Как работает культиватор видео – Как пахать культиватором? Как правильно работать мотокультиватором? Подготовка к работе. Регулировка глубины вспашки земли

Содержание

6 комментариев на культивация почвы мотоблоком
Заводские варианты прицепов
Как правильно пахать мотоблоком: подготовительные работы
Как правильно пахать?
Картофелекопалка для мотоблока
Плоскорез для мотоблока своими руками
Подготовка к работе
Подготовка мотоблока и регулировка плуга перед вспашкой
Полольники-рыхлители к мотоблоку в владимире
Правильная вспашка земли мотоблоком
Универсальные приспособления для мотоблоков

6 комментариев на культивация почвы мотоблоком

А как картошку садить при такой глубине обработки, и как с сорняками бороться, если не вырывать. Поделитесь, пожалуйста, опытом.

Глубина культивации «Чемпионом» 10-12 см при полностью опущенном сошнике — явно недостаточна для посадки картошки! Поэтому культиватор «Чемпион»для этих целей не годится. Купил — только деньги на ветер выкинул

Первичное рыхление- и посев газонной травы. Для этих целей нужна вспашка. Вспашка дешевле, чем накрывать гектары полей пленкой.

Подскажите каким навесным оборудованием пользовались. А то надо обработать большой участок чернозема заверенного .Чтобы вместо граблей ручных обработать мотоблоком

Верней каким навесным оборудованием рыхлить

Хочу задать вопрос: для чего проводится культивация почвы? Я отношусь к сторонникам природного органического земледелия, полностью отказался от перекопки и вспашки почвы, которые губят плодородие и убивают почвенных обитателей. Даже классическое колхозно-промышленное земледелие признает сей факт и рекомендует севооборот и “пар” для почвы.

За несколько столетий вспашки уничтожен черноземный слой, который кормил многие государства. Вспашка целинных земель привела к их эрозии и потере урожайности. Государству выгодно производить массово трактора и мотоблоки, а качество урожая компенсировать удобрениями и дешевой рабочей силой.

Но надо ли это простому дачнику? Я не копирую колхозные методы, обрабатываю на протяжении 4-х лет почву 1 раз в год на глубину не более 5 см (высота спичечного коробка). Пользуюсь плоскорезом и мотококультиватором. После сбора овощей в тот же день высаживаю сидераты. Перерабатываю их в день посадки картофеля, почву мульчирую.

Сорняки не выдергиваю, участок водой не обливаю… С 4-х соток собираю урожай картофеля, которого полностью хватает на 2 семьи (6 человек) до следующего урожая. Вкус такого картофеля оценили все соседи…

Для сохранения картофеля (другая статья) рекомендую его сразу мыть в воде для удаления следов земли и сразу просушивать в один слой на солнце, а к концу дня закрывать. Семенной же материал — озеленять для накопления соланина, который поможет лучше храниться картофелю и одновременно обеспечит лучшее прорастание и всходы.

Заводские варианты прицепов

В настоящее время все больше производителей выпускают в промышленных масштабах прицепы различного назначения:

Рисунок 3. Схема конструирования и крепления колес.

«Булат ПМБ-1», производства Украины, имеет размеры борта 1100х1300 мм. Его грузоподъемность составляет 350 кг. Оснащен литыми колесами.
Украинские производители выпускают и прицеп марки «Мотор СИЧ АД-2В». Это грузовое приспособление размерами 1200х1300 мм грузоподъемностью 350 кг на литых колесах.
«Булат ПМБ-1У» тоже производят украинские специалисты. Это самосвал с кузовом размером 1100х1400 мм. Его грузоподъемность — 450 кг. Колеса в комплект не входят.
Украинский прицеп без колес «Булат ПМБ-2У» является самосвалом с размерами кузова 1300х1700 мм. Грузоподъемность кузова — 550 кг.
«Мотор СИЧ ТС-1» с Украины имеет кузов-самосвал размерами 1200х1300 мм, грузоподъемность 350 кг, колеса в комплекте.
Российский агрегат «Мобил К ТПМ-350-1» оснащен кузовом-самосвалом размерами 1000х1300 мм. Его грузоподъемность — 350 кг. Сделан из оцинкованного железа, оснащен колесами.
Китайский самосвал «PRORAB ТТ-502» грузоподъемностью 380 кг имеет кузов 1100х1500 мм и литые колеса.
Российский «КАДВИ ПМ-04» — прицеп бортового типа. Кузов 1150х1200 мм имеет грузоподъемность 500 кг, поставлен на пневмоколеса.
«КАДВИ АМПК-500» с полным приводом — это прицеп с бортовым кузовом размерами 1100х1100 мм. Его грузоподъемность — 500 кг. Колеса идут в комплекте. Производство России.
«Grillo G55-107» — это аппарат совместного производства России и Италии. Бортовой вариант с кузовом 1250-1400 мм. Грузоподъемность — 350 кг. Оснащен колесами.
«Беларус МТЗ-750» производства Белоруссии — это бортовой вариант с кузовом 1200х1650 мм. Его грузоподъемность составляет 750 кг. Оснащен колесами.

Некоторые производители известных мотоблоков предлагают приобрести готовые наборы для переоборудования. Для изготовления мини-трактора они выпускают комплекты, в которые входят:

рама несущая;
защитный кожух для ремней;
крылья;
тормозной цилиндр с бачком;
рычаги, которые блокируют полуоси;
тормозной барабан;
опорный диск;
рулевая колонка;
серьга.

Подобные комплекты выпускаются украинскими и китайскими производителями. Из них можно собрать мини-трактор вдвое дешевле, чем купить его в готовом виде.

Как правильно пахать мотоблоком: подготовительные работы

Чтобы вспахать землю мотоблоком, нужно, прежде всего, определиться с шириной колеи хода. Общепринятым считается мнение, что она должна составлять 55-60 см.

Дальше следует перегнать мотоблок на ровный участок земли, смонтировать сменную ось и грунтовые зацепы на колеса (Внимание: сменная ось должна быть длиннее стандартной!). После этого начинаем работать непосредственно с плугом.

Важно заметить, что в его классической конструкции, как правило, присутствует отвал и лемех.

Второй отвечает за подрезку верхнего слоя грунта и перемещения его к отвалу, а первый занимается переворачиванием поданной на него массы и ее дроблением, с последующим распределением по борозде.

И в итоге добиваются качественного избавления от сорняков, а также достаточного размягчения и насыщения кислородом почвы.

Перед работой съемный плуг собирают и навешивают его на специальный кронштейн, предусмотренный в мотоблоке, при этом прочно затягивать соединение не стоит, ведь дальше нам придется заняться его регулировкой. Этот этап считается, бесспорно, самым сложным и важным, поэтому разберем его максимально подробно:

На ровной площадке под агрегат подставляются клинья или ровные доски, с одновременным выравниванием аналогичными методами опорной ножки таким образом, чтобы избежать ее наклона к плугу. При этом размер подставок определяет глубина вспашки (весной высоту принято устанавливать на 10-20 см, а зимой – на 20-25). В результате получается устойчивая, сбалансированная конструкция из мотоблока с плугом;
Выставляется наклон плуга при помощи регулировочных болтов таким образом, чтобы пятка (полевая доска) пошла параллельно земле;
Регулируется угол наклона отвала. Для этого агрегат нагибают в стороны, сняв правое колесо с подставки. При этом важно немного освободить гайки крепежа сцепки с навеской. Затем аккуратно, не торопясь поворачивают плуг, добиваясь оптимального положения для работы. Научиться этому можно, посмотрев тематическое видео; 4. Мотоблок освобождается от подставок, и рукоять управления выставляется по росту оператора.

После всех этих операций может быть произведена контрольная вспашка огорода мотоблоком с обязательной оценкой глубины борозды и качества отвала.

Как правильно пахать?

Инструкция по эксплуатации культиватора содержит достаточно полезной информации, касаемо обработки разных почв и даже участков. Работать следует на слегка увлажненной почве, так как наличие влаги упрощает обработку земли. Однако излишнее количество влаги приведет к тому, что земля станет забивать ножи, поэтому придется подождать, пока она подсохнет.

Если огород имеет форму прямоугольника, то пользоваться культиватором следует «по окружности», а если же квадратом, то устройство идет «зигзагами». Скорость и интенсивность копки также будут взаимосвязаны с состоянием почвы, поэтому, к примеру, грунт с вкраплениями мелких камешков предстоит обрабатывать на малых скоростях.

Уплотненную землю придется обработать в два этапа. Сначала обработку стоит производить на минимальной глубине, а после этого уже можно переходить на требуемую.

Воздействие мотокультиватором в идеале происходит очень аккуратно, чтобы не помешать ни деревьям, ни растениям – осуществляется это при разделе большой площади на небольшие участки для вспашки. Когда участок становится уже, логично уменьшить и ширину захвата. Делается это путем устранения внешних фрезов.

Вообще, во время работы устройство не следует толкать, только задавать направление.

Кроме того, нельзя следовать за культиватором, тем самым деформируя поверхностный слой только что обработанной почвы. Правильным считается развернуть для удобства ручку и двигаться параллельно движению прибора.

Оптимальным считается состояние, когда культивация земли плоскорезами происходит на глубину в полторы лопаты. Чтобы достигнуть такого эффекта, следует время от времени покачивать мотокультиватор из стороны в сторону.

То же действие поможет и в ситуации, когда техника застряла в земле. Если же колеса слегка зарываются в грунт, но это вызывает определенные трудности, следует изменить их положение либо же сменить расположение фрезов.

Распространена ситуация и когда равномерно вспахать целину становится невозможно из-за того, что машина все время подпрыгивает. Решить проблему крайне просто – положить дополнительный груз.

Само вспахивание осуществляется по следующей простой схеме:

культиватор устанавливается с краю участка;
активируется повышенная передача;
устройство выполняет поставленную задачу.

Закончив обработку земли или посадку картофеля, стоит выполнить следующие действия:

металлические ножички стоит вытереть тряпкой;
фрезы нужно промыть и тщательно вытереть, чтобы не осталось ни одной капли жидкости.

Владея культиватором, важно регулярно отслеживать уровень масла, а также проверять, в каком состоянии находится воздушный фильтр. Данное правило, кстати, актуально и для любой садовой техники. Масло должно быть именно таким, какое рекомендует производитель техники.

Гарантировать качественную работу культиватора получится, если масло будет заменяться один раз в промежуток от 25 до 50 часов. Ни в коем случае не стоит приобретать вместо специализированного топлива дешевый бензин или нечто сходное. В этом случае при активной обработке у продукта начнет образовываться твердый осадок, забивающий важные узлы.

Как результат, культиватор довольно быстро выйдет из строя, его придется чинить. Состояние фильтра отслеживается каждый раз перед началом эксплуатации. Сильнозагрязненную деталь сразу же стоит прочистить либо же заменить новой. Помимо этого, профессионалы рекомендуют заливать в корпус фильтра небольшое количество моторного масла, усиливающее очистительную способность данного устройства.

В процессе вспашки земли стоит поднимать транспортировочное кольцо, применяемое для перевозки культиватора. Если оставить его на земле, то погружение фрезов ухудшится, так как прибор обретет дополнительную точку опоры.

Рукоять, как правило, подгоняется под рост работающего человека. Чтобы сделать это, достаточно посмотреть на состояние рук. Правильно, если во время работы они практически выпрямлены, а неправильно – когда они сгибаются в локтях.

Начиная работу с мотокультиватором, специалисты рекомендуют разобраться с сошником и начать им правильно пользоваться. Поднятие сошника ускоряет движение устройства вперед, а его погружение в землю усиливает саму культивацию. Кроме того, важно установить его загиб против движения – это упростит управление техникой.

Профессионалы не советуют с самого начала использовать все имеющиеся фрезы – данное число определяется в зависимости от состояния почвы для пропашки. Чем плотнее грунт, тем меньшее количество фрез потребуется, так как ширина обработки в этом случае уменьшается.

Защитные диски не являются обязательной деталью, но их установка приветствуется, так как позволяет защитить находящиеся на участке объекты от негативного воздействия. К примеру, диски позволяют пройтись культиватором совсем рядом с клумбами или же дорожками.

Если же дисков нет, то в «сложных» местах достаточно будет просто убрать внешние фрезы. Стоит упомянуть, что траекторию движения хорошо бы определить сразу же, особенно если на площадке установлен забор, обильное количество декоративных элементов либо же она граничит со строением.

Картофелекопалка для мотоблока

Картофелекопалки различного типа пользуются огромной популярностью среди фермеров. Эти устройства избавляют людей от тяжелого ручного труда, ускоряя в несколько раз процесс уборки урожая. имеет очень простую конструкцию. Изготовить ее можно из металла, который остается после строительства и ремонта дома.

Для работы потребуется:

болгарка;
сварочный аппарат;
электродрель;
тяжелый молоток;
наковальня;
профильная стальная труба 20х40 мм;
арматура 12 мм;
жесть (лучше нержавеющая);
штыковая лопата без черенка.

Приставка к мотоблоку делается в подвесном или прицепном (модульном) исполнении. Подвесной инструмент только выкапывает клубни, оставляя их лежать на поверхности для последующей ручной сборки. Картофелекопалка модульного типа не только извлекает урожай из земли, но и собирает его в мобильную емкость на шасси.

Изготовление копалки проводится в такой последовательности:

Составление чертежа. Ширина копалки должна быть в пределах 25-30 см. Угол атаки острия берется перпендикулярным сошнику, чтобы инструмент не зарывался в грунт.
Арматура нарезается на фрагменты заданной длины. С помощью молотка и наковальни им придается требуемый изгиб.
Из профильной трубы и жести собирается контейнер для клубней. К раме контейнера приваривается шасси или полозья. Полозья делаются из труб, а шасси берется от старой коляски, тележки или газонокосилки.
К лопате привариваются держатель и прутья арматуры. К держателю приваривается дышло, которое закрепляется на сборочном контейнере. Соединения делаются подвижными на болтах или шарнирах.
Зачищается ржавчина и наплывы от сварки. Готовое изделие обрабатывается средством против коррозии и покрывается краской.

Регулировка и настройка копалки проводится с помощью стоек и стальных стяжек.

В комплекте к копалке можно сразу изготовить дисковый окучник. Этот инструмент понадобится при посадке клубней после их заглубления в траншею, проделанную плугом. Изготавливаются окучники из старых крышек от кастрюль, профильной трубы и болтов. Из труб и небольших колес собирается тележка, на которую под определенным наклоном привариваются держатели для крышек. После заточки на камне диски устанавливаются на держатели.

Плоскорез для мотоблока своими руками

Для того чтобы оборудовать плоскорез к вашему мотоблоку своими руками, понадобится взять длинную стальную пластину, отмерить нужные параметры отрезать и заточить, таким образом, вы получите лезвие ножа. Желательно использовать предварительные чертежи для того, чтобы сделать плоскорез своими руками точно и без ошибок.

Для плоскореза характерна заточка с одной стороны для того, чтобы он двигался только вперед. Затем это лезвие нужно прикрепить к двум несущим кронштейнам, которые соединены с цепкой мотоблока. Также желательно установить ограничители, чтобы пластина двигалась ровно, не уходя далеко в почву (очень часто для этого берут колесики с железными втулками от детской машинки, главное, чтобы они подходили по параметрам).

Для легкого погружения данного плоскореза в землю, чтобы он не выпрыгивал и ровно окучивал грядки, его нужно утяжелить, приварив сверху какую-нибудь подходящую по параметрам деталь. И вот данный инструмент для мотоблока готов.

Затем требуется правильно подсоединить его к мотоблоку. Нужно на ось мотоблока с внутренней стороны прикрепить подшипник, а затем приварить к нему пластину, к которой уже и будет подключаться самодельный плоскорез.

Как можно увидеть, сделать плоскорез к мотоблоку своими руками несложно, главное, хорошо разобраться, что к чему, и немного потрудиться. И вы получите отличного помощника в огороде или же в саду, который выполнит былую работу во много раз быстрее и эффективнее.

Сам по себе плоскорез на мотоблок – вещь не мудреная, но заслуживающая внимания. Он легко может заменить тяпку, «вилку» и иногда даже лопату. Главное, заботиться об инструменте, и тогда он будет вам пригоден еще много сезонов.

Подготовка к работе

Перед тем как начать использовать культиватор на даче, следует внимательно оценить наличие всех элементов устройства и их работоспособность, а также провести обкатку. Согласно инструкции по эксплуатации устанавливается навес, отвечающий за вспахивание почвы, проверяются и подкручиваются крепления, а также регулируется высота ручки.
Затем обязательно подготавливается сам огород – выбрасываются крупные камни и большие ветки, а также стеклышки, способные даже поранить человека, вылетев снизу.

Важно упомянуть, что легкий культиватор не справится с тяжелыми, сложными почвами – здесь потребуется устройство, вес которого стартует от 70 килограммов.

Кроме того, по возможности пневматические колеса стоит заменить на грунтозацепы, которые усилят тягу, но при этом не забьются землей во время процесса:

Чтобы присоединить грунтозацеп, первым делом придется снять колеса и ступицы.
Последние заменяются на другую разновидность с большей длиной, которая соединяется с валовым приводом особыми шпилями.
Наконец, завершается все монтажом грунтозацепа.

Кстати, если применяется только что купленное устройство, с него потребуется вытереть консервационную смазку. Для этого тряпка вымачивается в бензине и используется для обработки металлических деталей, которые следом обязательно протираются насухо.

Первичная эксплуатация осуществляется с двумя фрезами с каждой стороны и на очень маленькой скорости. Постепенно «обороты» наращиваются.
Первые 5 или даже 10 часов эксплуатации мотокультиватор должен пребывать в облегченном режиме, постепенно прогреваясь и адаптируясь к нагрузкам.

Подготовка мотоблока и регулировка плуга перед вспашкой

Непосредственно перед тем, как вспахать землю мотоблоком, потребуется правильно подготовить технику. Для этого нужно перевезти мотоблок на ровный участок, подготовить сменные оси и грунтозацепы для агрегата, после чего снять штатные колеса мотоблока, а вместо них установить подготовленные оси с грунтозацепами.

Сразу же после этого следует приступить непосредственно к установке имеющегося плуга. С этой целью используемое навесное оборудование нужно соединить с имеющимся в конструкции мотоблока предусмотренным сцепным устройством.

Гайки фиксации, при этом, полностью затягивать не нужно, чтобы иметь возможность настроить оптимальное положение плуга. После этого посредством двух штырей необходимо скрепить сцепной механизм, плуг и серьгу крепления мотоблока.

Далее можно начать регулировку плуга.

Порядок действий при этой должен выглядеть следующим образом:

В первую очередь под используемый мотоблок необходимо подложить специальные подставки – если их нет, то можно положить под установленные на агрегат грунтозацепы толстые доски или кирпичи. Высота используемых подставок напрямую зависит от сезона, во время которого планируется вспашка земли мотоблоком. Если работы осуществляется весной, то толщина досок или кирпичей должна составлять не более 20 см, если грунт обрабатывается зимой, то высота используемых подставок не должна быть меньше 25 см;
Еще одну подставку следует поместить под опорный элемент мотоблока – это крайне необходимо для того, чтобы мотоблок во время регулировки навески не наклонялся в сторону регулируемого плуга;
Как только сельскохозяйственная машина будет сбалансирована, потребуется выставить наклон корпуса плуга, используя для этого регулировочные болты мотоблока. В результате пятка корпуса плуга должна располагаться параллельно поверхности земли;
После этого потребуется снять агрегат с подставок и выставить водило. В итоге ручки последнего должны быть расположены на уровне пояса оператора – таким образом, при работе его руки не будут уставать от работы с мотоблоком. После настройки положения установленного плуга следует приступать непосредственно к вспашке почвы.

Не следует игнорировать необходимость регулировки положения плуга, ведь от этого напрямую зависит качество вспашки и, как следствие, возможность вырастить богатый урожай.