Культиватор кайман с двигателем субару инструкция по эксплуатации

Описание

Французская компания Caiman на рынке садовых и сельскохозяйственных машин появилась сравнительно недавно, но за 5 лет приобрела заслуженный авторитет и известность. Благодаря сотрудничеству с солидными японскими брендами Subaru и Honda, использованию инновационных разработок и высоких технологий, компании удалось создать технику высокого класса.

Мотокультиватор CAIMAN ECO 50 SC2

Продукция Caiman выпускается на заводах Pubert и Ferrari, что свидетельствует о безупречном европейском качестве каждой технической единицы, впечатляющих рабочих характеристиках. Если обычный мотокультиватор работает практически на поверхности почвы, то культиватор Кайман мощно рассекает пласты почвы, эффективно работает с навесными агрегатами.

Особенности культиваторов Caiman

Постоянная работа над обновлением модельного ряда мотокультиваторов Кайман позволяет создавать высокотехнологичные модели, максимально структурированные в соответствии с предстоящими задачами по размерам обрабатываемых площадей, видам работ с различным дополнительным оборудованием.

Производитель выпускает бензиновые культиваторы, разработана электрическая модификация с подзарядкой от аккумулятора. Преимущества:

Культиватор Кайман – аппарат от известного производителя садово-парковой техники, для комплексной обработки земельных участков. С его помощью можно выполнять рыхление земли, осуществлять подготовку борозд перед посадкой картофеля или зерновых культур, убирать сорняки, а также окучивать плодовые культуры.

Широкая линейка аппаратов дает возможность выбрать подходящую модель, независимо от площади участка, типа грунта и планируемых задач.

Мотокультиваторы Кайман

Культиватор Caiman – качественный продукт совместной работы японских и французских инженеров. История бренда начинается с 2004 года, когда Pubert начал сотрудничать компанией Subaru, которая осваивала новое направление – производство двигателей для садовой техники. Результат оправдал ожидания – садово-парковая техника, выпущенная под брендом Caiman, отличается высоким качеством сборки, комфортом в использовании, простой в управлении, а также приятными ценами. Это же относится и к культиваторам Кайман с двигателями Субару.

Описание и основные характеристики

Рассмотрим характеристики и отличительные особенности наиболее популярных моделей культиваторов Кайман.

Caiman Eco Max 50S C2

Производительный культиватор, оснащенный 4-х тактным бензиновым двигателем Субару, мощностью 5 л. с. Три пары почвенных фрез, выполненные из закаленной стали, обеспечивают качественную вспашку земли, независимо от типа грунта. Боковые диски предотвращают случайное повреждение декоративных растений и цветов. Ширина обработки грунта составляет 600 мм, при глубине вспашки 320 мм.

К отличительным особенностям модели относят:

Функционал культиватора можно расширить за счет использования вспомогательного навесного оборудования – окучника, плуга, картофелекопателя или полольника. Также предусмотрена возможность установки грунтозацепов с утяжелителями и тележки. Монтаж навесного оборудования осуществляется с помощью сцепки.

Рекомендованная площадь обработки, для культиватора Caiman Eco Max 50S C2, составляет 1500 м2.

Caiman Trio 70 C3

Культиватор нового поколения, который характеризуется хорошей производительностью при экономном потреблении топлива. Модель рекомендована для обработки участков, площадью до 2000 м2. Ширина вспашки регулируется в пределах 300-900 мм при глубине до 320 мм.

Отличительная особенность культиватора Caiman Trio 70 C3 – задняя передача со скоростью 0,7 м/с, что способствует эффективной и безопасной работе в труднодоступных местах.

Особенности конструкции модели:

Масса культиватора – 62 кг.

Caiman Mokko 40 C2

Модель нового поколения, оснащенная 4-х тактным бензиновым двигателем внутреннего сгорания Caiman Green Engine 100СС, мощностью 4 л. с. Силовая установка отличается качеством исполнения – чугунные гильзы и кованый коленчатый вал гарантируют продолжительный срок службы. Наклонное положение цилиндров способствует эффективному сгоранию топливной смеси, снижая уровень вредных выбросов в атмосферу.

Особенности исполнения аппарата:

Модель рекомендована для обработки участков площадью до 800 м2. Полная масса культиватора бензинового Caiman Mokko 40 C2 – 39 кг.

Caiman Vario 60S

Мотоблок, оснащенный качественным бензиновым двигателем внутреннего сгорания Subaru EP17, который характеризуется низким шумом и легким запуском в любых условиях. Модель предназначена для работы на участках площадью до 25 соток. Рекомендуемый тип топлива – бензин марки АИ 92. Мощность силового агрегата составляет 6 л. с. – этого достаточно для обработки самых сложных грунтов и целины.

Две передние передачи дают возможность выбрать оптимальный режим работы, в зависимости от нагрузки и типа используемого навесного оборудования. Переключение скоростей осуществляется вариативно – на пониженных оборотах двигателя.

К характерным особенностям модели относят:

Вес мотоблока – 57 кг.

Caiman Vario 60S TWK+

Универсальный мотоблок на колесах с пневматическими шинами размером 4.00-8. Глубокий протектор адаптирован для работы на вспаханной земле. Модель оснащена производительным двигателем Subaru EP17, мощностью 6 л. с. Этого достаточно для эффективной вспашки участков площадью до 25 соток.

Благодаря трансмиссии Vario Automat управление аппаратом стало простым и удобным. Реверс расположен между первой и второй передачей, что позволяет включить задний ход в любой момент. Скорость вращения фрез регулируется в диапазоне от 28 до 165 об/мин.

К отличительным особенностям аппарата можно отнести:

Caiman Vario 70S TWK

Универсальный мотоблок всесезонного использования с приводом для подключения вспомогательного навесного оборудования, включая грузовую тележку. Самая мощная модель в линейке аппаратов Caiman Vario. В качестве силовой установки используется современный двигатель с воздушной системой охлаждения, разработанный японской компанией Субару – EP21. Мотор рассчитан на заливку автомобильного неэтилированного бензина марки АИ92.

К оригинальным конструкторским решениям можно отнести:

Caiman 403

Мотоблок на пневмоколесном ходу с шинами, размером 4.00-8. Рисунок протектора специально разработан для передвижения по рыхлому грунту.

Приводным механизмом служит 4-х тактный бензиновый двигатель с воздушным охлаждением – Субару EP17, мощностью 6 л. с. Мотор отличается особой конструкцией системы смазки и качественной фильтрацией воздуха. Съемная чугунная гильза и кованый коленчатый вал гарантируют длительный срок службы. Заявленный производителем ресурс двигателя Субару составляет 2500 часов.

Caiman 320

Мотоблок тяжелого класса, который подойдет как садоводу-любителю, так и профессиональному фермеру. Вес модели составляет 90 кг.

Отличительная черта модели – полноценный вал отбора мощности на 990 об/мин. С его помощью подключают различное навесное оборудование – фронтальные косилки, снегоуборочные механизмы, плуги, грузовые тележки и отвалы, что позволяет использовать аппарат круглый год.

Основные характеристики и особенности исполнения аппарата:

Особенности эксплуатации и обслуживания

С момента основания бренда прошло немало времени. Компания постоянно работает над расширением ассортимента и совершенствованием имеющейся техники. Несмотря на то что сейчас сборочные производства расположены в 16 странах мира, Caiman продолжает радовать потребителей высокотехнологичной техникой, которая полностью соответствует современным требованиям.

На всех заводах Кайман, независимо от географического положения, действует единый стандарт качества, что практически исключает вероятность появления на рынке бракованной продукции. Бензиновые культиваторы Кайман, оснащенные двигателями от компании Субару отличаются надежностью исполнения. Как показывает практика, при соблюдении положений руководства по эксплуатации, срок службы культиваторов значительно превышает заявленные производителем 2500 часов.

К основным требованиям завода-изготовителя относят:

Первый пуск и обката

На стадии обкатки происходит интенсивная приработка сопряженных поверхностей двигателей и трансмиссии культиватора. Процедура сопровождается сглаживанием микроскопических неровностей, повышением качества трущихся поверхностей со снижением коэффициента трения, а также калибровкой установленных зазоров.

Правильно проведенная обкатка – залог долговременной работы техники. Данную процедуру выполняют в течение первых 10 часов непрерывной работы, с момента запуска двигателя. Эксплуатацию осуществляют в щадящем режиме – двигатель следует нагружать не более, чем на половину номинальной мощности. При этом первые 30 минут технику обкатывают на холостых оборотах.

По истечении 10 часов следует выполнить замену моторного масла.

Консервация на зиму

Несмотря на то что большинство культиваторов и мотоблоков Кайман можно использовать круглый год, владельцы дачных участков обычно не работают зимой, оставляя аппарат на хранение.

Существует несколько простых правил, соблюдение которых позволит культиватору благополучно переждать холода:

Возможные неисправности и ремонт

Лицам без опыта настоятельно не рекомендуется заниматься самостоятельным ремонтом техники. Лучше обратиться в специализированный сервисный центр – они есть в каждом крупном городе.

Основными проблемами культиваторов Кайман с двигателями Субару считают:

Навесное оборудование

Использование вспомогательного оборудования дает возможность раскрыть потенциал и расширить возможности культиватора. Подключение навесных механизмов осуществляется с помощью ременного привода или вала отбора мощности, в зависимости от модели. К наиболее распространенным приспособлениям считают плуги, полольники, окучники, сошники, грунтозацепы, отвалы, а также тележки.

Преимущества и недостатки

К достоинствам техники, выпущенной под брендом «Кайман», относят:

К отрицательным факторам относят жесткие требования производителей, относительно использования фирменных запасных частей и расходных материалов. Ради справедливости заметим, что стоимость оригинальных комплектующих не гораздо выше доступных аналогов.

Отзывы владельцев

В целом отзывы владельцев мотокультиваторов Caiman носят положительный характер. Пользователи отмечают высокую надежность и хорошую производительность аппаратов. Главным недостатком владельцы техники считают недостаточное количество официальных сервисных центров, что вынуждает нести дополнительные расходы на транспортировку или заниматься самостоятельным ремонтом.

Мотоблок Caiman

Основание торговой марки Caiman произошло в 2003 году. Создателем нового бренда стала известная французская компания Pubert, которая специализировалась на изготовлении садовой, строительной и парковой техники, а также необходимого оборудования.

В тот же период, в Японии, произошло еще одно событие — компания Subaru вышла на мировой рынок со своими высококачественными двигателями. Два мировых бренда решили объединить свои усилия, в результате чего появилась надежная техника для сада и огорода. За короткое время популярность бренда Кайман возросла и производитель расширил свои производственные площадки. Заводы по производству садовой и парковой техники появились не только во Франции и Японии, но и в Италии, Германии, Великобритании, Чехии, России.

Благодаря сочетанию французских и японских технологий на свет появилась следующая техника:

Обзор модельного ряда

Мотоблоки Caiman — надежная техника для профессионалов, предназначенная для культивирования всех типов почв. Основным рабочим органом этой техники являются почвофрезы, которые поставляются вместе с мотоблоком в количестве 6 штук.

Благодаря широкому ассортименту навесного оборудования для мотоблока Кайман функционал агрегата возрастает, теперь с помощью этого устройства, можно производить практически все агротехнические сельскохозяйственные работы на своем участке.

Представляем топовую линейку мотоблоков Кайман, пользующуюся у наших соотечественников большой популярностью:

Предлагаем ознакомиться кратко с характеристиками каждой модели из перечисленных, а также представляем фото самых популярных моделей.

Caiman 340 PRO

Данная тяжелая аграрная мототехника предназначена для обработки территорий от 100 соток и более. Агрегат имеет вес 150 кг, при этом глубина вспашки варьируется до 25 см.

Мотоблок Caiman 340 Pro

Мотоблок Кайман 340 PRO оснащен надежным японским двигателем Subaru EX40D. Трансмиссия шестеренчатая, заключенная в алюминиевый корпус, при этом все движущиеся части погружены в масляную ванну. Агрегат имеет семь скоростей движения, три из которых — реверс, четыре — вперед. Пониженный центр тяжести, регулируемые рукоятки, разблокировка дифференциала, барабанная тормозная система, инвертер и вал отбора мощности делают модель 340 PRO незаменимой для небольшого фермерского хозяйства.

ип двигателя
Бензиновый, 4-хтактный Subaru EX40D

Ёмкость топливного бака
3,6л

Ширина обработки
В зависимости от навесного оборудования

Глубина обработки
В зависимости от навесного оборудования

Число скоростей
4 вперед/ 3 назад

Площадь обработки
От 4000м²

Caiman 330 PRO

Мотоблок Кайман 330 PRO с двигателем субару имеет производительность 9 л. с. При весе в 125 кг можно добиться глубины обработки до 25 см.

Мотоблок Caiman 330 Pro

Одноцилиндровый четырехтактных двигатель оснащен воздушной защитой от перегрева. Мотоблок отлично агрегатируется с любым навесным оборудование производителя caiman. Трансмиссия оснащена пятью скоростями движения, две из которых реверсные и три — передние.

Тип двигателя
Бензиновый, 4-хтактный Subaru EX27

Ёмкость топливного бака
6,1л

Число скоростей
3 вперед/ 2 назад

Сцепление
Сухое с ручным управлением

Caiman 320 PRO

Данная мототехника предназначена для обработки сравнительно небольших земельных участков (до 30 соток). Мотоблок укомплектован мощным одноцилиндровым четырехтактным двигателем Subaru, производительностью 6 л.с.

Мотоблок Caiman 320 Pro

Сравнительно небольшой вес мотоблока (90 кг) обеспечивает глубину обработки почвы в 25 см. Тракторная трансмиссия с шестеренчатым редуктором обеспечивает передачу вращательного момента без потерь мощности с КПД 90%. Пять скоростей движения (три передние + две реверс) обеспечивают максимально комфортный режим работы оператору при различном навесном оборудовании.

Тип двигателя
Бензиновый, 4-хтактный Subaru EP17

Caiman Vario 60S D3

Моторизированный агрегат Vario 60S D3 предназначен для обработки небольших земельных участков (до 30 соток). Агрегат снабжен вариатором, который дает возможность плавно регулировать скорость движения, подбирая под соответствующее прицепное оборудование.

Caiman Vario 60S D3

Цепная передача передает вращательный момент к рабочим органам. Мотоблок снабжен шестисильным японским двигателем “Субар”, защиту от перегрева обеспечивает принудительное воздушное охлаждение. Запуск мотора производится ручным стартером, но при желании, можно установить и электростартер, благо схема позволяет.

Тип двигателя
Бензиновый, 4-хтактный Subaru EP 17

Ёмкость топливного бака
3,4л

Число скоростей
2 вперед/ 1 назад

Число оборотов двигателя
4000об/мин

Отличным мотоблоком для обработки всех видов почв на небольших участках, является Кайман Варио 60S TWK+. Его вес составляет всего 72 кг, при этом достигается глубина вспашки до 32 см.

Мотоблок Caiman Vario 60S TWK

Мощный японский двигатель на 6 л. с. и трансмиссия обеспечивает агрегату отличную производительность и мобильность. Ременное сцепление и три скорости движения (1 вперед пониженная, 1 — вперед повышенная и 1 — реверс) делают управление мотоблоком более комфортным.

Кайман Vario 60s оснащен японским бензиновым двигателем Robin SUBARU в 6 л.с. Агрегат предназначен для профессиональной обработки целинных земель на площадях до 30 соток.

Мотоблок легко агрегатируется с большим ассортиментом навесного оборудования. Глубина обработки почвы, в зависимости от используемого оборудования, может варьироваться от 25 до 32 см. Трансмиссия с автоматической коробкой передач Vario Automat позволяет совершать плавный, без рывков, переход с одной скорости на другую. Имеется три скорости движения, расположенные линейно: передняя пониженная, реверс, передняя повышенная.

Двигатель:
Robin SUBARU EP

Количество скоростей:
2 вперед/1 назад

Ширина вспашки:
90/60 см (6/4 фрезы)

Глубина вспашки:
30 см

Редуктор:
механический, цепной обслуживаемый Fast Gear

Комплектация:
Мотоблок, 6 фрез для рыхления земли, плуг, окучник, выкапыватель, сцепка, грунтозацепы

Особенность:
минимальная толщина редуктора и цепного привода

Тип двигателя:
бензиновый, карбюраторный, 4-х тактный

Объем цилиндра:
169 куб. см

Емкость топливного бака:
3,4 л.

Объем масла:
0,6 л

ВОМ:
Шкив на клиноременной передаче

Ходовая система:
Одноосная, колесная формула 2х2

Размер колес:
4,00х8 в дюймах (пневматические) покупаются отдельно

Диаметр фрез-культиваторов:
32,5 см.

Количество фрез:
6 (возможно уменьшение до 4)

Количество ножей на фрезе:
4

Частота вращения фрез:
От 40 до 120 об/мин

Caiman Vario 60H

Данная модель имеет очень компактные размеры и небольшой вес (57 кг), благодаря чему мотоблок можно легко транспортировать в багажнике автомобиля. Идеальные объемы обработки — 25 соток, при этом агрегат способен вспахать даже очень плотные целинные земли.

Мотоблок Caiman Vario 60H TWK

Устройство имеет третье транспортировочное колесо, облегчающее передвижение мотоблока до места эксплуатации. Мотоблок оснащен бензиновым двигателем Honda японского производства, мощностью 5,5 лошадиных сил. Трансмиссия с вариатором, три скорости вращения, пониженный центр тяжести, регулируемые ручки — все это позволяет оператору работать с большим комфортом.

Двигатель (название) :
4-х тактный Honda GX160

Максимальная мощность (л.с.):
5,5

Особенность двигателя :
OHV — с верхними клапанами

Объем топливного бака (л):
3,1

Ориентация коленвала :
Горизонтальный коленвал

Объем двигателя (см3):
163

Вид топлива :
бензин

Вид запуска :
Ручной

Объем масляного картера (л.):
0,60

Страна производитель :
Франция

Габаритные размеры (см.):
81x59x81

Относится к виду :
Мотоблоки

Количество скоростей вперед :
2

Количество скоростей назад (реверс) :
1

Ширина обработки (см):
30-60-90

Глубина обработки (см):
до 32

Регулируемая рулевая колонка :
в 2 положениях

Caiman Vario 60H TWK+

Небольшой 72-х килограммовый агрегат Vario 60H TWK+ оснащен надежным японским бензиновым мотором Honda GX160, производительностью 5,5 л. с. Встроенный вариатор и три скорости движения дают возможность оператору выбрать оптимальную скорость движения для каждого навеса.

Ширина обработки
30/60/90 см

Тип двигателя
4-х тактный

Регулируемая рулевая колонка
В 2 положения

Кол-во скоростей
2 вперед/1 назад

Глубина обработки
До 32 см

Диаметр фрез
32 см

Емкость топливного бака
3.6 л

Caiman Vario 70S TWK+

Французский мотоблок Vario 70S TWK+ весит 75 кг и имеет производительность 7 л. с. Агрегат оснащен надежным бензиновым мотором Subaru EP 21 OHC, который запускается вручную. Мотоблок имеет две передние варио скорости и одну заднюю.

Мотоблок Caiman Vario 70S TWK+

Площадь обработки
30 соток

Тип обрабатываемой почвы
целинная

Модель двигателя
EP21 OHC Professional

Максимальное число оборотов
2500 об/мин

Объем цилиндра
211 куб.см

Вал отбора мощности
шкив на валу двигателя

Емкость топливного бака
3,6 л

Рабочая глубина
32 см

Число скоростей
2 вперед/1 назад

Тип рукоятки
складная, регулируемая

Габаритные размеры (В*Ш*Г)
80x60x80

Caiman Vario 70S Plow TWK+

Мотоблок Vario 70S Plow TWK+ является высокотехнологичным устройством, предназначенным для вспашки целинных земель. Специальная форма и материал саблевидных фрез (закаленная сталь), позволяет агрегату с легкостью прорезать даже очень плотные почвы.

Мотоблок Caiman Vario 70S Plow TWK+

Оптимальная площадь обрабатываемой поверхности 30 — 40 соток. При весе в 124 кг, мотоблок может погружаться в землю на 32 см. Кайман с двигателем Subaru-Robin EP21 имеет производительность 7 л. с. Дополнительные характеристики этой модели вы можете узнать из таблицы:

Максимальный крутящий момент
13,9 Нм при 2500 об/мин

Модель двигателя
EP 21 OHC

Рукоятка
С регулируемым положением, складная

Тип двигателя
Бензиновый 4-тактный

Число скоростей
2 варио-вперед / 1 назад

Глубина вспашки, мм
320

Объем двигателя, см³
211

Объем топливного бака, л
3,6

Площадь обработки, м²
3000

Ширина вспашки, см
90

Caiman Quatro Max 70S TWK+

Мотоблок Quatro Max 70S TWK+ с бензиновым четырехтактным двигателем Subaru предназначен для обработки целины. Вес агрегата всего 80 кг, при этом глубина вспашки фрезами достигает 32 см. На данном агрегате можно обрабатывать земли,  площадью до 40 соток и более. Мотоблок легко агрегатируется с любым навесным оборудованием, которое существенно увеличивает функционал устройства.

Мотоблок Caiman Quatro Max 70S TWK+

Компания Pubert, родоначальник торговой марки Caiman выпускает не только бензиновые агрегаты. На рынке присутствует и дизельный мотоблок Caiman. Такие модели более производительны и надежны, однако имеют более высокую стоимость, что не всегда доступно пользователям.

Тип двигателя
Бензиновый, 4-х тактный Subaru EP 21 (OHC)

Ёмкость топливного бака
3,6 литра

Ширина обработки
до 90см

Глубина обработки
до 30см

Редуктор
Цепной (усиленный, разборный)

Сцепление
Клиноременная передача с натяжным роликом

Число скоростей
4 вперед/ 2 назад

Скорость движения с прицепом
15км/час

Все мотоблоки Caiman являются уникальными многофункциональными устройствами, которые легко агрегатируются с навесным оборудованием, в широком ассортименте выпущенном производителем. Предлагаем небольшой обзор навесного оборудования.

Почвофрезы

Фрезы являются основным рабочим органом моторизированного устройства. В комплекте с агрегатом поставляется три пары почвофрез, выполненных из сверхпрочной закаленной стали с особой заточкой лезвий.

Фрезы бывают двух типов:

Адаптер, прицепная тележка

Многие владельцы этой техники надевают прицеп на мотоблок Кайман, который позволяет перевозить сыпучие и штучные грузы.

Более тяжелые и объемные мотоблоки удобнее эксплуатировать в комплекте с адаптером, который представляет собою колесную пару с сиденьем, присоединенные к мотоблоку при помощи сцепки. Адаптеры актуальны при больших площадях обработки.

Косилки

Нередко мотоблоки используются для заготовки кормов для скота, производитель изготовил специальное навесное оборудование, поддерживающее эту функцию — это газонокосилки на мотоблок Кайман.

В последнее время большой популярностью пользуется газонокосилка “Терминатор” для мотоблоков Сaiman. Данное устройство способно за один проход охватить 50 см площади. При этом, высота скашиваемой травы может доходить до 50 см, По окончании работы косилки, высота среза травы составляет всего 5 см. Такой навес — идеальное решение для подстрижки газонов.

Пневматические колеса

Пневматические колеса с широким тракторным (сельскохозяйственным) протектором поставляются в комплекте с самим мотоблоком.

Эти колеса используются в комплекте с прицепом, косилкой, снегоуборщиком и т. д. Мощные протекторы обеспечивают надежное сцепление с почвой и препятствуют пробуксовкам, юзу и т. д.

Грунтозацепы

Грунтозацепы — это тоже колеса, только металлические, особой конструкции, с наваренными зацепами, обеспечивающими и сцепление с почвой, и дополнительное ее рыхление при движении.

Чаще всего, грунтозацепы используются в комплекте с плугом, бороздоделателем, картофелекопалкой и сажалкой, окучником и почвофрезой, и т. д.

Плуг

Еще одним важным навесом является плуг для мотоблока Кайман Варио. Новые владельцы агрегата часто интересуются, как правильно пахать плугом на мотоблоке Кайман и в каких случаях лучше отдавать предпочтение плугу, а в каких — почвофрезам.

Плуг чаще всего используется осенью, когда нужно проникнуть глубоко и вывернуть наружу корни сорняков. За зиму сорняки вымерзнут, полевые работы станут менее трудоемкими. Также плуг используют для первичной обработки целинных земель. Во всех последующих случаях лучше пахать фрезами. Они оставляют мягкую вспушенную землю, не повреждая верхний плодородный слой почвы (плуг переворачивает все сверху вниз).

Снегоуборщики

В наших широтах без снегоуборщика зимой, как без рук. Поэтому, производитель Caiman разработал и выпустил серию снегоуборщиков на мотоблок Кайман, которые отличаются по своему внешнему виду и по принципу работы:

Отвал — это большой навес в виде лопаты, которым можно не только снег расчищать, но и выравнивать поверхности (щебень, песок, грунт и т. д.).

Наибольшей популярностью пользуются шнековые снегоуборщики, цепляемые к мотоблоку. Принцип работы следующий: снег захватывается лопастями шнека и передается на крыльчатку, откуда с силой отбрасывается на расстояние в несколько метров в нужную сторону. Угол и направление поворота снежной смеси регулируется вручную. Это вариант актуален как для свежевыпавшего снега, так и для лежалого.

При помощи щетки можно не только справиться со свежевыпавшим снегом, но и убрать листья.

Картофелесажалка

Данное приспособление помогает в кратчайшие сроки посадить картофель.

Выставляется ширина одного куста, от другого, и агрегат в автоматическом режиме сам закладывает посевной картофель в землю на нужном расстоянии. Процедура проходит так: нарезалась борозда, в нее уложили картофель, затем засыпали сверху землей (окучили). Оператору остается лишь следить за количеством семян, вовремя подсыпая их в бункер.

Картофелекопалка

С помощью этого навеса оператор мотоблока без труда собирает урожай картофеля.

Навес погружается в землю, вытягивая наружу картофель, при этом земля просеивается сквозь специальные приспособления, а картофель лежит на ее поверхности, готовый к ручной сборке в ведра. Помощникам оператора остается лишь собрать урожай.

Утяжелитель

Это навесное оборудование добавляет веса мотоблоку (актуально для небольших агрегатов с малым весом), позволяет фрезам погрузиться на максимальную глубину в твердые почвы.

Сцепка

С помощью этого небольшого приспособления узконаправленный мотоблок превращается в многофункциональное устройство. Про помощи сцепки к мотоблоку цепляется навесное оборудование, увеличивающее функционал мотоблока. Навесы могут присоединяться как в передней, так и в задней части агрегата.

Перечислено не все навесное оборудование для мотоблока кайман варио, более полный перечень насадок указан в инструкции к эксплуатации, либо на сайте производителя.

Инструкция по эксплуатации

Купив любой из мотоблоков Кайман, перед началом работы с устройством, следует тщательно изучить инструкцию по эксплуатации. Такое действие поможет вам научиться управлять мотоблоком, избежать ошибок при запуске агрегата и при работе с навесами.

В инструкции затронуты следующие темы:

Зная устройство мотоблока и его схему, можно самолично присоединить любое оборудование или исправить неполадку. Технические характеристики, позволят владельцу оценить все возможности агрегата.

Залив масла и предельный уровень

В разделе “Обслуживание” раскрыта следующая информация:

Бензиновые модели используют бензин марки АИ 92. Дизельные используют дизельное топливо (солярку).

Подбирая масло для конкретной модели, следует учитывать тот факт, при каких температурах будут производиться работы, а также через сколько часов работы агрегата необходимо будет произвести полную замену масла.

В разделе “Неисправности” указывается перечень неполадок, их причины и способы устранения:

Агрегат очень популярен, поэтому проблем с заменой вышедшего из строя элемента не возникнет.

Все необходимые запчасти к мотоблоку Кайман вы найдете на сайте производителя.

При замене клинового ремня, необходимо знать точный размер ремня на Кайман Варио. Существует несколько разновидностей ремней, отличающихся по своим габаритам. В инструкции указывается какие именно насадки могут быть использованы для данной модели.

Видео обзор

Обзор мотоблока Caiman 320 Pro с пневмоколесами

Обзор работы мотоблока Кайман Варио 60S

Чтобы определиться, какой мотоблок лучше, бензиновый или дизельный, какая модель наиболее подходит конкретному хозяйству, предлагаем ознакомиться с отзывами, которые пожелали оставить владельцы агрегатов:

Юрий Тимофеевич, 49 лет:

«Здравствуйте. Я свой Кайман 340 PRO приобрел семь лет назад. У меня небольшое фермерское хозяйство, обрабатываю 1 Га земли, выращиваю картофель для фермерского рынка. За это время мы с мотоблоком срослись, чувствую его малейшее недомогание. В целом и мотор отличный, японский, и сам агрегат очень выносливый, чего не скажешь о топливе, которое приходится использовать. За 7 лет было всякое — свечи приходилось менять, фильтры, однажды залил некачественный бензин, так пришлось карбюратор перебрать, пока неисправность устранил. Что касается работы — ругать машину не буду, берет любую почву, цепляю навесное и — пошло, поехало. Отлично слушается руля, повороты, маневры — все это без проблем. Первый год ходил за мотоблоком пешком, умаялся (вес 150 кг да и земля гектар), поэтому все силы приложил, чтобы купить адаптер. Теперь гордо восседаю. Цена высоковата была, но стоимость свою мотоблок окупил еще в первый год работы.»

Алексей, 39 лет:

«У меня дача за городом. 27 соток, поэтому решил купить модель Vario 60H. Это компактный небольшой мотоблок, запросто укладывается в багажник. Благодаря транспортному колесу легко транспортируется к месту обработки. Двигатель Хонда, запуск с первой попытки (4 года эксплуатирую). С помощью мотоблока все сельхозработы проходят безболезненно (руки-спина не болят), за 4 часа в неделю успеваю полностью обработать участок. В зиму консервирую, выходит из спячки без проблем. Немного неудачные ручки, рассыпались в первый же год, намотал изоленту и работаю дальше.»

Игорь, 35 лет:

«Мотоблок Vario 70S Plow TWK+ прослужил мне уже два года. Я купил дом в деревне с участком в 32 сотки. На земле нужно работать, поэтому решил упростить свои труды, купив Варио. Машина довольно тяжелая, на 30 см вглубь проникает, вспушивает землю отлично. Я сразу же купил и необходимое навесное оборудование, теперь работа на огороде — сугубо мое занятие, жена довольна, я — тоже. Мотоблок отличный, слушается управления легко, удобная регулируемая ручка, отличная тормозная система.»

Модельный ряд

Характерные функциональные отличия бензиновых культиваторов Caiman:

Малогабаритный мини культиватор Caiman MB 33S применяют на небольших земельных участках для возделывания уже обработанной почвы, в теплицах, на небольшом ограниченном пространстве. Его мощность 1,6 л.с., масса 12,2 кг, ширина обработки грунта — 26 см, глубина – 20 см.

Популярная модель — культиватор Caiman 50S мощностью 3,7 л.с., без реверса, масса – 46 кг., заднее оборудование на сцепке не устанавливается, предназначен для участка до 15 соток. Самая востребованная модификация из этой серии Caiman 50S С2.

Мощный культиватор Caiman Promo 60MC способен обрабатывать тяжелый грунт на площади 15 соток.

Мотокультиватор Caiman Promo 60MC

Эта модель оснащена профессиональным двигателем Mitsubishi GT600 мощностью 6 л.с., удобно агрегатируется с дополнительными навесными приспособлениями. Благодаря наличию 6 разборных почвенных фрез, возможно регулирование ширины обработки грунта до 0,9 м.

Мотокультиватор Caiman Roto 60S

Уникальный культиватор Caiman Roto 60S относится к тяжелым машинам (73 кг), имеет мощность двигателя 6 л.с. Благодаря уникальной коробке передач Rotomatic обеспечиваются скорости 3 передних/1 реверсивная. Дифференциал, 5 винтообразных фрез, легкий запуск, наличие переднего бампера, складные рукоятки, регулируемый сошник – отличительные особенности этой модели.

Модификация Caiman 60S D2 – единственный культиватор с пневматическим приводом.

Мотокультиватор Caiman Trio 70 C3

Великолепная модель с пневматическими колесами CAIMAN Trio 70 C3 с уникальным двигателем Green Engine 212 CC мощностью 7 л.с. для тяжелого грунта, отличается регулируемой шириной вспашки 30/60/90 см.

Серия NEO укомплектована экологичными моторами, инновационной трансмиссией 2/1, саблевидными фрезами Razor Blade, двусторонним сошником, эргономичной рукояткой. Модификация — Caiman NEO 50S C3

Мотокультиватор Caiman NEO 50S C3

Сравнительная характеристика некоторых популярных моделей бензиновых культиваторов Caiman представлена в таблице:

Электрический культиватор Caiman

Компактный малогабаритный Кайман Turbo 1000 с электродвигателем мощностью 1кВт представляет собой уникальную машину. По отзывам владельцев, великолепно подходит для работы в ограниченном пространстве — парнике, оранжерее.

Электрический культиватор Caiman Turbo 1000

Заряда от аккумулятора достаточно для полноценной эксплуатации в течение 0,5 – 1 часа в зависимости от нагрузки. Благодаря регулировке в двух плоскостях очень удобно настраивается под рост оператора. Оснащен усиленным режимом Turbo для культивации плотной почвы.

Чтобы наиболее полно задействовать возможности культиваторов, применяют разнообразное навесное оборудование. Для нарезки грядок, прополки междурядий от сорняков, окучивания растений, боронования почвы создано множество вспомогательных орудий, с которыми можно выполнить больше работы при меньших физических усилиях.

Исходя из особенностей модели культиватора Caiman, выбирают необходимые навесные приспособления:

Благодаря разборной конструкции почвенных фрез, можно выбрать оптимальную ширину обработки почвы, при необходимости установить пневматические колеса.

Небольшая масса культиваторов Кайман несколько ограничивает владельцев в выборе дополнительного оборудования, в таких случаях для утяжеления и лучшей проходимости используют металлические колеса с грунтозацепами, грузы-утяжелители.

Мотокультиватор Caiman NEO 50S С3, благодаря полноценной коробке передач, способен работать с навесными агрегатами не хуже мотоблока. В комплектации с фрезами, плугом, колесами с грунтозацепами, картофелекопателем, машина демонстрирует уникальные возможности:

Эксплуатация и обслуживание

По конструкции культиваторы Кайман в основном схожи между собой, кроме легких версий — имеют ручной запуск, переднее транспортировочное колесо, различаются двигателями и дополнительными функциями.

Особенности запуска культиватора:

Обкатка культиватора предполагает притирку и приработку основных узлов и механизмов машины, ходовой части и трансмиссии в щадящем режиме. Поэтому, после запуска двигателя и работы на пониженных оборотах в течение нескольких минут следует запустить цикл 8-9 часовой работы с 50% нагрузкой.

Основные неисправности

Опытные владельцы рекомендуют неукоснительно соблюдать режим: работа/отдых, независимо от мощности двигателя. Для долговечной эксплуатации мотора необходимо после выработки полного топливного бака дать культиватору отдых на 15-20 минут для охлаждения двигателя.

При долговременных высоких нагрузках вал с фрезами может переставать вращаться, проскальзывать, это также является подсказкой, что следует сделать перерыв для охлаждения двигателя.

Чистка воздушного фильтра, проверка уровня масла, профилактический осмотр – основные несложные правила эксплуатации культиватора. Важно давать возможность двигателю перед работой прогреться. При обработке твердого грунта вспашку следует проводить за два прохода, не перегружая машину. За первый раз культиватор обработает грунт на глубину 15 см, а за второй проход вы добьетесь 25-30 см глубины.

Наиболее часто возникают неполадки с ремнями – проблема ликвидируется заменой новыми. При устранении поломок необходимо четко следовать рекомендациям инструкции по эксплуатации – при возможности самостоятельного ремонта производителем обозначается последовательность необходимых операций.

Масло

Следует учитывать, что культиваторы Кайман требовательны к надлежащему качеству бензина. По регламенту первая замена масла марки SAE 30 проводится через 5 моточасов работы, последующая – после 25 часов, в дальнейшем через 50 моточасов. Культиваторы Caiman работают на бензине АИ-92.

Стоимость редуктора составляет основную часть цены культиватора, поэтому уход за ним должен быть тщательным, заключается в систематической замене смазки.

«Культиватор Кайман терро 50S C2 у меня 3 года. Приспособился с ним работать, а сейчас не нарадуюсь. Есть, конечно свои особенности, как у всякой техники, но надежность поражает. Если использовать четко по назначению, с умом, работает безотказно».

Кирилл, г. Зеленоград:

«Приобрел французский мотокультиватор Кайман 60s d2, цена по сравнению с китайскими машинами, считаю нормальная. Модель нравится тем, что мощная 6 л.с., двигатель хороший субару. По первому разу, конечно некоторые участки проходить было сложно. Но вот теперешней весной на другой год земля совсем другая стала. С реверсом и поворотными ручками работать отлично. Пневматическое сцепление упрощает работу. Малошумная машина, сошник регулируется. В общем доволен очень. Такая техника – не на один день. Инструкция по эксплуатации неудачная. Кто первый раз с техникой сталкивается, не разберется самостоятельно».