Отвал для мотоблока своими руками: лопата и самодельный ковш, как сделать ножи и бур на снегоотвал Нева — чертежи

Изготовление основных узлов

Для сборки работоспособного мини-экскаватора своими руками необходимо наличие основных узлов. Ни один экскаватор нельзя представить без рамы, манипулятора и гидравлического управления.

Рама. Для изготовления конструкции подойдет металлический швеллер №8, 10. Куски профиля необходимой длины свариваются между собой. К основанию прикрепляется колесная ось подходящего старого прицепа. Сверху накладываются листы металла для создания платформы. Место крепления стрелы усиливается дополнительными металлическими листами.

Манипулятор. Для упрощения конструкции манипулятор можно сделать двухколенным с соединением частей шарнирами или втулками. Этот ответственный этап предусматривает выполнение инженерных расчетов и чертежей для изготовления кронштейнов, креплений, механизмов. Ковш сваривается из листов железа, оснащается ребрами жесткости, зубьями.

Гидравлическое оборудование. Этот элемент отвечает за работу манипулятора. Три гидравлических цилиндра обеспечивают полноценное движение стрелы, четвертый необходим для управления ковшом. Для функционирования системы потребуется насос. Можно выбрать различные типы насосов:

Делаем минитрактор из мотоблока нева

Создав минитрактор из мотоблока Нева своими усилиями, вы получите следующие удобства:

1. Эта техника не нуждается в большом пространстве для своего размещения. Значит, не потребуется возводить для него гараж.
2. Цена значительно уступает цене уже готового рабочего адаптера для мотоблока.
3. Для работы требуется самое дешёвое топливо и в малых объёмах. Достаточно будет и 2 литров.
4. Скоростной максимум – 30 км/ч.
5. Для него нетрудно раздобыть запчасти. Они есть почти везде, и их цены довольно низкие.
6. Если снабдить такое средство шинами с глубокими протектором, можно добиться высокой проходимости и превосходного сцепления с грунтом.
7. Благодаря компактным размерам можно трудиться и на сложных участках, где обильно растут деревья. Также получается комфортная работа на придомовой зоне. При этом не страдают ни асфальт, ни тротуарная плитка.

Разумеется, самостоятельное создание такого шедевра возможно при наличии определённых навыков и знаний. Перед основными работами понадобится проанализировать много разных чертежей и схем, почитать техническую литературу и посмотреть полезные ролики.

Универсальной схемы и таких же наборов чертежей не существует. Так как аппараты различных производителей имеют конструкционные отличия, мощность и прочие параметры. Как сделать минитрактор из мотоблока Нева? Начинайте с выбора модели и чертежей.

Если вам не удаётся приобрести или найти мотоблок «Нева», вполне сгодятся и его аналоги, например «Зубр», «Салют» и «Арго». Также есть ещё ряд китайских аналогов. Но российская продукция пользуется большим спросом. Чертежи и схемы самодельного трактора из мотоблока Нева:

В работе вам также пригодятся:

• металлические уголки и трубы;
• нержавеющая сталь (1 лист);
• дрель;
• сварочная техника;
• навесная техника;
• стандартный набор инструментов для монтажа (отвёртки, ключи, гайки, болты и т.д.).

Минитрактор можно укомплектовать только самым необходимым арсеналом:

• двумя подходящими колесами;
• комфортным креслом;
• рулём;
• рычагами.

Как сделать ковш

Рабочей частью машины служит ковш. Эта деталь подвергается максимальным нагрузкам, потому выдвигаются повышенные требования к качеству материала. Оптимальное решение — листовая сталь 6-9-миллиметровой толщины.

Рассчитываются по чертежам и вырезаются из стального листа отдельные заготовки, надежно свариваются между собой. Для усиления боков и днища дополнительно используются пластины из стали. Эффективность и производительность ковша повысится, если на передней части приварить прочные «клыки». Для них могут быть использованы «пальцы» гусеничных машин.

Обычно при создании самодельной землеройной техники используют прямую и обратную лопату. Но при необходимости может быть собран и драглайн — техника, предназначенная для больших котлованов, траншей и пр. Он понадобится при работе ковша ниже площадки, на которой установлен самодельный экскаватор.

Ковш – наша рабочая лошадка. Непосредственная нагрузка при земельных работах ложится на этот важный узел.

Ковши для мини экскаватора нужно делать прочными, чтобы техника прослужила долго и эффективно. Изготавливаем ковш из двух боковин и днища, используя электросварку. При изготовлении усилим конструкцию ковша, приварив рёбра жёсткости и клыки. Зубья можем сделать из «пальцев» от гусениц старых тракторов.

Ковш так же можно купить готовый, но и самостоятельно изготовить его не сложно, тут нет сложных расчетов, выбор за вами.

Выбор мини экскаватора зависит только от вашего желания и возможностей. Если вы оценили свои возможности и решили строить самостоятельно свой мини экскаватор – вы получите море удовольствия от процесса и результатов вашего труда. Если ваше финансовое положение позволяет купить новую модель – замечательно, она прослужит долго и эффективно.

Но для технически творческого человека истинным удовольствием всё-таки будет создать свою собственную модель. Тут важно чтобы результаты вашего труда не померкли после подсчётов растрат на строительство. Если вы не уверены в своих силах и навыках – ваш мини экскаватор может обойтись вам дороже, чем купить готовый.

Как сделать отвал  на мотоблок и варианты изготовления лопаты

Первое из приспособлений  — это фактически передняя часть бульдозера, которой можно выполнять все вышеобозначенные операции.

Самодельный отвал на мотоблок можно сконструировать из трубы, старой толстостенной бочки или котла соответствующих размеров. Это достигается разрезанием вышеуказанных предметов по линиям:

После отрезания всего лишнего на нижний край прикрепляется нож из стального листа не менее 3 мм толщиной. Укрепить его можно разными способами:

• сваркой – заварить по периметру;
• клепкой – соединить по длине (можно и в два ряда);
• прикрутить винтами или болтами.

Второе приспособление выполняется всегда в вертикальном исполнении. Оно может быть сварным или сборным. Лопата для мотоблока своими руками представляет часть усеченного конуса.

Технология ее исполнения такая же. Разница в том, что полукруглый нож должен располагаться под некоторым углом (10-20 град.), а для его укрепления пользуются исключительно сваркой.

Совместив оба вышеописанные устройства можно получить новое приспособление, вбирающее в себя все качества первых двух.

Нетрудно заметить визуальные отличия последних двух вариантов горизонтального и вертикального исполнения от первых двух прототипов.

1. вариант. Размер, по сравнению с лопатой намного увеличен.
2. вариант. Добавлены крайние и среднее ребра.

Предположительные размеры одного из вариантов, который сваривается из 2-3 мм листового материала (сталь, железо).

Как сделать отвал для мотоблока своими руками?

Для того чтобы самодельный отвал получился как можно более качественным обязательно изучите чертежи. Они подскажут вам размеры и порядок крепления элементов приспособления для расчистки.После детального изучения чертежей подготовьте все необходимое оборудование и материалы. Для работы вам понадобится:

• жестяные листы, толщиной не менее 3 мм. Размеры листов должны составлять 85 x 22 x 45 см;
• 1 металлическая стойка – для этого подойдет стальная труба;
• 4 ребра жесткости, толщиной около 4 мм;
• полоса из стали такой длины, чтобы ею можно было охватить отвал. Толщина полосы должна составлять не менее 5 мм;
• 2 проушины для крепления тяги отвала;
• набор шайб и гаек;
• квадратная труба, сечением 4×4 см и длиной 1 м;
• комплект сверл, диаметром 5–6 и 8–9 мм;
• плоский кусок резины;
• 2 штанги, длиной 52 см каждая;
• 1 лист стали, толщиной 10–12 мм с размерами 60 x 60 см;
• аппарат для сварки;
• болгарка с дисками для резки стали;
• перфоратор или электрическая дрель.

https://www.youtube.com/watch?v=96ANBKSYl2s

Имея под рукой все вышеперечисленные материалы и инструменты, вам будет проще изготовить навесной снегоуборщик для мотоблока. Правильный порядок действий выглядит следующим образом:

1. 1. В первую очередь сделайте заборный ковш. Для этого возьмите ребра жесткости и сварите с них каркас с тремя горизонтальными и четырьмя вертикальными направляющими .Далее нагрейте газовой горелкой стальные листы и аккуратно согните металл таким образом, чтобы он получил форму ковша. Готовый элемент приварите к каркасу из ребер жесткости. В итоге у вас должен получиться снежный отвал идентичный тому, что показано на фото;

1. Далее сделайте нож для уборки снега – этот элемент должен измельчать слежавшийся снег и усилить снегоочиститель на мотоблок. Чтобы изготовить нож, возьмите стальную полоску и просверлите в ней 3 одинаковых отверстия, диаметр которых должен составлять 5–6 мм. Дистанция между ними не должна быть меньше 10 см. Далее закрепите нож болтами, положив между ним и ковшом резиновую прокладку;
2. Следующим шагом станет изготовление и монтаж механизма крепления. Отрежьте кусок трубы, сечением 4×4 см и приварите его к тыльной стороне ковша примерно посередине элемента. В средней части трубки приварите деталь в форме полукруга – для этого возьмите толстый кусок стали. В полукруге проделайте 3 одинаковых отверстия, которые в дальнейшем понадобятся для вкручивания болтов;
3. Далее возьмите такой же кусок трубы и сделайте из нее держатель, напоминающий по форме букву «Г». Один из концов держателя аккуратно вставьте в одно из отверстий в полукруге, а второй конец надежно закрепите на раме мотоблока;
4. Регулировать высоту подъема ковша можно посредством двух болтов, вкрученных в поверхность имеющихся углублений в квадратной трубе. Более детально об изготовлении снегоуборочного отвала расскажет видео.

Сделав лопату на мотоблок для уборки снега нужно обязательно проверить работоспособность приспособление. В первую очередь протестируйте исправность механизма регулировки высоты отвала – это даст уверенность в том, что при уборке во дворе вы не повредите декоративное покрытие придомовой территории.

Конструкция снегоуборочной лопаты

Важно! Все лопаты для мотоблоков имеют сходное устройство, поэтому делать их можно по общему алгоритму.

Поворачиваться и фиксироваться конструкция должна в трех положениях:

• прямо;
• вправо и влево на 30 градусов.

Лопату можно вырезать из старой жестяной бочки или пустого баллона из-под пропана. Для фиксации на шасси используются шплинты из металла. Захват рабочей поверхности ножа должен быть около метра, а толщина металла — порядка 3 миллиметров.

Для того чтобы сделать отвал на мотоблок, вам нужно подготовить:

• бочка со стандартным объемом (200 литров);
• пластина из стали размерами 85х10х0,3 сантиметра;
• отрезок трубы с квадратным сечением 4х4 см, длиной в 1 метр;
• болты размеров М12, 10 и 8, а также подходящие к ним гайки;
• прочная резиновая плита;
• стальной лист.

Кроме того, подготовьте инструменты: сверла по металлу, сварочный аппарат и электроды, электродрель, набор накидных ключей, болгарку и диски для резки металла.

Важно! Перед тем как сделать отвал, убедитесь в исправности инструмента и в том, что вы справитесь с его использованием. Соблюдайте технику безопасности, надевайте защитную маску для сварки, а при сверлении используйте специальные очки.

Мы приведем пример, как самым простым способом изготавливается лопата – отвал для мотоблока. Вам не потребуется приобретать для него большие металлические листы, в этом главное преимущество этого способа.

Из бочки можно вырезать три варианта отвала: стандартный, с небольшой рабочей шириной или, наоборот, удлиненный. Это позволит вам использовать мотоблок как для чистки узких дорожек, так и для выравнивания просторных площадок. Бочка хороша тем, что в ней уже есть готовая округлость, которую должен иметь грейдер. Вы избавитесь от необходимости разогревать металлический лист и выгибать его.

1. Болгаркой срежьте дно и крышку с бочки. Разделите ее на три равных части. Две из них станут отвалом, для этого нужно по контуру соединить их сваркой. Оставшийся сегмент раскраивается на несколько полос, которые станут ребрами жесткости будущей лопаты. Две полосы устанавливаются по бокам, а несколько штук привариваются по всей длине грейдера;
2. Следующим этапом станет оборудование нижней части специальным ножом. Возьмите для этого заранее вырезанную полосу 85х10х0,3 см и сделайте в ней три отверстия диаметром около 6 миллиметров. Между ними нужно выдерживать промежутки около 10-12 сантиметров. Эти отверстия будут нужны для монтажа прокладки. Ею будет служить лист резины. Он потребуется для предотвращения порчи тротуара. К рабочей части ковша нож крепится с помощью болтов;
3. Соберите конструкцию;
4. Теперь необходимо собрать узел крепления грейдера к мотоблоку. К центральной части ковша крепится отрезок железной трубы. На нем при помощи сварки монтируется полукруг с несколькими отверстиями, которые помогут вам фиксировать навесное оборудование в нужном положении. Полукруг вырезается из толстого листа металла, так как ему придется выдерживать сильнейшие нагрузки;
5. Предварительно придайте форму буквы «Г» еще одному отрезку трубы с квадратным сечением. Для этого трубу слегка нагревают, а потом выгибают. Это самый тяжелый этап работы, больше вам прикладывать чрезмерных усилий не потребуется;
6. Короткую часть держателя поместите в полукруг, а длинную закрепите болтами на раме мотора культиватора. Настройка высоты оборудования происходит при помощи двух болтов, которые помогут вам поднять или опустить нож отвал.

Важно! Перед установкой грейдера на мотоблок обработайте его специальной грунтовкой или краской. Это намного увеличит срок его службы, так как покраска будет противодействовать коррозии.

На рабочей кромке отвала устанавливается резиновая прокладка, которая должна быть чуть шире ножа. В этом случае вы будете точно уверены, что при повороте или смене угла ковша брусчатка или настил во дворе не повредятся.

Лопата из листовой стали

Зафиксировать ее можно болтами, но потребуется прежде сверлить либо приварить полоску сваркой.

О том, как сделать нож-отвал для мотоблока «Нева» МБ-2, смотрите в видео ниже.

Особенности конструкции

Отвал относится к категории навесного оборудования. Крепят его на мотоблок любой марки. Однако размер ковша подбирают с учетом мощности агрегата. Если большую лопату прицепить на слабый мотоблок, его мотор во время работы перегреется, быстрее выйдет из строя.

Если внимательнее рассмотреть фото, самодельный отвал для мотоблока состоит из трех основных частей:

• ковш для чистки снега;
• основная рама навесного оборудования;
• регулировочный узел угла поворота ковша.

Отвалы заводского изготовления имеют аналогичное устройство.

Важно! Применять отвал можно не только с мотоблоком. Навесное оборудование используют с мини-тракторами, крепят даже на легковой автомобиль.

Ковш или лопата является основным рабочим узлом. Выгнутая форма позволят осуществлять захват большого количества снега. Однако толкать его перед собой мотоблоку сложно, когда приходится расчищать заносы большой толщины. Уменьшить нагрузку на двигатель позволяет регулировочный узел, соединяющий лопату с рамой навесного оборудования. Он имеет три положения выставления ковша:

• поворот влево;
• поворот вправо;
• прямо.

Первые две позиции дают возможность сдвигать захваченный снег влево или вправо. Мотоблоку не приходится толкать перед собой большую массу. Обычно угол поворота лопаты не превышает 30 о. В позицию «прямо» ковш устанавливают, когда убирают тонкий слой снега или расчищают участок, где нет возможности сдвигать его в сторону.

План изготовления самодельного минитрактора из мотоблока нева

Основное отличие минитрактора от мотоблока в том, что при выполнении любых работ водитель комфортно располагается на сидении. Поэтому при переделки мотоблока Нева в минитрактор возможно два варианта выполнения работ:

• приобрести готовый модуль, с колесной парой позволяющий управлять минитехникой сидя;
• собрать приставку с колесами самостоятельно.

Рассмотрим этот вариант поподробнее, опираясь на простейшую конструкцию без привода на вторую колесную пару и полноценной рулевой колонки.

Можно конечно и сконструировать аппарат с рулевой колонкой и полным приводом, но это более сложно в выполнении, а также требует множество дополнительных узлов и навыков у мастера собирающего его, при этом особенных преимуществ в работе не дает. Да и в нем фактически от мотоблока остается только мотор.

Для управления минитрактором используем поворот всего моторно — трансмиссионного блока стандартным рулем мотоблока, поэтому нам необходим модуль, который присоединятся к агрегату на шарнире и имеет сидение, а также навеску для прицепных устройств. Таким образом, он является как бы удлинением мотоблока, с креплением прицепных агрегатов к нему.

Это простейший и наиболее малозатратный вариант. Собирается рама с колесной парой, на которую устанавливается сидение и монтируют два прицепных узла, для крепления к мотоблоку и для присоединения почвообрабатывающих или транспортных агрегатов.

Подборка мотоблока

Подбирая мотоблок в линейке «Нева» для будущего миниатюрного трактора, нужно отталкиваться от следующих параметров: мощь, масса, разновидность двигателя, параметры плуга, ценовые аспекты.

Мощность. Она определяется площадью зоны, где будут проводиться работы. Чем она больше, тем мощнее должен быть мотоблок. Здесь самый оптимальный вариант – это Нева МБ-23. Сегодня это лидер по мощи среди всех представителей этой линии. Может трудиться и на очень твёрдых почвах.

Обычно Нева МБ-23 представлена в таких вариациях: 10.0 и 8.0.

Данные первой: двигатель Briggs&Stratton, его мощь 10 л, число передач 4 (2), роль трансмиссии выполняет шестерёночный редуктор, наполняемый маслом, подходящий бензин АИ-92 и АИ-95, параметр обработки 86 – 127 см, обороты фрез от 20 до 160 (в минуту), проводит обработку на уровне 20 см.

Если вам нужен агрегат поскромнее, можно приобрести Неву МБ-2. Это тоже очень производительная техника, но с менее мощным двигателем. У неё есть множество модификаций, например «6,5 Про» и «7,5 Про».

В них действует двигатель той же марки. В одной модификации её мощь 6,5 л, во второй – 7,5 л. Их схожие характеристики: в качестве трансмиссии цепной редуктор, подходящий бензин АИ 95 и 92, уровень обработки 20 см, её ширина – 86-127, обороты фрез от 20 до 160 (в минуту)

, масса — 98 кг, число передач 4(2). Отличительные показатели: — функциональный объём, у модели 6,5 он – 205 куб.см, у версии 7,5 достигает 215 куб.см, — топливный бак, его объём у первой модели 3,8 л, у второй – 4,6. Сегодня цена «Невы МБ-2» лежит в диапазоне 33000 — 45000 руб. Масса.

Здесь действует следующее правило: чем сложнее земляные работы, тем выше масса мотоблока, и обратный принцип. Делая выбор между бензиновым и дизельным двигателем, основывайтесь на более важных для вас факторах. Если вам нужен тихий аппарат, быстро запускающийся в морозы, то отдавайте предпочтение бензиновому виду.

Если требуется более экономичный аппарат с более сильной тягой и стабильными оборотами, приобретайте дизельную версию. Также эта версия лучше работает с трудными грунтами и значительными площадями. Параметр плуга. Он зависит от глубины предстоящей обработки.

Подготовительные работы

На этом этапе следует определить:

• основные параметры;
• технологию изготовления;
• базу для самодельного экскаватора;
• тип навесного оборудования.

Оптимальным решением для базы будет мотоблок или мини-трактор. Можно использовать старый автомобильный двигатель, на основе которого создать тракторное шасси с креплением землеройного оборудования. Для изготовления работоспособной техники достаточно мощности двигателя от 6,5 до 15 кВт.

После выбора концепции создания мини-экскаватора своими руками необходимо сделать чертеж будущего механизма. При выполнении чертежа прорисовывается общий план конструкции, и детально рассчитываются все основные узлы, детали, манипулятор, ковш. Чертежи можно выполнить самостоятельно, имея инженерные знания, или найти подходящие готовые эскизы.

По чертежам рассчитывается тяговое усилие и подбираются:

• материалы в нужном количестве;
• кронштейны крепления;
• устройства;
• оборудование;
• инструменты.

На подготовительном этапе оценивается смета для приобретения расходных материалов, деталей, готовых конструкций.

Пошаговый процесс модернизации мотоблока в минитрактор

• Шаг 1. Разрабатываем конструкцию кинематической схемы. Главное в этой схеме — равновесие конструкции, чтобы дополнительные нагрузки не разрушили будущую технику. Эта схема разрабатывается самостоятельно, или же можно использовать готовую схему, с кинематическим изображением минитрактора.
• Шаг 2. Изготавливаем раму из уголков и труб. Во время изготовления рамы важно продумать расположение вилки с втулкой, которые обеспечивают поворот прицепа.
• Шаг 3. Изготавливаем кузов. Для кузова отличным материалом изготовления будет стальной лист. Высота бортов кузова не должна превышать 30 см.
• Шаг 4. Устанавливаем сиденье для водителя.
• Шаг 5. Устанавливаем навесное оборудование.
• Шаг 6. Проверяем работоспособность изготовленного минитрактора.
• Шаг 7. Производим покраску.

Один из таких вариантов, по созданию минитрактора, мы рассмотрим на примере мотоблока «Нева МБ-2с 7,0 PRO». На этом мотоблоке установлен двигатель Subaru EX 21D. Если произвести вспашку приусадебного участка таким мотоблоком, то потом в течении недели будет трудно разогнуться. Во избежание таких последствий переоборудуем мотоблок в минитрактор.

Поскольку у двигателя SUBARU отсутствует выход 12в, то фары установлены для декора. Чтобы их задействовать нужно установить блок батарей или аккумулятор. При вспашке земли не замечается несовершенство и неудобство этой техники. Тестировался этот минитрактор на тяжелой для вспашки земле. И хотя при создании трактора его тяговые характеристики подвергались сомнению, испытания прошли очень успешно.

Также большой плюс этой машины в том, что водитель и передняя часть минитрактора являются дополнительным грузом, что помогает приводным колесам лучше сцепляться с землей. Установленные рычаги: рычаг газа — справа, рычаг разблокировки полуосей — слева. Для подъема навески используется звездочка, диаметром 150 мм. Выводится велосипедной цепью на рычаг или ручной домкрат.

Установленные колеса от «Волги», были найдены на свалке, предварительно почищены от ржавчины и покрашены. Расположение педалей подобно автомобильным: правая педаль — тормоз, левая педаль — сцепление. Скорости переключаются при помощи рычага. Установлены колодочные тормоза, взятые от мопеда «Рига-7».

Принцип работы педали сцепления такой же, как у мотоблока: при нажимании минитрактор едет, если отпустить — то останавливается. К рычагу левого подлокотника выведен трос, который разблокирует оси. Он используется при необходимости поворота. Особые нюансы при поворотах направо или налево отсутствуют. В правом подлокотнике размещен рычаг газа. Рычаг подъема навески располагается под сиденьем.

Износ ремня привода на редукторе такой же как у мотоблока. Сумма веса водителя и передней части трактора равна 100-110 кг, что удерживает перед минитрактора от поднимания при заглублении плуга. Величина обрабатываемой колеи сохраняется с мотоблочной — 630 мм. Проблемы с устойчивостью возникают, если вспашка уходит на глубину более 20 см.

Правила эксплуатации мотоблока с самодельным отвалом

• • чтобы сэкономить ресурс двигателя используйте отвал для уборки снега, высотой не менее 5 см – в других случаях можно задействовать только подметальную щетку, подняв ковш;
  • при использовании мотоблока с отвалом заранее наденьте на колеса агрегата специальные противоскользящие цепи – они предотвратят занос машины на гололеде;
  • при регулярной уборке большого количества снега время от времени проверяйте двигатель мотоблока – при работе с навесным оборудованием он поддается повышенному нагреву и износу, что может привести к закипанию масла в моторе;
  • регулярно проверяйте надежность крепежей – кронштейны, на которых появились трещины, немедленно замените;
  • чтобы снегоуборочная приставка не треснула и не деформировалась, тщательно выставляйте высоту ее положения над покрытием придомовой территории;

• ни в коем случае не пытайтесь соскрести остатки снега с покрытия нижней частью ковша – для этого у вас есть подметальная щетка;
• постоянно следите за тем, чтобы снег и куски льда не попадали внутрь мотоблока сквозь решетку и отверстия в кузове – это может привести к поломке мотора, повреждению поршневой группы и карбюратора, а также короткому замыканию внутри проводки мотоблока. Для защиты агрегата все имеющиеся в его кузове отверстия закройте стальными щитками. При этом последние должны быть установлены так, чтобы задние их части были немного отогнуты от кузова. Таким образом, к двигателю будет попадать воздух, необходимый для его охлаждения;
• перед установкой и использованием отвала установите перед передними колесами мотоблока защитную пластину – она будет препятствовать попаданию на детали подвески агрегата льда и снежных масс, таяние которых приведет к образованию ржавчины на деталях;
• если при поднятии или опускании ковша вы обнаружили странные скрипы, издаваемый тягами отвала, обязательно смажьте болты и кронштейны солидолом;
• по окончанию зимнего сезона прежде, чем отнести отвал в гараж для хранения, тщательно очистите его от остатков снега и просушите. После этого поверхность ковша, тяги, крепежные кронштейны и болты обработайте средством против ржавчины;

Преимущества и принцип работы

Главным плюсом навесного снегоочистительного оборудования является быстрая уборка снега. Основная нагрузка припадает мотоблоку, а не человеку. За короткое время приспособление дает возможность очистить от заносов большую площадь или длинный участок дороги.

Если рассматривать собранный своими руками самодельный отвал для мотоблока, то еще одним преимуществом является экономия средств. Навесное оборудование заводского изготовления дорого стоит. Самодельный отвал обойдется дешевле, даже если металл для его сборки придется покупать.

Принцип работы навесного оборудования прост. Отвал подсоединяют к прицепному устройству мотоблока. Узел может отличаться в зависимости от марки агрегата. Выбирают позицию угла поворота лопаты. Оператор запускает двигатель мотоблока, начинает движение.

По мере залипания мокрого снега периодически осуществляют очистку ковша, чтобы снизить нагрузку на мотор. Так как для большинства мотоблоков оптимальная ширина лопаты 1 м, то за один проход будет расчищена полоса соответствующего размера. Если ковш установлен под углом, то параметр будет незначительно меньший.

Важно! Для мощного мотоблока ширину лопаты можно увеличить, но от этого снизится маневренность на сложных участках.

Работа прицепных мини-экскаваторов

Вся прицепная техника (в том числе и мини-экскаваторы) не умеет самостоятельно перемещаться между объектами работ.

Она прицепляется к буксиру, которым, в зависимости от веса прицепа, может служить мини-трактор для домашнего хозяйства, автомобиль, квадроцикл. Самые легкие модели могут транспортироваться даже с помощью мотоблока. Если возникает необходимость близких перемещений по строительной площадке, прицепной мини-экскаватор способен сделать это самостоятельно, отталкиваясь от почвы ковшом. Самые легкие модели оператору по силам перекатывать вручную.

Выпускаются такие экскаваторы на 2 и 4 колесах, оснащаются 2 или 4 рабочими опорами, которые выставляются гидроприводом или вручную. При наличии 4 опор прицепной мини-экскаватор делается более устойчивым, что позволяет увеличивать угол поворота стрелы.

Оснащаются такие экскаваторы дизельным или бензиновым двигателем мощностью до 20 л. с., что позволяет, например, используя прицепной экскаватор для минитрактора, на легких и средних почвах вырабатывать в среднем по 5-8 м³ грунта в час. Учитывая компактность машины и ковша, можно выкопать аккуратную траншею, тем более что многие модели оснащаются сменными ковшами различной ширины (даже меньше ширины машинописного листа).

Для того чтобы приступить к выполнению экскаваторных работ на прицепной технике, оператору буксировочной машины требуется встать со своего кресла и пересесть в прицеп за пульт управления.

С чего начать

Первым шагом в процессе постройки мини экскаватора своими руками является определение его типа, который может быть двух основных вариантов:

В виде съемного навесного оборудования на уже имеющуюся спецтехнику, например мини трактор. Полностью автономная модель, которая может быть самоходной (на колесном или гусеничном ходу) или в виде прицепа, перевозимого при помощи других автотранспортных средств.

Преимуществом первого варианта является универсальность мини техники, которая может выполнять различные виды работ путем смены навесного оборудования. При отсутствии такой возможности остается создание автономного мини экскаватора. При этом следует заметить, что изготовление своими руками полностью самоходной модели, особенно на гусеничном ходу, является достаточно трудоемким и затратным процессом, требующим соответствующих технических знаний и умений, а также большого количества различных расходных материалов и запчастей.

Перед тем как приступить к созданию мини-экскаватора своими руками, следует определиться с типом модели. Самоходный вариант землеройной техники – это полноценное транспортное средство, для изготовления которого необходимы сложные детали, инструменты, запчасти. Экскаватор класса «мини» в виде прицепа – оптимальный тип машины для самостоятельной сборки.

Чтобы сделать мини-экскаватор, необходимы следующие условия:

• финансовые ресурсы для приобретения деталей, узлов, инструментов;
• наличие свободного времени, так как процесс трудоемкий;
• металлообрабатывающее, сварочное, слесарное оборудование и приспособления;
• умение и навыки работы с гидравлической системой, познания в слесарных, сварочных, токарных операциях;
• желание и заинтересованность в создании сложного самодельного механизма.

Домашний умелец самостоятельно выбирает оптимальные варианты инженерных решений при создании различных узлов, сборке изделия. Но можно выделить основные важные этапы при изготовлении мини-экскаватора, последовательное выполнение которых поможет систематизировать процесс.

Самодельный отвал для мотоблока из газового баллона

Вместо бочки материалом для лопаты послужит газовый баллон. Принцип изготовления навесного приспособления на мотоблок аналогичен, но имеется ряд нюансов:

1. Если в баллоне имеются остатки газа, его стравливают, открутив вентиль. Однако внутри еще может остаться не менее опасный конденсат. Бронзовый вентиль полностью выкручивают ключом из баллона и, перевернув его, сливают оставшуюся жидкость.

   Внимание! Конденсат из баллона ядовит, огнеопасен и имеет едкий токсичный запах. Нужно заранее продумать способ утилизации жидкости.

   

2. В баллон немного не до верха заливают воды. Болгаркой срезают верхнюю полукруглую заглушку. Воду выливают, после чего срезают нижнюю заглушку – днище.
3. Получившуюся трубу разрезают вдоль болгаркой на две половинки. Полукруглые сегменты сваривают между собой в длину.

Дальнейшие работы по сборке своими руками отвала для снега на мотоблок основаны на выполнении тех же действий, что и с бочкой: изготовление ножа, рамы и поворотного механизма. Отличием является только то, что металл из баллона толще и прочнее. Усиливающую перемычку из профильной трубы можно не приваривать.

Вместо нее на равном расстоянии от краев с тыльной стороны отвала приваривают держатели для рамы. Соединение ух и элементов сцепного устройства делают на болтах. Поворотный узел лопаты можно расположить непосредственно между сцепкой с мотоблоком и основной рамой отвала.

Трактор из мотоблока

Процесс многочасового хождения по полю за агрегатом мало кому понравится. Намного проще косить траву, пахать или окучивать грунт, сидя на удобном стульчике, закрепленном на прицепной тележке. В торговых точках представлено множество фирменных адаптеров, прицепов и тележек.

Необходимы такие приспособления и материалы:

• дифференциал от легкового автомобиля;
• колеса от малолитражки;
• звездочки и цепи от мотоцикла;
• шестигранный полнотелый стальной профиль;
• стальные уголки 50 мм;
• жесть для изготовления крыльев.

Первая сложность, которая возникает при изготовлении трактора-самоделки своими руками, — это высокий центр тяжести. Понизить его невозможно по чисто техническим причинам. Увеличить устойчивость трактора можно только одним способом — расширить его колесную базу.

Сборка мини-трактора проводится в такой последовательности:

1. Сварка каркаса прицепной части. Закрепление дышла с фланцем, проделывание в нем отверстий для болтов (соединение нужно делать разборным, чтобы иметь возможность транспортировать мотоблок в багажнике или прицепе).
2. Изготовление ходовой части. На тележку устанавливаются колеса. Чтобы сделать полный привод на оба моста, на полуоси привариваются звездочки, ставятся натяжной механизм и цепи.
3. Сборка кузова и сиденья. При необходимости устанавливается навес над водителем. Проводятся настройка и регулировка органов управления.
4. Электрификация созданной машины. В качестве источника энергии используется тракторный генератор или аккумулятор. Для удобства вождения целесообразно установить 2 фары — спереди и сзади (для движения задним ходом).

Во время ходовых испытаний проверяются устойчивость и проходимость самоделки. Если ведущие колеса теряют сцепление с грунтом, то они или корпус мотоблока нагружаются утяжелителями.

Чертежи отвала для мотоблока своими руками

В Интернете или тематической литературе можно много найти схем, но все они практически похожи между собой. Связано это с простотой конструкции лопаты. Ничего лишнего здесь не стоит придумывать. Например, чертежи отвала для мотоблока «Нева» своими руками будут аналогичные, как и для «Зубр», «Zirka». Незначительные изменения могут быть только в конструкции сцепки.