Lifan 168f-2 (s) Инструкция по эксплуатации онлайн [43/52]

содержание   .. 
10 
11 
12 
13 
14 
15 
16 
17 
18 
19  20  ..

Сборка двигателя мотоблоков Ока, Нева, Каскад (МБ-1, МБ-2)

 Перед сборкой двигателя очистите и промойте
узлы и детали, подлежащие сборке. Цилиндр двигателя, толкатели, поршень
с шатуном, шейки коленчатого вала перед установкой смажьте моторным
маслом.

Установите блок цилиндра на рабочее место. Вставьте коленчатый ват в
опорный подшипник блока цилиндра.

С помощью оправки (рис. 24) с конусным внутренним отверстием введите в
цилиндр поршень с шатуном. При отсутствии специальной оправки для
обжатия колец при установке поршня возможно использование ленты из жести
и пассатиж.

При установке поршня необходимо следить за тем, чтобы поршневые кольца
не заедали в канавках поршня, компрессионные кольца были установлены со
сдвигом замков на 180 градусов, маслоочистительное кольцо — со сдвигом
на 90 градусов по отношению к замку верхнего компрессионного кольца.
Заведите нижнюю головку шатуна на шейку коленчатого вала, наденьте
крышку шатуна, маслоразбрызгиватель, шайбу контровочную и затяните
моментом: предварительно — 15 5 Нм, окончательно -25 2 Нм. Загните
стопорные усы контровочной шайбы.

Установите в блок цилиндра толкатели (для предотвращения их выпадания
поверните блок цилиндра на боковую стенку).

Установите распределительный вал так, чтобы метка на зубе шестерни
коленчатого вала находилась против метки впадины шестерни
распределительного вала.

Рис. 24. Оправка для установки поршня с кольцами и
шатуном в цилиндр: 1 — оправка; 2 — поршень; 3 — блок цилиндра.

Проверните коленчатый вал, при этом проверьте, чтобы
масло-разбрызгиватель не задевал за стенку корпуса блока цилиндра.

Проверьте легкость вращения шестерни центробежного регулятора с
грузиками на оси крышки блока цилиндра.

Установите прокладку и крышку блока цилиндра, при этом слегка
проворачивайте коленчатый вал, чтобы шестерня с грузиками вошла в
зацепление с шестеренкой распределительного вала. При необходимости
доверните шестерню регулятора тонкой отверткой.

Выполните затяжку болтов (постепенно) крышки блока цилиндра.
Окончательный момент затяжки (15…20) Нм.

Установите на конус коленчатого вала шпонку и наденьте маховик с шайбой.

Технологической, гайкой (M18) произведите предварительную затяжку
моментом (120…130) Н-м для насадки маховика на конус коленчатого вала.

Смажьте внутреннюю полость корпуса храповой муфты тонким слоем смазки
Литол-24, наденьте и затяните ее моментом (40…60) Нм.

На концевую часть коленчатого вала наденьте кольцо и храповик. Смажьте
шарики муфты моторным маслом, установите их в корпус муфты, наденьте
крышку и защитный кожух.

Установите на блок цилиндра головку с прокладкой, экран и кронштейн
крепления топливного бака.

Произведите затяжку болтов крепления головки моментом (15…20) Н-м
крест-накрест через два болта.

Проверьте и при необходимости отрегулируйте зазор между статором и
магнитным башмаком в соответствии с п. «Проверка и регулировка системы
зажигания».

Установите корпус вентилятора, отражатель, кожух защитный.

Установите шпонку и шкив на коленчатый вал.

Наденьте на патрубок карбюратора воздушный фильтр, установите топливный
бак и бензошланг.

Залейте масло в картер блока цилиндра.

содержание   .. 
10 
11 
12 
13 
14 
15 
16 
17 
18 
19  20  ..