Обзор мотоблока нева мб 2 кс

Сравнительная таблица по основным параметрам.

*может незначительно отличаться в зависимости от установленного двигателя.

В статье мы постараемся подробнее разобрать модельный ряд Невы, отличия моделей и их назначения. Надеемся, что с помощью этого обзора Вы сможете сделать правильный выбор. Мы постараемся не затрагивать снятые с производства модели и рассмотрим актуальную на 2020 год линейку мотоблоков «Нева».

Мотоблоки «Нева» — самые популярные отечественные мотоблоки.
Ежедневно мы получаем большое количество заказов на технику «Нева» от дачников, деревенских жителей, коммунальный хозяйств и даже от небольших фермерских предприятий.
Мотоблоки «Нева» можно встретить во всех регионах нашей страны и в ближнем зарубежье, за годы эксплуатации пользователи высоко оценили надежность, удобство и потенциал этой техники.

Содержание:

• О производителе.
• Линейка мотоблоков Нева.
• Какой двигатель выбрать.
• Мотоблок Нева МБ Компакт Kasei (168FA).
• Мотоблок Нева МБ2-КС Kasei (168FA).
• Мотоблок Нева МБ2-Б6,5 с двигателем B&S 6.5 л.с.
• Мотоблок Нева МБ23-Б10.0.
• Мотоблок Нева МБ23-Н-9,0 PRO.
• Обслуживание и ремонт мотоблоков Нева.
• Вывод и комментарии.

Обработка собственного огорода всегда была популярна в нашей необъятной стране. Такая традиция завязалась давно, где главным помощником сначала выступала лошадь, потом трактор и тракторист – первый парень на деревне. Сейчас все обстоит по-другому, каждый хочет заниматься возделыванием приусадебным участка без посторонней помощи. И это вполне осуществимо, если иметь мотоблок! В данной статье мы рассмотрим всю линейку отечественных мотоблоков Нева и разберемся – чем они так хороши.

Важно!
в описаниях моделей нет, как правило, упоминания о наличии/отсутствии возможности отключения полуосей. В более дорогих модификациях отключение есть, конкретно в этой — нет. Это приводит к невозможности применения удлинителей полуосей для работы на более широкой колее: с удлинителями и без возможности отключать полуось мотоблок просто будет невозможно повернуть.

Легко заводится, хорошо тянет, вроде бы не перегревается.

1. Необходимо мастерить дополнительный щиток перед двигателем, иначе при работе с косилкой быстро залепляет мелкой травяной трухой двигатель, в том числе, что важно — вентиляционные отверстия.
2. Неудобно расположена ручка газа: она зачем-то отнесена сантиметров на 40 от рукоятки, за которую, собственно, и держишься пр работе. Передвинуть ближе ручку без замены тросика невозможно: он просто для этого короток.
3. Масла требуют замены сразу после покупки, поскольку залитые «оригинальные» — самая дешевая китайская минеральная дрянь.
4. Пластиковый набалдашник на рычаге переключения передач надо обязательно сажать на клей или резьбовой герметик. Я этого не сделал, и он открутился от вибрации и потерялся через час работы.
5. довольно сильная вибрация при работе, через пару часов руки уже неприя

Мотоблок НЕВА МБ2-КС (GB225) рекомендуется к использованию на участках средней и большой площади. Данная модель эффективно обрабатывает почву любой степени сложности, а также убирает территорию от рыхлого и лежалого снега.
Обработка почвы на большом (да даже и среднем) участке — это достаточно сложная задача, справиться с которой проще всего посредством надежной и проверенной машины. Такой машиной является мотоблок «НЕВА» МБ2. Этой модели доверяют уже несколько поколений пользователей. Первые мотоблоки МБ2 появились еще в 1990 году, затем со временем были модернизированы в соответствии с современными требованиями к агротехнике. Однако до сих пор отцы советуют детям именно этот мотоблок, ведь они проверили его надежность на собственном опыте. Мотоблок «НЕВА» МБ2-Б6,5RS обрабатывает все типы почв. Зимой применяется для уборки мокрого, рыхлого и плотного лежалого снега. Также машина используется для кошения травы и перевозки грузов.
Мотоблок «НЕВА»МБ2-КС (GB225) создан на базе мотоблока «НЕВА» МБ2. Однако в отличие от прототипа имеет более простую конструкцию. А именно в данной модели отсутствует функция разобщения колес и горизонтальная регулировка руля. В остальном мотоблок «НЕВА» МБ2-КС (GB225) имеет такой же широкий функционал, как и его предшественник. Мотоблок успешно работает со всеми видами навесного и прицепного оборудования, включая косилку, снегоуборщик, картофелесажалку и телегу. Данное изделие рекомендуется к использованию на участках средней и большой площади. Машина эффективно обрабатывает почву любой степени сложности, а также убирает территорию от рыхлого и лежалого снега.

Технические характеристики НЕВА МБ2-КС (GB225)

Я выбирал для себя мотоблок качественный, функциональный, но при этом недорогой. Обошел несколько магазинов садовой техники, в Интернете на сайтах смотрел, с людьми общался. Однако, чтобы и качество было хорошим, и цена небольшой, такого, по-моему, не бывает. Короче, чем дешевле мотоблок, тем качество страдает. Но я после длительных поисков все-таки нашел оптимальный вариант — это мотоблок Нева МБ2 КС-DM196. Эта модель стоила дешевле, чем другие мотоблоки Нева. При это я не беру в расчет их легкие мотоблоки и культиваторы, которые мне не подходят по производительности.

Мотоблок МБ2 КС-DM196 – это тот же мотоблок МБ2 но не с редуктором Мультиагро, а то, что Нева делала до появления этого нового редуктора. Редуктор там шестеренчато-цепной, с количеством передач 2 вперед и 1 назад. Также в мотоблоке есть традиционный для Невы переброс ремня на двухручьевых шкивах. В результате можно получить дополнительный набор передач 2 вперед и 1 назад, но немного с другими скоростями в другом диапазоне. На моих старых мотоблоках не было возможности вручную менять диапазон, поэтому об этом функционале я был не очень осведомлен. Пробовал уже на Неве, когда ее купил. Плюсы в этом функционале есть. Когда есть возможность выбрать удобную для работы скорость, грех не воспользоваться такой возможностью.

Двигатель в этом мотоблоке указан Мототехника Нева. Однако по факту это оказался китайский двигатель, но хорошей сборки. Мне удалось выяснить, что это двигатель собирается на том же китайском заводе, что в свое время собирались движки Субару. Мощности у двигателя 6,5 л.с. Расход топлива 2.2 л/час. Заправляется бензином АИ-92 или АИ-95. Двигатель экономит топливо, заводится с 1-2 раза. Вибрация у него ощущается, но при сравнении с другими китайскими двигателями, на этом двигателе она ощущается меньше.

В мотоблоке МБ2 КС-DM196 нет расцепителя колес, поэтому разворачивать мотоблок приходится вручную. Рычаг переключения передач расположен на редукторе. Для переключения передач приходится тянуться. Но что касается самого переключения передач, то не могу не отметить, что передачи переключаются легко и плавно, нет никакого скрежета. Все очень легко. Также хочу сказать о надежности его механизма. Я отработал на мотоблоке весну, лето и немного осени. Претензий к качеству механизма нет.

Мотоблок МБ2 КС-DM196 весит 85 кг. Вес, в принципе, небольшой. И в таком весе есть свои плюсы, потому что таким мотоблок легче управлять, чем особо тяжелым. Однако приходится дополнительно утяжелять мотоблок при обработке почве. Но это свойственно для всех мотоблоков этого класса. Такой проблемы не возникает только, если у вас мотоблок за 100 кг. и больше. Утяжелители можно сделать самому. Кто как в этом плане не изгаляется. Кто-то из гирей делает, кто-то какие-то железяки варит. Но можно поступить проще, просто купить готовые утяжелители в магазине, если денежка позволяет. Я купил 4 утяжелителя, т. к. старых гирей в сарае у меня не завалялось ))))).

Мне нравится мотоблок МБ2 КС-DM196 по следующим причинам: он функциональный, маневренный, легкий в управлении, у него хорошая мощность, хороший редуктор, есть возможность выбрать подходящую скорость для работы, надежное переключение передач, соотношение цены и качества оптимальное, много навески подходит, есть запчасти.

Не очень нравится в этом мотоблоке следующее: коротковат рычаг переключения передач, пришлось дополнительно потратиться на утяжелители.

Навесное оборудование для мотоблоков Нева.

Функционал мотоблока «Нева» огромен. Количество и разнообразие навесного и прицепного оборудования может привести в замешательство неопытного пользователя.

В комплекте с мотоблоком идут фрезы и сошник для культивации почвы, удлинители осей, а сам мотоблок на резиновых колесах.

В зависимости от целей и задач мотоблок можно агрегатировать с большим списком оборудования:

• 
  плуг для вспашки;
• 
  окучники (распашные, двухрядные или дисковые) для нарезания гряд и окучивания картофеля;
• 
  сажалки и
  картофелевыкапыватели (распашные, транспортерные, выбрационные);
• 
  косилки, с помощью которых можно заготавливать сено, бороться с бурьяном или ухаживать за газоном;
• 
  тележка для перевозки груза и передвижения;
• 
  адаптеры, которые могут превратить мотоблок в минитрактор;
• снегоуборщики,
  лопаты и
  подметальные щетки для ухода за территорией;
• 
  помпы, дровоколы, измельчители веток, грунтозацепы и многое другое.

Обзор серий и моделей мотоблоков Нева

Модельный ряд мотоблоков Нева разработан с учетом всех агротехнических операций и климатических условий в России.

Технику «Нева» можно разделить на 2 группы:
с редуктором «МультиАГРО» и
классическими редукторами (об их отличии мы расскажем далее).

	Мотоблок Нева МБ Компакт Нева МБ Компакт – самый компактный и простой в управлении агрегат из линейки. Рекомендуем машину для легких или суглинистых почв. По функционалу мотоблок не уступает агрегатам других серий – работа с плугом, окучником, с тележкой, косилкой, отвалом и многое другое. Отлично подходит для работы на фрезах. МБ Компакт оснащается бытовыми бензиновыми двигателями мощностью 6,5 л.с. и шестеренчато-цепным редуктором в алюминиевом корпусе с переключением передач на руле. Количество передач на мотоблоке 2+1, к тому же возможность перестановки ремня на шкивах, в результате можно получить повышенные или пониженные скорости.
	Мотоблок Нева МБ-1 МультиАГРО Нева МБ-1 МультиАГРО — схож по габаритам и параметрам с серией МБ-Компакт, но комплектуется редуктором МультиАГРО, который позволяет мотоблоку справляться с тем же перечнем задач с меньшими физическими затратами за счет большего диапазона передач.
	Мотоблок Нева МБ-2 Нева МБ-2 – самый популярный и известный мотоблок из линейки Невы. Сегодня производится в двух модификациях: с редуктором МультиАГРО и классическим редуктором. МБ-2 хорошо зарекомендовал себя при работе на любых типах почвы. Перечень навесного оборудования один из самых широких: от фрез и окучников до веткоизмельчителей и дровоколов. Количество передач на мотоблоке с классическим редуктором — 2 вперед и 1 назад (переключение рычагом на редукторе), а в редукторе МультиАГРО — 3 вперед и 1 назад (переключение на руле). В обоих вариантах есть возможность перестановки ремня на шкивах, в результате можно получить повышенные или пониженные скорости. На мотоблоках МБ-2 реализован функционал разобщение колес. При разворотах оператору практически не требуется прикладывать усилий, при этом на классическом редукторе разблокируется только левое колесо, а в МультиАГРО оба. Отдельно из линейки мотоблоков МБ-2, стоит выделить мотоблок МБ-2 КС. Это практически тот же самый мотоблок Нева МБ-2 с классическим редуктором, но с двумя главными отличиями: на мотоблок устанавливается китайский двигатель KASEI мощностью 6,5 л.с., а редуктор не оснащен функцией разобщения колес.
	Мотоблок Нева МБ-23 Нева МБ-23 – самый мощный мотоблок в линейке. Эта машина обработает все типы почв, поможет привести в порядок сильно заросший участок, уберет плотный лежалый и тяжелый снег вместе с сугробами. Оснащается мотоблок профессиональными двигателями Briggs&Stratton (10 л.с.), Honda (9 л.с.) с классическим редуктором, а также двигателями Yamaha (11-12 л.с.) с редуктором МультиАГРО. В моделях с редуктором МультиАГРО наибольшее количество скоростей в линейке — (4+2)х2, что позволяет подобрать идеальную скорость обработки почвы.

Классический и МультиАгро.

Редуктор мотоблока можно считать «сердцем» машины. Именно редуктор позволяет получить максимальный результат при работе на мотоблоке. Удачно подобранные передаточные числа залог успешной работы.
В модельном ряде Невы представлено два вида редукторов – классический редуктор и редуктор «МультиАГРО».

Оба вида редуктора обладают полностью разборной конструкцией, что позволяет производить любые виды ремонта и обслуживания.

Классический редуктор представляет собой многоступенчатый, шестерёнчато-цепной механизм в литом корпусе из сплава алюминия.

Редуктор имеет две передачи вперед и одну передачу заднего хода. Переключение передач производится рычагом на корпусе редуктора.

На классическом редукторе реализована функция разобщения полуосей. Нажатием на рукоятку левая полуось отключается, и мотоблок становится более манёвренным.

Исключениям является только одна модель мотоблока МБ-2 КС – на ней нет разблокировки.

Редуктор «МультиАГРО» — это новый редуктор для линейки мотоблоков Нева. Инженеры учли все лучшие качества классического редуктора и дополнили их рядом дополнительных функций и возможностей. Конструкция редуктора, как и у классического — многоступенчатый, шестерёнчато-цепной механизм в литом корпусе из алюминиевого сплава.

Сегодня существует несколько модификаций редукторов МультиАГРО, главным отличием которых является количество передач и наличие механизма разобщения полуосей.

• МБ1 МультиАГРО – (3+1)x2 , без разблокировки полуосей.
• МБ2 МультиАГРО — (3+1)x2 , с разблокировками обоих полуосей.
• МБ23 МультиАГРО — (4+2)x2 , с разблокировками обоих полуосей.

Двигатели мотоблоков Нева.

Сегодня уже не встретить новые мотоблоки Нева с отечественным двигателем ДМ-1К, разработанный еще в СССР. Он был снят с производства. На смену ДМ-1К пришли современные одноцилиндровые бензиновые двигатели от ведущих мировых производителей: Briggs&Stratton, Yamaha, Honda, Kasei. Охлаждение двигателей — активное, воздушное.

Видео всех серий мотоблоков Нева

О производителе.

Выпуск садовой техники Нева находится на заводе «Красный Октябрь» в Ленинградской области. Сам завод имеет давнюю историю и функционирует больше 120 лет, в основном занимаясь изготовлением продукции для ВПК. В 2002 году деятельность питерского предприятия расширилась, и стартовал серийный выпуск товаров народного потребления отделения ЗАО «Красный октябрь – Нева».

В основном это полностью собственные разработки и особое место здесь занимает моторизированная техника для сельского хозяйства, а именно мотоблоки. На данный момент предприятие работает не только на внутренний рынок, но и на импорт в ближнее зарубежье. Это о многом говорит – согласитесь!

Линейка мотоблоков Нева.

Если взглянуть на модельный ряд, то можно увидеть в нем огромное количество мотоблоков и культиваторов. Казалось бы, разбираться придется долго, но на самом деле все гораздо проще.

Семь серий имеют в конструкции один из двух редукторов (классический или мультиагро), что в комбинации с одним из множества двигателей и создает широкую линейку мотоблоков завода «Красный октябрь».

Если Вы хотите больше узнать о линейке мотоблоков Нева, то можете пройти на официальный сайт: https://motoblok.ru/motobloki/ . Сделан официальный портал очень грамотно и удобно. На нем вы можете найти любую информацию об интересующей модели, увидеть актуальные цены и даже заказать мотоблок или запчасти к нему.

Какой двигатель выбрать.

С 2018 года на мотоблоки Нева устанавливаются китайские бензиновые двигатели KASEI, которые в дальнейшем переименовали в МОТОТЕХНИКА НЕВА (синий цвет корпуса). Эти агрегаты выпускаются специально для Невы на китайском заводе, где ранее собирались движки Subaru серии EX. Это двигатели бытового класса, которые имеют моторесурс 800 часов являются самыми доступными в ценовом сегменте.

Американские двигатели Briggs & Stratton устанавливаются на мотоблоки Нева чаще остальных. Производителем является одноименная компания с заводами в США и Китае. В зависимости от модели двигателя, моторесурс находится в рамках 1100-2000 часов. Это профессиональные агрегаты отличаются хорошей тягой, но довольно сложные в ремонте и подборе запчастей.

Двигатели HONDA также присутствуют на технике Нева. Отличаются не только высокими стандартами качества и безопасности, но и отличной ремонтопригодностью. Собираются на официальном заводе в Китае по лицензии японской компании Honda Motor Co., Ltd. Ресурс этих двигателей составляет 1200-2000 часов. Отличный вариант в соотношении цены и качества.

Двигатели от очередного японского бренда Yamaha (Yamaha Motor Powered) устанавливается на мотоблоки Нева серии PRO. Хоть они и собираются в Китае,вся продукция проходит многоступенчатый цикл проверки качества и испытаний, что подтверждает высокий ресурс в 3000-5000 часов. Отличительная особенность – низкая вибрация и автоматически настраевымые обороты. Минус – высокая стоимость.

Мотоблок Нева МБ Компакт Kasei (168FA).

Серия Компакт – это новинка последних лет. Данный мотоблок создан для обработки небольшой территории до 12-15 соток. Установлен китайский двигатель Kasei мощностью 6,5 л.с., который положительно себя зарекомендовал. Нева МБ Компакт Kasei предназначен для вспашки легкой и средней почвы. С навесным оборудованием можно окучивать, нарезать борозды или убирать снег.

Главное преимущество – относительная легкость и компактность для мотоблока такого класса, это не такая массивная машина и управлять ей довольно легко и комфортно. Также отметим экономичный двигатель, коробку с 4-мя передними передачами и приличную ширину обработки до 100см.

Не совсем подходит для использования с прицепным оборудованием и обработки целины или тяжелого грунта, для этого лучше присмотреться к серии Нева МБ-2.

Мотоблок Нева МБ2-КС с двигателем Kasei 168FA.

Данная модель является прямым воплощением старого мотоблока Нева с классическим редуктором, где единственным важным изменением является замена морально устаревшего российского мотора на китайский Kasei 6,5 л.с. Получилось неплохо, по доступной цене Вы получаете универсального помощника для собственного хозяйства.

Хотите что-то попроще и подешевле – это Ваш вариант. Этот мотоблок вспашет даже целину, нарежет борозды, почистит снег, отвезет груз с прицепленной телегой. Контролируйте только объем работы, это не совсем профи.

Упрощенная конструкция и как результат снижение удобства использования. Нет горизонтальной регулировки руля, функции блокировки (разобщения) левого колеса.

Мотоблок Нева МБ2-Б6,5 с двигателем B&S 6.5 л.с.

Отличный мотоблок для небольшого хозяйства или фермы. Справится с любым видом почвы, в том числе и целиной. Оснащен надежным и тяговитым американским двигателем Briggs & Stratton. Мотоблок Нева МБ2-Б6,5 давно находится в продаже и является одной из самых продаваемых моделей всей линейки.

За свою стоимость осуществляет все виды обработки почвы (вспашка, окучивание, прополка, сенокос, перевозка грузов, уборка снега). Отличное соотношение цены и качество, которое кстати проверено временем и многочисленными пользователями.

Двигатель надежный, но в случае поломки сложный и очень дорогой в ремонте. Пользователи отмечают непростой процесс регулировки натяжки ремней, задача вполне осуществимая, но время потеряете.

Мотоблок  Нева МБ23-Б10.0.

Это многофункциональный мотоблок с бензиновым двигателем B&S Intek I/C 10.0 л.с., предназначен для вспашки целины на большой площади вплоть до 50 соток. Нева МБ23-Б10.0 это отличный помощник в фермерском хозяйстве, так как может выполнять весь спектр задач, которые существуют для такого типа агрегата (вспашка, окучивание, прополка, сенокос, перевозка грузов, уборка снега и т.д.). Для упрощения поворота установлена функция разобщения колес (левое колесо стопорится, а правое крутится).

Благодаря профессиональному двигателю, надежной коробке 4/2, шестеренчато- цепному редуктору и мощной раме данный аппарат имеет огромный рабочий потенциал. На нем можно пахать или перевозить тяжелые грузы на протяжении всего трудового дня. При этом есть возможность установки аж 8-ми фрез, которые могут вспахивать ширину в 170 см за один проход.

Тяжелый и массивный мотоблок потребует немалых физических усилий пользователя и будет неудобен для использования в маленьком саду или огородике, где потребуется аккуратность и маневренность. Расход топлива составляет 2,7 л/час, при емкости бака 5,3литра несложно посчитать, что одной заправки хватит всего на 2 часа работы.

Мотоблок Нева МБ23-Н-9,0 PRO.

Профессиональный агрегат серии МБ23 с японским двигателем Honda GX 270 мощностью 9 л.с. предназначен для самого экстремального использования. Крупный мощный мотоблок, который с использованием прицепного и навесного оборудования превращается в минитрактор для выполнения любой задачи в хозяйстве. Подходит для профессионального использования, о чем говорит маркировка в названии.

Обычно покупая очень надежную импортную технику (а здесь в эту категорию отнесем японский двигатель), мы подразумеваем ее дорогое и технически сложное обслуживание. Но именно этот случай является исключением – моторы Honda обладают как высоким ресурсом, так простотой конструкции, а также отличной ремонтопригодностью.

Сложно выявить недостатки, там где их нет. Да, этот мотоблок имеет немалую стоимость, но она полностью оправдана и себя окупит в любом случае. Да, он тяжелый и громоздкий – тем не менее управляется и просто ( в том числе за счет функции блокировки левого колеса).

Обслуживание и ремонт мотоблоков Нева.

Мотоблоки Нева имеют гарантию производителя 24 месяца, что довольно неплохо (а у некоторых моделей и 36 месяцев). У Вас будет целых два-три сезона, чтобы проверить технику на исправность и пользоваться ей без боязни за качество, причем даже в самом активном режиме. При этом, учитывайте ряд обязательных эксплуатационных правил:

• Первые 20 часов работы происходит обкатка мотоблока.
• Регламентированная замена масла в двигателе и фильтров.
• Общее техническое обслуживание каждые 25 часов.
• Техническое обслуживание редуктора каждые 100часов.
• Регулярная проверка исправности механизма (правильная натяжка ремней, обнаружение течи масла или нетипичная вибрация).
• Использование по назначению, в том числе с применением навесного и прицепного оборудования.

Мы уже говорили о широком серийном производстве завода «Красный октябрь», в том числе и за рубеж. Такая деятельность неосуществима без широкой сети официальных дилеров, количество которых составляет более двухсот. Поэтому, проблемы с поиском сервисного центра и ремонта любой сложности не возникнет, в том числе благодаря давно изученной конструкции мотоблоков Нева и доступности запасных частей.

При наличии запасных частей, нужного инструмента и умелых рук, ремонт и обслуживание мотоблоков Нева вполне осуществим в домашних условиях собственными силами. Исключением пожалуй является ремонт двигателя, особенно американского. Тут уж потребуются нехилые технические знания и опыт.

Вывод.

Мы редко оставляем сугубо положительные отзывы, но это именно тот случай. Мотоблоки Нева являются сплавом старых проверенных и современных технологий. Надежность и качество подкреплено отличной сервисной базой.

Все что нужно для выбора конкретной модели – это определиться с объемом требуемых работ, которые Вы планируете выполнять на мотоблоке. И в этом поможет богатый ассортимент отечественного производителя. Так что при должном обслуживании любая модель линейки прослужит очень долго и окупит себя с лихвой.

Не забывайте про технику безопасности и хорошей Вам работы!

0
0
голоса

Рейтинг статьи