Мощность мотоблока: какая мощность двигателя МБ самая большая в мире? Обзор мотоблоков 9 и 10, 13 и 15 лошадиных сил

Мощность мотоблока: какая мощность двигателя МБ самая большая в мире? Обзор мотоблоков 9 и 10, 13 и 15 лошадиных сил Мотоблоки
Содержание
  1. Основные неисправности
  2. Основные параметры
  3. Вид двигателя
  4. Двигатели мотоблока нева мб 1
  5. Инструкция по эксплуатации
  6. Как запустить мотоблок без стартера?
  7. Какой вес должен быть у мотоблока? тяжелый или легкий мотоблок?
  8. Карбюратор
  9. Комплектации и навесное оборудование
  10. Культивация
  11. Мотоблок нева мб-1 подробные технические характеристики
  12. Мотоблоки нева — характеристики, инструкции, модификации, масло, ремень
  13. Мощность
  14. Навесное оборудование
  15. Обзор моделей
  16. Обкатка
  17. Обслуживание приводных ремней
  18. Особенности обслуживания
  19. Особенности работы двс
  20. Особенности редуктора
  21. Преимущества и недостатки
  22. Размеры
  23. Расход топлива
  24. Редуктор
  25. Редуктор мультиагро и классический. сравнение
  26. Система запуска
  27. Сколько весит мотоблок
  28. Сцепка
  29. Технические характеристики мотоблока нева мб-2
  30. Установка зазоров
  31. Фрезы
  32. Центр массы впереди
  33. Центр массы по центру (нулевой баланс)
  34. Центр массы сзади
  35. Ширина захвата
  36. Отзывы о редукторе мультиагро

Основные неисправности

Далее приведен перечень возможных неисправностей, которые возможно устранить самостоятельно:

  • Нет переднего или заднего хода. Такое может происходить по причине обрыва переднего/заднего ремня или из-за недостаточного их натяжения. Требуется проверить ремни и работу редуктора.
  • Расслоение ремня клиноременной передачи. Решить эту неисправность может только полная замена ремня.
  • Выявлена течь масла по разъему редуктора. Затяните потуже болты и проверьте целостность прокладки. В случае ее деформации, замените.
  • Течь масла по осям блоков звездочек и по уплотнениям выходного вала. Такое происходит, если залито масла больше, чем необходимо или в случае разрушения уплотнителей, причем последнее устраняется в специализированных мастерских.
  • Плохо заводится. Проверьте клапан редуктора.
  • Пропала искра. Пропасть она может из-за нерегулярного проведения технического обслуживания. Грязь попадает на колпачок свечи, накапливается там, что, соответственно, приводит к сбоям в работе двигателя. Эта неисправность, как правило, касается только одноцилиндровых моторов.

Основные параметры

Главное свойство мотоблока — надежность и качество. Технические характеристики модели Нева МБ-23 9 л. с. позволяют оценить мотоблок как конструкцию с высокой производительностью.

Основные комплектующие для модели МБ-23:

  • рама;
  • редуктор;
  • трансмиссия;
  • двигатель;
  • фрезы;
  • сцепная скоба.

Максимальная скорость для мотоблока устанавливается с помощью коробки передач, имеющей 3 скорости для движения вперед и одну для заднего хода. Нередко в процессе работы возникает необходимость изменить быстроту движения агрегата. Для увеличения задней скорости на мотоблоке Нева следует воспользоваться переустановкой приводного ремня.

Универсальное мобильное устройство имеет дополнительное оборудование:

  • плуг;
  • окучник;
  • фрезы;
  • картофелевыкапыватель;
  • сегментную и роторную косилки;
  • прицеп.

Рабочий объем мотора — 306 см³, мощность — 10 л. с. Система зажигания мотоблока помогает устройству работать безотказно при любых погодных условиях.

Перед началом вспашки проводят обкатку техники. Пользователь соблюдает все правила, указанные в инструкции. Если возникла проблема, как сделать заднюю скорость на мотоблоке, чтобы пахать тяжелую почву, производят замену шестеренчатой пары, вмонтированной в колесные редукторы.

Вид двигателя

На рынке техники мотоблоки представлены в двух типовых вариантах : с бензиновым двигателем или с дизельным двигателем.

Дизельные мотоблоки экономны, долговечны и надежны. Дизельный двигатель легко переносит большие нагрузки, а моторесурс его значительно больший, чем у бензинового. Однако мотоблоки с дизельными двигателями отличаются большим весом, габаритами и высокой стоимостью как самого агрегата, так и его обслуживания в последствии.

Мотоблоки с бензиновым двигателем более компактные и легкие, они просты в управлении и лучше приспособлены к ручному запуску. Дизельные же мотоблоки рекомендуется приобретать с электростартером, что также существенно повышает стоимость дизельного изделия.

Двигатели мотоблока нева мб 1

Модификация МБМарка и тип двигателя
 (2 1)*2
МБ1-С7.0ЕХ21 фирмы Subaru (4-х тактный, одноцилиндровый с воздушным охлаждением, с ручным стартером)
МБ1-С6.5 PROЕХ17 фирмы Subaru (4-х тактный, одноцилиндровый с воздушным охлаждением, с ручным стартером)
МБ 1-Б6,5I/C 6,5 фирмы Briggs&Stratton (4-х тактный, одноцилиндровый с воздушным охлаждением, с ручным стартером)
МБ1-Б6.0I/C 6,0 Compact фирмы Briggs&Stratton (4-х тактный, одноцилиндровый с воздушным охлаждением, с ручным стартером)
МБ1-Б6.0-ФСI/C 6,0 фирмы Briggs&Stratton (4-х тактный, одноцилиндровый с воздушным охлаждением, электростартером и генератором)

(3 1 )*2

МБ1-Б6.0К1/С 6,0 Compact фирмы Briggs&Stratton (4-х тактный, одноцилиндровый с воздушным охлаждением, с ручным стартером)
МБ1-С7.0 ПремиумЕХ21 фирмы Subaru (4-х тактный, одноцилиндровый с воздушным охлаждением, с ручным стартером)
M51-C6,OPRO ПремиумЕХ17 фирмы Subaru (4-х тактный, одноцилиндровый с воздушным охлаждением, с ручным стартером)
МБ1-Б6.0-ФС ПремиумI/C 6,0 фирмы Briggs&Stratton (4-х тактный, одноцилиндровый с воздушным охлаждением, электростартером и генератором)
Редуктор Мульти Агро (2 1)*2
МБ1-Б 6,5Briggs&Stratton (США) RS950
МБ1-НHonda GP200

Некоторые технические характеристики для мотоблока Нева МБ-1 старого образца

Ремень для мотоблока Нева МБ-1 старого образца (ремень переднего и заднего хода)

Регулировка карбюратора Нева МБ 1 

Инструкция по эксплуатации

Инструкция по эксплуатации мотоблоком Урал заключается в выполнении нескольких легких этапов.

Для начала необходимо подготовить мотоблок к работе:

  1. Провести осмотр машины, проверить, не течет ли масло или топливо;
  2. Установить коробку передач в нейтральное положение;
  3. Измерить уровень масла и топлива в баке и долить в случае необходимости;
  4. Завести двигатель.

Для осуществления начала движения следует выполнить следующие действия:

  1. Осуществить переключение мотора на низкие обороты;
  2. Выполнить выключение механизма сцепления и включения передачи;
  3. Отпустить рычаг выключения сцепления и нарастить обороты;
  4. Начать движение.

Как запустить мотоблок без стартера?

В некоторых случаях эксплуатация мотоблока становится невозможной из-за поломки пускового механизма. Он может потерпеть неудачу в любом месте, в том числе в поле, вдали от дома. Чтобы решить проблему и запустить мотоблок, не всегда необходимо возвращать его в гараж.

Иногда конструкция сельскохозяйственных агрегатов позволяет запускать их силовые агрегаты без использования стартера.

Для этого вам необходимо:

  1. Ослабьте винты и снимите курок;
  2. Очистите место под обычным стартером, удалив с него грязь и влагу;
  3. Под стартером находится коронка, которая необходима для постоянного соединения коленчатого вала двигателя с барабаном стартера. Для ободка этой короны вам понадобится намотать любой кабель, делая 4-5 полных витков вокруг элемента;
  4. Слегка потяните свободный конец шнура к себе, пока сопротивление не означает, что поршень поднялся;
  5. Выключите декомпрессор, переместив его рычаг в нулевое положение;
  6. Вытяните кабель резко.

При запуске мотоблока без работающего стартера категорически запрещается наматывать свободный конец использованного шнура на палец или запястье. Это может привести к серьезным последствиям, вплоть до перелома фаланги пальца. Кроме того, при включенном двигателе использованный шнур не должен попадать внутрь короны, так как он может быть затянут коленчатым валом в моторный отсек.

Какой вес должен быть у мотоблока? тяжелый или легкий мотоблок?

Какой вес должен быть у мотоблока? Тяжелый или легкий мотоблок выбрать?

Сколько должен весить мотоблок, чтобы на нем было легко работать? Тяжелые мотоблоки лучше легких? Где должен находиться центр массы мотоблока? Однозначно ответить на эти вопросы нельзя и давайте разбираться почему.

Бытует мнение, что чем тяжелее мотоблок, тем на не м проще работать. Но на самом деле это не так. Самое важное — это где находится центр массы мотоблока. Есть три положения спереди, посередине, сзади. И каждая конструкция лучше подходит по д определенные задачи.

Карбюратор

Карбюратор мотоблока Нева КМБ-5 поплавкового типа обеспечивает приготовление топливовоздушной смеси, имеет вертикальное расположение смесительной камеры, крепится 2 винтами к патрубку через прокладки и болтами к плате. Топливо из топливного бака объемом 3,6 л при открытом положении краника через соединительный шланг и штуцер самотеком поступает в устройство, затем через топливный клапан — в поплавковую камеру, распыляется, смешивается с воздухом в смесительной камере и подходит к камере сгорания блока цилиндра.

При неполадках в системе питания осуществляют регулировку карбюратора поворотом винта на 1 и 3/4 оборота.

Комплектации и навесное оборудование

Применение навесного и прицепного оборудования позволяет расширить функциональные возможности мотоблока. К модулю Нева МБ-2 агрегатируют такие насадки:

  • плуги;
  • окучники;
  • картофелекопатели;
  • сеялки;
  • грунтозацепы;
  • косилки Заря и Нева;
  • роторные щетки.

Окучник для мотоблока Нева обрабатывает участки с растениями на глубину 80-120 мм и ширину 250-430 мм.

Насос мотоблочный для полива имеет параметры:

  • производительность — 12 м³/ч;
  • глубина всасывания — 5 м;
  • высота подачи воды — 30 м.

Снегоуборщик — навесное оборудование для уборки снега. Производительность такого агрегата достигает 250 м³/ч, а ширина захвата — 700 мм. При использовании лопаты-отвала осуществляют доработку ширины захвата до 1000 мм.

В качестве прицепных орудий применяют транспортную тележку к мотоблоку Нева грузоподъемностью 150-250 кг.

Культивация

При работе мотоблока с культиватором необходимо придерживаться такого алгоритма:

  1. Установите технику в горизонтальном положении, проверьте рулевое управление.
  2. Настройте ограничитель обработки почвы на нужную глубину.
  3. Культивацию проводите при наполовину прикрытой дроссельной заслонке карбюратора.
  4. При работе в условиях низких температур, если мотоблок не заводится, воспользуйтесь следующим способом:
      выдержите технику около 10 ч в теплом помещении, затем быстро включите;
  5. залейте в двигатель масло с температурой 50…60°С;
  6. прогрейте патрубок карбюратора и саму систему, накладывая на них ветошь, смоченную в горячей воде.

Мотоблок нева мб-1 подробные технические характеристики

Тип мотоблока (ГОСТ 28523-90)Средний
Габаритные размеры: длина * ширина * высота, мм не болееМБ1: 1600x660x1300
МБ1 Премиум: 1600x660x1300
МБ1-ФС: 1650x660x1300
МБ1-ФС Премиум: 1650x660x1300
 Масса, сухая, кг, не болееМБ1: 75
МБ1 Премиум: 75
МБ1-ФС: 85
МБ1-ФС Премиум: 85
Тяговое усилие на транспортных колесах с грузом 20 кг., кгс, не менее 140
Угол поперечной статической устойчивости, градусов, не менее15
Пределы температуры окружающего воздуха, СОт минус 25 до плюс 35
Поступательная скорость (второе значение при перестановке ремня) передвижения на пневматических колёсах, при оборотах двигателя 2500 об/мин (макс, крутящий момент двигателя), км/чМБ1/МБ1-ФС:
Первая передача 2,1/2,6;
Вторая передача 7,4/9,2;
Задний ход 1,8/2,3;
МБ1 Премиум/МБ 1-ФС Премиум:
Первая передача 1,9/2,4;
Вторая передача 3,7/4,6;
Третья передача 6,6/8,3;
Задний ход 1,6/2,0;
Поступательная скорость (второе значение при перестановке ремня) передвижения на пневматических колёсах, при оборотах двигателя 3600 об/мин (макс.мощность двигателя), км/чМБ1/МБ1-ФС:
Первая передача 3,0/3,8;
Вторая передача 10,6/13,3;
Задний ход 2,6/3,3;
МБ1 ПремиумМБ1.ФС Премиум:
Первая передача 2,7/3,4;
Вторая передача 5,4/6,7;
Третья передача 10,0/12,6;
Задний ход 2,3/2,9;
Вал отбора мощности (BQM) (ГОСТ28524-90)Шкив боковой под клиноременную передачу, расположенный перпендикулярно к продольной оси симметрии МБ. Частота вращения равна частоте вращения коленчатого вала двигателя.
Возможность установки навесного оборудованияесть — активного (уборочная щетка, снегоуборщик, водяная помпа, газонокосилка) и пассивного через сцеп (окучник, плуг, телега, снежный отвал, картофелевыкапыватель).
Ходовая системаОдноосная, колесная формула — 2×2
Дорожный просвет, мм120
Муфта сцепленияПостоянно выключенная, механизм включения — натяжной ролик для клинового ремня
РедукторМеханический, шестеренчато-цепной с двусторонним расцепителем полуосей
Число передачМБ1/МБ1-ФС ((2 1) *2):
Четыре передачи — переднего хода;
Две передача — заднего хода.
МБ1 ПремиумМБ1-ФС Премиум ((3 1)*2):
Шесть передач — переднего хода;
Две передачи — заднего хода.
ШинаПневматическая — 4,00*8; 16×6,50-8
КолеяПеременная, регулируемая ступенчато
Ширина колеи, ммНормальная 320 С удлинителями 570
Диаметр фрез-культиваторов, мм 360
Диаметр оси (ступицы)30 см
Ширина захвата, м6 фрез 1,2
4 фрезы 0,86
Глубина обработки почвы, см до 20
Рулевое устройствоШтанговое, с возможностью промежуточных установок руля в вертикальной и горизонтальной плоскостях
Фара противотуманнаяМБ1/МБ1 Премиум: — МБ1-ФС/МБ1-ФС Премиум: 202А,3743
ЛампаМБ1/МБ1 Премиум: —МБ 1-ФС/МБ1-ФС Премиум:
НЗ 12V 55W
Аккумулятор МБ1/МБ1 Премиум: — МБ1-ФОМБ1-ФС Премиум: DT 1218
АвтопредохранительМБ1/МБ1 Премиум: — МБ1-ФС/МБ1-ФС Премиум: F133 10А
ДвигательМБ1/МБ1 Премиум: 4-х тактный, карбюраторный, бензиновый, одноцилиндровый с принудительным воздушным охлаждением
МБ1-ФС/МБ1-ФС Премиум: 4-х тактный, карбюраторный, бензиновый, одноцилиндровый с принудительным воздушным охлаждением, электростартером и генератором
Тип топливаЧистый бензин АИ — 92, АИ — 95
Масло в двигательSAE 10W30, SAE 10W40, SAE 10W50, SAE 15W30, SAE 15W40, SAE 30, SAE 40. Марки топлива, моторного масла и заправок — согласно Руководству на двигатель
Охлаждение двигателявоздушное
Редуктор (применяемые масла и температура эксплуатации)Масло трансмиссионное SAE85W-90 API GL-5 (допускается применять масло ТМ-5 (от -25 до 35) ГОСТ 17479.2-85). Объем заправки л., 1,5.
РеменьА53
Давление воздуха в пневматических шинах: 4,00-8 — 1,5 0,2 кгс/см2
16×6,50-8 — 2-0,2 кгс/см2

Мотоблоки нева — характеристики, инструкции, модификации, масло, ремень

Производитель мотоблоков Нева — завод Красный Октябрь, город Санкт-Петербург. Это специализированное предприятие по выпуску мото-сельхозтехники. Первый мотоблок марки Нева был выпущен в 1984 году.

Мощность

Принцип «чем больше, тем лучше» не подходит к выбору мотоблока по мощности. Здесь решающим фактором должна выступать площадь обрабатываемого участка.  Для небольшого дачного участка и крупного фермерского хозяйства понадобятся разные по мощности агрегаты.  Примерно рассчитать необходимый расчет мощности можно по следующим стандартам:

Участок до 15 соток – 3,5-4 лошадиных силы, ширина захвата ок. 60см.

Участок 15-30 соток – 4,5 -6 лошадиных сил, ширина захвата ок.80 см.

Участок 30-50 соток – 6-7 лошадиных сил, ширина захвата ок. 90 см.


Участок 50-100 соток — 7-10 лошадиных силы, ширина захвата ок. 1м.

Участок от 100 соток – не менее 10 лошадиных силы.

Для работ на земельных наделах площадью более 4 га рекомендуется использовать тяжелую сельскохозяйственную технику (тракторную), поскольку такие объемы работ будут слишком большой нагрузкой и для мотоблока, и для самого оператора.

Второй важный параметр, который стоит учитывать при выборе мощности мотоблока – особенности почвы. Для работ с тяжелой почвой, глинистыми грунтами и целиной понадобится запас дополнительной мощности. Маломощная машина будет с трудом справляться с обработкой такой земли, двигатель будет работать с перегрузками и может быстро выйти из строя. Кроме того, маломощные мотоблоки имеют небольшой вес, что скажется на  глубине захвата тяжелого  грунта.

Стандартно в комплект дополнительного оснащения мотоблока входят колеса и фрезы. Другое навесное оборудование можно приобрести отдельно. По надобности можно приобрести плуг для вспашки земли, роторную сенокосилку, окучник, картофелекопалку, аэратор для проделывания отверстий в почве, нож-отвал для уборки снега, мотоблочный прицеп для перевозки грузов.

Обзор моделей

Перед тем как рассказать о конкретных моделях, технических характеристиках и производителях мотоблоков, хочется упомянуть и о двигателях для них. Не так много фирм производят данные агрегаты надлежащего качества. По последним рейтинговым данным, в этой сфере лидирует китайская компания, производящая преимущественно дизельные аппараты. Называется она «Лифан».

Невозможно точно ответить на вопрос о самом мощном двигателе в мире, и выпускает ли такие данная компания, но произведённые ею двигатели считаются качественными и надёжными.

Теперь о самих мотоблоках. Лёгкие мотоблоки выбирают редко и используют преимущественно на небольшом дачном участке. Здесь можно смело приобрести любую марку, так как при правильной эксплуатации без перегрузок и соответствующем уходе, техника практически любого бренда будет служить годами.

Единственным недостатком лёгкого мотоблока являются приводной ремень, который часто выходит из строя во время работы и требует периодической замены.

Более специфической является средняя категория мотоблоков (мощностью 6, 7, 8 и 9 лошадиных сил). Здесь хочется отметить отечественных производителей:

  • «Аврора»;
  • «Чемпион»;
  • «Агат»;
  • «Нива»;
  • «Зубр».

Например, мотоблок «Зубр», имеющий мощность в 9 л. с., отлично справится:

  • с культивацией участка;
  • удобрением территорий;
  • окучиванием рядов;
  • вспахиванием;
  • транспортировкой грузов;
  • уборкой территорий;
  • скашиванием травы.

В его базовую комплектацию входит вал отбора мощности, что позволит установить любое навесное оборудование. Достоинством можно назвать и очень прочную раму, которая легко выдерживает необходимые нагрузки. Трансмиссия рассчитана на различные почвы и ландшафты, поэтому имеет хорошую проходимость.

Трёхступенчатая коробка передач обеспечивает движение вперёд в двух скоростных режимах, чего достаточно для быстрой и качественной обработки участка в 1 га.

Кроме того, этот агрегат имеет небольшие размеры (1800/1350/1100) и малый вес – всего 135 кг. Глубина обработки при помощи данного мотоблока составляет 30 см. А максимальную скорость в 10 км/ч развивает 4-тактный двигатель, работающий на дизельном топливе. Достоинством агрегата является большой моторесурс и низкий расход топлива (1,5 литра в час).

Его конкурентом можно назвать мотоблок модели «УГРА НМБ-1Н16». Этот 9-сильный двигатель весит всего 90 кг. Кроме того, он включает все положительные характеристики предыдущего производителя и имеет свои. В частности, при минимальном разборе аппарата, его можно положить в багажник легковой машины. Также есть возможность регулирования рулевой колонки во всех направлениях, что значительно снижает вибрацию мотоблока во время работы.

Из зарубежных производителей выделяется Hyundai, модель T1200. Это бензиновый мотоблок, имеющий мощность в 7 л. с. При этом глубина обработки земли составляет 32 см, а ширина регулируется в трёх позициях. Данные характеристики очень точно передают восточную скрупулёзность и продуманность, присущую данной марке.

Наиболее подробно необходимо рассказать о мощных мотоблоках (с мощностью 10, 11, 12, 13, 14 и даже 15 л. с.). Самым мощным из данных агрегатов считают модель «Profi PR 1040E». Объём его двигателя составляет 600 куб. см., а мощность – 10 л. с. Он отлично справляется с любым количеством работы и любым дополнительным оборудованием. Огромным минусом для большинства потребителей является его более чем высокая цена. Поэтому уровень его продаж довольно низкий.

Другим тяжеловесом, готовым потягаться в мощности и производительности, является «Crosser CR-M12E». Данная модель китайского мотоблока имеет мощность 12 л. с. и объём мотора в 820 куб. см. Он может работать довольно длительное время в экономном режиме. Радует не только наличие коробки передач с 8 ступенями, но и наличие фары для поздней работы. Объём бака, как и в предыдущем случае, составляет пять литров.

Мотоблоки с ещё большей мощностью – «GROFF G-13» (13 л. с.) и «GROFF 1910» (18 л. с.) — отличаются наличием пониженной передачи и дифференциала. Здесь проявляется главный недостаток таких мотоблоков: большой вес (155 и 175 кг соответственно). Но в комплектацию входят 6 навесов разного назначения и гарантия европейского качества на 2 года.

За последнее время прогресс в области сельскохозяйственной техники шагнул далеко вперёд, и теперь в покупке дорогостоящих тракторов для обслуживания частных хозяйств и коммерческих ферм нет необходимости. Приобретение компактного мотоблока стало надёжной и выгодной альтернативой.

О том, как правильно выбрать мотоблок, смотрите в следующем видео.

Обкатка

Обкатка — важный этап в работе любой техники. При неправильном проведении процесса и неграмотном обслуживании мотоблока срок его службы сокращается, механизмы приходят в неисправность.

Обкатка производится на легком режиме в течение 30 ч для притирания всех деталей.

Глубина обработки грунта достигает не более 10 см. Специалисты рекомендуют проводить этот процесс без нагрузок.

После обкатки необходимо выполнить следующие действия:

  • произвести первую замену масла;
  • проверить прочность крепежных соединений;
  • отрегулировать ремень для мотоблока;
  • проверить работу расцепления левого колеса;
  • удалить дополнительные ограничительные прокладки между выходным фланцем карбюратора и фланцем патрубка.

Обслуживание приводных ремней

Клиновой ремень – основная деталь сцепления мотоблока. Срок службы его зависит от того, для каких работ используется сельхозтехника. Как правило, если МБ применяется как движитель для тележки, косилки или привод для мельницы или строгальной приставки, резинотехнические детали механизма сцепления могут служить несколько лет.

Особенности обслуживания

Весомым доводом в пользу приобретения мотоблока Урал УМЗ-5В является не только его работоспособный и надежный двигатель, но и возможность использовать бензин с любым октановым числом.

Мощность мотоблока: какая мощность двигателя МБ самая большая в мире? Обзор мотоблоков 9 и 10, 13 и 15 лошадиных сил

Так как в зимнее время, из-за сильных морозов, консистенция масла может сгущаться, то желательно применять его в соответствии с сезоном. Заливать масло требуется столько, сколько указано в инструкции.

Особенности работы двс

Модификации Нева комплектуются так:

  1. Нева МБ-2К оснащен отечественным мотором ДМ-1К с большим ресурсом и невысокой ценой.
  2. Нева МБ-2Б с американским двигателем Briggs&Stratton разной мощности и производительности.
  3. Нева МБ-2С с профессиональными японскими установками Robin Subaru или Хонда.

Двигатель на мотоблок Нева — 4-тактный 1-цилиндровый карбюраторный с ручным пуском от стартера и воздушным охлаждением. Для передачи вращения на редуктор или навесной механизм применяют трехручьевой шкив. Работа мотора регулируется с помощью воздушной заслонки.

Устройства имеют верхнее расположение клапанов, горизонтальное положение коленчатого вала и большой крутящий момент.

Для них свойственны такие особенности:

  • прочность корпуса;
  • модернизированная система очистки воздуха;
  • изготовление коленвала из кованой стали и установка его на подшипники с 2 сторон;
  • наличие электронного зажигания;
  • изготовление гильз из прочного чугуна;
  • установка специальных каналов для охлаждения в блоке и головке;
  • использование металлических деталей вместо пластмассовых;
  • быстрый запуск за счет большой бобины в пускателе и снижения компрессии;
  • небольшие размеры и вес.

Наибольшей популярностью пользуются американские установки Briggs&Stratton. Они отличаются долговечностью, износостойкостью и большой мощностью. Главный недостаток двигателей — высокая стоимость.

Особенности редуктора

Благодаря увеличенному количеству передач пользователь может выбрать подходящую скорость для выполнения любой сельскохозяйственной операции. Редуктор для мотоблока обладает повышенным передаточным отношением, что позволяет увеличить возможности агрегата, используя меньшую мощность.

Редуктор мотоблока Нева снабжен герметиком из силикона, обеспечивающим усиленное покрытие корпуса. Особенностью устройства редуктора мотоблока Нева является то, что на его наружную часть корпуса монтированы составляющие, необходимые для изменения передач.

Редуктор МультиАгро — механический, шестеренчатый, цепной, имеет обтекаемую форму, снижающую сопротивление в процессе вспашки почвы. Уровень масла в редукторе обеспечивает успешную работу агрегата и предохраняет двигатель от преждевременного износа.

Схема в разрезе классического редуктора и МультиАгро показывает основные отличия устройства редукторов.

На сегодняшний день МультиАгро выпускается в трех модификациях для разных моделей мотоблоков Нева:

  • МБ-1 МультиАгро – (3 1) x2 передач, без разблокировки полуосей;
  • МБ-2 МультиАгро – (3 1) x2 передач, с разблокировкой правой и левой полуосей;
  • МБ-2 МультиАгро – (4 2) x2 передач, с разблокировкой правой и левой полуосей.

Прежде чем заливать топливо, необходимо ознакомиться с правилами обращения с редуктором. Пользователь обязан ориентироваться в цене и качестве жидкости, чтобы справиться с заменой масла в редукторе мотоблока Нева.

Необходимо обратить внимание на степень вязкости материала и специальные присадки. Редуктор Мульти Агро заправляют трансмиссионными маслами ZIC 10w40 стандарта API-SM/CF. Следует изучить технические данные смазочного материала Super T-3 85W-90 перед тем, как заливать его в редуктор.

Преимущества и недостатки

Преимущества мотоблоков МБ-2:

  • простое управление и обслуживание;
  • повышенный КПД и моторесурс;
  • эксплуатация при низкой температуре окружающей среды;
  • выбор оптимальной скорости;
  • широкая гамма навесных орудий;
  • надежность и прочность узлов;
  • удобная транспортировка;
  • экономный расход горючего.

Недостатки модулей МБ-2:

  1. Легкие по весу модели имеют слабое давление на грунт, поэтому работают некачественно.
  2. Тяжелая техника имеет вес 98 кг, поэтому работать с ней трудно.
  3. Неустойчивость на неровных участках, возможно опрокидывание.

Размеры

Габаритные размеры техники:

  1. Длина — 1640 мм;
  2. Ширина:
      без удлинителей полуосей — 600 мм;
  3. с удлинителями — 850 мм;
  4. с культиватором — 600 мм.
  5. Высота с колесами — 1200 мм.

Расход топлива

Расход топлива для мотоблока составляет 1-1,6 л/ч.

Редуктор

Редуктор для мотоблока Нева МБ-2 — шестеренчато-цепное устройство, предназначенное для изменения частоты вращения выходного вала или фрез-культиваторов и передачи вращательного движения от ведомого шкива к колесам мотоблока, изменения скорости и направления движения.

Его работоспособность обеспечивается наличием масляной жидкости в корпусе. Смазка деталей осуществляется разбрызгиванием масла при разборке.

Кинематическая схема устройства проста: цепь и 2 звездочки — верхняя и нижняя. Нижняя, или ведомая, звездочка располагается на рабочем валу, благодаря чему система приходит в движение. Передаточное число повышает усилие на фрезах и обеспечивает максимальное заглубление в грунт.

Трансмиссия служит передатчиком энергии от мотора к колесам.

Редуктор мультиагро и классический. сравнение

На базе редуктора МультиАгро с 2020 года выпускаются модели мотоблоков Нева МБ-1, МБ-2 и МБ-23. Таким образом модельный ряд можно разделить на 2 класса: с классическим и МультиАгро редуктором. Сравнение по основным параметрам приведено в таблице ниже.

В чем же редуктор МультиАгро выигрывает против обычного:

  1. Увеличенное количество передач при движении вперед. Это позволяет подобрать наиболее подходящую скорость для конкретной работы и увеличить производительность.
  2. Коробка переключения передач вынесена на рулевую колонку, тогда как классический вариант предусматривает только прямое переключение рычагом, установленным непосредственно на самом редукторе.
  3. Руль имеет более эргономичную форму, благодаря чему уменьшается нагрузка на спину и руки (основываясь на отзывах владельцев многоскоростных моделей).
  4. При работе рулевая колонка может поворачиваться на 30 градусов влево либо вправо. Это позволяет оператору при работе идти за машиной сбоку, обходя вспаханную полосу земли.
  5. В моделях МБ-2 и МБ-23 доступна разблокировка как левого, так и правого колес, тогда как на мотокультиваторах с обычным редуктором разблокируется только левое колесо. Данная функция позволяет пользователю с легкостью управлять машиной и маневрировать при езде с телегой.

Система запуска

Как уже упоминалось выше, мотоблок может запускаться ручным способом или с помощью электростартера. Наличие электростартера очень облегчает запуск машины, особенно в холодное время года при низких температурах. Но электростартер требует наличия и регулярной подзарядки аккумуляторной батареи, что тоже не всегда удобно.

Некоторые модели мотоблоков оснащены батареями с возможностью зарядки от встроенного генератора. Во всех остальных случаях батарею придется заряжать при помощи дополнительного оборудования. В предложении производителей можно встретить мотоблоки с возможностью и ручного, и электрического запуска. Это, пожалуй, самый удобный вариант, подходящий для любых случаев. Но и самый дорогостоящий в ассортименте.

Сколько весит мотоблок

Мощность мотоблока: какая мощность двигателя МБ самая большая в мире? Обзор мотоблоков 9 и 10, 13 и 15 лошадиных сил

Сцепка

Сцепка — устройство, с помощью которого к мотоблоку крепят навесные механизмы. Ее использование облегчает работу с плугом, окучником и другими инструментами, обеспечивает надежное соединение.

Устройства имеют П-образную форму и выдерживают большие нагрузки.

Технические характеристики мотоблока нева мб-2

  1. Скорость движения при максимальной мощности:
      на первой передаче — 1,8 км/ч;
  2. на второй — 6,1 км/ч;
  3. задний ход — 1,4 км/ч.
  4. Скорость движения при перестановке ремня клиноременной передачи:
      на первой передаче — 3,3 км/ч;
  5. на второй — 12 км/ч;
  6. задний ход — 2,5 км/ч.
  7. Колея транспортная:
      без удлинителей полуосей — 320 мм;
  8. с удлинителями полуосей — 565 мм.
  9. Радиус поворота — 1,1 м.
  10. Дорожный просвет — 145 мм.
  11. Температура эксплуатации — -5… 35°С.
  12. Система зажигания — электронная бесконтактная.
  13. Свеча на катушку зажигания — искровая А-11-1, А-17В.
  14. Система запуска — ручной стартер с вытяжным шнуром.
  15. Ходовая система — колеса по схеме 2х2.
  16. Шины — 4х10 модель Ф-106.
  17. Давление в шинах — 1,8-2 кг/см³.

Рабочие характеристики почвообрабатывающего агрегата:

  • количество фрез — до 8;
  • диаметр фрезы — 36 см;
  • глубина обработки — 20-32 см;
  • максимальная ширина захвата — 120 см;
  • скорость обработки — до 0,12 га/ч.

Установка зазоров

Регулировка клапанов двигателя означает установку оптимальных зазоров. Их норма указана в техническом паспорте мотоблока. Каждая модель имеет свои допустимые параметры, которые зависят от марки и вида мотора машины.

Допустимый зазор клапанов на мотоблоке для стандартного агрегата имеет такое значение:

  • для входного клапана — 0,10-0,15 мм;
  • для выходного — 0,15-0,20 мм.

Для их настройки необходимы следующие инструменты:

  • гаечные ключи;
  • щупы на 0,10 мм, 0,15 мм и 0,20 мм;
  • плоская отвертка.

Алгоритм действий по настройке оптимальных зазоров таков:

  1. Двигатель при операции должен быть холодным.
  2. Отсоедините стакан с масляной ванной от воздушного фильтра и фильтрующий элемент.
  3. Возьмите ключ, открутите 4 болта по кругу защитного кожуха.
  4. Снимите стартер, затем защитный кожух маховика мотоблока.
  5. На торцевой части маховика зафиксируйте «мертвую точку». Метка на ребре обдува цилиндра должна соответствовать нулевой метке маховика.
  6. Аккуратно снимите клапанную крышку с паронитовой прокладкой, предварительно открутив 3 болта.
  7. Проверьте зазоры:
      возле фильтра находится входной клапан;
  8. возле глушителя — выходной.

Для проверки интервала вставьте щуп между коромыслом и клапаном. Если расстояние больше или меньше допустимого, с помощью накидного ключа и отвертки отрегулируйте элементы.

  • Протрите все соединения механизма чистой ветошью.
  • Соберите конструкцию в обратном порядке.
  • Включите мотоблок, проверьте его работоспособность.
  • Если клапана отрегулированы правильно, двигатель будет работать без шума, рывков и сбоев.

Фрезы

Комплектация к мотоблоку включает дополнительные фрезы в количестве 6-8 штук для увеличения ширины захвата почвы за 1 проход.

Количество устанавливаемых фрез зависит от мощности двигателя и назначения модуля.

Центр массы впереди

Мощность мотоблока: какая мощность двигателя МБ самая большая в мире? Обзор мотоблоков 9 и 10, 13 и 15 лошадиных сил

Подходит для работы с плугом

— Коммунальное навесное оборудование лучше устанавливать сзади, переворачивать руль и работать на задней скорости.

— Тяжело работать на фрезах

Вывод: При таком типе центра массы комфортно работать с навеской для земли, т.к. вес выравнивается и вам требуется просто поддерживать мотоблок. Даже мотоблок весом 60-70 кг с таким центром массы будет намного эффективнее работать с плугом, чем мотоблок весом 100 кг, но с центром массы сзади.

Но при работе с активным навесным оборудованием, вес еще больше заваливается вперед и становится неудобно работать, т.к. оператору приходится давить на руль мотоблока, чтобы его выровнять. Не желателен для работы на фрезах. Рекомендуем выбирать так тип развесовки для мотоблоков с активными почвофрезами, которые устанавливаются сзади мотоблока.

Тяжелые мотоблоки с таким центром массы в линейке Мобил К — Мотоблок Мобил К G85 , Мотоблок Мобил К Ghepard

Центр массы по центру (нулевой баланс)

Мощность мотоблока: какая мощность двигателя МБ самая большая в мире? Обзор мотоблоков 9 и 10, 13 и 15 лошадиных сил

Качественная обработка земли фрезами

Комфортная работа на фрезах. Нет нагрузки на руки и спину.

— Для работы с навесным оборудованием для обработки земли: плуг, окучник и картофелевыкапыватель, необходимо в некоторых случаях утяжелять мотоблок спереди.

Вывод: В таком типе конструкции центр массы мотоблока находится ровно над фрезой. П ри работе на фрезах достигается наиболее комфортная работа, т.к. мотоблок не заваливается ни вперед ни назад. Но при работе с навесным для земли, например с плугом, потребуется утяжеление передней части для того чтобы выровнять баланс.

Центр массы сзади

Мощность мотоблока: какая мощность двигателя МБ самая большая в мире? Обзор мотоблоков 9 и 10, 13 и 15 лошадиных сил

Легко и комфортно работать с активным коммунальным навесным оборудованием, которое устанавливается впереди: косилка, щетка и снегоуборщик.

— При работе на фрезах вся нагрузка ложиться на руки и спину оператора. Для решения этой проблемы необходимо утяжеление впереди и увеличение ширины захвата фрезы (чтобы не было избыточного веса и мотоблок не зарывался). При этом сильно страдает маневренность.

— Для работы с навесным оборудованием для обработки земли: плуг, окучник и картофелевыкапыватель, необходимо большое утяжеление конструкции впереди.

Вывод: При таком типе центра массы очень комфортно работать с навесным оборудованием, которое устанавливается спереди (снегоуборщик, щетка и т.д.), т.к. при подключение такого навесного вес выравнивается и получается практически нулевой баланс, при котором очень удобно работать.

Именно из-за такой конструкции мотоблока бытует мнение, что мотоблок должен быть тяжелым, что ему не хватает веса и он буксует с плугом. В реальности же дело не в весе, а в том, что он находится не в том месте.

Подведем итог. Покупка тяжелого мотоблока не спасет от проблемы пробуксовки, а иногда и наоборот усилит ее. Если де вы все-таки решите выбрать тяжелый мотоблок, то лучше использовать его с активной почвофрезой. А если говорить о том, какой тип центра массы выбрать, то ответ однозначный — выбирать нужно под ваши задачи.

Ширина захвата

Важнейший фактор, от которого напрямую зависит производительность мотоблока. Эта характеристика указывает ширину участка земли, которую машина способна обработать за один проход. Таким образом, для обработки участка 1 га мотоблоком с захватом 60 см вам необходимо будет сделать 182 прохода туда и обратно (это около 18 км и около 45 часов работы).

Отзывы о редукторе мультиагро

Владельцы многоскоростных агрегатов Нева МультиАгро оставляют как положительные, так и отрицательные отзывы о работе редуктора.

Преимущества, которые отмечают прежде всего:

  • высокая маневренность;
  • можно выставлять скорость, оптимальную для конкретной агротехнической операции: к примеру, если на обрабатываемом участке есть и глина, и песок, понижение передачи поможет вспахать почву с минимальными физическими усилиями;
  • управление скоростями на рулевой колонке дает возможность работать непрерывно, не останавливаясь для переключения передачи;
  • регулируемая высота руля и наличие опции его поворота.

Другие же пользователи выделяют следующие минусы при эксплуатации мотоблоков Нева с редуктором МультиАгро:

  • непрочное фиксирующее крепление регулировки рулевой колонки;
  • вал расцепителя полуосей редуктора хрупкий и быстро ломается при повышенных нагрузках;
  • тугое переключение передач;
  • редуктор отказывается работать при очень низких температурах зимой.
Оцените статью
Про мотоблоки
Добавить комментарий

Adblock
detector