Мотоблок хопер отзывы владельцев

Мотоблоки под брендом «Арго» относятся к профессиональной технике, однако, подходит и для небольших земельных участков. Отличительные особенности – большой вес, наличие в комплекте пневматических колес для удобства транспортировки, возможность использования навесного оборудования других марок. Благодаря своей прочности мотоблок способен выдержать большие нагрузки. Отзывы о мотоблоках «Арго» — это хороший шанс узнать о данной технике от ее владельцев.

 
The review are waiting to approve.

Комментарий

Мотоблок агро был мною куплен 5 лет назад. Хороший аппарат начального профессионального класса. Единственная деталь к работе которой есть претензии – это карбюратор. Который не предназначен для работы в различных режимах, которые позиционирует производитель. При работе на холостом ходу и при средних нагрузках работает отлично, а при максимальных нагрузках обороты и мощность начинают плавать. Особенно это сказывается при пахоте тяжелых грунтов или если гнать груженную тележку в гору.

Плюсы

мощный, тяжелый, простой в использовании

Минусы

непродуманная конструкция карбюратора, плохая система подключения передач, нужна дополнительная балансировка при работе с навесным оборудованием, непродуманная система переключения передач, очень сложная процедура подключения косилки

Срок использования

более пяти лет

Рекомендация другим

Рекомендую

• Качество

  3/5

• Практичность

  4/5

• Цена

  4/5

Show more

• Ответить / дополнить отзыв
• Отправить жалобу

Алекс

 
The review are waiting to approve.

Комментарий

Купил мотоблок в 2011 году для обработки земли – 25 соток. Использую для вспахивания под посадку картофеля, окучивания, а после уборки фрезерую грунт. Кроме того постоянно использую тележек для перевозки тяжелых грузов.

Плюсы

большой вес 160 кг, благодаря чему не нужны дополнительные нагрузки при вспахивании, мощность полностью удовлетворяет все потребности, нормальная скорость для мотоблоков. Есть встроенная колодка на 12 вольт к которой приспособили фару, теперь можно ездить довольно поздно вечером.

Минусы

пробовали один раз убирать с его помощью картофель, довольно сильно повреждаются клубни и не все убирает, использовать для уборки снега невозможно, так как зимой нереально завести. Перед зимой нужно слить весь бензин иначе потом трудно заводить. При работе очень шумный, сильно вибрирует – устают руки.

Срок использования

более пяти лет

Рекомендация другим

Рекомендую

• Качество

  4/5

• Практичность

  2/5

• Цена

  4/5

Show more

• Ответить / дополнить отзыв
• Отправить жалобу

Dilli

 
The review are waiting to approve.

Комментарий

Купил мотоблок в 2009 году. В то время это был отличный аппарат на котором я в основном пахал, окучивал и перевозил грузы. Но со временем начала выходить другая техника и начал замечать недостатки которые раньше не бросались в глаза.

Плюсы

Несмотря на все недостатки техника неимоверно надежная, при нещадной эксплуатации отпахала столько лет

Минусы

Зимой мотор не заведешь, нужно упираться ногами в блок и дергать больше десятка раз, да и то пока с карбюратора не спустишь бензин, не заведешь. Через 4 года сгорела высоковольтная катушка зажигания. Нет комплекта противовесов. Очень неудобно присоединять косилку, и руль перекидывать и тяги переключателя скоростей, а они от этого перебиваются и плохо начинают ставиться.

Срок использования

более пяти лет

Рекомендация другим

Рекомендую

• Качество

  2/5

• Практичность

  3/5

• Цена

  3/5

Show more

• Ответить / дополнить отзыв
• Отправить жалобу

EST1977

 
The review are waiting to approve.

Комментарий

Достался мне этот мотоблок в подарок, для облегчения нелегкого крестьянского бремени. Использовал я его по полной 4 года со всем навесным оборудованием, к которому только дотянулся. В целом доволен. Для определенных работ мотоблок хорош, а для некоторых лучше не использовать.

Плюсы

хорошо перевозит грузы, высокая скорость, отлично тянет и устойчивый, прекрасно рыхлит и окучивает, почвенная фреза присоединяется к валу отбора мощности эффективность рыхления просто прекрасна.

Минусы

работа с косилкой довольно неудобна. Нужно не просто присоединить косилку (у меня Заря) накинув ремень, но еще разворачивать руль, перенастраивать тяги переключения передач, присоединять редуктор вала отбора мощности, который кстати очень легко ломается. И на косилку нужно наложить груз, а то замучаешься прижимать ее к земле. Довольно много стоит по сравнению с мотоблоками с ременной передачей.

Срок использования

более пяти лет

Рекомендация другим

Рекомендую

• Качество

  3/5

• Практичность

  4/5

• Цена

  3/5

Show more

• Ответить / дополнить отзыв
• Отправить жалобу

Добавление отзыва

Внимание! Размещая отрицательный отзыв, пожалуйста, сообщайте точные данные о себе, номер договора, фото договора, фото товара. В случае не выполнения данных обязательств, Ваш отзыв может быть удален по требованию представителя торговой марки.

Содержание

1. Предназначения оборудования
2. Технические характеристики оборудования
3. Комплектация мотоблоков
4. Достоинства мотоблоков Форза
5. Отзывы пользователей

Рынок сельскохозяйственного оборудования сегодня насыщен разнообразной техникой. Если почитать оставленные на форумах отзывы, мотоблок Форза имеет самые лестные рекомендации. Эта машина была разработана и запущена в производство на отечественном предприятии «УралБензоТех». Первый мотоблок Forza сошел с конвейера еще в 2010 году. С тех пор специалисты пермского завода внесли в это изделие множество изменений и дополнений, доведя его рабочие характеристики почти до совершенства. Благодаря этому мотоблок ТМ Форза 105 занял лидирующие позиции на российском рынке, составив достойную конкуренцию аналогам зарубежного производства. Двигатели машины отличаются высокой мощностью и надежностью, что позволяет обрабатывать участки большой площади качественно, быстро и с минимальной тратой мускульных усилий. Сегодня изделия предприятия «УралБензоТех» известны не только за пределами области, но и страны. Более того, по всей территории России имеется широкая сеть сервисных центров по продаже, ремонту и обслуживанию оборудования, владельцем которых является производитель мотоблока Форза.

Предназначения оборудования

Мотоблоки дизельные и бензиновые имеют широкий спектр применения в сельском хозяйстве частного сектора. Эти небольшие и компактные машины являются достойной альтернативой колесных и гусеничных тракторов класса мини. При этом движки мотоблоков потребляют значительно меньше топлива при аналогичной производительности.

С помощью мотокультиватора Forza с использованием навесного оборудования и вспомогательных приспособлений можно осуществлять такие виды сельскохозяйственной деятельности:

• корчевание небольших кустарников и сорняков;
• скашивание ботвы и травы;
• вспашка грунта, включая целину;
• культивация почвы, тонкое рыхление и аэрация;
• посадка и уборка картофеля, лука и чеснока;
• уборка снега высотой покрова до 40 см с шириной колеи 60 см;
• планировка территории с мягким грунтом;
• передвижение почвы и мусора с помощью отвала;
• перевозка грузов до 500 кг;
• окучивание;
• отрывка траншей.

Двигатели Форза для мотоблока имеют мощность от 6.5 л.с. до 9 л.с. Данные показатели относят машины к категории средней и тяжелой ручной техники. Вал отбора мощности создает обширные возможности по использованию самого разнообразного прицепного оборудования. Достоинством машины является то, что оно адаптировано под силовую установку и приспособления практически всех ведущих производителей подобной техники в мире. Мотоблоки имеют возможность двигаться вперед и назад с различной скоростью. Надежный шестеренчатый редуктор позволяет выдержать экстремальные нагрузки, возникающие при перевозке грузов, работе на влажном грунте и пересеченной местности.

Технические характеристики оборудования

Мотоблоки среднего и тяжелого класса рекомендуется использовать для обработки грунта на площади 1-4 га. Но это не значит, что на небольшом участке 6-10 соток этой маленькой, но многофункциональной машине не найдется применения. Достаточно посмотреть на характеристики мотоблока Forza 105, чтобы понять, что у него буде работа даже на небольшой даче.

Технические параметры различных модификаций этого оборудования следующие:

• двигатель — бензиновый четырехтактный;
• мощность — 9 л.с/6,6 кВт;
• расход топлива — 2-3,5 л/ч;
• масса без дополнительного оборудования — 115-128 кг;
• емкость бака — 6 л;
• стартер — ручной/электрический;
• охлаждение — воздушное;
• рабочий диапазон температуры эксплуатации — ± 40 ºС;
• сцепление — дисковое;
• передача — зубчатая;
• скорости — по 2 вперед и назад;
• габариты — 1500 х 610 х 1150 мм.

Мотоблок поступает в продажу с небольшими пневматическими колесами. Рукоятка складная, обеспечивает дополнительные возможности во время работы и удобство транспортировки в кузове или прицепе. Цена изделия варьируется в пределах 42000-50000 рублей в зависимости от типа двигателя и колес.

Комплектация мотоблоков

На мотоблоки торговой марки «Форза» устанавливаются отечественные, европейские и китайские силовые установки. Предусмотрена возможность комплектации бензиновыми и дизельными моторами мощностью 6-9 л.с. Наиболее распространенной является модель, оснащенная российским 4-тактным бензиновым двигателем FZ 168 F2 с верхним расположением клапанов. Данное изделие отличается простотой и надежностью. Основными его достоинствами являются доступная стоимость, простота в обслуживании и наличие запасных частей в широком ассортименте. Другим вариантом комплектации является 4-тактный бензиновый двигатель Briggs&Stratton американского производства. При более высокой цене эта силовая установка отличается высокой производительностью и надежностью.

Передний и задний адаптер для мотоблока дает возможность значительно расширить возможности машины. Так, крепление адаптера сзади позволяет проводить работы по вспашке и окучиванию грунта, выкапыванию картофеля и прочих корнеплодов. Установка переднего адаптера превращает мотоблок в минитрактор. Изделие оснащено фарами и зеркалами заднего вида.

Дополнительно мотоблок можно оснастить таким навесным и прицепным оборудованием:

• тележки грузоподъемностью 300 или 500 кг;
• роторный снегоуборщик;
• железные колеса с лопастями для лучшего сцепления с грунтом;
• картофелекопалка;
• сенокосилка роторного типа;
• культиватор;
• окучник;
• плуг;
• борона;
• сеялка;
• грабли.

Крепление для навесного оборудования совместимо с устройствами, которые выпускаются компаниями Нева, МТЗ, Ока, Салют, Луч, Сармат.

Достоинства мотоблоков Форза

Особенности сельскохозяйственных машин этой марки достойны того, чтобы уделить им особое внимание.

Приобретая мотоблоки Forza, потребитель получает такие преимущества:

• универсальное основание, позволяющее устанавливать моторы и колеса любых модификаций;
• мощный редуктор, способный выдерживать продолжительную нагрузку;
• удобное переключение режимов, которое обеспечивается пружиной натяжения;
• наличие кнопки аварийной остановки двигателя, которая находится на рулевой штанге;
• возможность регулировки подачи газа одним рычагом;
• удобство переключения скоростей продуманно расположенным рычагом;
• защитные кожухи и крылья, обеспечивающие полную безопасность во время работы.

Обкатка купленного изделия проста и не занимает много времени. Достаточно провести осмотр мотоблока, заправить его маслом и бензином, проверить передачи и запустить в работу на средней нагрузке. Все мероприятия длятся не более 8-10 часов.

Отзывы пользователей

Отзывы владельцев мотоблоков Forza, которые представлены на официальном сайте производителя, различных форумах и сайтах дилерских онлайн-магазинов, дают возможность оценить все плюсы и минусы, проявляющиеся в процессе эксплуатации.

Мотоблок FORZA FZ-6.5 с двигателем 168F-2 (6,5 л.с.) зарекомендовал себя как надежный и экономичный сельскохозяйственный агрегат. Пользователи хвалят модель за тяговитость (несмотря на мощность мотора, машина способна «тянуть» с прицепом грузы до 0,5 т) и простоту обслуживания. Главным минусом FZ-6.5 является качество сборки, а двигатель создает повышенный уровень вибрации на рукоятку.

Владельцы бензинового мотоблока FORZA МБ-105 М 7.0 л.с. в отзывах отмечают как его положительные, так и отрицательные стороны. У данной модели усиленный редуктор в прочном чугунном корпусе, который значительно продлевает срок службы агрегата. Форза 7.0 л.с. экономичен, легко заводится, а для подключения навески оснащен валом отбора мощности. К минусам относят плохое качество фрез, идущих в комплекте, а также нестабильность работы коробки переключения передач.

Модель Форза 9 л.с. с мотором Forza 177F была благосклонно принята большинством их покупателей – дачниками и владельцами небольших фермерских хозяйств. О мотоблоке отзываются как о недорогой, надежной и многофункциональной «рабочей лошадке» с классической конструкцией. Другие преимущества машины: многообразие навесного оборудования; складная рулевая стойка, позволяющая транспортировать машину в багажнике автомобиля; переключение передач осуществляется рычагом на руле; качественный усиленный редуктор. Недостатками агрегата, которые выделяют пользователи, являются невысокое качество металла и непрочный ремень передачи, требующий частой замены.

Тяжелые мотоблоки линейки МБ-105 – Форза 13 л.с. и Форза 15 л.с. получают много положительных отзывов. Пользователи отмечают:

• высокую тяговитость (вкупе с утяжелителями), которая позволяет вспахивать сверхтяжелые почвы, «поднимать» целину;
• способность обрабатывать фермерские участки площадью до 4 Га;
• оснащенность ВОМ, который обеспечивает наилучшее сцепление с прицепным оборудованием и позволяет выставить необходимое количество оборотов под конкретную задачу;
• наличие функции разблокировки дифференциала, которая позволяет повысить производительность и облегчить физическое усилие оператора;
• приемлемую стоимость.

Из минусов, описанных в отзывах на сайтах, можно выделить следующие:

• КПП с малым количеством передач не позволяет выполнять определенные работы с максимальной эффективностью;
• для мотоблока тяжелого класса имеет небольшой вес, поэтому для эксплуатации на твердых грунтах требуются утяжелители;
• запускается ручным стартером, оборудовать агрегат электростартером придется самостоятельно;
• быстро изнашивается ремень.

Владислав, 40 лет, Новочеркасск

Купил мотоблок 3 года назад, когда понял, что обрабатывать дачный участок вручную слишком трудно и долго. Агрегат мощностью 6,5 л.с. вполне отвечает предъявляемым требованиям. По мере необходимости приобретал навесное оборудование. Постепенно полностью механизировал все виды огородных работ — копал, сеял, окучивал и убирал урожай. Зимой чистил снег и катал детей на санях. Расход топлива очень маленький — в нормальных условиях в пределах 2-3 л, при экстремальных нагрузках доходит до 4 л/ч. Из недостатков могу отметить только быстрый износ приводного ремня и повышенную вибрацию, приходится ежегодно менять ремень и каждый месяц подтягивать болты.

Никита, 29 лет, Краснодар

В наследство достался загородный дом и обширный участок 3 га. Обрабатывать его вручную не было, ни времени, ни желания. Купил Форзу 150 с японским двигателем (посчитал его более надежным). Уже 2 года не могу нарадоваться своему приобретению — аппарат отличный. Работает, как часы в любое время года и при любой погоде. Все обслуживание заключается в периодической смазке и подтягивании болтов.

Петр, 66 лет, Донской

Поняв, что не способен вручную обрабатывать дачный участок, решил приобрести мотоблок легкого типа. Остановил свой выбор на Форзе, так как к этой модели можно найти недорогие запчасти и комплектующие. Покупкой доволен — агрегат легко справляется с суглинистым грунтом, культивирует, окучивает, косит и собирает траву. С помощью адаптера превращаю мотоблок в трактор, что упрощает транспортировку различных грузов. Цепляю к агрегату сани, тележку и лодку с мотором. Мотоблок отличный, простой и надежный, стоит вложенных денег, всем рекомендую.

Владельцы мотоблоков Форза, поделитесь мнением о работе с ними в комментариях.

Рекомендуете ли вы покупать мотоблок Forza?

Здравствуйте, уважаемые форумчане! Вот озаботился приобретением мотоблока, хочу посоветоваться. Выбирал из Нева (Субару, Бригс, Хонда), Ока (Лифан 6,5), Целина (Лифан 6,5), Салют (Лифан 6,5). Результат: Нева есть в городе, цена самой дешевой ~37-38тыр, Ока — 27, Целина от 26 без фрез (голый), Салюта нет вообще, только через интернет заказывать. Опять же, по Неве, Оке, Целине вроде сервис есть, но как говорят сервис мены от 20 до 45 дней, в основном по движкам все на заказ, механика есть (тросики, пружинки… но не всё). По Салюту в инете цены интересные (~от 21тр), но все запчасти под заказ. Наткнулся еще на наше производство, мотоблок Forza FZ-01-6,5F. Их сайт уже был здесь на форуме. Съездил, поговорил, посмотрел… В общем, как везде. Двигателя Лифан, либо свои фирменные Форза. Разница в цвете и в наклейке. Всё тот же Лифан, только спец заказ. Здесь собирают конструктор. По качеству сборки плохого ничего сказать не могу, смотрел Неву, Оку, абсолютно тоже самое. Комплектуха и расходники (ремни, фильтры, навесное) все взаимозаменяемое. Редуктор -двойная цепь. У Форзы редуктор усиленный, на осях стоят подшипники, как сказали, от Нивы. Продают в сезон более 500 шт, брака почти нет. Самое главное цена, с мотором 6, 5л Лифан (Forza) в комплекте фрезы — 22500р, да, всё навесное — собственное производство, причем много своих разработок, если, говорят, надо, привози чертежи, сделаем спецзаказ, только плати.
Вопрос, кто то имеет такой аппарат? Как он в работе? И что посоветуете необходимого из навесного сразу взять (часть наверно смогу сам сварить — сделать), свой дом, земли 20 сот. Кроме снежника Чемпион и авто, другой техникой (МБ) не работал. Извините за сумбур, уже мозг сломал, хочется как всегда, и дешево, и хорошо, и сервис под боком.
Со всем к вам уважением!

ЗЫ. Есть еще такой же, только колеса от квадроцикла, вот не знаю, нужны ли такие колеса мотоблоку, как вы думаете?
[

]()

Мотоблок Forza MB-4-703 отзывы

2 вперед / 1 назад

вал отбора мощности

Мотоблок Forza MK 80 ECO 4×10 отзывы

2 вперед / 1 назад

вал отбора мощности

Мотоблок Forza MK 80F отзывы

2 вперед / 1 назад

вал отбора мощности

Мотоблок Forza MK 85F отзывы

1 вперед / 1 назад

Описание

Мотоблоки Forza пользуются большим спросом среди сельскохозяйственных работников. Эти устройства имеют мощность двигателя от 6,5 лошадиных сил и вес от 76 до 115 кг, что придает им легкость в управлении и устойчивость во время работы.

Производятся мотоблоки Форза в пермской компании «УралБензоТех». Первый мотоблок сошел с конвейера 7 лет назад, и за это время они стабильно показывают высокий уровень надежности, производительности и простоты конструкции.

При изготовлении Форза используются различные двигатели: Subaru-Robin, Briggs&Stratton, Lifan.

Давайте ознакомимся с основными моделями пермских мотоблоков Forza.

Серия FZ

Эта серия мотоблоков является представителем среднего класса, и предназначена для выполнения большого спектра сельскохозяйственных работ: культивации, измельчения почвы, выкорчевывания сорняков, вспашки, окучивания, скоса травы, перевозки грузов и т.д.

Мотоблоки Форза FZ предназначены для эксплуатации на малых участках до 1 га. Поэтому модельный ряд имеет только не большие мощности:

• FZ-01-6.5F (мощность двигателя 6,5 л.с., ручной стартер, узкие шины «елочка»);
• FZ-01-6.5FЕ (мощность двигателя 6,5 л.с., электрический стартер, узкие шины «елочка»);
• FZ-02-6.5F (мощность двигателя 6,5 л.с., ручной стартер, широкие шины);
• FZ-02-6.5FЕ (мощность двигателя 6,5 л.с., электрический стартер, широкие шины);
• FZ-01-9.0FЕ (мощность двигателя 9,0 л.с., электрический стартер, узкие шины «елочка»);
• FZ-02-9.0FЕ (мощность двигателя 9,0 л.с., электрический стартер, широкие шины).

Серия МБ

В этих мотоблоках уже присутствует вал отбора мощности (чтобы выставить необходимое количество оборотов под конкретную работу) и датчик уровня масла, который не позволит завестись агрегату без него.

Эти мотоблоки предназначены для работы с участками от 20 соток.

Форза МБД-105

Эти мотоблоки оборудованы дизельным двигателем, который позволяет значительно повысить моторесурс устройства. Мотоблоки Форза МБД предназначены для обработки целинных земель, сбора урожая и покоса травы, а также для транспортировки грузов.

Форза МБД-105

Они имеют мощность в 9л.с. Модельный ряд МБД включает в себя два варианта мотоблока: с электрическим стартером (МБД-105/9.0Е) и с ручным (МБД-105/9.0).

Форза МБН-02-9,0Е

Эти устройства оборудованы дифференциалом на колеса. Благодаря этому мотоблоки Forza МБН имеют большую маневренность и облегчают управление агрегатом.

Форза МБН-02-9,0Е

Большие колеса 19-7×8 позволяют использовать машину даже в условиях повышенной влажности. Двигатель Forza 177FD мощностью в 9 л.с. позволяет выполнять работы с целинными землями.

Форза МБЭ

Это экономичный вариант мотоблока, который позволяет сэкономить денежные средства на его приобретение. Однако, при этом, функциональность машины не пострадала.

Форма МБЭ FZ-02-6.5 F

Forza МБЭ имеет ручной стартер.

Мощность двигателя и размер колес владелец может выбрать при покупке.

Навесное оборудование

Сами по себе мотоблоки не имеют никакой ценности. Их эксплуатационные свойства проявляются совместно с навесным оборудованием.

Фреза

Это базовая навеска, которая применяется для рыхления верхнего плодородного слоя земли.

Фрезы устанавливаются вместо стандартных колес.

Наиболее популярными являются саблевидные фрезы. Их лопасти выполнены в виде сабли. Сборка заключается в том, чтобы соединить 2 детали болтами и затянуть. Далее собранная фреза устанавливается на металлическую ось. Эта технология использовалась долгие годы.

Более новым вариантом фрезы для мотоблоков Форза считаются «гусиные лапки». Они представляют собой трубу, на которую приварены металлические штыри, а на их конце установлены треугольные пластины.

Этот вариант способен обрабатывать любой тип земли на глубине до 25 см. При этом страдает износоустойчивость, поскольку зачастую штыри отлетают при столкновении с большим камнем или другим большим твердым предметом.

А вот видео о фрезерование почвы при помощи фрезы:

Плуг

Это универсальное приспособление, которое имеет наибольшую популярность при работе с мотоблоком Форза. Основной задачей этого навесного оборудования является пахота.

Стандартный плуг

Для оптимальной работы пахоты необходимо сделать ровную первую траншею, затем одно колесо поставить в колею, опустить плуг и продолжить работу. Таким образом, когда делается вторая траншея, то первая закапывается.

Также плуг удобно использовать при посадке сельскохозяйственных культур, когда делается одна траншея, а потом туда садятся зерна и закапываются.

Косилка

Мотоблоки Forza могут помочь в покосе травы при помощи косилок. Это может быть очистка имеющегося участка от сорняков или целины перед вспашкой. Косилки часто используются для заготовления сена на зиму или для скоса травы для скота.

Роторные косилки работают за счет вращающихся ножей, которые под действием центробежной силы раскручиваются и расправляются. Эти модели могут работать с невысокой травой на любой поверхности.

Сегментные косилки срезают траву за счет двух полотен с ножами, которые попеременно двигаются друг к другу. Этой моделью можно срезать даже мелкие кустарники. Однако сегментные косилки могут использовать только на ровном поле в силу своей конструкции.

Картофелесажалка и картофелекопалка

Самый объемный труд на огородах связан с посадкой и выкапыванием картофеля. Для автоматизация этого процесса подойдет мотоблок Форза с соответствующим навесным оборудованием.

Картофелесажалка имеет следующий принцип работы: плуг впереди делает колею, далее транспортная лента, через определенный промежуток времени, подает картофель с бака, а сзади два окучника закапывают колею.

Наиболее распространенная картофел

екопалка грохотная. Она работает по следующему принципу: активный нож впереди подрезает землю вместе с клубнями, далее она попадает на грохот (стальные вибрирующие прутья), где земля разбивается и сзади остается картофель на поверхности.

Снегоуборщик и отвал лопата

В зимнее время года мотоблок Форза может помочь в уборке снега при помощи специального навесного оборудования.

Снегоуборщик представляет собой приставку со шкивом, который подбирает снег. Далее он попадает на вращающийся ротор, где снег направляется к желобу и уводится в сторону. Дальность выброса снега составляет около 10 метров.

На видео представлена работа снегоочистителя с мотоблоком Форза:

Если нет возможности приобрести полноценный снегоуборщик, то можно воспользоваться обычной отвал-лопатой. Это устройство представляет собой лист металла изогнутого дугой и расположенного под углом. При работе мотоблока Форза с отвал-лопатой можно также выравнивать песчано-гравийные смеси.

Прицепы

Мотоблок Форза может помочь в перевозке грузов при помощи прицепа.

Впереди прицепа установлено сиденье, что позволяет владельцу удобно управлять устройством.

Самосвальные прицепы хороши тем, что позволяют разгрузить прицеп при помощи простого поднятия.

прицеп Forza 2M

Если необходимо перевезти дрова или металлические трубы, то можно использовать длинные прицепы на 4 колесах.

При выборе прицепа необходимо обращать внимание на максимальную тягу мотоблока и на грузоподъемность прицепа.

Адаптеры

Работа с мотоблоком Форза сильно изнуряет физически, поскольку необходимо передвигаться за мотоблоком пешком и направлять его. Из-за этого наступает быстрая усталость.

Задний адаптер

Облегчить эти работы помогут адаптеры. Они позволяют производить управление мотоблока сидя. Внизу адаптера расположены подставки для ног и ручной тормоз.

Колеса и гусеницы

Пермский завод предлагает своим покупателям выбрать размер пневматических шин:4 × 10 («елочка»), 4×10 (шоссейная) или 19-7×8.

Все они имеют высокий протектор, который облегчает передвижение в гору или на влажной почве.

Зимой возникают проблемы, когда необходимо передвигаться по снегу. Поэтому лучше использовать гусеницы взамен пневматических колес. Они увеличивают площадь сцепления с поверхностью.

Гусеницы идеально подходят для транспортировки грузов по снегу.

Грунтозацепы

Грунтозацепы

Летом гусеницы использовать нет смысла, поскольку они сильно рыхлят землю. Поэтому, вместо пневматических шин можно использовать специальные грунтозацепы.

Это устройство представляет собой металлический обод. Вместо протектора в них используются металлические пластины, выстроенные елочкой.

При движении мотоблока  грунтозацепы входят в землю и толкают машину далее.

Утяжелители

Если нет желания заморачиваться с грунтозацепами, то можно просто придать дополнительный вес мотоблоку Forza. Тогда, его вес станет более устойчивым и увеличится сцепление с грунтом.

Заводские утяжелители производятся в форме блинов и вешаются на колесную ось.

Инструкция по эксплуатации

Обслуживание

Для того, чтобы мотоблоки Форза прослужили как можно больший период времени его необходимо правильно применять и обслуживать.

• Использовать мотоблок необходимо только по его прямому назначению;
• Нельзя изменять заводские настройки или проводить переоборудование самостоятельно;
• Запрещено подходить близко к вращающимся частям мотоблока Форза или навесного оборудования;
• Перед тем, как начинать работы по обслуживанию необходимо дать остыть устройству;
• Следует использовать только официальное навесное оборудование, в противном случае мотоблок Форза может выйти из строя;
• Перед каждым выездом визуально проверяйте детали машины на предмет износа или их неестественного положения;
• После каждых работ необходимо очищать мотоблок от травы, листвы и грязи, чтобы не допустить возгорание, когда двигатель нагревается;
• Запрещен контакт устройства с водой, поскольку может произойти заклинивание механизмов, особенно это касается ручек управления;
• Заменяйте моторное масло спустя каждые 20 часов работы мотоблока. Необходимо использовать смазочный материал из серии 10W-30;
• Каждые 100 часов работы следует менять трансмиссионное масло. Рекомендуется применять Тап-15в, ТАД-17и или их аналоги.
• После 300 часов работы необходимо производить замену воздушных фильтров, проверять состояние свечей зажигания и регулировать тросик сцепления.

Обкатка

Главное начать правильно применять мотоблок Форза. От сборки и первых моточасов эксплуатации будет зависеть дальнейшая работоспособность устройства.

Сборка должна происходить четко в соответствии с инструкцией по применению.

Сразу после сборки не допускается применение мотоблока на полную мощность, поскольку масло еще не прошло по всей системе, и деталям двигателя необходимо пройти обкатку. Это процедура, когда мотоблок Форза применяется на половину максимальной мощности. Идеальным вариантом считается езда с пустым прицепом, когда идет незначительная нагрузка на двигатель устройства.

Затем, можно начать эксплуатацию на половину максимальной мощности. Например, если плуг может погружаться в землю на 18 см, то при обкатке он должен входить всего на 9.

Основные неисправности

Как бы бережно владельцы не обращались с мотоблоками Форза, периодически они выходит из строя в силу разных обстоятельств. Поэтому, необходимо знать, как устранять простые неисправности.

Если двигатель не запускается, то вот основные причины и пути решения проблемы:

• Проверьте наличие топлива;
• Настройте положение дроссельной заслонки;
• Проверьте свечу зажигания и провода к ней, посмотрите, есть ли искра;
• Забился воздушный фильтр;
• В бензин попала вода;
• В топливный бак попал мусор;
• Настройте правильную смесь в карбюраторе.

Мотоблок Форза плохо запускается:

• Отрегулируйте положение дроссельной заслонки;
• Очистите воздушный фильтр;
• Свеча зажигания пришла в негодность или отходит контакт с ней;
• Было использовано плохое топливо.

Сильно греется двигатель:

• Недостаточно масла или его низкий уровень;
• Загрязнилась вентиляция или двигатель;
• В глушитель попал посторонний предмет.

Сравнение Форза и Нева

Эти две модели мотоблоков находятся примерно в одном ценовом сегменте. Их характеристики схожи.

1. У Невы есть модель с двигателем Honda GX-220. У Форзы ее нет.
2. Вес устройств в различных моделях примерно одинаковый, исходя из мощности двигателя.
3. Дорожный просвет и ширина колеи одинаковые.
4. У Невы коробка передач рассчитана на 6 положений, а у Форзы в основном на 3.
5. Работают они с идентичным навесным оборудованием, которое подсоединяется к универсальной сцепке.
6. Исходя из отзывов более качественная сборка у Невы.

Отзывы

В сети много отзывов о мотоблоках Форза. Владельцы отмечают простоту в управлении, качественный редуктор, мощность агрегатов и малое потребление топлива.

Артем пишет :

«Использую мотоблок уже третий год. За это время производил замену около 4-5 ремней, а также менял масла (использую от Лукойла 10W-40). Зимой при минус 30 °С заводится раза с третьего.

Плюсы: Большая мощность, надежность, простота в обслуживании (2 ключа хватит, чтобы весь мотоблок разобрать)

Минусы: Ремни иногда подводят в самый неподходящий момент»

Максим пишет такой отзыв :

«У этой модели усиленный редуктор, который продлевает ресурс работы мотоблока. Это было важно для меня, поскольку я покупал устройство для постоянного применения. За полтора года могу сделать следующие выводы:

Плюсы: Заводится легко, потребляет мало топлива, не «стеклянный», выполняет большой объем работы, сейчас и представить не могу себя без него.

Минусы: За все была одна поломка и то моя вина, перелил масло и не заметил»