Мотокультиватор Пчелка: особенности, характеристики

Что это такое?

Мини-культиватор – это вид техники, который используют для рыхления и культивации почвы на дачном участке. Использование такой техники непригодно для большого земляного участка. Машину можно использовать в теплицах, на грядках или клумбах. Благодаря компактности и маленькому весу она осуществляет работы в самых укромных уголках сада и огорода.

Данный вид техники относится к ручной, он обеспечен силовой установкой, органами управления, а также фрезами, что вращаются. Вес и размеры мини-культиваторов определяют его функциональность. Данные небольшие агрегаты настолько просты в использовании, что управлять ими сможет даже женщина. Для представительниц прекрасной половины человечества есть варианты, которые весят до двадцати килограммов.

Оценивать качество работы мини-тракторов стоит, руководствуясь многими параметрами. Первой важной характеристикой является вес устройства – кроме облегченных моделей, существуют и 30-килограммовые машины. Для тяжелых работ предназначены агрегаты, что весят 50-60 килограммов.

Второй важной характеристикой устройства являются параметры обработки целевой площади. В зависимости от целей приобретения мини-трактора нужно брать во внимание ширину и глубину, которую он захватывает при функционировании. Маленькие культиваторы ценятся, в первую очередь, за свою маневренность и работу в труднодоступной зоне, поэтому при их покупке важно обращать внимание на количество скоростей.

Описание

Мотокультиваторы марки «Крот» получили широкую известность еще в конце прошлого столетия, массовый выпуск этих агрегатов был начат в 1983 году на мощностях Омского производственного комбината.

В то время культиватор получил название «народного», поскольку советские дачники и собственники небольших фермерских хозяйств буквально выстраивались в огромные очереди, чтобы приобрести этот необходимый в обработке посевов механизм.

Возможности для тюнинга

В процессе эксплуатации легкового транспортного средства возникает желание что-то исправить и улучшить. В большинстве случаев переделки затрагивают следующие узлы:

Доработки прицепа НЕФАЗ 8122

• Система освещения;
• Узел подвески;
• Подвес на тросах для откидного борта;
• Усиление днища кузова;
• Дополнительная подставка под борт;
• Новое защитно-декоративное покрытие.

Умелые владельцы прицепа «Пчелка» стараются сменить старую подвеску на рессорную. Такая конструкция более практична, устойчива к нагрузкам и долговечна. Но и в обслуживании она сложнее.

Фонари заводской установки не отвечают требованиям эксплуатации по техническим характеристикам и дизайну. Для замены подойдет любой осветительный набор для легковых прицепов. Дополнительно можно украсить конструкцию светодиодной лентой.

Для удобной погрузки-выгрузки стоит закрепить пару тросиков, которые будут удерживать откидной борт. Под переднее ограждение некоторые владельцы приваривают к дышлу отрезок трубы, чтобы в открытом состоянии использовать как опору.

Новая, более мощная подвеска влечет за собой доработку кузова по части усиления. С целью защитить металл от коррозии нижнюю часть днища обрабатывают резино-битумной мастикой. Такая процедура также поможет снизить шум при движении.

Завершающим этапом всех стараний является покраска, способная сразу преобразить прицеп «Пчелка». Цветовую гамму рекомендуется выбирать в тон или гармонирующей с цветом авто.

Как завести без стартера

При поломке стартера перед пользователем возникает проблема запуска устройства. Поэтому важно знать, как завести мотоблок Крот при неработающем стартере.

Порядок действий таков:

1.     Пусковое устройство демонтировать.
2.     Найти трос или бельевую веревку длиной от 1,5 до 2 м.
3.     Конец шнура запустить в отверстие к которому монтировался стартер.
4.     Обмотать вокруг трос, оставив свободными 50 см.
5.     На кончик веревки прикрепить небольшой держатель.
6.     Резко и сильно дернуть шнур.
7.     Повторять предыдущее действие до запуска механизма.

Описанный выше метод является опасным, поэтому им можно пользоваться только в случае крайней необходимости. Рекомендуется приобрести новый стартер и заменить на него старый. Если все же проводится запуск при помощи веревки, важно не обматывать ее вокруг руки. В противном случае вероятно защемление конечности двигателем и, как следствие, тяжелые травмы.

Какие бренды самые популярные?

Самые надежные и популярные культиваторы и мотоблоки представлены разными производителями, как зарубежными, так и отечественными. Давайте посмотрим на самые известные бренды:

• Chaiman – это французская компания, которая производит разные варианты садовой и строительной техники не один десяток лет. При этом фирма занимается разработкой технологий по уменьшению энергопотребления приборов. Для своей продукции компании применяют двигатели Субару;

• южнокорейская компания Daewoo уже много лет сохраняет свои позиции;

• к самым популярным отечественным производителям стоит отнести Неву. Продукции компании известна доступными ценами, так как сборка агрегатов производится на территории нашей страны;

• американский бренд Patriot известен далеко за пределами США. Все изделия обладают превосходным качеством сборки, превосходной мощностью и доступной стоимостью.

Перед тем как купить ручной культиватор или какой-либо другой, рассмотрите разные варианты. Каждый  имеет свои особенные черты, а также плюсы и минусы.

Конструктивные особенности

Устройство мотоблока Крот определяется наличием таких взаимосвязанных узлов:

1. Рама – представляет собой две соединенные полурамы. Конструкция прикреплена к редуктору при помощи болтов.
2. Двигатель внутреннего сгорания – крепится к раме и имеет соединение с входным валом редуктора посредством клиноременной передачи.
3. Кронштейн для монтажа навесного оборудования находится в задней части устройства.
4. Фрезы – надеваются на выходные валы редуктора.
5. Транспортировочные колеса.
6. Топливный бак (расположен в верхней части устройства).
7.  Редуктор.
8.  Органы управления – находятся на рукоятках культиватора.

Мотор на мотоблок Крот от производителя имеет принудительное охлаждение и представляет собой двухтактный одноцилиндровый двигатель. На нем расположен несъемный стартер, запуск которого производится посредством резкого натяжения троса.

В моторе используется воздухоочиститель сухого типа, а карбюратор по своему устройству схож с мопедным, как на мопедах «Карпаты» или «Рига».

Двигатель для мотоблока Крот имеет рабочий объем от 60 см. кубических и заправляется бензином А-76, в который добавляют моторное масло автол (М-8В1) в пропорции, указанной в инструкции к данной модели (1:20-1:25). В заводскую комплектацию входят свечи зажигания «А-17В», для стабильной работы и предупреждения образования нагара рекомендуется произвести замену на свечу «А-11».

Некоторые модели мотоблока Крот комплектуются китайскими четырехтактными моторами. «Родному» двигателю культиватора не хватает мощности, что влияет на производительность механизма. Конструкция рамы позволяет произвести замену двигателя на более подходящий, что избавляет от неполадок в дальнейшем.

Наилучшими вариантами для такого замещения можно назвать следующие модели:

•  LIFAN 168FB с диаметром вала 20 мм и мощностью 6,5 л.с.;
•  Patriot;
•  Honda GC 135;
•  Sadko DE-220;
•  Forza 160F.

При установке двигателя важно не превысить допустимую мощность. Если взять мотор более 6,5 л. с. редуктор начинает часто ломаться из-за чрезмерных нагрузок.

Размер ремня на мотоблок Крот определяется в зависимости от модели. Существует только три размера, подходящих к моделям этой марки:

1.  А13*900 – устройства с импортным четырехтактным двигателем;
2.  А13*700 – подходит для первых модификаций с «родным» мотором;
3.  А13*750 – подходит для большинства моделей, имеющих диаметр шкива на редукторе 150 мм.

Значение «А13» означает профиль ремня, а цифры 900, 750, 700 – это его длина.

Стандартные фрезы для мотоблока Крот имеют диаметр 330 мм. Их монтируют на вал отбора мощности. Выбор модели фрез зависит от типа обрабатываемого грунта. Так, для средних и легких грунтов используют 1-2 пары, а для целины потребуется уже три.

Перед возделыванием почвы необходимо приподнять транспортные колеса и установить на прицепную скобу сошник. Именно он будет регулировать глубину обработки грунта. Если обрабатываемый грунт является плотным и тяжелым, то лучше использовать фрезы «гусиные лапки», а для почвы с меньшей твердостью подойдут фрезы с четырьмя или тремя лепестками.

Мотокультиватор пчёлка – конструктивные особенности

Популярный среди владельцев небольших участков культиватор марки Пчёлка выделяется выносливостью и стабильностью, маневренностью и высокой эффективностью на участках с любым типом почв. От рыночных аналогов этот сельхозагрегат отличается неприхотливостью в обслуживании.

Одна из главных причин популярности культиватора Пчёлка заключается в простоте его заводского устройства. Модель оборудована надежным и неприхотливым в уходе бензиновым силовым агрегатом, рассчитанным на регулярную эксплуатацию в температурном диапазоне от -5 до 35⁰C.

Двигатель состоит из металлической ЦПГ, кованого коленвала и ременного привода. Пусковая система мотора включает ручной стартер, оборудованный цельнометаллическим барабаном, усиленной пружиной возвратного типа, а также шнуром с пластиковой рукояткой на его конце.

Для стабилизации рабочих температур мотора культиватор Пчелка оснащен системой воздушного охлаждения, которая, в результате действия центробежных сил, всасывает потоки воздуха и направляет их на движущиеся детали силового агрегата.

За обогащение горючего очищенным воздухом и подачу готовой смеси в цилиндр ДВС в устройстве мотора отвечает карбюратор. Внутренние полости его рабочих камер покрыты хромированным сплавом, предотвращающим образование на стенках узла заусенцев и очагов коррозии.

Двигатель и другие элементы сельхозагрегата помещены в прочный стальной корпус, в котором предусмотрены технологические отверстия для возможности самостоятельного обслуживания культиватора.

Конструкция модели включает удобные рукоятки, на которые вынесены переключатели, рычаги тормозной системы. При необходимости рукоятки можно сложить для более удобной транспортировки.

В комплектацию мотокультиватора Пчёлка входят усиленные металлические фрезы, которые выдерживают удары о камни и другие посторонние предметы. При необходимости оператор может оборудовать сельхозагрегат разными видами прицепных орудий, которые расширят функционал техники. Для лучшей балансировки модели производитель укомплектовал мотокультиватор небольшим складываемым опорным колесом.

Не заводится

Если не заводится мотоблок Крот, требуется проверить такие параметры:

• поступление топлива в карбюратор;
• положение рычага управления;
• осмотреть свечу зажигания;
• удостовериться в наличии топлива в баке.

Важно определить, почему мотоблок Крот не заводится, причины этого могут крыться в неисправностях электрозажигания.

Чтобы убедиться в этом, следует:

1. Выкрутить свечу. Если она сухая, это признак того, что бензин не поступает в карбюратор. Просушить цилиндр и прокачать двигатель требуется в случае, когда свеча мокрая. При наличии нагара, необходимо очистить его наждачной бумагой, смоченной в бензине.
2. Проверить зажигание, повернув коленвал. В норме должна быть видна свеча ярко-голубого цвета.
3. Заменить свечу на новую при сохранении неполадок.
4. Проверить правильность выставления зазора между катушкой и проводом зажигания.
5. Убедиться в исправности топливного шланга.
6. Посмотреть, нет ли прилегания проводов магнето и махового колеса.

Невыявленные нарушения при самостоятельной проверке – повод обратиться в сервисный центр для профессионального ремонта агрегата.

Обслуживание

Обслуживание мотоблока предусматривает регулярное совершение следующих операций:

• регулировочные;
• моечные;
• крепежные;
• контрольные;
• смазочные;
• заправочные и другие работы.

Периодичность таких манипуляций составляет от 5 часов до 1 раза в сезон. Рассмотрим классификацию периодических работ по частоте выполнения.

Каждые 5 часов проводят такие манипуляции:

• очистка зоны около глушителя, всего мотокультиватора, протирка насухо;
• очистка наружных поверхностей головки цилиндра и самого цилиндра;
• замена в редукторе мотора масла (после первых 5 часов работы);
• осмотр крепежных соединений ходовой части и двигателя;
• контроль уровня масла в ходовой части и редукторе;
• контроль герметичности редукторов ходовой части и двигателя, карбюратора, бензобака и топливопровода.

Каждые 25 часов или раз в сезон:

• регулировка клиноременной передачи;
• очистка воздушного фильтра и контроль его состояния;
• проверка креплений резьбовых соединений ходовой части и двигателя с использованием инструмента ЗИП;
• замена масла в редукторе ходовой части.

Через каждые 50 часов или каждый сезон:

• очищение свечей зажигания;
• замена в воздушном фильтре фильтрующего элемента, эту процедуру можно проводить чаще при работе в сложных условиях;
• замена масла в редукторе двигателя (при повышенной температуре окружающей среды проводится чаще – через 25 часов).

Каждые 100 часов или каждый сезон:

• смазывание тросов управления;
• установка новой свечи зажигания;
• очищение и смазывание стартера;
• очищение глушителя;
• замена масла в редукторе ходовой части;
• очищение от нагара канавок поршневых колец, поршня, головки цилиндра, выхлопных продувочных окнах цилиндра.

Каждые 300 часов или каждый сезон:

•  промывание бензокрана и карбюратора;
•  промывка топливного бака.

Отличительные особенности

Легкие мотоблоки иногда путают с культиваторами, но они более функциональны несмотря на небольшой размер и вес. Оснащаются четырехтактными двигателями с высоким КПД.

Подходят для дачников и владельцев приусадебных хозяйств. Эффективны на небольших полях и при обработке грядок. За счет компактных размеров обладают отличной маневренностью, что позволяет обрабатывать узкие проходы.

Несмотря на небольщой размер отличаются высокой мощностью. Комплектуются пневматическими колесами с отличным рельефом, обеспесивающими устройству хорошую проходимость даже на сложных участках.

Техника бывает двух классов:

1. Сверхлегкие. Подходят для участков площадью до 20 соток. Обрабатывают полосу до 30 см, за счет чего удобны в проведении работ в узких пространствах. Снабжаются съемными ручками, что упрощает их транспортировку и хранение. Укомплектованы двухтактными двигателями. Отличаются большой выносливостью. За счет крючковатой фрезы зацепляют сорняки и хорошо рыхлят простой грунт.
2. Легкие. Весят до 60 кг. Снабжаются более мощными движками мощностью до 4 лошадиных сил. Более габаритны, чем суперлегкие. Имеют фрезы шириной до 90 см. Отличаются функциональностью и способностью выполнять широкий спектр задач.

Перед покупкой техники стоит определиться с оборотами фрезы:

• 100-130 об/мин — устранение сорняков;
• 150-180 об/мин — вспахивание почвы;
• 180-200 об/мин — подготовка грунта к посеву культуры, работы на твердых почвах;
• 320-350 об/мин — использование мотоблока в качестве транспортного средства.

Первый запуск

Правильный запуск мотоблока при первом использование определяет его дальнейшую службу. Этот процесс называется обкаткой и длится не менее 15 часов. До начала и после обкатки важно проверить, соответствует ли уровень рабочих жидкостей норме и долить при необходимости до нужного количества.

Процесс обкатки заключается в прохождении таких этапов:

1. Проверка агрегатов, узлов и мотора на работоспособность. Тщательно проверить коробку передач.
2. Определение уровня масла в картере. Запуск двигателя всухую приведет к его заклиниванию.
3. На время обкатки мотоблок не рекомендуется нагружать. Лучший вариант – работа на холостом ходу. В крайних случаях нагрузка на устройство не должна превышать 50% от нормы.

Если соблюдены все требования и первый запуск прошел успешно, то можно с уверенностью утверждать, что детали механизма хорошо притерлись друг к другу. Это важное условие для дальнейшей успешной эксплуатации культиватора.

Ремонт культиватора своими руками

Самостоятельный ремонт мотоблока Крот, находящегося на гарантийном обслуживании, не рационален. При таких обстоятельствах лучше обратиться в сервисный центр. Если же гарантийный срок прошел, можно попытаться самостоятельно устранить неполадки.

Мотоблок Крот является простым устройством, поэтому несложную поломку в нем может устранить любой человек, знакомый с инструкцией по эксплуатации и схемой блока.

Самыми распространенными поломками являются:

• загрязнение воздушного фильтра;
• отсутствие искры;
• неправильный зазор между электродами (норма 0,8 мм);
• неполадки зажигания.

Обычно владельцы этих мотоблоков сталкиваются с нарушениями в работе мотора. Он может совсем не запускаться или работать с перебоями.

Признаками неисправностей являются:

• определяемые на слух перебои в работе;
• в процессе запуска и работы мощность не увеличивается до необходимой;
• происходит самопроизвольная остановка двигателя.

Алгоритм проверки наличия неполадок таков:

1. Определить, есть ли топливо в бензобаке.
2. Осмотреть топливный фильтр (при подозрении отсутствия поступления топлива в карбюратор). Очистка фильтра при необходимости.
3. Запустить непрогретый двигатель.
4. Следить за тем, чтобы воздушная заслонка карбюратора пребывала в закрытом положении.

Обратиться за профессиональной помощью при невозможности самостоятельно определить неполадки и устранить их.

Советы при выборе мотокультиватора китайского производства

Продукция китайского производителя популярна из – за доступной стоимости, привлекательного внешнего вида и неплохого качества. Подобные изделия имею не плохую сборку, но при их изготовлении часто применяется дешевое сырье. При этом возникают частые поломки.

Для участка не больше 10 соток подойдет модель Кентавр 3060 Д. Если площадь до 20 соток, то стоит уделить внимание более тяжеловесным конструкциям. Профессиональные конструкции подходят площадям, измеряемым в гектарах.

У техники китайского производства есть определенные минусы. Китай стал заниматься производством металла, но не лучшего качества. Поэтому металлические конструкции данного производителя по своему качеству уступают японским, американским и европейским моделям.

Часто модели китайского производства имеют вполне русские названия. Например, Аврора, Садко, Зубр, Вулкан или Булат. Совсем необязательно, что продукция из Китая плохого качества. В этой стране есть заводы, выпускающие продукцию известных китайских брендов, получившую европейский стандарт качества.

Технические характеристики мотоблока крот

Мотоблок-культиватор Крот оснащен двухтактным мотором, имеет карбюратор и принудительное воздушное охлаждение. Двигатель и редуктор крепятся непосредственно к раме. С мотором, при помощи клиноременной передачи, связан выходной вал редуктора. От него же отходят 2 трубчатые рукоятки для управления устройством.

Модификация определяет, какие имеет мотоблок Крот характеристики. Для всех моделей общими чертами являются такие особенности:

• частота оборотов в среднем составляет 5-6 тысяч в минуту;
• агрегат имеет одноцилиндровый двухтактный мотор, поэтому заправляется смесью бензина А-76 с маслом в примерном соотношении 25:1;
• весь ряд устройств имеет транспортировочные колеса для перемещения мотоблоков в выключенном состоянии;
• сошник идет в комплекте поставки и служит для регулировки глубины обработки почвы;
• механизм запускается при помощи ручного стартера.

У мотоблоков Крот, технические характеристики всех моделей которого имеют сходство, можно выделить такие основные параметры:

• размеры: длина – 100-130 см, ширина – 35-81см, высота – 71-106 см;
• топливный бак вмещает до 3,6 л топлива;
• производительность – до 200 кв. м. в час;
• ширина обработки почвы – 35-60 см, глубина – до 25 см;
• мощность двигателя составляет от 2,6 до 6,5 л. с.

Характеристики модели krotoff wg912:

Характеристики мотоблока krotof yl168мт:

Мотокультиватор кротов g170f отзывы

Напишу свой отзыв о работе Мотокультиватора кротов G170F после 3-ёх летней эксплуатации сего надёжного помощника, любого уважающего себя садовода или просто дачника-любителя…

После освобождения участка от леса, сразу приступили к устройству грядок. Копать землю было достаточно сложно. Но эта работа проводилась постепенно по всему участку, удалялись пни, убирались корни деревьев. Через пару лет почти все грядки под огород и картошку были готовы.

До этого пробовали копать землю мотокультиватором Ока «Кадви», брали у соседей. У него ширина захвата более метра, что немного больше, чем в G170F модели (у неё максимальная ширина обработки ровно один метр), а стоил почти в два раза дороже. Культиватор не очень понравился.

За три года работы культиватор Крот G170F ни разу не ломался. Заводиться всегда очень быстро и за это время только подливал масло. После зимней стоянки пускается с трудом, примерно в течении 2-3 минут оживления после зимней спячки. За сезон расходуется около 20 литров бензина.

Перелопачивается компостная куча, для лучшего созревания компоста. На длинной траве быстро забиваются ножи, которые приходиться очищать. Глубины копки достаточно для борьбы с сорняками, при поверхностной перекопке и для глубокой вспашки грядок до 30 см.

Отзывы владельцев

Александр, 27 лет:

«У меня четвертый год в эксплуатации Крот 2. Машина надежная, устойчивая, берет суглинки за один проход. Отличная мощная рама, рукоятки крепкие. Но вот с глубиной вспашки немного преувеличили — у меня она варьируется от 13 до 17 см. Мотор тоже не всегда меня устраивает — греется, несмотря на хваленую “воздушную защиту”. Планирую в будущем заменить его — посмотрим, решится ли проблема с перегревом.»

Дмитрий, 31 год:

«Моему Кроту уже семь лет, старенький, без заднего хода, но выручает сильно. Оборудование легко агрегатируется и мне остается лишь направлять агрегат, машина сама и пашет, и садит, и собирает — чего еще желать (все мы помним, какие ощущения после того, как эти работы выполняются вручную).

Николай, 28 лет:

«Мне мотоблок достался по наследству, я его обнаружил в состоянии “не очень”. Решил модернизировать, просмотрел ролики в интернете, изучил схемы, нашел необходимые материалы и инструменты и теперь у меня в ходу самоходный гусеничный мотоблок. Проходимость отличная, прет как танк.

Отзывы владельцев о мотокультиваторах крот

Семенов Егор, г. Пермь

«Неделю назад я купил мотокультиватор МК 1А 01. Ну что могу сказать, данная модель является идеальной для прополки сорняков, окучивания земли, выкорчевывания корней в саду, выкапывания картофеля, выкашивания травы, перекачки воды и перевоза небольших грузов.

Как видите, этот мотокультиватор хорошо подходит для работ средней сложности, но если вам нужно выполнить более тяжелые действия с вашим помощником, тогда нужно брать мотокультиватор посложнее. Что касается комплектации, то там все хорошо. Двигатель, хоть и не очень продвинутый, но отлично справляется со своей работой, при том, что и имеет оптимальную цену».

Никоноренко Богдан, г. Саратов

«Более года назад купил достаточно хорошую модель мотокультиватора – МК 9 01 и первым делом хочу сказать, что хоть и объект не очень новый, но все равно еще в отличном состоянии. За это время я ни разу не имел проблем с двигателем или каких-либо серьезных нарушений с другими деталями.

Даная модель имеет отличный двигатель (четырехтактный с хорошей мощностью в 5,5л.с.) и отлично справляется с такой работой, как прополка сорняков, окучивание грядок, выкапывание картофеля, выравнивание рядков и т.д. Этот мотокультиватор отлично справляется с достаточно большими участками земли. И цена для этого агрегата вполне приличная.

В итоге, хочу сказать, что если вы хотите купить себе мотокультиватор, то вам нужно детально изучить характеристики всех выше перечисленных моделей, возможно, вам нужен агрегат для небольших работ, тогда вам следует обратить внимание на модели попроще. Но если нужно выполнить более тяжелую работу, тогда выбирайте агрегат более мощный».

Также следуйте всем правилам по хранению и работы с мотокультиватором, ведь такие простые действия, как регулярная чистка и разборка вашего помощника, продлят ему жизни на долгие годы.