Как поставить генератор на мотоблок нева мб 2 видео

Как выбрать генератор для мотоблока?

Начинающему фермеру бывает достаточно сложно правильно выбрать подходящий генератор для мотоблока. Однако не все так сложно, как может показаться на первый взгляд. Единственный и наиболее важный фактор, на который нужно обращать свое внимание – это мощность устройства. Какой бы генератор для сельскохозяйственной машины вы не выбрали, его мощность обязательно должна превышать суммарную мощность нагрузок, под которыми работает мотоблок. Это позволит устройству исправно работать под напряжением 220 Вольт без риска возникновения скачков в электрической сети, и питать все имеющиеся на мотоблоке электроприборы.

Зачастую не имеющие опыта владельцы мотоблоков приобретают и оборудуют свою технику генераторами, предназначенными для установки на автомобили. Это оптимальный вариант в тех случаях, если в хозяйстве регулярно используется мощный мотоблок тяжелого класса. В других случаях покупать такие генераторы нецелесообразно из-за их высокой стоимости.

Как выбрать генератор для бытового мотоблока?

На современном рынке электроприборов можно найти огромный выбор генераторов, предназначенных для монтажа исключительно на мотоблоки. Широкий ассортимент изделий порой играет с начинающими фермерами злую шутку, в результате чего неопытный владелец сельскохозяйственной машины покупает неподходящий для своего мотоблока заводской генератор.

Чтобы избежать ошибок, следует придерживаться одного очень важного правила – выбранный генератор для мотоблока должен обладать мощностью. превышающей суммарное число мощностей всех нагрузок, которые воздействую на мотоблок в процессе его эксплуатации. Соблюдение этого фактора при выборе генератора позволит агрегату стабильно работать под напряжением в 12 Вольт, исключая риск короткого замыкания или резких перепадов напряжения.

Как на мотоблок поставить генератор – алгоритм в деталях

Установка генератора н мотоблок своими руками отнимает большое количество времени, однако потратив его, вы обеспечите бесперебойную работу своей сельскохозяйственной машины. Выполнять подключение генератора к агрегату нужно с соблюдением электрической схемы, в которой собраны и описаны все необходимые для монтажа соединения.

Электрическая схема подключения генератора

Порядок установки генератора на мотоблок

Необходимо отметить, что установка генератора на мотоблок представляется довольно легкой процедурой, поскольку для успешного монтажа этой детали достаточно лишь разместить её в специальной нише, закрепив с помощью соответствующих элементов. Подключение оборудования к генератору требует внимательного отношения, поскольку ошибки могут привести к поломке устройств. Планируя подключить подобный агрегат, целесообразно придерживаться простейшей инструкции:

Способы подключения различных генераторов могут существенно отличаться, ввиду чего настоятельно рекомендуется перед началом работ ознакомиться с инструкцией, поставляемой вместе с изделием.

Для того чтобы избежать возможных ошибок в процессе подключения генератора к мотоблоку, необходимо руководствоваться специальной схемой, на которой отображены все нужные соединения. Это позволит быстро установить этот важный элемент, избежав затрат на ремонт электросети мотоблока.

Обязательно почитайте: Мотоблок Угра

Как сделать на мотоблок генератор – просто о сложном

Самодельный генератор из электродвигателя не требует особого ухода. Однако для продления сроков эксплуатации устройства, следует придерживаться ряда правил.

При эксплуатации мотоблока обращайте внимание на такие нюансы:

Придерживаясь перечисленных правил, вы предотвратите поломку самодельного генератора и значительно продлите сроки его эксплуатации.

Перечисленные выше способы подходят для изготовления и монтажа генераторов на мотоблоки марки Нева, а также сельскохозяйственные машины других отечественных и импортных компаний-производителей техники.

Как сделать свет без генератора

Свет на своей моторизированной технике вы можете сделать и без применения электрогенератора — с помощью светодиодной лампы и 12-вольтового аккумулятора. Для этой цели вполне сгодится автомобильная аккумуляторная батарея и не обязательно новая. Так же подойдёт гелевый аккумулятор, взятый от электроскутера или электровелосипеда или его можно найти на мотороллере.

Основная ваша задача – выбрать правильное место на своём агрегате, где будет стоять АКБ. Обычно батарея имеет небольшие размеры, поэтому её лучше установить на участке рамы между двигателем и КПП. Итак, когда определились с местоположением аккумулятора, можно приступить к его установке:

Обычно фара, работающая от АКБ, даёт равномерный и интенсивный свет. Ёмкости аккумулятора хватает на несколько часов работы, но будьте готовы к тому, что вам придётся периодически его заряжать от источника, в котором есть электрическая энергия.

Монтаж устройства на мотоблок

Многие ставят себе один и тот же вопрос, как установить генератор на мотоблок без АКБ? Дабы поставить аппарат своими руками, желательно соблюдать некоторые правила и знать, из чего состоит аппарат.

Как установить генератор на мотоблок

Рассмотрим, как происходит установка генератора на мотоблок своими руками. Это простая задача, и с ней сможет справиться человек, который разбирается в электричестве. Генератор напряжением 220 вольт нужен для того, чтобы снабжать лампочку и фары электричеством. Также он используется для зарядки аккумулятора, который посредством стартера осуществляет включение двигателя и потом заряжает все электрические приборы.

Генератор к мотоблоку нужно подобрать правильно с учетом технических характеристик и особенностей культиватора. Надо, чтобы мощность механизма соответствовала необходимой нагрузке. Это не всегда будет 220 В.

Для культиватора подходит устройство от трактора или автомобиля.

Также можно взять механизм из мотоблока, который уже вышел из строя или не используется в работе. Если при работе техники механизм функционирует нормально, не наблюдается перепадов напряжения, то можно сделать вывод, что установлен подходящий генератор.

Разберемся, как установить генератор на мотоблок. Самостоятельно это сделать нетрудно. При этом нужно строго следовать инструкции и знать, из каких частей состоит устройство. Составные части электрогенератора:

Корпус представляет собой блок из металла. Шкив предназначен для передачи к валу механической энергии. Регулятор напряжения предназначен для поддержания одинаковой нагрузки, когда происходят перепады напряжения. Внутри статора создается мощность культиватора.

Щеточный узел представляет собой пластмассовый прибор, помогающий механизму правильно осуществлять все функции. Ротор — это стальной вал с 2 втулками, между ними находится обмотка возбуждения.

Для подключения генератора мотоблока своими руками необходимо воспользоваться электрической схемой, представленной ниже.

При самостоятельной установке можно взять для культиватора генератор 220 В из автомобиля. Если подключить его неправильно, то обмотка загорится. В блоке имеется 4 провода, 2 из них синего цвета. С их помощью подключают преобразователь. Напряжение выводится при помощи красного провода, который заряжает аккумулятор и питает фары. Черный провод присоединяют к системе двигателя. Он передает ротору при запуске двигателя крутящий момент. Генератор при этом подает определенную нагрузку в электроблок.

READ Как установить защиту картера на хендай крета

Запуск двигателя снижает емкость аккумулятора, т. е. все приборы будут брать электропитание из электрического блока. Затем заряд аккумулятора восстанавливается, и снабжение электричеством приборов опять будет происходить от него.

Генератор самодельный из мотоблока

Установка генератора на мотоблок своими руками

Генератор для мотоблока является ключевым элементом электроцепи агрегата, без которого невозможна нормальная работа аккумулятора и фар. Именно он заряжает АКБ, благодаря чему производится беспрепятственный завод техники стартером и запитывание всех электромеханизмов на борту в процессе работы. Принцип его работы довольно прост: механическая энергия преобразовывается в электрическую. Конструкция также не отличается сложностью.

Но, существуют некоторые нюансы в его выборе и установке, без учета которых будет невозможно обеспечить эффективную и бесперебойную работу машины в целом.

Как грамотно выбрать генератор к мотоблоку?

Стандартным и наиболее универсальным считается вариант на 12 вольт, причем можно подобрать как специально выпущенный производителем в качестве дополнительного аксессуара для определенной модели мотоблока, так и любой другой, в том числе использующийся с другим трактором или автомобилем. Главное, чтобы его мощь была большей, чем установленная в целом нагрузка, так как ему будет необходимо работать без скачков напряжения, даже если задействованы абсолютно все электроприборы техники одновременно. В остальном же желаемые характеристики исчисляются исходя из планируемого объема работ, финансовой доступности и удобства техобслуживания, а также ремонта устройства.

Как сделать на мотоблок генератор?

Помимо покупки готового изделия, либо же использования другого имеющегося в хозяйстве, обзавестись таким необходимым источником тока можно и другим способом: с помощью собственных рук и небольших познаний в электротехнике. Например, если есть в наличии старый, уже неиспользуемый, но еще вполне в рабочем состоянии мотоблок Нева, стоит взять его детали для сборки новой конструкции. Для начала необходимо выбрать надежную станину достаточного размера, на которой располагают снятые с техники генератор и сам мотоблок, причем важно следовать параллельному расположению их валов. Вращение на генератор будет передаваться специальными шкивами, при этом один из них нужно установить на вал бензомотора, а другой – на вал генератора. Очень важно грамотно подобрать диаметр шкива, ведь от него будет зависеть частота вращения. Лучше всего, чтобы он соответствовал номинальному значению в паспорте оборудования, хотя в пределах 10-15% отклонения не станут проблемой. После установки шкивов, они соединяются ремнем, и на этом механический этап сборки можно считать завершенным. Правда, если в дальнейшем вы собираетесь использовать генератор не только под новый мотоблок, но и для других целей, лучше сразу собрать полноценный мобильный вариант без аккумулятора или с ним.

Как поставить фары на мотоблок

На большие мотоблоки ставят фары. Мощности генератора хватит для монтажа оборудования и функционирования приборов. Чтобы установить фары, в магазине автозапчастей можно приобрести устройство освещения или изготовить его самостоятельно.

Для этого нужно купить элемент для фар. Если в доме есть мопед, машина, у которой имеются запасные фары, то их можно использовать для установки на мотокультиватор. Затем нужно приготовить провод и выключатель.

В первую очередь необходимо установить выключатель. Затем устанавливают фару на колонку руля или на переднюю часть мотора и монтируют проводку. Если агрегат имеет отверстия для присоединения фары, то подключать надо к нему. Затем шнур соединяют с выключателем, а от него ведут к фаре. После этого к рулевой колонке присоединяют проводку с помощью изоляционной ленты и подготовленного зажима.

Сможете ли вы самостоятельно установить (поменять) генератор мотоблока, или предпочтете обратиться за помощью к профессионалам?

Как на мотоблок поставить генератор без посторонней помощи?

Уже имеющийся генератор легче всего установить, предварительно посмотрев соответствующие видео.

Если же такой возможности нет, следует воспользоваться нижеприведенной схемой.

Эта электрическая схема предлагает подключить генератор к мотоблоку с помощью двух проводков синего цвета (всего на блоке будет четыре, но для источника тока подходят лишь указанной расцветки). Оставшийся же красный проводок отвечает за вывод преобразованного напряжения – он идет на фары и сигнал, а также заряжает АКБ. А проводок черного цвета — подсоединить к массе мотора. Завершается же установка генератора на мотоблок своими руками в обязательном порядке проверкой тестировочным оборудованием (мультиметрами, тестерами или авометрами) сначала цепи, а затем и техники в целом в разных режимах работы.

Как на мотоблок поставить генератор – порядок самостоятельной сборки для начинающих

Установка генератора на мотоблок своими руками – процедура довольно простая, ведь для монтажа достаточно установить и закрепить купленную запчасть в специальной нише, предусмотренной в конструкции агрегата. Гораздо сложнее обстоят дела с подключением генератора. На этом этапе следует быть крайне внимательным, ведь малейшая ошибка приведет к короткому замыканию в области обмотки используемого генератора. Чтобы избежать этой и других возможных поломок, следует детально изучить схему подключения используемой электро запчасти.

Возможные неполадки и пути их устранения

Серьезную поломку, безусловно, без обращения в сервисный центр либо к профессиональным ремонтникам не решишь. Но с текущими несложными вполне по силам справиться каждому самостоятельно. Среди же наиболее часто встречающихся жалоб пользователей следует отметить следующие:

В остальном же очевидно, что монтаж генератора мотоблока никоим образом не представляется сложным. Более того, в данном случае появляется шанс существенно на нем сэкономить, а также оставаться в полной уверенности, что сделан он действительно качественно, с четким следованием всем нормам и рекомендациям. Безусловно, этот процесс будет непростым для новичков без опыта работы с электрикой, но, что радует, приобретенный навык окажется полезным и в дальнейшем.

Генератор для мотоблока нева

Современный мотоблок – это сложный агрегат, состоящих из множества важных элементов. Одним из них является генератор, функция которого заключается в питании электрического аккумулятора или приборов освещения сельскохозяйственной машины. Давайте рассмотрим особенности выбора генератора для мотоблока, его монтаж и изготовление своими руками.

Прежде, чем установить генератор на сельскохозяйственный агрегат, следует подробно изучить устройство имеющегося элемента. Генератор к мотоблоку состоит из таких деталей:

При выполнении установки и подключения генератора нужно помнить, что неправильное соединение электрической схемы станет причиной короткого замыкания в обмотке генератора. Чтобы не допустить этого, подключать устройство необходимо строго согласно указаниям в алгоритме ниже:

Подсоединенный таким образом генератор работает по довольно простой схеме:

Установленный на мотоблок генератор образует электрическую энергию, после чего она поступает на имеющийся в электрическом блоке выпрямитель. В блоке находится регулятор тока и уравнитель напряжения, призванные защищать электрическую систему от перепадов напряжения и контролировать количество выработанной энергии.

При запуске мотоблока его двигатель передает крутящий момент на ротор посредством ремня. Во время этого генератор начинает вырабатывать нужное количество энергии и подавать ее на электрический блок. Из-за того, что при запуске мотора было потрачено определенное количество энергии аккумулятора, все имеющиеся на мотоблоке электрические приборы будут получать энергии именно с блока. Как только аккумулятор агрегата зарядится, он снова станет основным источником питания электроприборов мотоблока. Если аккумулятор снова разрядиться, питание будет поступать уже от электрического блока. Данный процесс повторяется постоянно до тех пор, пока работает мотоблок.

Сделать генератор для мотоблока своими руками достаточно просто, если соблюдать правильный порядок действий. Для работы потребуется электрический двигатель, который нужно установить на сельскохозяйственную машину. Алгоритм изготовления генератор выглядит следующим образом:

Мощно работающий мотоблок должен быть оснащен электрогенератором. Генератор для мотоблока ‒ это один из важнейших элементов, он снабжает электроэнергией фары и подзаряжает аккумулятор.

Аккумулятор ‒ источник автономного питания, он необходим, прежде всего, чтобы мотоблок заводился без особых трудностей благодаря стартеру, и для подпитки электрических приборов в дальнейшем. Основной функцией генератора на 220 Вольт является преобразование механической энергии в электрическую.

Как же правильно выбрать генератор ?

Первое, что нужно отметить, это то, что мощь выбираемого агрегата должна превышать мощность установленной нагрузки, генератору необходимо продолжать работать без скачка напряжения при работе всех электроприборов на мотоблоке.

Для такой техники, как мотоблок, подойдут генераторы с автомобиля.

Дабы поставить автомобильный генератор на мотоблок, не потребуется много сил и времени, но к этому следует отнестись ответственно.

Поскольку от этого будет зависеть работоспособность техники в целом. Генератор монтируется к мототехнике посредством специальной схемы, где указаны все соединения. В случае неправильного подключения обмотка может загореться. Установка генератора на мотоблок своими руками осуществляется благодаря двум проводам. В целом в блоке находится 4 проводка, в том числе 2 голубых. Именно через два голубых проводка подключается преобразователь. Затем красный проводок, подпитывающий фары и заряжающий. Созданию поможет следующий чертеж.

Изготовление генератора для мотоблока самостоятельно

Неисправные мотоблоки, а также мини-трактора, используют для производства генераторов. Можно и самому изготовить электрический прибор из мотоблока, мощность которого 220 вольт. Обычный асинхронный мотор возможно приспособить под генератор.

Для сборки устройства своими руками нам потребуется мощный мотор ‒ от 16 кВт, но не меньше; 1000-1700 об./мин.

Многие сталкиваются с отключением электроэнергии в жилых помещениях, и это не редкость. Кто-то спасается традиционными методами, используя свечи, бензогенераторы и т.д. Но существует иное решение проблемы: изготовленный из мотоблока электрогенератор своими руками, способный вырабатывать электроэнергию. Для этого пригодится асинхронный электрический двигатель. Частота оборотов ‒ 800-1600 в минуту с мощностью до 15 кВт. Он соединяется посредством приводного ремня и шкивов с мотором, снятым с мототехники. Чтобы частота оборотов электродвигателя была на 15% больше технического значения, необходимо выбрать шкив с подходящим диаметром. Звездой объединяем обмотки двигателя, в свою очередь конденсатор включаются параллельно к каждой из них. Выходит треугольник. Для исправной работы обязательно нужно иметь одинаковую емкость для всех генераторов. Создавать генератор нужно по следующей видеоинструкции:

Генератор – это важный элемент современного мотоблока, основная функция которого заключается в снабжении электроэнергией аккумулятор, фары и другие электроприборы сельскохозяйственного агрегата. Предлагает рассмотреть особенности самостоятельного выбора, установки и самостоятельного изготовления надежного генератора для бытового мотоблока более подробно.

Нередко фермеры покупают и устанавливают на свои мотоблоки автомобильные генераторы. Такое решение полностью оправдывает себя лишь в том случае, если в хозяйстве используется тяжелый мотоблок с высокой мощностью. Для легких и средних сельскохозяйственных агрегатов приобретать такие генераторы не имеет смысла из-за их высокой стоимости.

Порядок действий при подключении купленного генератора на используемый бытовой мотоблок выглядит следующим образом:

При работе мотор мотоблока образует крутящий момент, который, посредством ремня, передается на ротор. При этом генератор создает напряжение и передает его в электрический блок. Во время запуска двигателя емкость имеющегося в мотоблоке аккумулятора снизится, в результате чего энергия на электроприборы будет поступать уже из электрического блока. Это будет повторяться до того момента, пока аккумулятор мотоблока не зарядиться полностью. В дальнейшем электрическая энергия на приборы будет поступать от него.

Изготовить генератор для используемого в хозяйстве мотоблока гораздо проще, чем может показаться на первый взгляд. Для этого потребуется полностью исправный электрический мотор – его следует установить на мотоблок. Последовательность действий при изготовлении генератора выглядит следующим образом:

При использовании самодельного генератора потребуется следить, чтобы ни он, ни используемый для его работы электрический мотор, не перегревались. Также следует полностью исключить попадание внутрь электрических приборов влаги. Еще одно важное правило – это напряжение имеющихся в электродвигателе конденсаторов. Этот параметр всегда должен составлять немногим более 400 Ват – если мощность элементов ниже, то их желательно заменить подходящими деталями.

Изготовленный таким образом генератор можно использовать для работы на мотоблоках марки Нева и сельскохозяйственных машинах других популярных отечественных и иностранных производителей.

Использование движка мотоблока для генерирования электроэнергии

Имеется мотоблок Салют с двигателем BRIGGS STRATTON 5,5квт с шкивом снятия мощности. Пробывал ли кто использовать двегатель мотоблоака для генерирования электроэнергии 220в. Слышал ,что завод Салют разработал приставку с генератором для мотоблока для выработки электроэнергии.

а себестоимость такой энергии какова? Приставка небось как готовый генератор стоит?

Пробовал, обычный автомобильный генератор, спокойно ставиться и работает, если конечно придумать крепеж. Я приспособил крепеж для насоса. Но все равно это баловство! Просто потому что мощность автомобильных генераторов небольшая, а шумность у такой системы серьезная. Плюс получаются 12 Вольт, их еще преобразовывать надо, если требуется 220. А генератор аналогичный выпускаемым для 220 вольт к мотоблоку будет стоить столько, что это станет экономически нецелесообразно.

texnik6 написал : Салют разработал приставку с генератором для мотоблока для выработки электроэнергии

alex_k написал : А генератор аналогичный выпускаемым для 220 вольт к мотоблоку будет стоить столько, что это станет экономически нецелесообразно.

Nikolya написал : Обыкновенный 3х фазный асинхронный двигатель — и есть генератор

так регулировки оборотов это не отменяет. раскрутить то сможете легко от отбора мощности, а что на выходе получите. сколько вольт ?

Думаю что вариант с Геной Автомобильным + инвертор будет лучше. ИМХО. Частота тока и напряжения не зависит от оборотов двигателя — Это + Есть возможность экономить топливо на частичных неполных нагрузках + Переделки минимальны, всего кранштейн под Гену и ремень + Доступность Гены можно купить занедорого + Инвертор приобресть тоже не проблема (от мощного бесперебойника) + Минус один нет синусоиды на выходе, да малая пиковая мощность. Мысль, такая; Гена + аккумулятор + инвертор и с пиким побороться можно Пойду по этому пути.

У автомобильного генератора мощность 100-200 Вт, не больше. С асинхронником конечно интересно бы, на мощность 3-5 кВт, только там следующие особенности:

shaban написал : У автомобильного генератора мощность 100-200 Вт

Не совсем так, Если с автобуса или Большегруз то уже есть и 1кВт. В магазине по крайней мере такой видел в продаже. Если немного поднять обороты за счет шкивов на 1000-1200обмин по отношению к номиналу, думается 1.5-2.0кВт снять можно будет. Где-то была инфа на этот счет но нуно литать бамажки. Найду выложу.

йцукерман написал : Если с автобуса или Большегруз то уже есть и 1кВт.

На легковых тоже. Штатный «гена» на Ауди-100 90А при где-то 13В выдавал. Что около 1,1 кВт

йцукерман написал : Если немного поднять обороты за счет шкивов на 1000-1200обмин по отношению к номиналу, думается 1.5-2.0кВт снять можно будет

Мощность зависит не только, или не столько от оборотов, сколько от механической мощности, подведенной к валу генератора. Поднимать обороты генератора больше 4000 практически смысла нет. Была уже инфа, кто-то с форума пользовал систему мотоблок- асинхронный генератор. Поискать надо..

rele_svg написал : На легковых тоже. Штатный «гена» на Ауди-100 90А при где-то 13В выдавал. Что около 1,1 кВт

alex_k написал : если можно купить готовый,

А можно и электростанцию готовую купить

rele_svg написал : А можно и электростанцию готовую купить

врядли бутеброд из автомобильного гены и обвески выйдет ниже по цене.

У грузовых 24V и ток от 90А и выше, а это уже 2160Вт. Про самоограничение по току от оборотов знаю. Потому и говорю что немного, это даст прибавку. А вот подняв напряжение на обмотке возбуждения можно очень хоршо выиграть, правда уже 24V не будет, будет больше надо пробовать Если до 30-35V то при неизменном токе и номинальных оборотах 2.7-3.2кВт уже хорошо. При этом напряжение на обмотке возбуждения сильно поднимать не надо 1-2V там пила. Греться не должно под капотом в жару терпит а на улке сам остынет.

Как вариант перемотать статор на 220V, а воэбуждение через делитель напряжения оставить прежним на на 24V вместе с регулятором. Получим стабильных 220V постоянки (с заменой диодов соответственно). Коллекторные движки работать должны (пылесос, фен, дрель и т.д.) свет тоже. На холодильник и кому нужна переменка инвертор. Подозреваю что потребители имеющие инверторный блок питания (современные телевизорры компы . ) работать тоже будут.

Как поставить генератор на мотоблок нева

Мотоблок МБ2 своими руками!! Мотоблок Нева с двигателем Lifan (Лифан), генератором, фарами.

Новое видео того самого «Бука»

12.05.2016 12:44Журналисты и эксперты, расследовавшие катастрофу «Боинга» Малазийских авиалиний под Донецком, в четверг обратили внимание на видео, опубликованное в интернете 3 мая.

На записи, сделанной автомобильным видеорегистратором, виден тягач «Вольво», перевозящий ракетную установку «Бук». На этом же тягаче «Бук» запечатлен и на фотографиях и видео других очевидцев, ранее опубликованных в сети.О появлении новой видеозаписи с «Буком» написал, в частности, Элиот Хиггинс, основатель группы Bellingcat, посвятившей катастрофе «Боинга» несколько подробных расследований.Человек, опубликовавший видео, утверждает, что оно было сделано в Макеевке, пригороде Донецка, 17 июля 2014 года — в день катастрофы рейса MH17. Волонтерам, занимающимся OSINT-разведкой (поиском и подтверждением информации по открытым источникам в интернете) удалось подтвердить место съемки и по теням от деревьев определить ее примерное время – около 11 часов утра.Дату съемки – 17 июля – документально подтвердить по опубликованным кадрам невозможно. Однако, замечают комментаторы, направление движения тягача с «Буком» (в сторону Донецка) и тот факт, что на кадрах на установке присутствуют все четыре ракеты, свидетельствуют: видео было снято непосредственно в день трагедии, всего за несколько часов до того, как «Бук» произвел выстрел по самолету.

Согласно данным сайта Flightradar24, последний раз самолет передал на землю данные о своем местоположении в 16 часов 21 минуту по местному времени.На видео видны и автомобили сопровождения, вместе с которыми «Бук» на этом же тягаче ранее видели другие очевидцы.После катастрофы «Боинга» Малазийских авиалиний Министерство внутренних дел Украины опубликовало видео, снятое, как утверждается, 18 июля – на нем «Бук» якобы возвращается в сторону российской границы, но уже с тремя ракетами. Детали на видео позволили определить место съемки – это контролировавшийся на тот момент сепаратистами Луганск.В Bellingcat, основываясь на результатах своих расследований, утверждают, что «Боинг-777» был сбит ракетой, выпущенной из российской установки «Бук», приписанной к 53-й зенитно-ракетной бригаде из Курска. Активисты утверждают, что колонна «Буков» была переброшена из этого города на юг России, в Ростовскую область, летом 2014 года. Затем одна установок была переправлена в Украину, на территорию, подконтрольную сепаратистам. Недавнее новое расследование Bellingcat позволило установить ее точный бортовой номер – 332.В докладе Совета безопасности Нидерландов о катастрофе «Боинга» прямо признается лишь тот факт, что «Боинг» был сбит ракетой, выпущенной из установки «Бук» с территории, подконтрольной сепаратистам. ОТСЮДАСейчас идет уголовное расследование, проводимое Международной следственной группой (JIT). Когда оно завершится, совершенно непонятно, и в какой суд будет передано заключение следствия, тоже. Россия заблокировала в ООН создание международного трибунала по этому преступлению (хотя, казалось бы, какое ей дело: самолет не ее, сбит не над ее территорией, среди пострадавших граждан РФ нет).

Как установил генератор на мотоблок, ну и немного по электрика на телеге.

25 Feb 2014 — 5 min — Uploaded by Андрей Цыбаньмотоблок МБ2 своими руками!! Мотоблок Нева с двигателем Lifan (Лифан), генератором, фарами.

Фары на мотоблоке Кадви (нева) с генератором от ДТ-75 — Lights.

Тут будем делиться мыслями по ремонту мб-12

Датчика нет. без информации что его заменяет трудно разобраться в схеме.

Yura (Kasey) Я нашел лекарство. Переделал 7 модулей. Все работают. Есть рабочая схема из 7 деталей.

Yura (Kasey) Мирослав, эта схема не работает. Двухполупериодный выпрямитель в мб-12 не работает. выход — клонировать заводское зажигание

Leonid (Zirah) если есть несколько зажиганий, может получится собрать из нескольких одно, только подскажите как их тестировать (выявить неисправность)? !

Yura (Kasey) Леонид, Берете китайский тестер. Ставите в режим прозвонки диодов и меряете сопротивление катушек. Лучше отпаять их выводы. У свечной катушки должно быть чуть больше 1000 между выводом свечи и землей, первичка у нее 160-300, у генераторной порядка 500 либо чуть больше. Все, что меньше этого — неисправно и требует замены. Конденсатор звониться не должен. Плату электронную проверить практически не возможно. Но достать реально. Надо нагреть магнето, сняв катушки, открытым огнем. Горелкой, зажигалкой. Исключение — белый желеобразный герметик. Он отковыривается итак.

Volodya (Myesha) Юра, а как вы подключили диодный мост к генераторной катушке с одним выводом, и ещё, для двухполупериодного выпрямителя чтобы сохранить выходное напряжение, количество витков придётся уменьшить почти вдвоё, или поставить стабилитрон на выходе, а так у вас перегрузка по напряжению

Yura (Kasey) Володя, я изолировал генераторную катушку от корпуса и получилось 2 вывода. Но, повторюсь, эта схема не рабочая. Надо взять схему с магнето, залитого герметиком. Я с такого срисовывал.

Volodya (Myesha) Юра, схема будет работать 100%, если перемотать генераторную катушку, ведь на Урале работает. Я делаю очень просто, горячим паяльником удаляю клей(старые залиты клеем ЭПО) в районе тиристора, перерезаю провода подключения и ставлю новый ВТ151, и опять заливаю клеем, и не нужно собирать схему заново(диоды и резистор горят оч.. редко)

Yura (Kasey) Володя, мне проще электронику заменить, чем катушку, намертво упакованную в пластик и лак, перематывать

Yura (Kasey) Леонид, Надо взять тестер и прозвонить катушки. В теме написаны их сопротивления. Генераторная звонится на вывод и сердечник. ЭМ-2 это тоже самое, что мб-12. Тиристор выдран. Это сильно осложняет все с одной стороны. а сдругой упрощает. Вам надо купить тиристор mcr 08. чуть подточить ему фланец. Скруглить края. Поставить на теплоизолирующую прокладку/слюду. Прикрутить винтом м3 к корпусу. Придется под него сверлиться. сверло надо диаметром 2, 3 мм. Далее достать резистор типа млт-0, 125 на 60-70 ом и 5 диодов 1n4001. Что дальше делать и как все спаять, обьясню, когда найдете запчасти. Перед пайкой необходимо убедиться в том, что фланец тиристора изолирован от корпуса. В противном случае искры вам не видать. Удачи в поисках

Yura (Kasey) Леонид, пробуйте все запаять, залейте герметиком. соберите и пробуйте запускать. Может вам повезет и искра будет. А если нет, то герметик не эпоксидка и легко удаляется.

Leonid (Zirah) Юра, Так вот измерил сопротивление везде где показывал прибор, между жёлтыми 808 Ом, там где обвёл красным — 121 Ом. Может не там и не так мерил? !

Yura (Kasey) Леонид, сопротивление генераторной катушки больше положенного. сопротивление свечной катушки нормальное. померяйте сопротивление между проводом/выводом свечи и корпусом свечной катушки. норма 1000-1100.

Мотоблок Нева. Хочу купить мотоблок интересуют модели проверенные. | Автор топика

Какой выбрать мотоблок чтобы не выкинуть деньги на ветер рассматриваю Нева в пределах 50 000 для больших дел есть трактор. Интересуют модели проверенные временем поделитесь информацией.

Алена у меня культиватор Нева из слабого звена только цепь-обалденный аппарат-двигатель робинс

Борис салют редуктор шестеренчатый двигатель бридж и стратон

Кристина ТОлько с импортным мотором.

Константин Нева с Субару- Робин.

Катя нива тяжелая, и это как по мне плюс, сам зарывается в почву, не надо его толкать. можно подцепить тачку, редуктор у него вечный, если брать тос импорным двигателем, субару например, родной российский двигатель гомно, но таких уже не выпускают

Николай нахрена тебе тяжелая нева если есть трактор.за 50 рублей будет с весом под сто кг.купи что то более компактное и легкое. у той же невы есть МБ-Б-6,0 Intek Компактно тот же Champion ВC 4311 еще в два раза легче и весит всего 31 кг

Егор Здравствуйте, ну если вы ищите хороший мотоблок, то стоит сначала найти хорошую компанию которая продает их. Сосед недавно покупал тоже себе отличный мотоблок и вышел он ему недорого. Можете сюда зайти и посмотреть мотоблоки

Автоклавы Коптильни Корморезки Самогонные аппараты | Автор топика

Мотоблок БЕЛАРУС 09.

Деревенская философия. https://www.youtube.com/watch? v=NteDLXq3cLs

Сергей (Mbafor) включил реверс назад и прёт первую и вторую передние передачи

Сергей (Mbafor) У меня они в таком положении не включаются вообще-вот убоище а!

Сергей (Mbafor) о такие диски пусть купит и сцепление нормальное будет.

Сергей (Mbafor) эти вот текстолитовые, имеют большой коэффициент температурного  расширения, потому и не поддаются регулировке, а ещё они в масле слипаются между собой.

Сергей (Mbafor) такие немного лучше вторых, но имеют те же недостатки, хотя и в меньшей степени.

Навесное оборудование на МОТОБЛОК и МИНИ ТРАКТОР | Автор топика

Косилка роторная Заря-Модерн (улучшенная) для мотоблоков Ока, Нева, МБ-1, МБ-2, Каскад, ЛучЦена:14300 руб Косилка роторная Заря-Модерн (улучшенная) для мотоблоков Ока, Нева, МБ-1, МБ-2, Каскад, Луч Косилка роторная Заря-Модерн (улучшенная) для мотоблоков Ока, Нева, МБ-1, МБ-2, Каскад, Луч www.мир-навески.рф