Как сделать из культиватора мотоблок: переделать из мотокультиватора, своими руками, прицепной — Спецтехника Инфо

Что представляет собой мотоблок

Мотоблок, или мотокультиватор, представляет собой самоходный двухколесный агрегат, который оборудован двигателем внутреннего сгорания. Приспособление свободно движется вперед, а дачник идёт сзади него, держась за рукоятки с различными узлами и элементами управления.

Многие доступные модели обладают несколькими передачами для движения вперед и назад. Чтобы эксплуатация такого изобретения была максимально продуктивной, его оснащают дополнительными орудиями, включая плуг, позволяющий проводить вспахивание и культивацию земли.

Средняя масса мотоблока достигает 100 кг, а мощность двигателя нередко превышает 8 лошадиных сил. За счёт таких особенностей подобное средство может стать незаменимым для вспашки огородной территории.

Следует обратить внимание на тот факт, что все мотоблоки оборудованы специальным приводом для навесного оборудования, который позволяет передавать часть мощности мотора на подвешенную сенокосилку. В основном такой универсальный механизм позволяет справляться с различными сельскохозяйственными работами, включая:

• вспашку земли;
• культивацию;
• транспортировку урожая (в таком случае необходимо обзавестись небольшим прицепом);
• стрижку травы.

С помощью подобных миниатюрных грузовичков жители наших регионов перевозят дрова, удобрения и урожай. В зимний период его можно использовать в качестве инструмента для уборки снега. Даже самая слабая модель беспроблемно тянет груз массой до 400 кг.

Основные этапы создания культиватора и важность их непременного соблюдения

Как собрать культиватор на мотоблок своими руками? Занятие это является достаточно несложным для тех кто имеет навыки работы с аналогичными устройствами и понимают их конструкцию.

Для большего упрощения работ существует определенная структура, подразумевающая разбивку всего процесса на определенные этапы, различные по своему назначению и функциональному исполнению.

Выглядят эти подразделы следующим образом и в наилучшем виде характеризуют всю процедуру создания устройства:

• составление плана будущего устройства;
• сбор необходимого инструмента;
• сборка прибора.

Самодельный культиватор, собранный в соответствии с этими критериями, будет обладать наилучшими качествами и станет незаменимым помощником как на дачном участке, так и на собственном огороде.

При этом устройство, созданное своими руками, будет удобно и практично, поскольку в процессе его сборки все параметры и конструктивные особенности следует выполнять исходя из собственных антропометрических данных, кроме того, основываясь на собственных предпочтениях и желаниях.

Варианты выбора мотоблока

К выбору мотоблока нужно подойти ответственно, четко очертив для себя условия и сценарии его эксплуатации, круг возлагаемых на агрегат задач. К примеру, для небольших приусадебных хозяйств наилучшим образом подойдут мотоблоки мощностью 5–7 л. с., оборудованные ременным сцеплением и редуктором цепного типа.

Для средних участков (20–30 соток) — бензиновые мотоблоки мощностью 8–9 л. с. с дисковым или ременным сцеплением и шестеренчато-цепным редуктором. Если предполагается использование агрегата не только для работ в поле, но и для выполнения других задач — обязательна возможность подключения активного навесного оборудования.

В небольшом фермерском хозяйстве наиболее уместно присутствие мотоблока профессиональной серии с двигателем большой мощности, шестеренчатой коробкой передач с несколькими ступенями переключений и многодисковым сцеплением.

Для работы в тяжелых условиях с большой нагрузкой, оптимальным будет выбор аппарата с дизельным двигателем и возможностью автоматического запуска.

Другие параметры мотоблока

Диаметр колес. Не все агрегаты оснащаются колесами, но с ними мотоблок обладает большим функционалом и по своим возможностям приближается к мини-трактору. Чем больше диаметр колес, тем легче агрегату преодолевать препятствия и тем «мягче» его ход.

Ширина колеи. Характеризует расстояние между ступицами крепления колес. Чем больше этот параметр, тем устойчивей мотоблок.

Вес. Чем выше вес аппарата, тем лучше его сцепление с поверхностью, а следовательно, проще дается обработка почвы. Для мотоблоков весом более 100 кг, крайне желательно наличие в трансмиссии дифференциала. С ним поворачивать и разворачивать пеший трактор значительно проще.

При выборе мотоблока важно обращать внимание на баланс масс относительно колесной оси. Управление плохо сбалансированным агрегатом потребует дополнительных физических усилий.

Скорость движения. Для культивации почвы и выполнения большинства операций в пешем порядке, вполне достаточно будет скорости 3–4 км/ч. Если же планируется оснащение мотоблока прицепом для перевозки грузов, стоит присмотреться к моделям, развивающим скорость в 10–12 км/ч.

Электрозапуск. Дополнительная опция, автоматизирующая запуск силового агрегата. Особенно полезна у тяжелых мотоблоков, оснащенных мощным дизельным двигателем. Для запуска бензинового мотора у агрегатов малой и средней мощности, вполне достаточно ручного механизма.

Завершающая стадия создания устройства — сборка культиватора

Как собрать культиватор междурядной обработки?

Что уж говорить, многие садовые культиваторы и мотоблоки, собранные собственноручно, не обладают наилучшими параметрами.

В большинстве случаев, виной в подобной ситуации является отнюдь не качество выбранных материалов, хотя этот критерий также очень важен, а неправильная сборка приспособления.

Поэтому каждая деталь, мелочь и шаг должны быть четко выверены, поскольку только так можно добиться необходимого результата и получить оптимальное по своим характеристикам устройство.

Принцип соединения деталей достаточно прост и заключается в закреплении на рамы, на которую последовательно фиксируются несколько подвижных секций. Именно они и будут выполнять роль плугов и формировать наш культиватор междурядной обработки. При этом рама закрепляется на мотоблок с помощью болтов, а все остальные поперечины и угловые элементы привариваются к ней.

В роли самих плугов, которые фиксируются в пазы подвижных тележек, могут выступать абсолютно любые металлические конструкции. Главным их критерием является заостренная форма и относительно небольшие габариты. Сами движущиеся элементы закрепляются на раму при помощи болтов, позволяющих регулировать отступ плугов друг от друга и гарантирующих их надежную фиксацию.

Значимые параметры силовой установки

Мощность двигателя — важный параметр, которому следует уделить особое внимание, поскольку от него зависит производительность агрегата и круг решаемых с его помощью задач.

В упрощенном понимании, чем большую площадь предполагается обрабатывать, тем большая мощность должна быть «заложена» в мотоблок.

• Для выполнения работ по обработке участка площадью 6–10 соток, вполне хватит агрегата с силовой установкой мощностью 6–5 л. с.
• Для участка площадью порядка 30 соток потребуется аппарат мощностью 8-9 л. с.
• Если же планируется обрабатывать большие земельные наделы площадью в несколько гектаров, мощность мотоблока должна составить как минимум 10–15 л. с.

Важно понимать, что эксплуатация мотоблока на грани его возможностей — не лучшее решение, поскольку приведет к быстрому износу двигателя.

Желательно всегда иметь в запасе 1–2 лошадиные силы.

Немаловажным внешним фактором является тип обрабатываемой почвы. Непаханая целина может оказаться не «по зубам» даже самым мощным представителям семейства мотоблоков. Для нормальной обработки таких земельных наделов, изначально потребуется привлечение средств тяжелой механизации для предварительной подготовки почвы под возможности пешего трактора.

В технических характеристиках некоторых мотоблоков можно встретить указание мощности двигателя в кВт. Для быстрого перевода в привычные лошадиные силы нужно указанное значение мощности умножить на коэффициент 1,3596.

1кВт = 1,3596 л. с.

Тип двигателя. Мотоблоки подразделяются на бензиновые и дизельные модели. Дизельные агрегаты более выносливы, обладают большим тяговым усилием и завидной экономичностью. Их стихия — профессиональная обработка больших площадей земельных наделов.

Подавляющее большинство мотоблоков для хозяйственно-бытовых нужд комплектуется бензиновым четырехтактным двигателем внутреннего сгорания. Такие агрегаты стоят дешевле, менее шумны, довольно просты в обслуживании, обеспечивают легкий запуск даже при отрицательных температурах. В отличие от своих дизельных «сородичей», обладают меньшим моторесурсом, КПД и тяговым усилием.

Как сделать культиватор из имеющихся материалов

Перед началом работ стоит разобраться в типах механизмов, которые предназначены для обработки земли. По типу установленного в агрегат силового механизма они разделяются на изделия с электрическим двигателем, а также с мотором внутреннего сгорания. Первый тип механизмов стоит выбирать только в том случае, если на участке имеется энергообеспечение.

Все конструкции с двигателем внутреннего сгорания могут быть использованы на любом участке, так как работают на бензине. Стоит помнить, что при их использовании нужно тратить больше средств, но при этом они являются более эффективными. При этом стоит помнить, что их обслуживание является более сложным.

Также мотокультиваторы отличаются по способы обработки почвы.

Некоторые изделия оснащаются колесами с приводом, а на другие устанавливается навесное оборудование, которое одновременно служит и средством перемещения, и инструментом для обработки земли.

В первом случае используется два редуктора. Первый необходим для передвижения устройства с определенной скоростью. Второй же вращает навесное оборудование.

Стоит отметить, что также существуют и мотоблоки, в которых колеса не являются ведущими, а устанавливаются в качестве опоры на грунт, благодаря этим элементам упрощается движение агрегата. В таком случае передвижение агрегата происходит за счет вращения навесного оборудования.

Стоит отметить, что при использовании механизмов без ведущих колес приходится тратить больше усилий, чтобы удерживать самодельный мотокультиватор на заданной траектории.

https://www.youtube.com/watch?v=m2grJOFwuzo

Именно поэтому многие владельцы земельных участков создают культиваторы с ведущими колесами, чем облегчают процесс обработки почвы.

Колеса культиватора позволяют более эффективно регулировать глубину погружения навесного оборудования в землю. Стоит помнить, что изделия с одной ведущей осью имеют несколько преимуществ.

Например, на ось можно поставить колеса, а позади них установить плуг. Также вместо колес можно закрепить объемные фрезы для рыхления. Стоит помнить, что на культиваторе должен быть установлен ходоуменьшитель.

Такое устройство помогает при пробуксовке колес, а также при работе на тяжелых грунтах.

Как сделать самому и переделать минитрактор из мотоблока агро, зубр, каскад своими руками: делаем переломку по чертежам

Мотоблоки очень полезны в хозяйстве. Но нередко бывает, что старые модели люди не используют. Участью такой техники очень часто становится бесцельное пребывание в гараже и постепенное ржавение. Проблема в том, что многие не знают, что из мотоблоков даже старого образца можно соорудить нужную технику, например, минитрактор.

Данная машина будет крайне полезной в сельском хозяйстве, ведь с помощью неё можно проделывать широчайший спектр работ, например уборка снега с помощью минитрактора. Поэтому даже старые мотоблоки можно весьма успешно использоватьдля созданияминитракторов, которые вам более чем пригодятся.

Сделать это можно и из нового мотоблока, если считаете, что компактный трактор вам нужнее.

В сельском хозяйстве техника играет очень важную роль. Она и способ передвижения, и превосходный помощник, и тягач, и силач. Поэтому нет ничего лучше, чем частный дом с хозяйством, на котором есть полный автопарк всей необходимой техники. Особенно широко применимы тракторы (например, тракторы МТЗ).

Минитрактор

Они не обязательно должны быть большими и мощными, ведь даже маленький и компактный трактор способен оказать существенную помощь, стать хорошим транспортом и способом перевозки грузов. Словом, применения для подобной техники может найтись сколько удобно, ведь при работе на земле можно придумать практически любые «задания».

Но небольшие тракторы чаще всего применяются именно в качестве транспорта, а также передвижных площадок, на которые можно установить различную сельскохозяйственную технику.

Если оснастить минитрактор ковшом, то получится аналог экскаватора (см. например экскаватор Hyundai), с помощью которого можно копать и разрыхлять землю, что просто необходимо в сельском хозяйстве.

Кроме того, с минитрактором вы сможете даже с удобством выпасать скот, ведь вместо пешего передвижения вы будете ехать верхом на своём стальном коне.

Реально ли сделать минитрактор самому? Если вы не представляете себе, как из мотоблока сделать минитрактор своими руками, то мы готовы вас обрадовать: всё легче, чем кажется. Чтобы вдохновиться, можете посмотреть на то, как сделать минитрактор из мотоблока своими руками видео. Также, предлагаем посмотреть видео про самодельные минитратора — тут.

Переломка и переделка техники — не самый трудный процесс. Кроме того, Вам не обязательно делать самостоятельно абсолютно всё. Существуют специальные наборы, которые позволят вам без проблем превратить один вид техники в другой за небольшой промежуток времени. В такой набор входят следующие детали:

Рама

• Рама со специальным пространством для установки для двигателя
• Педали
• Сидения
• Рычаги для отключения блокировки полуосей
• Руль
• Крылья
• Передняя балка и задняя навеска

Данный набор идеально подойдёт для тех, кто задаётся вопросом, как переделать мотоблок в минитрактор быстро. Но есть немало людей, которые подходят к данной идеи с подлинным энтузиазмом, а потому хотят провести все работы самостоятельно, не используя готовые наборы деталей.

Именно для них расскажем, как самому сделать минитрактор из мотоблока.

Вы можете легко создать минитрактор из мотоблоков самых разных производителей. Так, если у вас техника Агро, то производить трактор следует по следующей инструкции. Для изготовления вам понадобятся:

• Мотоблок Агро
• Стальные листы и профили
• Автомобильное кресло
• Рулевое колесо из автомобиля любой модели
• Одна или две пары колёс можно поменять как все, так и оставить одну «родную».

Колеса

Вообще, данная «формула» подходит для мотоблоков любых производителей, ведь детали для изготовления мало чем отличаются.

Изготавливая минитрактор своими руками, вы можете почувствовать себя настоящим конструктором. Перед тем, как самому сделать минитрактор из мотоблока, вам нужно определиться с предназначением этой техники, ведь в зависимости от него разрабатывается конструкция машины.

Например, если трактор потребуется вам для сельскохозяйственных работ, а не, скажем, для передвижения, то лучший выбор конструкции корпуса — сплошная рама. Но если машина нужна вам не только для работы, но и для передвижения по труднодоступным местам, то лучше выбрать ломаную раму.

Она обеспечит куда более высокую манёвренность, сделает возможным прохождение даже действительно трудных участков дороги. Ещё одним видом конструкции подобной техники является так называемый «адаптер». Данный вид минитрактора оснащается съёмным прицепом.

Двигатель

Кроме того, если вы хотите использовать трактор для сельскохозяйственных работ, то лучше расположить двигатели в задней части конструкции. Конечно, переднее расположение обеспечивает лучшую манёвренность, однако, оно же даёт и через чур высокое давление на передние колёса, а трансмиссия для подобной техники будет настоящей проблемой.

Само производство минитрактора происходит следующим образом: согласно чертежу вы свариваете стальные профили и листы, образуяраму будущего трактора. Это, по сути, и есть корпус машины. Далее происходит монтаж на технику её «внутренних органов» — двигателя, трансмиссии, ходовой части.

При установке и креплении этих деталей крайне важно провести все работы правильно и в полном соответствии с чертежами. После того, как вы установили эти важнейшие части минитрактора, вам следует добавить «вишенку на торт»: установить сидение, рулевое колесо, а также стопы и поворотники, если вы собираетесь ездить по дорогам.

Обычно последний пункт оказывается ненужным, но, возможно, вам захочется сделать свою технику действительно идеальной.

Чертеж 1

Однако, стоит учитывать и некоторые особенности мотоблоков, которые проявят себя при использовании сделанного из него минитрактора. Так, мотоблоки Агро отличаются таким недостатком, как слабые надосевые дуги.

Как сделать электрический мотокультиватор

Изготовить электромотокультиватор сможет любой, кто хоть немного знаком принципом работы подобной техники.

Для работы понадобятся следующие детали:

• мотор от мясорубки;
• металлические трубы;
• уголки;
• колеса с осями;
• винт;
• лом.

Для создания электрического мотокультиватора потребуются такие инструменты, как сварочный аппарат, кувалда и набор ключей. Также в процессе работы будут использованы плоскогубцы и молоток. Создание мотокультиватора происходит следующим образом:

1. Сначала к металлическому картеру редуктора прикручивается 2 уголка.
2. После этого нужно изогнуть концы двух трубок для создания рукояток. Трубы после этого необходимо приварить к уголкам.
3. Затем к уголкам привариваются оси для колес. Во время выбора колес стоит учитывать, что слишком большие изделия неудобны. Если же устанавливаются маленькие колеса, на мягком грунте мотокультиватор будет закапываться. Поэтому они должны быть средних размеров.
4. После этого происходит создание вала конструкции. Кувалдой необходимо разбить насадку от мясорубки и во втулку поместить заготовку, которая создана из лома.
5. Затем необходимо приварить винт-грунтозацеп.
6. На одной из ранее созданных ручек нужно закрепить выключатель двигателя. Чтобы пользоваться агрегатом было удобнее, стоит размещать элементы управления исходя из размеров руки.

Стоит помнить, что при быстром движении культиватор способен разбивать землю на комья. Если созданное устройство будет работать медленно, это приведет к тому, что грунт станет мягким и обработка будет производиться более аккуратно. Подобные электрические самоделки позволяют обрабатывать небольшие участки.

Культиватор своими руками: составление схемы и список необходимого инвентаря

Как сделать культиватор своими руками? Первым этапом, требующим детальной проработки и изучения, является составление принципиальной схемы будущего прибора и описание всех этапов его сборки. Для реализации этой части строительства требуется составить детальные чертежи приспособления, на которых должны быть указаны все размеры и соотношения элементов конструкции.

Сделать это можно как при помощи специальных компьютерных программ, позволяющий наглядно отобразить визуальную модель, кроме того, задать ей все необходимые параметры, так и воспользоваться традиционным способом.

Заключается он в нанесении чертежей всех деталей на миллиметровую бумагу, на которой также необходимо обозначить все остальные параметры и соотношения сторон.

Каждый из этих вариантов способен полностью передать всю необходимую информацию, которая требуется для того, чтобы быстро и просто создать самодельный культиватор на мотоблок.

После проведения работ, направленных на создание визуального образа будущего устройства, переходим к сбору необходимого инструмента. Перечень инвентаря, который понадобится для осуществления работ, выглядит достаточно внушительно и требует своего полного соблюдения.

В противном случае нехватка какого-либо инструмента чревата задержками в работе и невозможностью выполнения того или иного узла прибора.

Поэтому крайне важно заготовить заранее все необходимые инструменты и детали, что позволит не только существенно сэкономить время, но и выполнить всю последовательность работ наиболее эффективно.

Что касается самого перечня необходимого инвентаря, то выглядит он следующим образом и в наилучшем виде подчеркивает всю разно плановость работ и их важность. Итак, самодельный культиватор и его создание требует наличия следующих инструментов:

• сварочный аппарат;
• дрель;
• набор ключей;
• кувалда;
• болгарка;
• ножницы по металлу;
• рулетка;
• набор отверток;
• молоток;
• карандаш.

Приведенные выше инструменты позволят создать устройство, обладающее оптимальными характеристиками и сделать это в кратчайшие сроки. Отдельным моментом нужно сказать о способах крепления деталей между собой. На сегодняшний день их существует всего лишь два. Металлические болты и сварка — оба эти методики фиксации металлических деталей являются абсолютно надежными.

Однако самодельный культиватор на мотоблок лучше собирать при помощи болтов, поскольку из-за постоянной вибрации, которая будет сопровождать работу устройства, сварные швы могут быстро прийти в негодность. Наиболее ответственные части конструкции следует закреплять при помощи болтов, в то время как вспомогательные части системы вполне могут быть соединены сваркой.

Легкие мотоблоки

Обычно к легким относят мотоблоки весом до 80 кг, оснащенные двигателями мощностью до 6–7 л.с. К этой группе техники примыкают самые тяжелые мотокультиваторы с моторами мощностью 4–5 л.с. и возможностью оснащения колесами.

Легкие мотоблоки подходят для обработки участков площадью 30–40 соток. Поскольку моторесурс и надежность у них не очень высокие, нежелательно долго работать на таких агрегатах без перерыва. Это может привести к перегреву двигателя.

С легкими мотоблоками можно использовать не требующее высокой мощности и тяги дополнительное оборудование типа косилок, окучивателей и пр. С более тяжелым навесным оснащением подобные агрегаты не покажут хорошей производительности.

Для вспашки целины и тяжелых грунтов такие мотоблоки не подходят. Зато они хорошо обработают более легкие почвы типа торфяных.

Модернизация самодельной конструкции

Мотоблок Архипова пользуется огромной популярностью среди широкой аудитории дачников и огородников за счёт своей универсальности. Очень часто его применяют в качестве плуга или культиватора.

Чтобы расширить функционал, достаточно заменить съёмные детали для плуга деталями со снятыми отвалами для культиватора. По мере своего перемещения по огороду прибор будет заглублять борозды в землю, укладывая туда клубни картофеля.

Для запашки посадочного материала достаточно оборудовать агрегат отвалами и повторно пройтись между высаженными рядами.

Аналогичным путём происходит окучивание проросших растений. Сельскохозяйственный мотоблок характеризуется отличной продуктивностью и простотой в использовании даже для таких целей, как сбор урожая. Чтобы поменять ширину захвата, достаточно применить разные отвалы. К тому же агрегат способен собирать пропущенный картофель и оставшуюся ботву при наличии граблей или борон.

Универсальная конструкция незаменима не только для работ в сфере сельского хозяйства. Её также можно эксплуатировать для уборки снега в зимнюю пору. Такой верный помощник станет хорошим инструментом при очистке дорожек и приусадебной территории от листьев или мусора. Достаточно оборудовать его валиком с круглой щеточкой и дополнительной звёздочкой, что позволит расчищать тротуары.

Каждый уважающий себя дачник рано или поздно приходит к вопросу покупки или изготовления мотокультиватора. Подобный агрегат — действительно ценная находка для людей, занимающихся органическим земледелием. С его помощью можно обрабатывать и небольшие огороды, и крупные территории от 30 соток.

Несмотря на компактные размеры, такой миниатюрный «грузовик» не уступает по продуктивности работы некоторым тракторам.

Мощный двигатель способен перерабатывать самую тяжелую почву, а простота в использовании позволяет эксплуатировать его даже при отсутствии конкретного опыта.

К тому же изготовить такое приспособление гораздо проще, чем может показаться на первый взгляд. Достаточно обратить внимание на существующие инструкции и воспользоваться рекомендациями профессионалов.

Особенности выбора агрегата

При желании выбрать подходящую модель мотоблока обратите внимание на ряд важных параметров. Среди них:

• обрабатываемая площадь;
• тип решаемых задач;
• мощность оборудования.

Если размеры вашего участка не превышают 10 соток, то, естественно, лучше остановить свой выбор на приборе для культивации земли. Если же вы владеете более крупной территорией, здесь есть смысл задуматься о покупке полноценного мотоблока.

Что касается показателей мощности, то их выбирают с учетом типа работ, которые будут проводиться на участке. Для сезонной вспашки почвы в осенний период достаточно приобрести агрегат мощностью двигателя 5,5−6 лошадиных сил.

Правда, если речь идёт об обработке целины и сухих почв, то вам понадобится приобрести более тяжелую модель с усиленным мотором. Скорее всего, он будет работать на бензиновом топливе стандарта А92 или А95.

Также есть дизельные разработки, потребляющие от 2 до 2,5 литров топливной смеси за час усердной работы.

Параметры навесного оборудования

Возможность установки навесного оборудования. Весь потенциал мотоблока раскрывается при использовании навесного оборудования, поэтому при выборе пешего трактора нелишним будет изучить возможности потенциального кандидата на роль незаменимого помощника на предмет совместимости с различными видами навесного оборудования.

Что касается навесных принадлежностей, таких как плуг, картофелекопалка, окучиватель, снежный отвал и т. д., то здесь нужно обратить внимание на систему крепления. Она должна быть совместима с креплением мотоблока.

Как правило, производители указывают совместимые принадлежности.

Передача мощности на активное навесное оборудование. Что касается активного навесного оборудования, то здесь важно понимать принцип передачи вращения к навесным узлам у конкретной модели мотоблока. Он может быть реализован посредством вала отбора мощности (ВОМ) или с помощью ременной передачи.

В первом случае — это специальный фланец, расположенный на редукторе агрегата, для подключения активного навесного оборудования.

Во втором — шкив, закрепленный на валу и соединенный с навесным приспособлением ремнем.

В обоих случаях необходимо проверять совместимость навесного оборудования с конкретной моделью мотоблока.

Параметры трансмиссии

Количество передач. Своеобразным стандартом, обеспечивающим комфортную работу с мотоблоком, является наличие как минимум двух передач для движения вперед одной для перемещения задним ходом.

В последнее время многие производители отступают от этого постулата и оснащают свои мотоблоки коробками передач с большим количеством ступеней переключения, что дает пользователю возможность более гибкого регулирования скорости и тяги на ведущей оси мотоблока. В продаже можно встретить модели с восемью ступенями для движения вперед и четырьмя для перемещения задним ходом.

Тип редуктора. Посредством редуктора момент вращения передается с вала двигателя на ведущую ось и активное навесное оборудование мотоблока. Существует несколько типов конструкции редуктора:

• Цепной. Вращающий момент передается с двигателя на ведущую ось посредством цепной передачи. Это дешевый и довольно надежный способ реализации редуктора. К его достоинствам относят простоту и относительную надежность конструкции. К недостаткам — непереносимость чрезмерных нагрузок. При приложении к цепи высокой нагрузки, как правило, она растягивается и может оборваться. К тому же, в таком типе редуктора может быть реализовано лишь по одной передаче для движения вперед и назад.

• Червячный. Самый простой и дешевый способ передачи момента. Поскольку в системе нет ничего более кроме червячного вала и приводимого им зубчатого колеса, такой редуктор имеет довольно высокий КПД (98 %). Однако ресурс узла очень ограничен и сильно зависит от условий эксплуатации и прилагаемых к нему усилий. Переключения скоростей нет. Скорость вращения колес напрямую зависит от оборотов двигателя.

• Шестеренчато-цепной редуктор обладает высокой надежностью и ресурсом. Момент с главной шестерни, как и в случае цепного редуктора, передается на ведущую ось цепью, а вот изменение передаточного отношения происходит путем зацепления определенных пар шестерен. Именно в этом типе редуктора наиболее просто реализован механизм переключения передач. Слабое место все то же — цепная передача в составе редуктора.

• Шестеренчатый редуктор. Самый дорогой и самый надежный способ доставки момента на ведущую ось. Обладает высокой надежностью и ресурсом. В то же время — это самое шумное решение.

Если планируется использование мотоблока в связке с активным навесным оборудованием, оптимальным выбором будет модель, оснащенная шестеренчато-цепным или шестеренчатым редуктором.

Тип сцепления. Узел сцепления является важным элементом трансмиссии любого мотоблока. Его задача — передача крутящего момента с вала двигателя на первичный вал редуктора (коробки передач). Причем, не просто передача, а своевременное замыкание и размыкание механической связи между двигателем и редуктором по командам пользователя. Существует несколько типов сцепления:

• ременное;
• клиноременное;
• дисковое;
• многодисковое;
• фрикционное.

Наиболее часто в конструкции мотоблока можно встретить либо ременной, либо дисковый тип сцепления. Ременное сцепление отличается простотой и незамысловатостью конструкции. Вал двигателя и первичный вал коробки соединены между собой обычным ручейковым или поликлиновым ремнем.

Когда рычаг сцепления выжат, ремень не натянут и просто проскальзывает по шкиву вала двигателя. При отпускании рычага активируется механизм натяжения ремня, и вращение передается на вал коробки передач. Уже из описания работы видны слабые места такой конструкции:

• малый КПД, поскольку много энергии вращения расходуется на трение;
• невозможность передачи большого крутящего момента, ремень будет проскальзывать, нагреваться и в конечном итоге просто порвется. По этой причине ременное сцепление не используется в связке с мощной силовой установкой.

Однако само по себе ременное сцепление очень просто и невероятно ремонтопригодно. Достаточно лишь иметь запасной ремень, а ремонт можно осуществить и в полевых условиях. Покупка запасных частей тоже не «ударит» по карману.

Несколько иначе обстоят дела с дисковыми типами сцеплений. Их принцип действия основан на умении управлять силами трения. Ведомый диск прижимается к ведущему с большой силой, в результате чего образуется прочная механическая связь для передачи момента вращения.

Сцепление дискового типа чрезвычайно надежно и при правильной эксплуатации не доставляет особых хлопот механизатору. К недостаткам можно отнести дороговизну конструкции и невозможность проведения ремонта в полевых условиях.

Параметры, влияющие на качество обработки почвы

В первую очередь мотоблоки приобретают для вспашки и обработки земли, поэтому этой группе параметров следует уделить должное внимание.

Ширина культивации. Этот параметр характеризует ширину обработанной полоски земли за один проход мотоблоком. При выборе агрегата следует здраво оценить конфигурацию приусадебного участка и исходя из нее выбирать подходящее значение ширины культивации.

По ширине культивации можно косвенно оценить потребную мощность двигателя. Считается, что для обработки поверхности шириной 20 см, необходимо порядка одной лошадиной силы мощности силового агрегата.

Глубина обработки. Характеризует уровень заглубления фрез в грунт. Значение этого параметра продиктовано диаметром фрез, установленных на мотоблоке, и, как правило, равняется его половинному значению.

Пошаговое руководство по сборке

Начинать сборку агрегата нужно с обустройства ходового вала. Затем его оснащают корпусом с подшипниками, приваривают звездочку и фиксируют обгонные муфты, которые выполняют роль дифференциала. Затем конструкцию снабжают колесами и рамой с телескопической тягой, плугом и рулем.

Самодельная версия сельскохозяйственного мотоблока имеет в своём распоряжении специальные колеса, которые способны обеспечивать максимальное сцепление с грунтом.

Чтобы соединить раму агрегата с подвеской и рамой мотороллера, следует применить две металлические трубы дугообразного вида. Между ними устанавливают ёмкость для хранения топливной смеси.

При обустройстве силовой установки применяется кронштейн, который оснащён стальной осью длиной 150 мм. Его приваривают консольным образом к П-образной раме. Саму ось оборудуют мотором с подвеской, а собранное изделие соединяют с дугами рамы. Только после этого происходит монтаж вторичного вала, протягивание тросов и натягивание цепи.

Преимущества культиватора

Несмотря на множество достоинств, излишняя универсальность мотоблока необходима не каждому дачнику.

Да и довольно внушительный вес порой усложняет эксплуатацию устройства при выполнении ежедневных задач.

Поэтому многие владельцы дачных участков отдают предпочтение упрощенной версии в виде культиватора. Подобное решение характеризуется доступной стоимостью и небольшим энергопотреблением.

Большинство культиваторов гораздо меньше мотоблоков. Вместо колес, которые предусмотрены в классическом варианте, здесь установлены специальные фрезы, которые способны взрыхлять и перемалывать землю при движении.

Именно они являются главным рабочим элементом культиватора. Применять дополнительное оборудование, работающее от силовой установки этого прибора, к сожалению, нельзя.

Это объясняется отсутствием соответствующего привода.

Среди возможной «оснастки» лишь «пассивные» инструменты, такие как:

• плужок;
• картофелекопалка;
• окучники и др.

Вес культиватора не превышает 50 кг, при этом на рынке можно встретить множество мощных моделей весом до 20 кг. За счёт таких характеристик машину очень просто удержать руками, да и потребление топлива остаётся на минимальном уровне. Кстати, некоторые изделия оборудованы электрическим двигателем.

Стоимость культиваторов существенно отличается от стоимости мотоблоков. Относительно маломощный и недорогой мотоблок мощностью 6 лошадиных сил будет стоить в два раза дороже, чем культиватор с аналогичными рабочими показателями.

Принцип работы культиватора и его главные преимущества

Каждый из нас хоть раз видел культиватор, прикрепляемый к трактору и позволяющий лучше обрабатывать поля. Конструкция культиватора практически не изменилась с момента создания. Если сравнивать его с каким-либо другим устройством, то он представляет собой несколько соединенных между собой небольших плугов.

Подобная структура этого устройства позволяет обрабатывать лишь верхний слой грунта, являющийся наиболее плодородным.

В результате участки, подвергшиеся воздействию культиватора, становятся наиболее удобными и характеризуются оптимальными качествами урожайности.

Обусловлен этот факт тем, что верхний слой земли, состоящий полностью из чернозема, не смешивается с иными породами грунтов и сохраняет свои качества.

Таким образом, практичность и эффективность культиватора послужила толчком для его широкой известности. Он стал популярен и у фермеров, и у садоводов-любителей.

Перечень действий, которые можно выполнить при помощи этого устройства, поистине поражает воображение, поскольку формирует чуть ли не полный земледельческий цикл.

Выглядит же этот список функциональных возможностей культиватора следующим образом:

• вспашка грунта;
• борьба с сорняками;
• рыхление почвы;
• выравнивание ландшафта;
• внесение минеральных удобрений.

Использование подобного приспособления способно заменить многие садовые инструменты и другой хозяйственный инвентарь. Однако не каждый может воспользоваться услугами трактора или приобрести в личное пользование этот агрегат.

В подобных условиях одни остаются сторонниками традиционных методов обработки земли, а другие пробуют самостоятельно сконструировать культиватор. Следует принять во внимание, что самодельный культиватор на мотоблок сделать не так уж и сложно.

Единственной сложностью, которая может возникнуть при реализации такого решения, является понятие принципа работы устройства и наличие практических навыков работы с ним.

Именно эти качества являются ключевыми и позволяют создать наиболее функциональный и практичный прибор, способный полноценно обработать участок и сэкономить силы своему хозяину.

Самодельный мотоблок по инструкции архипова

Конструкция такого мотоблока выполнена в виде самоходного двухколесного агрегата, который поставляется с двигателем от мотороллера ВП-150М. Эта модель мотора обладает таким конструктивным характером, что при повышенных нагрузках происходит принудительное охлаждение головки цилиндра с помощью воздуха.

Если соблюдать инструкцию Архипова, то на следующем этапе придётся изготовить сваренную из труп П-образную раму, а затем выточить на токарном станке колесную ось. Для основной и регулирующих тяг следует создать 3 шарнира, которые будут выполнять роль соединяющих элементов между мотоблоком, рулем и плугом.

В свою очередь, раму агрегата оборудуют стальной трубой с осью, используя сварочный аппарат. Это позволит осуществить натяжение тросов, идущих к коробке переключения передач. Само натяжение обеспечивается с помощью качающего коромысла. Переключение передач осуществляется с помощью приваренного отрезка стальной трубы.

Что касается аналогов подобной разработки, то их действительно очень много, правда, оригинальная версия обладает некоторыми бесспорными достоинствами.

Преимущества мотоблока Архипова:

• Наличие шарнирного соединения. Не секрет, что большинство обрабатывающих приспособлений и тягачей оборудованы жестким соединением, что негативно сказывается на маневрировании агрегата, усложняя работу с ним. Все элементы разработки Архипова соединены между собой с помощью шарниров. За счёт такого параметра появляется возможность менять направление движения в процессе работы без вынимания плуга из борозды.
• Смещение оси к направлению движения. При обрабатывании почвы с помощью мотоблока у многих дачников возникает такая проблема, как постепенное смещение агрегата в сторону под воздействием сопротивления. Чтобы выравнивать борозду, приходится прикладывать много усилий. Для компенсации заноса мастер разместил ось плуга под небольшим углом в сторону движения. Выполняя работу, конструкция слегка смещается влево, а необходимое направление регулируется посредством шарниров тяги.
• Уровень глубины пахоты. В большинстве существующих моделей мотоблоков глубина погружения рабочего элемента обусловлена опусканием или подъёмом плуга. В случае с данной разновидностью её изменяют автоматическим образом. Для регулировки изменяется угол плуга по отношению к борозде. В свою очередь, конструкцию оборудуют полевой доской, выполняющей роль подъёмной силы при произвольном зарывании плуга в землю. Если же проблема проявляется противоположным образом, и лемех появляется над поверхностью земли, то угол атаки вновь погружается в землю на конкретную глубину.

Советы по покупке мотоблока

В связи с вышесказанным до покупки мотоблока четко выделите и запишите те задачи, которые должен выполнять этот агрегат в вашем хозяйстве. Исходя из списка задач и выбирайте модель и комплектацию. 

При выборе модели мотоблока уточните, что уже входит в базовую комплектацию машины. Разные модели могут иметь разное оснащение даже в базовой комплектации.

Внимательно рассчитайте необходимую мощность мотоблока. Учитывайте, какой тип почвы на вашем участке. При легкой рыхлистой почве можно выбрать более низкую мощность двигателя мотоблока. Если почва тяжелая и плотная — придется обратить свой выбор в сторону более мощных моделей.

    Выбрав определенную модель мотоблока, уточните какой срок гарантии предоставляется на технику. Важным моментом является и вопрос присутствия сервисного центра, обслуживающего данную марку, в вашем регионе. 

Что касается дополнительного навесного оборудования — не стоит бросаться как кот на масло и сразу покупать все подряд. Обычно сначала покупают только оборудование для культивации почвы. Остальное — приобретается по мере необходимости. Так вы сможете сэкономить приличную сумму.

Составные части мотокультиватора

Культиваторы состоят из следующих элементов:

1. Силовая установка. В качестве которой может быть установлен электрический мотор или ДВС. Электропривод можно отсоединить от старой вентиляционной системы или же использовать двигатель промышленного компрессора. Если же выбирается двигатель внутреннего сгорания, можно использовать старый мопед. Но стоит помнить, что в таком случае необходимо создавать систему охлаждения. При снятии бензинового мотора с бензопилы такой проблемы не возникает.
2. Редуктор (ходоуменьшитель). Данный элемент является обязательным при создании любого мотокультиватора. Это связано с тем, что скорость выходного вала двигателя является слишком высокой, а крутящий момент в небольших двигателях не является достаточно большим для обработки грунта. При помощи установки понижающего редуктора происходит уменьшение оборотов, что способствует повышению усилия на рабочем валу.
3. Рама. Во время создания рамы для мотокультиватора стоит помнить, что даже если он создается с единственной целью, на него стоит установить кронштейн. На нем можно закреплять различное навесное оборудование.
4. Ручки. С их помощью осуществляется управление устройством. На ручках должны располагаться все органы управления мотокультиватором. Во время создания ручек стоит помнить, что они должны быть прочными и достаточно удобными.

Чертежи для самодельно культиватора можно взять из технической литературы или создать на основании заводских моделей.

Если искать уже готовые чертежи, стоит помнить, что при их использовании вы будете вынуждены искать определенные компоненты для будущей конструкции.

Перед тем как сделать мотокультиватор из пилы своими руками, стоит рассмотреть конструкцию уже готовых изделий, чтобы понять, как именно работают такие конструкции.

Характеристики мотоблока луч мб-1 (ока мб-1)

• Двигатель: ДМ-1 4х тактный производства России (аналоги мотоблока комплектуются зарубежными двигателями)
• Мощность: 5 л.с.
• Масса: 100 кг
• Количество передач: (3 1)х2
• Ширина культивации (захват): 71-120 см
• Глубина обработки почвы: 20 см
• Топливо: бензин

Согласно отзывам пользователей и статистике второе место по популярности в России после «Невы» занимают мотоблоки «Салют». 

Низкий центр тяжести мотоблока защищает его от опрокидывания. Кроме того, «Салют» оборудован легкосъемными рулем и колесами, что снижает его время сборкиразборки и повышает транспортабельность. 

Характеристики нева мб1-б-6,0фс:

• Двигатель: Briggs&Stratton RS950 производства США 4-х тактный
• Мощность: 6 л.с.
• Масса: 75 кг
• Количество передач: (3 1)х2
• Ширина культивации (захват): 86-127 см
• Глубина обработки почвы: 20 см
• Топливо: бензин

Другой моделью мотоблока Нева является МБ1-Н «МультиАгро».  Данный сельхоз-инструмент  предназначен для работ на небольших и средних участках с суглинистой почвой. 

Мотоблок МБ1-Н «МультиАгро» демонстрирует высокие тяговые возможности при меньших затратах  мощности.

Характеристики МБ1-Н «МультиАгро»:

• Двигатель: Honda производства Японии
• Мощность: 5,8 л.с.
• Масса: 75 кг
• Количество передач: (3 1)х2
• Ширина культивации (захват): 86-127 см
• Глубина обработки почвы: 20 см
• ​Топливо: бензин

Луч МБ1 (Ока МБ1) — мотоблок был разработан еще в 80-ч годах прошлого века. Его отличает простота конструкции, прочность и износостойкость конструкции и высокая ремонтопригодность. 

Несмотря на то, что мотоблок Луч МБ1 не претендует на место идеала сельхозтехники, его конструкцию успешно переняли и успешно выпускают подобную технику под другими марками ряд отечественных и китайских производителей. Причина тому — универсальность мотоблока.

Предназначен Луч МБ-1 предназначен для обработки небольших участков земли в ЛПХ и на даче. Хорошо работает на легких почвах, на глиняных — заметно «устает».

К недостаткам мотоблока Луч можно отнести высокую массу. Справиться с такой тяжелой машиной сможет только физически подготовленный человек. 

Лучшие мотоблоки по отзывам владельцев

По стране-производителю все мотоблоки можно достаточно условно разделить на 3 группы. Первая — это модели известных производителей из Германии, Нидерландов, Кореи. По отзывам владельцев, такие агрегаты отличаются высоким качеством, производительностью, надежностью. Минусы тоже понятны — это высокая цена и возможные проблемы с обслуживанием, закупкой деталей и пр.

Несколько уступают по качеству и надежности мотоблоки отечественного производства, к которым примыкает белорусская техника. Среди преимуществ можно выделить соотношение цены/качества, доступность недорогих запчастей и комплектующих, неприхотливость.

Среди самых дешевых на рынке выделяются китайские модели. Есть среди них и довольно качественная техника, и заметно уступающая российским образцам по надежности и долговечности. Основные преимущества — невысокие цены и широкий ассортимент.