Плуг для мотоблока «Нева» [как выбрать, установить и настроить]

Плуг для мотоблока «Нева» [как выбрать, установить и настроить] Мотоблоки
Содержание
  1. Базовая конструкция плуга на мотоблок
  2. Виды плугов
  3. Виды плугов для мотоблока «нева»
  4. Виды сцепок для мотоблока
  5. Второй этап регулировки плуга и вспашка
  6. Выбираем нужный мотоблок
  7. Глубина вспашки и как ее настроить
  8. Готовим мотоблок к пахоте
  9. Как выбрать плуг для мотоблока «нева»?
  10. Как пахать мотоблоком с плугом
  11. Как правильно отрегулировать?
  12. Как сделать плуг для мотоблока «нева» своими руками?
  13. Какие разновидности существуют?
  14. Комплектующие для настройки
  15. Мотоблок «нева» — инструкция по эксплуатации
  16. Навеска плуга на мотоблок
  17. Наклон полевой доски
  18. Настройка плуга на тяжелых мотоблоках
  19. Несколько правил по вспашке мотоблоком
  20. Особенности регулировки плуга на мотоблоке
  21. Первая борозда и угол отвала
  22. Первая вспашка
  23. Плуг однокорпусный навесной скаут pl-130
  24. Плуг однокорпусный навесной скаут pl-130 hyd с подрезным диском
  25. Подготовка и настройка плуга к работе
  26. Подготовка к использованию мотоблока
  27. Подготовка мотоблока к вспашке
  28. Приготовление к пахоте
  29. Работа мотоблоком
  30. Разновидности
  31. Регулирование на тяжелых агрегатах
  32. Регулировка и настройка плуга на мотоблоке
  33. Рекомендации по работе с плугом на мотоблоке «нева»
  34. Роторный плуг: алгоритм действий
  35. Сколько стоит вспашка поля
  36. Советы и рекомендации
  37. Угол атаки
  38. Устанавливаем грунтозацеп
  39. Установка
  40. Установка плуга на мотоблок через сцепку
  41. Устройство плуга
  42. Устройство плуга для мотоблока
  43. Отзывы владельцев

Базовая конструкция плуга на мотоблок

Устройство этого орудия труда не сложное, поэтому его можно изготовить самостоятельно. Главное правильно выдержать размеры приспособления. Итак, вашему вниманию описание приспособления:

  1. Лемех. Это режущая часть, изготовленная из легированной стали.
  2. Два образных кронштейна.
  3. Боковой щиток стойки.
  4. Сцепка для плуга.
  5. Распорная пластина.
  6. Крепление.
  7. Балка жесткости. Это усиление сельскохозяйственного орудия.
  8. Пластина основания.
  9. Сцепка для мотоблока.
  10. Полевая доска. Это уголок, размерами: 30×30 мм.
  11. Труба диаметром 42 мм.

Виды плугов

За тысячелетнюю историю внедрения плуга, он нередко модифицировался. Современные агрегаты принято делить по рабочим органам, по их количеству и предназначению.

  • По рабочим элементам плуги делятся на: лемешные и дисковые;
  • По количеству рабочих органов на: одно-, двух-, трехкорпусные и т.Д.;
  • По предназначению на: особые и общие.
Про мотоблоки:  Культиваторы садовые в Казахстане. Сравнить цены и поставщиков промышленных товаров на маркетплейсе Satu.kz

Лемешный плуг это агрегат, корпус которого оборудован сошником (ножиком). Сошник разрезает почву, поднимает ее, а отвал переворачивает. Лемешный агрегат употребляют для пахоты земли под посев зерновых культур. Наибольшая глубина вспашки 30 см.

Дисковый плуг заместо сошника, на устройстве установлены диски, которые пашут землю. Этот агрегат употребляют на томных каменистых почвах и полях, которые размещаются на месте выкорчеванных лесов. Преимущество диска в том, что если сошник отыщет на камень, то он сломается, а диск перекатится через препятствие. Дисковые устройства употребляются только сильными тракторами на больших полях.

Многокорпусный плуг это агрегат, на котором установлены несколько корпусов с сошниками. Чем сильнее трактор, тем больше корпусов на одной раме он может тянуть. Многокорпусные устройства ускоряют обработку поля и увеличивает производительность. На тяжкий дизельный мотоблок инсталлируются двухкорпусные устройства.

Плуги специального и общего предназначения. Агрегат общего предназначения это лемешное устройство, которое создано для вспашки поля. Агрегаты специального предназначения это устройства для сложных типов почв, к примеру болотистой, каменистой и т.Д.

Виды плугов для мотоблока «нева»

Плуг состоит из лемеха с необычной формой, и пятки, которая и обрабатывают залежавшуюся почву. Лемех изготовлен из очень прочного металла, так как именно на него будут оказываться самые большие нагрузки. На мотоблоки разных моделей плуги тоже подбираются индивидуально, но в продаже есть универсальные изделия:

  1. Однокорпусный. В данном случае есть всего один лемех, который обрабатывает легкие почвы;
  2. Роторный. Есть несколько рабочих лопастей;
  3. Оборотный. Лемех изготовлен в виде пера, что значительно облегчает переворот почвы даже более твердых типов.

Оборотный плуг переворачивает почву в направлении одной стороны, поэтому когда вы доходите до конца, вам нужно будет вернуться на начало борозды. С реверсивным плугом дела обстоят проще — дойдя до конца, вам нужно лишь перевернуть лемех и продолжить работу. Такая конструкция позволяет не просто вспахивать землю, но и собирать урожай корнеплодов.

Про мотоблоки:  Как сделать ручной культиватор своими руками - Тракторист

Для мотоблока «Нева» есть такой вид оборотного плуга, как плуг Зыкова. Данный агрегат особо выделяется из-за своих характеристик. Плуг для мотоблока «Нева» Зыкова состоит из:

  • Правостороннего и левостороннего корпуса с лемехом и отвалом;
  • Опорного колеса;
  • Крепления конструкции к грядилю;
  • Механизма с фиксацией корпусов плуга;
  • Полевой доски. Она обеспечивает устойчивость агрегата во время работ на земле.

Оборотный плуг крепится к мотоблоку «Нева МБ2» с помощью специального кронштейна.

Устанавливать роторный плуг нецелесообразно, если ваш участок маленький, так как конструкция стоит достаточно дорого. Он работает за счет расположенных на одной оси лемехов. Когда вы включаете агрегат, ось начинает вращаться, перебрасывая почву. Вспашка может проводиться до глубины в 30 сантиметров.

Виды сцепок для мотоблока

Если мы с вами используем универсальную сцепку, как показано на фото 3, то рекомендую не фиксировать регулировочный винт, контргайки (А) оставляем ослабленными, так же ослабляем контргайки (Б) фиксирующие сцепку к стойке плуга. Сейчас мы с вами можем приступать к регулировке плуга.

Второй этап регулировки плуга и вспашка

Окончив регулировку плуга, убираем подставку из-под левого грунтозацепа и выкатываем мотоблок к месту вспашки, правый грунтозацеп должен размещаться в пропашной борозде (фото 9, слева).

Включаем первую (пониженную) передачу, начинаем движение мотоблока, так чтоб правый грунтозацеп двигался строго в пропашной борозде. При всем этом мотоблок у нас наклонен в правую сторону, но плуг во время движения размещается стойкой перпендикулярно поверхности земли (фото 9, справа). И так продолжаем перепахивать весь участок.

Внимание! На пока представлен только первый этап регулировки плуга мотоблока, пробное , эта регулировка плуга предназначена только для прохождения пропашных борозд.

Выбираем нужный мотоблок

1-ое что необходимо сделать, это соизмерить размеры площади, которую будем пахать и мощность приобретаемого мотоблока. Все эти агрегаты делятся на виды:

  • Легкий мини ассистент. Такую технику по-другому еще именуют мотокультиватором. Весит таковой агрегат до 45-50 кг. Мощность, с которой работает таковой устройство это 3-5 лошадиных сил. Такая модель делает культивацию и фрезерование земли. Площадь, которую можно пахать таким мотоблокам, обычно не превосходит 6-9 соток.
  • Средний мини ассистент. Весит такая модель обычно менее 100 кг. Мощность, с которой работает данная техника это от 5-20 лошадиных сил. Таковой техникой обычно можно пахать участок от 10-30 соток.
  • Тяжкий мини ассистент. Это самые массивные модели техники. Мощность таковой техники от 30 лошадиных сил. Пахать этой техникой можно площадь до 1-2 гектар. Создавать вспашку на таком устройстве необходимо с помощью подвесного плуга.

Когда мотоблок избран, необходимо верно настроить эту технику, а если подвесного оборудования не было в комплекте то мы поможем избрать (см обзор плугов к мотоблоками)

Глубина вспашки и как ее настроить

Глубина вспашки это расстояние, на которое плуг углубляется в землю во время работы. Устанавливать глубину необходимо на то расстояние, которое берет штык лопаты. В неприятном случае могут получиться последующие эффекты:

  • При недостаточной глубине большая часть корней сорняков останутся под землей, что востребует дополнительных усилий для их удаления.
  • Если глубина будет большей, чем необходимо, злачный слой земли перемешается с тем, что находится под ним, и растения не будут получать подабающего питания.

Потому нужно придерживаться золотой середины.

Глубина настраивается с помощью болтов, которые скрепляют меж собой стойку плуга и замок. Соответственно, передвигая плуг вверх-вниз, осуществляется данная настройка.

Готовим мотоблок к пахоте

Самое главное, до того как начать пахать, это верно настроить, собрать плуг. Это дело не сложное, в особенности если вы воспользуетесь аннотацией, либо поглядите направленное на определенную тематику.

Как выбрать плуг для мотоблока «нева»?

Для проведения любых сельскохозяйственных работ сегодня в продаже имеется большой выбор разного оборудования, как мотокультиватор, мотоблок, минитрактор. Важно лишь выбирать надежное и качественное устройство, которое в полной мере будет справляться со своими задачи и прослужит долгие годы.

Для обработки земли отлично подходят мотоблоки. Они бывают разных видов и производителей. Сегодня мы рассмотрим мотоблок «Нева», а также дополнительные установленные приспособления для него. Во время покупки сразу выбирайте и дополнительное навесное оборудование. Так, вы можете сразу приобрести мотоблок с плугом.

Плуг на мотоблоке поможет вам вспахать землю, удобрить ее, не прикладывая при этом особых физических усилий. Не все фермеры могут с точностью ответить на вопрос, как правильно работать с плугом. Эта работа очень проста, важно лишь правильно установить плуг и отрегулировать его.

Как пахать мотоблоком с плугом

До вспашки участка необходимо провести пробную пахоту, на которой проверяется регулировка устройства. Уточните, на какую глубину рассчитан ваш агрегат. При движении по борозде проконтролируйте работу плуга, если устройство работает неправильно, то отрегулируйте его прямо в грунте. Оцените нагрузку на мотоблок при пахоте и правильность хода.

Если на пробной вспашке вы удостоверились, что техника работает корректно, то можно приступать к пахоте:

  • Выставляем агрегат на границе подходящего участка включаем первую скорость и зажимаем сцепление. Направьте внимание, чтоб ваш руль был параллелен земле, чтоб машина шла ровно вперед, а не закапывалась в землю.
  • Процесс вспашки должен происходить без труда со стороны оператора, при неплохой настройке, техника сама движется и вспахивает участок, а вы только контролируете её.
  • После нарезания первой борозды, определите глубину линейкой либо рулеткой. Если глубина совпадает с той, на которую вы настроили агрегат, то можно продолжать работу.

Как правильно отрегулировать?

Глубина пахоты это дистанция, на которую плуг погружается в почву в процессе работы. Настроить ее нужно так, как берет штык лопаты. В ином случае могут появиться последующие задачи.

  • При недостаточной глубине большая толика корешков сорных растений остается под грунтом, что востребует новых сил для их устранения.
  • Если глубина окажется больше, чем требуется, злачный пласт грунта смешается с тем, что размещается под ним, и растительность не будет иметь настоящего питания. В связи с этим необходимо держаться золотой середины.

Как сделать плуг для мотоблока «нева» своими руками?

Если у вас нет лишних денег, вы можете самостоятельно сделать плуг для мотоблока. Следует отметить, что без четкого чертежа и без профессиональных инструментов у вас это не получится. Поэтому сразу запаситесь всем необходимым.

  1. Лемех. Вам потребуется сталь толщиной от 3 до 5 миллиметров. Вы можете сделать съемный лемех, который можно сделать из диска для циркулярной пилы. Если у вас нет такой возможности, то можете использовать рядовую сталь без термической обработки. Срез лемеха должен быть обработан на наковальне.
  2. Отвал. Для отвала подойдет труба диаметром около 0,5 метров с толщиной стенок около 3 (три) миллиметров. Необходимо его вырезать, обработать на наковальне и точильном станке.
  3. Сборка плуга проводится точно так же, как описывалось выше. Вы также можете сделать сначала макет из картона, повторяя все размеры деталей. Если у вас получится цельная и прочная конструкция, тогда можете переходить к своему агрегату.

Сделанный самостоятельно плуг по своим характеристикам ничем не отличается от купленного. Если вы мастер на все руки, то, возможно, ваш плуг будет даже в чем-то иметь превосходство перед покупным.

Какие разновидности существуют?

Производители предлагают следующие виды этого сельскохозяйственного оборудования:

  1. Оборотный. Значительно снижает эксплуатационные расходы. Особенности конструкции исключают лишние операции. Каждое следующее прохождение по участку, осуществляется вплотную к предыдущей борозде.
  2. Роторный. Основное отличие в том, что его вращающаяся рабочая часть подключена к валу отбора мощности.
  3. Поворотный. Считается универсальным, поскольку в работе задействовано две режущие части, которые в конце борозды можно разворачивать в обратную сторону.
  4. Дисковый плуг для мотоблока. Изделие оборудовано двумя дисками для вспахивания приусадебного участка.
  5. Ротационный. Ее главный рабочий орган – фреза. Она проникает глубоко в почву, перемалывает ее и выбрасывает в сторону. Фрезу можно перемещать из одной плоскости в другую.
  6. Двухкорпусный. Главное достоинство заключается в значительно большей ширине борозды. Его внешний вид представляет собой, соединенные рамы. Такой плуг к мотоблоку закрепляют при помощи специальных соединительных элементов с резьбой.
  7. Плуг универсальный для мотоблока. Остается лишь вычислить, какой лучше проникает в грунт и на какую глубину.

Кто не желает тратить деньги и знаком со слесарным делом, может быстро сделать плуг для мотоблока своими руками. Форма данного сельскохозяйственного орудия труда особого значения не имеет. Его задача состоит в проникновении в землю и переворачивании ее глубинных слоев на 180 градусов. Для одновременного разрыхления почвы разрабатываются все новые формы отвала, угол и размер режущей части.

На сегодняшний день достаточно востребованным является ротационный плуг. Роторная конструкция предусматривает разделение этого орудия труда на четыре типа:

  • шнековый;
  • барабанный;
  • лопаточный;
  • лопастной.

Особенно популярен плуг Зыкова. Он выглядит более необычно, чем аналогичные приспособления. Советы по его правильной эксплуатации можно почитать на форумах. Модернизация изделия не заканчивается никогда, поэтому и появляются все новые конструкции, а их тяговыми устройствами являются мотоблоки.

Навесное оборудование не заканчивается рассматриваемыми изделиями. Существуют и другие навески. Это окучники, картофелесажалки и картофелекопалки, косилки, бороны, грунтозацепы и прочее. Главное помнить, что хороший плуг должен легко и глубоко проникать в почву.

Комплектующие для настройки

Схему сборки функционально-конструктивных частей и тщательно разработанный чертеж плуга можно сделать самому. Предельная точность даст возможность исключить отягощения при сборке и отрицательное воздействие ошибок на рабочие характеристики агрегата. Нужно учесть габаритные свойства частей.

  • Поверхность полозка боковая;
  • Горизонтальная нижняя;
  • Отвальная передняя.

Схема самого обычного кустарного плуга состоит из последующих частей:

  • 2 ручки, изготовленные из железной трубы;
  • Каркас;
  • Стопор стойки с винтом типового размера М10 или М8;
  • Удерживающая вилка для шарнирного соединения каркаса;
  • Сцепное приспособление;
  • Подшипник;
  • Балки меж ручками;
  • Крестовина;
  • Контрящая гайка;
  • Регулирующая шайба;
  • Ручка для сцепного приспособления;
  • Т-образный соединитель.

Мотоблок «нева» — инструкция по эксплуатации

Купить мощную машину — это еще полдела, крайне важно грамотно настроить мотоблок и подготовить к работе, посмотреть доступные материалы и поинтересоваться отзывами о возможных проблемах в работе механизмов и навесного оборудования. Мотоагрегат «Нева», даром, что машина отечественная, требует крайне внимательного отношения к регулировке двигателя, неважно, мотоблок это или мотокультиватор.

Для того чтоб начать пахать для вас нужен плуг, а он обязан иметь крепкую сцепку с основной техникой. Для этого необходимо смонтировать эти две детали в одну цельную.

Для этого снимаем со сцепки винт регулятор и устанавливаем плуг. На стойке есть три отверстия, с помощью их вы сможете отрегулировать глубину обрабатываемой земли участка. Идеальнее всего для начала установить плуг на среднее отверстие, так для вас будет проще найти подходит ли для вас таковой вид вспашки.

Сейчас плуг необходимо отрегулировать. Для этого необходимо чтоб пятка плуга была параллельна земле. Для этого необходимо выставить ее параллельно и закрепить регулировочный болт, который закрепляют при помощи контргаек.

Руль самого мотоблока должен находиться по центру регулировочного винта.

Перед сборкой, а так же настройкой плуга поглядите , представленное в данной статье, прочтите аннотацию. Это даст возможность для вас осознать еще лучше, как верно пахать плугом для мотоблока.

Наклон полевой доски

Для тех, кто уже имеет опыт вспашки земли мотоблоком, разъяснять, что и как делать на этом шаге нет необходимости. Ниже дана информация для ознакомления тем, кто столкнулся с этим занятием в первый раз.

Наклон полевой доски, либо как его еще именуют угол атаки, наклон уровня плоскости вспашки относительно поверхности. Регулировка происходит средством винтообразной рукояти.

Порядок действий последующий:

  • Установите мотоблок с плугом на подставки, которые упоминались сначала статьи.
  • Выверните рукоять регулировки на максимум так, чтоб полевая доска стопроцентно легла на землю, без зазоров.
  • Начните крутить ручку в оборотную сторону до того момента, пока задняя часть не будет находиться над землей на 2-3 сантиметра.

Если допустить ошибку тут, то будут последствия:

  • При большенном угле атаки плуг перевоплотиться в якорь мотоблок будет повсевременно буксовать и с трудом продвигаться вперед;
  • Если угол будет малым не будет сниматься подходящий слой земли.

Проверить, все ли правильно, можно будет на шаге распашки мотоблок не должен упираться либо идти очень просто.

Настройка плуга на тяжелых мотоблоках

В статье рассматривались так именуемые легкие мотоблоки, которые в большинстве собственном употребляются на дачах. Но также имеются томные разновидности. Главные их отличия в том, что последние в разы сильнее и поболее массивные. Также на их инсталлируются дизельные движки.

Установка и настройка плуга на данный тип техники ничем не отличается от того, что был описан выше. Единственное, что необходимо отметить настройку лучше совершать двум работникам, так как вес томных мотоблоков иногда превосходит двести килограмм.

Несколько правил по вспашке мотоблоком

  • Пытайтесь вести мотоблок как можно ровнее, так вы избежите не вспаханных участков, когда будите пахать.
  • Пытайтесь избегать свальных гребней и развальных борозд. Для этого, до того как начать пахать, обусловьте точно, где будет 1-ая полоса, чтобы позже ваше мировоззрение не поменялась уже в процессе вспашки. Естественно, этого реально избежать, если приобрести обратный плуг либо реверсивный. Такие плуги имеют два плужных корпуса.
  • Пахать идеальнее всего с плугами, достигающими массу шестьдесят и поболее килограмм. Ширина полосы у таких мотоблоков будет от 20-25 см. А для более неплохого сцепного веса советуют догрузить вашу технику стальными гирями либо дисками весом от 20-30 кг. Укреплять такие грузы необходимо к дискам колес впереди мотоблока.
  • При повороте либо развороте вытаскивайте плуг из земли и совершайте эти деяния на малом газу.
  • Выбирайте плуг с успешной геометрической формой лемешной-отвальной поверхности, пахать с таким будет на много проще. Самым удачным, по воззрению аграриев, сейчас в этом плане плуг Зыкова.
  • Получать плуг с автоматическим сцеплением не рекомендуется, потому что такие агрегаты стремительно ломаются. А пахать им землю с жесткой почвой вообщем нельзя.
  • Для вспашки у мотоблока должны имеется 2-3 передачи, и непременно одна должна быть пониженная. Такие передачи имеет мотоблок Салют, ВЕМА551 и подобные.
  • Мотоблоки, которые имеют одну переднюю скорость и весят наименее 40 5 кг, при вспашки не эффективны.
  • Если, все-же, у вас появились трудности при вспашке, для вас повсевременно приходится толкать мотоблок при работе, либо он уходит в сторону и не желает пахать глубоко, то проверти почву. Для этого необходимо взять металлическую арматуру поперечником 10мм. Попытайтесь вставить эту арматуру. Арматура должна втыкаться на 30 см либо больше. Если она уперлась и не втыкается, к примеру поглубже 20 см, то это означает что и пробовать пахать поглубже нет смысла.
  • Чтоб облегчить нагрузку на руки возьмите широкий кожаный ремень и обмотайте им руль мотоблока. Когда будите пахать, это даст для вас возможность опереться на него всем корпусом и перераспределит нагрузку на руки.
  • Мотоблок это техника которая может перенагреваться перед работой, для того чтоб этого не происходило, делайте перерывы меж работой, пол часа, раз в час полтора.

Отлично отрегулированный мотоблок даст возможность вспахать почву ровно и на подходящую для вас глубину. Это даст возможность получить в предстоящем неплохой сбор и упростит работу на даче.

Особенности регулировки плуга на мотоблоке

  • Разновидности
  • Подготовка к использованию мотоблока
  • Установка
  • Комплектующие для опции
  • Как верно отрегулировать?
  • Угол атаки
  • Изготовление к пахоте
  • Регулирование на томных агрегатах
  • Советы

Каждый владелец огорода, садового участка, маленького фермерского хозяйства соображает, каково это ручным методом распахивать грядки и выдергивать сорные растения. Чтоб упростить вспашку, используют плуг. Но использовать трактор или животную тягу для малеханького земляного участка занятие недешевое и глуповатое.

Для таких задач используют мототехнику МБ 90, Ока, Brado Garden, Нева. Другими словами это мотор на колесах, на который устанавливается различное подвесное оснащение: от прицепов до плугов. Наша статья посвящена особенностям регулировки плуга на мотоблоке.

Первая борозда и угол отвала

После того, как прошлые этапы были изготовлены, настал черед последней регулировке, чтоб следующая вырезка борозд проходила просто. Для этого мотоблок ставят на краю участка, загоняют плуг в землю и проходят первую борозду. На этом шаге принципиально сохранять прямую леску, чтоб следующие проходы были также ровненькими. Тут может посодействовать натянутая на колышках нить либо другой ориентир.

Потом одним колесом мотоблок помещается в борозду и плуг ориентируется так, чтоб он был перпендикулярен земле, чтоб сделать это точно, используйте угольник. Если для вас неловко делать это в земле, установите мотоблок на ровненькую поверхность, подложив под одно колесо подставку, подобающую глубине борозды. После чего настройка плуга считается завершенной и можно приступать ко 2-ой, третьей борозде.

Первая вспашка

Начинать пахать следует с выбора полосы. Определяем визуально середину грядущей первой полосы. Необходимо чтоб ряды были параллельными. Проходим 1-ый пробный ряд на неспешной скорости. При всем этом смотрим за плугом. Он должен быть перпендикулярен полосы земли. Если этого не происходит, регулируем плуг снова.

Глубина вспашки плугом должна быть от 15-20 см. Смотрим, если у вас выходит меньше, то плуг необходимо опустить еще на одно регулировочное отверстие.

Когда 1-ая полоса вспахана, разворачиваем мотоблок и ставим его правым колесом напротив этой пробной полосы. Пахать по краю правой борозды необходимо, потому что так почва будет ложиться ровно гребнями. Таковой вид пахоты еще именуют в свал. При вспашке толкать технику дополнительно не надо, а держать его необходимо под углом в 10 градусов к плугу.

Когда у вас уже выходит ровненькая полоса, а так же, вы научились верно держать мотоблок, скорость необходимо наращивать. Таким макаром, отвал земли будет посильнее, а означает, у вас получиться более ровненькая вспашка.

Для более понятного и обзорного разъяснения как создавать первую вспашку, представляем для вас направленное на определенную тематику.

Плуг однокорпусный навесной скаут pl-130

Лемешный однокорпусный плуг СКАУТ PL-130, подключается на одноточечное крепление к мини-тракторам и мотоблокам мощностью от 10 л.С.

На агрегате установлен увеличенный сошник из стали, сама конструкция изготовлена накрепко, о затачивание сошника можно запамятовать. Для регулирования глубины пахоты на неровном рельефе установлено ограничительное колесо. Плуг рассчитан на обработку томных, суглинистых почв и целины.

При работе с плавающим режимом гидравлического распределителя, устройство необходимо утяжелить.

Плуг однокорпусный навесной скаут pl-130 hyd с подрезным диском

Лемешный однокорпусный плуг СКАУТ PL-130 HYD оборудован подрезным диском для более действенной работы на дерновой почве. Агрегат подключается к мини-тракторам и мотоблокам с одноточечным механизмом подвесного оборудования. Рабочая часть изготовлена из надежной стали.

Угол атаки сошника регулируется с помощью талрепов. Ограничительное колесо регулирует глубину вспашки. Подрезной диск предназначен для подрезания корней растений при вспашке, что наращивает производительность и качество пахоты.

Для вспашки томных почв и целины, необходимо установить на технику утяжелители: восемьдесят кг впереди и шестьдесят кг сзади.

Подготовка и настройка плуга к работе

Сборку плуга осуществляют на специальной опорной деревянной чурки или брусе, сечением 65 или 70 см. Плуг тяжёлый и если конструкция упадет, то она может убить тракториста.Работы по сборке осуществляют следующими этапами:

  1. Раскройте упаковку и отберите запасные детали, их следует убрать в сторону. Основные узлы раскладываем в удобном порядке.
  2. Раму приводим в стопорный режим и устанавливаем на подготовленную подставку.
  3. Корпус навешивается и вставляется в балку жесткости и стойку болт. Стойка корпуса монтируются к раме при помощи контргаек.
  4. Слева к корпусу прикручиваются предплуженники перед корпусными державками, при помощи скоб. Затягивать скобы на этом этапе не нужно.
  5. Крепим опорные колеса при помощи скобки и пружинных шайб. Их крепят с наружной стороны конструкции.
  6. Опорные колеса опускаются до упора, для этого поверните винтовую гайку в торце против часовой стрелки).
  7. Затягиваем все скобы до упора и снимаем плуг с подставки.
  8. Монтируется чистик к кронштейну колес при помощи шайб и гаек.
  9. На раму плуга монтируется навеска при помощи болтов, затянуть которые необходимо до упора.
  10. На заднюю часть основной балки прикручиваем красные светоотражатели.

Фото №1 Фото №2 Фото №3 Фото №4 Фото №5

Плуг собран и готов к настройке. Настойку осуществляют следующими этапами:

  1. Перед первым запуском осмотрите оборудование. Подшипники колеса и все трущиеся части смажьте солидолом.
  2. Выставите предплуженник в положение необходимой глубины вспашки. Промежуток между лемехами предплуженника и корпусом должно быть не меньше 250 мм. При помощи выступа на державке регулируем глубину обработки земли.
  3. Скобки предплужника затяните полностью. При этом полевой обрез предплужника закрывает обрез корпуса.
  4. У плуга ПЛН захват почвы 105 см, поэтому колея должна быт 1560 мм. Чтобы при пахоте не получилось недовалов правое колесо машины ставится в борозду.
  5. Раскосыми тяги навесной части регулируются после установки плуга на землю.
  6. Раскосы ставятся в передние отверстия тяги.
  7. Перед работами необходимо отрегулировать ограничительную цепь. Продольные тяги должны свободно качаться по горизонтали на 120-130 мм в разные стороны. Для этого цепь наживают с незначительным провисом.
  8. Перед вспашкой необходимо отрегулировать глубину при помощи регулировки тяги навесной части и опорного колеса. Первоначально по сроки переднего колеса выставляется среднее значение глубины и проходят первый ряд. Далее глубину вспышки регулируют под каждый вид почвы индивидуально.
  9. При работе правая часть рамы всегда должна быть немного выше левой. При прохождение борозды она вырвется и будет строго параллельная почве.
  10. После прохождения борозды посмотрите, чтобы вспашка была равномерной и задела растительных остатков полной. На левой навеки плуга есть регулировка, которая поможет сделать плуг для трактора МТЗ 80 более устойчивым. Если плуг уволиться в сторону, то навес перемещают назад.
  11. Если раму перекашивает, то нужно удлинить раскос.
  12. Отрегулировать глубину вспашки передней части корпуса можно раскосыми правой тяги от навесного узла, заднюю при помощи верхней. При этом опорное колес ставят на необходимую глубину вспашки и фиксируют положение при помощи опорного болта в державке.

Определить качественной вспашку можно по нескольким признакам:

  • Глубина вспашки у всех корпусов плуга равномерная, борозды одинаковые.
  • При вспашке навеки и отрегулированные узлы остаются в одном положение.

После перехода но новые поля, с другим видом почвы, плуг необходимо регулировать по новому.

Подготовка к использованию мотоблока

Распахивание грунта начинается с подготовки мотоблока. Давайте выясним, каким образом это выполнить.

  • Перед вспахиванием мототехнику нужно раскомплектовать. К рабочему месту мотоблок нужно переправить без тележек и другого подвесного снаряжения. Обычно, транспортировка агрегата к пт предназначения делается средством автотранспорта. Если же земляные угодья, которые вы намереваетесь обработать, размещены поблизости вашего дома, монтирование мотоблока нужно выполнить на ровненькой плоскости в любом подходящем месте.
  • Съем транспортных колес. После того как мотоблок был доставлен на участок, который нужно вспахать, требуется демонтировать транспортные колеса, чтоб поменять их на спец грунтозацепы (стальные колеса). Для облегчения данной работы, под расположенную на задней части агрегата сцепку можно поставить козелки. Грунтозацепы нужны для более основательного сцепления с почвой. Они являются неподменным снаряжением для пахоты, посадки свеклы, морковки, картошки.
  • Ротация ступиц. На последующей стадии подготовки агрегата перед вспахиванием нужно поменять ступицы, на которых стояли транспортные колеса, на более длинноватые. Это нужно для роста дистанции меж грунтозацепами. Схожее решение значительно сделает лучше устойчивость агрегата в процессе использования.
  • Установка грунтозацепов. Перебегаем к монтированию стальных колес. Принципно, чтоб данные элементы были правильно смонтированы. Корректность установки определяется по направленности рисунка протектора. Суживание рисунка указывает направление движения вперед.

Подготовка мотоблока к вспашке

Обработка земли это технологический процесс, который просит специальной подготовки мототехники и плуга. Поначалу необходимо перевезти машину на поле, которое необходимо обработать. Если вы используете легкий мотоблок, то его можно перевезти в кузове автомобиля. До начала вспашки необходимо произвести каждодневное техническое сервис машины и проверить её работоспособность.

На мотоблоки легкого и среднего класса, на время пахоты, устанавливают грунтозацепы заместо колес. Они делают лучше сцепление с почвой и наращивают общую массу техники. До начала установки грунтозацепов, необходимо перевезти машину на ровненькую площадку, подставить под заднюю сцепку упор и снять колеса.

Если на мотоблоке можно поменять ступицы на более длинноватые, чтоб прирастить колею, то поменяйте их. После чего инсталлируются грунтозацепы. Направьте внимание, чтоб набросок протектора на грунтозацепах был ориентирован в одну сторону, суживание рисунка показывает на направление движения.

После проведения ТО и подмены колес на грунтозацепы можно начать подключение и регулировку плуга.

Приготовление к пахоте

Перед вспахиванием необходимо выполнить пробное распахивание и выяснить качество опции плуга.

Для этого нужно:

  • Выяснить особенности отвала и глубину борозды;
  • Проконтролировать движение плуга в борозде;
  • Проследить размеренность движения агрегата и нагрузку на руки пахаря;
  • Установить нагруженность агрегата.

Тестовое распахивание участка производится последующим образом.

  • Ставим агрегат на кромке обрабатываемого участка земли.
  • Устанавливаем первую скорость и осторожно давим на ручку сцепления. Очень принципиально, чтоб руль агрегата находился параллельно плоскости земли, чтоб агрегат не закапывался в землю, да и не подымался над разделываемой пашней. Работнику при распахивании не нужно нажимать на руль и очень старательно толкать мототехнику, так как данная сельскохозяйственная машина и сама потрясающе управится с своими обязательствами без вспомогательных усилий.
  • После получения пробной борозды, требуется обязательно измерить глубину пахоты. Для этого нужно использовать рулетку или обычную линейку. Если размеры сойдутся с вначале установленными, то можно приступать к основной работе.

Работа мотоблоком

Давайте остановимся на рассмотрении таких вопросов работы с мотоблоком, как:

  • Подготовка мотоблока к вспашке почвы на вашем земляном участке
  • Сборка плуга и навеска плуга на мотоблок
  • Регулировка плуга мотоблока для вспашки земли
  • Как пахать мотоблоком.

Подготовка мотоблока к пахоте

Разновидности

Для того чтоб верно подобрать плуг для мототехники подходящей конструкции, нужно выяснить, какие виды схожих устройств, вообщем, есть. Зависимо от направления сельскохозяйственных работ практикуются:

  • Однокорпусные,
  • 2-х корпусные;
  • Поворотные;
  • Роторные;
  • Отвальные;
  • Безотвальные приспособления.

Регулирование на тяжелых агрегатах

Выше описывалась разработка регулировки легкой мототехники, которая в главном и применяется на дачных участках. Но есть и томные модификации. Основное их различие в том, что томные в пару раз сильнее и мощные других моделей. Не считая того, они оснащаются дизельными моторами.

Схожий выбор разъясняется тем, что при равном количестве оборотов, дизельный мотор обладает огромным вращательным моментом, чем карбюраторный. Установка и корректировка плуга на этот вид техники нисколечко не различаются с представленными выше. Единственное, что необходимо обозначить регулировку лучше делать 2-м рабочим в силу того, что масса томных агрегатов время от времени превосходит двести кг.

Регулировка и настройка плуга на мотоблоке

Хоть какой обладатель собственного огорода знает, какого это вручную вспахивать грядки и дергать сорняки. Чтоб облегчить распашку, употребляют плуг. Но использовать животную силу либо трактор для маленького участка дело не дешевое и неразумное. Для этих целей употребляют мотоблоки в главном Нева, МТЗ, Ока, Крестьянин, Кентавр.

Рекомендации по работе с плугом на мотоблоке «нева»

Во время работы всегда держите плуг максимально ровно. Это вам поможет обработать всю землю, не оставляя пустых участков.

Часто агрегат перегревается из-за длительной работы. Давайте ему отдыхать, делая перерывы на 1-1,5 часа.

Хорошо отрегулированный плуг — это гарантия высококачественной обработки земли и, как следствие, хорошего урожая в будущем. После того, как работа будет выполнена, тщательно очистите оборудование и уберите в сухое помещение для хранения до последующих работ.

Роторный плуг: алгоритм действий

Роторный плуг для мотоблока с опорным колесом считается навесом сложного типа из-за своей конструкции. Работать над ним необходимо с особой внимательностью, чтобы ошибки не сказались негативно на качестве обработки почвы.

Роторный плуг изготавливается по определённому алгоритму:

  1. Фреза – рабочая деталь. Для изготовления нужно подготовить стальную трубку и металлические пластины. Последние привариваются к трубе для последующего перемалывания грунта и отбрасывания его в сторону;
  2. Изготовление рамы для редуктора. Она бывает любой формы, основной нюанс – рама должна защищать редуктор от влаги, мусора, внешнего повреждения;
  3. Редуктор придётся купить. Он подключается к коробке передач агрегата;
  4. Роторный плуг отличается достаточно большими габаритами, потому нужно установить колёса. Вполне сойдут старые колеса от мототехники.

Такая конструкция прослужит долгое время. Важно своевременно менять масло, смазывающее редуктор для предотвращения поломок.

Сколько стоит вспашка поля

Ручная обработка земли участков — довольно сложное занятие, а если это ещё и целина, то практически невозможно перекопать землю. Поэтому фермеры и дачники, чтобы не перепахивать вручную, стараются обзавестись специальными сельхоз агрегатами – культиваторами, мотокультиваторами, мотоблоками, минитракторами и разнообразными приспособлениями к ним. Техника позволит качественно пахать целину и быстро проводить обработку распаханных земель.

Но не каждый обладатель фермерского хозяйства или дачной земли имеет возможность приобрести целый арсенал моторизированной техники. Зачастую мощности купленного культиватора просто не хватает, чтобы обработать целину или вспахать заброшенный сад. В таком случае приходится обращаться за помощью к владельцам более «серьёзной» агротехники – мощных минитракторов и тракторов.

Конечно, услуги сельскохозяйственных машин обходятся не дёшево. Стоимость механизированных работ, произведённых трактором, зависит от разных факторов, в частности от:

  • цены на топливо и ГСМ;
  • размеров обрабатываемой площади;
  • степени запущенности участка, наличия на нём растительности;
  • рельефа и состояния грунта, который будет подвергаться обработке;
  • расстояния от места стоянки техники до места, где она будет работать;
  • вида земляных работ и применяемых сельхоз орудий для их осуществления.

Сколько стоит нанять трактор для вспашки целины или обработки распаханной земли, можно узнать на тематических форумах где опытные аграрии и новички обмениваются между собой актуальной информацией и дают дельные советы. Обычно владельцы тракторов рассчитывают стоимость вспашки следующим образом: все расходы на проведение обработки 45-50% (целина, естественно, обходится дороже). Но точно назвать конечную сумму сложно, так как в разных регионах страны цены могут сильно различаться.

Самыми дорогими считаются работы трактора по вспашке целины и пахотной земли с применением дисковой бороны, почвообрабатывающей фрезы и трёхкорпусного или двухкорпусного плуга (25000 руб./1-5 га). Немного дешевле будет стоить дискование земли и покос травы, если работать минитрактором с использованием навесной роторной косилки и зубовой бороны (20000 руб./1-5 га).

Но даже при относительно высоких расценках услугами тракторов, минитракторов пользуются многие аграрии, в том числе владельцы огородных и дачных наделов. Как не крути, но пахать и культивировать без техники сложно и трудоёмко. К тому же это очень ответственный процесс, который не обходится без затрат времени и финансовых вложений. Чтобы сделать вспашку участка можно как нанять трактора, так и вскопать самостоятельно.

Советы и рекомендации

1-ое и, самое главное, что необходимо подчеркнуть соблюдайте технику безопасности.

В целом, устройство мотоблока понятное и обычное. Но в любом случае, как и за хоть какой другой техникой, за ним нужен уход и своевременное сервис и подмена расходников. Используйте только высококачественные запчасти, рекомендованные производителями.

Чтоб не допустить смешивания злачного слоя и тем, что находится под ним, меняйте направление вспашки каждый сезон. В таком случае вы уменьшите возможность неурожая.

Если на вашем плуге не предусмотрена регулировка по высоте, можно без помощи других просверлить дополнительное отверстие в стойке. Но смотрите за тем, чтоб конструкция не утратила свою твердость.

Угол атаки

Для того, кто уже обладает практическим навыком перепахивания земли мототехникой, пояснять, что и как делать на этой стадии нет необходимости. Дальше даны сведения в ознакомительных целях тому, кто сталкивается с этим делом впервой. Наклон угла атаки или, как его еще называют, наклон угла полевой доски это наклон, который указывает высоту плоскости распахивания по отношению к ровненькой плоскости. Настройка осуществляется с помощью винтообразной ручки.

Порядок операций таковой:

  • Поставьте агрегат с плугом на опоры, о которых уже говорилось ранее;
  • Выкрутите ручку опции до максимума таким макаром, чтоб полевая доска на сто процентов улеглась на почву, без щелей;
  • Начните крутить ручку в обратном направлении до того времени, пока задняя часть доски не подымется над грунтом на 2-3 см.

Если совершить просчет, то появятся последующие противные последствия:

  • При большенном угле полевой доски плуг станет якорем агрегат начнет часто пробуксовывать и с натугой двигаться вперед;
  • При небольшом угле не станет сниматься нужный пласт грунта.
  • Проконтролировать, все ли верно, можно только стадии вспашки агрегат не должен сопротивляться или двигаться чрезвычайно свободно.

Устанавливаем грунтозацеп

Для того чтоб присоединить грунтозацеп, необходимо снять колеса и ступицы. Устанавливаем на ось другие ступицы, которые разработаны специально для установки грунтозацепов. Эти ступицы отличаются от обыденных деталей собственной длинноватой, что позволяет наращивать расстояние меж колес и мотоблок будет более устойчив, когда им будут пахать.

Эти особые ступицы инсталлируются на ось и соединяются с валовым приводом. Для этого употребляют особые шпили, которые тоже входят в набор. И только потом устанавливают сам грунтозацеп.

Установка

Сейчас козелки можно удалить и приступить к агрегатированию плуга. Оно состоит в монтаже на плуг сцепного механизма, который именуется сцепкой. Сцепной механизм это то, средством чего плуг фиксируется к тягово-сцепному устройству (ТСУ, фаркопу) агрегата.

Чтоб установка орудия для вспашки земли был комфортнее, установите мототехнику на подпорки, функцию которых могут исполнять камешки, кирпичи или доски. Фиксация плуга очень ординарна сцепка для агрегата имеет собственное место на тягово-сцепном устройстве и закрепляется единственным шкворнем.

Многие люди считают, что, надежно зафиксировав плуг на агрегат, дело пойдет проще и быстрее. На практике все как раз совсем обратно. Так как в процессе распахивания, на орудие действуют силы, сконцентрированные вертикально полотну отвала, идет противодействие, которое так и старается утащить весь мотоблок вбок.

Установка плуга на мотоблок через сцепку

Перед установкой агрегата, устанавливаем брус под левое колесо мотоблока, чтоб воссоздать процесс вспашки. Конструкционно плуги отличаются друг от друга, потому необходимо заблаговременно выяснить глубину пахоты, обычно рекомендуемая глубина указывается в аннотации к устройству. На дачных и приусадебных участках глубина вспашки устанавливается от 10 до 20 см.

Агрегат навешивается на одноточечное крепление и фиксируется 2-мя болтами. Если мотоблок не обустроен одноточечной системой, то к нему присоединяется сцепка, на которую навешивается плуг. При установке устройства через сцепку главное, чтоб был маленькой свободный ход в горизонтальной плоскости, менее 5 градусов, так как если очень затянуть болты, то придётся прилагать усилия для обработки земли.

После подключения подготовки машины к пахоте и присоединения плуга можно начать настройку устройства.

Устройство плуга

В зависимости от модели устройства, его конструкция различается. Основные конструкционные элементы агрегата:

  • Рама. На ней крепится корпус и регулировочное колесо. На раме установлены два талрепа, которые изменяют положения корпуса по горизонтальному и вертикальному положению.
  • Корпус. Это основной рабочий элемент плуга, на нем закреплены: лемех (нож), отвал и полевая доска. Корпус регулируется по высоте при помощи передвижения стойки. Лемех отвечает за подрезание пласта земли, а отвал за переворачивание почвы. Полевая доска — это служебный элемент, по которому проводят настройку.
  • Опорное колесо. В зависимости от выставленной высоты опорного колеса зависит и глубина пахоты.

Кроме основных рабочих и служебных органов, плуги оснащаются другими деталями, это зависит от вида устройства и его предназначения.

Устройство плуга для мотоблока

Фото 4На фото 4, мы с вами можем созидать устройство стандартного плуга для мотоблока. В неких случаях плуги имеют некие отличия, но в главном большая часть плугов для мотоблоков имеют конкретно такое устройство.

Поначалу мы с вами выполним регулировку плуга для глубины вспашки. Для этого нам с вами потребуются две подставки высотой 12-20 см, высота подставок находится в зависимости от того на какую глубину мы с вами будем перепахивать наш земляной участок. Если глубина пахоты будет 15-18 см, то необходимы подставки высотой пятнадцать см, если глубина вспашки будет 20-23 см, то соответственно берем подставки высотой 20 см.

Примечание:В качестве подставок можно использовать кирпичи либо бруски.

Отзывы владельцев

Зачастую перед совершением какой-либо покупки мы советуемся с друзьями или знакомыми, которые уже покупали подобный продукт или услугу. Но что делать в том случае, если плуг никто из знакомых не покупал? Если есть интернет, то всегда можно почитать отзывы тех, кто уже купил плуг для мотоблока Нева.

Оцените статью
Про мотоблоки
Добавить комментарий