Самодельный минитрактор из мотоблока делаем своими руками — пошаговая инструкция, видео

Самодельный минитрактор из мотоблока делаем своими руками — пошаговая инструкция, видео Мотоблоки

Как сделать мини-трактор из мотоблока?

Самодельный минитрактор из мотоблока делаем своими руками — пошаговая инструкция, видео

Мини-трактора – это вид сельскохозяйственной техники, который широко используется в личных подсобных хозяйствах. Однако готовые конструкции, которые может предложить промышленность, не всегда устраивают потребителей. И тогда на помощь приходят самодельные устройства.

Особенности

Чтобы сделать мини-трактор из мотоблока, необходимо учитывать его характерные особенности. Подавляющее большинство используемых на практике конструкций дополняется навесным оборудованием различных видов – прежде всего стрелами, ковшами и плугами. При этом мини-трактора отличаются высокой проходимостью, могут одинаково эффективно действовать в парках, на газонах и лужайках, на асфальте, в саду и так далее.

Преимуществом мини-тракторов является также минимальное потребление топлива и смазочных материалов.

Высокая маневренность небольшой техники позволяет выполнять разнообразные работы даже там, где более мощные машины не пройдут. При этом мини-трактор существенно крепче мотоблока, что позволяет уверенно использовать его для перемещения различных грузов.

В отличие от мотоблоков, мини-трактор требует специального помещения для хранения.

На мини-тракторах ставится всегда полноценная механическая трансмиссия – особой необходимости устанавливать разнородные виды ходовых частей нет. Силовые агрегаты, по умолчанию установленные на мотоблоке, гарантированно придется менять. Их мощность не удовлетворяет необходимым требованиям.

Как двухтактные, так и четырехтактные бензиновые моторы, ставящиеся на мотоблоки различных марок, не выдают усилия больше 10 л. с. Для мини-трактора наименьшее допустимое усилие составляет 18 л. с. Если ставятся дизельные моторы, тогда оно может достигать 50 л. с.

Но ограничиться заменой двигателя не выйдет. Обязательно нужно менять и трансмиссию.

Ни один из тех типов, которые используются на мотоблоках, не годится. Необходимо монтировать фрикционное сцепление – именно его рекомендуют разработчики современных миниатюрных тракторов. Особенность такого устройства заключается в том, что вращение появляется благодаря трению между ведущими и ведомыми элементами сцепления.

Двухколесная ходовая часть чаще всего меняется на четырехколесный вариант.

Изредка встречаются гусеничные конструкции. Отличия проявляются в органах управления. Если на мотоблоках они концентрируются на рукоятке, чтобы пользователям было удобнее, то на мини-тракторах устанавливается полноценный руль. При этом нельзя забывать, что на приборной панели также ставятся кнопки и рычаги, выполняющие вспомогательные функции.

Разработчики мотоблоков предусматривают для крепления вспомогательных аппаратов особые кронштейны или валы отбора мощности. Но для мини-трактора такое решение не подойдет. Он должен быть сконструирован иначе, чтобы размещение любых дополнительных компонентов не вызывало проблем.

Даже если не вникать в технические различия мотоблока и трактора, невозможно игнорировать еще один момент – на мини-тракторе должно быть операторское сиденье; на блоке оно есть не всегда. Но все же для подготовленных в техническом плане людей все эти исправления не представляют особого труда

Не все мотоблоки, впрочем, позволяют сделать это одинаково успешно. Подчас приходится или отказываться от своего замысла, или существенно ухудшать технические характеристики устройства. Дело не только в подходящей мощности мотора. Гораздо больше шансов на успех, если он работает на дизельном топливе. Подобные двигатели позволяют успешно обработать крупные участки, тратя меньше горючего.

Внимание стоит обратить еще и на массу исходного мотоблока. Высокие нагрузки требуют значительно более тяжелого устройства. От этого зависит элементарная устойчивость. Так как переделывающие сельхозтехнику стремятся к экономии, нет смысла приобретать очень дорогие модели блоков. Поэтому предпочтение стоит отдать доступным по цене модификациям высокой мощности, которые оснащены минимумом опций. Все равно эти дополнения будут добавляться в процессе самой переделки.

Комплект для переделки

Упомянутые выше различия несколько усложняют преобразование мотоблоков в мини-трактора. На помощь приходит специальный модуль переоборудования. Используя его, можно не отыскивать единичные детали, не думать, как изготовить отдельные элементы трактора.

Используя набор «КИТ», можно получить такие три преимущества, как:

  • отказаться от прижима навесных частей;
  • избежать сильных вибрационных колебаний;
  • до предела упростить работу в поле.

Особенностью «КИТ» является подключение руля через редуктор червячного типа. А также для управления используются рулевые тяги со стандартными наконечниками.

В комплект входит тормозная установка барабанного формата, приводимая в действие гидравлической жидкостью. Акселератор управляется вручную, а комплекс тормоз/сцепление координируется педалями. Разработчики модуля переоборудования предусмотрели ориентацию коробки передач в сторону шофера, ее ставят на раму.

Навесные и прицепляемые аппараты прикрепляются при помощи обособленного приспособления. В набор «КИТ №1» входит крепление, позволяющее установить газонокосилку и лопату (снеговой отвал). А также в него входят передние жигулевские колеса.

Еще нужно упомянуть про такие детали, как:

  • рама;
  • база для сиденья;
  • само сиденье;
  • защита водителя;
  • спинка;
  • крылья мини-трактора;
  • рычаги, блокирующие и разблокирующие одну из полуосей;
  • тормозной цилиндр;
  • гидравлический резервуар;
  • барабан и опорный диск.

Задний мост и вспомогательные приставки, а также расположенные спереди колеса не включены в состав «КИТ». Что касается инструментов, их подбирают индивидуально.

Но в любом случае нужны следующие:

  • молотки;
  • электрические дрели;
  • ключи;
  • сварочный аппарат и электроды к нему;
  • УШМ;
  • крепежи;
  • струбцины;
  • угольник;
  • сверла для обработки стали;
  • круги по металлу.

Выбор колес производится по своему усмотрению. Можно применить и автомобильные колеса, и колеса, установленные на похожем по формату мотоблоке.

Стоимость готовых комплектов для переделки мотоблоков в мини-трактора варьируется в среднем от 60 до 65 тысяч рублей. Конечно, дополнительно приобретаемые аппараты могут заметно увеличить эту сумму. Варьируя набор вспомогательных компонентов, удается менять общую величину расходов.

Как переделать?

Если решено создать мини-трактор своими руками на базе мотоблока Crosser CR-M 8 или «Агро», необходимо использовать следующий комплект оборудования:

  • несущая рама;
  • рычаги для блокировки полуоси;
  • сиденье с опорой;
  • руль;
  • кожух, препятствующий получению водителем травмы при контакте с крутящимися ремнями;
  • крыльевые выступы, препятствующие выбросу грязи из-под колес;
  • тормозной цилиндр и барабан;
  • емкость для тормозной жидкости;
  • рычаги для блокировки полуоси;
  • подъемный аппарат (сзади);
  • установка для закрепления почвенной фрезы.

Перед работой стоит основательно изучить инструкцию на мотоблок.

Когда устройство укомплектовано электрическим стартером, нужно подготовить 200 см кабеля сечением 1 см.

Из мотоблока упомянутой модели можно сделать мини-трактор с такими параметрами, как:

  • клиренс – 21 см;
  • общая длина – 240 см;
  • общая ширина – 90 см;
  • суммарная масса – около 400 кг.

Масса самого комплекта для переделки составляет приблизительно 90 кг.

Если речь идет о переделке мотоблоков «Агро», необходимо обязательно помнить, что их полуось слишком слаба. С повышенной нагрузкой она может и не справиться. Обязательно придется ставить на самодельный аппарат другую, более мощную деталь того же рода.

Вне зависимости от выбранной марки и особенностей будущей эксплуатации трактора обязательно нужно составить подробный чертеж, где отражается крепление лопаты и других вспомогательных компонентов.

Самостоятельно составить чертежи – это не просто нарисовать некую изящную картинку, но и дополнительно придется продумать все тонкости, провести расчеты.

Несущую конструкцию делают из стальных профилей либо труб. Толщина металла должна быть велика. Чем тяжелее стальные элементы используют, тем лучше получается результат.

Для соединения частей рамы выбирают один из следующих вариантов:

  • сварка;
  • присоединение на болты и гайки;
  • смешанный подход.

Упрочнение производится за счет поперечной балки. Такое импровизированное ребро жесткости рекомендуется использовать на полноприводной технике, подвергающейся значительным нагрузкам.

Во время сборки стоит предусмотреть механизм, при помощи которого к раме будет присоединяться навесная аппаратура.

Если планируется использование мини-трактора в качестве тягача, позади монтируют фаркоп.

Передние колеса делают с использованием готовых ступиц, прикрепляют их на трубу той же ширины, что и ось. Когда этот этап работы закончен, в центре сверлят отверстие, а затем крепят трубу на раму. Для присоединения к ней рулевых тяг нужно использовать червячный редуктор, который позволит управлять поворотами колес.

После редуктора только приходит очередь монтажа руля. Далее, необходимо заняться задней осью, которая устанавливается при помощи втулки с подшипниками. Эта втулка используется для установки шкив. Через него уже энергия, вырабатываемая мотором, поступает на ось.

Задние колеса, в зависимости от личных предпочтений, берутся от легковых машин или из комплекта поставки мотоблока. Рекомендуется, чтобы они имели диаметр не менее 30 и не более 35 см.

Такая величина позволяет гарантировать одновременно стабильность перемещения и высокую маневренность.

В большинстве случаев двигатели устанавливают в передней части рамы или даже перед ней. Подобное решение помогает уравновесить части конструкции мини-трактора.

Специалисты советуют использовать подвижные системы закрепления. Они позволяют легче и удобнее натягивать ремни, передающие усилие на задний мост. Поэтому монтаж более сложного крепления вполне оправдывает себя.

Как только собрана основная часть конструкции, подключают тормозную систему и гидравлическую магистраль. Стоит обратить внимание, что при использовании мини-тракторов на дорогах общего пользования или в темноте большую роль играет оснащение машин фарами и габаритными огнями. А вот специальные солнцезащитные козырьки особой роли не сыграют. Монтировать их или нет – все решают самостоятельно.

Стоит заметить, что не всегда производится настолько серьезная переделка. К ней обычно прибегают, чтобы сделать мини-трактор из дизельного мотоблока. Он уже довольно мощный по конструкции, чтобы выдержать всю создающуюся нагрузку. А вот если мощности не хватает, используют дополнительный прицеп-адаптер. Его изготавливают на основе одноосной рамы.

Часто подвеской выступает разобранная мотоциклетная коляска.

Оси советуют делать из уголков сечением 4х4 см. На такие уголки легко приварить колесные втулки. Следует заранее определить местоположение втулок, подумав прежде всего о надежности крепления.

Одев колеса, начинают заниматься крепежами. Поставив мотоблок около оси, измеряют расстояния для разреза трубы. Лучше дополнить место прикрепления вспомогательной рамой не крупнее 30х30 см.

Из «Агро»

Если в распоряжении есть именно такой мотоблок, для его доработки понадобятся следующие элементы:

  • рулевое колесо (пригодится снятое со старого автомобиля);
  • 2 ходовые колеса;
  • кресло;
  • профиль из металла;
  • листы стали.

Для выполнения исключительно полевых работ можно обойтись сплошным каркасом. А вот если планируется ездить на мини-тракторе, рекомендуется делать ломающуюся раму.

Очень ответственный момент – выбор расположения двигателя. Поставив его спереди, можно увеличить маневренность аппарата. Однако давление на колеса возрастет, не исключены и проблемы с трансмиссией. Так как в большинстве случаев мини-трактора используются для езды, их в основном делают именно с переломными рамами. Сборка подобных рам производится из профилей и листов (либо труб). Как и в других случаях, рекомендуется делать основную часть трактора тяжелее.

Прикрепление колесных ступиц производится через отверстие, высверленное в передней раме.

Рулевая колонка устанавливается только после монтажа червячного редуктора. Для установки задней оси используют подшипники, предварительно впрессованные внутрь втулок. К самой оси присоединяется шкив. Когда все это сделано, и вдобавок поставлены колеса, монтируют мотор.

Разумеется, нелишним будет дополнение его фарами, габаритными огнями, а также специальная окраска.

Из «Салюта»

Среди продукции этой марки легче всего переделать мотоблоки «Салют-100». Но и с другими моделями работа немногим сложнее. Даже если планируется перевод аппарата на гусеничный привод, следует внимательно изучить заводские чертежи и кинематическую схему.

Неопытным и малоопытным мастерам лучше отказаться от изготовления сложных переломок. Не рекомендуется делать узкую ведомую ось. Если ее ширина меньше 1 м, велик риск переворачивания мини-трактора на крутом повороте.

Важной составляющей работы является увеличение ширины колесной базы. Благодаря покупке готовых втулок можно добиться его без токарных работ. При отсутствии дифференциалов используют поворотные блокирующие удлинители.

Выбор типа шасси и привода всегда остается на усмотрение самих владельцев техники. Когда подготовлена рама, при помощи УШМ нарезают лонжероны поперечного и продольного хода.

Последующее их соединение возможно как на болты, так и при помощи сварочного аппарата. В идеале используют комбинированный вариант, так как он позволяет добиться наивысшей крепости стыков.

На «Салюты» рекомендовано ставить переломку, собранную из пары связанных шарнирами полурам.

Подобная конструкция отличается повышенными ходовыми качествами. На заднюю ось одевают колеса, изначально предназначенные для мотоблока, а на переднюю – специально подобранная резина с хорошо прорисованным протектором.

Если «Салют» переделывали с установкой мотора той же мощности, что и вначале, получится трактор, способный выполнить любой вид полевых работ на участке до 2–3 га. Соответственно, если предстоит возделывать более крупную территорию, общая мощность двигателя тоже должна увеличиться.

Судя по отзывам, хороший результат дает применение деталей из готовых комплектов вместе с частями пожарных помп. Такая конструкция спокойно поднимается в гору даже при значительной нагрузке. Некоторые самодеятельные мастера используют колеса от внедорожников – получается не хуже.

Из «Оки»

Чтобы переделать такой мотоблок в мини-трактор, нужно использовать двухскоростные КПП с реверсом. А также нельзя обойтись без цепных редукторов. Допускается оснащение сборной рамой, разделенной изначально на 2 части.

Чаще всего подготавливаемые аппараты имеют колесную формулу 4х4 (с полным приводом). Сам мотор ставится спереди и прикрывается стандартным капотом.

Из Shtenli

Прежде всего, следует снять все лишнее с самого мотоблока. Для самой сборки понадобятся редуктор, коробка и мотор. Больше никакие компоненты от исходного мотоблока (при наличии рамы) не нужны.

Привод необходимо делать при помощи вала с двумя шестеренками. В верхнюю площадку еще входит опорный подшипник.

Большой люфт, возникающий при установке шестигранника, устраняется за счет добавления полотен от ленточной пилы. Если используется лезвие от пилы по металлу, необходимо срезать зубчики при помощи болгарки.

Рулевая колонка берется от «Жигулей», а поворотные кулаки можно взять от «Оки». Задний мост собирается на 120-х швеллерах.

В дополнение к самодельному мини-трактору от Shtenli можно сделать передний адаптер.

Из «Урала»

В ходе этой переделки используется рулевой редуктор от ВАЗ 2106. Поворотные кулаки и крестовины можно поставить от старых грузовиков, таких как ГАЗ52. Ступицы рекомендуется использовать от любой модели ВАЗ. Колеса оставляют те же, что были на исходном мотоблоке. Шкивы тоже оставляют от «Урала», но если их нет, заказывают специально замену диаметром 26 см.

Все собирают с таким расчетом, чтобы при нажатии на педаль ремень поджимался по внешнему диаметру.

Употребление трехточечной навески необязательно. Не следует стремиться сделать рычаги редукторов максимально длинными. Лучше добавить дополнительный рычаг в свободном месте. Такое решение, однако, будет сугубо временным выходом. Плавающий режим обеспечивается при помощи цепи.

Рекомендации

Судя по опыту эксплуатации самодельных мини-тракторов, наилучшим вариантом мотора является четырехцилиндровый дизель водяного охлаждения мощностью от 30 до 40 л. с. Этой мощности хватает, чтобы обработать даже самую сложную землю на крупных угодьях. Карданные валы можно брать от любых машин.

Чтобы до предела упростить работу, рекомендуют не изготавливать передние мосты собственноручно, а брать их в готовом виде с автомобилей.

Для максимальной проходимости используют крупные колеса, при этом ухудшение управляемости компенсируют добавкой гидроусилителя руля.

Самые лучшие гидравлические части – снятые со старой (списанной из-за износа) сельхозтехники.

Рекомендуется ставить на мини-трактор покрышки с хорошими грунтозацепами.

Акселераторы и навесные механизмы, вне зависимости от создающейся модификации, работают под ручным управлением. Рулевые рейки и механизмы, соединяемые с педалями, чаще всего берут из автомобилей ВАЗ.

Не стоит недооценивать важность установки водительского сиденья, иной раз сдвиг на несколько сантиметров существенно меняет дело.

О том, как сделать минитрактор своими руками, смотрите в следующем видео.

Мини трактор своими рукамиВ сфере сельского хозяйства существует многочисленное количество задач, которые необходимо выполнить по распорядку и соответствию агрономических норм. А если учесть, что на дворе двадцать первый век, и жизнь ускорена до предела возможностей, то стоит вопрос: как оптимально по времени и без дополнительных материальных затрат успевать выполнять работы по обработке земельных участков.

Мы не будем рассматривать варианты промышленного масштаба, а вот что можно предложить частному как дачнику, так и фермеру предпринимателю, так это минитрактор, сделанный из мотоблока. Для этого просто необходимо приобрести мотоблок, а уже исходя из необходимых задач и возможностей сконструировать из него минитрактор. Одним из образцов для дальнейшего конструирования можно использовать минитрактор из мотоблока «Нева».

Преимущества самодельной конструкции

  • Сборка минитрактора В первую очередь — это себестоимость конечного продукта (при условии использования недорогих комплектующих, и если делать самому)
  • Такое транспортное средство работает на нескольких литрах топлива и может развивать скорость более 20 км/ч.
  • Не занимает много места, что жизненно важно в малом фермерстве при возможностях дачников.
  • Возможность собрать такой агрегат практически из подручных материалов.

Перед тем как собирать минитрактор из мотоблока на базе агрегата «Нева», будет очень полезным изучить подобного рода чертежи основных узлов, конструкторских концепций, произвести расчёт расходов и возможных устройств для присоединения, как основных, так и вспомогательных устройств. Также следует учесть, что суть работы трактора заключается и в его массе, которая является основным фактором сцепления с грунтом, то есть устройство должно быть весом более 200 кг.

Исходя из расчёта площади, на которой будет работать такое устройство, станет вопрос и в выборе двигателя и его мощности, а также целевом предназначении. При работе на поле площадью до 2 гектаров, без проведения тяжёлых работ, можно обойтись двигателем мощностью 5−6 л. с. На площади до 5 гектаров, подойдёт двигатель до 15 л. с. А площади больше, чем 5 гектаров уже будет под силу обработать двигателями до 40 л. с.

Перед тем как начать процесс сборки трактора своими руками из мотоблока, возникает ещё и необходимость в решении расположения двигателя в конструкции.

Оптимальным решением будет расположение двигателя за креслом водителя, что даст сбалансированное и оптимальное давление на почву, а, соответственно, и сцепление с грунтом, и этот фактор не позволит допустить переворота и падения транспортного средства.

Требование к самодельному мотоблоку

  1. Как самим собрать минитракторМощность, учитывая возможную площадь обработки
  2. Какой вид топлива будете использовать, а, соответственно, и приоритеты в скорости или экономии.
  3. Стоит учитывать стоимость мотоблока, так как всемирно известные и раскрученные бренды будут стоить на порядок больше. А поэтому лучше отдать предпочтение отечественному производителю.

Из доступных по цене и оптимальных по качеству можно отметить такие мотоблоки: АГРО, Нева, МТЗ, Кентавр, Зубр.

Перечисленные модели обладают рядом преимуществ и выбирать их следует исходя из субъективных потребностей и задачам.

Материалы и инструменты

Для сборки минитрактора на базе мотоблока потребуются, помимо самой «Невы»:

  • электросварочный аппарат;
  • шлифовальная машина (для вальцовки и подгонки);
  • дрель;
  • набор необходимого простого инструментария;
  • лебёдка, система домкратов;

Из материалов, необходимых для конструирования:

  • Материалы и инструментыПанель приборов;
  • Подходящие по размеру и прочности пара колёс;
  • Система тормозов со ступицей;
  • Штанга рулевой системы;
  • Рулевые тяги;
  • Коробка передач;
  • Уголки, трубы или профиля;
  • Система навесов;

Этапы сборки

Начинать сборку необходимо с основы, а это, конечно, рама. Необходимо строго по уровню заранее отмерянные и разрезанные куски метала. Для жёсткого крепления и исключения любого люфта их скрепляют при помощи сварочного аппарата. Можно использовать обычные болты, но реализовать крепление такого типа более сложно и требует больше расчётов.

Купив готовые ступицы, в комплект которых входят и тормоза, вы сэкономите себе много времени и сил на допустимые ошибки. А уже прикрепить их не составляет большого труда: к трубе достаточной прочности и обрезанной по размеру на концах крепятся ступицы.

Труба крепится к раме через высверленные отверстия, далее крепятся рулевые тяги, тормоза. А в конце устанавливается рулевая колонка.

Для задней оси на заготовленную трубу устанавливаются запрессованные подшипники во втулки. Ось, для получения крутящего момента, подсоединяется через шкив со двигателем. Колёса, в зависимости от мощности устройства, можно использовать и от небольшого автомобиля. Если мощность небольшая и обрабатываемая площадь будет небольшой, то можно использовать и отдельно продаваемые колёса с внутренней камерой небольшого диаметра.

Большое значение имеет и эргономика рабочего места самого водителя. Сидение и комплекс управления в нём, а также само нахождение на транспорте, должно быть максимально удобным. А, значит, есть необходимость в проектировании:

  • сидения;
  • амортизации сидящего;
  • расположение рулевого колеса;
  • простота и доступность управляющих рычагов.

Чтобы сделать работу на мотоблоке максимально комфортной и избежать дополнительных стрессовых гипотетических моментов, устройство можно и модифицировать по собственному индивидуальному усмотрению, а это:

  1. Правила сборки минитрактораЗащитные щитки или полноценная кабина для защиты от внешней среды;
  2. возможность разбирать узлы в полевых условиях;
  3. универсальность креплений, для упрощения поиска запчастей и модификаций;
  4. расчёт рулевой тяги;
  5. низкий центр тяжести.

Конечно, сделанный самостоятельно минитрактор на базе мотоблока будет по надёжности и соотношении оптимальности конструкции уступать заводским экземплярам, но по стоимости владелец такого проекта может самостоятельно варьировать стоимость комплектующих, а также подстраивать под исключительно субъективные, а, возможно, и нестандартные нужды.

При должной сноровке, терпении и усердии практически каждый фермер, а также простой любитель сможет соорудить такую вещь, вложив, конечно, при этом необходимую сумму денег в материал и сам блок.

Чтобы работа на садовом участке приносила удовольствие, ну или была более легкой, люди покупают мотоблоки или минитракторы. Но есть и такие, кто решает сделать минитрактор из мотоблока Нева своими руками, дабы снизить издержки. Для превращения мотоблока в четырех колесного помощника, можно приобрести адаптер с сиденьем.

минитрактор из мотоблока нева фото

Инструменты и выбор материалов

Перед тем как приступить к созданию конструкции мини-трактора нужно будет подготовить некоторые материалы. Нужно будет запастись следующие инструменты: болгарка, слесарный инструмент, дрель.

Самодельный минитрактор из мотоблока делаем своими руками — пошаговая инструкция, видео

В основе двигателя для мини-трактора берется мотоблок, который оборудован пусковым устройством и колесами мотоколяски. Для конструкции мини-трактора понадобится разного размера металлические трубы, из которых монтируется рама и различные крепежные детали.

Рама самодельного минитрактора соединяется с помощью сварки из стальных уголков и металлической трубы. Для того чтобы наш минитрактор поворачивался обязательно предусматривается конструкция втулки и вилки. По корпусу подшипникового узла привариваются специальные «щечки».

Устанавливается с помощью сварки выходной вал к гнездам косынок, расположенных снизу рамы. Кузов конструируется из листа стали. Крепится сиденье на расстоянии метра от передней части конструкции и проводятся работа по оборудованию мини-трактора прицепными устройствами, которые послужат для закрепления различного плана прицепных устройств.

Самодельный минитрактор из мотоблока делаем своими руками — пошаговая инструкция, видео

Подборка мотоблока

Подбирая мотоблок в линейке «Нева» для будущего миниатюрного трактора, нужно отталкиваться от следующих параметров: мощь, масса, разновидность двигателя, параметры плуга, ценовые аспекты.

Мощность. Она определяется площадью зоны, где будут проводиться работы. Чем она больше, тем мощнее должен быть мотоблок. Здесь самый оптимальный вариант – это Нева МБ-23. Сегодня это лидер по мощи среди всех представителей этой линии. Может трудиться и на очень твёрдых почвах. Создаёт усилие тяги в 180 кГС. Может разблокировать одно из колёс. Улучшает маневренность. В него могут внедряться двигатели различной мощности. Их сегодня весьма широкий спектр. Благодаря чему каждый мастер сможет подобрать подходящий вариант.

Обычно Нева МБ-23 представлена в таких вариациях: 10.0 и 8.0.

Данные первой: двигатель Briggs&Stratton, его мощь 10 л, число передач 4 (2), роль трансмиссии выполняет шестерёночный редуктор, наполняемый маслом, подходящий бензин АИ-92 и АИ-95, параметр обработки 86 – 127 см, обороты фрез от 20 до 160 (в минуту), проводит обработку на уровне 20 см. Данные второй: двигатель тот же, только с параметром 8 л, все остальные показатели идентичны. За «Неву МБ-23» сегодня необходимо выложить от 43 000 до 45 000 руб. Значение имеет приобретаемая модификация.

Если вам нужен агрегат поскромнее, можно приобрести Неву МБ-2. Это тоже очень производительная техника, но с менее мощным двигателем. У неё есть множество модификаций, например «6,5 Про» и «7,5 Про».

В них действует двигатель той же марки. В одной модификации её мощь 6,5 л, во второй – 7,5 л. Их схожие характеристики: в качестве трансмиссии цепной редуктор, подходящий бензин АИ 95 и 92, уровень обработки 20 см, её ширина – 86-127, обороты фрез от 20 до 160 (в минуту), масса — 98 кг, число передач 4(2). Отличительные показатели: — функциональный объём, у модели 6,5 он – 205 куб.см, у версии 7,5 достигает 215 куб.см, — топливный бак, его объём у первой модели 3,8 л, у второй – 4,6. Сегодня цена «Невы МБ-2» лежит в диапазоне 33000 — 45000 руб. Масса. Здесь действует следующее правило: чем сложнее земляные работы, тем выше масса мотоблока, и обратный принцип. Делая выбор между бензиновым и дизельным двигателем, основывайтесь на более важных для вас факторах. Если вам нужен тихий аппарат, быстро запускающийся в морозы, то отдавайте предпочтение бензиновому виду. Если требуется более экономичный аппарат с более сильной тягой и стабильными оборотами, приобретайте дизельную версию. Также эта версия лучше работает с трудными грунтами и значительными площадями. Параметр плуга. Он зависит от глубины предстоящей обработки. Лучше брать разборную модификацию, в которой можно регулировать ширину. Так сможете сделать настройку плуга для той или иной ситуации

Органы управления

Самодельное сцепление переносится в зону управления рулем, вся система обустраивается так, чтобы к ней был свободным доступ с водительского сиденья.

Самодельный минитрактор из мотоблока делаем своими руками — пошаговая инструкция, видео

Минитрактор на базе мотоблока Нева

На самом деле мини-трактор можно переоборудовать из любой модели мотоблока, подойдет и Зубр, Кентавр и Нева. В любом случае даже заводской сборки мини-трактор представляется собой конструкцию в основе, которой лежит уже мотоблок, поэтому такая переделка вполне осуществима. Перед сборкой всех деталей облегчив свой труд можно, посмотрев чертежи самодельных минитракторов в интернете.

Самодельный минитрактор из мотоблока делаем своими руками — пошаговая инструкция, видео

Все трактора делятся на три группы: самодельные, переделанные с использованием заводских запчастей и сделанные в заводских условиях. Перед тем как приступить к переделыванию мотоблока, нужно его для начала приобрести, выбрав с заводской сцепкой или самодельной. Все это нужно для использования будущего нашего мини-трактора, который должен будет готов выполнить любую деятельность, включая перевозку тяжелых грузов. Планируем оснастить нашу конструкцию рулем от автомобиля, сиденьем, тормозами и педалями тормозов.

Чаще всего для модернизации используется мотоблок Нева, так как это на сегодня самый мощный двигатель с объемом 8,5 литров. Если использовать этот мотоблок понадобится минимум доработок при создании мини-трактора.

Перед тем как приступить к созданию конструкций, нужно продумать о том, как будет соединен кузов с моторным блоком. В том случае, когда вы взяли мощный мотор можно придумать кузов переоборудовать из прицепа, например, от мотоцикла. Любой способ соединения можно посмотреть, изучив видео в интернете по этой теме.

Самодельный минитрактор из мотоблока делаем своими руками — пошаговая инструкция, видео

Под мотоблок нужно изготовить самосвал–адаптер. Если у вас есть подходящие материалы, то это будет очень легко. Основная конструкция по креплению рамы позволит мини-трактору из мотоблока поворачивать, наклонять прицеп. При самодельной сборке мини-трактора важным моментом будет грамотное размещение всех узлов и агрегатов. Тормозная конструкция размещается на выходном валу. Включение мотора остается заводским. Существует много способов переделки мотоблока в мини-трактор, мастера «самоделкины» каждый раз придумывают новые возможности модифицировать мотоблок в более продвинутое техническое средство. Но в этом случае полет вашей фантазии не должен ограничиваться конкретными схемами и чертежами, иногда свой собственный опыт и техническая база может дать более продвинутый результат в создании мини-трактора своими руками.

Для чего нужен минитрактор?

Минитрактор выполняет те же функции, что и мотоблок, но с той разницей, что вы на своей технике будете ехать, а не толкать ее впереди себя. Также вы сможете установить дополнительное оборудование и модернизировать свой агрегат еще больше. Например, установить несложный механизм и ковш, сделав аналог экскаватора, или прикрепить прицеп и перевозить разные грузы.

На таком агрегате вы с легкостью сможете передвигаться даже по дорогам, предварительно прикрепив фары и габаритные огни. Также вы сможете его еще больше улучшить, прикрепив навес, защищающий от палящих лучей солнца.

Если вы думаете, что сделать минитрктор из мотоблока Нева своими руками — достаточно трудная и затратная работа, то вы ошибаетесь. Вы можете использовать подручные материалы, однако в продаже даже имеются специальные комплекты всего необходимого для этого процесса. Более того, в сети Интернет есть масса чертежей и схем от тех, кто уже это делал.

Есть общие рекомендации, которые помогут вам сделать минитрактор надежным и долговечным. Так, мотоблок должен быть достаточно мощным, чтобы его силы хватило на передвижение будущего агрегата и выполнение всех задач. Если же ваша модель менее мощная, то вместо рамы вам следует сделать адаптер.

Общий экскурс в технологию

С конвейера Минского тракторного завода за многие десятилетия его существования сошёл широкий модельный ряд мотоблоков. Для тех, чья деятельность тесно связана со вспашкой земли, хорошо знакома классическая модель МТЗ 05. Этот мотоблок, выпущенный ещё в советские годы, пользуется спросом и сегодня, и он удачно переделывается под минитрактор. Однако для производства пререломки самыми подходящими являются модели МТЗ-12 и МТЗ-09Н. Во-первых, это самые мощные мотоблоки, что повышает производительность. Во-вторых, сама конструкция агрегатов позволяет легко и быстро переделать их под минитрактор. Это экономит ваши личные трудозатраты, время и средства.

Особенностью мотоблоков МТЗ является то, что они оснащаются 2-цилиндровыми дизельными двигателями, а самодельные минитрактора на их базе получаются не трёх-, а четырёхколёсные.

Альтернативные варианты

Для переделки в минитрактор используются не только мотоблоки, выпущенные МТЗ, но и продукция других брендов. Каждая модель имеет свои особенности, но в целом алгоритм сборки мало отличается.

«Нева», «Кентавр», «Зубр», «Агро»

Мотоблоки «Нева» оснащаются двигателями Subaru. Машины обладают большой мощностью и довольно тяжёлые, поэтому переделка их в минитрактор упрощает управление. С конструкцией данной марки поставляется сцепной механизм. Он предназначается для различного навесного оборудования, таким образом, решается проблема его соединения с машиной. Мотоблоки «Кентавр» оснащаются дизельным мотором. Он монтируется в передней части рамы, что традиционно для такой техники. Тем временем крутящий момент коммуницируется на заднюю пару колёс посредством использования ременной или шестерёнчатой передачи.

Под торговой маркой «Зубр» выпускаются мотоблоки разной мощности. Для их реконструкции в минитрактор рекомендуется использовать тяжёлые модели. Они оснащаются системой жидкостного охлаждения, что даёт возможность работать при неблагоприятной погоде. Для построения системы управления можно использовать «вазовский» редуктор, а для системы остановки берутся механические тормоза ленточного типа.

При производстве минитрактора из мотоблоков «Агро» помните об одной важной особенности. Их штатная ось характеризуется малой прочностью на излом, тем самым повышается риск разрушения во время работы. Чтобы избежать подобного, надо её укрепить. Для этого используют модернизированные колёсные редукторы, предназначенные для внедорожников «ВАЗ» или «ЛуАЗ».

«Ока», «Салют», «Каскад»

Минитракторы, сделанные из мотоблока «Ока», оснащены КПП реверсивного типа, включающими две скорости. При переделке оборудуются рамой и полным приводом, делающим ведущими все колёса. Мотор устанавливают спереди, для его защиты предусмотрен заводской капот. В задней части расположена раздаточная коробка. Там же находится и привод обоих мостов с цепными редукторами.

В мотоблоки «Салют» устанавливаются двигатели передовых торговых марок. Их мощность обычно варьируется в пределах 6–7,5 л/с. КПП оснащена двумя основными и дополнительной понижающей передачей. Кинематическая схема предусматривает использование двух клиновых ремней, благодаря чему:

  • повышается качество передачи крутящего момента;
  • снижается риск опасного проскальзывания, которое может возникнуть при активном действии нагрузок;
  • увеличивается срок полезной эксплуатации машины.

Если изготавливать минитрактор из мотоблока «Салют», целесообразно увеличить колёсную колею задней и передней оси до 1200 мм. Эта манипуляция повысит устойчивость транспортного средства. Для ведущих колёс, а их может быть как два, так и все 4, берутся только штатные покрышки.

При самостоятельном изготовлении минитрактора из мотоблоков «Каскад» в конструкции его заднего моста можно использовать «чулки» от старых заднеприводных «Москвичей» или «Жигулей». Во время работы «чулки» укорачиваются, что оптимизирует параметры колёсной колеи. Для построения системы управления удобно использовать поворотную балку от автобусов ПАЗ, в то время как ступицы и редукторы берутся от «Жигулей».

Основные рекомендации

Вначале необходимо сориентироваться с выбором подходящей модификации агрегата. Он должен обладать необходимым резервом ресурса, чтобы обеспечить требуемую тягу для возделывания почвы посредством навесных приспособлений – окучника, плуга и тому подобное.

Самодельный минитрактор из мотоблока делаем своими руками — пошаговая инструкция, видео

Чтобы узнать, что потребуется для сотворения полновесного мини-трактора, необходимо для начала рассмотреть его базовые составляющие.

  1. Шасси. Выполняется из подручного металлического проката.
  2. Поворотное устройство.
  3. Простые дисковые тормоза.
  4. Сиденье и детали кузова.
  5. Сцепное устройство для монтажа навесного снаряжения, система рычагов для контроля за ним.

Самодельный минитрактор из мотоблока делаем своими руками — пошаговая инструкция, видео

Как сделать мини-трактор из мотоблока «Нева»?

Самодельный минитрактор из мотоблока делаем своими руками — пошаговая инструкция, видео

Существование мотоблока серьезно облегчает возделывание земельного участка. Только не очень удобно разгуливать за ним в процессе работы. Принимая в расчет, что большая часть модификаций наделена приличной мощностью, их владельцы норовят усовершенствовать агрегат. Даже для специалистов будет нелишним знать, что переделать мотоблок «Нева» в мини-трактор не очень сложно. Схемы и чертежи для этого станут азбукой, дающей возможность создать прочный и многоцелевой агрегат.

Основные рекомендации

Вначале необходимо сориентироваться с выбором подходящей модификации агрегата. Он должен обладать необходимым резервом ресурса, чтобы обеспечить требуемую тягу для возделывания почвы посредством навесных приспособлений – окучника, плуга и тому подобное.

Чтобы узнать, что потребуется для сотворения полновесного мини-трактора, необходимо для начала рассмотреть его базовые составляющие.

  1. Шасси. Выполняется из подручного металлического проката.
  2. Поворотное устройство.
  3. Простые дисковые тормоза.
  4. Сиденье и детали кузова.
  5. Сцепное устройство для монтажа навесного снаряжения, система рычагов для контроля за ним.

Немалую часть деталей можно купить в точках приемки металлического лома либо на авторазборах. При этом надо смотреть на качество и отсутствие повреждений.

Изготовление своими руками

Первым делом необходимо определиться с опциями, которые будет выполнять мини-трактор. Обычно предпочитают многоцелевую практику, которая предусматривает возделывание почвы и транспортировку грузов. Для 2-го варианта понадобится телега, которую можно сделать своими силами либо купить уже рабочую модель.

Чертежи

Для грамотного монтажа всех элементов конструкции разрабатывается графическая схема отображения рабочих узлов и блоков механизма. В ней детально отражаются зоны слияния вала мотоблока с ходовой частью. Необходимо, чтобы все элементы агрегата были верно выбраны. При необходимости можно обработать их на токарном оборудовании. Нельзя забывать, что от качества элементов напрямую зависят срок службы и рабочие параметры строящегося агрегата.

При создании чертежа требуется обратить внимание на поворотное устройство. Данный узел бывает 2-х типов.

  • Переломная рама. Характеризуется прочностью, но при этом рулевая рейка обязана находиться прямо над узлом. Сельхозмашина, созданная по этому методу, будет иметь небольшую мобильность при повороте.
  • Рулевая тяга. Для ее монтажа требуется больше времени и дополнительные промышленные детали. Однако можно будет выбрать место монтажа (на переднем либо заднем мосте), кроме того, существенно вырастет градус поворота.

Выполнив оптимальную схему, можно браться за создание агрегата.

Мини-трактор

Прежде чем приступить к созданию мини-трактора на основе мотоблока, понадобится приготовить нужный для мероприятия инструмент. Набор для переоборудования содержит:

  • сварочный агрегат;
  • отвертки и ключи гаечные;
  • электродрель и набор разных сверл;
  • углошлифовальную машину и комплект дисков по работе с железом;
  • болты и гайки.

Передел мотоблока в мини-трактор производится в следующей последовательности.

  • Агрегат на мотоблочной базе, безусловно, должен быть оснащен прочным, долговечным шасси. Оно должно переносить вспомогательную пару колес плюс перемещаемый в тракторе груз, который будет осуществлять давление на несущий каркас. Для создания крепкой рамы оптимальными вариантами будут уголок либо трубы из стали. Имейте в виду, что чем тяжеловеснее рама, тем эффективнее будет сцепление агрегата с грунтом и тем лучше будет осуществляться распахивание почвы. Толщина стен рамы не имеет большого значения, главное условие, чтобы они не прогибались под воздействием транспортируемого груза. Нарезать элементы для создания рамы можно посредством углошлифовальной машины. После этого все элементы собираются между собой сначала при помощи болтов, а затем капитально свариваются. Чтобы рама была прочнее и надежнее, оснастите ее поперечной перемычкой.
  • Непосредственно после создания шасси его можно оснастить навесным приспособлением, с помощью которого миниатюрный трактор будет обеспечиваться вспомогательными устройствами. Монтировать навесное снаряжение можно как спереди, так и сзади несущей системы. Если впоследствии создаваемый агрегат планируется использовать совместно с телегой, то к задней части его остова необходимо приварить тягово-прицепное устройство.
  • На следующей стадии самодельный агрегат оснащается передними колесами. Для этого собираемый мини-трактор желательно оборудовать 2-мя уже подготовленными ступицами с предустановленной на них тормозной системой. Затем надо зафиксировать сами колеса. Для этого берется кусок железной трубы, диаметр которой подойдет к передней оси. Затем ступицы колес фиксируются к трубе. В середине трубы сделайте отверстие, которое нужно для монтирования изделия к переду рамы. Поставьте рулевые тяги и откорректируйте их относительно рамы при помощи редуктора с червячным зацеплением. После установки редуктора поставьте рулевую колонку или рейку (если выбран вариант с рулевой рейкой). Ось в задней части устанавливается через запрессовываемые втулки подшипников.

Применяемые колеса должны иметь диаметр не больше 15 дюймов. Детали меньшего диаметра спровоцируют «зарывание» агрегата передом, а колеса больших габаритов серьезно снизят подвижность мини-трактора.

  • На следующей стадии требуется оснастить агрегат мотором от мотоблока. Самым оптимальным вариантом будет установка двигателя во фронтальной части конструкции, поскольку подобным образом вы повысите равновесие сельхозмашины при использовании ее с нагруженной тележкой. Для монтажа двигателя подготовьте основательную систему крепежа. При установке двигателя помните, что выходной шлицованный вал (или ВОМ) требуется зафиксировать на одной оси со шкивом, размещенном на заднем мосте мини-трактора. Усилие на ходовую должно передаваться посредством клиноременной передачи.

Созданный мини-трактор осталось обеспечить хорошей системой торможения и высококачественным гидравлическим распределителем, который требуется для бесперебойного использования агрегата с навесным оснащением. А еще оборудовать сиденьем для шофера, устройствами освещения и габаритами. Сидение для шофера ставится на приваренные к шасси салазки.

На мини-трактор можно спереди поставить кузов. Это не только придаст агрегату симпатичный внешний вид, но и предохранит составные части от пыли, климатического и механического влияния. В этом случае используются листы из нержавейки. Мини-трактор можно поставить на гусеничный ход.

Переломка 4×4 с рулевой рейкой

Чтобы изготовить переломку 4×4, понадобится разработать схему и проштудировать конструкционные характеристики агрегата.

  • Классический образец сельхозтехники выполняется посредством сварочного агрегата, дисковой пилы и электродрели. Компоновка устройства стартует с создания рамы. Она включает в себя лонжерон, переднюю и заднюю поперечину. Лонжерон сооружаем из 10-го швеллера или профильной трубы 80×80 миллиметров. На переломку 4×4 сгодится любой мотор. Оптимальный вариант – 40 лошадиных сил. Сцепление (фрикционную муфту) берем от ГАЗ-52, а коробку скоростей – от ГАЗ-53.
  • Чтобы объединить двигатель и корзину, требуется сделать новое маховое колесо. Берется мост любых габаритов и помещается в устройство. Кардан составляем от различных автомашин.
  • Для переломки 4×4 передний мост изготавливается своими силами. Для оптимальной амортизации применяют 18-дюймовые покрышки. На передний мост ставятся 14-дюймовые диски. Если поставить колеса меньшей величины, то переломка 4х4 будет «зарываться» в грунт либо техника будет трудноуправляемой.
  • Мини-трактор 4×4 желательно оборудовать гидравликой. Ее можно позаимствовать от б/у сельхозтехники.
  • Во всех агрегатах коробку скоростей помещают поближе к шоферу и фиксируют на раме. Для педальной системы управления следует устанавливать барабанные гидротормоза. Рейку руля и педальную систему управления можно использовать от автомобиля ВАЗ.

Агрегатирование

  • Элементы агрегата сопрягают болтами либо электросваркой. Порой допускается комбинированное соединение элементов.
  • Очень важно правильно разместить сидение, снятое с легкового автомобиля. Дальнейший этап – установка двигателя. Чтобы добротно зафиксировать двигатель на шасси, потребуется использовать специализированную плиту с прорезями.
  • Дальше прокладываются механическая и электрическая системы. Чтобы грамотно выполнить данную работу, сравнивайте свою электросхему со схемой фабричных агрегатов.
  • Затем обшиваем и обустраиваем кузов и совмещаем его с двигателем.

О том, как сделать мини-трактор из мотоблока «Нева», смотрите в следующем видео.

Про мотоблоки:  Бортовая мтз 82 переднего моста схема
Оцените статью
Про мотоблоки
Добавить комментарий