Преимущества и недостатки универсального экскаватора Калининец ЭО-3323

Экскаватор ЭО-3323 представляет собой универсальную одноковшовую машину, используемую для различных землеройных или строительных работ. Агрегат обязан своей популярностью надежности и простоте обслуживания. Этот трактор относится к «долгожителям», успешно выпускаемым Тверским комбинатом с 1983 года.

Общая информация

Экскаватор ЭО-3323 чаще всего используется для рытья котлованов, траншей, погрузке в отвал каменистого и мерзлого грунта. Конструкция техники позволяет использовать ее в городских условиях и на открытой местности. Серийное производство указанной модели прекращено, однако она продолжает широко эксплуатироваться.

Экскаватор ЭО-3323 причисляют к категории одноковшовых землечерпальных машин. Перемещается техника на колесах, что упрощает процесс транспортировки на рабочее место. Одним из основных положительных качеств трактора является его долговечность. Согласно технической документации, агрегат имеет рабочий ресурс в 8 тысяч часов без капитального ремонта. Машина может эксплуатироваться в самых тяжелых условиях. Как свидетельствует статистика, техника в состоянии проработать до 14 тысяч часов без серьезных поломок.

Предлагаем Вашему вниманию аренду экскаватора планировщика УДС ТАТРА — Золотая Ручка. Экскаватор УДС 114 — полностью гидравлическая универсальная отделочная машина, основанная на шасси Татра 815-2. Предназначена для всех отделочных земляных работ (от планировки грунтов до разработки котлованов). Основной лопатой размером 0,63 м3 возможно раздроблять и добывать грунт классов 2, 3 и 4. Также есть возможность рытья горизонтальных стен, максимальный угол наклона плеча составляет 90 градусов. Услуги авто экскаваторов удобны благодаря их высокой мобильности. С помощью экскаваторов «Золотых Ручек» очень удобно производить чистку водоемов (прудов) из-за их длинной телескопической стрелы. Мы готовы предоставить услуги аренды экскаватора планировщика как в Москве, так и по всей Московской области: в Подольске, в Мытищах, в Одинцово, в Химках, в Балашихе и других.

Навесное и основное оборудование

В список стандартных рабочих приспособлений экскаватора входит обратная ковшовая лопата и моноблочная L-образная стрела Основные механизмы сделаны из низколегированной стали, отличаются высокой сопротивляемостью коррозии и износу.

Характеристики прямой лопаты:

Среди дополнительных приспособлений трактор может оснащаться рукоятью стрелы различной длины от 1900 до 3400 миллиметров, погрузочным прямым ковшом вместимостью 1,2 «куба», позволяющего обрабатывать груз плотностью до 1,4 т/куб. м.

Среди другого оборудования:

Одноковшовый экскаватор ЭО-3323 представляет собой многоцелевую землеройную машину, предназначенную для разработки: котлованов, траншей, карьеров в грунтах I-IV категорий, погрузки и разгрузки сыпучих материалов, разрыхленных скальных пород и мерзлых грунтов, для других работ в условиях промышленного, городского, сельского, транспортного и мелиоративного строительства. Работоспособность экскаватора ЭО-3323 сохраняется в диапазоне температур от -40°С до +40°С. Основным рабочим оборудованием экскаватора ЭО-3323 является обратная лопата, которая имеет стрелу моноблочной конструкции и две рукояти различной длины. Сменным оборудованием при обратной лопате являются : ковш емкостью 0,5 м3 для грунтов I — IV категорий, предназначенный для работы с основной и удлиненной рукоятями; ковш емкостью 0,63 м3 для грунтов I — IV категорий; ковш емкостью 0,8 м3 для грунтов I — II категорий. Сменные рабочие органы прямой лопате являются: ковш емкостью 0,63 м3 для грунтов I — IV категорий; погрузочный ковш емкостью 1,2 м3 для материалов плотностью до 1,4 т/м3. Гидропривод экскаватора ЭО-3323 включает в себя: гидромоторы и гидроцилиндры, встроенный насос, систему сервоуправления золотниками, два четырехзолотниковых моноблочных гидрораспределителя, линейные и заправочные фильтры с тонкостью фильтрации рабочей жидкости 25 мкм, маслоохладитель с приводом вентилятора от гидромотора, систему рулевого управления с гидромотором-дозатором, трубопроводы, гидробак, элементы защиты и автоматики. Пневмоколесный ход экскаватора ЭО-3323 оборудован двумя откидными опорами, расположенными сзади и, расположенной спереди, опорой-отвалом.

Одноковшовый экскаватор ЭО-3323 представляет собой многоцелевую землеройную машину, предназначенную для разработки: котлованов, траншей, карьеров в грунтах I-IV категорий, погрузки и разгрузки сыпучих материалов, разрыхленных скальных пород и мерзлых грунтов, для других работ в условиях промышленного, городского, сельского, транспортного и мелиоративного строительства. Работоспособность экскаватора ЭО-3323 сохраняется в диапазоне температур от -40°С до +40°С. Основным рабочим оборудованием экскаватора ЭО-3323 является обратная лопата, которая имеет стрелу моноблочной конструкции и две рукояти различной длины. Сменным оборудованием при обратной лопате являются : ковш емкостью 0,5 м3 для грунтов I — IV категорий, предназначенный для работы с основной и удлиненной рукоятями; ковш емкостью 0,63 м3 для грунтов I — IV категорий; ковш емкостью 0,8 м3 для грунтов I — II категорий. Сменные рабочие органы прямой лопате являются: ковш емкостью 0,63 м3 для грунтов I — IV категорий; погрузочный ковш емкостью 1,2 м3 для материалов плотностью до 1,4 т/м3. Гидропривод экскаватора ЭО-3323 включает в себя: гидромоторы и гидроцилиндры, встроенный насос, систему сервоуправления золотниками, два четырехзолотниковых моноблочных гидрораспределителя, линейные и заправочные фильтры с тонкостью фильтрации рабочей жидкости 25 мкм, маслоохладитель с приводом вентилятора от гидромотора, систему рулевого управления с гидромотором-дозатором, трубопроводы, гидробак, элементы защиты и автоматики. Пневмоколесный ход экскаватора ЭО-3323 оборудован двумя откидными опорами, расположенными сзади и, расположенной спереди, опорой-отвалом.

Экскаватор 3323, разработанный ВНИИ Стройдормаш, является универсальной землеройной машиной. Техника серийно производилась с 1983 года специализированным предприятием, располагавшимся в городе Калинин (ныне Тверь). Встречаются экскаваторы, собранные заводом в Кентау (Казахстан). Позднее оба предприятия изготовляли модернизированный вариант 3323А, оснащенный форсированным двигателем и измененным рабочим оборудованием.

Устройство экскаватора

Спецтехника представляет собой первый экскаватор из гидравлических машин третьей размерной группы 2-го поколения.

Шасси экскаватора ЭО-3323 – прочная сварная рама. Спецтехника характеризуется высокой проходимостью, что определяется колесной формулой 4х4 (передние колеса – одинарные, задние – двойные). Гидравлический привод существенно упрощает управление машиной.

Устойчивость во время проведения работ обеспечивается откидывающимися опорами, которые установлены в заднем отсеке платформы. Дополнительный упор осуществляется расположенным впереди прямым отвалом.

Экскаватор имеет пневмоколеса. Полный поворот платформы производит поворотный механизм с помощью гидропривода, имеющего двухступенчатый планетарный редуктор.

Оснащение кабины

Спецтехника комплектуется кабиной с двумя усиленными вертикальными передними стойками. Она оснащена следующими элементами:

Кабина экскаватора ЭО-3323

Также в комплектацию входят: аптечка, огнетушитель, термос.

Модификации

У данной машины имеется всего одна модифицированная версия, а именно это экскаватор ЭО-3323А. Эта модификация отличается от базовой версии своими техническими характеристиками, быть точнее, производительностью.

Вместо прежнего Д-240 производитель установил более производительный четырехцилиндровый двигатель марки Д-243. Этот агрегат известен практически всем, так как устанавливается на большую часть отечественной специальной техники, как в 1990-е года, так и в настоящее время. Двигатель способен развить номинальную мощность на выходе в 59.6 киловатт или же в 82 лошадиные силы. Максимальный крутящий момент данного мотора равняется 258 ньютонам на метр. Суммарный объем всех четырех цилиндров обладает значением в 4749 кубических миллилитров.

Максимальное давление, возникающее в ходе рабочего процесса, было увеличено до 25 мегапаскаль в предельной точке. Благодаря этому была также увеличена и грузоподъемность экскаватора.

Что касается внешнего вида, изменений проделано не было. Это же можно сказать и о трансмиссии и ходовой части. К рукоятке подходит все то, дополнительное навесное оборудование, что и для базовой машины.

Выпускалась данная модифицированная версия в период с 1988 года по 2001 год.

Преимущества спецтехники

Достоинства, которыми характеризуется спецтехника:

Экскаватор ЭО-3323 достаточно неприхотлив к климатическим условиям. Спецтехника может эксплуатироваться в диапазоне температур от -40 до +40 градусов. Производителем гарантируется не менее 8 тыс. моточасов до первого капитального ремонта.

Безопасность техники и оператора обеспечивается с помощью установленного датчика, реагирующего на смещение оборудования при перемещении машины (самостоятельном или с использованием буксира).

К отрицательным моментам можно отнести достаточно высокий расход горючего (особенно при передвижении спецтехники между площадками) и низкий уровень комфорта в кабине оператора. Из-за повышенного расхода дизельного топлива для транспортировки техники чаще всего применяется буксировка.

Гидросистема

В гидравлической системе экскаватора ЭО-3322, отвечающей за все органы управления, используются регулируемые сдвоенные насосы аксиально-поршневого типа. Согласно паспортной характеристике, они создают номинальное давление в 160 кг/см2 и максимальное – 250 кг/см2, что позволяет стабильно работать стреле и вспомогательным устройствам. Гидроцилиндры подъема установлены стационарного типа.

Гидравлика ЭО-3322 характеризуется как надежная, и при поддержании необходимого уровня рабочей жидкости функционирует безотказно.

Технические характеристики экскаватора «Калининец»

Модель экскаватора «Калининец» характеризуется следующими параметрами:

История создания

Первоначально, с 1970 по 1987 годы экскаваторы данной марки делали на Ленинградском экскаваторном заводе (ЛЭЗ), а с 1970-го по 2001-й годы – в Калинине (ныне город Тверь), на Калининском экскаваторном заводе (КЭЗ).

Ленинградский экскаваторный завод, закрытый в 1987 году, вёл свою историю с 1913-го года. Сначала – как оружейное предприятие «Пулемёт», по выпуску стрелкового оружия и боеприпасов к нему. После Первой мировой и гражданской войн – как Ремонтно-механический завод (по обслуживанию и ремонту техники импортного производства, в том числе и экскаваторов). В 1937 году завод дал первую собственную продукцию: краны грузоподъёмностью 5 тонн на автомобильном шасси и экскаваторы на шасси тракторном (СТЗ и ХТЗ).

В годы Великой Отечественной завод был эвакуирован в Нижний Тагил. На оставшихся производственных мощностях работало танкоремонтное предприятие. В послевоенные годы производство экскаваторов на ЛЭЗе было возобновлено, и продолжалось вплоть до ноября 1987-го года. В общей сложности, за это время завод выпустил 33 тысячи экскаваторов разных марок.

Калининский экскаваторный завод был заложен в 1939 году, но завершить строительство его цехов помешала Великая Отечественная война. Достройка предприятия началась в январе 1943-го года. Ещё не будучи законченным, завод уже числился в списках действующих и давал, пока ещё не свою профильную, но нужную стране продукцию – запасные части к различной технике. Рабочие жили в армейских палатках и работали частично вообще под открытым небом.

Первые экскаваторы, марки «Д-107», были выпущены предприятием в 1946-м году. В дальнейшем, все модели экскаваторов выпускались в тесной кооперации с Ленинградским экскаваторным заводом. Во второй половине 70-х годов основной серией и визитной карточкой завода на многие годы стал «ЭО-3322». В десятки стран мира экспортировалась эта техника. «ЭО-3322» в 1978-м году был отмечен Всесоюзным Знаком качества. В 1981-м году, по случаю выпуска 50-тысячного экскаватора, Калининский завод был награждён Орденом Трудового Красного Знамени.

В 90-е годы предприятие, как и всю отечественную экономику, «лихорадило». Однако завод выжил, во многом благодаря наличию ряда экспортных контрактов. Вплоть до 2001-го года «задержался» на конвейере экскаватор «ЭО-3322».

Сегодня, под наименованием «ОАО «Тверской экскаватор», предприятие выпускает широкий спектр современной техники под брендами «Твэкс» и «Terex». Конечно, о прежних объёмах производства речь не идёт, но всё-таки завод работает стабильно, на нём трудятся более шестисот человек (по данным на 2020 год).

Колёсный полноповоротный экскаватор «ЭО-3322» серийно выпускался Ленинградским и Калининским экскаваторными заводами со сменным рабочим оборудованием (обратной лопатой, грейфером и погрузчиком). У данных экскаваторов ранних выпусков постоянным (не демонтируемым) узлом рабочего оборудования являлась нижняя (основная) часть стрелы и гидроцилиндры подъема. Впоследствии стрела на «ЭО-3322» стала моноблочная.

Отличить экскаваторы двух заводов можно по одному характерному признаку: сзади на противовесе ленинградских экскаваторов была отлита надпись «ЛЭЗ ЭО-3322», а на калининских не было ничего. Впрочем, можно предположить, что до современности экскаваторы, произведённые на ЛЭЗе (закрытом в 1987-м году) практически не сохранились.

Описание двигателя, трансмиссии и гидравлики

Запуск мотора производится в следующей последовательности: сначала электрическим приводом запускается пусковая установка, затем, посредством фрикционной муфты, производится и запуск самого двигателя. Такая система позволяет обеспечить пуск двигателя и в условиях сурового климата.

Цилиндры двигателя имеют диаметр 110 мм, ход поршней – 125 мм. Объем двигателя – 4749 мм3.

Существует также модель землеройной техники, оснащенная мотором Д-75П1, запуск которого производится без использования пусковой установки. Мощность двигателя при этом не изменилась. Такая версия машины предназначена для умеренного климата.

В процессе производства машины была освоена более мощная модификация 3323А, которая оснащалась современным мотором Д-243 мощностью 82 л. с.

Гидравлическая система способствует высокой производительности одноковшового агрегата. Она характеризуется максимальным давлением в 28 МПа и скоростью работы насоса, составляющей 60 л/мин.

Работа трансмиссии осуществляется с помощью привода от гидромотора (через коробку передач с двумя ступенями и карданный вал) к заднему и переднему мосту. Колодочные тормоза управляются с помощью пневматической системы.

Конструктивные особенности данной модели

Базовая комплектация ЭО 3323 включает в себя дизельный двигатель, который расположен на правой стороне платформы.

При использовании в условиях мягкого климата может быть установлен двигатель Д-75П1 с электроприводом, позволяющим совершать запуск напрямую.

Усиленный гидропривод делает управление максимально простым. Кабина усилена двумя вертикальными стойками. Удобно расположенная приборная панель и округлый руль делают работу оператора максимально комфортной в таких условиях. Это обеспечивают высокое качество и точность проводимых операций.

Зеркала переднего и заднего вида исключают появление «мёртвых зон» обзора на рабочей площадке. В сочетании с максимальным углом поворота платформы это увеличивает точность и продуктивность работы.

Габариты машины, возможности при работе с прямой и обратной лопатой

Экскаватор ЭО-3323 имеет следующие размеры:

Характеристики при работе с прямой и обратной лопатой:

Схожие по устройству и характеристикам модели (аналоги)

Наибольшую близость к ЭО 3323а имеет экскаватор ЕК12, который схож с ним по размерам, выполняемым функциям, техническим характеристикам. Однако он имеет более новую, совершенную конструкцию, современное обустройство кабины и органов управления. Стоимость нового ЕК12 составляет около 3 млн. рублей, а Б/У 2003 года – до 700 000 руб.

Экскаваторы ЭО имеют заслуженную репутацию надежной землеройной техники, подтвержденную более чем 30 годами эксплуатации в различных регионах страны, при разных условиях работы.

Обязательно почитайте: Характеристики экскаватора-погрузчика Кейс 580

Сферы применения спецтехники

Экскаватор ЭО-3323 применяется при проведении строительства объектов различного назначения, дорог, в горной промышленности при разработках месторождений и карьеров, в коммунальном хозяйстве. Работы могут выполняться как в сельской местности, так и в условиях города.

Спецтехника применяется при:

Экскаватор способен работать с грунтами, имеющими первую, вторую, третью и четверную категории плотности, без проведения начального рыхления.

Отрасли применения агрегатов

Универсальный экскаватор одноковшовый ЭО 3323, как и его последующая модификация ЭО 3323А – гидравлическая техника на пневмоколесном ходу, предназначенная для проведения землеройных работ с грунтами 1-4 категорий, погрузочно-разгрузочных и иных работ с сыпучими материалами, раздробленными скальными породами, мерзлыми грунтами (при величине фрагментов до 20 см). Машина способна работать при температуре окружающей среды -40°C +40°C, что дает возможность использовать ее в разных климатических поясах. Обе модели обладают высокой прочностью рабочего оборудования, что достигается применением качественной низколегированной стали.

Основными достоинствами считаются:

Данные параметры проверены и подтверждены временем.

Виды навесного оборудования, которым оснащается спецтехника

Для расширения сферы применения экскаватора ЭО-3323 возможна его комплектация следующим дополнительным оборудованием:

Экскаватор ЭО-3323 характеризуется отличной производительностью, большим сроком использования и доступной ценой. Сегодня модели, бывшие в эксплуатации, можно приобрести по цене от 150 до 400 тыс. руб. Стоимость зависит от состояния, в котором находится спецтехника.

Экскаватор ЭО-3323

Публикации по теме

Поскольку выпуск техники прекратился, то можно приобрести только машины с пробегом. Стоимость экскаваторов зависит от технического состояния, набора оборудования и года выпуска.

Минимальную стоимость имеют частично разукомплектованные машины или техника с неисправными агрегатами. Стоимость таких экземпляров находится в пределах 90-15 тыс. рублей. Экскаваторы в хорошем состоянии оцениваются в 250 тыс. рублей. Цена машин последних лет выпуска доходит до 650-700 тыс. рублей. Средняя цена аренды машин составляет 1 тыс. рублей в час, суточная аренда обходится в 7 тыс. рублей.

Калининский экскаваторный завод в 1983 году освоил серийное производство нового одноковшового универсального гидравлического экскаватора ЭО-3323 на пневмоколесном ходу, конструкция которого создана заводом совместно с ВНИИстройдормашем. Экскаватор ЭО-3323 предназначен для выполнения земляных и погрузочно-разгрузочных работ (в зависимости от применяемого рабочего оборудования и рабочих органов) в условиях промышленного, городского, сельского, мелиоративного и транспортного строительства. Этот экскаватор является первой машиной семейства гидравлических экскаваторов 3-й размерной группы второго поколения. Предполагается, что в это семейство войдут также экскаваторы на гусеничном ходу с обычной и увеличенной опорной поверхностью. Основной задачей при создании гидравлических экскаваторов второго поколения является дальнейшее повышение их производительности, снижение удельной материалоемкости и энергоемкости, увеличение ресурса и совершенствование конструкции ряда сборочных единиц, улучшение условий труда машиниста. Существенный рост производительности достигается путем увеличения емкости ковшей за счет повышения усилий на режущей кромке при увеличении максимального давления в гидроприводе до 28 МПа против 17,5 МПа у выпускаемого в настоящее время экскаватора ЭО-3322Б первого поколения. Повышение давления в гидроприводе и усовершенствование конструкции ряда агрегатов позволили также уменьшить рабочую массу экскаватора ЭО-3323 по сравнению с экскаватором ЭО-3322Б на 500 кг.Техническая характеристика экскаватора ЭО-3323 Марка двигателя

Рабочее оборудование экскаватора изготовлено из низколегированной стали, имеет повышенную прочность, позволяющую использовать его с широкой номенклатурой различных сменных рабочих органов как статического, так и ударного действия. Рабочее оборудование обратной лопаты имеет стрелу моноблочной конструкции и две рукояти различной длины. Сменными рабочими органами являются: ковш емкостью 0,5 м3 (тип 02 по ОСТ 22-915-76) для грунтов I — IV категорий, предназначенный для работы с основной и удлиненной рукоятями; ковш емкостью 0,63 м3 (тип 02) для грунтов I — IV категорий и ковш емкостью 0,8 м3 (тип 03) для грунтов I — II категорий, предназначенные для работы с основной рукоятью. Рабочее оборудование прямой лопаты включает в себя стрелу и рукоять и имеет сменные рабочие органы: ковш емкостью 0,63 м3 для грунтов I — IV категорий и погрузочный ковш емкостью 1,2 м3 (по ГОСТ 16391-70) для материалов плотностью до 1,4 т/м3. Рабочее оборудование гидромолота собирается из элементов оборудования обратной лопаты (моноблочной стрелы и рукояти), на которые навешивается рабочий орган со сменными наконечниками для рыхления мерзлых грунтов, дробления камней и взламывания дорожных покрытий или трамбовочными плитами для уплотнения грунтов. Конструкция экскаватора позволяет применять и многие другие сменные виды рабочего оборудования и рабочих органов, значительная часть которых уже опробирована на экскаваторах ЭО-3322А и ЭО-3322Б, а шнекобуровое и грузоподъемное будут созданы в ближайшее время. Экскаватор ЭО-3323 отличается от своего предшественника — экскаватора ЭО-3322Б конструкцией ряда новых агрегатов и оригинальной компоновкой. На поворотной платформе сварной конструкции установлена силовая установка, состоящая из дизельного двигателя и насоса, соединенных фрикционной муфтой сцепления, которая позволяет осуществить запуск двигателя при отключенном насосе. Силовая установка расположена вдоль поворотной рамы и к ней обеспечен свободный доступ с двух сторон. Предусмотрена возможность установки двигателя Д-240 с прямым электрозапуском или Д-240Л с электрозапуском пускового двигателя. Механизм поворота платформы выполнен в виде двухступенчатого планетарного редуктора с приводом от гидромотора 210.25. Гидропривод включает в себя строенный насос, два четырехзолотниковых моноблочных гидрораспределителя, систему сервоуправления золотниками, гидромоторы и гидроцилиндры, линейные и заправочные фильтры с тонкостью фильтрации рабочей жидкости 25 мкм, маслоохладитель с приводом вентилятора от гидромотора, систему рулевого управления с гидромотором-дозатором, трубопроводы, гидробак, элементы защиты и автоматики. Пневмоколесный ход (с колесной формулой 4Х4) оборудован двумя откидными опорами, расположенными сзади и опорой-отвалом, расположенной спереди. Каждая откидная опора управляется своим гидроцилиндром, а опора-отвал, выполняющая функции как опорного элемента, так и рабочего органа, приводится от двух спаренных гидроцилиндров. Рама пневмоколесного хода сварная, коробчатого сечения. Трансмиссия механизма передвижения имеет привод от гидромотора 310.25 через двухступенчатую коробку передач и карданные валы к заднему неуправляемому и переднему управляемому мостам. Мосты новой конструкции включают в себя главную коническую передачу, конический дифференциал и ступичные планетарные передачи. Колесный ход снабжен колодочными тормозами, управляемыми от пневмосистемы. Кабина машиниста имеет повышенную жесткость за счет введения двух вертикальных передних стоек в боковых стенках. Она оборудована отопителем, зеркалом заднего вида, стеклоочистителем, противосолнечным козырьком, огнетушителем, аптечкой, термосом, амортизированным креслом, позволяющим регулировать сиденье в вертикальном и горизонтальном направлениях. В кабине установлены два пульта сервоуправления основными механизмами экскаватора, пульты сервоуправления вспомогательными органами и контрольные приборы. Экскаватор оборудован буксировочным механизмом, позволяющим транспортировать его на прицепе за автомобилем. При этом скорость транспортирования может быть увеличена до 50 км/ч. Проведенные испытания подтвердили хорошую работоспособность машины, надежность механизмов и металлоконструкций, удобство управления и обслуживания. При испытаниях эксплуатационная производительность экскаватора, оборудованного обратной лопатой с ковшом емкостью 0,63 м3, составила 104 м3/ч; время перевода экскаватора из рабочего положения в транспортное 3,5 мин; оперативная трудоемкость ежесменного технического обслуживания 0,58 чел/ч. Ресурс до первого капитального ремонта экскаватора ЭО-3323 равен 8 тыс. мото-ч.

Инж. В. Н. ГРЯЗНОВ (Калининский экскаваторный завод), канд. техн. наук А. В. РАННЕВ и инж. В. К. ГОЙХБУРГ (ВНИИстройдормаш)

Габаритные характеристики

Есть вопросы по аренде экскаватора-планировщика?

Свяжитесь со мной удобным способом.

Рабочие системы

На экскаваторе ЭО-3323, характеристики которого приведены выше, во втором поколении предусмотрена усовершенствованная конструкция, элементы которой обладают большой производительности при низкой удельной материалоемкости и повышенным комфортом кабины водителя.

Значительное улучшение машина получила благодаря внедрению обновленных систем. Гидравлика техники включает в себя несколько узлов и агрегатов, а именно:

В результате видоизменения конструкции производительность гидравлической системы повысилась, предельное давление повысилось до 28 МПа. Показатель производительности составил 60 литров в минуту. Такие параметры считаются высокопроизводительными для того периода. Все указанные моменты позволили снизить массу машины.

Габариты и предназначение

Основные показатели по размерам:

Грузоподъемные характеристики

Ходовая часть

Рассматриваемый экскаватор помещен на полноповоротной платформе с колесами пневматического типа. Основа имеет удлиненную стрелу с рукоятью, которая соединена с рабочим органом. Поворачивается платформа при помощи гидравлического привода и двухрежимного редуктора планетарной конфигурации.

В качестве шасси применяется сварная металлическая конструкция с колесной формулой 4х4. Фронтальная часть переднего моста управляемая, на шасси устанавливаются две выдвижные опоры. Спереди размещен бульдозерный отвал, выступающий в качестве третьей опоры, конструкция аппарата позволяет транспортировать его со скоростью 50 км/ч.

Технические характеристики экскаватора ЭО-3323

Ниже приведены основные параметры рассматриваемой модификации:

Конструкционные особенности

В штатном исполнении экскаватор «Калининец ЭО-3323» оснащается дизельной силовой установкой, расположенной на правой части платформы. Для регионов с мягким климатом монтируют мотор конфигурации Д-75П1 с электрическим приводом, дающим возможность запускать агрегат напрямую.

Усиленная гидравлика экскаватора ЭО 3323 делает управление максимально упрощенным. Кабина оборудована парой вертикальных стоек, удобно размещенной панелью управления, округлым рулем. Подобная конфигурация обеспечивает проведение манипуляции быстро и точно.

Несмотря на то что мощность мотора составляет всего 75 «лошадок», скоростной предел машины достигает 20 км/ч. Подобные параметры обеспечивают транспортировку трактора на место проведения работ своим ходом. Усовершенствованные модификации оснащаются усиленным двигателем силой 81 л. с.

Технические характеристики автоэкскаватора Татра УДС 114

Рабочее место рассматриваемой техники — один из важнейших элементов оснащения. По новым стандартам оно должно соответствовать определенным правилам и требованиям. Конфигурация кабины имеет жесткий каркас с повышенным показателем к скручиванию. В роле фиксирующих деталей выступает пара вертикальных стоек.

Кресло водителя имеет регулировку по горизонтали и вертикали, оборудуется амортизационной системой и ремнем безопасности. Снаружи кабины монтируются зеркала заднего вида, дополнительно предусмотрены аналоги для фиксации «мертвых» зон. Комфорт повышается при помощи обогревателя, современных контрольных приборов, противосолнечных козырьков, стеклоочистителями. Также имеются два серверных пульта.

Плюсы и минусы

Среди плюсов экскаватора ЭО-3323 отмечают следующие моменты:

К недостаткам относят морально устаревшую конструкцию, высокий расход горючего, низкий уровень комфорта для оператора, отсутствие системы очистки воздуха и кондиционера.

Краткий итог

В 1983 году Калининский экскаваторный комбинат произвел совершенно новую машину на тот период. Универсальная одноковшовая техника отличалась наличием пневматического колесного хода и рядом усиленных характеристик. Последним производителем указанного экскаватора стала корпорация ТВЭКС. Агрегат используется активно до сих пор в различных хозяйственных, добывающих и строительных сферах.