Как снять кун с трактора мтз 82

ср, 02.10.2013 — 19:37

13.09.2013 — 10:00

Не в сети

9 лет 8 месяцев назад

купил эо 2626 на базе мтз 82 и хочу все снять и сделать транспортный трактор. Подскажите как мне раму с куном снять грамматно????

ср, 02.10.2013 — 21:47

12.03.2010 — 08:15

2 года 6 дней назад

грамотно это как? с чего начать или как снять так чтоб нужное оставить?
или всё таки планируется иногда использовать экскаватор?
ато знакомый говорит: чтоб снять нужен рабочий день а чтоб опять всё на место то попотеть придётся чтобы за день справиться

чт, 03.10.2013 — 11:22

06.06.2012 — 17:16

2 дня 12 часов назад

Подставляешь под него чурбаки, откручиваешь и выезжаешь с него. Все просто, только долго. Ну и заднюю навеску, естественно, купить придется.

чт, 03.10.2013 — 16:57

чт, 03.10.2013 — 23:16

а вом там есть ли на этой модели

пт, 04.10.2013 — 06:52

ВОМ должен быть но только сам механизм, точно не скажу но не будет только «хвостовика» то есть вала, нужно будет его купить и если модель позволит его надо только вбить вгнездо и всё

пн, 28.10.2013 — 18:41

26.10.2013 — 10:21

6 лет 8 месяцев назад

здравствуйте. получилось снять установку?

пн, 28.10.2013 — 22:01

вот именно народ ждёт

как оно снимать экскаватор
и на самом деле есть ли там ВОМ?

сб, 09.11.2013 — 18:50

получается что-нибудь у вас или нет?

Погрузчик на заднюю навеску трактора своими руками

Для многих владельцев ЛПХ (личных подсобных хозяйств) погрузчик на заднюю навеску трактора весьма и весьма интересен. Почему? Потому что приобретение узкоспециализированного агрегата (погрузчика) — слишком дорогое удовольствие, и рачительный хозяин вряд ли будет тратить на него кучу денег. Куда проще модернизировать имеющийся в хозяйстве трактор.

Что для этого нужно? Во-первых, металл (его понадобится немало). Во-вторых, специальный инструмент. В-третьих, прямые руки.

Лучшая база

Как показывает практика, самодельный погрузчик на заднюю навеску трактора лучше всего приживается на технике белорусского МТЗ. Кроме того, он весьма распространен на территории России. До начала работ необходимо ознакомиться с плюсами и минусами рассматриваемого решения.

Начнем с первых. Неоспоримыми преимуществами создаваемого навесного оборудования выступают:

Ко вторым — недостаткам — следует отнести:

Кстати говоря, в отсутствие последнего специалисты рекомендуют отказаться от затеи самостоятельного создания погрузчика и приобрести недорогую подержанную модель. Это и быстрее, и дешевле.

Что понадобится?

Итак, вы все же решили сделать погрузчик на заднюю навеску трактора своими руками. Перечислим инструменты, которые вам понадобятся:

Сварочный агрегат должен быть исправно работающим. Дело в том, что от качества его работы зависят главные характеристики будущего погрузчика: долговечность, прочность, надежность.

Если говорить о материалах, понадобятся следующие:

На стадии подготовки необходимо также разработать чертеж погрузчика на заднюю навеску трактора. Безусловно, задача не из легких. Однако ниже вы найдете все необходимые материалы.

Пошаговая инструкция по созданию погрузчика

Шаг первый — изготовление каркаса. Он будет иметь форму прямоугольника, причем нижняя часть (которая будет агрегатироваться с задним навесом) должна выходить за грани. В центре рамы будет еще один каркас (форма та же). В его состав входит две пластины.

К нему впоследствии прикрепляется цилиндр и распорка — внизу и вверху соответственно. На верхней грани должны разместиться 4 соединения (шарнирных): 2 крайних для стрелы, 2 центральных для цилиндров.

Высоту стрелу следует выбирать, исходя из собственных предпочтений.

В состав приведенной на рисунке рамы входят:

Теперь о стреле. Она представляет собой конструкцию сборного типа. Ее центральная часть должна представлять собой шарнирное соединение (цилиндрическое). Именно к ней будет крепиться рычаг, посредством которого вы сможете управлять рабочим органом. Это два колена, к которым крепится перекладина и пара малых цилиндров. Вообще, стрела — это два изогнутых профиля, сразу в трех местах, соединенных между собой: по центру и в области одного и другого конца.

Длина готовой стрелы в 2 000 мм и более — веская причина для того чтобы обустроить противовес. Его размещают в передней части трактора, наваривая на раму корзину, в которой при необходимости размещают блоки (бетонные), металлический груз или мешки с песком.

Если у вас есть обширный опыт работы с металлом, ковш можно сделать и самостоятельно. В противном случае нужно будет купить уже готовый. Если в хозяйстве время от времени приходится работать с тюками или поддонами, позаботьтесь о том, чтобы сделать заодно и вилочный погрузчик.

Кун на мтз

Трактор беларусского завода МТЗ 82 — это сельскохозяйственный аппарат который оснащён двигателем с мощностью в 81 л.с., считается всепригодным транспортным средством. Главное предназначение транспортного средства МТЗ 82 — это выполнение разных сельскохозяйственных работ с навесными орудиями.

Чтобы достичь желаемого результата в базисной комплектации есть две пары выводов гидросистемы и оборудование механической навеской и прицепным приспособлением.

Также тракторы МТЗ-82 имеют все шансы употребляться для исполнения трудозатратных дел в аппарате с экскаваторами, погрузчиками, бульдозерами, а также на особых транспортных работах и для привода стационарных сельскохозяйственных автомашин.

Трактора МТЗ 82 считаются глубокой модернизацией выпускавшихся раньше МТЗ-52. Степень унификации детали и сборочной единицы у данных тракторов добивается 70 %. Трактор сделан по классической для своего рода сборке: полурамная система имеет несущие картеры узлов коробки, фронтальное помещение мотора, задние основные колёса повышенного поперечника, фронтальные обращающие колёса небольшого поперечника. Трактор МТЗ-82 обладает полным приводом.

В целях обеспечивания бесперебойной работы, также для роста срока службы и экономичности, трактору нужно проводить плановое и постоянное техобслуживание. Помимо этого, предвидено сезонное обслуживание и особый сервис для агрегатов, эксплуатирующихся в трудоёмких погодных зонах либо в особенных критериях . Обычно, при исполнении всех нужных гарантийных событий ремонт трактора сводится к редчайшей подмене элементов либо узлов, промывке, остыванию, регулированию систем, обновлению смазки.

Одним из распространённых видов особого подвесного оборудования, непременно, возможно именовать КУН на МТЗ, ставший что-то типа именованием народным — нарицательным заглавием любого подобного вида подвесных элементов для тракторов.

КУН — это копновоз всепригодный подвесной, на самом деле являющийся тракторным передним гидравлическим погрузчиком для движения, подъёма и опускания разных габаритных грузов.

На различные модификации тракторов устанавливается немного разное оборудование, с маленькими техническими и эксплуатационными переменами. Тут сможет варьироваться соответствие грузоподъёмности навеса, что в любом случае оказывает влияние конкретно на работу техники и её задачи в период эксплуатации.

МТЗ 82 с КУНом 10 применяется в строительстве, сельском хозяйстве и для такелажных работ. КУН на МТЗ считается наиболее распространённым видом навесного оборудования. Присутствует немного видов данного оборудования. Это оборудование повсеместно используется для движения грузов на складских зданиях и для исполнения земельных работ.

Трактор МТЗ 82 (КУН-10) обширно употребляется в индустрии и строительной секторе экономики. Он адаптирован для функции в различных погодных зонах. Данная машина владеет таковыми превосходствами, как высочайшая экономичность и надёжность. Помимо этого, трактор выделяется наименьшими эксплуатационными затратами и довольно неплохой производительностью.

Трактор МТЗ-82 в основном сопоставляется с 2-мя видами КУН. Разница между этими приспособлениями малозначительная и содержится в грузоподъемности и способе крепления подвесного оборудования.

Фронтальный мост этого транспортного средства исполнен портальным, он имеет дифференциал, который сможет работать в 3-х режимах: повсевременно интегрирован, выключен, также активизируется автоматом тогда, как скоро задние колеса начинают буксировку.

Когда говорить об электрооборудовании трактора, нужно упомянуть присутствие 700-ват. установки генератора, напряжение которого в 14 В. Помимо этого, МТЗ-82 (КУН-10) обустроен электрофакельным нагревателем и пусковой системой с 12-вольт. стартером, мощность у которого добивается 4 кВт. По заказу доступной является 24-вольт. система, имеющая 6 киловат. стартер.

Емкость бака для топлива у трактора в 130 л. МТЗ-82 (КУН-10) имеет дизель Д-243. Размер этого мотора равен 4,75 литр., число цилиндров – 4, наибольший вращающий эпизод данного дизеля с прямым впрыском добивается 290 Нм при 1400 об/минут.

Трактор МТЗ-82 (КУН-10) обустроен неопасной ROPS-кабиной, которая подходит общепризнанным меркам ОЕСД. Кабина имеет фильтр воздушных масс, систему обогрева, электронные стеклоочистители стекол, также омыватель фронтального стекла. Боковые окошки кабины раскрываются, что помимо прочего прикасается люка и заднего стекла. Комплект этого трактора кроме того включает поперечину прицепного прибора, рабочие фары, а также вывод гидравлики для включения разных гидромеханизмов.

Да и долголетний навык эксплуатации указывает, что эта модель трактора для среднего агрария считается наиболее хорошим вариантом. Техника европейских изготовителей стоит намного дороже, а китайские машинки на внутреннем рынке пока же занимают слишком маленькую нишу.

Почти все побаиваются брать тракторы из Китая в связи недостатка запасных частей. В различие от их, тракторы МТЗ 82 (КУН-10) сумеет починить, в отсутствии преувеличения, любой второй умелец.

О нехватке нужных комплектующих частей говорить не приходится – их можно найти в любом торговом месте.

Тракторы владеют слишком хорошими высокоскоростными чертами. Разгоняться он может до 35 км в час. Чрезвычайно отменная тормозная система. Наличествует пневматическая система торможения и светосигнальной техники.

Данное дозволяет делать погрузочные и транспортировочные работы, приспособив к агрегату прицеп. Высочайшая проходимость МТЗ-82, за счёт привода, лишь расширяет многосторонность применения машины.

Это дозволяет её использовать на тяжёлых основах и при неблагоприятных условиях погоды. Продажа и ремонт тракторов производится в любое время.

Похожее

Что такое КУН на тракторе МТЗ – это один из видов навесного оборудования, которое широко используется на тракторе МТЗ и не только. Данное устройство, за счет гидросистемы позволяет выполнять различные работы. Расшифровка КУН следующая – «копновоз универсальный навесной».

Одной из самых популярных моделей этого оборудования принято считать КУН 10. Модель изготовляется на мощностях «Сальсксельмаша» — передового российского завода, специализация которого навесное оборудование. Первая модель КУН 10 вышла с конвейера в 1973 году. В результате постоянного совершенствования КУН 10 значительно прибавил в своей функциональности. Для справки: универсальность модели позволяет её эксплуатировать на тракторах Т-40, ЛТЗ и ЮМЗ.

Преимущества КУНа

Оснащенный КУНом трактор МТЗ 80 характеризуется как:

Самодельный задний КУН на МТЗ

Стоимость заводских КУНов на трактор по карману далеко не каждому. Поэтому, имеет смысл раскрыть тему про изготовление самодельного КУНа.

За счет гидросистемы на трактор МТЗ можно установить самодельный КУН, при этом понадобится не так уж много материалов и инструментов. Большую роль играет человеческий фактор, ведь не каждый умеет обращаться с инструментом. Основное оборудование для технологического процесса – сварочный аппарат. Опыт работы с этим оборудованием важен, ведь качественные швы влияют на прочность и надежность самодельного куна.

Также потребуется инструмент для резки металла. Как правило, используется болгарка или даже газовый резак. Ну, из стандартного придут на помощь: молоток, набор ключей, кувалды.

О нюансах

Выбор за вами, покупать заводской КУН или приступать к разработкам самодельного оборудования.

Конечный выбор зависит от финансовых возможностей и конечно же, желания. Здесь же доказано, что сделать и установить КУН на МТЗ вполне реально. Удачи вам.

Какой КУН установить на МТЗ

/ Тракторы /

КУН на МТЗ – это фронтальное навесное оборудование, которое приводится в движение гидросистемой трактора и позволяет выполнять широкий спектр землеройных работ.

Минитрактор с КУНом (фронтальным погрузчиком, аббревиатура от «копновоз универсальный навесной») – незаменимый помощник в загородном строительстве, ремонте, сельском хозяйстве.

Особенности устройства и назначения КУН 10

Погрузчик фронтальный на МТЗ КУН 10 (наиболее востребованная модель) производится на «Сальсксельмаше», одном из первых российских заводов, специализирующихся на изготовлении спецтехники.

Это предприятие было основано на базе совхоза «Гигант» в 1934-м году и успешно функционирует и сегодня. Сельскохозяйственное направление в производстве стало основным в 60-хх годах прошлого века, а первый КУН 10 появился в 1973-м году.

С тех пор модель неоднократно совершенствовалась – сегодня это функциональная навесная стрела универсального типа.

Несмотря на то, предназначался изначально КУН на трактор МТЗ (в частности, на МТЗ 80 и на МТЗ 82), конструкция позволяет использовать его также для комплектации тракторов других моделей, например, в качестве КУНа для трактора Т-40 и некоторых модификаций ЮМЗ и ЛТЗ.

Трактор МТЗ 80 с КУНом, а также его более современная модификация МТЗ 82 с КУНом, обладают следующими преимуществами:

Фронтальный КУН для тракторов успешно используется уже более 50 лет и зарекомендовал себя нетребовательным в уходе и простым в эксплуатации. КУН для тракторов МТЗ 82/80 может быть включен в комплектацию машины или приобретаться отдельно.

Конструкция

КУН для минитрактора выполнен в формате стрелы, управление которой осуществляется с помощью 4-х гидравлических механизмов – 2 из них участвуют в процессе подъема груза и 2 регулируют угол наклона ковша. В качестве привода используется система шасси, которая также выполняет функцию коннектора для агрегатированияКУНа к основной машине. Панель управления параметрами работы погрузчика находится в кабине машиниста и отличается простотой.

Завод-изготовитель предлагает также широкий выбор дополнительного сменного оборудования, которым может комплектоваться трактор МТЗ 82 с куном:

Характеристики

Универсальный КУН на минитрактор, в частности наиболее популярная модификация КУН-10, обладает следующими базовыми характеристиками:

Крепление ковша к КУН на МТЗ

Габариты и показатели производительности КУНа определяются параметрами шасси, которое используется для крепления агрегата непосредственно к самоходной установке.

Управление фронтальным погрузчиком — какие документы нужны?

у тестя в колхозе есть трактор с куном в/у на трактор есть, однако местные гаишнеги настаивают на том, что у него должно быть некое удостоверение на право управления погрузчиком, типа если с куном ездишь — то это уже не трактор, это погрузчик

вопрос, где эту бумагу можно получить?

дром — страна чудес, написал пост и исчез !! (с) polis6

Сообщение от Пятьсотметрофсинейтряпки

в посольстве Аргентины.

Мир! Флуд! Май!

корки получают в ГОСТЕХНАДЗОРе., но сначало нужно пройти обучение.

услуги самосвалов г/п 25тн, 20м/куб.

вывоз снега от 150 руб/м.куб.

Сообщение от Dima503

+1 , на Фабричке

я примерно так и думал, только не был уверен, в посольстве Аргентины или Перу. спасибо, теперь точно знаю

Сообщение от Monahandrey

за документ в ворде тож спасибо, сам ни за что не догадался бы

Сообщение от ang109

в правах на трактора идет только различие по мощности двигателя и усе. ЧТо типа с МТЗ с куном это одна техника , а без это другая техника да фигня все это. Гаишник местный видно только 9 классов закончил.

Для управления фронтальным погрузчик требуется фронтальный погрузчик, а так же навык и умение)))

Запчасти на европейские грузовые автомобили и полуприцепы в наличии и под заказ.

В грузовом форуме на дроме задай вопрос, там быстрее ответят.

ПИЛОМАТЕРИАЛ- продажа. САМОГРУЗ 5т.

о, подняли ветку, отчитываюсь оформили тестя в учебный центр, туда жена (его дочь соответственно) пару раз сходила на лекции, потом на экзамен удостоверение получила с нужным именем конечно

говорит было забавно, когда на экзамене на вопрос о стаже управления тракторами 25-и летняя девушка ответила «30 лет»

Какой погрузчик в итоге?

Сообщение от Карл Бенц

фронтальный, тебе мимо кассы

Какой кассы? Ты взятку дал что ли?

Я про категорию погрузчика, если тебе не понятно.

Удостоверение тракториста,больше них не надо.

Сообщение от ТАБАКК

Там категория должна быть, она зависит от мощности двигателя.

Сообщение от AlexZ54

в 97 году получал права на трактор, там никакой делёжки по мощности нет, насколько помню.

там чот по тяговому классу и типу трансмиссии разделение.

кун — это ж копнитель универсальный навесной, а не ковш спереди.

Сообщение от иvanych

К категории «В» относятся гусеничные и колесные машины например такие, как миниэкскаваторы и коммунально-уборочные машины с двигателем мощностью до 25,7 кВт.

К категории «С» колесные машины например такие, как тракторы и экскаваторы-погрузчики с двигателем мощностью от 25,7 до 110,3 кВт. К категории «D» колесные машины например такие, как тракторы и краны пневмоколесные с двигателем мощностью свыше 110,3 кВт.

К категории «E» относятся гусеничные машины например такие, как бульдозеры и экскаваторы с двигателем мощностью свыше 25,7 кВт.

К категории «F» относятся самоходные сельскохозяйственные машины.

Самодельный КУН для МТЗ

Стоимость техники, в том числе и компактных моделей с меньшей производительностью, высока, однако КУН на заднюю навеску трактора МТЗ или Уралец, можно изготовить самостоятельно из подручных средств.

Тракторы этой марки оснащаются гидравлической системой, которая позволяет агрегатировать КУН на заднюю подвеску МТЗ – это удобно, а монтаж такого погрузчика более прост, чем фронтального аналога.

Преимуществом является возможность подобрать оптимальную длину стрелы и высоту выгрузки материала.

Нужно отметить, что самостоятельное изготовление погрузчика оправдано в том случае, если вы располагаете достаточным количеством металла, иногда покупка б/у изделия выгоднее.

В процессе работы вам понадобятся сварочный аппарат, инструмент для раскроя металла, молоток, кувалда и набор разводных ключей. Желателен опыт работы со сварочным аппаратом – от этого может зависеть качество и надежность сварки, влияющие на эксплуатационные характеристики будущего погрузчика.

Самодельный КУН на МТЗ

Чертежи погрузчиков КУН для МТЗ 80 и 82 различной производительности представлены в сети – мы рекомендуем внимательно ознакомиться с ними, чтобы раскроить металл с минимальными отходами.

Каркас будущего погрузчика состоит из 2-х прямоугольных рам. Внешняя и, соответственно, большая по размеру, агрегатируется к заднему навесу трактора. Внутренняя состоит из листового металла. В ее нижней части фиксируется большой гидравлический цилиндр, а к верхней приваривается распорка, выполняющая функцию ребра жесткости.

Конструкция стрелы сборная. Основная часть конструкции составляет 70% от длины изделия, размещается как можно ближе к каркасу и агрегатируется с цилиндром. К этому фрагменту изделия с помощью шарниров крепится средняя часть конструкции, а к ней – ковш. Важным параметром является вылет стрелы – если он составляет более 2 м, передняя полурама должна оснащаться противовесом.

Ковш можно купить или изготовить из листового металла.  итоговая конструкция внешне напоминает бумеранг с тремя точками крепления – центральным и по одному на каждом конце.  УстановкаКУНа на трактореможет выполняться самостоятельно. Перед тестированием устройства обязательно проверьте надежность соединений и креплений.

Какой кун лучше для трактора МТЗ-82. 1 барнаульский или саратовский? и если что, подскажите про саранский кун | Автор топика

Петр Любой хорош если трактор не перегружать! Это ведь не фронтальный погрузчик, у него лонжероны слабые и болты говно! Если слегка работать то нормально будет, обойдешься заменой пружин в передке!

Анна я из Барнаула наш явно лучше (*(((

Как сделать кун на навеску МТЗ 80 своими руками видео

Умелые руки всегда помогут избавится от ненужных, ежедневных, надоедливых действий.

Так например если нет возможности держать птицу, что называется по месту жительства то остается один выход — на даче — а по нынешним ценам на бензин туда не наездишься. Следовательно надо как то оптимизировать этот процесс чтобы ездить туда как можно меньше и реже, но сделать этот так, чтобы не страдали курицы и другая птица живущая в курятнике.

Вот поэтому и стоит оборудовать курятник автопоилкой и автокормушкой, сделать которые своими руками пара пустяков даже для начинающего мастера.

Опыт устройства такого курятника у меня есть. Было это еще в 80-е годы, до распада СССР. Мои три десятка кур жили постоянно на даче, я же их навещал только два раза в неделю.

Изготовить автокормушку своими руками несложно (рис. 1). Доску длиной 50 см нужно распилить по диагонали чтобы получившиеся в результате распила треугольники могли бы стать в будущем стенками для кормушки кур.

Уже к ним нужно прибить фанерные стенки шириной в 55-60 сантиметров, при этом прибиваем их так, чтобы острый угол располагался книзу. Переднюю стенку сделайте на 1 сантиметр короче – чтобы зерно могло высыпаться – не свободно но и не застревало.

В самом низу конструкции крепим сам лоток для кормления птицы в автокормушке – в него то и будет высыпаться корм и затем накрываем все это дело крышкой, подняв которую всегда можно досыпать корма курам если это необходимо.

Ширина лотка должна быть небольшой (2-3 см), чтобы куры не могли выгребать зерно лапами — они это очень любят.

Автопоилку для кур также нетрудно сделать самому, своими руками (рис. 2). Берут самое обыкновенное ведро, заполняют его водой, и накрывают любой плоской посудиной которая в диаметре немного больше самого ведра, а затем всю эту конструкцию переворачивают. Чтобы приподнять ведро на несколько сантиметров от дна сковородки, надо в трех точках по диаметру ведра подложить соответствующие подкладки. Вот и все, наша самодельная  автопоилка готова.

Как сделать кун на навеску МТЗ 80 своими руками видео

Кун на заднюю навеску МТЗ

Ребята подскажите пожалуйста хочу сделать кун на заднюю навеску т-25 выдержут ли рукава на бортовых??? спасибо!

Оксана В пределах 500 кг допустимая конструктивная нагрузка рекомендованная заводом, кратковременно допускается небольшой перегруз.

27 Nov 2019 17:24Ильдар ХасановГарик как думаете вариант сделать с зади кун думал на перед сделать ну че то подумал делов много да главный целиндр у меня один с птс-4 ки? 27 Nov 2019 17:29Гарик Арсенян replied to friend Ильдар ХасановУ меня в друзьях, Альберт Викентьев, зайди к нему, посмотри, он на Т-40 сделал, и на твой такой  пойдёт, я сторонник на перёд.

27 Nov 2019 17:32Ильдар ХасановСпасибо!!! 1 Dec 2019 02:08Юрий ЛапченкоНабери в поисковике Кун на заднюю навеску трактора т 251 Dec 2019 02:16Юрий ЛапченкоИ ещё есть — Т 25 как 100% универсальный трактор.Прицепное.навесное. своими руками.5 Dec 2019 18:06Ильдар ХасановСпасибо12 Dec 2019 09:43Виталий ДмитриенкоЯ тоже думал об этом. Навеска для этого будет слабовата.

Я сделал себе кун  на перед и недостаток в том, что сильно разгружается зад и трактор буксует( хотя на задние колеса поставил по два блина весом по 20кг.) А еще он рвет промежутку между двигателем и коробкой.12 Dec 2019 11:27Гарик Арсенян replied to friend Виталий Дмитриенкопо этому на последних вариантах куна, рама идёт насквозь, и крепится за чулки заднего моста, и балластный груз на навеску.

12 Dec 2019 18:58Ильдар ХасановКороче и на перед ни аис и на зад не ваис как же быть когда ни того ни другого нет спина болеть начинает? 4 Jan 2016 12:21Валера Богдан replied to friend Ильдар ХасановВалера Богдан15:19я года 2 грёб сено поперечными граблями 8 метровыми. Час через 2часа работы я ходил правым боком вперёд а голова была прямо. Солидный объём работы с задним расположением куна быстро  тебя  поставит на место. Поверь не зря КУНы делают спереди!!!