Мотоблоки Угра: НМБ 1н13, 1н7, 1н10 — характеристики

Описание мотоблока

Мотоблок Угра НМБ-1Н17 — мощное техническое устройство, предназначенное для обработки почвы и выполнения сельскохозяйственных работ. Относится к классу тяжелых мотоблоков.

Поставляется в комплекте с четырьмя фрезами, удлинителями осей и транспортными колесами, прокладкой головки цилиндра и инструкцией. Вес изделия — 98 кг.

Изделие сертифицировано по условиям безопасности ГОСТ Р, агрегат соответствует требованиям ГОСТ 12.2.140-2004 и ТУ 4724-020-07506613-2004.

Мотоблоки Угра давно обрели репутацию надежной техники с лучшими характеристиками в своем ценовом сегменте. Как и другая мототехника калужского завода «Кадви», «Угра» имеет гарантию от 12 до 24 месяцев (в зависимости от модификации).

На НМБ-1Н17 установлен двигатель Lifan, мощностью 7 л.с.

Двигатели Лифан заводского образца массово производятся в Китае, они известны благодаря своей бесперебойной работе и умеренному уровню шума.

Лифан установлен не только на мотоблоках «Угра», но и на других сериях мототехники калужского производителя.

Описание

Мотоблок Угра НМБ-1Н7 — разработка калужского мотозавода «Кадви», устройство, относящееся к классу тяжелой техники. С помощью данного агрегата можно выполнить на дачном участке или огороде множество сельскохозяйственных манипуляций, в том числе вспашку, полив, кошение травы.

С навесным оборудованием данный агрегат позволяет легко расчистить территорию участка от снега или опавшей листвы, таким образом, эксплуатация Угра НМБ-1Н7 возможна в течение всего года.

Угра НМБ-1Н7 оснащен двигателем Лифан, мощность которого составляет 6,5 л.с (4,8 кВт). На агрегате установлен металлический топливный бак емкостью 3,6 литра.

Производительность устройства рассчитана на обработку крупных земельных территорий, площадью до 4 тысяч кв.м.

Аналоги

К ближайшим аналогам модели Угра НМБ-1Н10 относятся мотоблоки Нева МБ-2С-7.5 PRO и Craftsman 24030B. Последний несколько уступает рассматриваемой технике в характеристиках.

Габариты мотоблока:

• длина – 1500 мм;
• ширина – 600 мм;
• высота – 1050 мм;
• дорожный просвет – 200 мм.

Двигатель

Мотоблок оснащается японской силовой установкой модели Robin Subaru EX-21, отличающейся повышенной надежностью. 4-тактный 1-цилиндровый бензиновый агрегат позволяет выполнять многообразные работы с максимальной эффективностью.

Среди преимуществ данного двигателя следует выделить:

• повышенный срок службы в сравнении с китайскими моторами;
• легкий и быстрый запуск, который достигается за счет использования продвинутой системы механической компрессии и новой формы камеры сгорания;
• некрупный уровень шума;
• уверенная работа при низких температурах;
• значительная степень взаимозаменяемости и простота в обслуживании;
• наличие шариковых подшипников увеличенных габаритов, обеспечивающих стабильную работу;
• модернизированная система смазки и охлаждения. Уменьшение нагрева достигается за счет использования ребер охлаждения, расположенных в посадочных местах, корпусе агрегата и головке блока;
• наличие чугунной сменной гильзы цилиндра, сокращающей степень износа двигателя.

Инструкция по эксплуатации

В целях долговечной работы мотоблока инструкция по эксплуатации предписывает не выполнять самостоятельную разборку коробки передач. Ремонт данной составляющей машины должен производиться в специализированном сервисном центре. Рулевая колонка регулируется оператором вручную до начала работы на земле. На левой рукоятке рулевой колонки расположен рычаг «Стоп» для экстренной остановки машины.

Эксплуатировать мотоблок с культиватором без надкрылков, согласно инструкции, запрещено! Режущая кромка фрез всегда должна быть обращена вперед, по направлению движения агрегата.

С помощью сцепки, входящей в стандартную комплектацию, к мотоблоку Угра НМБ-1Н7 можно присоединить сошник и различные навесные элементы. Кронштейн сошника сцепляется с сошником путем соединения шкворня со сцепкой, затем фиксируется болтами. С помощью этих болтов также можно выполнять регулировку угла наклона сошника.

Надкрылки и крылья крепятся при помощи болтов. Надкрылки прикрепляются к крыльям, а те, в свою очередь — к боковой части корпуса коробки передач. Перед началом эксплуатации мотоблок нужно расконсервировать, проверить заполненность топливного бака и уровень масла.

Процесс торможения можно производить двумя способами: тормозами тележки, либо выжиманием сцепления. Экстренное торможение с полной остановкой машины выполняется сразу после нажатия рычага «Стоп».

Плановые ТО для Угра НМБ-1Н7 выполняются:

• после обкатки;
• каждые 50, 100, 200 и более часов работы.

На плановых ТО проверяется уровень масла, при необходимости он пополняется до нормы.

Видео-обзор Мотоблока Угра НМБ-1Н7 :

Инструкция по эксплуатации угра нмб-1н17

Угра НМБ-1Н17 поступает в продажу с инструкцией к эксплуатации. Согласно данному документу, нагружать мотоблок на полную мощность на первой передаче без присоединенного навесного оборудования недопустимо. В ином случае будет превышена норма скорости 3 км/час на данной передаче и устройство может выйти из строя.

Модельный ряд

Модельный ряд мотоблоков Угра достаточно широк. Фактически разница между моделями заключается в объеме двигателя и мощности машины. Среди популярных моделей от производителя КАДВИ выделяются:

• НМБ 1н2;
• НМБ 1н7;
• НМБ 1н9;
• НМБ 1н10.

к меню ↑

Мотоблок угра нмб-1н14 (177ф 9) купить в москве: цены, характеристики, видео, фото.

Навесное оборудование на мотоблоки угра

Современный рынок сельскохозяйственной техники предоставляет широкий ассортимент навесного оборудования для мотоблоков. Большая часть продукции имеет универсальные сцепы, которые позволяют использовать агрегаты с машиной, независимо от производителя.

Компания КАДВИ поставляет на рынок следующие типы навесных агрегатов:

1. Борона БР.30.000.0. Используется для разравнивания почвы после культивации, а также на случай уборки отходов и мусора после сбора урожая с поля. Стоимость агрегата до 8 тысяч рублей.
2. Выкапыватель мотоблочный ВМ-1. Позволяет выбирать корнеплоды из земли (до глубины 20 см). Стоимость – 900 – 1000 рублей.
3. Грунтозацеп ГЗ. 46-13. Используется данное оборудование для усиления тяги машины и ее лучшего сцепления с почвой. Средняя стоимость 2 – 2,5 тысячи рублей.
4. Грузы утяжелители используются с той же целью, что и грунцозацепы, но стоимость такого оборудования составляет 1 – 1,5 тысячи.
5. Ездовой модуль. Данное устройство облегчает работу оператора. Модуль оснащен сиденьем и системой дополнительного управления. Вторая колесная ось увеличивает устойчивость машины. Стоит такой модуль 11 – 13 тысяч рублей.
6. Картофелесажалка. Объем бункера оборудования составляет 30 литров. Специальная лента, приводимая в движение валом отбора мощности, подает картофель в вырытую плугом колею. Диски окучники, установленные на агрегате, закапывают грунт после посадки и делают гребни.  Средняя цена – 16 тысяч рублей.
7. Широкий отвал. Лопата убирает строительный мусор и снег. Ширина инструмента – 1 метр. Цена составляет 4,5 тысячи.
8. Прицеп ПМГ300-1. Используется для перевозки грузов весом до 350 кг. Передняя часть оборудована пластиковым сиденьем для оператора. Цена такого устройства – 15-16 тысяч рублей.
9. Окучник. Оборудование пропалывает грядки, делает гребни на посаженных культурах. Стоит до 1000 рублей.

Кроме того, специальный универсальный сцеп позволяет использовать модельный ряд Угра с навесным оборудованием других производителей.

К такому оборудованию относится роторная коса, которая устанавливается на фронтальную часть машины и механический плуг. Механизм отбора мощности позволяет использовать мотоблок в качестве силового устройства для кормоизмельчителей и дробилок древесных отходов.к меню ↑

Нмб 1н10

Данная модель оборудована двигателем Subaru EX-21 Premium, который является новым поколением силового агрегата модели НМБ 1н9.

Технические характеристики:

• двигатель одноцилиндровый четырехтактный;
• рабочая мощность агрегата – 7 л.с.;
• объем двигателя – 211 см³;
• масса машины – 91 кг;
• высота/длина машины составляет 680/1400 мм;
• топливный бак в объеме составляет 3,6 л.

Машина оснащена регулируемой шириной расположения колес. Такая опция позволяет удобно подбирать просвет при работе на междурядьях.

Кроме представленных выше моделей, на рынок выпущена менее популярная модель Угра НМБ-1Н14, мощность которой составляет 9 лошадиных сил. Объем двигателя Lifan составляет 270 кубических сантиметров. При такой мощности устройства и высокой производительности, габариты машины не изменились.

к меню ↑

Нмб 1н7

Данная модель в большинстве модификаций использует китайский четырехтактный двигатель Lifan. Машина также работает на 92 бензине. В отличии от предыдущей модели здесь установлено многодисковое сцепление. Управляется двумя рукоятями на рулевой колонке.

На данной модели установлена блокировка зажигания на случай острой необходимости прервать работу. По своим техническим характеристикам НМБ 1 н7 практически идентичен предыдущей машине:

• двигатель одноцилиндровый четырехтактный;
• рабочая мощность агрегата – 6,5 л.с.;
• объем двигателя – 196 см³;
• масса машины – 90 кг;
• высота/длина машины составляет 680/1400 мм;
• топливный бак в объеме составляет 3,6 л.

В данной модели на 200 мм увеличена ширина обработки площади и на 20 мм увеличена глубина культивации. На рулевой колонке установлена защита от вибрации при работе на неровных, ухабистых поверхностях.

Нмб 1н9

Модель НМБ 1н9 работает на основе одноцилиндрового двигателя Robin Subaru EX-17. Модель менее мощная, но несмотря на это отличается высокой производительностью. 1 мотоблок способен обработать до 4 тысяч м2.

По техническим характеристикам  НМБ 1н9 имеет следующий вид:

• двигатель одноцилиндровый четырехтактный;
• рабочая мощность агрегата – 6 л.с.;
• объем двигателя – 169 см³;
• масса машины – 68 кг;
• высота/длина машины составляет 600/1600 мм;
• топливный бак в объеме составляет 3,7 л.

Модель оснащена автоматической системой отключения питания в случае неполадок двигателя. Температура двигателя регулируется воздушной системой охлаждения.к меню ↑

Оптимизация скоростных режимов

В первые дни работы двигатель рекомендуется эксплуатировать на 2/3 мощности, на полных оборотах разрешается работать не более 30 минут. По истечении 30 часов работы период обкатки можно считать завершенным, и нагружать мотоблок можно на 100%.

Для коробки передач следует использовать масло, отвечающее требованиям ТСn-10 ГОСТ 23652-79 или другое, соответствующее SAE: 80 — 85W API: GL3…GL4.

Замену масла на мотоблоке Угра НМБ-1Н17 выполняют после обкатки, то есть, спустя 30 часов работы после первого запуска. При плановых технических работах уровень масла проверяют и доливают до нормы. Замена масла производится спустя 100 часов, далее схема повторяется.

Мотоблок Угра НМБ-1Н17 с двигателем Lifan 170F 7,0 л.с:

Параметры мотора robin subaru ex-21:

• рабочий объем – 0,211 л;
• номинальная мощность – 7 л.с.;
• максимальный крутящий момент – 13,9 Нм;
• диаметр поршня – 67 мм;
• масса – 16 кг.

Преимущества угра нмб-1н7

Рассмотрим более детально основные преимущества данной модели:

• надежность и долговечность, подтверждаемая хорошими отзывами владельцев;
• наличие двух валов отборов мощности (эта особенность позволяет подсоединять к мотоблоку различное навесное и прицепное оборудование, в том числе редко используемое, например, кормодробилку, насос, сенокосилку);
• мощный двигатель китайского заводского производства — Лифан (Lifan 168F-2A, 6,5 л.с);
• умеренный уровень шума;
• легкий старт с места;
• функция мгновенного отключения при переходе в режим «СТОП»;
• понижающий редуктор;
• шестеренчатая коробка передач;
• соответствие данной модели и всей модельной линии Угра европейским стандартам безопасности;
• мотоблоки «Угра» работают с широким спектром дополнительного оборудования, как прицепного, так и навесного. Допускается установка зарубежного навесного оборудования при совпадении размеров креплений и наличии необходимых сцепок;
• материал сцепления — металлокерамические диски;
• высокое тяговое усилие (как следствие — более высокая мощность мотоблока при движении с грузом или на плотной почве);
• отсутствуют приводные клиновые ремни, что упрощает техническое обслуживание;
• четыре режима работы (3 передних передачи, 1 задняя);
• руль регулируется как горизонтально, так и вертикально;
• мотоблок можно развернуть практически не сходя с места (меньше повреждаются растения в соседних рядах);
• руль оснащен вибрационной защитой;
• вес мотоблока с культиватором составляет 91 кг., с пневмоколесами -90 кг. (средний вес, не самая тяжелая модель — удобство управления, маневренность). С металлическими колесами тяговое усилие возрастает до 130 кг.;
• пневматические колеса придают мотоблоку больше плавности при движении (усилие мотоблока на таких колесах доходит до 100 кг.);
• завод-производитель дает гарантию на данную модель на 18 месяцев.

Мотоблок Угра НМБ-1Н7 может выполнять работу в диапазоне скоростей от 3,5 км/час до 8,52 км/час. На заднем ходу скорость машины составляет 2,2 км/час. Максимальный вес для перевозки мотоблоком грузов с учетом полной загрузки тележки составляет 350 кг.

При необходимости транспортировки мотоблок Угра НМБ-1Н7 можно разобрать и перевезти в багажнике легкового авто. Стоимость заводской модели данного агрегата, согласно сайту калужского мотозавода, составляет 39 600 рублей. Актуальность цен можно уточнить у представителей фирменных магазинов «Кадви» или по телефонам завода-производителя.

Мотоблок Угра НМБ-1Н7 поставляется в комплекте с двумя фрезами-культиваторами, двумя пневматическими колесами, сцепкой, сошником, а также кронштейном к нему.

Обзор Мотоблока Угра НМБ-1Н7 с адпатером :

Расход топлива мотоблока угра

Средний расход топлива для модели Угра НМБ-1Н10 равняется 2 л/час. Топливный бак техники вмещает до 3,6 л горючего.

Технические характеристики

Мотоблок Угра НМБ-1Н10 имеет выдающиеся рабочие характеристики:

• ширина обработки – до 900 мм;
• глубина обработки – до 320 мм.

спецтехника имеет три передних и одну заднюю передачи, что позволяет ей передвигаться со скоростью 3,6-8,5 км/час. Масса модели составляет 90 кг.

Цена мотоблока и правила ухода за ним

Новый мотоблок Угра находится в ценовом диапазоне 38-53 тысячи рублей. Стоимость моделей с импортным двигателем выше, чем с силовыми устройствами КАДВИ. Подержанные машины московский владелец может приобрести по ценам 30-45 тысяч рублей.

Чтобы траты столь солидных средств были оправданы, за техникой нужно правильно следить.

Правила ухода за мотоблоками Угра для владельцев:

• замена масла в двигателе проводится каждые 25-30 часов работы;
• в трансмиссии смена масла проводится через каждые 100 часов;
• регулярная чистка от пыли и масла проводится несколько раз в неделю;
• перед каждым рабочим сеансом проверяются все соединения и подвижные части машины.

Хранят мотоблок в сухом месте. Места образования ржавчины на корпусе машины немедленно зачищаются, обезжириваются и красятся. Это позволяет предотвратить дальнейшее распространение коррозии.

Многочисленные отзывы свидетельствуют, что такие правила ухода способны продлить срок эксплуатации мотоблока в 1,5 – 2 раза.

Цена нового и б/у угра нмб-1н10

Стоимость модели Угра НМБ-1Н10 является сравнительно некрупный. Новый мотоблок предлагается за 46000-50000 рублей в минимальной комплектации. Отдельно доступно дополнительное оснащение, которое может увеличить ценник на 10000-20000 рублей.

Подержанных вариантов техники довольно много на отечественном рынке. Здесь стоимость колеблется от 15000 до 35000 рублей.

Отзывы владельцев

Дмитрий, Новгород:

«Машина, конечно, не из легких. Чтобы приспособиться работать, понадобилось время. Вес мотоблока ощущается очень хорошо, но это и безусловный плюс: сухие почвы проходит отлично, утяжелителями не пользовался ни разу. Бензина потребляет мало, особенно в сравнении с соседским «Каскадом», я специально сравнивал и спрашивал. Функционал порадовал, в общем, не жалею, что взял этот мотоблок».

Илья, Калужская область:

«Получил этот мотоблок в подарок от отца. Работал несколько месяцев, а точнее всю весну и лето. Сейчас хранится в гараже. Выбирал между Угрой и Невой, выбрал Угру из-за отзывов плюс совет продавца. По словам отца, а он бывалый фермер, плюсов очень много у мотоблока: первое — нет ремней, менять не нужно; движок хоть и китайский, но потребляет умеренно, не шумный. Претензий по работе на земле нет вообще — прет как танк. Рекомендую к покупке!»