Мощность двигателя трактора беларус 1221

Двигатель

Универсальная, раздельно-агрегатная, обеспечивающая высотное регулирование.

Тормоза

Рабочие и стояночные-дисковые, сухие. Привод тормозов прицепов-пневматический, сблокированный с управлением тормозами трактора.

Рулевое управление

Гидрообъемное. Гидроцилиндр в рулевой трапеции (насос — дозатор)

Передний ведущий мост

Портального типа, с коническими редукторами, с самоблокирующимся дифференциалом, с тремя режимами работы: включен, включен принудительно, включается автоматически при буксовании задних колес.

Электрооборудование

Генератор мощностью 1150 Вт с выпрямленным напряжением 14В, пусковая система со стартером 12 В.

Кабина

Комфортабельная, с фильтрацией воздуха, подаваемого вентиляторами, с системой подогрева, с открывающимися боковыми окнами, задним стеклом и люком крыши, с электрическими стеклоочистителями стекол и омывателем переднего стекла

Комплектация

Рабочие фары. Три пары выводов гидросистемы. Механическая фиксация задней навески. Поперечина прицепного устройства (ТСУ-1). ЗиП

По заказу

Кондиционер (СПЛИТ система с подкапотным конденсатором, СПЛИТ система с крышным конденсаторным блоком КБ-3). Грузы балластные передние и задние. Комплект для сдваивания (проставки и колеса). Предпусковой подогреватель двигателя. Утеплительный чехол на капот. Сцепка СА-1 (Угольник)

Раздельно-агрегатная. С системой автоматической регулировки глубины обработки почвы, с силовым, позиционным, смешанным способом регулирования.

Дисковые, сухие или работающие в масле (мокрые). Привод тормозов прицепов-пневматический, сблокированный с управлением тормозами трактора.

Гидрообъемное. Два гидроцилиндра в рулевой трапеции (насос — дозатор)

Портального типа, с планетарно — цилиндрическими редукторами, с самоблокирующимся дифференциалом, с тремя режимами работы: включен, включен принудительно, включается автоматически при буксовании задних колес.

Генератор мощностью 1400 Вт с выпрямленным напряжением 14В, пусковая система со стартером 24 В.

Рабочие фары. Три пары выводов гидросистемы. Регулируемая по высоте вилка (ТСУ-3) для прицепов. Тяговая вилка со шкворнем для полуприцепов. Передние балластные грузы — 510 кг. ЗиП

Пневмосистема, Кондиционер (СПЛИТ система с подкапотным конденсатором, СПЛИТ система с крышным конденсаторным блоком КБ-3). Переднее навесное устройство, Передний ВОМ. Реверсивный пост управления. Передние балластные грузы — 1025 кг. Комплект для сдваивания (проставки и колеса). Поперечина ЗНУ

В этом разделе каталога нашей компании представлены тракторы МТЗ «БЕЛАРУС 1221.2», которые вы можете купить по цене дилера с гарантиями качества и доставкой в любой регион. Это машина с тяговым классом 2, предназначенная для проведения различных сельскохозяйственных работ, использования в строительстве и ЖКХ. Она совместима с активным и пассивным дополнительным оборудованием, навесными и полунавесными рабочими агрегатами, транспортными прицепами и емкостями.

Технические характеристики и особенности тракторов МТЗ «БЕЛАРУС 1221

Трактор МТЗ «БЕЛАРУС 1221.2» отличается следующими особенностями:

Технические характеристики трактора МТЗ «БЕЛАРУС» этой модели делают его универсальным и применимым во всех сферах в составе с агротехнической, ЖКХ навеской. Это плуги, культиваторы, сеялки, роторные косилки, коммунальные щетки, снегоуборщики и отвалы.

Покупая спецтехнику этого вида у нас, вы можете выбрать полный комплект навесного оборудования для установки в соответствии с конкретными задачами. Вы получаете гарантии качества, авторизованные сервисные центры работают в Московской области и в регионах страны, налажены бесперебойные поставки запчастей и расходников. Мы предлагаем выгодные цены и лучшие условия покупки техники МТЗ в кредит, лизинг или рассрочку. Общие условия указаны на сайте, а детально с действующими предложениями и процентными ставками вас ознакомят наши консультанты по указанным номерам телефонов.

Трактор «БЕЛАРУС» МТЗ-1221 – это базовая машина второго тягового класса, предназначенная в первую очередь для сельского хозяйства. Однако ее совместимость с широким спектром дополнительного оборудования делает ее универсальной и широко востребованной в фермерском деле, ЖКХ, строительстве.

С конца 70-х годов прошлого века было выпущено множество разных серий тракторов МТЗ-1221 для лесозаготовки, использования в условиях жаркого климата для южных регионов и партнеров за границей, с двигателями повышенного экологического класса под поставки в европейские страны. Цена машины составляет в среднем от 2 миллионов рублей, в зависимости от модификации и дополнительных опций.

Технические характеристики базового трактора «БЕЛАРУС» МТЗ-1221

Машина отличается следующими характеристиками:

При размерах 4.6х2.25х3.0 метра конструкционная масса трактора – 4.64 тонны, минимальный радиус разворота – 5.3 метра. На заднем и переднем мостах используются планетарные редукторы, колея регулируемая в пределах 1545-2265 мм сзади и 1500-1900 мм спереди.

Кабина и управление

Исполнение кабины всепогодное – У1, обогрев и кондиционирование (опционально) для максимального комфорта в любое время года. Управление всеми системами, включая ВОМ, осуществляется изнутри. Эргономичное размещение всех рычагов, кнопок повышает эффективность при выполнении сложных задач и работе в составе с активной передней и задней навеской. Панорамное остекление и освещение во всех направлениях обеспечивают отличный обзор и дают возможность работать в условиях ухудшенной видимости.

Дополнительное оборудование тракторов МТЗ-1221

Трактор МТЗ-1221 совместим с широким спектром пассивного и активного навесного и прицепного оборудования.

Высокий тяговый класс, наличие валов отбора мощности и гидравлических штуцеров дает возможность работать с разными видами активной навески во всех отраслях деятельности.

В зависимости от потребностей заказчика производитель предлагает различные опции, например, передний ВОМ, утяжелители колес для работы на рыхлых, вязких грунтах, системы кондиционирования кабины, дополнительный топливный бак и другие.

Поставки запчастей и техническое обслуживание

Для потребителей в России налажены бесперебойные поставки запчастей во все регионы. Сеть центров технического обслуживания охватывает всю страну. Некоторые модификации тракторов МТЗ-1221 выпускаются в России. Техническое обслуживание в соответствии с регламентом выполняется по достижении 125, 250, 500, 1000 и 2000 моточасов. Также профилактические проверки осуществляются ответственным лицом перед каждой рабочей сменой и по ее завершении. Обязательно правильно подготавливать машину к зимней эксплуатации. Все эти меры помогут избежать поломок валов отбора мощности, нарушений в работе двигателя, трансмиссии, гидравлики.

В нашей компании вы можете купить тракторы МТЗ-1221 по лучшим ценам, воспользоваться выгодными финансовыми программами. Техника доставляется во все регионы России. Обслуживание осуществляется в авторизованных сервисных центрах. Также мы поставляем полный спектр дополнительного навесного, полунавесного и прицепного оборудования для всех сфер деятельности. Подробности по указанным телефонным номерам.

Итак, трактор «Беларус-1222.3» является полной функциональной заменой трактора «Беларус-1221.3». Никаких отличий в мощности и в назначении трактора нет.

Вся модернизация трактора «Беларус-1222.3» сконцентрирована на улучшении условий работы тракториста, а так же упрощении обслуживания и эксплуатации трактора. Если это как-то формализовать, то изменения затронули:

— внешний вид трактора;

— комфорт оператора;

— удобство обслуживания.

Без изменения остались двигатель, муфта сцепления, коробка передач, задний и передний ведущие мосты, вал отбора мощности, типоразмеры колес.

Изменены – кабина, органы управления, интерьер, рабочие тормоза, гидросистема, навесное устройство, комплектация.

ВНЕШНИЙ ВИД ТРАКТОРА И ОБЗОРНОСТЬ.

Начнем с очевидного. Трактор «Беларус-1222.3» выполнен в новом фирменном стиле Минского тракторного завода. Основной цвет трактора теперь красный, причем им окрашены как элементы облицовки, так и остов трактора и колесные диски

Внешний вид складывается, в том числе из-за другой кабины, значительно большего размера, и другой светотехники

Рабочее освещение выполнено светодиодным. Фары ближнего и дальнего света – линзованные, галогенные, с увеличенным световым потоком.

Кабина трактора «Беларус-1222.3» полностью другая, в сравнении с кабиной трактора «Беларус-1221.3» — каркас, остекление, виброгасители, интерьер, сиденье, щиток приборов и т.д.

Глушитель системы выпуска перенесен на стойку кабины, что улучшило обзорность и придало трактору более современный внешний вид. Несмотря на приближение к кабине источника шума, за счет лучшей шумоизоляции, уровень шума в кабине не вырос, а значительно снизился (снижение шумности опишем подробнее далее).

Как видно на фотографиях ниже, обзорность от уровня глаз оператора стала намного лучше. Труба глушителя спрятана за стойку кабины, проем стекла больше, удачнее расположен дворник стеклоочистителя.

УДОБСТВО ОБСЛУЖИВАНИЯ

На тракторе «Беларус-1221.3» устанавливается металлическая облицовка со съемными боковинами и подъемной верхней частью. Передняя часть облицовки установлена стационарно и ее демонтаж без инструмента невозможен, что существенно осложняет обслуживание трактора, в частности продувку радиаторов системы охлаждения двигателя от пыли. На тракторе «Беларус-1222.3» установлена облицовка аллигаторного типа, открывающая удобный доступ к двигателю и его системам. Подъем основной части облицовки и демонтаж боковин производится без инструмента, простой разблокировкой фиксаторов.

Доступ к радиаторам очень удобный.

Воздушный фильтр так же в полном доступе.

Облицовка двигателя достаточно тяжелая. В самом начале открывания необходимо приложить усилие, а далее подключаются пневмоупоры и поднимают облицовку сами. В поднятом положении облицовка надежно удерживается пневмоцилиндрами, есть страховочный металлический упор.

Основным изменением гидросистемы трактора «Беларус-1222.3» является перенос распределителя гидросистемы навесного устройства трактора из зоны передней стенки кабины, в зону заднего навесного устройства

Управление распределителем осуществляется рычагами, расположенными на правом боковом пульте в кабине трактора, привод – тросовый.

Такое решение не только повысило удобство управления гидросистемой НУ но и позволило значительно упростить контроль состояния распределителя и, при необходимости, обслуживание.

На распределителе установлены удобные разрывные муфты, которые блокируются и разблокируются по нажатию, что заметно удобнее муфт с кольцом. Так же установлена система защиты от протечек, капли масла, которые могут оставаться при смыкании/размыкании муфт стекают в специальную емкость, оставляя навеску трактора чистой от потеков.

Из недостатков можно отметить, что теперь на тракторе нет штатных гидровыводов, выведенных по бокам кабины спереди. Для кого-то это может быть важным.

Заднее навесное устройство схематически не изменилось. Грузоподъемность осталась неизменной. Важным отличием является замена запрессованных шаров на нижних тягах НУ на крюки Вальтершайд. Данная схема упрощает агрегатирование навесных устройств, особенно при необходимости сделать это в одиночку.

НОВАЯ КАБИНА, ИНТЕРЬЕР И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

На тракторы «Беларус-1222.3» устанавливается кабина, которая ранее применялась на тракторах «Беларус» мощностью от 155 л.с. Каркас кабины изготовлен из специальных профильных труб и обеспечивает высокую прочность при хорошей обзорности и большом внутреннем объеме.

Так же изменилась установка кабины на остов трактора. Виброгасители стали больше, они мягче и ощутимо снижают вибрации.

Изменилась подножка, несколько улучшив доступ в кабину. Кроме того теперь на нее меньше попадает почва при работе трактора. Так же на фотографии трактора «Беларус-1222.3» виден короб с АКБ – их вынесли из кабины, что удобно.

Проем двери у нового трактора шире и выше. Так же заметно удобнее стали поручни на стойке кабины и на двери.

В кабине установлено сиденье Grammer. Сиденье удобное, оснащено подлокотниками, ремнем безопасности и настройкой демпфирования по массе тракториста. За счет регулировок положения кресла относительно руля и угла наклона спинки, можно подобрать комфортную позу при любом телосложении. Положение рулевого колеса так же регулируется по вылету и углу наклона.

Полностью перекомпонован правый боковой пульт. Тут основные изменения это:

— управление распределителем гидросистемы навесного устройства;

— кнопочное включение вала отбора мощности;

— новый блок управления задним навесным устройством с позиционным и силовым регулированием;

— два USB порта.

Зона управления передачами и диапазонами стала намного свободнее, за счет того, что убрали рычаг стояночного тормоза и рычаги распределителя гидросистемы НУ. Сами рычаги и схема переключения передач не поменялись.

На тракторе «Беларус-1222.3» установлена новая передняя панель с новым щитком приборов. На панели появился дистанционный включатель массы и управление бортовым компьютером. ЖК экран бортового компьютера находится на панели приборов и выдает различную сервисную информацию.

Изменен педальный узел. Педали сцепления и тормоза в новой модели подвесные и не имеют механических связей с трансмиссией тягами. Усилия значительно снижены. Сцепление оснащено гидроусилителем. Рабочие тормоза «мокрые», так же с гидравлическим приводом.

Все изменения по кабине трактора дали значительный рост уровня комфорта в тракторе. Кроме большего простора в кабине и более удобного сиденья, так же существенно снизился уровень вибраций и шума в кабине. По нашим измерениям уровень шума в кабине трактора «Беларус-1222.3» на 4 – 6 децибел ниже, чем в кабине трактора «Беларус-1221.3» на аналогичном режиме работы двигателя. С учетом того, что децибелы не линейный показатель, такие значения являются крайне существенными и отображают практически двукратное снижение звукового давления.

Уровень вибронагруженности в новом тракторе так же заметно снизился.

На тракторе «Беларус-1222.3» с завода по умолчанию устанавливается кондиционер.

КОМПЛЕКТАЦИЯ ТРАКТОРА

Трактор «Беларус-1222.3», по состоянию на сентябрь 2021 года, выпускается Минским тракторным заводом в одной комплектации. Базовым оснащением трактора является:

2. сиденье Grammer;

4. дополнительный топливный бак (суммарный объем двух баков 270 литров).

5. передние колеса с шинами 420/70R24, задние – 18,4R38;

6. комплект переднего балласта на 510 кг;

7. набор ЗИП (руководство по эксплуатации. набор фильтров, муфты, гайки, баллонный ключ и фирменный комплект тракториста)

Мощный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом и интеркулером, позволил уменьшить выбросы вредных веществ в атмосферу с одновременным увеличением мощности (+6 л.с.), крутящего момента (+68 Н·м) и коэффициента запаса крутящего момента двигателя (с 15 до 25%), что в свою очередь позволило значительно повысить тяговые возможности трактора и удобство его использования под нагрузкой;
Просторная кабина с высоким уровнем комфорта оператора;
Кондиционер в базовой комплектации;
Вынесенный назад распределитель гидросистемы;
Комфортное сиденье Grammer;
Хорошая обзорность.

Размеры, масса и оборудование