Описание технических характеристик Ямаха Викинг 540-4

Каталог

Новейшие требования времени заставляют совершенствовать саму надежную технику. Yamaha vk 540 – новый, экономичный, экологичный, имеющий мощный двигатель и гусеницу с грунтозацепами. Эксплуатация транспортного средства невозможна без изучения инструкции.

Cнегоход Ямаха Викинг — экспедиционный снегоход, оборудованный качественным и нетребовательным двигателем, подходящим для эксплуатации в экстремальных климатических условиях. Транспортная платформа Ямаха Викинг хорошо оборудована для перевозки рыболовных и охотничьих принадлежностей и других дополнительных вещей.

Приобретая снегоход, владельцы часто обращают внимание на характеристики, особенности устройства: систему смазки, вид мотора, метод его охлаждения, место образования воздушной смеси.

Пришла зима. Где-то выпал первый снег, а кого-то уже засыпало под самую маковку. Как бы это ни было, пора выводить на прогулку своего верного друга — снегоход Yamaha. — лидер в своей индустрии. Техника, произведенная этим японским производителем вызывает восторженные отзывы владельцев. А качество, которого добились разработчики не имеет аналогов в мире.  

Если вы катались на снегоходе Ямаха, то подтвердите: это ни с чем не сравнимое удовольствие. Мощный зверь, которым вы управляете, как ласковым котенком. Скорость, ветер в лицо и адреналин. Почувствовав этот кайф однажды —  уже невозможно от него отказаться.У любителей Ямаха есть только один вопрос: какой выбрать. Ведь зима близко. Сегодня поговорим о двух видах снегоходов от любимого японского производителя: Viking VK 540 и  RS Venture TF. Сравним их характеристики, устроим соревнование и поможем выбрать.

Каталог

Количество
и сумма товаров
в корзине

У вас не только Викинг?

25/10/2021

Теперь вы можете приобрести РОЛИКИ УВЕЛИЧЕННОГО ДИАМЕТРА
для Ямаха Викинг 540 4, 5 и Ямаха Викинг Профессионал

30/12/2020

График работы в праздничные дни:

Дорогие снегоходчики и снегоходчицы!

Поздравляем вас с наступающим Новым годом!

Желаем глубокого снега и отличной погоды.

И сообщаем, что наш магазин принимает заказы и с радостью отвечает на ваши сообщения в ограниченном режиме с 1 по 7 января 2021г.

01/09/2019

Начинаем приём двигателей на ремонт
. Готовимся к сезону!

26/10/2018

Друзья! У нас выпал снег! А у вас? Начинаем подготовку к снегоходному сезону 2017-2018!

28/12/2017

График работы в праздничные дни: С 29.12.2016 по 05.01.2017 г. магазин не работает. Далее — в обычном режиме. Всех с праздниками!

01/01/2016

Поздравляем всех с Новым Годом! Отличного сезона и снежной зимы, друзья!

20/11/2015

Интернет-магазин для снегоходов Yamaha VK540 начал свою работу.

🙂  

Архив новостей…

Там, где не может пройти человек, с лихвой проедет снегоход Yamaha Viking VK 540 V. Хорошая проходимость, качественное управление, улучшенная тяговая способность – все эти преимущества делают Yamaha хорошим помощником в особо заснеженном месте. Приобрести снегоход можно в компании, которая является официальным дилером продукции японского производителя в разных городах страны, или у частных лиц.

Снегоход получил новые детали: в подвеске есть новые способы настройки, экстерьер поменялся. Для улучшения отзывчивости управления и эффективности передвижения, производители в снегоход Ямаха Викинг 540 встроили двигатель повышенной мощности, изменен ход гидравлического амортизатора, находящегося спереди – он увеличен до 150 мм. Все эти дополнения интегрированы в принципиально новой версии снегохода Yamaha, которая гарантирует эффективную защиту пассажиров и водителя. Уточнить цену, условие покупки в кредит можно в магазине на официальном сайте.

VK540 IV 2012-2015

     VK540 IV — самая современная модель легендарного снегохода. Новый Viking обладает ещё большей проходимостью, грузоподъёмностью, тяговитостью и выносливостью, при этом он экономичен и сверхнадёжен. Всё в VK540 IV нацелено на то, чтобы доставить вам максимум удовольствия от преодоления снежной целины. «Сердцем» снегохода служит проверенный временем 535-кубовый 2-цилиндровый 2-тактный двигатель Yamaha
, мощный и выносливый. Двигатель прост в обслуживании и отлично подходит как для длительных путешествий, так и для тяжелой работы, обеспечивая легкость буксировки тяжелых грузов.

Легкая торсионная задняя подвеска
. Это двухамортизаторная система, в которой оба 40-миллиметровых амортизатора работают независимо, позволяя водителю путем перемещения массы своего тела управлять снегоходом в агрессивном стиле, особенно на сложных участках трассы. Поднятые вверх концы склизов (направляющих гусеницы)
обеспечивают серьезное преимущество при движении в глубоком снегу и задним ходом.

Передняя подвеска TSS
, специально сконструированная для обеспечения точного следования траектории. Проверенная временем передняя подвеска TSS отлично зарекомендовала себя на различных типах трасс. Она обеспечивает снегоходу VK540 превосходные показатели при движении по глубокому снегу. В комбинации с новыми лыжами она делает управление снегоходом легким и предсказуемым, чтобы вы могли получить настоящее удовольствие от движения.

Широкие лыжи Blow Mold
. VK40IV оснащен новыми лыжами с инновационным дизайном. Они шире, чем обычные (ширина 228 мм), и имеют оптимизированный профиль коньков. Конструкция лыж включает полые участки, что способствует снижению веса снегохода. В результате лыжи обеспечивают превосходную проходимость и управляемость – как на трассе, так и в глубоком снегу. Легкость и предсказуемость управления с этими лыжами подарят вам еще больше уверенности.

Новая гусеница Camoplast® Ripsaw Full™.
Эта более широкая версия легкой и выносливой гусеницы Camoplast® Ripsaw Full™ обеспечивает исключительную проходимость. Она предназначена для работы вместе с ведущими звездами 7Т
с наружным зацеплением. В результате гусеница работает как цепной привод, обеспечивая лучшее сцепление и тягу в любых условиях.

Количество
и сумма товаров
в корзине

У вас не только Викинг?

25/10/2021

Теперь вы можете приобрести РОЛИКИ УВЕЛИЧЕННОГО ДИАМЕТРА
для Ямаха Викинг 540 4, 5 и Ямаха Викинг Профессионал

30/12/2020

График работы в праздничные дни:

Дорогие снегоходчики и снегоходчицы!

Поздравляем вас с наступающим Новым годом!

Желаем глубокого снега и отличной погоды.

И сообщаем, что наш магазин принимает заказы и с радостью отвечает на ваши сообщения в ограниченном режиме с 1 по 7 января 2021г.

01/09/2019

Начинаем приём двигателей на ремонт
. Готовимся к сезону!

26/10/2018

Друзья! У нас выпал снег! А у вас? Начинаем подготовку к снегоходному сезону 2017-2018!

28/12/2017

График работы в праздничные дни: С 29.12.2016 по 05.01.2017 г. магазин не работает. Далее — в обычном режиме. Всех с праздниками!

01/01/2016

Поздравляем всех с Новым Годом! Отличного сезона и снежной зимы, друзья!

20/11/2015

Интернет-магазин для снегоходов Yamaha VK540 начал свою работу.

🙂  

Архив новостей…

Отличия снегохода Yamaha VK 540 V

Машина пятого поколения появилась в продаже в 2016 г., а в России ее представили в конце 2017 года. При проведении тест-драйвов водители сразу отметили улучшенную аэродинамику транспорта. Детали и механизмы устройства надежно защищены от попадания и налипания снега.

Двигатель работает ритмично, ровно, независимо от температуры воздуха. Благодаря обогреву карбюратора мотор быстро запускается при нажатии кнопки старта и бесперебойно поддерживает работу на холостом ходу во время прогрева.

В новой модели увеличился объем топливного бака на 13 л. Мощность генератора равна 400 Вт, что позволяет устанавливать дополнительные энергоемкие ресурсы. Сзади производитель установил светодиодный фонарь. С его помощью можно безопасно и беспрепятственно сдать назад или использовать технику для перемещения вечером или ночью, а также в условиях недостаточной видимости.

Двухцилиндровый двухтактный двигатель Ямаха не претерпевает значительных изменений, оставаясь сверхнадежным и неприхотливым. Производитель остается верным проверенной технологии. Из новшеств: увеличенный до 44 литров топливный бак, карбюратор с двумя подогревами и электронный блок управления, за счет чего достигнуто снижение расхода бензина на 30-50%. Теперь снегоход преодолевает большее расстояние с меньшими потерями топлива.

Пользователи отмечают брутальный внешний вид Викинга пятого поколения. По сравнению с предыдущими версиями изменен капот, усиленный проекциями, направленными на снижение потока снега, попадающего на пилота и его пассажира. Для этой же цели сделано высокое ветровое стекло, которое служит защитой не только людям, но и настраиваемым зеркалам, спрятанным за ним. Новые технологические прорези в подножке продуманы так, чтобы избежать налипания снега и скольжения ноги пилота в пути.

На радиаторе забора воздуха установлена решетка с мелкой сеткой по центру капота и по бокам, что защищает подкапотное пространство от попадания туда мусора. Стальной бампер предохраняет снегоход Ямаха от повреждений. Новые широкие лыжи работают на проходимость транспорта.

История модельного ряда

Модельный ряд Yamaha Viking 540 – итог регулярного обновления и модернизации техники. Японские разработчики стараются обеспечивать хорошее качество и добиваться легкости конструкции.

Первый снегоход был выпущен в начале восьмидесятых. До нашего времени в нем поменялось многое, не изменился только высокий спрос на территории страны.

С 1 по 11 годы нашего века активно использовалась и улучшалась модель Yamaha Viking 540 III. Позже, в 12 году, миру была представлена версия четвертая. Тут уже большие пластиковые лыжи, новая задняя подвеска, которая регулируется легко и просто. Использован новый вариаторный ремень, ресурс которого был значительно повышен.

Несколько лет назад любители гонок смогли получить удовольствие от катания на новой модели Викинг 540 4 поколения в камуфляжном исполнении. Все агрегаты имеют особенности, которые использовались на основе новейших разработок производителя.

Снегоход Ямаха 540

Первый Викинг 540 увидел свет в далеком 1988 году и сразу полюбился ценителям снежных машин. Мощная, надежная, выносливая машина долгие годы не знала изменений. В 1993 году вышло усовершенствованное второе поколение, затем — третье. Сегодня снегоход Ямаха 540 представлен в продаже в четвертом и пятом поколении.

В 2013 году японский производитель представил утилитарную модель 4 поколения, которая характеризуется высокой проходимостью в сложных дорожных условиях, эргономичной формой и стильным дизайном. В транспортном средстве есть двигатель с двухтактным режимом работы объемом 535 куб. см. Благодаря плоскодроссельному карбюратору топливо расходуется минимально. Снегоход Ямаха 540 отличается от своих предшественников экономичностью, отличной управляемостью и маневренностью.

Мануал по эксплуатации

Перед запуском двигателя следует включить стояночный тормоз, чтобы предотвратить перегрев тормозного диска. Не следует позволять кому-либо находиться за машиной при начале движения, проверке аппарата, регулировке.

Будьте осторожны, обращаясь с топливом – оно может воспламениться. Нельзя доливать бензин при функционирующем или кипяточном двигателе. После работы мотора нужно дать ему немного остыть. Топливо должно храниться в канистре.

Руководство по эксплуатации предписывает владельцам машины пользоваться защитной экипировкой: наденьте шлем подходящего типа, защитите лицо щитом или очками. Также необходим костюм, ботинки и перчатки, которые не ограничивают в движении пальцы во время работы с элементами управления.

1. Не включайте двигатель в гараже в комнате за исключением случая, когда нужно вкатить снегоход в здание или вывести его на улицу. Откройте двери снаружи.
2. Во время движения нужно быть осторожным, под снежным покровом могут быть разные предметы, которые не видны. Для того, чтобы предотвратить опасность, нужно держаться по накатанной колее. После схода с нее передвигаются медленно и внимательно. При наезде на камень или другие препятствия возможно появление травм.
3. Ледяная поверхность или снежная (из плотного снега), могут увеличить расстояние торможения. Имейте в виду, планировать остановку нужно заранее, тормозить заблаговременно. Лучший способ торможения на поверхностях – отпустить рычаг заслонки дросселя и как можно более плавно нажать на тормоз.
4. Снегоход подходит только для передвижения по снежному покрову или ледяной поверхности. Водить машину по грязи, песку, траве или камням не следует, это повредит аппарат.
5. Важно стараться не наезжать на корку льда, грязный снег, песок, чтобы не было повреждения транспорта или износа лыж, гусеницы, звездочек.
6. При отправлении в путь рекомендуется ехать не одному, а в паре.

Техническое обслуживание и хранение

1. Положив снегоход набок, для проведения техобслуживания, рекомендуется применить специальную опору для того, чтобы он находился в ровном (горизонтальном) положении и был прочным.
2. Доработки конструкции снегохода, которые не согласованы с компанией Yamaha, или демонтаж оригинального оборудования могут стать причиной того, что аппарат не будет безопасным в использовании и приведет к травмам. При внесении изменения в конструкцию, эксплуатация снегохода будет незаконной.
3. Запрещается хранить снегоход с заполненным топливным баком в комнате, в которой есть возможные источники тепла: нагреватели воды и помещений, пламя, сушилка одежды. Перед тем, как поставить аппарат на хранение, нужно дать двигателю полностью остыть.
4. Устанавливая аппарат на продолжительное хранение, придерживаются инструкций, которые приведены в категории «хранения» руководства по эксплуатации.
5. При необходимости следует осуществлять обновление или замену наклейки, установленной на корпусе техники.

Стандартный и аварийный запуск двигателя

Перед пуском рекомендуется еще раз ознакомиться с правилами безопасностями, убедиться, что стояночный тормоз включен.

Примечание. Убедитесь в том, что выключатель силового агрегата расположен в поднятом положении.

• Сначала поднимите рычаг обогатителя топливной смеси и откройте целиком, если двигатель холодный или наполовину для прогрева силового агрегата.
• Закройте элемент, если принимается решение запустить прогретый двигатель, поверните основной переключатель в состояние «Старт», отпустите переключатель и передвиньте рычаг обогатителя смеси в положение, которое открыто наполовину.
• Прогревайте силовой агрегат до того, пока он не перестанет работать с перебоями или будет работать стабильно во время возврата рычага обогатителя смеси в режим «закрыто».

Аварийный запуск осуществите так:

• целиком поднимите рычаг обогатителя смеси при запуске холодного агрегата;
• откройте на ½, чтобы прогреть;
• закройте во время запуска прогретого устройства.

Поверните основной переключатель в режим «ON» и постепенно без усилия потяните стартер до начала сопротивления, продолжайте с усилием тянуть. После запуска силового агрегата, рычаг обогатителя смеси нужно перевести в состояние наполовину открытое. Прогревайте мотор до перебоев или до того, когда не будет глохнуть при возврате рычага в закрытое положение.

Обкатка

Важным этапом использования снегохода является этап обкатки. Не следует подвергать технику чрезмерной нагрузке 10 часов использования или 200 км пробега. Не нужно держать заслонку в открытом состоянии долго. Важно избежать перегрузок: чрезмерная мощность при передвижении по мокрому снегу. Если возникают нарушения в режиме работы машины, нужно обратиться к специалисту компании «Ямаха».

Примечание. Для корректной обкатки силового агрегата, при начальной заправке бака нужно залить смесь бензина с маслом с таким соотношением 50:1. К примеру: 10 литров бензина на 200 миллилитров масла равно соотношению компонентов 50:1.

Важно уделить внимание информации, которая указана в руководстве, прочитать все записи на наклейках на корпусной части снегохода.

Обучение вождению

Перед поездкой следует проводить проверку. Немного времени, потраченного на контроль техники, будет вознаграждено безопасностью и качеством изделия. Рекомендуется всегда надевать подходящую одежду, которая не только не даст замерзнуть, но и защитит от травмы в аварийном положении.

Важно начинать ездить на Ямаха 540 на небольших скоростях, даже если водитель имеет опыт. Переходить на высокую скорость рекомендуется после изучения всех особенностей управления машиной и ее характеристиками.

Осторожно! Всегда держитесь за две ручки руля. Не нужно снимать ноги и разгоняться до большой скорости, пока не будет хорошо изучено устройство снегохода и его органы управления.

Вождение

Yamaha – транспорт, во время управления которым водителю нужно действовать активнее. При вождении снегохода и маневрировании большее значение имеет положение шофера, умение сохранять равновесие. Навык управления приобретается практически и постепенно, поэтому перед совершением сложных маневров нужно хорошо овладеть техникой.

Вождение снегохода бывает увлекательным занятием, который доставляет много удовольствия в течение продолжительного периода. Но для этого рекомендуется ознакомиться с управлением снегоходом подробнее, чтобы достичь безопасного уровня мастерства. Перед началом эксплуатации рекомендуется внимательно прочитать руководство.

Начинающим начинать знакомство со снегоходом лучше на широкой поверхности. Важно убедиться в том, что отсутствуют препятствия и движение остального транспорта. До начала вождения по сложным дорогам изучают управление заслонкой и тормозом, а также осваивают технику поворотов.

Цена на новый

Уточнить цены на новые снегоходы Ямаха Викинг предлагается на официальном сайте дилера Yamaha. Viking Professional — 1 млн. 360 тыс., Viking 540V — 841 тыс. рублей. На каждую машину есть фирменная гарантия в целях обслуживания и ремонта в течение определенного периода времени.

Преимущества снегохода

VK540V готов проявить работоспособность в самых суровых условиях, отзывы владельцев свидетельствуют о том, что модель отличается прекрасной проходимостью по глубокому снегу. Снегоход Викинг славиться плавным управлением, есть возможность буксировать грузы. При всех технических достоинствах изделие экологично, экономично и надежно.

Обновленная техника получила новые настройки подвески, оформление внешности. Двигатель у Viking 540V очень мощный и отзывчивый. Трансмиссия состоит из двух ступеней, имеет задний ход. Гусеница обновленного вида, есть новые подножки. Все новации находятся под хорошим уровнем защиты. Комфортные условия созданы как для водителя, так и для пассажира.

Перерожденную модель можно приобрести во всех регионах России, где есть дилеры Yamaha.

Технические характеристики

Снегоход очень силен по техническим характеристикам. Модифицированная версия максимально надежна, но доступна по стоимости. Именно эта версия максимально адаптирована для территорий Российской Федерации.

Двигатель

• Рабочие величины и тип: 535 куб.см/2-тактный;
• цилиндры – 2 шт;
• охлаждающая система – аксиальный вентилятор;
• размер цилиндра и поршня – 7,3*6,4 см;
• карбюраторная система — Mikuni TM33*1, с парой обогревателей, плоскодроссельная;
• впуск – кран лепесткового типа;
• зажигание – электронное DC-CDI;
• выпуск – глушитель с резонатором;
• трансмиссия – вариатор с повышающей и понижающей передачами;
• тормоза – механические дискового типа.

Подвеска

Передняя подвеска представляет собой телескопическую стойку. Амортизаторы, установленные впереди гидравлического типа, ход -15 см. Задняя подвеска — ProComfort с приподнятыми концами направляющих. Задняя систем амортизаторов представляет собой пару газонаполненных деталей. Ход задней подвески 27,8 см.

Технические характеристики

Перед покупкой снегохода рекомендуется ознакомиться с его техническими характеристиками:

1. Двигатель: тип 2-х тактный объемом 535 куб.см.
2. Цилиндры двухцилиндровые
3. Охлаждение — аксиальный вентилятор.Диаметр 73х64 мм.
4. Топливная система — плоскодроссельный с 2-я обогревающими приборами.
5. Сцепление и передачи: трансмиссия с высокой передачей/понижающей и задний ход, вариатор.
6. Система-впуск — лепестковый клапан.
7. Зажигание — электронное.
8. Выпуск — глушитель с устройством резонатором.
9. Тормозная система — дисковая.
10. Ёмкость бака 44 л.
11. Высота 1,43 тыс. мм.
12. Длина в целом 3,05 тыс. мм.
13. Общая ширина 1190 мм.
14. Колея 940 мм.

В снегоход Ямаха встроена фара улучшенной мощности с 2-я лампами: головной свет хорошо подходит для общего дизайна и обеспечивает отличную видимость в темноте. Аппарат имеет подъемное сиденье, скрывающее багажник, в который может поместиться небольшой набор разных инструментов, нужных для работы, есть место для перевозки нужных вещей в дороге.

Удобное сиденье машины выше предыдущего, что увеличивает комфорт, тем более на разбитой дороге. Пассажирская часть той же высоты, что и водительская, поэтому длительная поездка станет комфортным отдыхом.

Техническое оснащение

Японские разработчики сумели значительно улучшить технико-эксплуатационные показатели пятого поколения снегоходов “Викинг”. При увеличенной мощности машина не потеряла в надежности, но приобрела в экономичности.

Ямаха “Викинг” обладает следующими технико-эксплуатационными показателями:

Как и другие новые снегоходы Yamaha, модель пятого поколения обзавелась некоторыми специфическими особенностями:

• электрический стартер;
• подогрев рукояток и акселератора;
• мощные галогеновые лампы (2 шт);
• розетка.

Модели Викинг 540 и их отличительные качества

Таблица характеристик модификаций Yamaha Viking 540

Особенности

Ямаха 540, созданный для работы в экстремальных условиях — это крейсер в мире снегоходов. Обновлённый аппарат на четверть экономичнее предыдущей версии, при этом такой же надёжный и удобный. Оригинальный дизайн салона существенно улучшает управление даже на самых сложных местах заснеженной трассы.

Снегоходы Ямаха Викинг бывают таких видов:

• утилитарные;
• туристические;
• горные;
• спортивные.

Эти машины имеют двигатели в среднем 40 л/с, гусеницы длинные и широкие, прицепы и багажники. Спортивные могут разгоняться до 200 км/ч.

Снегоход имеет индивидуальные особенности:

1. Заднюю подвеску, отвечающую за удобство.
2. Гусеницы большой ширины, звезду, оснащенную зацеплением.
3. Простоту при ежедневном использовании.
4. Привлекательность внешнего исполнения.

Передняя подвеска

Ямаха VK540V имеет переднюю подвеску с телескопическими высокопрочными стойками, рассчитанными на большой срок службы.

Система TSS оснащена небольшим количеством элементов, она выносливая, хорошо защищена и проста: в ней нет больших рычагов, сложных соединений, амортизаторов (наполненных газом) с пружинами. С широкими лыжами, TSS делает снегоход VK540V управляемым на глубоком снегу и на просеках.

Гусеница

Как и должно быть у настоящего экспедиционного снегохода, модель VK540V имеет гусеницу Cobra типа WideTrack, ширина которого составляет 500 мм. Высота универсальная — 38 мм, чтобы уверенно двигаться по глубокому снежному покрову и твёрдым трассам.

Задняя подвеска

Это система проверена временем и большим пробегом. Конструкция предлагает 2 амортизатора наполненных газом, которые работают в независимости друг от друга.

Если необходимо, подвеска снегохода может быть быстро подстроена поджатием торсионов – регулятором. Во время езды назад в глубоком снегу концы направляющих начинают приподниматься, облегчая движение.

Трехступенчатая трансмиссия

На снегоходе монтирована 3-х ступенчатая трансмиссия, которая имеет разные передачи: высокую, низкую, реверсивную. Это позволяет эксплуатировать аппарат для быстрого передвижения, буксировки тяжёлых грузов. Переключение выполняется рычагом, установленным на консоли, и происходит легко и мягко.

Легендарный двигатель

Снегоход оснащён качественным двигателем, доработанным и улучшенным, воздушного типа охлаждения. Система питания включает японский карбюратор с функцией подогрева, который обеспечивает мгновенный отклик двигателя на движение курка.

В модели VK540V новейшая система смазки Autolube, которая в автоматическом режиме подаёт масло на впуск, дешевле и чище по сравнению со смесью топлива и масла. Также модель получила генератор высокой мощности, его производительности хватит, чтобы работала световая техника и дополнительные аксессуары.

Снегоходы Yamaha Viking VK 540

появился в продаже  30 лет назад и так полюбился покупателям, что производитель снова и снова преображал машину и выпускал новые поколения. Последнее вышло в 2016 году.  Уже треть столетия снегоходы Ямаха — самые массовые и популярные.  Мы сосредоточимся на версиях Viking VK 540 IV и Viking VK 540 V.

Viking VK 540 IV

• Год выхода — 2013.
• От предыдущих версий четвертый Викинг отличала большая экономичность и маневренность.
• Емкость топливного бака 31 л.

Широкие лыжи всегда были преимуществом Викинга. Они обеспечивают ему великолепную проходимость. Этот красавец не застрянет на самой сложной трассе. Гусеница Camoplast справляется с поставленными задачами даже на самом глубоком снегу. Этому способствуют концы направляющих, которые немного подняты вверх. Такая особенность конструкции позволяет снегоходу плавно скользить в самых сложных ситуациях.

Надежный двигатель зарекомендовал себя отлично. Экономичный  и простой, он выдерживает при этом длительную работу.

У снегохода есть функция принудительного охлаждения, что позволяет эксплуатировать его даже в плюсовую температуру.

Легкий, но при этом мощный агрегат —  Viking VK 540 IV полюбился покупателям. Несмотря на то, что появилось уже следующее поколение Викинга, он по-прежнему один из лидеров продаж. А соотношение “цена-качество” у этой модели самое выигрышное. 

Viking VK 540 V

Еще не так давно отгремела презентация четвертого поколения, а уже подоспело пятое. И новая модель отличается не парой новых кнопочек и  цветом, а радикально. Это абсолютно новый снегоход, самый современный и актуальный.

У него особенная история. Сезон 2016-2017, когда Viking VK 540 V вышел на Российский рынок, экономика нашей страны испытывала трудности. И новый великолепный снегоход не был оценен в должной мере.

Но ситуация в стране улучшилась, и время для пятого Викинга пришло. Сегодня это один лидеров продаж в представительствах Ямаха.

Что же изменилось в новой модели?

Во-первых, новая усовершенствованная гусеница: Cobra WT шириной 500 со снегозацепами 38 милиметров. Техника уверенно идет вперед не только по ровной поверхности, но и преодолевая подъем или глубокий снег.

Во-вторых, управлять Викингом стало легче. Если раньше с ним приходилось тяжело на поворотах, то теперь эта проблема отпала. Достоинством японского производителя всегда было, что он прислушивается к мнению потребителей. И в этот раз просьбы владельцев 4 поколения были услышаны: пятый Викинг управляется легко и просто, в том числе на поворотах. 

Хотя конструкция руля не претерпела больших изменений, что-то неуловимо изменилось. Поменялись настройки подвески, улучшились подножки: на них почти не налипает снег. Снегоходом стало легче управлять, даже во время крена на поворотах. 

Улучшенная форма ветрового стекла и  дефлекторы защищают пассажиров от снега во время движения. Аэродинамика снегохода настолько улучшилась, что снег не попадает не только к пассажирам, но и на капот, и под него, и в мотор.

Работа двигателя Viking VK 540 V ровная, ритм не меняется несмотря на обороты, высоту или перепады температуры.

1. Объем топливного бака — 44 литра, на 13 литров больше, чем у предшественника;
2. Характеристики мотора: 2-тактный, 2-цилиндровый, рядный, воздушного охлаждения, 535 см3, 46 л. с.

Двигатель стал  мощнее по сравнению с предыдущими версиями, а запас хода увеличился в два раза.

Изменился карбюратор Mikuni, он стал подогреваться. Это  важное изменение, потому что оно обеспечивает холодный запуск двигателя и позволяет улучшить его прогрев. А этот фактор важен в России зимой, особенно в самых холодных регионах.

Более яркими стали фонари. Их добавили сзади, чтобы легче и удобнее было сдавать назад. 

Несмотря на удовольствие от лихого катания на снегоходе, надо помнить, что он может не только развлекать, но трудиться. Викинг отлично буксирует грузы и  справляется с этой задачей “на ура”.

VK540 1988-1993

     Демультипликатор в трансмиссии
VK540 позволяет владельцу тянуть тяжелые прицепы и груз на малой скорости. Для этого достаточно перевести удобный в обращении переключатель в соответствующее положение. Помимо выбора прямой или понижающей передачи им также включается передача заднего хода.

VK540 III 1999-2012

     Когда наступает время отправиться в путь по свежему снегу, каждый хочет быть уверен в том, что его снегоход укомплектован всем необходимым
, чтобы обеспечить отличную управляемость, мощность, комфорт, экономичность и надежность.

     Все это вы получите, приобретя снегоход Yamaha. Вы обязательно должны опробовать в деле новейшие электронные системы управления
, помогающие максимально слиться со снегоходом и при этом не портить окружающую среду.

     Если вы планируете поездку, то не важно, будет ли она по укатанной трассе, снежной целине или горам – комбинация двигателя, шасси и подвески этого снегохода никогда вас не подведет.

Большое ветровое стекло VK540III
. Оно надежно закреплено на раме и обеспечивает превосходную защиту водителя и пассажира от ветра и снега.

Широкая гусеница Camoplast®.
Там, где конкуренты испытывают трудности, VK540III продолжает движение. Его 500 милиметровая высокопрофильная гусеница Camoplast® имеет грунтозацепы высотой 25 мм. Длина гусеницы 3968 мм, что обеспечивает превосходную проходимость по глубоком снегу.

Широкие пластиковые лыжи
позволяют VK540lII превосходно держаться на глубоком снегу и обеспечивают отличную управляемость.

Задняя подвеска ProAction®
. В подвеске использованы газонаполненные амортизаторы
, обеспечивающие непревзойденный комфорт на самых неровных трассах. Система Quick Adjust позволяет быстро отрегулировать усилие демпфирования амортизаторов
и предварительное сжатие пружины, чтобы подстроить характеристики подвески под конкретную нагрузку снегохода.

Сравнительная характеристика

Данные в таблице наглядно показывают, что по характеристикам двигателя лидерство захватил  RS Venture TF — более мощный двигатель, объемные лыжи, обеспечивающие супер проходимость.  Зато  Viking VK 540 V выигрывает в объеме топливного бака, что гарантирует длительный запас хода. Плюс выигрышная цена. Ведь соотношение “цена-качество” очень влияет на выбор такой недешевой покупки, как снегоход. 

Выбирайте, но будьте уверены: чтобы бы вы ни выбрали —

Особенности управления

Одной из важных характеристик утилитарных снегоходов Yamaha VK540, является легкость в управлении. Научиться ездить на снегоходе VK540 относительно просто тем, кто уже имел дело с мотоциклетной техникой. Аппарат имеет удобное расположение каждого элемента управления, панель показывает нужную информацию. Другая характеристика для утилитарных снегоходов — тяга, которая позволяет буксировать гружённые прицепы. Ямаха VK540 и в данной проблеме оказалась на уровне: модель оснащена мощным силовым агрегатом и КПП с пониженной передачей.

Имея все функции, свойственные утилитарникам, модель VK540 отличается и оригинальными характеристиками. Как и любая техника Yamaha радует владельцев качеством и сборкой, относительно небольшим весом — 291 кг, для всех моделей снегоходов утилитарного типа это лучшее значение. Маленький вес гарантирует маневренность снегохода по сложным лесным массивам.

Инструкция по эксплуатации

Особое внимание стоит уделить правилам безопасности. Первым пунктом производитель рекомендует изучить все предупреждающие надписи на корпусе. Необходимо ознакомится с функционалом управления.

Стоит учесть, что техника не предназначена для передвижения по улицам. Это может привести к опасной ситуации. Снегоходом запрещено управлять в алкогольном состоянии, а также после употребления наркотических препаратов. Безопасность тесно связана с надлежащим уходом. Перед эксплуатацией стоит проверить:

Производитель рекомендует брать с собой в поездку инструменты и запасные части. Это позволит быстро и самостоятельно выполнить ремонт в случае мелкой поломки.

Важнейший этап эксплуатации – обкатка нового снегохода. В этот период нельзя подвергать двигатель высоким нагрузкам. Примерно первые 200 км пробега необходимо исключить движения по мокрому снегу. При обкатке в топливный бак необходимо заливать смесь бензина и масла в соотношении 50:1. Это примерно на 10 л бензина придется 0,2 л масла.

Навыки управления техникой приобретаются на практике и с течением времени. Вначале обучения не стоит совершать сложных маневров. Скорости движения должны быть маленькими, переходить на высокие можно только после овладения навыками.

Сердце “Викинга”

Значительные изменения претерпел двигатель снегохода. Инженеры Yamaha не отказались от надежного и хорошо себя зарекомендовавшего двигателя, а принялись за его доработку. В результате машина получила знакомый потребителям 535-кубовый двигатель с новым плоскодроссельным карбюратором и электрообогревом. Обновленная конструкция мотора позволила увеличить мощность агрегата до 46 л.с. и на четверть уменьшить расход бензина.

Положительным эффектом модернизации стала стабилизация работы двигателя на холостом ходу и облегчение процесса холодного запуска. За эффективный и быстрый запуск двигателя в снегоходе VK 540 V отвечает система DC-CDI, пришедшая на смену аналоговой AC-CD.

Уменьшение расхода топлива привело к увеличению вдвое запаса хода машины на одном баке, объем которого составляет 44 л. В новом снегоходе крышка бака обзавелась индикатором количества топлива.

“Сердце Викинга” трудится совместно с усовершенствованным трехступенчатым вариатором. Пользователь самостоятельно выбирает тип передачи. В зависимости от ситуации — перевозка груза или скоростное передвижение — седоку доступны повышающая или понижающая передачи. Для движения назад используется задний ход. Переключение передач осуществляется с помощью рычага управления, расположенного на приборной панели.

Уникальность модели 540

Агрегат оптимален для передвижения по заснеженным дорогам, поскольку оснащен широкими лыжами, поэтому его рекомендуют жителям северных регионов России. Транспортное средство имеет ряд особенностей:

1. Сзади в машине есть торсионная подвеска, что обеспечивает плавность движения и безопасность при эксплуатации.
2. Благодаря большой ширине гусениц и наличию звезды с наружным зацеплением снегоход Yamaha VK 540 легко преодолевает целину, независимо от толщины снежного покрова, и не застревает.
3. Устройство оптимально для ежедневной эксплуатации. Его можно использовать даже при температуре чуть выше 0°С за счет воздушной системы принудительного охлаждения.
4. Сниженная масса агрегата препятствует застреванию.

Особенности подвески снегохода VK 540 V

При рассмотрении “Викинга” как транспорта для передвижения по снегу и льду надо понимать, что снегоход VK 540 V не является горной моделью. Тем не менее модель хорошо показала себя в деле при передвижении по глубокому снегу. Повышенную проходимость машине обеспечивает гусеница Cobra WT, зацеп грунта в которой составляет 38 мм или 1,5 дюйма. Передняя подвеска типа TSS получила модернизированные настройки и при взаимодействии с широкими лыжами показывает отличную проходимость по снегу.

Задняя часть подвески торсионная, с системой ProComfort и парой независимых амортизаторов. В зависимости от условий — передвижение с грузом или пассажиром — подвеску можно отрегулировать вручную.

Какая цена новой модели

Кроме РФ снегоходы новой серии можно приобрести жителям ближнего зарубежья. В Москве и Подмосковье доставка бесплатная. Снегоход можно оформить в кредит. Например, техника имеется у официального дилера японского бренда, который работает в Москве, Новосибирске и Краснодаре. «ДиЭмСи» заявляет стоимость снегохода 749 тыс. рублей.

Кроме самого снегохода у компании можно приобрести подходящие запасные части и аксессуары, а также экипировку.

Сколько стоит

Уточнить сколько стоит снегоход Ямаха Викинг 540 и цены на запчасти можно на официальном сайте дилеров. Вы узнаете подробнее информацию о покупке снегохода в кредит, оставив заявку на тест-драйв. Специалисты бесплатно проконсультируют клиентов по проблемам, которые относятся к покупке новой модели VK540V.

• IV – 400 тыс;
• IV – 350 тыс;
• III – 300 тыс;

Ямаха Викинг 540 Е 1994 года выпуска стоит 240 тыс. рублей.

О снегоходе

Все снегоходы японского бренда, продающиеся в России у официальных дилеров сертифицированы, с заводской гарантией. Сервисные центры предоставляют возможность получения качественного обслуживания.

Японский «Викинг» обеспечит необходимую мощь, скорость, управляемость, данную технику оценят те, кто понимает, что такое свобода при первом выпавшем снеге. Компания Yamaha дарит уверенность и комфорт, что является залогом положительных эмоций.

Технические характеристики моделей

Официальный сайт Yamaha предлагает ознакомиться с инструкцией Viking, в которой указаны для снегохода Ямаха Викинг технические характеристики.

Специалист по снегоходу «Буран». Занимаюсь рыболовством в свободное время.

Перед покупкой конкретной модели важно ознакомиться с особенностями устройства, оснащения всех снегоходов, входящих в модельный ряд.

Технические характеристики Viking 540IV ToughPro:

Отсутствие раздельной смазки и электростартера – главное преимущество в условиях сильного мороза. Можно заводиться в любых обстоятельствах с пол-оборота.

Новейшей утилитарной моделью стал Викинг 540 IV ToughPro, который с успехом заполнил нишу, появившуюся в модельном ряду Ямаха, но сохранил цену предшественника.

Yamaha Viking 540 IV Limited

• трансмиссия бесступенчатая с реверсом;
• класс утилитарный;
• габаритные размеры гусеницы (Д/Ш): 3922, 508 мм;
• двигатель двухтактный, 2-х цилиндровый 535 куб. см., 46 л. с.;
• сухой вес 291 кг;
• масляный бак ёмкость: 2.5 л;
• передняя подвеска на 150 мм;
• тормоза дисковые;
• подвеска быстро регулируемая сзади: 385 мм;
• база лыж 960 мм, пластиковые;
• охлаждение воздушное;
• бензобак ёмкость: 31 л;
• запуск: электростартер;
• д/ш/в (длина, ширина и высота): 3055/1190/1355 мм;
• зажигание конденсатное — cdi.

Viking 540 IV Limited оборудован крепким и объемным багажником, расширенными лыжами Blow Mold, модернизированной новой гусеницей «Камопласт РипсаВ Фулл» с длинными зацепами, обеспечивающими лучшую проходимость.

Viking 3

Основными опциями модели являются: индикаторы уровня, ветрозащитное стекло, зеркала для заднего вида, функции для подогрева руля, ручек управления, электростартер.

Viking 4

• бак вместимостью 31 л.;
• система охлаждения: воздух;
• задняя подвеска — flipuprails, 385 мм;
• трансмиссия: вариатор 4 скорости: задняя, пониженная, нейтральная, овердрайв;
• сухая масса — 316 кг;
• система зажигания cdi;
• дисковые тормоза: гидравлика;
• ручной запуск;
• система охлаждения: воздух;
• гусянка: 3922, 508 мм;
• тип запуска: ручной;
• лыжная база: 960.
• д/ш/в: 3055/1190/1355 мм.

Гусеница Camoplast лёгкая отличается хорошей проходимостью. На снегоходе стоит новейшая задняя подвеска с торсом, основные звёзды привода гусянки имеют внешний тип зацепления.

Professional

• сухой вес: 356 кг;
• вместимость топливного бака: 40 л;
• д/ш/в — 3260/1220/1390;
• газовый бак вместимостью 40 литров;
• четырехтактный двигатель объемом 973 куб. см;
• лыжная колея 1020;
• тормозная система гидравлическая;
• тип запуска: электрический стартер;
• водяное охлаждение;
• задняя подвеска 340 мм
• коробка передач вариаторная плюс реверс;
• гусянка: 508 мм/3922 мм/35 мм;
• независимая передняя подвеска 161 мм.

Обновлённая в 2018 году модель привлекает удобством в использовании, высокой производительностью. Она имеет электронный усилитель руля с модернизированной геометрией подвески и является более удобной при управлении и выносливой при движении практически по любому типу снега.

Какова стоимость “Викинга”

По состоянию на апрель 2019 года цена на снегоход Yamaha VK 540 V составляет 749 000 рублей. На машину распространяется фирменная гарантия на обслуживание и ремонт в течение оговоренного периода времени. В виде этой модели потребители получат универсальный утилитарный снегоход, способный перевозить грузы, и с ветерком катать владельца.

А как вы считаете: новинка получилась лучше предшественника или инженерам из Ямахи стоит еще поработать? Делитесь мнением в комментариях относительного нового аппарата VK 540 V.

VK540 II 1994-1998

Много места для багажа

     VK540II знает, что нужно для того, чтобы успешно перевозить тяжелые грузы. В задней части он имеет просторную грузовую платформу, а под седлом имеется вместительная емкость для багажа, чтобы вы могли увезти еще больше вещей. Усиленное сцепное устройство
превращает этот снегоход в отличную рабочую машину. Двухместное сиденье
оборудовано пассажирской спинкой
.

Эргономика и облик снегохода Yamaha

Существенные изменения внешнего вида и эргономики также коснулись “Викинга”. Инженеры подняли сидушку пользователя на 6 см и увеличили высоту руля. Эффект не заставил себя ждать — пользоваться снегоходом стало еще удобнее. Пользователь может с комфортом передвигаться как сидя, так и стоя.

Для пятой модели разработали новое ветрозащитное стекло. Форма стекла позволила установить в него зеркала и обеспечить лучшую защиту пассажирам от потоков встречного ветра. Дополнительно утепляется водитель за счет наличия подогрева ног, а также благодаря системе подогрева шлема.

Существенные изменения пришлись на корпус снегохода. Крышка моторного отсека была переработана для увеличения эффективности отвода снега. Выверенное расположение отверстий и усовершенствованные обтекатели позволили решить проблему собирающегося в моторном отсеке снега.

Помимо инженерных, корпус обзавелся новыми дизайнерскими решениями. Снегоход приобрел привлекательный и современный облик. Классический черный низ машины может сочетаться с ярким верхом. На выбор потребителей три варианта цвета верха: яркий оранжевый, утонченный белый или сдержанный черный.

О производителе и модельном ряде

Сегодня Yamaha признан ведущим производителем мототехники, распространенной на территории России, и снегоходы – не исключение. Именно они занимают главные позиции по инженерному профессионализму, достижениям в техническом плане, характеристикам.

Японский производитель надежных снегоходов порадует любителей активного отдыха различной техникой. Yamaha предлагает линейку популярных моделей, которые подходят под различные категории.

Viking 3

В течение многих лет эта модель считалась лучшей. Снегоход имеет мощный двигатель объемом 535 кубометров, мощностью более 40 л. с. Эти характеристики обеспечивают развитие приличной скорости, высокой проходимости.

Гусеница большой ширины практична в различных условиях, при любой толщине снежного покрова. Внешний вид этого снегохода порадует даже самого требовательного владельца.

Viking 4

Оптимизированная версия 3-го Викинга считалась лучшей в своём классе, но имела и отрицательные свойства. Новый снегоход включает тот же силовой агрегат, большинство компонентов не поменялось, но добавлены функции и оптимизированы имеющиеся детали, которые сделали поездки комфортнее и производительнее. Гусеница улучшена и изменена, увеличившись в размерах, за счет чего снегоход стал более проходимым.

Таф Про и Лимитед

Производитель Yamaha выпустил новые две модели, каждая из которых имеет свои инновации. Tough Pro сделали на 20 кг легче, был реализован возврат к ручному управлению мотором.

Limited — тот же снегоход, что и простая «четверка», только он окрашен в стильный белый цвет.

ВК540IV Лимитед оснащен удобными зеркалами, поэтому наблюдать за грузами удобнее; с помощью тахометра легко выбрать подходящий режим работы. Фаркоп позволяет буксировать сани; уникальная окраска делает машину незаменимой для занятий на свежем воздухе. Обе модели на 100 тысяч дороже, чем простой Viking 4.

Профессионал

Ямаха Викинг Профессионал на фоне других моделей заметно отличается, его мощность составляет 120 л. с., что в 3 раза больше по сравнению с 3 и 4 версией.

Силовой агрегат четырехтактный более тяжёлый, что делает его тяжелее относительно других. Конечно это оказало влияние на его корпус, лыжи и гусениц, но все стадо только эффективнее.

Технические характеристики Ямаха VK 540

При покупке у официального дилера в первую очередь поинтересуйтесь техническими параметрами. Что же отличает эту технику от Yamaha VK 540 V? Сначала стоит обратить внимание на наличие пониженной передачи, благодаря чему легче буксировать крупногабаритные и тяжелые грузы по глубокому снегу. Рычаг переключения трансмиссии работает плавно, благодаря чему можно легко выбрать нужный режим езды.

Купить снегоход VK 540 стоит всем, кто ценит собственную безопасность и комфорт. В технике есть удобное, широкое сидение, под которым расположен большой, вместительный отсек для хранения личных вещей, инструментов, запчастей. Почти вертикальное стекло защищает пассажира и водителя от снега и порывов ветра. В нижней части модели есть подножки, которые делают передвижение еще удобнее и безопаснее.

Если вы решили купить снегоход VK 540, вам понравится механизм подвесок. Вы можете изменить уровень деформации амортизаторов и жесткость пружины. Цена на новый снегоход Ямаха Викинг 540 оправдывает себя, поскольку в трансмиссии стало больше передач, а также появилась функция заднего хода.

Также в стандартной комплектации есть:

1. Электростартер.
2. Подогрев рукояток руля и рычага акселератора.
3. Розетка постоянного тока.

Особенности новых моделей

Простая, но выносливая модель нового 5 поколения Yamaha Viking VK540 — удачный выбор для тех, кому важна не только оптимальная скорость, но и высокий уровень безопасности.

Машина предназначена для поездок в жестких погодных условиях! Новый VK540 оборудован на 24% более экономичным двигателем. Он лучше проходит по глубокому снегу, более удобный в управлении.

Специалист по снегоходу «Буран». Занимаюсь рыболовством в свободное время.

Отличительной особенностью Викинга VK540 IV, влияющей на управление, являются широкие лыжи, созданные из сверхпрочного пластика, обновленная подвеска с функцией регулировки. Кроме этих нововведений можно выделить вариатор, получивший большой эксплуатационный ресурс.

Передняя подвеска

В VK540V высокопрочная подвеска, оборудованная телескопическими стойками. Она рассчитана на большой срок эксплуатации. Система TSS данной подвески оснащена минимальным количеством элементов, она защищенная, простая: в ней отсутствуют большие рычаги, сложные соединения, нет газонаполненных амортизаторов пружинного типа.

Вместе с хорошими, расширенными лыжами подвеска делает снегоход модели VK540V управляемым на разном снегу (глубоком и укатанном).

Задняя подвеска

В устройстве применяются 2 амортизатора, функционирующих автономно, независимо друг от друга. Если понадобится, подвеска сзади может быть легко и быстро подстроена, если поджать торсионы с помощью регулирующего устройства поворотного типа.

При езде по снегу в обратном направлении (назад), концы от гусеницы немного поднимаются, — так значительно упрощается дальнейшее движение назад.

Легендарный мотор

VK540V оснащен качественным двухтактным двигателем с воздушным охлаждением 535 куб см., изысканным и усовершенствованным. Система питания включает подогреваемый карбюратор японского производства с плоской дроссельной заслонкой для быстрого реагирования на изменение параметров дроссельной заслонки. В VK540V установлена новейшая система смазки Autolab Split Lubrication System, которая автоматически подает масло на всасывающий патрубок, что намного экономичнее, чем смесь.

Трехступенчатая трансмиссия

На VK540V стоит трехступенчатая трансмиссия, включающая несколько передач: повышенную, пониженную, реверсную, что обеспечивает использование снегохода, в частности, для передвижения с повышенной скоростью, в путешествии, для буксировки больших грузов.

Переключение ступеней выполняется с помощью эргономичного рычага на управляющей консоли.

Viking 540 5 Лимитед

В 2014 в продаже стала доступной модифицированная версия Викинг 540 IVLimited.

Хотите почувствовать настоящее удовольствие от покорения снежных равнин? Если да, то Yamaha Viking 540 IV Limited — правильный выбор для вас. Широкая дорожка обеспечивает подходящую несущую способность и безопасность при езде по любому типу снега. Снегоход оснащён мощным двухтактным двигателем, его объем составляет 535 куб. сантиметров. Передачи, электрический стартер с реверсом — все это содержится в комплектации.

Что особенного в 4 версии Limited?

Все разновидности модели имеют различия, новшества, применяющиеся на базе современных технологических разработок.

Viking 540 IV Tough Pro

Производство этой доступной и надежной модели началось несколько лет назад. Производитель выпустил этот снегоход для российских условий. Благодаря тому, что смазка выполняется подготовленной смесью, включающей в себя масло и бензин, получилось добиться надежной работы двигателя при сильно отрицательных температурах.

Двигатель включается вручную владельцем — эта особенность обеспечила снижение общего веса. Конструкция имеет достаточно прочный бампер. После всех проведенных изменений, снегоход стал весить на 16 кг меньше, чем его аналоги. Снижение веса положительно сказалось на управляемости, мобильности этой модели. Относительно эксплуатационных параметров, они значительно расширены.

Снегоходы Yamaha RS Venture TF

Это феноменальный снегоход выигрывает у конкурентов благодаря мощному 4-тактному двигателю, а также оригинальному дизайну. Машина выделяется из общего ряда в первую очередь благодаря своей мужской красоте. Покупатели в первую очередь оценивают технические характеристики, но во вторую очередь — внешний вид. RS Venture TF отличает хищная внешность, которая никого не оставляет равнодушным.

1. Двухместное сиденье со спинкой, которую в случае необходимости можно убрать, освобождая место для груза. Для перевозки продумана полочка, за это снегоход очень любят рыбаки и охотники.
2. 9 режимов обогрева позволяют комфортно использовать машину в любые, даже самые сильные морозы. Она заводится легко, прогревается быстро и радует владельцев комфортом использования.

Именно RS Venture TF работал на Олимпийских играх в Сочи, перевозил спортсменов и грузы. И не подвел. Этот снегоход пройдет где угодно, справится с любой задачей своего владельца. Он мощный, проходимый, красивый — лучший!

Как выбрать

Выбор всегда строится исходя из эксплуатационных планов. Снегоходы бывают:

1. рабочие;
2. туристические;
3. спортивные (гоночные);
4. горные.

Ямаха Викинг 540 — это утилитарная машина, настоящая рабочая лошадка, которая подойдет для профессиональной деятельности. Широкая гусеница позволит пройти сложные подъемы, буксировать груз, отвезти пассажира. Подвеска сконструирована так, чтобы даже при большой загруженности сохранить все динамические характеристики: скорость, проходимость, низкий расход топлива. Корпус и все детали изготавливаются из максимально прочных материалов, ведь для рабочей машины главное — это надежность.

Какое бы поколение Викинга вы ни выбрали — это станет верным решением. А Yamaha-Островцы поможет вам не ошибиться. Уже более 5 лет мы являемся официальными представителями японского производителя. В нашем салоне представлена вся актуальная техника для активного отдыха, а также запасные части к ней. На всю продукцию действует гарантия, а также возможен послегарантийный сервис. Доставка возможна в любую точку России. Мы заслужили доверие частных лиц и крупных государственных компаний. Если у вас возникли вопросы или надо рассчитать стоимость — звоните по телефону в Москве или закажите обратный звонок. Мы будем рады вам помочь!

Отзывы владельцев

Снегоход имеет положительны отзывы, рекомендуется к покупке 86% пользователями. Положительно оцениваются такие характеристики:

• безопасность;
• комфорт;
• ходовые свойства;
• надежность;
• оформление.

«Отмечу среди достоинства надежность и удобство, а в недостатках оставил бы небольшой топливный бачок. Как и для любой техники, для Ямахи главное своевременное техническое обслуживание. Грузы действительно можно таскать, но на пониженной передаче, техника прекрасно справляется с весом до 300 кг. Снегоход показывает хорошую проходимость по мягкой поверхности, при езде мягкий. Если держите путь на дальние расстояния, необходимо брать запас топлива».

«Достоинства снегохода в двухтактном двигателе, который обладает хорошей мощностью. Недостатки техники в опасном износе, если перемещаться по твердой поверхности. Японский викинг отличается симпатичным оформлением. Техника прекрасно справляется с перемещением в гору, при этом может тащить на себе груз. Запуск легкий, но рекомендую не экспериментировать с топливом, а использовать именно рекомендованное».

« В достоинствах Ямахи отмечаю надежность и хорошую проходимость, а в недостатках повышенный нагрев при больших оборотах. Техника хорошая, но при теплой погоде не рекомендую эксплуатировать, так как греется. А еще левая нога постоянно мокрая, так как для двигателя включается повышенный обдув. В целом, техника оптимальна для зимней охоты и рыбалки. Рекомендую не пренебрегать эксплуатационными периодическими проверками составляющих механизмов».

Снегоход – дорогостоящее транспортного средство, поэтому многие задумываются о необходимости его покупки. Однако, стоит помнить, что активный отдых положительно действует на организм. Техника позволяет отправится на свежий воздух даже зимой, а езда принесет несомненной удовольствие, но только при соблюдении элементарных правил безопасности.

Техника подходит для совместного отдыха с семьей, открывает новые возможности для рыбаков и охотников. Любителям этого времяпровождения становятся доступны новые маршруты, на снегоходе найдется место и для сопутствующего инвентаря. С техникой можно легко преодолеть сложные препятствия, наслаждаться отдыхом в любую погоду.

Отзывы

По отзывам владельцев, снегоходы Stels Viking на фоне предшественников отличаются хорошей работой двигателя, при регулярном проведении техобслуживания, и оптимальными характеристиками. Расход горючего больше относительно 4-х тактных двигателей, даже больших объёмов. Пониженная передача обеспечивает возможность тащить достаточно тяжелые грузы, некоторые переводили порядка 300 кг.

Специалист по снегоходу «Буран». Занимаюсь рыболовством в свободное время.

Оптимизированная задняя подвеска придает мягкость в процессе езды по снегу, — это можно отметить и про переднюю подвеску. Багажник объемный на 31 л, только с первого взгляда кажется, что он небольшой.

Stels Viking 540 отличается повышенной мощностью, комфортом и отлично подходит для любителей рыбалки. При отрицательных температурах мотор достаточно легко запускается. Если не регулярно обслуживать снегоход, то свечи зажигания сразу же забиваются.

За весь период эксплуатации максимальная скорость достигает 100 км/ч. Расход топлива для викингов очень высок. В среднем, более 20 литров топлива на 100 км. Сама машина кажется более динамичной, тяговой, комфортной по сравнению с другими моделями, что обусловлено регулируемой задней подвеской.

Отзывы владельцев

«Езжу на Викинге 4 уже четыре года, за это время приходилось менять ремни вариатора и вентилятора. Снегоход мне понравился, только греется при больших оборотах, а когда теплая погода становится некомфортно из-за обдува мотора, чуть-чуть недостает мощности, расход бензина большой. Из положительных качеств отмечу: надежность, проходимость».

«Viking 540 4 – хороший аппарат, заводится без проблем в сильные морозы. Но после покупки и доставки из салона сделал доработки: установил котел, уплотнил зазор уплотнителем, поставил праймер, датчики температурные».

«Из достоинств отмечу проходимость. Машина хорошо подходит для сельской местности, есть коробка автомат. Но в конструкции есть ручной запуск – он мне не понравился, слишком тяжело запускать. Но в целом изделие отличное за свою цену».