Как сделать снегоотвал на мотоблок своими руками

Основные правила и критерии изготовления

Важным моментом, которым нельзя пренебрегать при составлении чертежа самоделки, является соотношение объема работы к мощности агрегата. При перегрузке будут быстро изнашиваться узлы и механизмы, что приводит к поломкам и неработоспособности машины.

Изготовление отвала для мотоблока должно происходить с выдержкой некоторых условий:

• Прочный материал. Для нормальной службы хотя бы на протяжении нескольких лет нож должен иметь крепкую основу. Любая часть лопаты должна изготавливаться с расчетом на нагрузку и сильные удары.
• Выдержка размеров. Самодельный отвал не должен быть очень широким или высоким. Оптимальной шириной считается предел от 80 до 130 см, а высота от 30 до 50 см.
• Подъемный механизм. При разработке чертежа, в конструкцию можно добавить поднимающее устройство в виде гидравлики или рычагов. Такая функция позволит перевозить снег или использовать агрегат в роли погрузчика.
• Поворотный шарнир. При помощи такого устройства можно менять угол и наклон лопаты влево и вправо, вверх и вниз. Благодаря этому уборка снега или мусора будет осуществляться качественнее и с учетом потребностей человека. Для поворота вверх и вниз можно изготовить конструкцию по типу роторного плуга.
• Резина. Необходимо обязательно установить амортизационную полосу из плотной резины на нижнюю часть отвала. В таком случае мотоблок менее повреждается от ударов, а ковш от деформирования и выхода из строя. Также предохраняется и дорожное покрытие.
• Скорость монтажа и демонтажа. Так как мотоблок является универсальным устройством, то его оснастка должна проводится максимально быстро без применения особых инструментов.

Отвал может быть размещен на переднем кронштейне, под шасси либо сзади мотоблока. Для крепления в задней части можно использовать крепление плуга к мотоблоку, что значительно облегчит и ускорит работу, но самым подходящим считается размещение фронтально от агрегата. При такой установке обеспечивается максимальное качество уборки.

Готовое изделие может быть создано и сориентировано в горизонтальной или вертикальной позиции. Вертикальный вариант выбирается при условиях стесненного пространства.

Как сделать своими руками

Чтобы сделать отвал, нужны инструменты и оборудование, которые есть в каждой домашней мастерской.

Для работы потребуется:

• сварочный аппарат;
• болгарка;
• электрическая дрель;
• рулетка;
• угольник;
• прочный нож;
• разводной ключ;
• керн;
• наждачная бумага;
• малярная кисть.

• стальная бочка 200 л;
• 2 рессоры от УАЗ или ГАЗ;
• профильная труба 20х40 мм;
• железные уголки 30х30 мм;
• метизы (болты, шайбы, гайки);
• покрышка от легкового автомобиля;
• акриловая краска.

Чтобы сделать отвал на УАЗ своими руками, чертежи следует подготовить на 4 узла этого изделия: установочное устройство, подрамник, нож и механизм подъема.

Последовательность работы следующая:

1. Изготовление лопаты. Ее вырезают из бочки, в дело идет ее половина или третья часть. По периметру и посередине заготовка усиливается стальным уголком, который к ней приваривается или прикручивается. Ширина лопаты может быть в пределах 100-200 см, а высота — 40-80 см. На нижнюю часть устанавливается нож из полосы стали 100х20 мм или разрезанная покрышка.
2. Установочный комплект. Он может быть центрального или фронтального типа. Предпочтительнее выбирать второй тип, который более прочен и надежен, позволяет равномерно распределить нагрузку по раме лопаты. Делается 2 кронштейна из профильной трубы с проушинами для крепления. Предусматривается механизм поворота.
3. Подрамник. Изготавливается из прочного металла. Делаются конструкции съемного или стационарного типа. Съемные крепления закрепляются на бампере, а стационарные — жестко прикручиваются к раме автомобиля.
4. Подъемник. Чтобы регулировать высоту над грунтом, используется штатная или приобретенная отдельно электрическая лебедка. Более простым решением является ручная лебедка, но для ее поднятия придется выходить из кабины. Самым простым вариантом считается прикрепление к лопате стальных лыж с регулировкой уровня.

После изготовления отдельных узлов проводится их сборка и установка на машину.

Крепление отвала к тягачу

Большинство мотоблоков оснащаются штатным кронштейном для крепления навесного оборудования. Его можно использовать для крепления фронтальной лопаты тягача. При необходимости можно сделать переходник, для обеспечения поворотов отвала в левую сторону или в правую. При установке ковша сзади машины можно использовать технологию крепления предплужника.

Изготовление крепления фронтального ковша:

• На обратную часть ковша приварить профильную трубу. Для усиления можно закрепить болтами после сварки.
• Изготовить полукруг с радиусом 10 — 12 см из металлического листа толщиной 1 см. Заготовку нужно приварить к профильной трубе. По кругу сверлятся отверстия для получения возможности выставить угол поворота отвала.
• При изготовлении лопаты изготавливается и держатель. Для этого из квадратной трубы необходимо сделать «г» — образный профиль. Короткой стороной держатель крепится к поворотному сектору, а другой край жестко фиксируется на кронштейне тягача. Высота будет регулироваться посредством болтов, закрученных в переходник.

Существует и более простой способ крепления, для этого используют проушины и замки, изготовленные из прочного стального листа.

https://youtube.com/watch?v=cgsTfhSOoOU%3Ffeature%3Doembed

Конструкция должна балансировать

Если такое предложение по сборке самодельного отвала вам не подходит, вы можете изобрести его другим способом при помощи пласта железа:

1. Почистить и изогнуть железо (это можно сделать с помощью любого предмета с подходящей округлостью, например, из газового баллона).
2. Приварите к нижней части листа полоску железа (это сделает снегоуборочное изделие более тяжелым).
3. Переверните ковш на другую сторону и приварите крепеж, чтобы с его помощью изделие можно было повесить на устройство.

Если все сделано правильно по инструкции, ваша самоделка будет идеально балансировать на мотоблоке, не косясь в сторону и не царапая асфальт. Сделанный вручную снегоуборочный ковш расчистит снег на достаточное для свободного прохода расстояние.

Очиститель для крыши из шести скребков

Скребок из бутылок можно сделать, не потратив при этом ни единого рубля. Принцип работы такого снегоочистителя заключается в следующем: на верёвке закрепляют скребки и перебрасывают её через крышу, а затем тянут то в одну сторону, то в другую. Скребки захватывают снег и сбрасывают его вниз. Для изготовления такого устройства нужны канистры и верёвка. Порядок изготовления:

1. С каждой канистры отрезать верхнюю часть.

2. В крышках сделать отверстия.
3. Взять длинную верёвку (длина зависит от высоты крыши). и найти у неё середину.
4. Отметить середину веревки. Первую канистру нужно закрепить на расстоянии от отметки, равном длине одного ската крыши.
5. Точно так же сделать на другом конце бечевы.
6. На равных промежутках прикрепить все остальные канистры.

Таким устройством можно пользоваться как вдвоём, так и в одиночку. Чтобы получилось у одного человека очистить крышу таким снегоочистителем, нужно на второй конец прицепить какой-нибудь груз. Он будет тянуть верёвку на себя и очищать второй скат крыши.

Виды снегоуборщиков для мотоблоков

Для того, чтобы правильно сделать снегоуборщик самостоятельно необходимо различать их типам и принципу работы каждого из них.

Роторный снегоуборщик

Роторные снегоочистители считаются самыми мощными среди всего предлагаемого ассортимента снегоуборочных машин. Машины такого типа способны отбрасывать снег на расстояние более 12 метров. Прочитайте статью, как сделать роторный снегоуборщик.

Самодельный роторный снегоуборщик для мотоблока – это металлический короб с расположенным в нем шнековым валом. Крутящийся вал считается основным рабочим механизмом снегоуборочного агрегата.

В качестве дополнительных вспомогательных приспособлений при изготовлении механизма понадобятся органы управления и сцепления, а также некоторые запасные части привода. Прочитайте про запчасти к снегоуборщику – тут.

Роторный снегоуборщик для мотоблока начинает движение только за счет работы вала самого мотокультиватора, крутящий момент которого передает свою энергию через специальные переходники. Такие переходники продаются во всех специализированных на продаже садовой техники магазинах.

https://youtube.com/watch?v=FfycWH-iNPY%3Ffeature%3Doembed

Принцип работы такого механизма состоит в захвате и передвижении снега в жерло машины за счет работы шнекороторного устройства. Возможность работы такого устройства получается за счет гибкого соединения двух валов при помощи крепкого ремня.

Еще один важный механизм в конструкции – крыльчатка, которая необходима для выброса снежной массы через специальное отверстие, выведенное наверх.

Вал представляет собой кусок трубы, вокруг которой по спирали движется зубчатый агрегат – шнек. С целью сохранения постоянного крутящего момента, а следовательно и эффективного производства работ, вал крепится на подшипники.

Зубчатый шнек изготавливается из металла в виде одинаковых и равноудаленных друг от друга лопастей. Снизу, ко дну лопаты крепится пластина с острым краем для резания снежного покрова.

T130 – многофункциональная машина, которую можно использовать как тягач, вездеход, экскаватор.

Бульдозер Б10м с повышенной производительностью выпускается на челябинском заводе с 2004 года.

Бульдозерный тип снегоуборщика (с отвалом) – чертеж

Снегоуборщик с отвалом представляет собой мотоблок со специальным адаптером, к которому крепится насадка в виде самодельного отвала. Отвал –основной рабочий орган снегоуборочной машины такого типа. Умелые рукодельники могут сделать адаптер для мотоблока своими руками.

Для изготовления ножевой пластины используют острый металлический лист, с помощью которого снежный пласт подрезается и откидывается.

https://youtube.com/watch?v=FaV1IPDSjAw%3Ffeature%3Doembed

Части отвала изготавливаются из стали, затем свариваются сварочным аппаратом. К низу отвала посредством сварки крепится нож. С помощью штанг и кронштейнов отвал закрепляют к мотоблоку. Тяговые механизмы держатся в отверстиях отвала и крепятся к органам управления через трубки.

Вентиляторно-лопастной снегоуборщик состоит из следующих механизмов:

• Барабан и подшипник.
• Крыльчатка.
• Лопасти. Располагаются вдоль оси вращения.
• Приваренные к барабану отвалы.
• Ковш из листовой стали.

С помощью системы передачи крутящего момента барабанная ось связывается с валом двигателя.

Снежная масса, попадая в короб, двигается строго по направляющим к лопастям, которые и выбрасывают ее наружу.

Особенности конструкции

Для начала определимся с самой конструкцией. Мотоблочная отвал лопата являет собой изогнутую рабочую поверхность, которая состоит из следующих элементов:

• жесткой рамы;
• ребер жесткости;
• изогнутого стального листа толщиной 2 мм.;
• пяток (2 шт.);
• ножей (металлического и резинового).

Металлический нож используется при земляных работах, когда нужно разровнять грунт и т. д. В случаях, когда проводится уборка территорий от снега, мусора и т. д. используется резиновый нож (щадящий), который защитит и саму насадку от повреждения при контакте с твердым покрытием, и тротуар (плитка, асфальт, бетон).

Стандартная лопата имеет ширину 100 см. и высоту 40 см.

Существует два типа мотоблочных отвалов, которые имеют некоторые визуальные отличия в своей конструкции:

1. Лопата-отвал.
2. Ковш.

Лопата-отвал для мотоблока предназначается только для очистки территорий от мусора, снега, используется для разравнивания щебня, грунта и песка. Ковш с обоих торцов закрыт наваренными пластинами, поэтому кроме уже описанных действий, может еще использоваться для погрузки того самого песка, земли, снега, мусора и т. д.

Предлагаем посмотреть фото, где видно, чем лопата отличается от ковша:

Лопата к мотоблоку

Ковш к мотоблоку

Тип установки относительно мотоблока

Благодаря относительной простоте конструкции, сравнительно небольшому весу (до 16 кг.) и большому функционалу выполняемых работ, отвалы могут крепиться как к средним, так и к тяжелым мотоблокам.

В зависимости от конструкции самого мотоблока, навес может присоединяться:

• к передней части;
• сзади моторизированного устройства, при учете того, что рулевая колонка последнего разворачивается на 180 градусов вокруг своей оси.

Расположение рабочего органа

Существует два типа отвалов:

• регулируемые (поворотные);
• нерегулируемые.

Поворотные отвалы — универсальные, так как позволяют выставить необходимый угол атаки:

• правый наклон;
• левый наклон;
• прямая установка.

Нерегулируемые навесы жестко закреплены в необходимом оператору положении (прямо, право, лево) и регулировке не подлежат.

Предлагаем посмотреть видео работы мотоблока с использованием прямого и поворотного отвала:

Разновидности сцепок к мотоблокам известных брендов

Сцепка — это незаменимое устройство, идущее в комплекте с мотоблоком, которое позволяет агрегатировать различное навесное оборудование. В зависимости от марки мотоблока, его конструкции, изменяется и конфигурация самой сцепки. Кроме того, сцепки также бывают регулируемыми (угол атаки, горизонталь) и нерегулируемыми.

Существует несколько типов креплений:

Съемное крепление Zirka-105

Сцепка для КИТ-набора, оснащенная передним подъемным механизмом

Типы подъемного механизма

Подъемники позволяют поднимать и опускать рабочий орган (отвал для мотоблока), производить погрузочно-очистительные работы. Существует несколько разновидностей подъемников:

• ручные, или механические (рычаг);
• гидравлические (с использованием гидронасоса).

https://youtube.com/watch?v=97eJ7NrTqDc%3Ffeature%3Doembed

https://youtube.com/watch?v=3G02JLiCNxk%3Ffeature%3Doembed

Особенности

Отвал – это разновидность навесного оборудования для любых мотоблоков, которая призвана выполнять следующие функции:

• расчистка снежных завалов около трасс и дорог;
• уборка дворовой площади;
• выравнивание грунтов;
• очистка тротуаров;
• сгребание-разгребание мусора.

Если отвал изготовлен в виде ковша, то в дополнение ко всему вышеперечисленному, он осуществляет погрузочные работы.

Отвалы имеют простую конструкцию и отличаются небольшим весом. В зависимости от особенностей мотоблока, отвал может фиксироваться к передней части механизма либо сзади в случае, если рулевая колонка мотоблока имеет свойство поворачиваться на 180 градусов.

Отвалы могут быть регулируемыми и нерегулируемыми. Первые считаются универсальными. Они позволяют задавать любой угол атаки: наклон вправо, наклон влево. Возможна и прямая установка. Во втором случае навесы можно фиксировать только в одном положении. Дальнейшему изменению оно не подлежит.

Как правило, отвалы комплектуют самыми разнообразными насадками и приспособлениями:

• ножами-насадками, которые предназначены для разравнивания земли;
• резиновыми деталями, которые используются для эффективной уборки снега.

Для производства отвалов не используют пружины и поворотно-подъемные механизмы, поэтому стоимость оборудования является доступной для большинства домовладельцев. В районах, где снега обычно ложатся толстым пластом, можно вместо обычных колес использовать грунтозацепы. В этом случае перемещение по заснеженному участку будет более легким и свободным.

Как сделать отвал для мотоблока своими руками?

Лопата для мотоблока – это один из наиболее простых вариантов отвала, однако это не значит, что на ее изготовление потребуется 30 минут времени и минимум подручных материалов. Напротив, если вы хотите сделать лопату на мотоблок, вам потребуется тщательно подготовиться и заранее приобрести все необходимые инструменты и материалы.

Для того чтобы самодельный отвал получился как можно более качественным обязательно изучите чертежи. Они подскажут вам размеры и порядок крепления элементов приспособления для расчистки.

После детального изучения чертежей подготовьте все необходимое оборудование и материалы. Для работы вам понадобится:

• жестяные листы, толщиной не менее 3 мм. Размеры листов должны составлять 85 x 22 x 45 см;
• 1 металлическая стойка – для этого подойдет стальная труба;
• 4 ребра жесткости, толщиной около 4 мм;
• полоса из стали такой длины, чтобы ею можно было охватить отвал. Толщина полосы должна составлять не менее 5 мм;
• 2 проушины для крепления тяги отвала;
• набор шайб и гаек;
• квадратная труба, сечением 4×4 см и длиной 1 м;
• комплект сверл, диаметром 5–6 и 8–9 мм;
• плоский кусок резины;
• 2 штанги, длиной 52 см каждая;
• 1 лист стали, толщиной 10–12 мм с размерами 60 x 60 см;
• аппарат для сварки;
• болгарка с дисками для резки стали;
• перфоратор или электрическая дрель.

Имея под рукой все вышеперечисленные материалы и инструменты, вам будет проще изготовить навесной снегоуборщик для мотоблока. Правильный порядок действий выглядит следующим образом:

1. В первую очередь сделайте заборный ковш. Для этого возьмите ребра жесткости и сварите с них каркас с тремя горизонтальными и четырьмя вертикальными направляющими .Далее нагрейте газовой горелкой стальные листы и аккуратно согните металл таким образом, чтобы он получил форму ковша. Готовый элемент приварите к каркасу из ребер жесткости. В итоге у вас должен получиться снежный отвал идентичный тому, что показано на фото;

1. Далее сделайте нож для уборки снега – этот элемент должен измельчать слежавшийся снег и усилить снегоочиститель на мотоблок. Чтобы изготовить нож, возьмите стальную полоску и просверлите в ней 3 одинаковых отверстия, диаметр которых должен составлять 5–6 мм. Дистанция между ними не должна быть меньше 10 см. Далее закрепите нож болтами, положив между ним и ковшом резиновую прокладку;
2. Следующим шагом станет изготовление и монтаж механизма крепления. Отрежьте кусок трубы, сечением 4×4 см и приварите его к тыльной стороне ковша примерно посередине элемента. В средней части трубки приварите деталь в форме полукруга – для этого возьмите толстый кусок стали. В полукруге проделайте 3 одинаковых отверстия, которые в дальнейшем понадобятся для вкручивания болтов;
3. Далее возьмите такой же кусок трубы и сделайте из нее держатель, напоминающий по форме букву «Г». Один из концов держателя аккуратно вставьте в одно из отверстий в полукруге, а второй конец надежно закрепите на раме мотоблока;
4. Регулировать высоту подъема ковша можно посредством двух болтов, вкрученных в поверхность имеющихся углублений в квадратной трубе. Более детально об изготовлении снегоуборочного отвала расскажет видео.

Сделав лопату на мотоблок для уборки снега нужно обязательно проверить работоспособность приспособление. В первую очередь протестируйте исправность механизма регулировки высоты отвала – это даст уверенность в том, что при уборке во дворе вы не повредите декоративное покрытие придомовой территории. Снегоуборочная приставка к мотоблоку не должна перевешивать сельскохозяйственную машину – если вы заметили, что центр тяжести агрегата и навесного оборудования нарушен, то обязательно закрепите в задней части мотоблока утяжелители.

Отвал для мотоблока своими руками, чертежи, видео

Многие владельцы агротехники интересуются, сложно ли сделать отвал для мотоблока своими руками, ведь самодельная лопата ничуть не хуже покупной, к тому же появляется отличная возможность сэкономить.

Если задействовать подручные материалы, листа стали, старой бочки, газового баллона, трубы и угольников подходящего размера, то цена резко уменьшится.

Предлагаем несколько разных идей с чертежами, которые помогут вам своими руками изготовить универсальное оборудование.

Лопата из бочки на мотоблок

Не спешите выбрасывать бочку на 200 литров, которая занимает место в гараже, сделайте из нее помощника — лопату-отвал, которая выручит в различных ситуациях. Предлагаем несколько схем и чертежей, которые помогут создать это навесное оборудование:

После детального изучения чертежей подготовьте все необходимое оборудование и материалы. Для работы вам понадобится:

• жестяные листы, толщиной не менее 3 мм. Размеры листов должны составлять 85 x 22 x 45 см;
• 1 металлическая стойка – для этого подойдет стальная труба;
• 4 ребра жесткости, толщиной около 4 мм;
• полоса из стали такой длины, чтобы ею можно было охватить отвал. Толщина полосы должна составлять не менее 5 мм;
• 2 проушины для крепления тяги отвала;
• набор шайб и гаек;
• квадратная труба, сечением 4×4 см и длиной 1 м;
• комплект сверл, диаметром 5–6 и 8–9 мм;
• плоский кусок резины;
• 2 штанги, длиной 52 см каждая;
• 1 лист стали, толщиной 10–12 мм с размерами 60 x 60 см;
• аппарат для сварки;
• болгарка с дисками для резки стали;
• перфоратор или электрическая дрель.

Эти фото, схемы и чертежи помогут подарить вторую жизнь старому ненужному газовому баллону:

Самодельная отвал-лопата из листовой стали

Если у вас в хозяйстве имеются листы стали или жести толщиной 2-3 мм., то из этого материала можно изготовить отличную отвал-лопату. Предлагаем изучить схемы и чертежи, где указаны все необходимые размеры.

Как сделать отвал для мотоблока из бочки

Старая металлическая бочка является хорошим материалом для лопаты. Однако толщина металла должна быть минимум 2 мм, а лучше – 3 мм. Тонкая жесть от нагрузки просто будет сгибаться. Чтобы получить заготовку нужного овала, бочку разрезают болгаркой вдоль на три равных сегмента.

Следующим этапом измеряют длину заготовки, от которой будет зависеть ширина захвата лопаты. Если бочка была высотой около 1 м, этого будет достаточно. Когда в наличии имеется низкая емкость, длины одной заготовки мало. Вырезанные сегменты сваривают между собой. Заготовки складывают внахлест, проваривают стыки с обеих сторон. Для усиления по шву можно просверлить отверстия, и поставить заклепки.

Если вырезанные из бочки сегменты маленькие, их сваривают между собой для получения нужной ширины лопаты

Чтобы собранный своими руками отвал для мотоблока из бочки хорошо чистил снег и не царапал тротуарное покрытие, лопату оснащают ножом. В нижней ее части по кромке заклепками или болтами крепят металлическую шину толщиной минимум 5 мм. Дополнительно сверлят отверстия шагом 100 мм под болты для крепления полосы транспортерной ленты. Резиновая накладка не даст металлической шине оставлять царапины на тротуарной плитке или асфальте.

Следующим этапом изготавливают раму прицепного устройства и регулировочный узел поворота отвала. Сначала по высоте лопаты находят ее середину. В этом месте на всю длину приваривают кусок профильной трубы сечением 40×40 мм. По центру перемычки приваривают полукруг, вырезанный болгаркой из металла толщиной 8 мм. В пластине сверлят три отверстия: одно по центру и два с отступом, чтобы получался поворот ковша вбок на 30 о.

Из профильной трубы аналогичного сечения сваривают саму раму прицепного устройства. Кронштейн получается в виде буквы «Г». Одну его сторону соединят с мотоблоком, а другую подводят к регулировочному узлу поворотов. Чтобы самодельную лопату на мотоблок для уборки снега можно было выставлять по высоте, приспосабливают регулировочный винтовой рычаг. Одну его сторону крепят к Г-образному кронштейну, а другую заводят в отверстие профильной трубы прицепного приспособления.

Принцип работы роторного и шнекового снегоуборщика для мотоблоков Агро и Каскад

Снегоотбрасыватель для мотоблоков Агро или Каскад выглядит как огромный ковш, который загребает снег внутрь машины и перемещает его тонкой струей на специальный винтовой транспортер – шнек.

Ниже приведено видео шнекового снегоуборщика для мотоблока Агро:

https://youtube.com/watch?v=VHQlXFYWoy4%3Ffeature%3Doembed

Механизм представляет собой два парных не литых винта, выполненных из полос с редкими зубьями, расположенными по внешнему краю полоски. Такое исполнение позволяет соединить половинки ковша таким образом, чтобы обеспечить наибольшую ширину захвата снежной массы.

Ниже приведено видео снегоуборщика для мотоблока Каскад:

https://youtube.com/watch?v=ND2Nx2is4SE%3Ffeature%3Doembed

Винты закручены к центру вала в то место, куда попадает снег. Сила вращения вала настолько велика, что способна раскрошить на мелкие комочки даже твердые пласты снега.

Для того, чтобы метательный ствол всегда был свободен и не забивался снегом, винты соединяют внахлест – это дает возможность сохранения постоянного замедленного хода движения снежного потока.

Шнековые снегоуборщики называют одноступенчатыми, так как от момента попадания снежной массы внутрь агрегата до выброса наружу требуется прохождение одной ступени переработки – движение по транспортеру.

Другой тип снегоуборщиков считаются двухкаскадными, то есть такие машины состоят из двух основных рабочих элементов – шнека и винта. Такие модели снегоуборщиков устанавливаются на мотоблоки Агро и Угра, и преимуществом такого механизма считается большая дальность выброса снега – до 25 метров.

Далее приведено видео снегоуборщика к мотоблоку Угра:

https://youtube.com/watch?v=6WRZ-idj_sI%3Ffeature%3Doembed

Самодельное навесное оборудование

Пользователь может сделать навеску на минитрактор своими руками. Для этого понадобятся чертежи конструкции, в которой будут указаны параметры изготовляемого оборудования.

Перед тем как приступить к сборке КУНа, необходимо определиться с размерами навески и подготовить инструменты:

• металлический профиль (толщина металла зависит от вида предполагаемых работ);
• 3 гидравлических цилиндра;
• соединения шарнирного типа;
• сварочный аппарат и газовый резак;
• гаечный и разводной ключ.

Процесс изготовления КУНа:

1. Вырезать внутренний каркас из двух металлических листов.
2. Изготовить стрелу, где 70% длины — это опора, которая будет соединяться с большим цилиндром.
3. При помощи шарниров прикрепить к основе среднюю часть.
4. Присоединить к средней части ковш (его делают из подготовленного металлического профиля).

Бульдозерный отвал

Для того чтобы сделать такую самоделку для минитрактора своими руками, подготовить следующие инструменты:

• бочку из стали;
• стальной уголок 10-15 мм;
• стальной квадрат 30 мм;
• 2 шарнира;
• 3 гидроцилиндра;
• штуцера;
• шланги;
• транспортную ленту (толщина 20 мм);
• заклепки.

1. Срезать с бочки верх, затем разрезать ее на 3 части.
2. При помощи пассатижей загнуть все края на 3-5 мм.
3. Из уголка (10-15 мм) сделать усилители и заварить прорезы. Должно быть 2 усилителя по краям, а остальные нужно расположить на расстоянии 20 см друг от друга.
4. Приварить квадрат вдоль всего каркаса снизу и сверху.
5. Приварить раскосины.
6. Установить между уголком и квадратом гидравлику.
7. При помощи шарниров, гидроцилиндров и уголков сделать систему подъема и поворота.

Плуг изготавливают из поверхности в виде цилиндра (рекомендуется брать сталь, чтобы избежать изгиба лопасти). Заготовке придают нужную форму: ее подают к вальцам под углом 20-23°, изгибают, а затем молотком по шаблону проводят доработку.

Для навешивания навески на трактор используется сцепка.

Также плуг можно сделать из стальной трубы, диаметр которой равен 55-66 см, а толщина — 4-5 мм.

Из картона делают шаблон, прикладывают его к трубе и обводят мелом по контуру. Отвал вырезают при помощи газосварки и обрабатывают наждаком. Если необходимо, то дорабатывают форму молотком. Для крепления к тракторной технике используется задняя навеска.