Какой размер камеры для мотоблока нева

Как расшифровать маркировку с/х шин

Чтобы правильно выбрать шины для сельскохозяйственной техники, необходимо понимать информацию, зашифрованную в их маркировке. Символы в ней имеют другое значение, чем в маркировке шин для квадроциклов и легковых автомобилей, и это может ввести в заблуждение. Научившись читать маркировку сельскохозяйственных покрышек, можно подбирать их по параметрам для разных с/х машин и различных условий эксплуатации.

Размеры шин

Один из основных параметров шин – это их размеры, они указываются в начале маркировки. Первое число характеризует ширину протектора, а второе, отделенное тире – наружный диаметр покрышки. При незнании особенностей этих обозначений, они могут вызвать недоумение, но на самом деле все просто – эти величины указаны в дюймах. Чтобы перевести их в миллиметры, нужно исходные параметры умножить на 25,4. Например, шина 6.50-10 имеет протектор шириной 6,5 х 25,4 = 165,1 мм и наружный диаметр 10 х 25,4 = 254 мм.

Встречается в маркировке с/х шин и другой тип обозначения размеров – когда числа разделены не тире, а наклонной чертой. В таких случаях первое число показывает ширину профиля в мм, а второе – процентное соотношение высоты и ширины профиля. Эта величина обозначает серию шины, но при желании по ней можно посчитать высоту профиля. Например, шины 710/70R42 R4 TL имеют ширину профиля 710 мм и высоту, равную 70% от ширины, что составляет 710 х 70/100 = 497 мм.

Третье число при этом типе маркировки – это посадочный диаметр в дюймах. Зная три указанных параметра, нетрудно вычислить наружный диаметр покрышки, просуммировав посадочный диаметр и удвоенную высоту профиля. Для нашего примера он будет равен:

42 х 25,4 + 497 х 2 = 2060 мм. Однако чаще всего вычислять наружный диаметр нет никакой необходимости, поскольку этот параметр указывается в характеристиках изделия, которые при выборе сельскохозяйственных шин придется смотреть в любом случае.

Число R перед посадочным диаметром означает, что каркас покрышки имеет радиальный тип. Если этой буквы нет, то тип каркаса – диагональный.

При выборе подходящих размеров шин по маркировке важно учитывать, что ширина протектора указывается по всей ширине протекторной ленты с учетом ее загиба к боковине, а не по границам рисунка.

Тип протектора

Следующий после размеров параметр, зашифрованный в маркировке сельскохозяйственных шин – это тип протектора. Он может иметь следующие обозначения – R1, R4, WR1, Ф-35, Ф-2А и т. д. Правильный выбор рисунка протектора очень важен, поскольку от него во многом зависят функциональные возможности сельхозтехники. Каждый из типов предназначен для работы в определенных условиях:

Прежде чем выбрать тип протектора, необходимо узнать его эксплуатационные свойства и сопоставить с условиями работы с/х техники.

Камерные и бескамерные шины

Еще одно обозначение в маркировке – ТТ или TL – указывает на то, используется ли шина с камерой или без. Камерные шины маркируются аббревиатурой ТТ, их применение возможно только с камерой. Наличие в маркировке символов TL указывает на то, что эта покрышка используется без камеры, ее герметичность обеспечивается слоем специальной резины, которая наносится на внутреннее кольцо.

Класс слойности

Этот параметр обычно указывается в конце маркировки перед названием компании-производителя, Класс слойности может иметь обозначения 10PR, 6PR, 8PR. Чем выше этот показатель, тем прочнее каркас покрышки. Однако, несмотря на название, класс слойности не отражает число слоев в каркасе. Это несоответствие связано с достижением большей прочности каркаса не за счет увеличения числа слоев корда, а за счет совершенствования материалов и технологий.

В конце маркировки указывается производитель, что позволяет найти таблицы с исчерпывающей информацией относительно данной марки шины.

Обозначение типоразмера шин

Существует несколько методов обозначить размер и параметры шины, некоторые производители используют размеры в дюймах, некоторые в миллиметрах, а некоторые – даже в обеих величинах. Примеры, приведенные ниже, помогут Вам определить параметры самостоятельно.

1. Ширина шины (ширина поперечного сечения) 2. Высота шины 3. Высота в поперечном сечении 4. Диаметр обода 5. Наружный диаметр шины

Первая цифра (3.00) обозначает ширину шины. “-” — обозначает то, что шина является диагональной (радиальная конструкция была бы обозначена буквой R). Последняя цифра (4) обозначает посадочный диаметр в дюймах. Таким образом, шина с параметрами 3.00-4 подходит для 4 дюймового диска, имеет ширину в 3 дюйма и диагональную конструкцию.

То же самое, что и в предыдущем пункте, но без (.00) в первой части типоразмера. Все размеры в дюймах. Важно, что шины с похожими типоразмерами могут не быть совместимыми – шина с параметрами 6.00-12 может очень значительно отличаться от шины 6-12. Если Вы сомневаетесь в определении совместимости – обратитесь к менеджерам PROTEKTOR.RU

Этот типоразмер состоит из 4х частей. Первая цифра (4.10) обозначает ширину шины. Вторая (3.50) обозначает высоту шины. Третья цифра (4) обозначает посадочный диаметр шины. “-” говорит о диагональной конструкции шины. Таким образом, шина с типоразмером 4.10/3.50-4 имеет ширину 4.1 дюйма, высоту 3.5 дюйма, подходит для дисков диаметром 4 дюйма и имеет диагональную конструкцию.

Первая цифра (11) – это внешний диаметр шины в дюймах. Вторая цифра (4.00) – это ширина шины в дюймах, и третья цифра (4) обозначает посадочный диаметр шины. “-” говорит о диагональной конструкции шины. Таким образом, шина с типоразмером 11х4.00-4 имеет внешний диаметр 11 дюймов, ширину – 4 дюйма, подойдет для диска диаметром 4 дюйма и имеет диагональную конструкцию.

Пример: 10х3, 18х4, 260х85

Такая маркировка является устаревшей, но Вы всё ещё можете с ней столкнуться. Размеры могут указываться как в дюймах, так и в миллиметрах (обычно различить это достаточно легко). Первая цифра (10) обозначает внешний диаметр шины, вторая – ширину шины. Посадочный диаметр не обозначен в типоразмере, но может быть легко вычислен, так как высота такой шины обычно совпадает с ее шириной. Таким образом, шина с типоразмером 18х4 имеет внешний диаметр 18 дюймов, ширину 4 дюйма и посадочный диаметр в 10 дюймов (18 дюймов внешнего диаметра минус 2х4” высоты шины). Современным обозначением для такой шины была бы формула 4.00-10. Шина с типоразмером 260х85 имеет внешний диаметр 260мм и ширину 85мм, или 10” и 3” соответственно, посадочный диаметр – 4 дюйма. Современное обозначение выглядело бы так: 3.00-4.

Пример: 255/60-10, 195/50R13, 420/85R28

Первая цифра – это ширина шины в миллиметрах, вторая – высота профиля (процент от ширины шины), третья цифра – посадочный диаметр в дюймах. Если в типоразмере присутствует буква R – это означает, что шина имеет радиальную конструкцию, а “-” обозначает диагональную. Таким образом, шина с типоразмером 420/85R28 имеет ширину 420мм, профиль – 85% (высота шины равно 85% от ширины, то есть 357мм), радиальную конструкцию и подходит к диску диаметром 28 дюймов.

Пример: 145R10, 155R12

Первая цифра обозначает ширину шины в миллиметрах, а вторая – посадочный диаметр (диаметр диска) в дюймах. R указывает на радиальную конструкцию, “-” – на диагональную. При такой маркировке профиль шины не указывается, и по умолчанию равен 80%. То есть шина с типоразмером 145R10 имеет ширину 145мм, высоту 116мм (80% от 145мм), подходит для диска диаметром 10 дюймов и имеет радиальную конструкцию. Общий диаметр шины можно высчитать переведя все единицы измерения в дюймы или миллиметры и сложив диаметр диска с двойной величиной высоты шины.

В настоящее время норма слойности определяет прочность шины и не указывает количество слоев кордной ткани. Первоначально термин «слой» действительно относился к числу слоев кордной ткани и поэтому служил показателем прочности шины. Но с развитием новых материалов исходную хлопковую кордную ткань сначала заменили на вискозу, а в настоящее время используют нейлон или стальную проволоку.

В результате появилась возможность значительно повысить прочность без увеличения числа слоев материала. Поэтому термин «количество слоев кордной ткани» стал использоваться скорее для обозначения прочности шины, а не для указания действительного числа слоев.

Звездочки (*,**,***) используются для обозначения прочности радиальных шин.

Как правильно подобрать резину к мотоблоку

Правильный подбор резины на мотоблок, это залог успеха для вашего помощника!

Мотоблоки – великолепный помощник для небольшого и среднего подсобного хозяйства. Им не вспашешь десятки гектар, точнее, вспахать можно, но долго по времени, зато десять-тридцать соток обработать с помощью мотоблока просто и экономически выгодно. Пешеходный трактор, как его раньше называли, потребляет крайне мало топлива, а пользу приносит огромную.

Мотоблок способен вспахать землю, заборовать ее, провести междурядное окучивание, скосить траву, убрать снег, уничтожить сорняки и даже помочь с уборкой картофеля. Мотоблок при помощи прицепа может перевести довольно тяжелые грузы на небольшие расстояния, так как мощность велика, но скорость невысока.

Так как высококачественная резина для мотоблоков ― это залог полноценной работы вашего верного помощника.

Так чтобы не было проблем при покупке новой резины, необходимо знать ширину шины (первые цифры в маркировке, обычно в дюймах, 1 дюйм = 2.54см) и посадочный диаметр обода (последние цифры) я вам покажу чтобы при выборе вы указали свой размер!

Шины на мотоблоки 6,00-12 одни из наиболее популярных. Это связано с тем, что данные шины устанавливают на широкий спектр мотоблоков!

Также перед покупкой резины вы должны знать что:

В принципе, есть два основных типа колеса для мотоблока. Это резиновые, которые оснащены глубокими протекторами для езды по грунтовой дороге, а также металлические колеса с грунтозацепами — для качественной работы в полевых условиях.

Если вы надумали выбрать себе дополнительную резину в магазине, учтите то, каким целям они будут служить. Для обработке почвы всегда покупайте широкие колеса. Такие же нужны при выкапывании посаженного картофеля.

Выбирайте колеса диаметром 400 мм и не меньше. В ширине они должны быть 150 мм. Колеса важны при высадке в землю той же картошки или овощей.

В каталоге интернет-магазина PLANSHETKA представлены шины для различных моделей мотоблоков всех необходимых размеров. Все шины произведены в Южной Кореи, а их стоимость невысока благодаря отсутствию посредников.

Шины для мотоблоков производятся восьмислойной PR8, что увеличивает их износостойкость данные шины для мотоблока выдерживает большие нагрузки на колесо, до 405 кг.

Резина выполнена из высокотехнологичных материалов нового поколения с максимальным уровнем сцепления и износостойкости. Геометрически правильный шеврон резина позволит добиться максимального сцепления с почвой и обеспечить ровный ход Вашего мотоблока.

Все шины которые производит завод прошли все испытания, поэтому брак исключен. Отличаются высокими показателями прочности и высоким качеством.

Спасибо большое за внимание.

Мы рады всегда Вам помочь.

Колеса для мотоблоков НЕВА

Компа ния «Красный Октябрь-Нева» является ведущим российским производителем малой сельхозтехники. В производстве нашей продукции используются только качественные комплектующие. В частности, колеса для мотоблока выбираются из числа лучших моделей производства таких компаний, как Haorun (Китай) и АО «Петрошина» (Россия). С этими компаниями нас связывают длительные партнерские отношения. Компания Haorun входит в число надежных производителей, выпускающих продукцию, соответствующую повсеместно принятым стандартам качества. АО «Петрошина» — это крупнейший в России производитель шин различной применяемости. Купить колеса для мотоблока можно у наших региональных дилеров, а также в торгово-выставочном центре «Мототехника НЕВА» (Санкт-Петербург). С ценами на продукцию Вы можете ознакомиться на данном сайте.

Как выбрать колеса для мотоблока?

На мотоблок «НЕВА» устанавливаются колеса с пневматическими шинами. Данный тип отлично подходит для езды по пересеченной местности, а также для передвижения по заснеженной или разбитой дороге. В числе преимуществ данных изделий можно отметить отличное сцепление с дорожной поверхностью, хорошие амортизационные свойства, всесезонное применение. Пневматическая шина не сдувается под тяжестью мотоблока. Особый рисунок протектора способствует автоматическому очищению от грязи.

Колеса 4,50х10 для мотоблока «НЕВА»

Мотоблоки «НЕВА» в зависимости от модификации выпускаются с колесами различного диаметра. Допустимые к установке типы шин перечислены в руководстве по эксплуатации к изделию, а также представлены в таблице.

Таблица размеров колес и применяемости

Вид колес Высота Ширина Диаметр Описание Для мотоблоков

4,00х8 4 дюйма (102 мм) 4 дюйма (102 мм) 8 дюймов (203 мм) С камерой, сборное, левое и правое, одно — с отверстием под сосок МБ Компакт, МБ1 МультиАГРО

4,00х10 4 дюйма (102 мм) 4 дюйма (102 мм) 10 дюймов (254 мм) С камерой, сборное, левое и правое, одно — с отверстием под сосок МБ2, МБ23, МБ2 МультиАГРО, МБ23 МультиАГРО

4,5х10 4,5 дюйма (114 мм) 4,5 дюйма (114 мм) 10 дюймов (254 мм) С камерой, сборное, левое и правое, одно — с отверстием под сосок МБ2, МБ23, МБ1 МультиАГРО, МБ2 МультиАГРО, МБ23 МультиАГРО

16х6,50-8 — 6,5 дюймов (165 мм) 8 дюймов (203 мм) С диском, без камеры МБ2КС, МБ2, МБ23, МБ1 МультиАГРО, МБ2 МультиАГРО, МБ23 МультиАГРО

16,5х6-8 — 6,0 дюймов (152 мм) 8 дюймов (203 мм) С диском, без камеры МБ2КС, МБ2, МБ23, МБ1 МультиАГРО, МБ2 МультиАГРО, МБ23 МультиАГРО

6,5-8 Е15 — 6,5 дюймов (165 мм) 8 дюймов (203 мм) С диском, без камеры МБ2КС, МБ2, МБ23, МБ1 МультиАГРО, МБ2 МультиАГРО, МБ23 МультиАГРО

Колесо с камерой пользователь может поставить на мотоблок сам. Это обычная процедура, которую достаточно просто сделать. Для установки же бескамерной покрышки необходимо будет обратиться в шиномонтаж. Купить колеса на мотоблок, а также навесное оборудование можно в торговых точках дилеров в регионах, а также в нашем фирменном торгово-выставочном центре. Рекомендованная розничная цена оборудования представлена на нашем сайте.

Отметим, что малая сельхозтехника используется на пневматических колесах только при выполнении хозяйственных работ (езда на телеге, уборка территории, кошение травы). В случае обработки почвы на мотоблок должны быть поставлены стальные грунтозацепы, так как они обеспечивают лучшее сцепление с грунтовой поверхностью, тем самым увеличивая тяговые возможности мототехники. Некоторые пользователи пренебрегают этим правилом, устанавливая на мотоблок колеса от автомобиля, что приводит к поломке техники. И это неудивительно, так как в случае установки автомобильных колес во время работы значительно возрастает нагрузка на редуктор. Отметим, что данная причина поломки не попадает под категорию гарантийных случаев. Поэтому данная самодельная установка принесет больше проблем, чем пользы.

Комплекты транспортных колес

Комплект подходит для установки на мотоблок «НЕВА» при работе с таким навесным оборудованием, как снегоуборщик, лопата-отвал, телега. Дополнительные колеса снижают пробуксовку мотоблока, тем самым увеличивая его тяговое усилие. Благодаря этому техника выполняет работу эффективнее и быстрее. В состав комплекта входит колесо в сборе (2 шт.), валики колесной спарки (2 шт.), 4 стопора.

Выпускаются следующие виды изделий:

Купить комплект дополнительных транспортных колес можно в торгово-выставочном центре «Мотототехника НЕВА», а также у наших региональных торговых представителей. Обратите внимание, что цены на изделия могут отличаться в зависимости от региона.

Комплект для перемещения техники на колесах с фрезами

Комплекты для перемещения техники на колесах с фрезами

Комплект представляет собой пару соединенных на одной оси фрез и колес. Колеса позволяют легко перевозить мотоблок или мотокультиватор к обрабатываемому участку. Затем они быстро снимаются, позволяя мотоблоку (мотокультиватору) работать на фрезах. По завершению работы колеса надеваются вновь, и пользователь, включив первую передачу, без труда перемещает технику с установленными фрезами в нужное место. Установка достаточно проста и занимает несколько минут. Комплект для мотокультиваторов включает в себя колесо типа 4,0х8 (2 шт.), переходник на колесо (2 шт.), стопор (4 шт.). В мотоблочном варианте — переходник на колесо (2 шт.), стопор (4 шт.).

Выпускаются следующие виды изделий: • комплект для перемещения мотокультиваторов МК80Р и МК200 на колесах с фрезами (005.68.1110); • комплект для перемещения мотоблок МБ Компакт на колесах с фрезами (005.68.1110-01); • комплект для перемещения мотоблоков «НЕВА» на колесах с фрезами (005.68.1110-02);

Стоимость комплекта колес для перемещения мотокультиваторов на фрезах Вы можете узнать у наших региональных дилеров, а также в торгово-выставочном комплексе «Мототехника НЕВА». Наш магазин располагается рядом с заводом в Санкт-Петербурге.

Самодельный отвал из мотоблока

Многие владельцы частных домов сталкиваются с проблемой уборки большого количества снега зимой. Вручную это сделать бывает трудно, поэтому на помощь приходит техника, которую можно оснастить разными приспособлениями. Любому практичному хозяину можно сделать своими руками отвал для мотоблока.

Установочное оборудование позволяет выполнять целый спектр коммунальных и хозяйственных задач. С его помощью легко очищать территорию от сугробов, опавшей листвы и мусора, выравнивать земляные площадки, переносить грунт с одного места на другое, расчищать помещение для животных.

Отвал для мотоблока своими руками

Процесс изготовления отвала своими руками для мотоблока

Сконструировать отвал для мотоблока «Нева» или «Салют» под силу любому практичному хозяину. Для этого нужно запастись болгаркой, дрелью, сварочным аппаратом, рулеткой и необходимыми материалами.

Предлагаемый вариант изготовления устройства несложный. За основу берут стальную бочку объемом 200 л и разрезать ее на три части. Это будут элементы лопаты отвала для мотоблока согнутой формы. Если сварить между собой по контуру две детали, получится изделие толщиной 3 мм. Этой величины достаточно для обеспечения нужной жесткости отвала.

Мотоблок с отвалом – схема с размерами

Для изготовления инструмента можно использовать газовый баллон, однако важно помнить о мерах предосторожности. Во избежание воспламенения или взрыва баллон полностью заливают водой.

Снегоуборка мотоблоком предполагает использование ножа размером 3*100*850 мм. Для его изготовления понадобится пятимиллиметровая стальная полоса по длине отвала. В ноже делают отверстия диаметром 6 мм на расстоянии 10 см друг от друга, чтобы можно было закрепить защитную резиновую полосу.

Затем снегоочистительный отвал для мотоблока усиливают крепежной конструкцией: квадратной трубой размером 40*40 мм, которую приваривают к средней части скрепленных между собой сегментов бочки. После этого к середине трубы монтируют стальной полукруг с тремя отверстиями для фиксации поворотных углов лопаты.

Далее варят Г-образный держатель, концы которого соединяют болтами с полукругом и рамой мотоблока. Крепежные детали, находящиеся на сегменте профилированной квадратной трубы сцепного механизма, позволяют регулировать подъем лопаты отвала для мотоблока.

Из чего состоит отвал на мотоблок

Изготовление лопаты-отвала для мотоблока

Размеры отвала для мотоблока

Рабочий инструмент изготавливается из листового металлопроката толщиной 3 мм. Для ребер жесткости используют четырехмиллиметровые стойки, которые располагают внутри конструкции. Чтобы зафиксировать отвал к штангам, в них делают специальные отверстия. При этом важно добиться вертикального расположения оборудования касательно фронтальной части мини-трактора.

Размеры лопаты отвала для мотоблока составляют 850*220*450 мм. Для ее крепежа приспосабливают кронштейн, который монтируют с помощью болтов М10 на лапы мотоагрегата, где находится откидная передняя опора.

Оборудование укрепляют двумя регулировочными тягами. В нерабочем положении они обеспечивают кронштейну разгрузку. На нижнюю часть устройства с помощью болтов монтируют нож.

Для того чтобы снегоотвал не зарывался в землю, его дно дополнительно обшивают отожженной листовой сталью.

Варианты отвалов для уборки снега

Расчистка снега и грязи – трудоемкая работа, поэтому для ее облегчения широко применяется техника: внедорожник, квадроцикл, мотоблок. На рынке навесного оборудования есть разные варианты готовых конструкций снегоуборочного отвала. Чтобы минимизировать затраты на приобретение инструмента, его легко изготовить самостоятельно.

Снегоуборщики делятся на три группы.

Для внедорожника

Устройство можно устанавливать как на машину отечественного производства, так и на полноприводную иномарку. Удобно, когда отвал разбирается. В этом случае его легко демонтировать и размещать в багажном отделении автомобиля. Снегоочиститель комплектуется электролебедкой, которая обеспечивает управление инструментом непосредственно из кабины внедорожника. В зависимости от количества и плотности выпавших осадков лопата выставляется под определенным углом.

Отвал для снега на “Ниву”

Для квадроциклов

Выбор конструкции устройства для закрепления на раму зависит от модели транспортного средства.

Различают такие виды установочного оборудования:

Ширина лопаты зависит от мощности мотора, веса техники и может быть от 125 до 150 см.

Отвал для мотоблока

Отвал для мотоблока – чертеж

Самодельные лопаты отвала для мотоблока необязательно оснащать пружинным демпирующим механизмом для защиты от контакта с неровной поверхностью, так как мотоблок имеет низкую скорость передвижения. Кроме того, можно не использовать подъемно-поворотное устройство, что значительно снижает затраты на рабочий снегоуборочный комплект.

Снегоуборка мотоблоком производительная из-за того, что устройство занимает не только переднюю позицию, но и поворачивается влево-вправо под углом 300. Ширина захвата зависит от модели подъемно-поворотного ковша. Если используется металл толщиной 3 мм, стандартная величина равна одному метру.

Оснащая мотоблок снегоуборочным инвентарем, важно приобрести металлические грунтозацепы. Они облегчают снегоуборку и повышают ее качество.

Конструктивные особенности отвалов

Все снегоотвалы имеют общую конструкцию и принцип работы, хоть и существует множество модификаций этого инструмента. Всем им присуща высокая маневренность, благодаря которой можно расчищать рыхлый снег высотой 30 см.

Отвал для мотоблока имеет такое строение:

Схема мотоблока с отвалом

Чтобы уменьшить вибрацию инструмента во время работы и защитить его от механических повреждений, некоторые модели оснащают пружинно-возвратным механизмом, а на нож устанавливают кордовую резиновую ленту.

Отвал для мотоблока может быть оснащен такими насадками:

Выбирая модификацию инструмента, важно убедиться в возможности его установки на механический тягач.

Резиновая пластина для отвала на мотоблок

Отвал для мотоблока своими руками

Чтобы привести в действие мотоблок «Нева», не обойтись без хороших колес. Они бывают разных видов, изготавливаются самостоятельно или приобретаются от производителя. Эффективность техники во многом зависит от качества такой рабочей единицы, поэтому пользователю стоит более подробно узнать о видах и назначении колес.

На рынке колеса от мотоблока «Нева» представлены двумя большими группами:

Подбирать колеса пользователю стоит исходя из модели и той работы, которую придется выполнять. Пневмоколеса очень напоминают обычные, которые привыкли видеть на транспортных средствах, металлические же получили в профессиональных кругах другое название – «грунтозацепы».

Грунтозацепы необходимы тогда, когда очень важно, чтобы у техники с землей было качественное сцепление. В комплекте с ними нередко используются удлинители, которые помогают узнать ширину колеи.

На грунтозацепах должны быть ступицы, благодаря им можно создать технику с отличной проходимостью, независимо от типа почвы. Сначала на полуось насаживается металлическое колесо, потом на втулку обычное.

Пневмоколеса для мотоблоков «Нева» имеют в конструкции 4 элемента:

Ставят их на вал редуктора, шипы должны быть направлены в сторону движения. В нашей стране такие колеса представлены четырьмя моделями.

Металлические колеса или грунтозацепы используют тогда, когда появляется необходимость увеличить тяговое усилие. Они тоже поставляются в продажу нескольких видов:

Если работа ведется с плугом, то широкие выступают оптимальным вариантом. Их также используют, когда технике приходится ехать по влажной грунтовой трассе. Каждое колесо советуют догрузить дополнительным весом по 20 кг.

Узкие колеса необходимы при окучивании, когда растения достигают в росте 25 сантиметров или менее этой величины.

Тяговые колеса «Нева» 16*6, 50-8 необходимы, если мотоблок используется как тягач. Внутри отсутствует камера, поэтому нет страха, что колесо может лопнуть из-за большой нагрузки или потому что ее перекачали. Внутри давление приближено к отметке в две атмосферы.

По нагрузке, которая может воздействовать на одно колесо, есть ограничения, и это 280 килограммов. Общий вес всего комплекта 13 килограммов.

Колеса 4*8 характеризуются небольшим диаметром и маленьким давлением внутри, поэтому их лучше устанавливать на прицеп. Они невысокие, но в ширину больше некоторых других видов, поэтому замечательно подходят для транспортировки.

Металлические «КУМ 680» используются во время окучивания. Из особенностей можно выделить обод со сплошной поверхностью и шипы, длина которых 7 сантиметров. Располагаются они под углом, поэтому во время движения поднимают и переворачивают землю. Если принимать диаметр по ободу, то он составляет 35 сантиметров.

«КУМ 540» имеют от предыдущей модели существенное отличие — несплошной обод. Шипы V-образной формы, поэтому в почву погружаются не только они, но и обод. По обручу размер диаметра колеса составляет 460 мм. Единственным недостатком таких грунтозацепов можно считать отсутствие удлинителя, поскольку в стандартной версии они не продаются.

Колеса «Н» можно похвалить за внушительную высоту и ширину. Их лучше всего использовать при вспахивании мерзлой почвы. Ширина колеи 200 мм, есть на поверхности шипы, которые прекрасно входят в грунт и поднимают его с легкостью. Их высота 80 мм.

Такие же грунтозацепы, но предназначенные для вспахивания поля, оснащаются длинной втулкой. Колея остается шириной 650 мм.

Есть железная модель мини «Н», у которой много схожего с «КУМ». В диаметре колесо 320 мм, его ширина 160 мм.

Есть в продаже мини «Н» для окучивания. Отличаются такие металлические колеса по диаметру, который составляет 240 мм, если принимать во внимание обруч. Шипы всего 40 мм.

Подойдут ли другие колеса?

На мотоблок можно поставить и другие колеса. Прекрасно подходят жигулевские и от «Москвичей». Пользователю даже не нужно ничего менять. Если принимать во внимание диаметр, то он повторяет оригинальные колеса в точности. Потребуется использовать сварку, чтобы довести элемент до совершенства. Преимуществом использования таких пневмоколес является их стоимость, поскольку оригинальные обходятся гораздо дороже.

А вот колёса от автомобиля «Нива» не стоит применять, поскольку они слишком большие.

Первое, что потребуется — утяжелить конструкцию. Для этого внутрь ставят полуось, на нее насаживают металлические пластины с отверстиями. С наружной стороны устанавливается колпак, который будет защищать от повреждения извне. Камеру вынимают, поскольку в ней нет необходимости. Чтобы улучшить сцепление колес с грунтом, можно натянуть на них цепь.

Установка

Установить на мотоблок самодельные колеса совсем несложно. Сначала ставят утяжелитель, который дает необходимое сцепление с землей. За основу берут ходовую часть от «Жигулей». Весь процесс можно представить в виде следующих этапов:

Прикручивают все к родным ступицам на мотоблоке, для этого можно использовать шплинт.

Советы по выбору

Рекомендации по использованию

Специалисты советуют не относиться к технике спустя рукава, поскольку тогда и ожидать от нее стабильной работы не следует. И еще несколько полезных рекомендаций от профессионалов.

Как установить колёса от москвича на мотоблок «Нева», смотрите в следующем видео.