Мотоблоки Угра: реальные отзывы владельцев, какой лучше выбрать

Мотоблоки Угра: реальные отзывы владельцев, какой лучше выбрать Мотоблоки
На чтение 24 мин. Просмотров 96 Опубликовано
Содержание
  1. Что такое мотоблок
  2. Агат л-6,5
  3. Модели прораб
  4. Обзор моделей
  5. Особенности конструкции модели патриот урал:
  6. Daewoo power products dat 5055r отзывы которым я верю

Что такое мотоблок

Четкого разделения между мотоблоками и мотокультиваторами нет, история возникновения у них идентична.

Швейцарский подданный доктор фон Маенбург запатентовал в 1911 году первый электрический мотокультиватор и продал его немецкой компании «Сименс». Агрегат был укомплектован электрическим двигателем внутреннего сгорания и имел электропровод большой протяженностью.

В послевоенное время сельское хозяйство нуждалось как в мощной, так и в малой технике с большим числом сменных навесных и прицепных орудий. Поэтому в 1946-47-х годах в Мекмюле (Германия), несмотря на сложные условия, инженерами Мехтелем и Гелером был сконструирован прототип техники без ведущего колеса, а затем с ведущим. В 1958 году на выставке немецких сельскохозяйственных обществ была представлена 100-тысячная модель под маркой Agria.

В Советском Союзе в 1948 году Пермским машиностроительным заводом им. Дзержинского был выпущен на бензиновом двигателе и с 1 осью первый садовый агрегат, но широкого распространения среди пользователей он не нашел.

Мотоблок — это разновидность трактора компактных размеров на основе 1-осного шасси. При управлении устройством оператор держит его за рукоятку и шагает вслед за ним по обрабатываемому участку, поэтому его часто называют пешеходным минитрактором.

Мототехника подразделяется на 2 вида:

  • колесные мотоблоки;
  • мотокультиваторы.

В колесных машинах ходовая пара образует тягу, передающуюся на рабочее орудие. Главным инструментом культиваторов являются фрезы, которые входят в состав базовой комплектации и крепятся на ведущую ось. Они выполняют только одну операцию — культивацию почвы. Назначение мотоблоков намного шире.

Выделяют такие разновидности техники:

  • сверхлегкие (1-3 л .с., вес — до 20 кг);
  • легкие (2,5-4,5 л. с., до 40 кг);
  • средние (до 7 л. с., 60-100 кг);
  • тяжелые (до 16 л. с., 100 кг и более).

Выбор механизма непосредственно зависит от обрабатываемой площади и ширины захвата земли. При обработке территории до 15 соток подбирают мотоблок, рассчитанный на 3,5-4 л.с. с шириной 60 см, площади до 5 га отлично культивируются техникой мощностью 9-12 л. с. и захватом 1 м.

Устройство мотоблока не зависит от марки или модели машины и включает 5 основных частей:

  1. Двигатель. Применяются 2- или 4- тактные бензиновые и дизельные силовые установки.
  2. Трансмиссия. Бывает:
    • зубчатая;
    • зубчато-червячная;
    • ременно-зубчато-цепная;
    • гидрообъемная.
  3. Ходовая часть.
  4. Механизм агрегатирования. Служит для присоединения вспомогательного оборудования.
  5. Органы управления. Включают рулевые штанги для простоты эксплуатации.

Агат л-6,5

Модели прораб

Описание и технические характеристики каждой модели индивидуальны. Среди модельного ряда есть варианты, которые работают на бензине, в том числе с 9-литровым двигателем, а также имеющие двигатель 10 л дизельного типа. Мотокультиваторы, в том числе бензиновый Prorab GT 709 SK, который относится к наиболее распространенным моделям, входят в группу среднего класса.

Ряд моделей, например, мотоблок Prorab GT 712 SK, используются как всесезонная техника, а такие варианты, как GT 700 SK, предпочтительно эксплуатировать без резких перепадов температуры и с предварительным прогревом при низкой температуре окружающей среды.

Важно! Каждый вариант имеет свою инструкцию по эксплуатации, которая включает в себя и список характеристик, а также рекомендуемое топливо и масло. Все прописанные правила должны выполняться в полноценном объеме.

В этом видео вы узнаете плюсы и минусы данного мотоблока:

У модельного ряда Прораб есть свой список общих особенностей:

  • широкий выбор дизельных и бензиновых вариантов;
  • хорошее соотношение по «цене–качеству» при основном направлении по ценовому сегменту к бюджетному варианту;
  • повышенная требовательность к качеству и чистоте масла. Если оно будет плохим, то увеличивается износ деталей двигателя. Тоже самое происходит при недостаточном количестве масла;
  • нельзя перегревать двигатель. После любой продолжительной или трудоемкой эксплуатации техника должна остыть. В противоположном случае возможны поломки, а также сбой работы;
  • как и у остальных мотоблоков отечественного и зарубежного производства, есть необходимость в обкатке. Она производится не только по стандарту, то есть при первоначальной настройке при покупке, но и после любого простоя. Также обкатку необходимо делать после любого ремонта или техосмотра, который проводится ежегодно;
  • консервация мотоблока осуществляется при полной чистке и проверки всех систем. Например, потребуется полностью слить масло и топливо;
  • выставление зажигания является стандартной и обязательной процедурой, которая проводится совместно с обкаткой;
  • все элементы техники должны использоваться только при наличии рекомендации, то есть неродные детали не должны ставиться без предварительной проверки в сервисе или у специалиста. Этот момент связан с тем, что у каждой модели свои характеристики, которые зависят от типа двигателя и различных нюансов;
  • большинство систем у моделей автоматизировано, что делает технику чувствительной к электронным сбоям, а также к неправильной настройке системы зажигания. Она должна быть настроена до начала энергозатратной работы, так как нарушение этого правила приведет к неполадкам;
  • в конструкции любого варианта есть трансмиссия, двигатель бензинового или дизельного типа, корпусные элементы, колеса, а также редуктор, который толще, чем в аналогичных вариантах на рынке;
  • в базовую комплектацию входит много дополнительных запчастей и деталей, в том числе и стандартных, например, фрезы;
  • компактный размер и высокая производительность. Именно совокупность этих особенностей делает мотоблок универсальным;
  • большинство деталей для мотоблока можно найти на рынке от фирмы производителя, что облегчает ремонт;
  • навесное оборудование также производится фирмой Прораб.

Важно! К мотоблоку можно присоединить навесное оборудование любого варианта, в том числе и от других производителей, но лучшим выбором будет техника дополнительного типа от Прораба. Это связано с хорошим качеством и полным тестированием моделей со своим навесным оборудованием перед выпуском на рынок.

Стоит учитывать, что каждая модель также оборудована фарой для ночной и вечерней работы. Запуск двигателя производится от стартера электрического типа, что требует повышенного внимания к системе зажигания и отсутствия использования в ней сломанных деталей.

Обзор моделей

Как уже было отмечено выше, есть две основных линейки мотоблоков от марки Кама – дизельные и бензиновые. Давайте рассмотрим главные модели.

Модель мотоблоков KDT 610C относится к средней категории, что определяется весом, мощностью и глубиной вспашки этого устройства. Три важнейших характеристики данной машины позволяют применять её на большинстве типов участков.

Общие характеристики машины таковы:

  • дизельный двигатель мощностью 5,5 лошадиных силы;
  • четыре передачи;
  • трансмиссия с блокируемым дифференциалом;
  • цепной редуктор;
  • регулируемый руль;
  • ширина обработки – от 80 до 110 сантиметров;
  • вес – 120 килограмм.

Внимание! На мотоблоке используется двигатель 178FS, точно, как двигатель у CR M6.

Это устройство подходит для навешивания на него самых разных навесных орудий — от насоса до косилки. Глубина, на которую оно культивирует, составляет 30 сантиметров.

Данная модель мотоблоков относится к более тяжёлым. Она подходит для участков с тяжёлой почвой. Но, в отличие от предыдущей, она имеет меньшую ширину обработки. В то же время двигатель KDT 910C имеет повышенную мощность.

Главные характеристики этого устройства наглядно демонстрируют для кого оно подходит:

  • дизельный мотор мощностью 6 лошадиных сил и объёмом 296 кубических сантиметров;
  • восемь передач — 6 вперёд и 2 назад;
  • топливный бак объёмом 3,5 литра;
  • редукторный привод;
  • трансмиссия с шестеренчатым редуктором;
  • вес — 126 килограмм;
  • ширина обработки — от 20,6 до 64 сантиметров;
  • глубина культивации — от 15 до 30 сантиметров.

Дизельный мотор этого мотоблока принадлежит к более новой модели 186FS, имеющей больший запас хода. Также его отличает умеренный расход топлива — литр в час.

Мотоблок Кама KDT 910CE относится к линейке машин с очень высокой мощностью, предназначенных для обработки самых сложных типов почв. В то же время, что отличает его от конкурентов — это экономичность в потреблении топлива.

К основным характеристикам мотоблока, которые важны для потребителей, стоит отнести следующее:

  • дизельный двигатель мощностью 8,98 лошадиных силы и объёмом 296 кубических сантиметров;
  • трансмиссия с шестеренчатым редуктором;
  • запуск двигателя через электростарт;
  • наличие воздушного охлаждение;
  • ширина культивации — от 20,6 до 64 сантиметров;
  • вес — 145 килограмм;
  • восемь передач;
  • максимальная скорость вперёд — 10,3 км/час;
  • глубина обработки — до 30 сантиметров.

Важно! Несмотря на свой вес и мощность, данный мотоблок крайне манёвренный.

Он может похвастать наличием глушителя.

Одной из главных характеристик мотоблока Кама МБ 75 стоит назвать то, что он относится к бензиновой линейке. Кроме того, он отличается лёгкостью и манёвренностью, что делает эту машину лучшим выбором для небольших участков.

Основные характеристики, принёсшие мотоблоку Кама МБ 75 столько поклонников, таковы:

  • бензиновый одноцилиндровый двигатель мощностью 7 лошадиных сил и объёмом 196 лошадиных сил;
  • три передачи — 2 передних и одна задняя;
  • ручной тип запуска;
  • ширина обработки — 95 сантиметров;
  • глубина культивации — 35 сантиметров;
  • вес — 75 килограмм.

Важной инновацией данной модели можно назвать наличие шкива для агрегации с разными типами навесного оборудования. Он отбирает подходящую мощность. Агрегат способен работать с самыми разными видами навесных устройств.

Главной особенностью мотоблока Кама МБ 80 считается его принадлежность, как и в случае с предыдущим, к бензиновой линейке. Агрегат столь же лёгок и манёвренен, что делает его естественным конкурентом своего собрата под номером МБ 75.

Главные характеристики данной модели таковы:

  • бензиновый четырёхтактный мотор мощностью 7 лошадиных сил и объёмом 196 лошадиных сил;
  • три передачи — 2 вперёд и 1 назад;
  • ременное сцепление;
  • цепной редуктор;
  • ширина вспашки — 95 сантиметров;
  • глубина — 35 сантиметров;
  • вес — 75 килограмм.

В заводскую комплектацию также входят фрезы с колёсами 10/4 диаметром 34 сантиметра. Коробка передач у агрегата механическая, а запуск мотора — ручной. Он может похвастаться и наличием шкива отбора мощности.

Модель мотоблока МБ 105 относится к тяжёлым в бензиновой линейке. Повышенный вес связан с установкой более производительного и надёжного двигателя. Большие размеры повышают и уровень ширины захвата при обработке почвы, не говоря уже про глубину.

Среди главных характеристик этого агрегата стоит отметить:

  • бензиновый мотор мощностью 7 лошадиных сил;
  • дисковое сцепление;
  • три стандартных передачи, из которых две — передних, а одна — задняя;
  • редуктор с зубчатой передачей;
  • ширина культивации — от 72 до 120 сантиметров;
  • глубина — 37 сантиметров;
  • вес агрегата — 110 килограмм.

Фрезы для культивации почвы являются часть комплектации данной машины, в которой она поставляется заказчику. Модель способна агрегировать с самым разным навесным оборудованием. Кроме того, она может похвастаться шкивом отбора мощности и регулируемым рулём.

Мотоблоки модели МБ 135 — самые мощные и тяжёлые среди всех машин для обработки почвы с бензиновым двигателем от марки Кама. Они предназначены для обработки крупных земельных участков, а также тяжёлого грунта. Именно их предпочитают многие фермерские хозяйства Черноземья.

Характеристики данной модели, сделавшие её столь популярной, таковы:

  • бензиновый четырёхтактный одноцилиндровый мотор мощностью 9 лошадиных сил;
  • три передачи, из которых – две передних и одна задняя.
  • шестеренчатый редуктор из чугуна;
  • ширина культивации — 105 сантиметров;
  • глубина вспашки — 39 сантиметров;
  • вес агрегата — 120 килограмм.

Эта модель может похвастаться наличием шкива отбора мощности и принудительным воздушным охлаждением. Также её руль — поворотный. В то же время запуск двигателя — ручной.

Модель МВК 651 — одна из наиболее популярных у отечественных дачников. Благодаря дизельному двигателю мощностью 6,5 лошадиных сил, она идеально подходит для обработки участков площадью до 15 соток. Максимальная ширина культивации — 85 сантиметров.

Особенности конструкции модели патриот урал:

  • особая усиленная рама. Она может использоваться как ручка для перемещения устройства, а опять же служит защитой для мотора при опрокидывании. На главной раме присутствует отверстие для монтажа «навески» с приводом от ведущего шкива. Данный элемент изгибается по поверхности техники, защищая ее от царапин и повреждений;
  • дополнительная рама, отличающая его от аналогов. Она закрывает мотор сверху. Технически данное дополнение выглядит несложно, но выполняет весьма важную функцию. Мотоблоки являются довольно тяжелой техникой. Для их перемещения требуется много усилий, особенно если тянуть приходится вбок. Урал Патриот можно приподнять за раму и передвинуть в необходимом направлении. На раму опять же можно поставить контейнеры и коробки. Помимо этого, элемент обеспечивает дополнительную защиту мотора при столкновениях и ударах. Крепится дополнительная рама к рукоятке управления и к основной раме;
  • коробка передач с 4 фронтальными и 2 задними передачами. Мотоблок имеет разборный цепной редуктор (2 скорости вперед, 1 скорость назад). Повышенное количество передач достигается путем перекидывания ремня на свободные ручейки. Одновременно владелец техники может использовать только 3 передачи. Тип сцепления – ременное. Сам редуктор заключен в чугунный корпус, позволяющий работать с повышенными нагрузками. Он исключает протекание масла и гарантирует значительный ресурс работы. Выходной вал имеет шестигранную форму;
  • рукоятка переключения скоростей вынесена к оператору. Посредством нее осуществляется выбор передачи.
  • демонтируемые крылья и брызговики. Элементы служат для задержки комков земли;
  • мощная фара, позволяющая работать в темное время суток;
  • пневматические колеса, обеспечивающие повышенную проходимость. Размер колес довольно большой, за счет этого облегчается преодоление неровностей, бугров и других препятствий;

Патриот Урал оснащается отдельной системой смазки, которая избавляет от необходимости смешивания топлива с маслом и повышает крутящий момент устройства. опять же модель имеет широкую горловину топливного бака, облегчающую заливку горючего, и резиновые накладки на ручки, повышающие комфорт работы оператора.

Мотоблоки Угра: реальные отзывы владельцев, какой лучше выбрать

Комплект поставки для мотоблока включает почвообрабатывающие фрезы, S-образный сошник с кронштейном, пневматические колеса и диски, обеспечивающие защиту растений.

Для мотоблока Патриот Урал предусмотрена широкая линийка навесного оснащения:

  • прицеп мотоблока многофункциональный Патриот ПМ-03;
  • модуль пахотно-ездовой Патриот ПМ-05;
  • окучник двухрядный Патриот ОК2 700.500.13;
  • сцепка многофункциональная Патриот;
  • окучник дисковый Патриот ОКД 700.625.17;
  • плуг Патриот ПЛ 255.567.316.6 со сцепкой;
  • картофелевыкапыватель Патриот без сцепки;
  • удлинитель колесных осей Патриот УМБ S24.370;
  • снежный отвал Патриот ОС 100;
  • грунтозацепы Патриот S-24.

Мощности мотоблока вполне хватает для работы с любым навесным и прицепным оснащением. Дополнительные устройства опять же устанавливаются спереди (для привода применяется третий ручей на ведущем шкиве).

Daewoo power products dat 5055r отзывы которым я верю

Сохранить
Daewoo Power Products DAT 5055R — отзывы которым можно доверять. Daewoo Power Products DAT 5055R имеет множество отрицательных и положительных отзывов владельцев.

Написать отзыв без регистрации
► Показать только: плохие отзывы о Daewoo Power Products DAT 5055R
► Используйте новые промокоды и покупайте дешевле!

— 4, Лисогуб Анатолий
Плюсы:Лёгкий,компактный,заводится спол оборота,
Минусы:В редукторе на нижнем валу пласмасовые втулки быстрый износ,слабый натяжитель цепи,его выворачивает и слетает цепь.боковые диски плохо входят в твёрдую почву,(это на всех мотоблоках так)
Отзыв:Выбил пласмасовые втулки,4 подшипника(по 2)вн 20 нар 30мм,цена 240р.подходят идеально 2 втулочки по 3-4мм что-бы вал не бегал,Переделал натяжитель,на диски прикрутил старые от циркулярки диски д 210мм(фото)и никаких проблем,вгрызается в любую землю как в масло.
— 5, ринат к.
Плюсы:Отлично пашет. Не тяжелый. Легко перевозить в легковом авто.

Марка вызывает доверие, есть надежда на хороший сервис, если чего случится.
Минусы:На двигателе, на курке газа есть место для подключения троса. Ну руле есть место для крепления ручки газа. Но регулировки этой нет. В магазине сказали, что производиль намеренно убрал регулировку, чтобы не дергали во время работы и всегда пахали на максимальных оборотах. В целом, логика есть.
Отзыв:С первого раза не все получалось, за культиватором приходилось бегать. Нужно приноровиться, и стараться, чтобы фрезы были всегда более чем на половину в земле, тогда они будут перемалывать почву и не будут выпрыгивать. Культиватор будет двигаться медленней, и обрабатывать почву на глубину полных ножей.

Отдельно напишу про габариты. Сняли фрезы, сошник, и он влез на переднее сиденье маленькой 3-х дверной митсубиши.
— 5, Алексей М.
Плюсы:Компактный – влезает в багажник, если снять фрезы и ручку.

Привод цепной. Двигатель компактный, но мощности достаточно.
Минусы:Со временем боковая пластиковая крышка выгорела и стала отличаться по цвету от металлических частей. По работе и качеству металла и двигателя проблем не возникало.
Отзыв:На грядках после картофеля закапывается «по крылья», молотит все подряд – остается только слегка подправлять направление. Если необходимо развернуться – можно воспользоваться задней передачей. Выезжает сам, усилий требуется минимум. Обрабатывает землю очень качественно – никаких комков, глубина обработки сантиметров 20 уверенно. Не ожидал такой эффективности и был приятно удивлен результатом. Земля как мука становится. Пробовался культиватор для работы с участками дерна – прокатывал раза три: за тем уверенно вгрызался в землю. Не так быстро как с легкой почвой, но точно легче чем с лопатой и главное никаких комков не остается. Камни особо не помеха. Слышно, что на фрезы попадают, но никаких сильных сколов ни на ножах, ни не крыльях не остается. Фрезы можно точить.
— 5, Дмитрий
Плюсы:Удобный, нужная штука.)
Минусы:Нет
Отзыв:Если на даче есть грядки, то без культиватора не обойтись – лопатой и граблями много не наработаешь, особенно это начинаешь лучше понимать с годами. Культиватор выбирал, чтобы не очень тяжелый и с возможностью обратного хода. Дэу устраивал по параметрам и главное по весу, так как большие мотоблоки для грядок и теплицы не подходят. Теперь впечатления от работы: Легкий – утоптанную землю с первого раза не возьмет – надо пару, тройку раз по одному месту «прокатиться». Но если земля «не тяжелая» или ранее обрабатывалась – входит как в «масло». Фрезы у него не прямые, а загнутые (на подобие сабли) – в землю входит легко, не врубается в грунт, а режет. Кто-то по отзывам еще дополнительно затачивал ножу, чтобы траву рубило легче, но мне кажется – это ненужная мера, так как они быстро затупятся об землю. Задний ход медленный – только для того, чтобы из тупика выкатить или в начало грядки оттащить. Землю рыхлит качественно – вручную так не сделать, за два прохода прям рассыпчатым делает грунт. Если натыкается на корни или камень – подпрыгивает, что удержать тяжело, но ничего пока не сломалось. Заводится легко и всегда. Из неудобного – ручки коротковаты по высоте. А так – для участка 6-10 соток с грядками, теплицей и соткой под картошку очень даже нужен.
— 5, Соловецкий Евгений
Плюсы:Мощность, глубина вспышки, 4-тактный двигатель, реверс
Минусы:Рычаги «Вперед» и «Назад» на одной и той же ручке
Отзыв:Когда попробовал пахать культиватором, к лопате уже вряд ли вернёшься. Я однажды попробовал и поехал покупать себе.

В детстве гонят на «Карпатах» с 2-тактным движком и постоянно морочился со смесью, поэтому культиватор взял с 4-тактным, т.к. работает на чистом 92-м.

Продавец говорил, что необработанную землю лучше не пахать. Народ, это трудно передать, но он так молотит, что новую грядку можно сделать за несколько проходов. Сначала идёте по верху, сантиметра 3-4 в глубину, чтобы только пласт травы срезать. Потом сантиметров на 10, чтобы на булыжники не напороться, потом ещё на 10 и грядка с пышно вспаханной землёй готова! Если земля бедная, то можно прямо в процессе подсыпать чернозём и удобрения.

Неудобно, что «Вперед» и «Назад» прикрутили на одну и ту же ручку. Если нажать одновременно, оборвутся приводные ремни. Сделали бы через коробку передач, вообще цены бы не было.
— 5, Луганский Андрей
Плюсы:Задний ход, транспортировочное колесо, небольшой вес и габариты, хорошо копает на глубину лопаты.
Минусы:Целину не берет, работает только с уже обработанной землёй.
Отзыв:Хороший культиватор для поддержания порядка на участке. С целиной он, к сожалению, не справится, для этого нужны более мощные и тяжёлые модели.

Очень доволен. Заводится легко, с первого раза. Есть задний ход. Фрезы острые изогнутые. Панель управления регулируется по высоте. Пашет отлично.
— 5, Антон К.
Плюсы:Миниатюрный мотоблок. Удобный в управлении и при транспортировке. Помещается на переднее сидение легковушки со снятыми фрезами. Если почитать инструкцию, то всё понятно по сборке, обслуживанию и правильному запуску.
Минусы:Удобно, что есть задняя передача, неудобно что ручки вместе под левой рукой.
Отзыв:Спасибо за хороший агрегат! Всё, кроме ручек сцепления, выполнено качественно и надёжно. Двигатель на 92 бензине ни разу не подвёл, ремни пока держатся, хотя нагрузки давал серьёзные на суглинке. Если честно, то реально удивился когда этот небольшой культик в три прохода размолотил мне целину так, что даже плуг не понадобился. В общем пять звёзд, всё супер!
— 5, Роман Е.
Плюсы:Быстро капает. Есть задний ход. Влезает в легковушку
Минусы:Задний ход медленный, приходится помогать руками.

Новый двигатель был совсем без масла (в магазине доказывали, что так у всех).
Отзыв: Сначала рассматривал Культиватор, как баловство, но после первого же дня понял, что главный плюс, это не отсутствие усталости от вскапывания грядок лопатой, а качество почвы, которая получается на выходе после работы культиватора. Такую рассыпчатую и воздушную землю никогда не получить после лопаты и грабель, сколько бы не возился.

Земля дышит и растет на ней все гораздо лучше.

Ширина вскапывания с боковыми дисками пол метра. Глубина если капать не спеша около 25 см. По большей части такую и не нужно.

Капать лучше всего сухую землю, но не пересушенную.

Отличный агрегат. Для 12 соток участка вполне его достаточно.
— 5, Андрей Назарчук
Плюсы:Хорошо капает. Мощности хватает даже при работе по самые крылья. Есть задняя передача.
Минусы:Инструкциия оставляет желать лучшего. Масло менять почаще и фильтр всегда держать в мысленной пропитке (те промокнуть и отдать масло и так ставить, не сухой), чтобы пыль не сосал.
Отзыв:Работает отлично, но нужно понимать, где его можно использовать, а где ему не по силам. Земля, которая когда то обрабатывалась, а не затоптанный пласт с дерном, это все он перемалывает в муку. Грядки, теплицы, под картошку, несколько соток за день можно пройти, только бензин успевай подливать. Заводится легко и по обслуживанию ничего сложного, как любая бензотехника. Очень хорошо добавлять перегной иил песок на почву и потом все перемешивать. Качество обработки хорошее – граблями и лопатой так не сделаешь.
— 5, Алексей Касьян
Плюсы:Небольшой вес и размер. Мощность отличная. Капает со второго прохода на полный диаметр фрез. Есть задний ход, но медленный. Фрезы правильной изогнутой формы.
Минусы:В целом отличный аппарат. Есть немного улучшить, то будет ещё лучше.
Отзыв:Ранее был отечественный, правда с японским движком. Ну очень тяжёлый и запускать приходилось очень долго, особенно после длительного простоя, да и старенький уже. Данный агрегат компактней, но современней и намного более производительный. При работе на обработанной почве — вполне достаточно. Закрывается по крылья. Очень удобна задняя передача. Более маневренный получается. Глубина вспашки — реально штык лопаты. Оборотами фрез земля практически разбивается в пыль. По целине или давно не обрабатываемой земле (с проросшими большими корнями травы) — посложнее.

Но за 2-2 подхода — справляется. Заводится легко, управлять не сложно. Из полезных доработок: наточить фрезы и заменить со временем втулки на осях фрез на подшипники.

Спасибо за отзыв Анатолия. Подшипники по 2-ва на каждую сторону внутренний диаметр 20мм, наружный 30мм, цена копейки, а культиватор прослужит еще дольше.
— 1, Vladimir Pitinov
Плюсы:Привлекли заявленные характеристики
Минусы:Проработал не более часа
Отзыв:ПОчитав отзывы, убедился что культиватор более чем достойный. Приобрел с большими надеждами.Аппарат проработал час,заглох и перестал заводиться. Сдал на экспертизу качества, вместо проведения экспертизы получмл заключение- случай негарантийный, песок в камере сгорания. КОнечно, лето стояло жаркое, конечно во время вспашки была пыль.Поскольку не нарушал правил эксплуатации обратился дополнительно к другому эксперту, который пояснил, что вместо гильзы выполнено напыление ( сам я не технарь), которое сгорело вследствие перегрева. Предваряю вопросы о качестве масла- заливал не самое дешевое briggs & stratton. Вот таков итог моего опыта использования Daewoo 5055 r, 24 тыс., выброшенных на ветер. Не хотите оказаться в моей ситуации — не покупайте эту технику. Имеются альтернативы. Товар куплен в DNS.
— 5, Алексей М.
Плюсы:Есть возможность устанавливать разную навеску, в том числе плуг и окучник. Фрезами хорошо капает землю. Привод через цепь.
Минусы:В отличии от газонокосилки, требуется сноровка и сила, чтобы им управлять. Чтобы не бежал вперед нужно сошник сзади посильнее опускать в землю, чтобы он тормозил. И чуть надавливать на рукоятки, чтобы фрезы минимум на ? в земле были.
Отзыв:Все сделано «по уму»: капает легко, мощности ем хватает. Двигатель как на генераторе. На 92-ом бензине и обычном автомобильном масле заводится и работает отлично. Если работать с сухой землей, то фильтр нужно чаще чистить и маслом пропитывать. Условия работы культиватором комфортными не назовешь по определению и любое улучшение здесь – огромный плюс. Рукоятка регулируется по высоте, но для человека ростом выше 180 см, все равно будет низковат. Есть колесо, которое легко переводится либо в верхнее положение для работы или вниз для езды. Кромкорезы тоже плюс. С ними борозда в ровную линию получается. После первой весны уже начинаешь лучше понимать для чего он нужен. Главное даже не скорость по сравнению с лопатой, а качество обработки земли. Это как взбивать миксером и вилкой… Я выбираю миксер). Пока доволен!

Написать отзыв без регистрации

Хотите купить Daewoo Power Products DAT 5055R? Прочитайте отзывы написанные посетителями сайта. Администрация сайта не несет отвественность за возможно жесткое содержимое отзывов о Daewoo Power Products DAT 5055R.

Про мотоблоки:  Снегоходные приставки к мотоблоку САМ
Отзывы о мотоблоке Ока двигатель Lifan 168F-2 6.5 л.с. МБ-1 Д2М10
Оцените статью
Про мотоблоки
Добавить комментарий