Мотоблок «Добрыня» — описание, модельный ряд, видео. | Универсальный портал

Сельское хозяйство – отрасль народного хозяйства, которая занимается выращиванием растений (растениеводство) и разведением животных (животноводство), является ведущей отраслью агропромышленного комплекса России (АПК). К агропромышленному комплексу относят отрасли, обслуживающие сельское хозяйство (сельскохозяйственное машиностроение, ремонт техники, производство минеральных удобрений, мелиоративное строительство и т. д.), отрасли, обеспечивающие переработку, хранение, транспортировку и реализацию продукции. Мотоблоки Добрыня — надежная качественная техника, которая сравнительно недавно появившись на рынке малой сельскохозяйственной техники уже успела доказать отличное качество предлагаемых моделей. Широкий спектр навесного оборудования для мотоблоков Добрыня позволяет производить огромное количество сельскохозяйственных операций на площади в несколько Гектар, полностью отменяя необходимость использования полноценного трактора. Мотоблок добрыня, видео которого вы можете посмотреть на нашей странице, лучший выбор для вашего бизнеса.

Самый мощный в модельном ряду сельскохозяйственной техники Добрыня — мотоблок Добрыня МТ 119 оснащен мощным одноцилиндровым дизельным двигателем R195NL с максимальной выходящей мощностью в 12 л.с. В стандартную комплектацию поставки входит адаптер, почвофреза с шириной захвата в 100 см., и плуг на регулируемой сцепке. Двигатель легко заводится при помощи электрического стартера.

Отличная балансировка мотоблока, вместе с раздельными дифференциалами колес обеспечивают легкое управление тяжелой машиной, масса которой без почвофрезы достигает 290 кг. Двигатель R195NL — максимальный по мощности мотор, устанавливаемый на базу мотоблока такого класса.

Тип: горизонтального расположения дизельный четырехтактный двигатель 195NL с водяным охлаждением

Метод запуска: Электростартер ручной пуск (Z — образная рукоятка)

Диаметр цилиндра: 95 мм.

Ход поршня: 115 мм.

Объем двигателя: 815 куб .см.

Максимальная мощность: 12 л.с.

Номинальная мощность: 11.4 л.с.

Номинальная скорость: 2000 об./мин.

Система охлаждения: конденсатор

Направление вращения махового колеса: против часовой стрелки

Смазка: шестеренчатый насос с системой смазки разбрызгиванием

Давление впрыска: 12753 кПа (130 кгф/см2)

Угол опережения впрыска топлива: 16 ± 2

Зазор впускного клапана (холодный двигатель): 0.25 ± 0.05 мм.

Зазор выпускного клапана (холодный двигатель): 0.30 ± 0.05 мм.

Масса двигателя: 115 кг.

Габаритные размеры двигателя 195NL, мм: 920*500*660

Общие характеристики мотоблока

Габаритные размеры, мм: 2170 × 845 × 1150

Дорожный просвет: 210 мм.

Конструкционный вес мотоблока: 290 кг.

Колеса: 6,00 -12 (GB1192-82). шевронный рисунок протектора

Давление в шинах, полевые условия: 80 ~ 120 (0,8 ~ 1,2 кг фунт/см2)

Давление в шинах, транспортировка: 140 ~ 200 (1,40 ~ 2,00 кг фунт/см2)

Частота вращения ВОМ: 1176 об. / мин.

Привод от двигателя: пара клиновидных ремней B1850 в постоянном натяжении.

Номинальный погрузочный вес для прицепа: 650 кг.

Балластная масса приводного колеса: 60

Сцепление: однодисковое, сухого типа, с постоянным сцеплением, фрикционного типа

Коробка передач: комбинированного типа (3 1) × 2, с приводом от цилиндрической шестерни

Конечная передача: одноступенчатая, прямозубая цилиндрическая шестеренная передача

Механизм рулевого управления: блокируемый, с поворотным хомутом

Тормоз: кольцевого вида с внутренними колодками

Объём смазочного масла в коробке передач (л): 5

Классический мотоблок Добрыня Т105 — недорогая мощная экономичная сельскохозяйственная машина с дизельным двигателем и многодисковым сцеплением, выполненная при соблюдении норм качества европейских стран. В стандартную поставку входят пневматические колеса размером 4 — 8″ и регулируемая по ширине захвата почвофреза (75-105 см), которая устанавливается вместо пневматических колес. Глубину культивации вы регулируете при помощи специального заглубителя в задней части мотоблока.

Многодисковое сцепление в малсяной ванне — одно из самых удачных конструкционных решений среди всех моделей мотоблоков. Шестеренчатый редуктор с мощной червячной передачей защищен от перегрузок, и не имеет возможности выйти из строя при любых нагрузках. Руль регулируется по вертикали и горизонтали. Конструкционная масса мотоблока в 120 кг. позволяет одновременно легко маневрировать при работах с почвой, и имеет достаточную массу для вспашки почвы плугом.

Профессиональный дизельный двигатель KM178F с повышенным моторесурсом и чугунной гильзой цилиндра не склонен к перегреву, обладает активным воздушнм охлаждением (крыльчатка под крышкой инерционного стартера) и достаточно легко заводится даже при минусовой температуре.

Тип: Одноцилиндровый вертикальный четырехтактный дизель с активным воздушным охлаждением и прямым впрыском топлива KM178F

Диаметр цилиндра 78 мм.

Ход поршня 64 мм.

Объем двигателя 305 куб .см.

Частота оборотов 3600 об./мин.

Максимальная выходная мощность 4,4 кВт / 6,0 л. с.

Средняя скорость хода поршня, м/с 7,4

Среднее эффективное давление, кПа (кгс /см. кв.) 540,5 (5,52)

Расход топлива, г/кВт·ч (г/л.с.·ч) ≤288,3 (212)

Расход машинного масла, г/кВт ≤4,08 (3)

Объем топливного бака 3,5 л.

Объем смазочного масла, эффективный 0,41 л.

Объем смазочного масла, полный 1,1 л.

Направление вращения коленчатого вала (вид с торца маховика) По часовой стрелке

Тип системы смазки Масляный насос (давление и разбрызгивание)

Тип запуска Ручной (инерционный стартер)

Сухой вес 34 кг.

Максимальный наклон двигателя при работе 20°

Двигатель, циклы открытия и закрытия клапанов

Открытие впускного клапана BTDC 18°30’

Закрытие впускного клапана ABDC 45°30′

Открытие выхлопного клапана BBDC 55°30’

Закрытие выхлопного клапана ATDC 8°30′

Двигатель, начальный угол подачи топлива и зазоры клапанов

Начальный угол подачи топлива 20±1°

Зазор впускного клапана (холодный двигатель) 0,10~0,15 мм

Зазор выпускного клапана (холодный двигатель) 0,10~0,15 мм

Общие характеристики мотоблока

Габаритные размеры, мм 1740×980×1050

Ширина культивации, максимальная 1050 мм.

Ширина культивации, минимальная 750 мм.

Глубина культивации, максимальная 300 мм.

Глубина культивации, оптимальная 220 мм.

Коробка передач Шестеренчатая, 2 1

Конструкционный вес мотоблока: 120 кг.

Колеса 4,00 — 10, шевронный рисунок протектора

Трансмиссия Шестеренчатый редуктор с конической передачей

Количество масла в редукторе: 1,7 л.

Тип масла в редукторе: Трансмиссионное полусинтетическое масло для коробок передач

Номинальный погрузочный вес для прицепа: до 350 кг.

Недорогой мощный функциональный мотоблок Добрыня Т81 оснащен одноцилиндровым дизельным двигателем R180N с водяным охлаждением, максимальной выходной мощностью в 8,8 л.с., расширенной коробкой передач 3 1*2 и конструктивно является одной из самых популярных сельскохозяйственных машин для земельных участков площадью от 50 соток до двух Га.

Огромное количество навесного оборудования позволяет совершать различные функции с максимальной производительностью и качеством. Прицепы для транспортировки грузов, полный комплекс навесного оборудования для посадки, междурядной обработи и выкопки корнеплодов картофеля, косилки травы и сена, сеялки овощных культур, отвалы для снега и песка, и полнейший набор оборудования для обработки почвы — это и многое другое делает мотоблок полноценной сельскохозяйственной машиной, практически ничем не уступающей в функциональности сельскохозяйственному трактору.

Горизонтальный четырехтактный дизельный двигатель легко заводится при помощи ручного стартера. В стандартную комплектацию мотоблока входит регулируемый плуг и активная почвофреза с шириной захвата в 100 см.

Тип: горизонтального расположения дизельный четырехтактный двигатель 180N с водяным охлаждением

Диаметр цилиндра: 80 мм.

Ход поршня: 80 мм.

Объем двигателя: 402 куб .см.

Максимальная мощность: 8,8 л.с.

Номинальная мощность: 8,0 л.с.

Номинальная скорость: 2200 об./мин.

Система охлаждения: конденсатор

Направление вращения махового колеса: против часовой стрелки

Смазка: шестеренчатый насос с системой смазки разбрызгиванием

Запуск двигателя: ручной стартер (Z — образная рукоятка)

Давление впрыска: 12753 кПа (130 кгф/см2)

Угол опережения впрыска топлива: 22 ± 2 до верхней мертвой точки

Зазор впускного клапана (холодный двигатель): 0.25 ± 0.05 мм.

Зазор выпускного клапана (холодный двигатель): 0.30 ± 0.05 мм.

Масса двигателя: 70 кг.

Габаритные размеры двигателя 180N, мм: 740*400*560

Основные характеристики мотоблока

Габаритные размеры, мм: 2180 х 890 х 1250

Дорожный просвет: 204 мм.

Конструкционный вес мотоблока: 210 кг.

Колеса: 6,00 -12 (GB1192-82). шевронный рисунок протектора

Давление в шинах, полевые условия: 80 ~ 120 (0,8 ~ 1,2 кг фунт/см2)

Давление в шинах, транспортировка: 140 ~ 200 (1,40 ~ 2,00 кг фунт/см2)

Частота вращения ВОМ: 1176 об. / мин.

Привод от двигателя: пара клиновидных ремней B1750 в постоянном натяжении.

Номинальный погрузочный вес для прицепа: 500 кг.

Балластная масса приводного колеса: 60

Сцепление: однодисковое, сухого типа, с постоянным сцеплением, фрикционного типа

Коробка передач: комбинированного типа (3 1) × 2, с приводом от цилиндрической шестерни

Конечная передача: одноступенчатая, прямозубая цилиндрическая шестеренная передача

Механизм рулевого управления: блокируемый, с поворотным хомутом

Тормоз: кольцевого вида с внутренними колодками

Объём смазочного масла в коробке передач (л): 5

Мотоблок Добрыня МТ101 — один из самых мощных в модельном ряде мотоблоков, оснащенны мощным дизельным двигателем R190N мощностью 11 л.с. с ручным запуском, расширенной коробкой передач (6 вперед и 2 задних передачи), отличной сбалансированностью при массе в 250 кг (без навесного оборудования), функцией блокировки дифференциала (вы можете разворачивать достаточно массивную машину на с нулевым радиусом разворота), галогеновой фарой, и валом отбора мощности (ременной и шестеренчатый) для агрегатирования активного навесного оборудования. Сидение (адаптер) идет в стандарной комплектации поставки мотоблока.

Коробка передач мотоблока Добрыня МТ101 — комбинированная, с приводом от цилиндрической шестерни. Конечная передача — шестеренчатая одноступенчатая цилиндрическая. Рулевое управление — блокируемое, с поворотным хомутом. Кольцевые тормоза с внутренними колодками. Мотоблок отлично справляется с любыми нагрузками при работах в почве без применения грунтозацепов — особый протектор пневматических колес не позволяет пробуксовывать. Объем цилиндра двигателя R190N — 573 куб. см. Двигатель обладает компактной, надежной конструкцией, и не склонен к перегреву даже при длительных нагрузках. Отличные тяговые показатели и легкий старт практически при любой температуре окружающего воздуха.

Тип: горизонтального расположения дизельный четырехтактный двигатель 190N с водяным охлаждением

Диаметр цилиндра: 90 мм.

Ход поршня: 90 мм.

Объем двигателя: 573 куб .см.

Максимальная мощность: 11 л.с.

Номинальная мощность: 9,5 л.с.

Номинальная скорость: 2300 об./мин.

Система охлаждения: конденсатор

Направление вращения махового колеса: против часовой стрелки

Смазка: шестеренчатый насос с системой смазки разбрызгиванием

Запуск двигателя: ручной стартер (Z — образная рукоятка)

Давление впрыска: 12753 кПа (130 кгф/см2)

Угол опережения впрыска топлива: 16 ± 2

Зазор впускного клапана (холодный двигатель): 0.25 ± 0.05 мм.

Зазор выпускного клапана (холодный двигатель): 0.30 ± 0.05 мм.

Масса двигателя: 96 кг.

Габаритные размеры двигателя 190N, мм: 740*400*560

Основные характеристики мотоблока

Габаритные размеры, мм: 2180 х 890 х 1250

Дорожный просвет: 204 мм.

Конструкционный вес мотоблока: 245 кг.

Колеса: 6,00 -12 (GB1192-82). шевронный рисунок протектора

Давление в шинах, полевые условия: 80 ~ 120 (0,8 ~ 1,2 кг фунт/см2)

Давление в шинах, транспортировка: 140 ~ 200 (1,40 ~ 2,00 кг фунт/см2)

Частота вращения ВОМ: 1176 об. / мин.

Привод от двигателя: пара клиновидных ремней B1800 в постоянном натяжении.

Номинальный погрузочный вес для прицепа: 500 кг.

Балластная масса приводного колеса: 60

Сцепление: однодисковое, сухого типа, с постоянным сцеплением, фрикционного типа

Коробка передач: комбинированного типа (3 1) × 2, с приводом от цилиндрической шестерни

Конечная передача: одноступенчатая, прямозубая цилиндрическая шестеренная передача

Механизм рулевого управления: блокируемый, с поворотным хомутом

Тормоз: кольцевого вида с внутренними колодками

Объём смазочного масла в коробке передач (л): 5

Мотоблок Добрыня Т105 с электростартером рассчитан на тяжелые нагрузки, благодаря мощному редуктору с червячной передачей, и многодисковому сцеплению. Основная достопримечательность этого мотоблока — профессиональный дизельный двигатель Kama, мощностью 6 л.с. Увеличенный моторесурс (до 3х тыс. моточасов), минимальный шум, уникальная надежность — эти двигатели китайского производства закупают и ставят себе на профессиональные мотоблоки и мотокультиваторы извесный итальянский завод — производитель Meccanica Benassi. Мотоблок Добрыня Т105 — идеальная машина для обработки от 20 соток до полутора гектар земли. В стандартной комплктации — почвофреза и пневматические колеса. Мотоблок оборудован электростартером двигателя с генератором, подзаряжающим аккумулятор в процессе работы.

Двигатель, общие характеристики

Тип: Одноцилиндровый вертикальный четырехтактный дизель с активным воздушным охлаждением и прямым впрыском топлива KM178F

Старт двигателя Электрический ручной, инерционный

Рекомендуемый тип аккумулятора 12 В / до 36 А/ч

Диаметр цилиндра 78 мм.

Ход поршня 64 мм.

Объем двигателя 305 куб .см.

Частота оборотов 3600 об./мин.

Максимальная выходная мощность 4,4 кВт / 6,0 л. с.

Средняя скорость хода поршня, м/с 6,6

Среднее эффективное давление, кПа (кгс /см. кв.) 430,9 (4,4)

Расход топлива, г/кВт·ч (г/л.с.·ч) ≤288,3 (212)

Расход машинного масла, г/кВт ≤4,08 (3)

Объем топливного бака 3,5 л.

Объем смазочного масла, эффективный 0,41 л.

Объем смазочного масла, полный 1,1 л.

Направление вращения коленчатого вала (вид с торца маховика) По часовой стрелке

Тип системы смазки Масляный насос (давление и разбрызгивание)

Тип запуска Ручной (инерционный стартер)

Сухой вес 34 кг.

Максимальный наклон двигателя при работе 20°

Двигатель, циклы открытия и закрытия клапанов

Открытие впускного клапана BTDC 18°30’

Закрытие впускного клапана ABDC 45°30′

Открытие выхлопного клапана BBDC 55°30’

Закрытие выхлопного клапана ATDC 8°30′

Двигатель, начальный угол подачи топлива и зазоры клапанов

Начальный угол подачи топлива 20±1°

Зазор впускного клапана (холодный двигатель) 0,10~0,15 мм

Зазор выпускного клапана (холодный двигатель) 0,10~0,15 мм

Общие характеристики мотоблока

Габаритные размеры, мм 1740×980×1050

Ширина культивации, максимальная 1050 мм.

Ширина культивации, минимальная 750 мм.

Глубина культивации, максимальная 300 мм.

Глубина культивации, оптимальная 220 мм.

Коробка передач Шестеренчатая, 2 1

Конструкционный вес мотоблока: 128 кг.

Колеса 4,00 — 8, шевронный рисунок протектора

Трансмиссия Шестеренчатый редуктор с конической передачей

Количество масла в редукторе: 1,7 л.

Тип масла в редукторе: Трансмиссионное полусинтетическое масло для коробок передач

Номинальный погрузочный вес для прицепа: до 350 кг.