Салют-100 Лифан

Мотоблоки «Салют-100» стоит отметить среди аналогов за небольшие габариты и массу, что не мешает их использовать в качестве тягачей и в приводном состоянии. Техникой легко управлять даже новичку, она демонстрирует хорошую производительность и надежность.

1-й Специализированный сервисный центр «Агротехсервис» готов предложить Вам профессиональный ремонт мотоблоков Салют. В нашей компании работают опытные, дипломированные и квалифицированные механики, качественно выполняющие любые виды работ в области технического обслуживания и ремонта садово-парковой техники.

Банк Ренессанс Кредит

Подать заявку на кредит

Описание

Конструкция и принципы работы Салют 100 БС-В аналогичны модели 100 Л6,5.

Главное отличия состоят:

Двигатель

Салют оснащен высококачественным четырехтактным бензиновым двигателем Briggs & Stratton Vanguard OHV с мощностью 6,5 л.с., который специально разработан для установки на садовой технике.

Двигатель Briggs&Stratton Vanguard

Американская компания Briggs&Stratton обеспечивает достаточно высокую точность изготовления деталей двигателя, поэтому процесс обкатки на холостом ходу совершенно не эффективен.

В инструкции по эксплуатации двигателя компания дает лишь несколько простых рекомендаций:

Важно! Марки топлива и масла рекомендуется использовать в четком соответствии с описанием в инструкции.

Появившаяся в последнее время серия «Бриггсов» с маркировкой EXI вообще не требует замены масла на протяжении всего периода эксплуатации, что объясняется именно высокой точностью сборки двигателя.

Трансмиссия

Трансмиссия мотоблока состоит из:

Сцепление в мотоблоке Салют-100 БС-В — за счет надежной клиноременной передачи. При обрыве одного ремня работа агрегата не прекращается.

Клиноременная передача мотоблока Салют

Редуктор мотоблока Салют 100БС-В шестеренчатый, а значит, отличается надежностью, долговечностью с моторесурсом более 3000 часов. Имеет наибольший коэффициент полезного действия среди редукторов, обеспечивает минимум потерь мощности и практически не требует обслуживания. Благодаря его качеству возможно применять различные двигатели.

В этой модели Салюта переключатель скоростей перенесен на руль, поэтому нет необходимости нагибаться для включения требуемой передачи. Рукоятка сцепления сделана так, что при нажатии ощущается сопротивление, а в прижатом к ручке положении усилие удержания является минимальным. Благодаря регулировке рукоятки в 2-х плоскостях есть возможность оптимальной настройки мотоблока под любого пользователя.

Контроль уровня масла ТМ 5-18 (ТАД17И) осуществляется специальным щупом – еще одно характерное новшество в конструкции мотоблока.

Шкив

Шкив отбора мощности мотоблока Салют 100 БС-В является средним ручьем ведомого шкива, служит для монтажа внешних прицепных орудий, в том числе стационарных.

Рама

Рама мотоблока выполнена в виде двух стальных угольников с закрепленными на ней основными узлами и механизмами.

Мотоблок Салют 100 БС-В

Сцепная скоба

Для монтажа сменных приспособлений (напрямую либо через универсальную сцепку) и фронтальных навесных агрегатов в хвостовой части мотоблока имеется сцепная скоба. Подсоединение может устанавливаться напрямую и посредством универсальной сцепки.

Сошник

Расположением планки сошника (входит в комплектацию мотоблока Салют 100 БС-В) регулируется глубина обработки грунта. При большем углублении планки соответственно больше глубина обработки — в пределах 100-250 мм.

Фрезы

Настоящей гордостью мотоблока, как и всех сотых Салютов, являются трехрядные фрезы серповидной формы. Кованые ножи изготовлены из высококачественной пружинной стали. Ширина культивации – 360-800 мм в зависимости от количества фрез.

Колеса

Пневматические колеса с выразительным протектором устанавливаются на вал, используются при работах с установленными агрегатами и для перемещения самого мотоблока.

Технические характеристики

Ширина рыхления:
Свыше 60 см

Глубина рыхления:
Свыше 20 см

Производитель двигателя:
Briggs & Stratton

Рабочий объем цилиндра, см:
205

Номинальная мощность на рабочих оборотах, кВт/(об/мин):
4,8 / 3600

Объем топливного бака, л:
3,8

Тип трансмиссии (редуктор):
Механическая (шестеренчатый)

Трансмиссия, движение вперед (кол-во скоростей):
4

Трансмиссия, движение назад (кол-во скоростей):
2

Тип культиватора:
Навесное оборудование (плуг, окучник, катрофелевыкапыватель, отвал для снега, насосная установка и т.д.)

Диаметр фрезы, см:
32

Диаметр колес, мм/дюймы:
400 / 15

Рабочая ширина, см:
30 / 60 / 98

Рабочая глубина (макс.), см:
25

Страна-производитель:
Россия / КНР

Популярные модели

Мотоблок «Салют 100 К-М1» – техника фрезерного типа, которая может справиться с обработкой территории в 50 соток. Производитель рекомендует использовать изделие при температуре окружающей среды от -30 до + 40 С. Одно из преимуществ – возможность уложить технику даже в багажник легковой машины, чтобы транспортировать к месту проведения работ.

Внутри стоит мотор Kohler (серия Courage SH), который работает на бензине АИ-92 или АИ-95. Максимальная мощность, которую может продемонстрировать агрегат – 6.5 лошадиных сил. Вместительность бака для топлива достигает отметки в 3.6 литра.

Коленвал изготовлен из стали, а его гильзы – из чугуна. Зажигание электронное, что не может не порадовать пользователя, смазка подается под давлением.

«Салют 100 Р-М1» приобрел отличный эргономичный дизайн, отличается повышенным комфортом управления, превосходной маневренностью даже на узких участках. Работает стабильно, имеет мощный японский мотор Robin SUBARU, демонстрирующий силу в 6 лошадиных сил. Из положительных сторон использования такой техники можно выделить низкую токсичность выхлопа, практически моментальный запуск, низкий уровень шума.

«Салют 100 Х-М1» поставляется в продажу с мотором HONDA GX-200. Такой мотоблок отлично подходит для выполнения не только работы в огороде, но и для очистки территории от грязи и мусора, а так же подрезки небольших кустарников. Машина в состоянии заменить большинство ручных инструментов, поэтому пользуется большой популярностью. Она может пахать, окучивать, создавать грядки, выкапывать корнеплоды.

Мощность силового агрегата 5.5 лошадиных сил, работает он сравнительно тихо, топливо расходует экономно, что тоже немаловажно. Мотоблок демонстрирует бесперебойную работу при любой температуре окружающей среды.

«Салют 100 Х-М2» имеет в конструкции движок HONDA GX190, с силой 6.5 лошадиных сил. Управление передачами находится на руле, что значительно упрощает процесс эксплуатации. В стандартной комплектации установлены фрезы, ширина захвата которых 900 миллиметров. Технику можно похвалить за компактный размер и возможность перевозить ее в багажнике легковой машины.

Отличает модель низкий центр тяжести, благодаря которому оператору не приходится прилагать много усилий в процессе работы с мотоблоком.

«Салют 100 ХВС-01» работает на двигателе Hwasdan. Это один из самых мощных мотоблоков, с силой 7 лошадиных сил. Используется на больших участках, поэтому его конструкция предусматривает большие нагрузки. При использовании баластового груза макисмальное тяговое усилие составляет 35 килограммов на колеса и еще 15 на переднюю подвеску.

«Салют 100-6.5» отличается двигателем Lifan 168F-2 и величиной тягового усилия до 700 килограммов. Модель можно отметить за ее компактность, отсутствие проблем во время эксплуатации и доступную стоимость. Такая техника может демонстрировать стабильную работу, даже если используется некачественное топливо. Емкость бензобака 3.6 литра, а демонстрируемая мощность мотора 6.5 лошадок.

«Салют 100-БС-И» оснащается очень мощным движком Briggs & Stratton Vanguard, который экономно расходует горючее. Пневмоколеса в комплектации обладают высокой проходимостью. Центр тяжести занижен, благодаря чему мотоблок можно похвалить за маневренность. Может работать даже на участке с уклоном. Мощность техники 6.5 лошадок, объем бака для топлива 3.6 литра.

Инструкция по эксплуатации

На мотоблоки «Салют-100» несложно отыскать запчасти, и в этом их большое преимущество. Перед началом работы обязательно потребуется собрать фрезы в соответствии с инструкцией, которая идет в комплекте с каждой моделью. Выставляют фрезы на необходимый уровень, чтобы вспашка земли была качественной и не вызывала нареканий.

Замена масла в редукторе производится через 20 часов работы техники, с учетом времени года, когда эксплуатируется мотоблок. Заливается оно через специально отведенное отверстие, в среднем это 1.1 литра. Уровень потребуется обязательно проверить, для этого в комплектации имеется щуп.

Для регулировки передач производитель значительно упростил процесс, поместив рычаг на руль. При необходимости можно изменить заднюю передачу, если натянуть ремни в другом положении.

Если мотоблок после долгого простоя не заводится, то первое, что требуется от пользователя – продуть карбюратор, а затем на заслонку немного налить бензина, который должен убрать масло. При возникновении повторной проблемы советуют отдать технику в сервис для проведения более тщательного осмотра.

В случае, когда при эксплуатации мотоблока оказывается, что выскакивает 2 скорость, тогда потребуется разобрать редуктор. При отсутствии соответствующего опыта лучше доверить это специалисту.

Навесное оборудование

Широчайший набор разнообразных навесных приспособлений и агрегатов дает возможность выполнения на мотоблоке Салют 100 БС-В комплекса коммунальных и сельскохозяйственных и работ. Одной универсальной машиной можно успешно выполнить практически все виды обработки почвы, уборку территории от снега и мусора, перевозку груза, уборку урожая.

Около 50 видов разнообразного навесного оборудования от зарубежных производителей и стран СНГ рационально агрегатируются с мотоблоком Салют 100 БС-В.

В зависимости от разновидности и предназначения, навесные приспособления могут крепиться на мотоблоке Салют:

Видео обзор

Обзор мотоблока Салют 100 БС-В с двигателем Briggs&Stratton

Особенности линейки

«Салют-100» идеально подходит для эксплуатации на участках, которые слишком узкие. Это может быть сад, с большим количеством насаждений, горная местность или небольшой огород. Такая техника может пахать, окучивать, боронить, рыхлить и выполнять другие задачи, если использовать навесное оборудование.

Двигатель располагается в конструкции мотоблока поперечно, на приводе сцепления установлены два ремня. Производитель предусмотрел шестеренчатый редуктор и рукоятку, которую оператор может отрегулировать вертикально и горизонтально.

Управление трансмиссией находится на руле. В предыдущих моделях оно устанавливалось на корпус снизу, поэтому каждый раз приходилось наклоняться, что в сочетании с телегой становилось практически невыполнимой задачей для пользователя.

При создании «Салют-100» большое внимание уделялось удобству, поэтому ручку было решено сделать эргономичной, чтобы ее можно было комфортно держать, и при этом не ощущать большой вибрации. В качестве основного материала для рычагов был выбран пластик, благодаря чему при нажатии на него он не травмирует руку, как это происходило с металлической версией.

На рычаге в прежней версии при нажатии его постоянно тянуло вверх, этот недостаток производитель исправил и теперь рука меньше устает. Если говорить о конструкции руля, то ее менять не стали. Она выдержала проверку временем и подтвердила свое удобство. Управление отличается надежностью, можно производить регулировку в необходимом направлении, поворачивать на 360 градусов.

Использовать любое навесное оборудование возможно как при сцепке сзади, так и спереди. Любая сцепка выдерживает большую нагрузку, она распределяется равномерно, как и баланс веса. Все это позволило облегчить работу с техникой.

Отличает «Салют-100» и система переключения передач. Рукоятку было решено вынести на рулевую колонку, ближе к пользователю. Не потребовалось менять редуктор, только заменили рукоятку на кулису и тросовое управление. Все это позволило упростить выполнение задачи при буксировке прицепа, отпала необходимость тянуться к переключению передачи.

На узле изменения высоты руля стоит пластиковая накладка. Сменили защитный кожух на шкивах сцепления. Теперь он полностью закрывает их от попадания грязи и пыли. Было принято решение поменять и крепежные элементы, теперь установлены винты, которые легко открутить крестовой отверткой.

Сервисный центр магазина интернет-магазина PARTSAD

Любая садовая техника — это, прежде всего, сложный механизм, который в определенное время требует к себе внимания и, если не соблюдать правила их эксплуатации и не проводить своевременный технический осмотр, ремонта не избежать. Мы готовы Вам в этом помочь!

Гарантируем надежность и высокое качество материалов и выполняемых работ. Мы являемся представителями большинства известных торговых марок в городе Владимире, именно по этому, у нас прямые поставки запасных частей с заводов-изготовителей, а наши мастера постоянно повышают свой уровень квалификации. Все это помогает нам производить ремонт любой садовой техники качественно и в срок.

Ремонт садовой техники во Владимире. Почему мы?

Стоимость наших услуг может быть изменена после проведения диагностики Вашей техники. С каждым клиентом мы работаем индивидуально, а значит расчет цены производится в соответствии с уровнем сложности конкретного вида работ.

Мы отвечаем за результаты нашей работы, подтверждая, что наши слова не расходятся с делом!

Достоинства и недостатки

Несомненно, эффективность самодельного минитрактора из мотоблока «Салют» по функциональным возможностям не сравнима с рабочими показателями заводского аналога, но это и понятно. Ведь целесообразность такой техники заключается в использовании на бытовом уровне, где самоделки показывают превосходные результаты.

Переоборудование

Создание самоделки необходимо начинать с изучения кинематической схемы и чертежей, а также с подготовки соответствующих узлов, материалов, деталей и инструментов. Можно подготовить схему самостоятельно или взять за образец этот пример.

Кинематическая схема мини-трактора

Если чувствуете себя не очень уверенно в вопросах переделок и переломок, можно приобрести специальный комплект, в котором имеются все нужные детали для переоборудования мотоблока, а именно:

Отечественный производитель ООО «Сельмаш» предлагает наборы для переоборудования мотоблока в минитрактор с различными вариантами комплектации – базовые, гидравлика, тормозная система. Цена базового комплекта вполне приемлема — в рамках 7 тыс.грн.

Набор для переоборудования мотоблока в минитрактор

Обычно при сборе самодельного трактора при наличии комплекта деталей даже у начинающих механиков особых трудностей не возникает. Кроме того, сегодня во многих городах работают мастерские, специализирующиеся на переделке мотоблоков «Салют» в минитракторы.

Естественно, данный вариант не подойдет для тех, кто хочет сделать уникальный образец и существенно сэкономить, например, переломку 4х4.

При переделке следует помнить, что для нестандартной адаптации мотоблока потребуются переделки и доводки, многие узлы нужно изготовить и подсоединить неординарным способом.

Важные конструктивные моменты при переоборудовании

Почти каждый счастливый обладатель мотоблока хоть иногда, но задумывается, можно ли переоборудовать мотоблок «Салют» в трактор, пусть не настоящий неприхотливый МТЗ или компьютерный властелин полей John Deerе, но все же.

Мотоблок Салют 100-БС-В

Все переделки в конечном итоге направлены на облегчение тяжелого труда, повышение комфортности работы и увеличение производительности. Считается, что лень способствует прогрессу – и, действительно, разве не лучше, сидя на минитракторе из мотоблока «Салют», лично переоборудованном, с комфортом и гораздо эффективнее выполнять ту же работу, вместо того, чтобы ходить пешком по полю! А жизненный опыт показывает, что переоборудуются любые модели мотоблоков – «Салют, «Нева», «Агат».

Отличными техническими характеристиками обладают переоборудованные минитракторы из различных модификаций мотоблока Салют-100.

Мотоблоки Салют Honda и Салют-5Р с профессиональными японскими двигателями требуют минимума переделок. Минитрактор из мотоблока Салют-5Л-6,5 (Lifan) после переделки стабильно работает на больших площадях.

Чаще всего переоборудуют легкие и средние мотоблоки, которые изначально конструктивно не приспособлены к выполнению целого ряда работ.

Тяжелым мотоблоком с помощью соответствующей навески можно выполнить массу необходимых работ, с мини-прицепом его даже можно превратить в грузовичок.

У нас есть все! Поможем, расскажем, покажем! Обращайтесь к профессионалам!

г. Владимир, ул. Соколова-Соколенка, 31 (только по предварительной записи)

Оборудование и детали

Самодельщик волен сам выбирать тип шасси, привода. Чтобы переоборудовать мотоблок в минитрактор, понадобится:

Возможно использование деталей, которые зачастую годами валяются в гаражах или мастерских. Тут уж, что подскажет фантазия. Кто-то из кусков старых водопроводных труб сумел сделать отличную сварную раму, кто-то использует старые автопокрышки от грузовиков.

Тяжелый мотоблок с дизельным двигателем наиболее целесообразный вариант переделок , в результате получится действительно мощная техника, хоть и самоделка.

Раму минитрактора следует «перекроить» в соответствии с чертежом, чтобы адаптировать ее под вторую пару колес. Платформа трактора может быть переломной или цельнометаллической.

Конструкция самодельного минитрактора

С помощью болгарки можно нарезать поперечные и продольные лонжероны, соединив их болтами или электросваркой. Чтобы швы получились прочными, применяют комбинированное крепление: крепежные элементы + вспомогательная проварка швов.

Переломка, состоящая из двух отдельных полурам, которые соединяются с помощью шарниров, значительно повышает устойчивость, проходимость и подвижность минитрактора.

Навесное устройство монтируется к раме в соответствии со схемой. Приваренный фаркоп еще больше расширяет возможности минитрактора, переоборудованного из мотоблока «Салют».

Видео обзор конструирование рамы для минитрактора

https://youtube.com/watch?v=oHYdKTyPPvc%3Ffeature%3Doembed

Briggs&Stratton OHV 6.5 (5.5)

Двигатель обычно размещается в передней части, такое размещение в целом уравновесит конструкцию минитрактора. Ременная передача закрывается оградительным кожухом, определяется расположение педали сцепления.

Для эксплуатации необходимых навесных приспособлений настраивается гидравлика. По завершении этой работы следует установка кресла для водителя, при необходимости, фар и габаритных сигналов.

Ходовая часть

На задней оси крепятся родные колеса от агрегата, на передней – те, что подобраны. Желательно, чтобы протектор на них был выразительным, это даст хорошую сцепку с поверхностью. Как вариант, возможно использование запчастей, бывших в употреблении.

Новый комплект ступиц с тормозной системой, рулевым колесом, редуктором, рулевыми тягами, рулевой колонкой – идеальный вариант для установки ходовой.

Далее с помощью металлической трубы крепятся передние колеса, колесные ступицы. После выполняют монтаж рулевых тяг и выравнивание с рулевым редуктором. Затем — фиксация редуктора на раме, установка рулевой штанги и рулевого колеса, регулировка рулевой колонки.

Видео обзор ходовой части минитрактора

https://youtube.com/watch?v=IGI5uJKSmAc%3Ffeature%3Doembed

Тормозная система

В соответствии со схемой компоновки определяется место педали тормоза и базового тормозного цилиндра. На видео переоборудования «Салют» в минитрактор детально представлена последовательность работ по правильной установке и регулировке системы тормозов.

Видео обзор установки тормозной системе на минитракторе

https://youtube.com/watch?v=PYfPbgy0yu4%3Ffeature%3Doembed

Завершающим этапом является подключение электрического оборудования, выведение датчиков на приборную панель.

Тонкости выбора

Чтобы правильно выбрать мотоблок для огорода, стоит прислушиваться к советам специалистов.

Для клиентов из регионов России действует услуга доставки товара почтой России

Наша компания отправляет запасные части для садовой техники почтой России наложенным платежем. Это сделано исключительно для удобства наших клиентов, ведь сами знаем не понаслышке, что день год кормит, и чем скорее вы произведете ремонт неисправной техники, тем богаче у вас будет урожай!

Стоимость отправки зависит

В том случае, если вы находитесь от нас на большем расстоянии, не расставайтесь, мы отвезем вашу покупку хоть на край света*, при этом стоимость доставки окажется для вас крайне привлекательной!

*По согласованию с менеджером

Способ оплаты

Стоимость доставки (исходя из массы заказа и удаленности вашего населенного пункта) можно уточнить на официальном сайте Почты России.

Если оплатить заказ сразу нет возможности и дополнительные комиссии вас не пугают — мы отправим заказ без предоплаты и при получении на почте вы сможете его оплатить.

Пункт отправки заказов почтой России

Мотоблок Салют-100 БС-В

Мотоблок Салют-100 БС-В с двигателем Briggs & Stratton — солидная многофункциональная машина с широким диапазоном производственных возможностей: культиватор, овощевыкапыватель, минигрузовик, снегоуборщик, косилка, подметальная машина, деревообрабатывающее оборудование.

Данная модификация мотоблока Салют — отличный помощник для фермеров, садоводов-любителей, коммунальных служб для работы на средних площадях. Приобретение Салют 100 — верный шаг в направлении механизации труда.

Мотоблок «Салют-100» имеет движок Lifan 168F-2B, OHV. Топливный бак вмещает 3.6 литра бензина, а в масляный картер помещается 0.6 литра.

Роль трансмиссии играет ременное сцепление. Движение вперед осуществляется с помощью 4-х передач, а если сдавать назад, то 2-х, но только после переустановки шкива. Диаметр у фрезы 31 сантиметр, при погружении в грунт ножи входят максимум на 25 см.

В комплектации мотоблока имеется:

Вес конструкции достигает 95 килограммов. Переднего штыря нет, поскольку закрепить фронтальную навеску можно поворотом руля на 180 градусов. Во время работы необходимо использовать утяжелители. Если работа выполняется на влажной почве, то обязательно применяют гусеницы. В конструкции установлен карбюратор с открытым воздухозаборником, иногда возникают проблемы с протеканием.

На пневмоколесах присутствует колесная камера, поэтому требуется регулярно проверять давление и не нагружать мотоблок более допустимого веса, и полудифференциальная ступица.

На всех моделях «Салют-100» используется один тип двигателя, но планируется использовать моторы и от других производителей в будущем, в том числе выпустить мотоблок с дизельным агрегатом.

Шестеренчатый редуктор в «Салют-100» гораздо надежнее тех, которые используются в другой технике, поскольку он не так быстро изнашивается. Запас прочности, который он демонстрирует, позволяет устанавливать двигатели с разными техническими характеристиками.

Отличается он и простотой ремонта, но обладает повышенной стоимостью. Рассчитан на работу в пределах 3000 часов, что превосходит другие типы в разы. Редуктор имеет единую конструкцию с коробкой переключения передач, что так же оказало положительное влияние на надежность. С помощью щупа, который поставляется в комплектации, можно в любое время проверить уровень масла.

Отдельное внимание заслуживает сцепление, которое представляет собой два ремня. Благодаря им происходит передача от мотора к редуктору крутящего момента.

Разновидности минитракторов

Относительно того, что изначально взято за базис, существует несколько разновидностей минитракторов, переделанных из мотоблока «Салют»:

Благодаря дополнительной навеске возможности самодельной техники существенно расширяются – уборка снега, заготовка сена на площадях более 5 га.

Примеры переоборудования

Кроме уникальных экземпляров минитракторов из мотоблока «Салют», умельцы изготавливают такие модели, что впору их выделять в отдельную классификацию – снегоход, мотобуксировщик, болотоход, мотособака с санями, квадроцикл. На фото и видео представлены совершенно нестандартные агрегаты, вызывают заслуженное восхищение умением и талантом мастеров.

Минитракторы из мотоблока Салют

Благодаря готовой гусеничной ходовой к разным моделям мотоблоков – «Фаворит», «Салют», «Агат», «Нева» можно переоборудовать мотоблок до неузнаваемости.

Отзывы

Пономарев Владимир, Волгоградская область

«Вначале работал долгое время мотокультиватором Нева МК-100, до этого был Крот, еще советский. На 10 соток вполне хватало. Когда взял в аренду землю, купил Cалют 5 BS6 c бригсом. На поле хорош, а по тяжелой грунтовке с тележкой намучился с ним. За зиму переделал мотоблок в минитрактор – кое-что из комплектации купил, в основном использовал детали от старой пожарной помпы. Теперь на подъеме в горку тяга отличная, даже с грузом, расстояние вообще не помеха.»

Семенов С., Полтава

«Может у кого-то старый мотоблок ржавеет без дела, так все в ваших руках. Каждый мало-мальски разбирающийся в механике и имеющий желание, может переделать из мотоблока минитрактор, это вполне под силу. Я лично использовал готовый комплект для переоборудования, время поджимало. Сейчас решил сделать из Салюта-100 (китайский LIFAN 6,5 лс) вездеход – поменял диски на широкие, резину от внедорожника взял. Конечно, мотоблок на дизеле с водяным охлаждением подошел бы лучше, но думаю, из Салюта тоже получится норм.»

Список мотоблоков Салют

5Л Lifan 6.5 л.с, Lifan 168F-2B 6.5 л.с. (Салют 100-6.5), Салют-100 Hwasdan H170F 7.0 л.с. (Салют 100-ХВС-01), 5Х Honda GC160 OHC 5.5 л.с, , 5Х Honda GC190 6.0 л.с, Салют-100 Subaru 6.0 л.с. (Салют 100-Р-М1), 5Х Honda GX200 OHV 6.5 л.с, БС-1 B&S Vanguard 6.5 л.с, , 5БС B&S, Салют-100 Briggs&Stratton Vanguard 6.5 л.с. (Салют 100-БС-В), Салют-100 Honda GX 200 OHV 6.5 л.с. (Салют 100-X-M1), Салют-100 B&S INTEK I/C 6.5 л.с., Салют-100 Honda GC 190 OHV 6.0 л.с. (Салют 100-X-M2), Салют-100 Kohler OHV 6.5 л.с. (Салют 100-К-М1), Салют 5 Б B&S, 5Р Subaru-Robin EY–20 5 л.с., 5 Р6 Robin-Subaru EX17 6 л.с.

Здесь представлен не все модели мотоблоков, которые ремонтирует наша компания. Мы ремонтируем все модели!

Внимание! Перед обращением в сервисный центр!

Просим Вас заранее сообщать менеджеру нашей компании: название производителя; точную модель техники. Если Вам необходимы запчасти на двигатель, то необходимо знать: марку вашего двигателя; модель двигателя; тип; код, расположенный в месте установки карбюратора, свечи зажигания или глушителя. Код двигателя указан строкой, состоящей из 3-х групп (в каждой строке по 6-знаков без дополнительных кавычек и звездочек).

Отзывы владельцев

Смирнов Алексей, г. Золотоноша

«Работаю с мотоблоком Салют 100 бс-в уже третий год. Мощная производительная машина. Мне достался участок после вырубки самосева, пришлось проходить по два, а то и три раза некоторые места. Теперь грунт стал нормальным, пригодным для посева. В принципе, доволен мотоблоком на всех работах. Единственное, что двигатель очень уж капризный по отношению к бензину – все четко по инструкции надо заливать, с некачественным топливом сразу проблемы начинаются.»

Семенюк Тихон, с. Велика Багачка, Полтавской области

«Брал у друга Салют БС-В с американским движком перевозить груз. Прицеп аж прогибался, а МБ все равно тянул. Руль надежный, регулируется во всех направлениях, работать удобно. У него мотоблок уже 6 лет, ни разу не обращался в ремонт. Так что можно брать, не прогадаете.»

В сети интернет можно отыскать много положительных отзывов относительно качества и надежности мотоблоков «Салют-100». Некоторые недовольные пользователи отмечают, что масло подтекает с карбюратора. Во избежание этой проблемы за уровнем масла требуется тщательно следить, а технику держать ровном положении.

В целом качество эксплуатации зависит от оператора. Если он не следит за мотоблоком, не следует инструкциям производителя, то со временем техника начнет барахлить, а ее внутренние узлы износятся быстрее.

О плюсах и минусах мотоблока «Салют-7» вы узнаете из видео ниже.