Как собрать культиватор для мотоблока лопасти

Для чего предназначен плоскорез?

Далеко не все начинающие фермеры знают о назначении такого приспособления, как плоскорез с рыхлителем для мотоблока. На самом деле это довольно популярный тип навесного оборудования, который позволяет решить массу сельскохозяйственных задач.

В функции плоскореза входит:

Еще несколько десятилетий назад многие фермеры активно использовали ручные плоскорезы, однако, с появлением в продаже большого ассортимента мотоблоков, на рынке начали встречаться плоскорезы для применения вместе с сельскохозяйственными машинами. Применение такого навесного оборудования позволяет сэкономить массу сил и времени фермера.

Плоскорез для мотоблока своими руками

Если мотоблок имеет довольно внушительные характеристики, желательно сделать несколько плоскорезов и разместить их на устройстве. Таким образом, получится еще более продуктивный агрегат, который будет не только экономить время, но и силы.

Для отличной проходимости создаваемого плоскореза нужно позаботиться о соответствующих колесах. Для них подойдут практически любые материалы. В качестве оси отличным выбором будет железная трубка.

Затем с обеих сторон по резке бетона желательно приварить два круга. По диаметру нужно прикрепить несколько проволок (с помощью сварочной машины), диаметр которых не превышает 8 мм.

На оси с внутренней стороны необходимо оставить место для размещения подшипника и дальнейшей установки самодельного плоскореза. Поскольку корпус мотоблока не всегда изготовляется из очень прочного материала, основной акцент делается именно на оси. После того, как подшипник будет прицеплен, следует приварить к нему пластину.

Ножи плоскореза можно создать из разделенных частей косилки. Благодаря их легкости и компактности они будут идеальными компонентами режущего элемента. Важно убедиться в том, что они надежно закреплены иначе конструкция будет ходить из стороны в сторону и не выполнять качественно свою задачу.

Для ограничения глубины погружения нередко используют небольшие колесики. Отличным «донором» может стать стандартная детская машинка.

Сами колеса можно дополнить железными деталями, чтобы пластик не портился во время движения. Глубина погружения должна быть не меньше 5 см.

Чтобы увеличить вес на плоскорезе для культиватора и повысить давление для вхождения в почву, можно приварить утяжелитель в виде любой детали. В случае с отсутствием необходимых компонентов можно пустить в ход корзину с кирпичами, но подобное решение не отличается удобством.

Для лучшего понимания особенностей конструкции, предлагается ознакомиться с чертежами. Представленные видео также могут стать руководством, ведь на этих материалах многие мастера делятся имеющимся опытом с пользователями и раскрывают тайны создания действительно долговечного и надежного навесного оборудования для мотоблока.

Но где же можно использовать плоскорез Фокина

Фрезы на мотоблок могут отличаться друг от друга по форме и конструкции, количеству ножей и их расположению. Они устанавливаются в задней части мототехники и зависят от вала отбора мощности. Лучший результат почворезы дают при увеличении скорости движения.

Общее устройство фрезы можно охарактеризовать как набор почвообрабатывающих пластинчатых ножей, размещенных под разными углами на лопастях, приваренных или закрепленных крепежными изделиями к вращающейся оси.

Лезвия плавно и поочередно входят в почву, что благоприятно отражается на трансмиссии мотоблока.

Выделяют 2 разновидности фрез:

Активные саблевидные

В стандартный комплект мототехники входят саблевидные фрезы. Они эффективны и популярны среди фермеров.

Нож активной фрезы для мотоблока представляет собой изогнутую на концах полосу. Загибы направлены поочередно в разные стороны.

В заводских условиях лезвия производят из прочной легированной или высокоуглеродистой стали с обязательной термической закалкой и обработкой высокочастотными токами. При самостоятельном изготовлении насадки мастера рекомендуют использовать рессорную термообработанную и закаленную сталь 50ХГФА.

Гусиные лапки

Навесные механизмы под названием «гусиные лапки» используются сравнительно недавно. Высокая эффективность достигается за счет их специфической формы. Конструкция фрез — цельносварная и неразборная. Ножи выполнены в форме треугольника, расположенного на конце стойки.

Заводские стандартные фрезы имеют такие размеры:

Для изготовления почвенного орудия выбирают низкоуглеродистую сталь. Ножи самозатачивающиеся, при аккуратной эксплуатации их можно не точить.

Как собрать фрезы для мотоблока

Заводская фреза устанавливается, согласно инструкции по сборке. Для удобства работы пользуются специальными Х-образными козелками высотой 50 см, выполненными из дерева. Мотоблок устанавливают на сошник. Угол наклона должен составлять не менее 45°. Под рукоятку руля подставляют козелки и снимают колесо.

При сборке фрезы необходимо помнить, что оборудование состоит из правой и левой частей, которые скрепляются так, чтобы при движении техники вперед ножи своими режущими кромками входили в землю. Поэтому этот блок крепится по ходу движения.

Перед установкой фрезы на мотоблок своими руками необходимо проверить, чтобы пазы и отверстия на лопастях и лепестках навески соответствовали друг другу по диаметру. При неправильной схеме сборки мотокультиватор во время эксплуатации будет отклоняться от выбранного направления, процесс фрезерования обрабатываемой поверхности станет затруднительным.

Правильная эксплуатация плоскореза для мотоблока

Для того чтобы достичь наилучшего результата от применения плоскореза, следует ознакомиться с правилами эксплуатации этого навесного оборудования. Ничего сложного в работе с таким приспособлением нет.

Порядок действий при работе с плоскорезом на мотоблоке выглядит таким образом:

Придерживаясь этих простых рекомендаций, начинающий фермер сможет добиться наилучшего результата, независимо от модели плоскореза и возможностей используемого мотоблока

Преимущества и недостатки эксплуатации устройства

Плоскорезы можно смело назвать своеобразным гибридом бороны и ножа. Они монтируются параллельно грунту или под незначительным углом. В результате приспособление погружается в почву на небольшую глубину и срезает корни сорняков, тем самым переворачивая сам грунт, способствуя лучшему сохранению влаги и полезных веществ.

Помимо указанных положительных моментов, плоскорезы:

Естественно, в некоторых случаях владельцы приобретают плоскорезы с рыхлителем для мотоблока, которые не только выполняют упомянутые задачи, но и снимают лишнюю нагрузку с человека, легко поддаются эксплуатации, не нуждаются в подъеме и отличаются прекрасной продуктивностью. Такие устройства нередко имеют довольно доступную стоимость, но некоторым мастерам удается создавать плоскорезы-рыхлители для мотоблока своими руками.

Самодельное навесное оборудование для мотоблоков

Для мотоблоков средней и большой мощности сегодня поставщики и производители предлагают огромное количество навесного оборудования и приспособлений, которые обеспечивают механизацию многих операций. Однако, несмотря на столь привлекательные предложения и готовые варианты поставки комплектов многие владельцы предпочитают делать навесное оборудование для мотоблока своими руками. И причина не в том, что самоделки обходятся дешевле. Отнюдь, если брать стоимость материалов, то это абсолютно не так. Проблема кроется в другом. Сделанный своими руками инвентарь для мотоблока, это в большинстве своем универсально подобранные по своим качественным параметрам орудия труда, отвечающие запросам конкретного человека.

Такой подход к формированию парка сельскохозяйственной техники дает возможность учесть в процессе проектирования и сборки инвентаря всех возможных особенностей как участка, так и самого владельца.

Разрабатываемое оборудование для агрегата условно делится на оборудование:

К универсальным средствам относятся прежде всего адаптеры и разного рода прицепы, делающие мотоблок универсальной транспортной платформой как для перевозки грузов, так и в качестве удобного транспортного средства. Отдельные модели мотоблоков способны развивать скорость до 25 км в час. Хотя до комфорта мини трактора здесь еще далеко, но ходить пешком уже не приходиться.

Узкоспециализированные виды оборудования чаще всего предназначаются для выполнения всего 1 или максимум 2 операций. Однако именно это самые востребованные с точки зрения потребительских качеств инструменты для качественной обработки почвы, выполнения операций по уходу за посевами, заготовке кормов и даже применяемые в строительстве. Отчасти следует заметить, что среди самоделок специального назначения преобладают относительно простые виды инструмента — плуги, фрезы, окучники. Это то, что можно сделать из подручных материалов и при помощи самого простого электроинструмента. А вот более сложные элементы изготавливаются при помощи агрегатов от другого оборудования.

Ну и, конечно, то что облегчает управление — противовес на мотоблок, утяжелители колес и противоскользящие цепи все это позволяет работать с агрегатом круглый год.

Орудия обработки почвы — плуг и соха для мотоблока своими руками

Перед тем как сделать навеску на мотоблок для обработки почвы следует решить, что важнее и расставить приоритеты в вопросе техники обработки участка. Для больших участков, применяемых для посадки картофеля, корнеплодов, зерновых культур оптимальным вариантом была бы соха для мотоблока

своими руками. Сделать ее проще и легче. А вот для грядок под овощные культуры, для обработки полос между рядами сада или финальной обработки под посадку лучше сделать фрезу. Это намного облегчит дальнейшие работы.

При готовой сцепке на мотоблок самым сложным в изготовлении плуга выступает его форма. Корпус имеет сложную для формовки форму и поэтому лучше сделать плуг из нескольких составляющих. Сошник для мотоблока своими руками лучше сделать из стали. Большое усилие, которое будет испытывать этот элемент не должно приводить к его деформации. Тем более, что именно сошник отвечает за глубину опускания плуга.

Лемех плуга должен быть из максимально твердого металла. Это та часть плуга, которая врезается в землю и разрезает ее пласт. Прочность и мощность этого элемента позволит работать с плугом как в условиях обрабатываемой пашни, так и делать предварительную обработку целины. Несмотря на сложность конструкции отвала сделать его довольно просто. Для изогнутого отвала лучше взять уже готовую заготовку круглой или овальной формы. Из нее по чертежу сделать отвал. Умельцы для этого обычно используют трубы большого размера от 350 мм в диаметре или газовые баллоны. Отвал при этом получается практически идеальной формы.

Одним из вопросов как сделать плуг для мотоблока будет изготовление полевой доски — стабилизирующего элемента для плуга, задающего направление его движения при работе на пашне.

Соха своими руками для мотоблока так же, как и плуг собирается из нескольких элементов. Правда, для использования сохи в обработке почвы лучше предусмотреть отвал из арматуры, так, чтобы во время обработки грунт как можно больше рыхлился при повороте пласта. В конструкции сохи лучше предусмотреть не фронтальный отвал, а двусторонний отвал с арматурными прутьями.

Дисковый культиватор для мотоблока

Одним из самых востребованных видов навесного оборудования для мотоблока в период ухода за растениями летом является культиватор. Полольщик для мотоблока своими руками можно сделать:

Технология обработки предусматривает прохождение мотоблока между двумя рядами посевов или при использовании много корпусного культиватора трех и даже четырех рядов.

Рыхлитель окучник может иметь несколько видов инструмента, установленных в одном корпусе:

Диски защиты растений для мотоблока своими руками обычно изготавливаются из листовой стали. В зависимости от назначения устройства, к которому они будут применяться рассчитывается их диаметр. Для фрез, обычно диаметр меньше фрез на 5-7 см, а для культиватора они, должны быть диаметром 30-35 см. Просто во время фрезерования участка растения обычно имеют небольшую высоту. А вот культивация проводится, когда растения достигают значительного роста, и поломка их на этом этапе может закончиться гибелью овощной культуры.

Какими функциями обладает плоскорез к мотоблоку?

С его помощью можно:

Раньше люди использовали ручные плоскорезы, но с появлением мотоблоков и специализированного навесного оборудования, актуальности обрела возможность с меньшими физическими усилиями и большей продуктивность выполнять вышеупомянутые задачи.

Заточка

Затачивать надо только с внешней стороны. С внутренней стороны достаточно снять заусенцы в конце заточки.

Сначала заготовка затачивается на точильном станке, а затем доводится с помощью бруска или мелкого напильника.

Если вы плоскорез купили, а не сделали, то на точильном станке его затачивать не нужно. Новый оригинальный плоскорез заточен, в дальнейшем вы будете подтачивать его по мере необходимости.

Основная часть работы сделана. Нам осталось сделать ручку к нему и научиться правильно им пользоваться.

Чертеж с размерами

Чертеж выполнен по размерам оригинального плоскореза Фокина. Чем точнее по образцу будет выполнена работа, тем более качественный инструмент вы получите.

Важно! Плоскорез Фокина защищен патентом. Массовое производство точных копий для продажи является нарушением авторских прав. Единичное изготовление для личного пользования разрешено.

ЧТО ТАКОЕ ПОЛОЛЬНИК И ДЛЯ ЧЕГО ОН НУЖЕН?

Полольник, он же рамочный плоскорез – сельскохозяйственный инструмент, используемый для прополки, рыхления грунта, вспушивания междурядий и т.д. В сельском хозяйстве распространено несколько видов ручных полольников и специальных насадок на мотокультиваторы:

ПРИНЦИП ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ИНСТРУМЕНТА

Следует сразу начать с предостережения: полольники НЕ используются как тяпка! Это в корне не правильно. Его задание – подрезка верхнего слоя грунта 1,5 – 3 см, образовавшейся корки и молодых сорняков. Это одновременно и прополка, и очень полезное растениям рыхление.

Различные виды полольников

Желательные правила работы с полольником:

Насколько пригоден культиватор для частой прополки сорняков?

Если у вас небольшой дачный участок, мощная техника для обработки земли не понадобится. К примеру, при наличии нескольких грядок и теплицы достаточно взять легкий агрегат, а чтобы рыхлить землю на паре соток, понадобится культиватор средней и большой тяжести. В любом случае, если взять первый попавшийся механизм, в вашем распоряжении почти наверняка будут только фрезы. Навесное оборудование выпускают не только к мотоблокам, но и к культиваторам, но далеко не ко всем моделям. Поэтому постарайтесь предварительно посмотреть видео презентации различных производителей садовой техники.

На сегодняшний день можно приобрести бензиновый или электрический культиватор, первый тяжелее, и выхлопы изрядно загрязняют воздух, второй экологичнее, но не автономен – за ним нужно тянуть кабель.

В большинстве случаев навесное оборудование для садовой техники приходится изготавливать самостоятельно, или переделывать дешевые кустарные модели. Проще всего сделать плоскорез, который представляет собой длинную поперечно ориентированную полосу металла, заточенную по передней кромке. Но такое приспособление не пригодно для обработки грядок, им удобнее работать на ровной поверхности. Поэтому прополка тяжелым мотокультиватором междурядий зачастую выполняется приспособленной дисковой бороной, которая вполне успешно справляется с подсеканием корней сорняков.

Также до появления всходов, а зачастую и до окучивания огорода пригодна сетчатая борона. Ее можно использовать как с культиватором, так и с мотоблоком. В зависимости от того, насколько тяжелый используется тягловой механизм, нужно рассчитать подходящее количество звеньев и, соответственно, зубцов. Это необходимо для того, чтобы сопротивление движению вперед за счет погружения стержней в землю не превысило мощность агрегата. Технику работы с навесным оборудованием можно увидеть в многочисленных записях на видео.

Учимся создавать плоскорез для мотоблока своими руками

В качестве наиболее доступного и простого метода можно рассмотреть следующий маневр: нужно отмерить определенную длину стальной длинной пластины и заточить ее, создав тем самым лезвия ножа. Инструменты для ручного пользования зачастую затачивают с двух сторон, но плоскорезы на мотоблок не нуждаются в этом. В данном случае достаточной будет только односторонняя обработка.

Заточенную пластину необходимо прикрепить к приделанным к сцепке мотоблока кронштейнам (несущим). Дабы полученная пластина не погружалась в почву на слишком большую глубину, используют специальные ограничители.

Для этой задачи подойдут обычные колеса от игрушечных машинок, главное подобрать правильный размер. Причем для того, чтобы эти колесики не сломались во время первой эксплуатации, необходимо наполнить их металлическими втулками, дабы повысить уровень стойкости. Разместить полученные детальки нужно снизу, чтобы полотно инструмента погружалось в грунт не глубже чем на 5 см.

Важный момент: если металлической пластины под руками не оказалось, можно воспользоваться полотном сегментной косилки, предварительно разделив его на 2 части. Но без закрепления полученных сегментов нельзя приступать, иначе изделие будет «бегать» из стороны в сторону и создавать оператору дискомфорт.

Чтобы процесс погружения происходил без особых усилий, желательно приварить сверху тяжелую деталь. После выполнения всех операций нужно позаботиться о сцепке, которая станет соединительным звеном с корпусом. Для этого необходимо на внутреннюю сторону оси прикрепить подшипник, на которой разместится пластина, являющаяся «базой» для дальнейшего прикручивания самодельного плоскореза.

С целью более детального знакомства со спецификой объекта, представляем вашему вниманию специальные чертежи:

Если человек хочет получить разъяснения всех спорных моментов, он может просмотреть видео самого процесса и демонстрацию готовых изделий:Как видите, самостоятельно создать качественный плоскорез для культиватора не так и сложно, главное иметь необходимые детали и желание. Немало радует и то, что созданная навеска подойдет для таких мотоблоков, как Нева, Салют, Ока, Зоря, Кентавр и т. п. Поэтому можно смело пользоваться указанным уроком и на собственном опыте убедиться в том, что при серьезном подходе даже в домашних условиях можно получить очень достойную и полезную деталь для мотоблока.

Плоскорез для мотоблока своими руками – порядок изготовления

Сегодня в продаже встречаются различные плоскорезы на мотоблок. Они обладают разными формами и габаритами. Однако чтобы ускорить работу на обрабатываемом участке, совсем не обязательно покупать оборудование – его достаточно просто сделать своими руками. В первую очередь для этого понадобится ознакомиться со схемами. Чертежи должны своевременно подсказать, каким образом и в какой последовательности будут крепиться детали в общей конструкции.

Для сборки плоскореза на мотоблок понадобятся следующие материалы и инструменты:

Собрав всё необходимое для работы и тщательно изучив подобранные чертежи, можно приступать к непосредственно сборке.

Изготовление плоскореза для мотоблока должно выполняться в следующем порядке:

Изготовленный самодельный плоскорез можно успешно использовать, как для легкого, так и для тяжелого мотоблока. Его можно использовать в паре с мотоблоками Нева, а также сельскохозяйственными машинами других отечественных и иностранных производителей.

ВИДЫ И ОСОБЕННОСТИ РУЧНЫХ ПОЛОЛЬНИКОВ И НАСАДОК

Полольники, как и другие сельскохозяйственные приспособления, выпускаются разными заводами под разными марками. Но, стоит сказать, что отличаются они не только названиями, но и некоторыми конструктивными особенностями.

ПОЛОЛЬНИК «СТРИЖ»

Этот сельскохозяйственный инструмент выполнен в виде скобы из металла, которая равномерно заточена с обеих сторон. Благодаря такой конструкции он без труда срезает тонкий слой земли и оставляет его на месте, сохраняя структуру почвы.

Каленая сталь, из которой изготовлен инструмент, практически не требует заточки. Его не рекомендуется использовать на «забитых» грунтах и на целине – это малоэффективно. А вот для избавления от молодой поросли сорняков он будет как нельзя кстати.

У этого инструмента интересная история. В.В. Фокин придумал и сконструировал его после перенесения тяжелого инфаркта – работа с лопатой ему была противопоказана.

И, вместо того, чтобы бросить любимое огородничество он облегчил жизнь себе и многим другим дачникам. Выглядит плоскорез как металлическая скоба, а способна заменить почти все садово-огородние инструменты.

История создания плоскореза

Как видно из названия, идея создания и применения плоскореза принадлежит Владимиру Васильевичу Фокину. Он не был ученым и не просиживал дни и ночи в лаборатории, изобретая, тестируя и совершенствуя свое детище. Владимир Васильевич не посвящал свою жизнь идее создать инструмент, совмещающий в себе лопату, грабли и мотыгу, позволяющий без труда прорыхлить и прополоть грядки. Отслужив в армии, он пошел работать конструктором на машиностроительный завод, потом трудился на благо колхоза. За всю жизнь Фокин кем только не был: инженером по пожарной безопасности, председателем товарищеского и заседателем районного суда, депутатом, лектором, начальником штаба Гражданской обороны, журналистом газеты «Ленинец» — всего 18 общественных нагрузок. Но именно работа журналиста дала ему возможность соприкоснуться с вопросами земледелия, узнать от простых крестьян об актуальных тогда проблемах в этой сфере.

Плоскорезы производства «АЛТАЙСЕЛЬМАШ»

История плоскорезов, как широкозахватных КПШ (культиватор плоскорез широкозахватный), так и глубокорыхлителей ПГП (плоскорез глубокорыхлитель прицепной) или ПГН (плоскорез глубокорыхлитель навесной) началась в 60-х годах прошлого века, после того, как в Западной Сибири и Казахстане на распаханных целинных землях стали учащаться пыльные бури. Ветровая эрозия разрушала плодородие возделанных земель, и чтобы не потерять урожай зерновых, крупные заводы, в том числе и «Алтайсельмаш», получили указание производить плоскорезы, сеялки-культиваторы, глубокорыхлители. И начиная с 1965 года целинные совхозы стали их получать в большом количестве.

Плоскорез предназначен для паровой и осенней обработки почвы, а также предпосевной обработки почв, лёгких по механическому составу, с максимальным сохранением стерни и других пожнивных остатков на поверхности поля после колосовых и пропашных предшественников.

Рабочая ширина захвата, м
8,2

Производительность (при скорости до 10 км/час), га/час
10

Масса, кг
2 850

Количество рабочих органов, шт.
9

Глубина обработки почвы, см
7-18

Сохранение стерни, %
75

Гребнистость поля после прохода, средняя высота гребней, см
6

Рабочая скорость движения, км/ч
10

Транспортная скорость, км/ч
20

Габаритные размеры. мм
3250х8200х1750

Ширина захвата рабочего органа, мм
970

Агрегатируются с тракторами класса
5-6

ЗАПЧАСТИ К КУЛЬТИВАТОРУ КПШ, ВЫПУСКАЕМЫЕ НА НАШЕМ ЗАВОДЕ:

Долото КША-25-050 (сормайт), лист 12 мм

Лемех КША 07.030/030-01, правый и левый (сормайт), лист 7 мм

Плоскорезы-глубокорыхлители ПГН-5 и ПГН-7 предназначены для основной обработки паров и осенней обработки почвы с максимальным сохранением стерни и других пожнивных остатков на поверхности поля после колосовых и пропашных предшественников.

Применяются в степных районах с недостаточным увлажнением и почвами, склонными к ветровой эрозии.

Могут работать при уклонах поверхности поля до 8˚, влажности почвы в пределах 12 – 25% и твёрдости не более 3,5 МПа.

ПГН-5 агрегатируется с тракторами класса 5 т (К-700, К-701, Т-404, К-744Р, К-744Р1, К-744Р2, Т-250).

Производительность, га/ч
до 5,3
до 7,4

Масса машины, кг
1600±50
2015±50

Габаритные размеры, мм

запчасти к пгп/пгн, выпускаемые нашим заводом:

Количество рабочих органов, шт.
5
7

Рабочая скорость движения, км/ч
до 10
до 10

Транспортная скорость, км/ч
до 20
до 20

Дорожный просвет, не менее, мм
300
300

Ширина захвата рабочего органа, мм
110
110

Долото КГЮ 11300 А/КПГ 2,2 (сормайт), лист 20 мм

Многих фермеров немало радует невероятное разнообразие и усовершенствование техники для земледельческих работ. Одним из наиболее излюбленных и практичных приспособлений современности является плоскорез для мотоблока.

Аппарат в действии

Мотоблок — это оборудование, востребованное в сельском хозяйстве. Как собрать фрезу на мотоблок и подготовить почву к посеву на собственном приусадебном участке?

Мотоблок — это оборудование, которое предназначено для выполнения различных сельскохозяйственных работ.

Предварительно необходимо ознакомиться с конструкцией мотоблока, чтобы выполнить его сборку за кратчайшее время. Чаще всего для сборки применяются саблевидные ножи и «гусиные лапки». Они удобны, позволяют выполнить значительную часть работ, не производя замену фрезы. В итоге сокращаются время и затраты на обслуживание.

Конструкция мотоблока

Перед тем как начнется сборка фрезы, требуется разобраться с тем, что представляет собой мотокультиватор и что входит в него. Верхняя часть рамы обычно сварная. Здесь установлены топливный бак, двигатель. Крепление осуществляется на кронштейны. Сам двигатель, или силовой агрегат, оборудован сцеплением и коробкой передач. Его мощность может быть различной, все зависит от типа и назначения мотокультиватора.

Фрезы представляют собой схему из 2-х блоков, в каждом находится по 12 отдельных фрез. Для каждого блока применяются 3 отдельных узла с 4-мя ножами, которые смонтированы под углом в 90°. Положение узлов имеет смещение в 30°. Для изготовления одного ножа применяется стальной лист, толщина которого равна 5 мм. Стойка делается из металлического уголка 63*40 мм. Ножи крепятся к стойке, второй их конец приваривается к фланцу, чтобы объединить 4 ножа в одну конструкцию. Вся фреза соединяется болтами, шайбами, фланцами. Конструкция получается надежной, она способна выдержать значительные нагрузки. Если планируется постоянное использование этого оборудования, то предпочитать надо только заводские варианты.

Заводские фрезы с саблевидными ножами

Те, кто начинает пользоваться мотоблоками, задают вопрос: какие ножи брать лучше всего? Типы мотокультиваторов условно можно объединить в 2 большие группы:

Саблевидные фрезы максимально подходят для всех типов работ.

Саблевидная форма фрез является самой популярной, именно такие схемы называются стандартными. Они эффективны, результативность использования именно такого типа доказывалась в течение десятков лет. Часто мотокультиваторы, с которыми идут фрезы в комплекте, имеют именно саблевидную форму. Она максимально подходит для любого типа работ. Преимущества, которые имеет саблевидные фрезы, очевидны. Форма ножей оптимальная. Они подходят для выполнения различного типа работ. Для изготовления ножей применяется только углеродистая высококачественная сталь, прочность которой высока.

Саблевидные фрезы обладают разборной конструкцией, что делает их установку и обслуживание простыми и эффективными. Сталь, из которой изготавливаются ножи, совершенно не восприимчива к сварочным работам. Чтобы улучшить механические свойства изделия, во время производства применяют так называемую термозакалку. Сталь для прочности обрабатывается высокочастотными токами.

Заводские фрезы «гусиные лапки»

Не так давно для мотоблоков стали использоваться фрезы, которые получили название «гусиные лапки». Они зарекомендовали себя хорошо, применяются чаще всего для обработки твердых и сложных почв. Именно такие фрезы применяются, когда культивирование нужно провести в сложных условиях, на каменистых почвах. Конструкция «гусиных лапок» делается сплошной, что обеспечивает высочайшие показатели прочности оборудования. Фрезы выпускаются в стандартных размерах:

Фреза «гусиные лапки».

В чем плюсы фрезы «гусиные лапки», можно ли установить ее самостоятельно? Она удобна для обработки почвы, борьбы с сорняками. Остальные модели не смогут справиться с работой лучше. Для каменистого и твердого грунтов фреза «гусиные лапки» является просто незаменимой. Из преимуществ следует отметить и то, что сталь фрезы в данном случае поддается сварке. При необходимости можно выполнить ремонт в домашних условиях, а не покупать новые ножи, так как это затратно.

У фрезы этого типа есть и минусы. Главный недостаток состоит в том, что для изготовления используется обычная углеродистая сталь. Прочность самой конструкции находится на высоком уровне, но вот материал немного проигрывает прочим разновидностям. Подобная фреза должна регулярно осматриваться, когда проводятся работы на глинистых грунтах, при культивации целины. Ножи фрезы могут быть изогнуты либо просто поломаны. Однако ремонт не слишком сложный, для сломанного ножа обычно используется сварочный аппарат, после чего место излома тщательно полируется.

При сборке схемы следует работать вдвоем, так как вес конструкции значительный. Важно не перепутать направление установки ножей на оси. При сборке заточка должна смотреть в сторону обрабатываемой почвы. Чтобы укрепить фрезу, применяют стопор, он ставится на выходную ось.

Схема сборки фрезы

Сборка фрезы для мотоблока.

На фото 1 хорошо просматриваются конструкция, особенности фрезы. Схема несложная, но, перед тем как начать использовать оборудование, следует с ней тщательно ознакомиться.

Конструкция фрезы включает в себя такие элементы, как:

Направление вращения — против часовой стрелки. Почвенные фрезы любого типа являются самозатачивающимися инструментами, нет необходимости применять дополнительной заточки. Использовать заточку без надобности не следует, она может испортить конструкцию.

Во время установки фрезы могут возникнуть сложности, такую работу проводить в одиночку не рекомендуется.

Для сборки применяются специальные Х-образные козелки из дерева, высота которых составляет около 50 см. Это позволяет быстро и легко поставить колеса на конструкцию.

Перед сборкой мотоблок следует аккуратно опереть на сошник, после чего наклонить его примерно на 45°. Козелки из дерева — это обычно доски, которые сбиваются между собой в серединной части в Х-образном положении, подставляются под имеющуюся рукоятку руля. После этого снимается колесо мотоблока, ставятся фрезы выбранного размера.

Сегодня фрезы для мотоблока можно легко купить в любом специализированном магазине, стоимость их не слишком велика. Своими руками можно собрать ножи для мотоблока, но специалисты не советуют это делать без опыта, так как они могут быть опасны в использовании. Поставить фрезу не сложно, но лучше всего такую работу выполнять вдвоем.

Как собирать фрезы для мотоблока

Мотоблоки и мотокультиваторы фирмы Аврора, да в принципе и как у многих других производителей, поставляются с фрезами в разобранном виде. Часто, для владельцев новой техники становится некоторой проблемой процесс сборки фрез. В данной статье опишем как из деталей этого «конструктора» собрать рабочие фрезы. Для техники Аврора, в зависимости от модели, фрезы выпускаются на осях, двух размеров. Диаметр оси, для легкой техники составляет 23 мм, а для тяжелой 32 мм.

Фрезы для легких мотоблоков и культиваторов собираются достаточно легко. Для этого необходимо установить лопасти в специальные установочные гнезда и прикрутить их болтами. Необходимо обратить внимание на направление режущей кромки лопасти. Она должна смотреть по направлению движения мотоблока. Кроме того, каждая лопасть имеет маркировку. Если указана буква «R», то значит развернута в правую сторону, соответственно «L» в левую.

Каждая следующая секция фиксируется с предыдущей посредством штифта, и блокируется шпилькой. Отрезной диск должен быть закреплен болтом. В зависимости от мощности техники, количество фрез будет разным. Их число может составлять 24, 32 или 40.

Количество лопастей так же может отличаться и может быть три или четыре на секцию. Это обусловлено количеством крепежных пластин на оси. Если ось фрезы прямая, без смещения относительно друг-друга, то количество лопастей будет три. Для моделей со смещенными – четыре.

Четырехлепестковые фрезы собираются последовательно, одна левая, одна правая. Собирать фрезы будет проще, если в самом начале разделить левые и правые лопасти на две части, для левой и правой фрез.

Трехлопастные собираются иначе. Устанавливается на ось первая лопасть и фиксируется болтом. В дальнейшем этот болт придется снять, чтобы зафиксировать другую лопасть. Если первая была установлена снаружи пластины, то оставшиеся две должны быть смонтированы с внутренней части крепежной пластины. Для трехлопастных фрез маркировка «L» и «R» устанавливаются раздельно для каждой стороны.

Мотоблок – это поистине универсальная машина, которая является прекрасным помощником для фермера, размеры хозяйства которого пока не достигли тех размеров, чтобы появилась необходимость приобретать трактор. Вдобавок, мотоблок намного компактнее. В зависимости от установленного навесного оборудования он может заменить множество отдельных агрегатов, сэкономив хозяину немало средств. Фреза является одним из важнейших типов «навески». Поэтому многие владельцы ломают голову над тем, как собрать фрезы на мотоблок и насколько это сложно сделать самостоятельно.

Назначение фрезы

Одним из важнейших процессов при возделывании земли является её культивация. В ходе этой работы происходит вспашка, однако отсутствует оборот пласта – то есть, нижний слой на поверхность не выносится. Техника (в данном случае мотоблок) выполняет проходы заданной глубины и при этом рыхлит и крошит верхний участок. Внешне поле выглядит подровненным. Одновременно подрезаются и корневища сорняков. А далее можно вносить удобрения. Есть у культивации и другие преимущества — улучшение доступа воздуха, ускорение прогрева земли, насыщение почвы полезными элементами, удерживается флага. Для выполнения этой операции и нужна фреза.

Виды фрез

Активная саблевидная фреза поставляется с завода-производителя в разобранном варианте. Это связано не только с тем, что так изделие получается компактнее (то есть, его дешевле и легче перевозить), но и с особенностями металла, который не любит сварку. Прежде чем устанавливать фрезу на мотоблок, необходимо её собрать.

Правильно, точно и ясно написанная текстовая инструкция сборки фрезы является необходимым документом для производства этой работы. Однако, также очень удобно, если под рукой имеется качественно составленная схема сборки фрезы для мотоблока. Ведь часто информация лучше воспринимается человеком именно через рисунки, а не через слова. То есть, одно в данном случае прекрасно дополняет другое. Также в сети интернет легко можно отыскать множество видео сборки фрезы, в том числе и тех, где мастер не только собирает фрезу, но и одновременно объясняет, что именно он делает. Так получается заметно нагляднее для зрителей.

Необходимые материалы и инструменты

В активной саблевидной фрезе используются только болтовые соединения составляющих частей между собой. Это значит, что сложное и дорогостоящее оборудование (например, сварочный аппарат) использовать не придётся. Равно как и необязательно иметь особые навыки работы — справиться может фактически любой человек, даже без специальной подготовки. Болты, гайки, а также шайбы уже, как правило, есть в комплекте с фрезами. Но бывает, что на заводе вообще забыли положить нужный пакетик или же ошиблись с количеством (в упаковке меньше крепёжных элементов, чем требуется). Тогда нужные детали можно приобрести на рынке, в строительном супермаркете или в специализированном магазине – это совершенно не проблема. Гаечный ключ подходящего размера также есть у многих в гараже или дома, а если вдруг его нет, то покупка нужного инструмента не ударит по бюджету.

Порядок действий

Если коротко, то сборка фрезы для мотоблока производится в следующем порядке:

Ошибиться в процессе не так-то просто, поскольку всё понятно даже интуитивно. Однако, следует обратить внимание на то, что на лопастях при помощи тиснения на заводе-производителе нанесена маркировка L и R. L означает, что деталь будет установлена на левую сторону, а R – на правую, соответственно.

Дополнительная секция крепится к основной с помощью штифта. Ограничительный диск соединяется с остальным агрегатом болтом и гайкой.

Установка на мотоблок

Готовая конструкция устанавливается на мотоблок вместо родных колёс. Это несложно при условии, что предварительная сборка была проведена правильно:

Заключение

Фреза для мотоблока – вещь просто-таки незаменимая при обработке почвы. Не зря она, как правило, уже есть в комплекте с мотоблоком. Нужное изделие можно приобрести и отдельно, а затем собрать и установить его на агрегат уже своими силами (например, если базовая фреза чем-то не устраивает). Те, кто интересуются, как собрать фрезу на мотоблок, могут быть рады – сваривать или гнуть здесь ничего не придётся, по сути достаточно лишь установить детали в пазы и ключом закрутить болты. А уже затем выполнить установку согласно инструкции или схеме.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.