Что можно приготовить из классического двигателя ваз — drive2
Классическому двигателю ВАЗ уже почти 50 лет. Но и сегодня он устанавливается на конвейере на Лада Нива и Шевроле Нива. В последние несколько лет интерес к доработкам этого двигателя опять вернулся из-за стремительно развивающегося любительского чемпионата по кольцевым гонкам на ретро автомобилях MCGP (Moscow Classic Grand Prix)
. Идея проста – допускаются к участию автомобили, подготовленные по тех требованиям тех лет, т.е. 30 лет и более. Естественно и мы не остались в стороне. Так что же можно приготовить из классического ВАЗовского двигателя? Вот об этом я и попытаюсь рассказать на реальных примерах.
Профессиональный тюнинг двигателя для коммерческих проектов или для Моторспорта – принцип один, но цели различные. Подготовка двигателя для гонок, как мне кажется, задача более простая. Здесь задача одна, как можно мощнее сделать агрегат, но в пределах технических требований, если можно так сказать в двух словах.
Модификация двигателя для гражданской эксплуатации, вот здесь необходимо решить вопросы не только с мощностью, но и кучу проблем, на которые не обращаешь внимания при подготовке гоночного двигателя (холостой ход, звук системы выпуска, расход топлива, эластичность и т.д. и тому подобное).
Для этого купили 4 новеньких ГБЦ, и пошла работа. Доводку ГБЦ без продувочного стенда сделать просто невозможно (по крайне мере я не знаю как и не умею). На тот момент мы еще не собрали свой продувочный стенд, да и у меня это был первый опыт работы с классикой.
Поэтому я созвонился со своим старым знакомым у кого есть такой стенд, а также он один из немногих кто является реально большим специалистом по доводке головок блока цилиндром – Дмитрий Зайцев h3o28, договорились о дате и поехал к нему в нашу северную столицу, славный город Санкт- Петербург.
Полный размер
Ну а дальше все по накатанной, распилили для изучения
Полный размер
Полный размер
Полепили
Полный размер
Эти процедуры дали нам возможность качественно оцифровать ГБЦ
Полный размер
Полный размер
Имея оцифрованную ГБЦ у нас появилась возможность поработать с ней в компьютере для поиска оптимального решения для различных задач.
Полный размер
После компьютерного моделирования ГБЦ идет в производство и после этого контроль
Полный размер
Подготовка к работе на продувочном стенде (уже нашем)
Полный размер
https://www.youtube.com/watch?v=_DVf6xG79yU
Предлагаю посмотреть коротенькое видео работы на продувочном стенде
Для чего все эти заморочки? Предлагаю посмотреть на результат, для начала продувка стандартной классической ГБЦ – максимальное значение на подъеме 11.5мм 119 CFM.
В зависимости от поставленных задач подход к доработке ГБЦ различный. Для примера, при разработке решения для Шеви Нива (гражданская эксплуатация) основная задача была улучшить крутящий момент и не уходить на высокие обороты. Поэтому минимальное сечение в каналах осталось стандартное, если бы мы их увеличили, то потеряли бы низы, а они как раз очень и нужны этому автомобилю.
Конечно, я не буду выкладывать результаты продувки и основные параметров, которые были изменены в боевых головках, пусть это останется нашим маленьким секретом, но результаты замеров на стенде я обязательно некоторых гонок покажу.
Естественно под модифицированную ГБЦ необходимо рассчитать распределительный вал (под каждую задачу свой), а также систему выпуска и впуска. Если мы говорим о гражданской эксплуатации, то нам нужна тяга. Поэтому для Шевроле Нива был рассчитан и изготовлен длинный выпускной коллектор. Около месяца мы с компанией U-power потратили на поиск оптимального решения.
В итоге результатом остались очень довольны. См. Сравнительный график доведенного Шеви Нива против стока.
Полный размер
Проект с Шевроле Нивой ЛСГА
, на которую ушел год разработок, испытаний и создания готовых пакетов доводки. Нива заиграла новым резвым ходом. Хочется процитировать Владимира Крючкова, профессионального эксперта из журнала «За Рулем», который погонял Ниву и определил наш результат доводки:
«Вы вернули внедорожник Шевроле Нива на шоссе, в городской поток».Статью За рулем можно почитать здесьТеперь можно перейти и гоночным блюдам. В чемпионате MCGP есть несколько классов, где выступают на классических двигателях, подготовленных по техническим требованиям регламента чемпионата MCGP.
Зачетная группа Жигули 1300
— . Допускается использовать только серийные двигатели с рабочим объёмом до 1327 куб.см. Карбюратор – СЕРИЙНЫЙ. Впрыск топлива любых систем запрещен. Максимально
Минитрактор из мотоблока агро
Перед началом переделки мотоблоков этого бренда следует запастись материалом и необходимыми инструментами. Для работы вам понадобится:
- листы и профили из нержавеющей стали;
- сиденье и рулевое колесо – можно снять со старого автомобиля;
- пара колес – их диаметр не должен превышать 15 ‘’;
- набор крепежных элементов;
- болгарка и электрическая дрель;
- молоток и сварочный аппарат.
После подготовки всего необходимого советуем изучить схемы, которые подскажут вам правильный порядок действий при установке элементов трактора.
Также советуем посмотреть фото, которые непременно помогут вам при изготовлении сельскохозяйственного агрегата.
Также советуем посмотреть фото, которые непременно помогут вам при изготовлении сельскохозяйственного агрегата.
В отличие от мотоблоков перечисленных выше производителей, техника марки Агро имеет один существенный недостаток, который нужно обязательно учесть при переделке мотоблока в минитрактор. Он заключается в том, что ось мотоблока имеет очень слабые показатели прочности на излом. Такого рода переломка обязательно скажется в том случае, если вы превысите максимально допустимую нагрузку на раму мини-трактора. Чтобы избежать дальнейшей неисправности, минитрактор потребуется оборудовать колесными редукторами.
Порядок действий при сборке агрегата выглядит следующим образом:
- На первом этапе нужно сварить прочную раму для трактора. Для этого воспользуйтесь стальными профилями и трубами. Обязательно учтите, что чем тяжелее будет изготовленная рама, тем лучше окажется сцепление минитрактора с грунтом. В задней части несущей конструкции приварите фаркоп, который потребуется для сцепки прицепа с агрегатом;
- Затем приступайте к изготовлению и обустройству ходовой части минитрактора. Для этого можно приобрести пару уже готовых передних колес, а также ступицы, оснащенные тормозами. После покупки деталей прикрепите ступицы к стальной трубе, и просверлите в передней части рамы отверстия, которые потребуются для монтажа ступиц на минитрактор. Далее установите рулевые тяги, используя для этого червячный редуктор. Следом за тягами закрепите рулевую колонку и заднюю ось. При установке последней в используемые для монтажа втулки запрессуйте подшипники. На заднюю ось установите шкив и надежной закрепите колеса;
- После этого на переднюю часть рамы установите двигатель. Советуем делать этого посредством дополнительного каркаса, помещенного на специальные амортизаторы – это позволит избежать сильных вибраций при высоких нагрузках на мотор;
- Далее установите на мини-трактор водительское сиденье, соединив его с рамой через рессоры – благодаря им работать с мини-трактором будет гораздо удобнее.
При желании изготовленный своими руками компактный трактор можно оборудовать навесом, который защитит вас от дождя и солнца. Для его изготовления к раме рядом с сиденьем и рулевой колонкой нужно приварить 4 стальные трубы, к которым посредством точечной сварки закрепить стальной лист. В результате вы получите надежный агрегат для дачи, который быстро справиться со всеми поставленными перед ним задачами.
Обзор покупных картофелекопалок с ценами (таблица)
| Название, тип | Подробное описание | Стоимость |
| Ручная картофелкопалка “Tornadica” (Торнадо)
| Инструмент ставят вертикально вниз параллельно гряде и поворачивают вокруг оси — вворачивают зубья инструмента в почву под картофельный куст, выкидывая клубни наружу. Технические параметры: | 1200 руб. |
| Картофелекопатель к мотоблоку Нева/Ока/Каскад
| Устройство предназначено для использования с мотоблоками Целина МБ, Каскад, Кадви, Нева. Копалка отсеивает землю, клубни при этом выбрасываются на землю, практически не повреждаясь. Оптимально использовать агрегат на средних и легких почвах. Прикрепить его к мотоблоку можно с помощью сцепки, которая не входит в комплект. Технические параметры:
| Цена довольно низкая, 1100 руб. |
| Вибрационная (грохотная) картофелекопалка на мотоблок «FORZA»
| Устройство поможет огородникам собрать не только урожай картофеля, но и лука, свеклы или чеснока. Ширина междурядий для использования устройства должна быть не меньше 60-70 см. Для увеличения веса надо разместить спереди груз массой 50 кг. Сочетается с мотоблоками НЕВА, Салют, Каскад, Фаворт и аналогами. Хорошо себя зарекомендовала при работе на легких и средних почвах, имеющих следующие характеристики:
Технические параметры устройства:
| 12900 руб. |
| Вибрационная (грохотная) картофелекопалка Союзмаш ККМ-1
| Используется для выкапывания картофеля. Клубни оказываются на поверхности грунта, после чего их удобно собрать вручную. Также можно применять для сбора других культур — лука, чеснока и свеклы. Заглубление регулируется благодаря колесам, сепарация почвы также может изменяться и зависит от оборотов двигателя техники. Подходит к мотоблокам НЕВА, Салют, Каскад, Фаворит, МТЗ и аналогам. Характеристики почвы для использования данного агрегата:
В комплекте с устройством поставляется ремень и шкив с крепежными болтами. Технические параметры:
| 10500-11500 руб. |
| Механическая барабанная картофелекопалка для мотоблоков Беларус, МТЗ, Агро
| Перед использованием этого устройства необходимо убрать ботву и сорняки. Агрегат подходит к мотоблокам Агро, Беларус. Технические параметры:
| 13500 — 14000 руб. |
| Траспортерная картофелекопалка к мотоблоку НЕВА
| Элементы устройства — рыхлитель, грунтозацепы, транспортер и корпус. Лопасти изготовлены из металла, что гаранитирует хорошее сцепление с грунтом. Ширина захвата лопастей — 30 см, глубина — 20 см. Технические параметры:
| 13500 — 14500 руб. |
| Вибрационный (грохотный) картофелевыкапыватель Целина КВМ-01 на мотоблок
| Подходит к использованию с мотоблоками НЕВА МБ, ОКА МБ, УГРА НМБ, Мобил К МКМ Пахарь (Lander), Салют 100, Агат 5, Caiman, Pubert. Есть вероятность, что под конкретные модели мотоблоков придется подбирать ремень. Может использоваться на средних или легких почвах, имеющих увлажненность до 27%, засоренность камнями до 9 т/га, твердость до 20 кг/см². Работа будет эффективнее, если использовать грунтозацепы и утяжелители. За несколько дней до применения необходимо удалить картофельную ботву с участка. Ширина междурядий должна быть не более 70 см. Технические параметры:
| 14000 — 14500 руб. |
| Вибрационная (грохотная) картофелекопалка ККМ-2 для мотоблока Агро (Беларус).
| Может пригодиться не только для сбора урожая картофеля, но и для выкапывания лука, свеклы или чеснока. Благодаря опорным колесам можно менять заглубление лемеха. Сепарация грунта регулируется изменением оборотов двигателя. Подходит к мотоблокам АГРО, Беларус и всем, где привод навесных устройств происходит от вала отбора мощности техники. Параметры почвы, для которой подходит агрегат:
Технические параметры:
| 14500 руб. |
| Траспортерный картофелекопатель Русич ККК-2020 с карданом
| Однорядная траспортерная картофелекопалка. Сортирует и укладывает в узкий ряд очищенные картофелины. Работает с тракторами мощностью от 22 л.с. — Русич, Чувашпиллер, Четрпиллер, Агромаш, Владимировец, МТЗ-320, Беларусь, Т-25, Т-40, ЮМЗ, ЛТЗ, Минитрактор Синтай 220, Синтай 224, Синтай 240, Синтай 244. При использовании этих машин скорость обработки составляет до 0,3 га/час. Технические параметры:
| 55000 руб. |
Чертежи картофелекопалки для мотоблока: размеры, фото, видео
Подробные чертежи картофелекопалки веерного типа для мотоблока фото и видео приспособления в работе.
Как известно картофелекопалки для мотоблоков есть двух типов, веерная и вибрационная, самая простая в изготовлении копалка веерного типа, её устройство мы и рассмотрим.
Веерная копалка — это навесное оборудование, в данном варианте для мотоблока, вот так выглядит это приспособление.
Устройство для выкапывания картофеля представляет собой плуг с веером из прутьев, в процессе движения мотоблока плуг врезается в почву и поднимает её на решётку из прутьев, в свою очередь прутья разрыхляют и просеивают почву при этом клубни картофеля выкидываются уже поверх почвы.
На видео показан принцип работы веерной картофелекопалки.
Чтобы сделать картофелекопалку для мотоблока, можно воспользоваться предоставленными чертежами с размерами и фото.
Схема картофелекопалки.
Чертеж картофелекопалки для мотоблока.
Самоделка состоит из нескольких частей:
Ещё один вариант.
Вариант изготовления плуга под копание картофеля.
На фото показана система регулировки глубины и угла наклона плуга. Отверстия в сошке позволяют регулировать глубину погружения плуга в почву.
Регулировка угла наклона плуга.
В этом видео автор показывает картофелесажалку, сделанную своими руками.
