Зубр МТБ-300 Инструкция по эксплуатации онлайн [14/15]

Руководство по эксплуатацииМотоблок бензиновый

www.zubr.ruwww.zubr.ru

| |

24

25

при необходимости, очищайте их от наслоив—

шихся отложений.

в) каждые 100 часов работы – натяжение и со—

стояние приводного ремня (рис. 20):

■снимите крышку 4 ременной передачи, откру—

тив крепежные элементы;

■внешним осмотром убедитесь в отсутствии

на ремне следов износа или повреждения

(трещин, порезов, расслоений, разлохмачи—

вания краев, разделения на пряди и проч.).

В случае наличия подобных признаков, не—

медленно замените ремень;

■сожмите ремень посередине между шкивами.

Прогиб должен составлять не более 15–20 мм.

Если прогиб отличается от указанного, из—

мените натяжение ремня, для чего отпустите

болты крепления двигателя и его перемеще—

нием обеспечьте правильное натяжение рем—

ня. Затяните болты крепления двигателя.

г) каждые 100 часов работы – состояние резьбо—

вых соединений изделия (редуктора, рукоятки,

двигателя). Крепления должны быть не повреж—

дены и надежно затянуты. В случае ослабления

затяжки – подтяните крепления.

Все другие виды технического обслуживания

должны проводиться только специалистами

сервисных центров.

Рекомендации

по эксплуатации

При заправке ГСМ убедитесь в соответствии

типов бензина и масла требованиям настоя—

щей инструкции. Бензин должен быть неэти—

лированный, с октановым числом не менее 92

(рекомендуем АИ92). Масло должно соответ—

ствовать требованиям, указанным в разделе

Подготовка к работе.

Примите все меры к обеспечению пожар—

ной безопасности при приготовлении сме—

си, заправке и эксплуатации изделия.

Запускайте двигатель только тогда, когда Вы

полностью готовы к работе.

Перед первым использованием и после дли—

тельного хранения изделия, запустите дви—

гатель и дайте ему поработать 20–30 секунд

без нагрузки. Если во время работы изделия

Вы услышите посторонний шум, стуки или по—

чувствуете сильную вибрацию, выключите из—

делие и установите причину этого явления. Не

запускайте изделие, прежде чем будет найде—

на и устранена причина неисправности.

После первых 5 часов работы изделия ви—

зуально убедитесь в надежности затяжки

резьбовых соединений. При необходимости

подтяжки болтов двигателя, обратитесь в сер—

висный центр.

Изделие предназначено для работы только

на бензине и при наличии масла. Не эксплу—

атируйте его без масла или с объемом масла

менее рекомендованного, а также с несоот—

ветствующими типами бензина и масла – это

одинаково может привести к повреждению

и выходу изделия из строя. Данная неисправ—

ность не является гарантийным случаем.

Перед запуском осмотрите и визуально про—

верьте корпус двигателя, карбюратора и глуши—

теля, топливопроводы на отсутствие возможных

повреждений (сколы, трещины, порезы, нару—

шения соединений) и подтеки ГСМ, подвижные

части изделия на их функционирование (про—

круткой стартера с выключенным зажиганием).

После запуска и прогрева, перед началом

работы, убедитесь в равномерной, без сбоев

и провалов, холостой работе двигателя. При

необходимости регулировки рекомендуем об—

ратиться в сервисный центр.

Примечание! Самостоятельная регулировка

может еще более ухудшить показатели ра—

боты изделия и сократить срок его службы.

Для исключения перегрева изделия делайте

перерывы в работе, давая ему поработать на

холостом ходу.

При перегреве двигателя не останавливайте

его сразу – в этом случае прекратится его ох—

лаждение (из-за остановки вентилятора), что

может привести к короблению частей двигате—

ля. Плавно снизьте нагрузку и дайте изделию

поработать без нагрузки в течение 1–2 минут.

Остановите двигатель.

Регулярно проверяйте состояние поверхности

корпуса и головки цилиндра. При загрязнении

поверхности ухудшается отвод тепла от ме—

таллических частей цилиндра, что также мо—

жет привести к короблению отдельных частей

и выходу изделия из строя. Следите за состо—

янием указанных частей и очищайте по мере

необходимости.

Не прикасайтесь к работающим, движущимся (под

кожухами, крышками) и нагретым частям изделия.

Не включайте и не эксплуатируйте изделие со

снятыми защитными кожухами. Под кожухами

расположены вращающиеся или нагревающи—

еся части, контакт с которыми может привести

к травмам.

Во время работы корпус цилиндра и глуши—

теля сильно нагреваются. Не прикасайтесь

к ним и не допускайте их контакта с легковос—

пламеняющимися или легкоповреждаемыми

поверхностями.

При работах в неблагоприятных условиях (при за—

газованности, повышенном уровне шума и вибра—

ции), используйте средства индивидуальной за—

щиты и ограничивайте время работы с изделием.

Выключайте двигатель при паузах в работе

и по окончании работы.

Следите за исправным состоянием изделия. В слу-

чае появления подозрительных запахов, дыма,

огня, искр следует отключить изделие и обратиться

в специализированный сервисный центр.

Не проводите сварочных работ и механического

ремонта поврежденных частей изделия. При об—

наружении механических дефектов или корро—

зии обратитесь в сервисный центр для замены

поврежденных частей.

Если Вам что-то показалось ненормальным

в работе изделия, немедленно прекратите его экс—

плуатацию.

В силу технической сложности изделия, критерии

предельных состояний не могут быть определе—

ны пользователем самостоятельно. В случае

явной или предполагаемой неисправности об—

ратитесь к разделу «Возможные неисправности

и методы их устранения». Если неисправности в

перечне не оказалось или Вы не смогли устра—

нить ее, обратитесь в специализированный сер—

висный центр. Заключение о предельном состо—

янии изделия или его частей сервисный центр

выдает в форме соответствующего Акта.

Инструкции

по безопасности

Бензин и рабочая смесь для двигателя (далее

ГСМ) – источники повышенной пожарной опас-

ности. Во избежание несчастных случаев:

■не курите вблизи мест хранения ГСМ, при их

смешивании, переливании (в т.ч. заправке)

и во время работы;

■не храните, не смешивайте и не переливайте

ГСМ вблизи источников открытого огня или

повышенного тепла;

■не запускайте двигатель в месте заправки

и на удалении менее 3 м от него;

■не запускайте двигатель, не вытерев насухо

все пролития или подтеки ГСМ, а также не

установив и не устранив причину протечки;

■не допускайте детей и некомпетентных лиц

к операциям с ГСМ и изделием в целом;

■не производите никаких работ по обслужива—

нию изделия или замене вышедших из строя

частей, не выключив двигатель;

■не используйте изделие с поврежденными

баками, трубопроводами и прокладками, до-

пускающими утечку ГСМ.

При хранении изделия или расходных материалов

строго соблюдайте следующие рекомендации:

■не храните изделие с заправленным топлив—

ным баком и неизрасходованной рабочей

смесью в карбюраторе;

Примечание!При длительном хранении ра—

бочая смесь (особенно при наличии воздуха

в топливном баке) разлагается на составляющие,

в т. ч. парафин, который откладывается на стенках

бака, топливопроводов и карбюратора и может

привести к закупориванию топливных каналов.

■не храните изделие в помещениях, в которых

есть источники повышенного тепла или воз—

можно появление открытого огня;

■не храните изделие в помещениях, куда воз—

можен доступ детей или животных;

■не используйте для хранения горюче-смазоч—

ных материалов емкости, не предназначен—

ные для этого.

Будьте осторожны!Особенно взрывоопасны

пары бензина. Храните ГСМ только в плотно за-

крытых емкостях.

Бензин и рабочая смесь являются агрес—

сивными веществами для большинства ви—

дов пластика. Не используйте пластиковые

и иные неподходящие емкости для хранения,

смешивания и переливания ГСМ.

Изделие представляет собой механизм большой

массы. Будьте предельно внимательны при про—