Quick Links
HONDA ENGINE RULES
GENERAL RACING RULES SPECIFICALLY FOR
160 HONDA CLASS ONLY
Rusty Barnard, QMA Technical Director
First Issued: November 19, 1999
Updated November 13,2011
Related Manuals for Honda GX160
Мощность двигателя л.с.:
Тип и диаметр вых.вала:
R тип, 25,0мм
Цена указана с учетом:
Есть сомнения в выборе оборудования и техники Honda?
Бензиновые двигатели Honda GX270 RHQ5 применяют для ремонта (замены двигателя) мотобуксировщиков, минивездеходов, картингов, сварочных агрегатов и картингов.
Honda GX 270 – 4-тактный бензиновый двигатель воздушного охлаждения с верхним расположением клапанов, горизонтальным валом и цилиндром, наклоненным на 25°. Огильзовка – чугунная. Диаметр и ход поршня – 77*58 мм. Объем составляет 270 куб.см. Компрессия двигателя 8.2:1. Зажигание – транзисторное. Предлагаемый стартер ручной, опционально может быть выбран электрический. Мощность – 8 л.с. при 3600 об/мин., а при 3000 об/мин. – 6,2 лошадиных сил. Максимальный крутящий момент Honda GX2 70 – 17,7 Нм. при 2500 об/мин.
Профессиональные двигатели GX рассчитаны на постоянную работу в течение длительного времени. Выполнение самых жёстких экологических требований сегодняшнего дня и в будущем.
Моторы Honda GX имеют обширное применение в производстве и ремонте оборудования: компрессоры воздушные, генераторы, насосы, аппараты высокого давления, велокарты, бензиновые электростанции, мини-культиваторы, триммеры, воздуходувы, мотоблоки, виброплиты, вибротрамбовщики, виброноги, нарезчики швов, смесители цемента, промышленные пылесосы, пилы по бетону, компрессоры, катки, снегоуборщики, мотопомпы, затирочные машины, бензопилы, кусторезы, высоторезы, газонокосилки, мотокосы, электротяпки, автономные лесопилки, самоходные тележки, садовые тракторы, транспортеры, мотобуксировщики, минивездеходы, картинги, сварочные агрегаты и другой строительной, садовой и промышленной техники.
Купить двигатель Honda GX270 RHQ5 японской сборки мощностью 6,6 кВт (9 л.с.) / 3600 об/мин, который имеет объем 270 см3, удельный расход топлива у двигателя GX 270 составляет 313 г/кВт.ч — 230 г/л.с.ч., и получить подробную бесплатную консультацию по замене двигателя и запасным частям возможно, обратившись к специалистам Интернет-магазина Honda Engines, связаться с нами можно любым удобным для Вас способом.
Honda (Хонда) GX 270 SXQ4 — бензиновый четырехтактный одноцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением, системой газораспределения OHV (Overhead Valve) и горизонтальным расположением коленчатого вала.
Конструкция OHV системы газораспределения обеспечивает оперативное и наиболее полное наполнение камеры сгорания бензовоздушной смесью, а также более быстрый выхлоп. Тип системы газораспределения OHV имеет лучший тепловой баланс, что снижает тепловую нагрузку на цилиндр, уменьшает расход масла и увеличивает межсервисный интервал.
Для увеличения эффективности сгорания топлива двигатели Honda серии GX имеют высокую степень сжатия, что обуславливает меньшее образование нагара. Полностью переработанный двигатель Honda (Хонда) GX270SXQ4 обладает более низким уровнем шума, вибраций и вредных выбросов в атмосферу, при неизменном значении выходной мощности и производительности. Низкий уровень вибраций обеспечивается за счет точности изготовления кованого коленчатого вала, опирающегося в алюминиевом картере на шарикоподшипники. Наличие чугунной гильзы цилиндра, высокое качество конструкционных материалов, точность изготовления и обработки, а также двойной фильтрующий элемент существенно увеличивают ресурс GX270 SXQ4. Картер двигателя имеет 2 маслозаливных / сливных отверстия, а бензобак оснащен полноразмерной крышкой автомобильного типа. Компоновка двигателя предусматривает легкий доступ к основным узлам для проведения плановых технических осмотров (ТО) или ремонта. Благодаря применению электронного зажигания CDI стало возможным снизить расход топлива и количество вредных выбросов, сохранив неизменным значение мощности. Кроме того, блок CDI содержит ограничитель оборотов. Габариты и посадочные размеры обновленного агрегата остались прежними.
Уникальная система декомпрессии, которой оснащены все серии двигателей Honda (Хонда), и электронное зажигание гарантируют быстрый и легкий пуск двигателя. Все двигатели Honda оборудованы cпециальным датчиком, размыкающим цепь зажигания при падении уровня масла в картере.
Различные варианты исполнения системы управления предназначены для широкого применения: садово-огородного инвентаря (тяжелых культиваторов, снегоуборщиков), строительного оборудования (резчиков швов, виброплит), сельскохозяйственной техники (мотоблоков, мотобуксировщиков) и силовой продукции (генераторов, мотопомп, моек высокого давления).
Параметры вала GX270 SXQ4: диаметр — 25 мм, длина — 60 мм, резьба — внутренняя M8 X 1,25, шпонка 7x7x33 мм.
Гарантия производителя — до 3-х лет.
Honda (Хонда) GX 270 QXQ4 — бензиновый четырехтактный одноцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением, системой газораспределения OHV (Overhead Valve) и горизонтальным расположением коленчатого вала.
Для увеличения эффективности сгорания топлива двигатели Honda серии GX имеют высокую степень сжатия, что обуславливает меньшее образование нагара. Полностью переработанный двигатель Honda (Хонда) GX270QXQ4 обладает более низким уровнем шума, вибраций и вредных выбросов в атмосферу, при неизменном значении выходной мощности и производительности. Низкий уровень вибраций обеспечивается за счет точности изготовления кованого коленчатого вала, опирающегося в алюминиевом картере на шарикоподшипники. Наличие чугунной гильзы цилиндра, высокое качество конструкционных материалов, точность изготовления и обработки, а также двойной фильтрующий элемент существенно увеличивают ресурс GX270 QXQ4. Картер двигателя имеет 2 маслозаливных / сливных отверстия, а бензобак оснащен полноразмерной крышкой автомобильного типа. Компоновка двигателя предусматривает легкий доступ к основным узлам для проведения плановых технических осмотров (ТО) или ремонта. Благодаря применению электронного зажигания CDI стало возможным снизить расход топлива и количество вредных выбросов, сохранив неизменным значение мощности. Кроме того, блок CDI содержит ограничитель оборотов. Габариты и посадочные размеры обновленного агрегата остались прежними.
Параметры вала GX270 QXQ4: диаметр — 25,4 мм, длина — 72,2 мм, резьба — внутренняя 7/16-20 UNF, шпонка 6,3×6,3×43 мм.
Honda (Хонда) GX 270 RHQ4 — бензиновый четырехтактный одноцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением, системой газораспределения OHV (Overhead Valve) и горизонтальным расположением коленчатого вала.
Для увеличения эффективности сгорания топлива двигатели Honda серии GX имеют высокую степень сжатия, что обуславливает меньшее образование нагара. Полностью переработанный двигатель Honda (Хонда) GX270RHQ4 обладает более низким уровнем шума, вибраций и вредных выбросов в атмосферу, при неизменном значении выходной мощности и производительности. Низкий уровень вибраций обеспечивается за счет точности изготовления кованого коленчатого вала, опирающегося в алюминиевом картере на шарикоподшипники. Наличие чугунной гильзы цилиндра, высокое качество конструкционных материалов, точность изготовления и обработки, а также двойной фильтрующий элемент существенно увеличивают ресурс GX270 RHQ4. Картер двигателя имеет 2 маслозаливных / сливных отверстия, а бензобак оснащен полноразмерной крышкой автомобильного типа. Компоновка двигателя предусматривает легкий доступ к основным узлам для проведения плановых технических осмотров (ТО) или ремонта. Благодаря применению электронного зажигания CDI стало возможным снизить расход топлива и количество вредных выбросов, сохранив неизменным значение мощности. Кроме того, блок CDI содержит ограничитель оборотов. Габариты и посадочные размеры обновленного агрегата остались прежними.
Различные варианты исполнения системы управления предназначены для широкого применения: садово-огородного инвентаря, строительного оборудования , сельскохозяйственной техники, силовой продукции, а также техники для активного отдыха либо спорта. Необходимо отметить, что данная модель двигателя борудована понижающим редуктором с центробежным сцеплением (!) и идеально подходит для использования при производстве картов для картинга (!).
Параметры вала GX270 RHQ4: диаметр — 22 мм, длина — 50 мм, резьба — внутренняя M8 X 1,25, шпонка 7x7x33 мм.
Q тип, 25,4мм
Бензиновые двигатели Honda GX270 QXQ4 применяют для ремонта (замены двигателя) мини-культиваторов, триммеров, воздуходуво, мотоблоков, виброплит, вибротрамбовок
Купить двигатель Honda GX270 QXQ4 японской сборки мощностью 6,6 кВт (9 л.с.) / 3600 об/мин, который имеет объем 270 см3, удельный расход топлива у двигателя GX 270 составляет 313 г/кВт.ч — 230 г/л.с.ч., и получить подробную бесплатную консультацию по замене двигателя и запасным частям возможно, обратившись к специалистам Интернет-магазина Honda Engines, связаться с нами можно любым удобным для Вас способом.
Эффективный расход топлива, большая производительность при меньшем потреблении топлива в двигателях компрессоров, катков, снегоуборочной техники
Меньше вибраций (поэтому часто применяется в вибротехнике)
V тип, 22,16мм
Свяжитесь с нами для уточнения цены
Бензиновые двигатели Honda GX270 SXE применяют для ремонта (замены двигателя) профессиональной садовой, строительно-дорожной и техники малой механизации.
Купить двигатель Honda GX270 SXE японской сборки мощностью 6,6 кВт (9 л.с.) / 3600 об/мин, который имеет объем 270 см3, удельный расход топлива у двигателя GX 270 составляет 313 г/кВт.ч — 230 г/л.с.ч., и получить подробную бесплатную консультацию по замене двигателя и запасным частям возможно, обратившись к специалистам Интернет-магазина Honda Engines, связаться с нами можно любым удобным для Вас способом.
Особенности мотора Honda GX270 SXE:
Эффективный расход топлива, большая производительность при меньшем потреблении топлива в двигателях Измельчителя садового, мотобура, бензопилы
Исключительно тихие моторы
Проверенная надежность, что позволяет меньше ремонтировать мотобуксировщики, минивездеходы, картинги, сварочные агрегаты (выполнять замену двигателя)
Легкая эксплуатация и техническое обслуживание двигателя мини-культиватора
Легкий запуск любой дорожно-строительной техники
Соответствие нормам выбросов
Установка нового воздушного фильтра в этих двигателях должна производиться регулярно и не реже одного раза в год. А если условия эксплуатации двигателя носят агрессивный характер, то необходимо не допускать загрязнения фильтра и его замена должно осуществляться еще чаще, после каждых двести часов наработки. А поскольку воздушный фильтр в моторах Honda снабжен бумажным элементом, то его промывка неосуществима, поэтому фильтр в двигателе можно только поменять.
Что касается свечей зажигания в данных двигателях, то они подлежат замене через триста часов после работы. В некоторых случаях этот срок может быть намного сокращен.
Также Вы сможете заказать комплектующие и расходные материалы для двигателя, информацию о цене и наличии уточняйте у наших специалистов. Мы предоставляем инструкции по эксплуатации, рекомендации по ремонту и обслуживанию двигателей.
Мы нацелены на долгосрочное сотрудничество и хотим быть надежным и выгодным партнером для своих потребителей, поэтому предоставляем нашим клиентам весь спектр дополнительных услуг и всегда проконсультируем по любому вопросу. Надеемся, что наши предложения облегчат поиск необходимых Вам запасных частей, и будут способствовать организации бесперебойной работы Вашего предприятия.
