Ремонт мотоблоков в Москве и в Подмосковье

*примечания

• Точные сроки ремонта всегда указываются только после диагностики.
• Стоимость услуг «Серви» носят ознакомительный характер и могут быть изменены после проведения диагностики Вашей техники. С каждым клиентом мы работаем индивидуально и детальный расчет цены ремонта производится в соответствии с уровнем сложности поломки конкретного вида оборудования.

Бренды мотоблоков принимаемые в ремонт

Caiman (Кайман)

Champion (Чемпион)

Daewoo Power Products (Дэу)

Elitech (Элитеч)

HERZ (ГЕРЦ)

Huter (Хутер)

MasterYard (МастерЯрд)

Patriot (Патриот)

RedVerg (РэдВерг)

AL-KO (АЛ-КО)

Craftsman (Крафтсман)

DDE (ДДЕ)

Efco (Эфко)

Hitachi (Хитачи)

Oleo-Mac (Олео-Мак)

Pubert (Пуберт)

Stiga (Стига)

SunGarden (СанГарден)

Все бренды мотоблоков

Наш сервисный центр Servy делает ремонт таких бензиновых и дизельных мотоблоков как:
Aurora, AgroMotor, Agrostar, Aiken, Armateh,
BauMaster, BC S, Beezone, Bertolini, Bertoni, Brado, BRAIT,
Carver, Catmann, Cowboy, Crosser,
DELTA, Dnipro-M, Eurosysrems, Expert, Extel,
Fermer, FORTE, FORWARD, Forza,
Garden France, GRASSHOPPER, Green Field, Grillo, Gross, Grunfeld,
Helpfer,
IHATSU, INTERTOOL, Iron Angel,
Kawashima, Kepler, KITTORY, Krones,
Lider, LIFAN,
Magnum, MAXCUT, Meccanica Benassi, MegArsenal, Mira,
Nikkey, Nomad,
Omaks,
Parton, Pegas, P fluger, PIRAN, Profi, PRORAB,
Rein,
Sadko, SHINERAY, Shtenli, Skiper, STAFOR, Stark, Sturm!, Sunrise,
TERO, Texas, Tsunami,
Victory,
Weima, Watt Garden, Workmaster,
Zigzag, Zirka,
АГАТ, АГРОМАШ,
Беларус,
ЗиД, ЗУБР,
Кентавр, КаДви, Калибр, КАМА, Каскад,
Мобил К, Мотор Сич,
Нева,
Парма, Протон,
Рысь,
Скаут, Салют,
СОЮЗМАШ,
Тарпан, Темп, ТИТАН,
Целина,
Энергомаш
и другие.

Про мотоблоки:  Описание процесса изготовления окучника картофеля для мотоблока своими руками - Станок

Виды мотоблоков принимаемые в ремонт

бензиновых — оснащены компактными бензиновыми двигателями,
дизельных — оснащены компактными дизельными двигателями.

Кроме тото, мотоблоки, как и другую садовую технику малой механизации, разделяют на классы исходят из технических характеристик — мощности и веса оборудования:
легкая техника (1 класс) — небольшой вес и двигатель (бензиновый) малой мощности, предназначен для обработки дачных, небольших участков земли;
средний класс (2 класс) — более мощный двигатель (бензиновый, дизельный) средней мощности, предназначен для обработки дачных и приусадебных участков, огородов средних размеров;
тяжелая техника (3 класс) — мощные двигатели (бензиновые, дизельные), большой вес и габариты, данный вид техники используется на больших участках, садовых производственных огородах, полях и плантациях.

Так же, следует отметить, что многие дачники часто путают и отождествляют с мотоблок с культиватором, что является не совсем верным. Мотоблок — это разновидность мини-трактора, с различным навесным оборудованием, который имеет множество применений, в том числе вспашки земли с помощью навесных фрез-культиватора. В то время как культиватор — это механизированный агрегат предназначенный для вспашки плодородного слоя почвы и только. И нашем сервисном центре Серви в Моске мы так же обслуживаем и ремонтируем культиваторы и мотокультиваторы.

Но, к сожалению, и бензиновые и дизельные мотоблоки, такие полезные, и удобные садовые помощники могут сломаться. Не стоит огорчаться и бежать покупать новую навороченную модель, мы готовы помочь Вам и починить любой мотоблок в Москве в сервисном центре «Серви»!

У нас работают только профессиональные инженеры, которые быстро определят и устранят неисправность вашей техники, в самые кратчайшие сроки, и за умеренную плату, которая будет в разы меньше стоимости нового агрегата. Безусловно для долгой надежной работы любая садовая техника нуждается в своевременном обслуживании и ремонте и мотоблоки не исключение.

Гарантия на ремонт мотоблоков

Поэтому мы предоставляем гарантию на свои работы по ремонту и обслуживанию бензиновых и дизельных мотоблоков на срок 90 дней. Если же ваш мотоблок сломался повторно мы всегда устраним недостатки бесплатно.

Запчасти и аксессуары для мотоблоков

* мотоблоков приносят в наш сервисный центр и как правило по частям после не удачного самостоятельного ремонта. Поэтому предлагаем не тратить лишние деньги, драгоценное время и отдать свой аппарат в руки экспертов. Однако, если вы решили сами отремонтировать свой мотоблок и хотите приобрести к нему запчасти вы можете обратиться к специалистам нашего сервисного центра Servy.

Как выполняется ремонт мотоблоков

Специалисты сервисного предприятия устраняют причины неисправности дизельных и бензиновых садовых мотоблоков отечественных и зарубежных марок различной мощности. Мастера с профильным образованием регулярно проходят стажировку на предприятиях по производству садового оборудования, отлично ориентируются в технических вопросах, функционале агрегатов.

• ревизию, чистку и ремонт карбюратора;
• корректировку клапанов;
• починку и замену двигателя;
• замену или ремонт редуктора, стартера, ремней.

Продолжительность и порядок ремонта мотоблоков

Заказы по ремонту мотоблоков выполняются строго в срок — от 1 до 5 рабочих дней*, поэтому нашим клиентам не надо долго ожидать ремонта своего инструмента. Плюс ко всему, у нас практически всегда есть в наличии необходимые запчасти, поэтому ремонт происходит быстро и четко. А даже если ремонт сложный и нужной запчасти не найдется у нас на складе мы в кратчайшие сроки доставим эту запчасть и отремонтируем ваш мотоблок. Но иногда время ожидания поставки может растянуться до 1 месяца. В таком случае сервисный инженер обязательно предупредит Вас заранее. Однако, не беспокойтесь — это происходит достаточно редко!5 простых шагов:

1. Вы привозите свой мотоблок в сервисный центр Servy
2. Мы оперативно диагностируем его за 1 рабочий день
3. Звоним Вам, описываем неисправность, стоимость и сроки ремонта
4. Вы соглашаетесь/отказываетесь от сервисного обслуживания
5. И наконец забираете свою технику! Well done!

Ремонт мотоблоков в москве и в подмосковье

Стоимость ремонта мотоблоков*

Окончательная стоимость (цена) необходимого ремонта бензинового или дизельного мотоблока во многом зависит от от прайс-листа производителя на запасные части и согласовывается с заказчиком по телефону, после проведенной мастером диагностики неисправности.

Типичные поломки мотоблоков

*:

1. Бензиновый (дизельный) мотоблок не заводится, отсутствует искро-образование причины: неисправна свеча зажигания, неисправна катушка зажигания (магнето), повреждение деталей ручного стартера, засор топливной системы, износ цилиндро-поршневой группы;
2. Глохнет мотоблок, возможные причины: засор топливной системы (отсутствует подача топлива), износ цилиндро-поршневой группы, разрегулирован карбюратор, засор воздушного фильтра;
3. Мотоблок не едет, основные причины: изношен либо порван приводной ремень, вышел из строя редуктор привода, износ ремня привода хода, не отрегулировано натяжение приводного ремня, не отрегулирован трос управления ходом;
4. Не крутятся рабочие фрезы мотоблока, основные причины: изношены детали редуктора (зубчатое колесо, звездочка); износ ремня/цепи привода фрез, не отрегулирован/поврежден трос управления приводом фрез.

Однако все поломки при правильном и профессиональном подходе легко поддаются ремонту специалистами сервисного центра Servy.

Типичные причины поломок

В силу того, что системы мотоблока работают под высокой нагрузкой, возникают различные неисправности. Чаще всего поломки провоцируют:

• коррозия внутренних стенок комплектующих;
• механическое повреждение, износ деталей, потеря геометрии;
• неквалифицированный ремонт.

В паспорте к оборудованию производитель дает рекомендации по самостоятельной настройке систем агрегатов, устранению погрешностей в работе. Однако не стоит углубляться во внутреннее устройство техники, это может быть чревато еще большими проблемами. Если поверхностные меры не дают результата, необходимо обращаться в специализированный сервис для ремонта вашего мотоблока.

Всегда рады видеть Вас в нашем сервисном центре.