Фрезы для мотоблока МТЗ в Москве купить недорого в интернет магазине с доставкой | Compumir

Описание фрез «гусиные лапки»

Механизмы получили массовое распространение со второй половины XX века вместе с подъемом сельского хозяйства. Их использование подтвердило эффективность механизма, обеспечивающего вспашку почвы на сложных, проблемных участках и приобрело популярность среди фрез.

Купить фрез «гусиные лапки» стремится каждый владелец загородного участка и современный фермер. Кроме обработки грунта, ими ведется борьба с корнями сорняков. В этих случаях ножи хорошо затачивают. К отличительным чертам данного типа фрез относятся:

1. Литая конструкция. Их нельзя разобрать на отдельные части.
2. Они изготавливаются из прочной стали, обеспечивающей фрезам надежность и долговечность.
3. У них треугольная форма, которая гарантирует качество вспашки, отлично перемешивая твердую почву.
4. Применение данных агрегата актуально на почвах с комьями.

Размеры стандартных габаритов фрезы равны:

• высота–38 см;
• ширина–41 см;
• длина–38 см.

Вес механизма равен шестнадцати килограммам. Обрабатывают почву на скорости пять километров в час. Владельцы используют мотоблоки с такими фрезами для подготовки участка под картофель. Среди них существует мнение, что эта обработка грунта защитит растения от уничтожения колорадским жуком.

Основные достоинства и нюансы сборки

Массовое применение подобных фрез началось еще во второй половине прошлого столетия, когда процесс механизации набрал большие обороты. Сразу же после появления «гусиные лапки» показали эффективность в использовании. Главное достоинство состоит в том, что конструкция делится на несколько частей, создавать которые можно по отдельности.

Перед тем как собирать «гусиные лапки», нужно определиться с типом конструкции. Это крайне важно, так как для каждого мотоблока существуют свои подходящие варианты. Только после подбора оптимального типа можно приступать к выбору используемых материалов.

Во время сборки подобной фрезы крайне важно ответственно подходить к монтажу всех элементов, вне зависимости от их предназначения и других особенностей. Ни в коем случае нельзя допускать каких-либо отклонений или погрешностей. Это не только может стать причиной полного выхода мотоблока из строя, но и негативно скажется на безопасности человека.

В процессе установки придется использовать шестигранник, что существенно упростит работу и позволит правильно установить элементы. Размерная характеристика «гусиных лапок» может быть разной, однако, большинство представленных на рынке моделей отличаются габаритами 300х400х23 мм.

Большинство пользователей интересует вопрос, стоит ли точить ножи при установке этих фрез. Однозначного ответа на сегодняшний день не существует. Стоит принимать во внимание несколько факторов. Прежде всего, огромное значение в этом вопросе имеют рекомендации производителя.

Некоторые компании, которые специализируются на производстве и продаже «гусиных лапок», не советуют проводить дополнительную заточку, так как это может негативно сказаться на эффективности фрез. Другие же советуют перед началом каждого сезона проводить заточку, чтобы ножи могли без проблем справляться со своей задачей.

Основное преимущество заточки состоит в том, что процесс культивации станет более простым, так как подобными ножами будет намного проще обрабатывать грунт. Однако при этом каждый раз при заточке придется производить демонтаж и установку нового оборудования, что занимает достаточно много сил и времени.

Таким образом, «гусиные лапки» представляют собой один из наиболее популярных вариантов фрез для мотоблока. Высокое качество, долговечность и эффективность использования выгодно выделяют подобные фрезы на фоне других.

Еще больше информации о «гусиных лапках» для мотоблока вы узнаете далее.

Как сделать культиватор для мотоблока

Перед изготовлением культиватора к мотоблоку своими руками необходимо все металлические элементы обработать специальным антикоррозионным составом от преждевременного появления ржавчины после частого соприкосновения с землей.

Простые модели можно выполнить без чертежей. Чтобы сделать и правильно собрать более сложные устройства, необходимо спланировать работу, рассчитать размеры модуля и деталей.

Самодельный культиватор из вил — простой способ переробки (переделки) изделий. Для этого зубья механизма молотком отгибаются по типу штопора и насаживаются на рукоятку. В качестве рукоятки применяют черенок от лопаты. Для крепления используют изоленту.

Некоторым мастерам удается сделать культиватор своими руками из велосипедной рамы с колесом. Между 2 блоками базы приваривается или скрепляется болтами стальной стержень. К поперечине монтируется головка. Для такой конструкции рекомендуют брать колесо средних размеров.

Чтобы грамотно собрать дисковый культиватор и правильно работать с фрезами, необходимо спроектировать схемы узлов и отдельных деталей. С учетом деформации дисков применяют специальные регулирующие гайки. Диски привариваются к втулкам, расположенным на вращающейся оси со скобами.

Смотрите » Как сделать каракат и другие самоделки из мотоблока

Как собрать правильно

Качество и скорость обработки почвы зависят от правильного монтажа режущих элементов. Перед сборкой фрез мотокультиватора необходимо внимательно осмотреть входящие в комплект элементы. На них мы увидим штампованные буквы L и R. Это значит «левые» и «правые».

С одной стороны есть небольшой выступ с отверстием под шплинт и посадочным местом для первого звена ножей. Возьмем одну из полуосей. Она будет располагаться слева, по ходу движения. Собираем первое звено, начиная от редуктора. Режущие кромки располагаем так, чтобы они совершали круг против часовой стрелки.

Элемент прикручиваем так, чтобы пластина-основание была между ним и редуктором. В противном случае нож может цепляться за кожух редуктора. Когда первое звено готово, собирают второе.

Смотрим на любой из прикрученных ножей, на следующей пластине находим такое положение, чтобы новый нож смотрел в ту же сторону, но был сдвинут на несколько градусов против часовой стрелки.

На пластинах крепления резцы располагаем с той же стороны, как и первое звено. Это необходимо для соблюдения одинакового расстояния между ними. Правильно собранная фреза, если посмотреть на нее с торца, имеет вид спирали. Правую фрезу собираем так же.

Как собрать правильно фрезы на мотоблок – изготовление саблевидного оборудования

Непосредственно перед изготовлением саблевидных роторных приспособлений советуем вам изучить чертежи, которые подскажут вам правильный порядок действий при сборке оборудования.

Любая саблевидная фреза к мотоблоку состоит из двух взаимосвязанных блоков, в каждом из которых находиться по 12 фрез. В конструкцию одного отдельного блока входит 3 узла, каждый из которых оборудован 4 режущими ножами. Последние, в свою очередь, расположены по отношению в 30 ° по отношению друг к другу.

Сборка саблевидных приспособлений выполняется следующим образом:

1. Для начала сделайте стойку, используя для этого уголок 6,3×4 см;
2. Один из концов стойки приварите к фланцу таким образом, чтобы потом вы смогли объединить между собой 4 режущих ножа;
3. Все режущие элементы фрезы соедините между собой посредством фланцев и болтов с шайбами.

Изготовленная таким образом роторная фреза обладает высокой прочностью и устойчивостью, что позволит вам использовать ее для обработки грунтов любой плотности.

Как собрать правильно фрезы на мотоблок?

Сборка фрезы своими руками должна проводиться максимально правильно. И здесь особо важно проследить за тем, чтобы активная часть врезалась в землю при работе. Для этого изначально рекомендуется изучить чертежи, а затем уже приступать к изготовлению оборудования.

Для создания фрез требуются следующие инструменты:

• Ось ротора необходимой длины. Она может быть разделенной на две части, если нужно собрать фрезу из двух блоков.
• Короткая ось.
• Редуктор с фиксаторами.
• Левые и правые ножи.
• Болты, шайбы, гайки.

Сбор конструкции не занимает более часа, но здесь важно установить ножи таким образом, чтобы они не мешали вращениям.

• Длинная роторная ось оборудуется ножами под углом 30 градусов.
• Необходимо объединить по четыре ножа на одном блоке, закрепив их к редукторам.
• Далее проверяется правильность конструкции и подтягиваются все крепежные элементы.

Данная конструкция является очень надежной и способна выдержать достаточно высокие нагрузки.

Рекомендации специалистов

Саблевидная фреза способна выполнить практически все виды работ за счет формы своих лезвий.

Чтобы техника одновременно пахала землю и уничтожала сорняки, специалисты рекомендуют изготовить почвенную фрезу. Этот инструмент используют весной для посева.

В отличие от гусиных лапок, почвенная конструкция представлена в виде согнутых саблей, которые фиксируются к валу в нужном порядке. При этом скорость вращения вала равняется 200 об/мин.

Инструмент устанавливают сзади на технику. Работа агрегата зависит от вала отбора мощности.

Фреза «гусиные лапки» для мини-трактора представлена в виде вращающегося вала с лопастями. Конструкцию за счет привода погружают в почву, приподнимая и перекладывая ее. Ширина каждой лопасти не должна превышать 100 см, вес равняется 16 кг, скорость вращения – 2-5 км/ч, длина – 38 см, высота – 38 см. С помощью такого инструмента фермер может сделать грядки, разрыхлить почву.

Лезвия для устройства изготавливают из стали толщиной в 12 мм. Дополнительно материал проходит термозакалку и обработку высокочастотным током. Узлы и соединения устанавливают максимально жестко.

В качестве редуктора специалисты рекомендуют использовать подборщик-копнитель ПК-1,6. Неразборная фреза обладает более высокой прочностью, чем разборный инструмент. Для обработки глинистой почвы рекомендуется изготовить 2 фрезы «гусиные лапки».

Аналогичным образом поступают при ранней обработке почвы.

Чтобы изменить глубину залегания лезвия, изготавливают регулируемый сошник.

Саблевидная фреза и ее сборка

Перед сборкой фрез на мотоблок нужно хорошо разобраться с понятием мотокультиватор. Это сварная рама из труб диаметром не менее 23 мм с установленным на ней баком для топлива и двигателем. Они закреплены на раме кронштейнами. Двигатель иначе называется силовым агрегатом.

Как происходит сборка фрез для мотоблоков? Любая фреза состоит из 2 блоков. Каждый из них содержит в своем составе 12 фрез. Блок состоит из 3 узлов. Каждый узел — это 4 ножки, расположенные под прямым углом (изображение № 3). Относительно друг друга они расположены под углом 30°.

Каждый нож изготовлен из стали толщиной 5 мм. Они крепятся к стойке, которая сделана из уголка размерами 63х40 мм. Другой конец стойки приварен к фланцу таким образом, чтобы объединить вместе 4 ножа. Все детали фрезы соединяются друг с другом болтами с шайбами и фланцами.

Сборка активной почвофрезы дизельного мотоблока с водяным охлаждением

Активная почвофреза к дизельным мотоблокам с водяным охлаждением моделей Garden Scout GS81D(E)-GS101D(Е)-12DE, а также к мини-тракторам на базе мотокультиватора поставляется в разобранном виде, если иное не было оговорено заранее. Культиватор используется при фрезерование почвы.

Человеку, который не сталкивался со сборкой фрезы, достаточно сложно быстро разобраться в сборке. Сборка почвофрезы занимает около 45 минут, и мы предлагаем Вам руководство (инструкция) с фото, по которой вы легко сможете собрать фрезу мотоблока:

1. Первым этапом сборки является установка ножей в соответствующие крепления на ступице. Располагаем ступицы пыльниками друг к другу, ножи устанавливаем таким образом, чтобы при вращении нож заглублялся в почву заточенной стороной.

Первым установим нож, который находится ближе всего к пыльнику (который устанавливается на редуктор). Заостренная часть ножа должна быть направлена по движению фрезы, а его изогнутая часть направлена к редуктору.

2. По аналогии с первым устанавливаются и другие ножи. Вторым этапом подготавливаем редуктор: на нижнюю часть редуктора устанавливаем упор, который крепится болтами.

3. Также устанавливаем винт натяжения цепи редуктора, он устанавливается по центру редуктора, между упором и приводной шестерней.

4. Далее на редуктор устанавливаем ступицы с ножами. На ступице, возле пыльника находится фиксирующий болт, который должен совпасть с отверстием на шлицевом валу редуктора.

5. Далее в ступицы вставляются шпильки и правильно вкручиваются в вал редуктора.

Шпильки дополнительно фиксируют ступицы на валу редуктора.

Сборка защитного кожуха: На защитный кожух устанавливаем и прикручиваем защиту для ног в виде брызговика. К кожуху прикручиваем крепежную балку.

6. На редуктор устанавливаем кожух и крепим болтами.

7. Неотъемлемой частью фрезы является колесо, с помощью которого регулируется глубина культивации и крепится сидение-адаптер (если предусмотрен комплектацией). Вилка колеса устанавливается на крепежную балку фрезы, сверху на вилке устанавливается ручка регулировки высоты колеса.

8. Также, на вилку закрепляется балка адаптера и между балкой и вилкой натягивается регулировочная пружина, которая не позволяет вилке с колесом свободно вращаться, а возвращает ее в рабочее положение.

9. После сборки активной почвофрезы в отверстие снизу редуктора необходимо закрутить болт успокоителя цепи, для этого подойдет болт маркировки М8. Все, устройство почвенная фреза (культиватора) собрано. Агрегат можно подключать к мотоблоку.

Старый сварщик — мой блог

По моему, если не лезть в эксклюзивную ковку, на которую очень трудно найти клиента, этот станочек вполне себе заменит пневмомолот и даже имеет перед ним немало преимуществ. Ну, во первых, если его правильно сделать и не упрощать конструкцию, он вообще не ломается и будет служить вам очень долгие годы. При хорошей загрузке, «Гусиная лапка» очень быстро окупается и практически не убиваема при правильной эксплуатации.

Так же этот станок работает без шума и вибраций, легко перекидывается с места на место и разворачивается под нужным углом. Он безопасен и работать на нем вполне может женщина. Представленная здесь «Гусиная лапка» — третий или четвертый вариант, проходящий через мое маленькое производство, и надеюсь окончательный.

Итак, приступим, все постараюсь изложить подробно, чего не ясно — функция комментариев работает.

Двигатель. 950 об. мощностью 3 квт. Редуктор РМ 250. Соединены между собой поликлиновым ремнем, что очень не желательно, но я поясню, почему так. Всякие ременные и цепные соединения там ведут себя очень плохо, желательно все крепить на муфтах, но очень важно подобрать правильное количество оборотов на вальцах, а это проще всего достигнуть именно шкивами.

На моем станке 11 оборотов в минуту, на — 8, на станке, который у меня был до этого, было 15 и это было явно много. Почему то качество рисунка сильно зависит от количества оборотов, почему так? Не знаю, но это факт. Но это, то, что его крутит, теперь сам как делался сам блок, подробно и с фотками.

Сначала были куплены в сельхозтехнике валы с шестернями, сразу скажу, что шестерни нормальные, а валы — говно, сырец. Подкаливались отдельно. Подбирал из расчета, чтоб между центрами валов, в собранном состоянии было расстояние 127мм. Такие есть, если что, найдете, существуют.

Далее — сами вальцы. Заказывал на военный завод, с не убитым производством, вот по этому чертежу, чертеж нашего пользователя под ником Васек

Вот, что я получил в двух посылках, с другого конца страны. Сталь на роликах 5ХНМ закалка 53 ед.

Теперь это все надо собрать «до кучи» и сделать грамотную переходную муфту на редуктор. В муфте сухарное соединение, чтоб хоть как то обмануть судьбу с центровкой. Я не знаю никого, в пределах досягаемости, кроме нашего viter50, кто бы мог это качественно сделать. Вот, что мне приехало с Красного Сулина.

Сегодня, с самого утра, втроем, мы собирали станок и под вечер запустили.

И вот, наконец, результат.

Катает четко, бесшумно, мягко, никаких дерганий и вибраций. Посмотрим, что будет дальше, пока пару тысяч окончаний не выкатаешь — выводы делать рано.

Технология холодной ковки своими руками

Как сделать сюрприз папе на день рождения своими руками. Как сделать дом для барби своими руками из коробки.

Изготовление ковки гусиная лапка является одним из самых предпочитаемых и известных орнаментов у кузнецов. Считается, что любому и даже начинающему кузнецу необходимо уметь ее делать. Ковка гусиная лапка своими руками изготавливается из металлического прута, точнее, это кованое окончание прута.

Игрушка своими руками как сделать лицо. Наш проект живет и развивается для тех, кто ищет ответы на свои вопросы и стремится не потеряться в бушующем море зачастую бесполезной информации.

Самое сложное это было сделать матрицу улитки, в связи с трудным денежным положением решил обойтись без токаря, и с помощью жены болгарина выточил матрицы из металла 5 мм. Сначала думал что нужно будет делать по паре каждого компонента, что бы потом наложить один на один тем самым увеличить толщину матрицы до 10 мм, я бы конечно не отказался увеличить, но уж больно это трудоемкое занятие вытачивать болгаркой, так что пока оставил так. Чертежи станка нашел в где то в сети, сохранил себе, и теперь делюсь с вами yadi. Все файлы там есть.

На этой странице мы рассказали а точнее — показали : вам Как сделать станок для гусиной лапки своими руками и чертежи. Кроме этого, мы нашли и добавили для вас тысячи других видеороликов, способных ответить, кажется, на любой ваш вопрос. Однако, если на сайте все же не оказалось интересующей информации — напишите нам, мы подготовим ее для вас и добавим на наш сайт!

Фрезы для мотоблока мтз в москве купить недорого в интернет магазине с доставкой | compumir

Отзывы

Вот несколько отзывов с форумов касательно работы культиваторов с мотоблоком МТЗ.

Виктор:

«У меня мотоблок с двигателем Хонда. И важным нюансом является наличие 2 сцепок на мотоблоке. И можно настроить одну из них под борону, другую под плуг. На других мотоблоках представлена одна сцепка и при работе в поле для их замены нужно было большое количество сил и времени.

А сейчас достаточно снять палец, вытащить плуг, установить борону, поставить палец на место. Все! Не нужно носить с собой целый набор ключей и отверток. Когда я приобретал мотоблок, то вместе с ним еще предлагали купить почвофрезу. Но тогда финансово не потянул, слишком дорого было. А сейчас понимаю, что она и не нужна. Прошелся раз — вспахал, второй раз — пробороновал, и результат такой же»

Роман:

«МТЗ конечно надежный мотоблок, но очень тяжелый. При проведении боронования необходимо приложить большое количество сил. Ведь весит МТЗ более 150 кг. Да и мощность у него большая. В данном случае в настолько сильном оборудовании нет необходимости. И в этот момент я завидую соседу с его Невой весом 85 кг. »