Минитрактор на базе мотоблока мтз своими руками

Переделка мотоблока МТЗ в минитрактор. Описание, этапы, чертежи

Содержание

Часто владельцы сельскохозяйственных агрегатов предпочитают мини-трактор из-за увеличенной функциональности, благодаря использованию различного дополнительного оборудования навесного типа. Мини-трактор из мотоблока МТЗ считается одним из оптимальных вариантов из-за совокупности доступности деталей и хорошей производительности. Также стоит учесть, что мини-трактор на базе мотоблока МТЗ требуется делать в определенной последовательности, чтобы правильно соединить все элементы конструкции.

Это, наверное, самое главное отличие этой торговой марки от других мотоблоков. Эксплуатация мотоблока заключается именно в использовании навесного оборудования, поэтому очень важно уделить достаточно внимания сцепке и механизму крепления.

Это самые мощные и тяжелые представители семейства Беларусов. Такую машину найти в убитом состоянии несложно, детали обходятся почти даром.

Изменение рычагов управления: Перенести газ и тормоз под педали минитрактора. Что касается комплектующих, то в их качестве подойдут готовые заводские комплекты.

Минитрактор на базе мотоблока является оптимальным решением для работы на земле. Рама может быть выполнена согласно чертежу.
Модернизация мотоблока МТЗ 4

Описание

Человеческая мысль не стоит на месте и постоянно развивается. Для облегчения своего труда многие фермеры принимают решение о необходимости покупки мотоблока, который не только позволяет быстрее обработать землю, но и эффективнее справиться с работой. Но просто ходить за мотоблоком тяжело, потому что необходимо прикладывать усилия, чтобы маневрировать с. А это сказывается на общей результативности, поэтому некоторые умельцы придумали переделывать мотоблок МТЗ в минитрактор.

Положительных моментов сразу стало. Теперь не надо ходить за агрегатом, а можно с удобством сидеть на сидении и только управлять рулем. Маневренность стала больше, так как не зависит от прилагаемой фермером силы. По дорогам общественного назначения ездить нельзя, но до поля или домой окольными путями добраться. А возможность подсоединять прицеп и транспортировать грузы просто неоценима.

1. я в душу не плюю, я не сказал, что то, что он до настоящего момента делал, то есть то, что в ВК выложено, ничего не стоит, скорее наоборот.

Я всегда говорил, что построить большой трактор легче, чем маленький, а построить мотоблок трудней, чем трактор.

имею опыт использования МТЗ-05 с клоном Хонды 200-й и с УД-15, по мне, да и сын, которому всего 16 лет, а пашет он уже 3 года, УД на много лучше в эксплуатации.

Интересно вы сравниваете НОВЫЙ МТЗ и БУ КПП, Мост и т.п . Давайте прикинем из новых КПП, Мост и т.п.
Ну или найдем стоимость БУ МТЗ, и как правильно написал

согласен, возможно в окрестностях Гродно МТЗ с УД стоит копейки, у нас цена как минимум половина нового.
так что возможно моя колокольня другой высоты.

Давайте будем более корректными в высказываниях о самоделках друг друга!!!

Ну вот собственно и всё, надеюсь я угадал, зачем всё это делается.???

соответственно продать за вменяемую цену МТЗ-05 трудно, а
что до минитрактора, то по подобной схеме, трактор купят и наверняка за приемлемую цену.

МТЗ-05 китайский супертяж 8.л.с. плюс Крот

Представлю свою истоиию и версию переделки мотоблока МТЗ в минитрактор.
Критика, вопросы и предложения горячо приветствуются.
Зачем оно мне нужно? Я не хочу мтз 132-112 из-за ломающейся рамы и общей неудобной эргономики. Не могу взять в толк, почему сморгонь до сих пор не наладила производство недорогих моноприводных миников на базе агрегатов 132 и мотоблока, заняли бы свою нишу. Ну да ладно.

Вообще делал трактор не с ноля, купил недоделаный проект в Столбцах. Вот так выглядел трактор когда привёз его домой

Что купил — новый бензиновый двигатель на 16 лошадей, выточеные детали выноса двигателя вперёд на раме (шкив насоса, переходники под ШРУСы гольф 2), КПП мтз 12, задняя резина на 16 на дисках т-25, передняя бадка на креставинах ЗИЛ, передние тормоза, в комплекте ещё шёл распределитель Р-80, привод НШ-10 от двигателя д-245 и капот от МТЗ 80.

Закатил в гараж и начал переделки — перенёс рулевой редуктор и схему рулевого — было так

Ствло вот так

Рулевую колонку взял от опель омеги с регулировкой наклона, укоротил корпус и шток
Откинут

Сделал привод нш — привод нш от двигателя д-245 был разобран, подшипники заменены на закрытые, у токаря был немного проточен шкив помпы от двигателя ваз классики, чтобы основанием он сел на основание шестерни привода НШ, всё это было закрепелно временно на двух ушах на уголок. Для натяжения ремня поставил автоматический пружинный натяжитель ремня доп. оборудования от бензиноого двигателя какого-то опеля + есть планка натяжения.

Сидение взял пассажирское от микроавтобуса, сделал ему салазки с возможностью двигать вперед-назад и сделал откидывающимся вперёд

Рукоятка блокировки диффа была выведена под правую ногу, креление распределителя сделал под правую руку, там же рычах выбора передач, а вот выбор диапазона «Впёрёд-назад» сделал под левую руку из рукоятки АКПП автомобиля. Смысл — чтобы когда вылазишь — залазишь на трактор случайно не включить режим движения, ведь переключить диапазон теперь модно только подняв флажок на рукоятке АКПП и переведя в нужное положение.

Вот что вышло спустя две недели

На данный момент нет гидравлики и задней навески. Это пока в процессе

г. Абакан, ул. Игарская, 23г. АбаканРоссия

пгт. Агинское, ул. Партизанская, 1Гг. АгинскоеРоссия

г. Архангельск, Талажское шоссе, 17г. АрхангельскРоссия

г. Астрахань, ул. Боевая, 136Бг. АстраханьРоссия

Москва, Пятницкое шоссе, 6-й километр, с9г. БалашихаРоссия

г. Балашиха+7 (495) 663-97-53

г. Барнаул, ул. Чернышевского, 293Аг. БарнаулРоссия

г. Белгород, ул. Кирпичный тупик, д.2 Аг. БелгородРоссия

г. Биробиджан, ул. Пионерская, 66Бг. БиробиджанРоссия

г. Благовещенск, ул. Калинина, 12Бг. БлаговещенскРоссия

г. Брянск, ул. М. Расковой, 25г. БрянскРоссия

г. Владивосток, Военное Шоссе, 18г. ВладивостокРоссия

г. Владикавкац, р-н Промышленный, Карцинское шоссе, 7г. ВладикавказРоссия

г. Владимир, ул. Гастелло, д.8г. ВладимирРоссия

г. Волгоград, ул. Землячки, 16г. ВолгоградРоссия

г. Вологда, ул. Ильюшина, 9 Бг. ВологдаРоссия

Москва, Пятницкое шоссе, 6-й километр, с9г. ВолоколамскРоссия

г. Волоколамск+7 (495) 663-97-53

г. Воронеж, ул. Землячки, 15г. ВоронежРоссия

г. Горно-Алтайск, ул. Энергетиков, 9Бг. Горно-АлтайскРоссия

г. Грозный, п-т А. Кадырова, 157г. ГрозныйРоссия

г. Екатеренбург, ул. Чистопольская, 6г. ЕкатеринбургРоссия

г. Иваново, ул. П. Коммуны, д. 84г. ИвановоРоссия

г. Ижевск, ул. Пойма, 22г. ИжевскРоссия

г. Иркутск, ул. Новаторов, 1г. ИркутскРоссия

г. Йошкар-Ола, ул. Строителей, 99Бг. Йошкар-ОлаРоссия

г. Казань, ул. Техническая, 52Аг. КазаньРоссия

г. Калининград, ул. Пригородная, 20г. КалининградРоссия

г. Калуга ул.Параллельная, 11 стр. 22г. КалугаРоссия

г. Кемерово, ул. Кузнецкий проспект, 91г. КемеровоРоссия

г. Киров, ул. Производственная, 22г. КировРоссия

г. Кострома, ул. Локомотивная, 6 Жг. КостромаРоссия

г. Краснодар, ул. Бульварная 2/2г. КраснодарРоссия

г. Красноярск, Северное шоссе, 5Г стр 26г. КрасноярскРоссия

г. Курган, ул. Омская, 146г. КурганРоссия

г. Курск, ул. Литовская, 12 Аг. КурскРоссия

г. Кызыл, ул.Калинина, 25г. КызылРоссия

г. Липецк, ул. Ангарская, д. 30г. ЛипецкРоссия

Москва, Пятницкое шоссе, 6-й километр, с9г. ЛюберцыРоссия

г. Люберцы+7 (495) 663-97-53

г. Магадан, ул. Пролетарская, 120г. МагаданРоссия

г. Майкоп, ул. Шоссейная, 3г. МайкопРоссия

г. Махачкала, Степной поселок, 6г. МахачкалаРоссия

Москва, Пятницкое шоссе, 6-й километр, с9г. МоскваРоссия

г. Москва+7 (495) 649-82-59

г. Мурманск, ул. Домостроительная, 16/1, 2 этажг. МурманскРоссия

г. Назрань, ул. Гейрбек-Хаджи, 3Аг. НазраньРоссия

г. Нальчик, переулок Кузнечный, 5г. НальчикРоссия

г. Нижний Новгород, ул. Геологов, 1г. Нижний НовгородРоссия

г. Нижний Новгород8-800-500-87-23

г. Великий Новгород, Район Колмово, пер. Базовый, 13г. НовгородРоссия

г. Новосибирск,ул. Кубовая, 25к1г. НовосибирскРоссия

г. Омск, пр. Космический, 109 к.1г. ОмскРоссия

г. Орел, ул. Автогрейдерная, 4г. ОрёлРоссия

г. Оренбург, пл. 1 Мая, 1Аг. ОренбургРоссия

Остались вопросы?

Не стоит бояться большого веса, МТЗ рассчитан на работу с такими нагрузками. Для желающих сэкономить время выпускаются готовые комплекты для переделки мотоблока в минитрактор.
Это самые мощные и тяжелые представители семейства Беларусов.

Занимаемся тюнингом Когда все основные работы по сборке мини-трактора выполнены, можете усовершенствовать его так, как только душа пожелает: установите фары, сигнал, навес над водительским местом или даже гидравлическую систему. В кинематической схеме применяются два ремня, что снижает риск проскальзывания под нагрузкой, увеличивает срок службы и передаваемый крутящий момент.

Чтобы правильно осуществить переделку, следует придерживаться таких правил: Размеры дополнительных колес должны быть в диаметре от 14 до 18 дюймов.

Даже старая 5 версия пригодна для этих целей. Электрооборудование и тормозная система Для самоделки можно воспользоваться старыми тормозами или новой системой.

Далее на раме зафиксируйте редуктор.

Придерживайтесь порядка при создании рамы: Стальной швеллер обрезать в соответствии с чертежом и соединить все детали; Прикрепить все стальные пластины впереди мотора и сбоку для удобства; Просверлить отверстия для болтов. Конструкция минитрактора: важные детали Итак, рассмотрим ближе детали, из которых должен состоять наш будущий трактор.

Преимуществом трактора на базе мотоблока Кентавра является дизельный двигатель с мощностью до 9 л. Однако в описываемом случае рекомендуется отдавать предпочтение массивным конструкциям, так как самодельный минитрактор должен обрабатывать грунт.
Мотоблок МТЗ 05 переделка на минитрактор дубль 2

Еще по теме: Трактор универсал 1934 года

Поскольку дизельный двигатель обладает большим весом, то следует обратить внимание на развесовку трактора.

Комфорт и удобство передвижения зависят от выбранного вами сиденья. Правильная установка ходовой части Когда к раме было прикреплено приспособление для навесного оборудования, на ее оба конца нужно прикрепить ось.

В зависимости от предназначения минитрактора выбирается схема рамы. Но просто ходить за мотоблоком тяжело, потому что необходимо прикладывать усилия, чтобы маневрировать с ним.

Такое решение улучшит условия работы водителя, поскольку самодельный трактор лишен подвески. Кроме изделий российского производства на рынке встречаются мотоблоки, собранные на Минском тракторном заводе МТЗ.

Вот некоторые из них: мощность — главный критерий, по которому можно судить, сколько данное приспособление сможет обработать площади чем мощнее, тем больше ; топливо, на котором он работает, — приемлемый и самый выигрышный вариант — это дизельное топливо. После установки привода, на заднюю поверхность рамы приваривается стальная пластина, на которую будет установлено кресло и руль. Потом руль соединяется с шасси для управления минитрактором МТЗ. Детали В основе минитрактора из мотоблока МТЗ лежит несколько частей.

Особенности выбираемого агрегата

Закрепить на заготовке передней оси ступицы колес. К генератору подключаются фары, они позволят работать и в вечернее время суток. Дополнительно можно установить навес и обшивку, что сделает работу с техникой более комфортной. Пользуясь всеми вышеперечисленными подсказками, можно дома, не тратя особых сил, нервов, деталей, а также денежных средств, создать отличный и мощный самодельный минитрактор из мотоблока МТЗ, который станет отличным помощником по хозяйству. На чулках устанавливаются стандартные ступицы и колесные диски с шинами от указанных автомобилей.

Поэтому их можно использовать как базу для переделки в трактор. Ампельная герань может украсить любое помещение или двор.

В таком случае вы сможете самостоятельно настраивать ее на наиболее подходящие для конкретной ситуации параметры. Это трудно в плане реализации. Рекомендуется устанавливать передний привод. Переделка минитрактора из мотоблока — это отличное решение изготовления приспособления, которым можно было бы обрабатывать небольшие земельные участки.
Переделка мтз почти готов !

Еще по теме: МТЗ-82 задний мост схема

Переделка мотоблока МТЗ в минитрактор

Многие обладатели мотоблоков упрощают себе жизнь, и делают из него минитрактор. Для этого лишь необходимо провести его.

Схемы и чертежи

На форумах есть большое количество схем, как можно собрать минитрактор из Беларуса.

Кинематическая схема мини-трактора

В первую очередь необходимо понять, какая кинематическая цепь у всех частей будущей машины.

Планирование является важной частью, поэтому лучше все делать минитрактор по чертежам, а не на глаз. В этом случае все будет точно подогнано и работать стабильно.

На следующей схеме представлено расположение всех рычагов и переключателей, это необходимо продумать заранее. Этот вариант взят из минитрактора Муравей, и большинство таких оборудований сделано именно в таком исполнении.

Схема самодельного минитрактора

Рама

Рама является самым нагруженным и важным элементом в будущем минитракторе. Поэтому необходимо тщательно отнестись к ее сборке. Можно конечно купить готовую раму, или подобрать что-то подходящее, но лучше всего изготовить ее самостоятельно.

Поскольку размеры все равно придется подгонять, а сделать новое всегда легче, чем переделывать старое. Рама может быть выполнена согласно чертежу.

Это классический вариант рамы, который уже давно доказал свою надежность в эксплуатации.

Порядок изготовления рамы:

1. Берется стальной швеллер, обрезается в соответствии с подготовленным чертежом, и соединяется сваркой по чертежу;
2. К нему прикрепляются стальные вырезанные пластины спереди для мотора, и по бокам для удобства подъема оператора на вездеход МТЗ;
3. По периметру рамы сверлятся отверстия для установки деталей. Отверстия должны быть размером не меньше чем 12 мм, чтобы болт М12 свободно в него проходил.

Детали

В основе минитрактора из мотоблока МТЗ-05 лежит несколько частей. Давайте рассмотрим каждую из них.

Рама и кузов

Эти два элемента являются базовыми для всего трактора. На них будет держаться все остальное. Поэтому, для изготовления рамы лучше всего использовать крепкий новый металл, который еще не был в эксплуатации.

Идеальным материалом для рамы будет железный швеллер № 5, или еще лучше № 9. А для кузова подойдет качественная сталь толщиной от 3 мм. Не стоит бояться большого веса, МТЗ-05 рассчитан на работу с такими нагрузками.

Сиденье и рулевая

Сиденье можно взять любое автомобильное, и установить его позади двигателя на подготовленную раму.

Рулевую систему также придется модернизировать. Для этого нужно будет использовать старый руль от автомобиля или мотоцикла. Как показывает практика, более удобный в применении именно мотоциклетный руль.

Колеса и покрышки

Это особая часть, поскольку от качества покрышек будет зависеть ход минитрактора и его сцепление с грунтом. Поэтому не рекомендуется использовать старые, «лысые» покрышки.

У колес должны быть качественные протекторы для передвижения по любой поверхности.

Монтаж рычагов

Управление мотоблоком также необходимо перенести. Поскольку в привычном виде все управлялось при помощи рулевых рычагов, то сейчас это необходимо будет модернизировать.

Изменение рычагов управления:

1. Перенести газ и тормоз под педали минитрактора.
2. Переключение передач сделать в классическом виде при помощи рычага.
3. Перенести кнопку зажигания.

Гусеницы

В качестве альтернативного способа передвижения можно использовать гусеничную приставку. Особенно это подойдет для тех областей, где зимой выпадает много снега и трудно передвигаться на колесах. Для этого не потребуется что-то менять в самом минитракторе. Просто нужно снять пневматические колеса, на которых он обычно ездит и заменить их вездеходными гусеницами.

Скорость передвижения существенно увеличится, если колеса на прицепе заменить на лыжи. Никакие сугробы не переделают помешать добраться в пункт назначения.

На мокрой почве вездеходные гусеницы также пригодятся, потому что в сезон дождей даже грунтозепам сложно справиться с перемещением по грязи. С помощью вездеходного гусеничного модуля перемещаться будет легко по любой почве. Подобные гусеницы представляет завод «Крутец» российского происхождения. Гусеницы адаптированы под мотоблоки МТЗ, поэтому они могут выдержать немалый вес агрегатов.

Подобная гусеничная приставка может совмещаться не только с Беларусами, но и другими производителями. В длину приставка занимает 140 см, а в ширину 54 см. Вес гусеничной приставки составляет 71 кг.

Download — Минитрактор из мотоблока МТЗ 09

Все мотоблоки МТЗ достаточно большие и мощные. Подобная гусеничная приставка может совмещаться не только с Беларусами, но и другими производителями.

Если вы решили изготовить минитрактор из мотоблока, важно учитывать еще и стоимость исходной техники, она не должна быть слишком высокой, в противном случае не удастся сэкономить. А для кузова подойдет качественная сталь толщиной от 3 мм.

В заднем мосту сохраняется штатная главная пара и дифференциал. Рама должна иметь достаточную прочность и выдерживать вес механизмов трактора, а также нагрузки, возникающие в процессе работы.

Этапы сборки К раме необходимо подсоединить шасси с колесами, и установить двигатель. Не стоит бояться большого веса, МТЗ рассчитан на работу с такими нагрузками.

Читайте дополнительно: Регулировка тормозов МТЗ-82 видео

Самодельный минитрактор из мотоблока МТЗ: особенности и последовательность сборки

На её место при помощи болтов устанавливается переднее колесо от мотоцикла, вместе с рулём управления. Этапы крепления передних колес: Выберите стальную профильную трубу, которая будет равна толщине передней оси трактора.

Благодаря тому, что во всей конструкции мотоблок находится сзади мини-трактора, осталась возможность подсоединять агрегаты к мотоблоку. Конструкция рамы может быть цельной или с переломными составляющими.

Минитрактор из мотоблока МТЗ: простая переделка своими руками

Если вы хорошо разбираетесь в технике и черчении, можете сделать ее самостоятельно. Полноприводный трактор требует установки электрооборудования и вывода датчиков на приборную панель. При модернизации Салюта в минитрактор рекомендуется: расширить колею передней оси до мм для улучшения устойчивости ; увеличить колею задней базовой оси путем установки самодельных или фабричных полуосей; в качестве ведущих колес использовать штатные покрышки. Для механизма поворота используются серийные детали рулевых механизмов отечественных и импортных автомобилей. К этой трубе крепятся колёсные ступицы.

Соединения из болтов закрепляют проваркой швов для более высокой надежности. Недостатком такой схемы являются увеличенный вес и низкая проходимость трактора по размокшему грунту. Уберите его переднюю площадку и установите на ее место переднее колесо от мотоцикла, а также руль управления.
Минитрактор из мотоблока МТЗ с блокировкой и без

Модели МТЗ

Многие обладатели мотоблоков упрощают себе жизнь, и делают из него минитрактор. Для этого лишь необходимо провести его.

Все мотоблоки МТЗ достаточно большие и мощные. Поэтому их можно использовать как базу для переделки в трактор. Даже старая 5 версия пригодна для этих целей. Она была сделана еще в советском союзе, где упор был сделан именно на качество.

Исходя из конструкции, легче всего переделать МТЗ-09Н или МТЗ-12.

Необходимо четко следовать всем схемам и чертежам. Поскольку в противном случае Ваш минитрактор будет работать неправильно.

Это самые мощные и тяжелые представители семейства Беларусов. Но более популярна именно 9 модель, поэтому чаще всего переделывается именно она.

Мотоблок МТЗ-12

Мотоблок МТЗ-09Н

Если с другими мотоблоками можно сделать 3-х колесный вездеход, то с МТЗ так не получиться. Он оснащен двухцилиндровым дизельным двигателем. Поэтому рекомендуется использовать только 4 колесные варианты.

Подходящие для переделки модели МТЗ

Если вы приняли решение, что пора переделывать мотоблок МТЗ в минитрактор, несомненно, вас может поставить в тупик вопрос: «а какую именно модель МТЗ лучше всего переделывать». Ответ очевиден – любую, вплоть до 05 модели Белоруса, которые неплохо сохранились и также верно служат своим владельцам.

Преимущество моделей Беларусов перед остальными производителями в том, что они все мощные и тяжелые, а значит будут устойчиво вести себя на почве в качестве трактора.

Лучше всего подходят для переделки последние модели МТЗ 09Н и МТЗ МТЗ-05, которые обладают отличными техническими характеристиками. Однако, успеха можно добиться только четко следуя чертежам и схемам. Потому что иначе, минитрактор не выдержит испытания работой. Наиболее популярной моделью считается МТЗ 09Н, но делать из него лучше всего четырехколесную конструкцию, так как трехколесная будет неустойчивой.

Конструкция минитрактора

Итак, рассмотрим ближе детали, из которых должен состоять наш будущий трактор.

Рама и кузовная часть

Базовой частью, на которой все держится, является рама. Кузовная часть является составляющей рамы и придающей конструкции целостность и жесткость. В связи с этим, материал для этих частей надо выбирать новый и самый прочный, чтоб не получилось, что во время работы ваш трактор просто рассыплется.

Наиболее подходящим материалом для создания рамы является железный швеллер №5 или №9. Для кузовной части лучше всего использовать сталь высокого качества с толщиной от 3 мм. Если вы опасаетесь, что конструкция будет тяжелой и мотоблок не справится с ее передвижением, то зря, потому что агрегат может транспортировать грузы до 500 кг.

Сиденье и руль

В качестве места для сидения можно брать любой вариант, которые есть в наличии. Комфорт и удобство передвижения зависят от выбранного вами сиденья. Можно брать от простого варианта из пластмассы до настоящего автомобильного. Устанавливается позади мотора на раму.

Рулевая часть потребует модернизации. Отлично подойдет автомобильный или мотоциклетный руль.

Те фермеры, которые уже занимались модернизацией мотоблока, утверждают, что лучше всего использовать руль от мотоцикла.

Колеса и качество покрышек

При установке колес особое внимание надо уделить покрышкам, так как от этого зависит качество передвижения, а также сцепление с поверхностью. Так как от качества покрышек зависит и ваша безопасность, то не надо устанавливать старые или протертые шины. Лучше взять предусмотрительно высокий протектор, так как в основном ездить придется по бездорожью.

Блок управления

Изготавливая минитрактор, обратите внимание, что управление придется перенести. Так как в мотоблоке все осуществляется при помощи рычагов, то в тракторе этот блок подлежит модернизации. Что подлежит изменению:

• Местоположение мотоблока и тормоза с рукояток на педали трактора.
• Переключение передач изготовить в привычном виде – рычаг.
• Изменить местоположение кнопки зажигания.

Видео обзор

Ниже представлены видео обзоры гусеничных вездеходов, переделанных из мотоблоков МТЗ

Видео обзор, демонстрирующий, как можно сделать минитрактор из мотоблока МТЗ

Изготовление мини-трактора из мотоблока МТЗ

Перед тем как изготовить самодельный трактор из МТЗ своими руками потребуется подготовить все элементы, а также необходимые инструменты. В комплект для переделки входит:

• сварочный аппарат;
• набор гаечных ключей и отверток;
• дрель;
• болгарка с дисками по металлу;
• гайки, болты.

Все инструменты требуется подготовить до начала сборки.

Важно! Предварительно потребуется подобрать мотоблок, а также узнать все его характеристики и особенности. Есть ряд критериев, по которым производится выбор.

В данном видео проведем обзор мини-трактора из мотокультиватора:

Основные критерии для создания мини-трактора:

• чем больше мощность, тем большую площадь техника способна обработать;
• по топливному принципу. Лучше выбирать дизельные агрегаты;
• чем выше масса техники, тем проще будет обрабатывать землю;
• доступность деталей. Не стоит для самостоятельных сборок использовать зарубежных производителей, так как придется докупать многочисленные специальные детали. Обычно используют отечественную основу, которая всегда есть на рынке.

Важно! МТЗ подходит для создания мини-трактора по многим причинам, в том числе по значительной мощности и удобной конструкции.

Стоит учитывать, что лучше использовать 9-мощные мотоблоки. Также особенностью является требование к 4 колесам. Это необходимо для полноценной устойчивости.

Каждый элемент сборки потребуется приготовить заранее. Это позволит своевременно проводить пошаговые этапы создания техники.

Вездеходная приставка

Гусеничные приставки позволяют соорудить из обычного мотоблока настоящий вездеход! Для этого нет необходимости что-либо перестраивать в самом мотоблоке, или отдельных его узлах. Достаточно просто снять обычные колеса, а на их место установить вездеходные гусеницы.

Гусеничная приставка на мотоблок МТЗ

В условиях наших зим это просто не заменимый помощник, вездеход может применяться для езды по снегу, для этого можно подсоединить адаптер, но не обычный в виде сиденья и колес, а в виде лыж.

Также гусеничная приставка может применяться после выпадения дождя. Обычные колеса не предназначены для езды по мокрой почве, ведь даже грунтозацепы проскакивают. Гусеничный вездеходный модуль позволяет значительно увеличить грунтозацепляющие способности и ездить по любой поверхности.

Видео обзор мотоблока МТЗ-09Н на лыжах

Российский завод «Крутец» предлагает свои вездеходные гусеничные приставки для мотоблоков МТЗ. Они предназначены для совместной работы, поскольку несмотря на большой вес приставка «Крутец» выдерживает его.

Особенность гусеничной приставки «Крутец»:

• совместимостима не только с МТЗ, но и с другими мотоблоками. Благодаря своей конструкции они идеально подходят под «сверловку» каждого из них.
• Длина вездеходной приставки составляет 140 см, высота – 29 см, ширина – 54 см.
• Вес конструкции 71 кг.
• Мощность мотоблока позволяет приводить в движение это оборудование без проблем.

Помните про то, что на бездорожье нельзя допускать ошибки! И следует быть внимательными и осторожными при управлении вездеходом.

Вспомогательные схемы и чертежи

На различных сайтах, посвященных мотоблокам, есть много тем, которые раскрывают секрет переделки. Помимо детального описания, можно найти схемы и чертежи, которые указывают, как правильно собрать из мотоблока Беларус минитрактор. Основой является кинематическая цепь.

Для того, чтобы конструкция не только выглядела хорошо, но и функционировала, постарайтесь сначала разработать план действий, потом оценить вероятность успеха, а потом уже приступать к работе. Ниже представлен чертеж расположения всех важный органов управления на будущем минитракторе. Это один из вариантов исполнения

Тщательно отнеситесь к сборке базы в Как рамы, которая является самой важной частью и ей придется на себе нести всю конструкцию. В качестве варианта можно рассматривать покупку уже готовой рамы, но вполне возможно изготовить самостоятельно.

Придерживайтесь порядка при создании рамы:

1. Стальной швеллер обрезать в соответствии с чертежом и соединить все детали;
2. Прикрепить все стальные пластины впереди мотора и сбоку для удобства;
3. Просверлить отверстия для болтов.

Приступаем к этапу сборки:

1. Подсоединить шасси с колесами к сваренной раме.
2. Установить двигатель. Специалисты рекомендуют устанавливать передний привод, который добавляет маневренности мотоблоку и уменьшает пробуксовку во время езды на гору.
3. Приварить пластину для сиденья и руля.
4. Подсоединить руль к шасси, чтобы обеспечить управление МТЗ.
5. Все рычаги вывести на переднюю часть, чтобы было комфортно дотягиваться. При подключении руководствоваться схемой, приведенной выше.
6. Желательно использовать все возможности и оборудовать минитрактор аккумулятором, к которому будет подключено автомобильное зажигание. С его помощью агрегат будет заводиться легко и в зимний период при низких температурах. Также можно установить фары и передвигаться в темное время суток.
7. Можно установить брызговики, которые будут задерживать вылетающие из под колес грязевые комья.
8. Эксплуатация мотоблока заключается именно в использовании навесного оборудования, поэтому минитрактор важно уделить достаточно внимания сцепке и механизму крепления. Необходимо удлинить вал отбора мощности и расположить его позади агрегата.

Пошаговая инструкция

Трактор из мотоблока МТЗ собирается в определенной последовательности, которую требуется соблюдать для отсутствия ошибок при сборке. Самодельный мини-трактор из мотоблока МТЗ собирается в пошаговом режиме:

• сначала оборудуется крепкая и надежная рама. Этот элемент должен быть оборудован дополнительными креплениями и поперечной балкой. Именно от рамы зависит сцепление с грунтом и процесс работы;
• рама оборудуется механизмом навесного типа, что в дальнейшем позволит использовать дополнительное оборудование. Навес можно сделать в любой части трактора, то есть как сзади, так и спереди. При использовании прицепа приваривается фаркоп;
• установка передних колес. Сначала устанавливаются ступицы с тормозными колодками, а затем уже совершается переобувка. Рулевая колонка устанавливается уже после монтажной работы с редуктором;
• мотор устанавливается в передней части, так как это влияет на баланс конструкции.

Важно! Вал отбора мощности крепится соосно шкиву, который расположен на заднем мосте техники. Стоит учесть, что усилие на колесную систему передают ремни.

В поэтапном режиме для МТЗ требуется соответствовать такому плану:

• техника переводится в режим работы с косилкой;
• демонтируется вся площадка приспособления переднего характера;
• на место передней площадки производится установка колесной системы и рулевого элемента. Руль лучше использовать от мотоцикла, а не от автомобиля;
• все новые элементы закрепляются;
• для улучшения жесткости и прочности конструкции регулировочная тяга закрепляется в верхней рулевой нише;
• сиденье закрепляется при помощи сварочного аппарата;
• создается специальная площадка, на которую ставится аккумулятор и гидрораспределитель;
• производится установка дополнительной рамы сзади основной конструкции;
• подводятся тормоза.

По такому порядку производится создание тракторной техники из большинства отечественных мощных мотоблоков.

Чертежи

При переделке мотоблоков обязательно используются различные чертежи и схемы. Это позволяет правильно закрепить все элементы. Все зависит от типа мотоблока и его особенностей, а также от необходимой конструкции небольшого трактора. Например, способ закрепления на раме навески мини-трактора из мотоблока МТЗ обязательно должен быть отражен в схеме. Это позволяет правильно рассчитать местоположение и размер креплений.

Стоит учитывать, что схематическое изображение должно иметь в себе следующие варианты информации:

• размеры деталей;
• крепления и их параметры;
• способ расположения основных элементов;
• приблизительное сравнение всех габаритов техники.

При помощи такой схемы производится уже сбор агрегата.

Требуется помнить, что перед созданием полноценного чертежа потребуется также схематичное расположение всех деталей и элементов. Раму агрегата также лучше создавать по чертежу.

Из МТЗ возможно сделать небольшой мини-трактор, который позволит полноценно проводить различные работы на участке. Первоначально также стоит подобрать определенный тип мотоблока, который подходит по мощности и всем параметрам. Для создания техники потребуется выполнить пошаговую процедуру.

Статья по теме: Трактора с куном

Этапы сборки

• К раме необходимо подсоединить шасси с колесами, и установить двигатель. Рекомендуется устанавливать передний привод. В этом случае у мотоблока будет большая маневренность, и при езде в гору меньше шансов пробуксовывать, поскольку сцепка с землей будет лучше.
• После установки привода, на заднюю поверхность рамы приваривается стальная пластина, на которую будет установлено кресло и руль. Потом руль соединяется с шасси для управления минитрактором МТЗ.
• Следующим этапом является вывод всех рычагов управления минитрактором. Они должны находиться в соответствии с кинематической схемой, представленной ранее.

Важным нюансом является бензобак, из соблюдения техники безопасности он должен быть накрытым, чтобы не было случайного возгорания. Поэтому рекомендуется полностью весь мотор, вместе с бензобаком, оградить самодельным кожухом.

• Необходимо дополнительно продумать расположение аккумулятора и фар в минитракторе. Благодаря аккумулятору можно установить автомобильное зажигание, оно более надежное в зимний период времени, когда на улице наступают морозы и двигатель Беларуса заводится не с первого раза.
• К генератору подключаются фары, они позволят работать и в вечернее время суток.
• Также рекомендуется колеса оградить брызговиками, поскольку при движении по грязи на скорости, она будет обильно лететь в разные стороны.
• Смысл работы минитрактора именно в навесном оборудовании, поэтому следует внимательно продумать момент с его соединением. Для этого вал отбора мощности должен быть удлинен и находится позади машины.

Видео обзоры

Обзор работы вездехода из мотоблока МТЗ на снегу

Обзор гусенечной приставки «Крутец» на мотоблоке

Обзор пахоты самодельным минитрактором на базе мотоблока МТЗ

Обзор переделанного мотоблока МТЗ-09Н в минитрактор

Отзывы

Переделать мотоблок МТЗ-05 в минитрактор без помощи не реально. Поэтому обязательно загляните на форумы, где конструкторы делятся советами, как это сделать:

«Тяга что-то сделать должна быть в крови, в противном случае это будет затратно в финансовом плане. Я не могу пройти мимо какой-нибудь железяки, а обязательно мысленно прокручиваю, куда ее можно пристроить, так создаются конструкторские идеи. Тщательно осмотрите все, что у Вас есть, разложите, прикиньте, что из этого можно сделать, что Вы бы хотели видеть в конечном итоге, что еще нужно найти, если сразу не можете представить, то посмотрите на форумах примерные чертежи, и тогда картинка станет более ясной»

«Привет всем читающим от конструктора тракторного оборудования. Хочу Вам дать один дельный совет: начинайте делать минитрактор только в том случае, если уверены в своих силах и наличии большого количества времени, средств и терпения. Если есть хоть капля сомнения, то лучше и не начинайте! Сделайте тележку или адаптер с сиденьем. И не заморачивайтесь с приводом 4х4. Это трудно в плане реализации. Оснастите Вашего Белоруса адаптером и резиной 7,5х16. И бегать будет быстрей, и тяги станет больше»

Отзывы владельцев

Для того, чтобы узнать всю необходимую информацию о том, как сделать из мотоблока минитрактор, нужно ознакомиться с комментариями владельцев на тематических форумах.

Если вы чувствуете в себе силы и желание что-то делать самому, то приступайте. Но учтите, что легко не. Я с детства кручу железяки, поэтому мысль сделать минитрактор самостоятельно была принята, как само собой разумеющееся. Пересмотрев, что было в наличии из материалов, докупил все необходимое на разборках и приступил. Все необходимые чертежи нашел на форумах, плюс еще сам додумал. Получился отличный агрегат.

Рекомендуем: Ямобур на МТЗ