«Полная разбивка характеристик Уралец 180, включая всесторонний обзор минитрактора, его основных утилит, навесного оборудования и рекомендации по поддержанию его бесперебойной работы»

По международной классификации Уралец 180 относится к компактным многофункциональным тракторам. Серийно выпускается ООО «Трактор», город Еманжелинск, Челябинской области.

Назначение и область применения

Компактные трактора серии «Уралец» разработаны на основе современных технологий, эффективны, многофункциональны, отличаются современным дизайном.

В зависимости от оснастки, Уралец 180 выполняет все виды полевых и огородных работ:

• вспашку, фрезерование, боронование, культивацию почвы;
• посев зерновых и овощных культур, внесение удобрений, обработку междурядий;
• уборку картофеля и корнеплодов;
• заготовку сена, сборку в валки и укладку в рулоны.
• опрыскивание и полив кустарников и растений.

На тракторе удобно работать в теплицах, на скотных дворах и складах зерна.

Пригодится в коммунальном хозяйстве населенных пунктов. С разными косилками стрижет газоны, косит и измельчает траву на обочинах дорог и в стесненных зонах. С навесными щетками или отвалом подметает дороги, тротуары, убирает снег.

Используя сцепное устройство, можно буксировать прицепы и тележки массой до 3 тонн.

Технические характеристики

Габаритные размеры, мм

• наибольшая длина — 2530;
• ширина, по задним крыльям, — 1200;
• высота наибольшая, по спинке сиденья, — 1750.

Масса собственная, кг

• конструкционная — 820;
• эксплуатационная — 940.

Двигатель

Двухцилиндровый вертикальный дизель TY290. Оборудован запальными свечами.

1. Диаметр цилиндров/ход поршня, мм — 90/100.
2. Рабочий объем цилиндров, л — 1,272.
3. Степень сжатия — 18:1.
4. Номинальная мощность, л.с./кВт — 18/13,24.
5. Частота вращения коленвала при номинальной мощности, об/мин — 2200.
6. Наибольший крутящий момент 66 Н*м, при частоте вращения 1650 об/мин.

Система подачи топлива — прямой впрыск от плунжерного ТНВД с центробежным регулятором.

Система охлаждения жидкостная (Тосол А-40).

Собственная масса мотора 190 кг, силовой агрегат в сборе весит 240 кг.

Трансмиссия

Сцепление сухое, однодисковое.

Коробка передач механическая (3+1)х2, шестиступенчатая с двумя передачами заднего хода.

Дифференциал двухсателлитный. Ведущая шестерня и «планетарка» — конические, прямозубые.

Бортовые передачи — цилиндрические шестерни.

Шасси

Колесная формула 4х2.

Стандартные шины — передние 12″, задние 20″, имеют протекторы с развитыми грунтозацепами.

Небольшая — 1440 мм — колесная база, радиус поворота 3,9 м и клиренс 300 мм обеспечивают высокую проходимость и маневренность.

Колея передних колес 960 мм, задних 990 мм.

Вал отбора мощности

Передает крутящий момент на навесные агрегаты с вращающимися механизмами.

Привод вала от раздаточная коробки.

Направление вращения ВОМ правое, с частотой 540 об/мин.

Выходной конец ВОМ на задней поперечине подрамника, выше навесного устройства. В нерабочем состоянии закрывается крышкой. Присоединительная шейка вала шлицевая, размерности 35*29*6.

Включается и выключается «раздатка» при выжатом сцеплении, отдельным рычагом с места водителя.

Эксплуатационные характеристики

Скорость передвижения, км/час:

• вперед, на 1-й передаче, минимальная — 2,47;
• вперед, наибольшая, на 6-й передаче, — 27,35;
• назад, при маневрах — 2,47, при работе — 9,37.

«Уралец 180» развивает тяговое усилие 3,7 тонны.

В топливный бак трактора входит 17 л. Двигатель работает на отечественных сортах «солярки» — летней, зимней и арктической.

Эксплуатационный расход топлива не превышает 259 г/кВт*час.

В картер двигателя заливается 5 л моторного масла.

В качестве «летнего» используется масло М8ДM или М8В. Зимой или всесезонно рекомендуется масло с вязкостью 5W40, 10W40.

Допустимый расход моторного масла, при непрерывной 12-ти часовой работе — не более 2,31 г/кВт*час.

В коробке передач и в картере ведущего моста летом применяется «трансмиссионка» ТАД-17, при зимней эксплуатации и всесезонно — масло трансмиссионное «Супер Т3».

«Супер Т3», или GL-5, с вязкостью 85W-90, — масло «первой заливки» всех «газелей» на заводе ГАЗ.

Тормозная система механическая, раздельно для правого и левого задних колес. Тормоза барабанные, колодочные.

Рулевое управление по конструкции простое и надежное. Вращение рулевого вала на управляемые колеса через червячный редуктор передается рулевыми тягами.

Фары головного света, габариты и поворотники, фара заднего хода — все приборы освещения в наличии, привлекательного дизайна. Расположены так, чтобы исключить их повреждение при маневрировании в стесненных условиях.

Два больших зеркала заднего вида — дополнительная опция.

Особенности устройства машины

Для установки сменного оборудования предусмотрена навесная система с гидравлическим приводом.

Гидростанция навесной системы вмещает 3 л масла. Зимой или всесезонно в гидробак заливается масло ВМГЗ. В летнее время можно использовать моторное масло М8ДM или М8В.

Шестеренчатый гидронасос, на давление до 120 кг/см², включается рукояткой, расположенной у ног водителя.

Навесная система фиксируется в трех положениях: «подъем», «нейтральное» и «опускание». Положение «опускание» плавающее, гидроцилиндры возвращаются в исходное положение весом навесного оборудования.

Капот и оперение трактора изготовлены из ударопрочного пластика, окрашенного «в массе».

Крылья-брызговики надежно защищают трактор и машиниста от брызг воды и грязи.

Рабочее место машиниста

Отсутствие кабины обеспечивает широкий обзор во всех направлениях.

Рулевое колесо, педали и другие органы управления расположены продуманно и легко доступны. Управлять навесным оборудованием машинист может, не вставая с места.

Водительское «кресло» простой конструкции, установлено на пружинах. Сиденье можно перемещать вдоль оси трактора.

Под сиденьем находится вместительный «бардачок».

Панель управления скупа и лаконична. На ней установлено только самое необходимое: указатели давления масла, заряда аккумулятора и температуры охлаждающей жидкости, переключатели поворотников, фар, звуковой сигнал и замок зажигания.

Видеообзор трактора Уралец 180 можно посмотреть здесь:

«Коммунальное» применение минитрактора:

Надежность

«Сердце» машины — дизельный мотор TY290 производства китайской фирмы Xingtai (Синтай). Выпускается с 1980 года. Минитрактор с двигателем Синтай — мечта китайских фермеров.

Для себя китайцы плохого не сделают.

Тихоходный дизель с нижним приводом клапанов изначально обречен на долгий срок службы.

Серьезный плюс конструкции — исключена возможная течь масла через задний сальник (манжету) коленвала. Подобный дефект встречался и встречается на всех советских и российских колесных тракторах.

Реальные отзывы о надежности агрегата можно посмотреть здесь:

Работоспособность в условиях русской зимы хорошо показана в ролике:

Навесное оборудование

Для компактных тракторов выпускается больше трех десятков образцов навесного оборудования. Их можно разделить на две группы:

1. Сельскохозяйственные орудия:
   • плуги, почвообрабатывающие фрезы, дисковые бороны и культиваторы;
   • зерновые сеялки, картофелесажалки и картофелекопалки;
   • разбрасыватели удобрений, опрыскиватели;
   • сенокосилки роторные, фронтальные, сеноподборщики;
   • прицепные грабли.

2. Коммунальное и строительное оборудование:
   • газонокосилки роторные и фронтальные;
   • коммунальные щетки и поливочное оборудование;
   • фронтальные отвалы и снегоуборщики;
   • погрузчики и задние экскаваторы;
   • ямобуры, шланго- и кабелеукладчики.

Особенности ремонта

Завод-изготовитель требует обкатки нового минитрактора.

Своевременная замена жидкостей, расходных материалов обеспечит длительную и надежную работу агрегата.

Моторное и трансмиссионное масло и масло для гидравлики, Тосол А-40, узлы и детали, требующие регулярной замены — масляный и воздушный фильтры — на автомобильных рынках в широком выборе и по вполне доступным ценам.

Генератор (14 В, 500 Вт) и стартер (12 В, 2,5 кВт) — оборудование унифицированное, и изделие завода Синтай легко и недорого можно отремонтировать или заменить продукцией ВАЗа или МТЗ.

Топливные форсунки можно промыть, прочистить и испытать почти в каждом автосервисе.

Топливный насос высокого давления — один из самых дорогих узлов любого дизельного двигателя, ремонту практически не подлежит. Опять же, не имеется достоверных сведений, чтобы ТНВД двигателя TY290 «кончился» раньше, чем сам мотор.

Комплектация

Сопроводительная документация на новый трактор, вместе с ключами зажигания, укладывается в ящик под сидением водителя.

Охлаждающая жидкость, масло в двигатель, коробку передач и гидросистему залиты на заводе.

Из инструмента приложен только «баллонный» ключ.

Навесным оборудованием трактор комплектуется по отдельной заявке покупателя.

Достоинства Уральца-180…

1. Высокая экономичность. За 12 часов напряженной работы агрегат «сожрет» 15-16 л топлива.
2. Мощная (62 А*час) АКБ, легкий запуск мотора даже при -30⁰С.
3. Высокая маневренность и многофункциональность.
4. Обслуживание не вызывает особых затрат, все расходники и шины отечественного производства и распространены на рынке.

…и недостатки

Главный недостаток минитрактора — высокая стоимость навесных орудий и оборудования к нему.

Недостаток можно отнести к любому агрегату этого класса.

Цена

В 2021 г. новый Уралец 180 продается за 190-200 тыс. руб.

По более низкой цене агрегат можно приобрести (самовывозом) через отдел сбыта завода-изготовителя.

Аналоги

Ближайший аналог – китайский «Синтай» XT 180, с одноцилиндровым дизелем 18 л.с., стоит 220 000 рублей.

Китайский «Шифэн» SF-240, 24 л.с., клиноременная передача, продается по цене 200 тысяч рублей.

Отзывы владельцев

На разных форумах активно критикуются пластиковые детали облицовки за якобы хрупкость и малую ударную стойкость.

С таким же успехом можно ругать, например, и Ленд-Крузер за его пластиковый бампер.

В положительных отзывах отмечается экономичность агрегата, хорошая маневренность и универсальность.

На протяжении уже 25 лет в России выпускается минитрактор Уралец 180. До нынешних дней этот тип машины работает на российских полях, совершенствуясь в техническом плане.

Особенностью модели является ее многофункциональность. Уралец ХТ-180 без труда работает с опрыскивателем, отвалом, почвофрезой, плугом, снегоуборщиком и другими приспособлениями.

Параметры минитрактора Уралец 180

Под капотом модели находится 18 лошадиных сил, что позволяет ей не только обрабатывать землю в садах и на полях, но также перевозить урожай и другие грузы.

Дизельный запуск Уральца 180 осуществляется от электростартера, поэтому в зимний период водителю не составит труда завести мини-трактор. Двигатель данной модели экономичен — он потребляет 259 гр/кВт в час.

Мини-трактор без труда преодолевает препятствия во время передвижения по дорогам благодаря большому диаметру задних колес, ширина которых составляет 990 мм. Максимальная скорость модели – 27 км в час, а коробка передач имеет три скорости вперед и одну – заднего хода.

На рулевое управление установлен гидроусилитель. Владелец имеет возможность оснастить свой мини-трактор дополнительными установками: дугой безопасности, крыльями передних колес, грузами задних, зеркалами заднего вида и блокировкой дифференциала.

Вес мини трактора Уралец 180 в 940 кг позволяет ему справляться даже с самыми тяжелыми процессами. При этом этот тип машины может работать в жару и холод, не уступая в надежности другим моделям.

Разработанные по классическим технологиям минитракторы мощностью от 12 до 25 л.с. занимают промежуточное положение между морально устаревшими мотоблоками и тракторной техникой более высокой тяговой категории.

Широкий спектр применения определяет для тракторных миниуниверсалов:

• оптимальная тяговооруженность;
• большой ассортимент навесного сельскохозяйственного и коммунального оборудования;
• экономичное обслуживание и малозатратную эксплуатацию.

Техника бюджетной категории характеризуется быстрой самоокупаемостью, которая находится в пределах одного-двух лет.

Значительная часть малолитражного тракторного ассортимента представляет собой китайские разработки, реализованные на производственных мощностях республик СНГ и ближнего зарубежья. В процессе модернизации техника дорабатывается и модернизуется в соответствии с условиями последующей работы.

Фото: минитрактор Уралец-180

В процессе производства значительная часть импортных комплектующих заменяется отечественными деталями и агрегатами. В этом плане в лучшую сторону выделяется минитрактор Уралец-180.

• Компактная, производительная и малозатратная в применении машина производится с учетом опыта работы малолитражных минитракторов в сложных и экстремальных условиях, собственных конструкторских решений, отзывов эксплуатационников и специалистов сервисных организаций.
• Мощный двигатель и полноценная трансмиссия определяют полноценное применение трактора для вспашки и рыхления грунтов разных типов, ухода за посевами, сбора выращенной продукции с последующей доставкой на место переработки и хранения.
• В коммунальном секторе малогабаритный и маневренный трактор с соответствующими навесками задействуется для уборки труднодоступных участков городских улиц и дворов, погрузки и перевозки сыпучих грузов, а также различных строительных материалов.

Уралец модели 180 характеризуется:

• отличным дизайном внешнего вида;
• компактным и в тоже время доступным для обслуживания и ремонта расположением узлов и агрегатов;
• повышенной надежностью механизма навески и бортовой гидросистемы.

В процессе модернизации повышена защита электропроводки, усилены многие элементы силовой передачи, задней подвески и ходовой части, повышена емкость бортовой аккумуляторной батареи.

Регламент технического обслуживания допускает применение ГСМ, в том числе моторных масел отечественного производства. Ремонтопригодность минитрактора повышена за счет большого выбора доступных по стоимости расходных и ремонтных материалов.

Не менее важная особенность этой машины — это ее бюджетная стоимость, самая быстрая на отечественном рынке сельхозмашин окупаемость, практически на протяжении одного года.

Технические характеристики

Уралец-180 сочетает в своих параметрах компактность конструкции с оптимальными для своей мощностной категории тягово-сцепными параметрами, универсальность применения с продолжительным ресурсом комплектующих систем и агрегатов.

• Машина с сухим весом 940 кг имеет относительно небольшие габаритные размеры, в пределах 2,53 х 1,2 х 1,75 метра.
• Маневренность минитрактора тягового класса 3,7 кН повышена за счет небольшого 4-метрового радиуса разворота.
• Проходимость обеспечивает высокий клиренс, включаемая при необходимости блокировка механизма дифференциала и шевронная конфигурация грунтозацепов колесных шин.

Двигатель

Разные серии Уральцев комплектуются двумя видами силовых агрегатов. В первом варианте — это 18-ти сильный двухцилиндровый дизель TY 290 с удельным расходом топлива 250 г/кВт/ч, другом — идентичный по мощности, но уступающий по тяговым характеристикам карбюраторный двигатель.

Модель Уралец ХТ-180 отличается от базовой разработки установкой китайского брендового двигателя «Синтай». Остальные параметры и характеристики идентичны.

Оба силовых агрегата используют преимущества электростартерного запуска, который дублируется инерционно-рычажным механизмом. Автономность работы агрегата на удаленных от заправочных пунктов участках обеспечивает вместительный топливный бак объемом 17 литров.

Трансмиссия

Этот узел минитрактора состоит из дисковой муфты сцепления замкнутого типа с механическим выключением и двухдиапазонной шестеренчатой коробки передач с четырьмя скоростями переднего хода и двумя передачами для движения агрегата задним ходом. Трансмиссия позволяет эффективно эксплуатировать Уралец в диапазоне скоростей от 2,4 до 27 км/ч.

При включенной блокировке машина легко преодолевает проблемные участки полевых грунтовых дорог. Трактор может успешно работать в качества тягача. Его мощности вполне достаточно для буксировки на большие расстояния тракторной тележки грузоподъемностью до 1400-1500 кг.

Активация навесных устройств реализуется за счет подключаемого к тракторной трансмиссии односкоростного механизма отбора мощности.

Шасси

Ходовая часть минитрактора выполнена по классической для бюджетных машин формуле 4х2. Задние ведущие колеса большего диаметра с возможностью регулировки колеи в диапазоне 1000-1200 мм. Для передних колес этот показатель составляет 1200-1340 мм.

Для экстренной остановки трактора и уменьшения радиуса поворота задействуются колодочные тормозные устройства барабанного типа с раздельным управлением.

Бортовая гидросистема

Эксплуатационные возможности миниунивесала Уралец расширены за счет более совершенной бортовой гидравлики. Ее производительности хватает для управления передними и задними навесными устройствами, а также для привода навесного оборудования со встроенными гидромоторами.

Преимущества и недостатки

Пользователями отмечено полное соответствие трактора заявленным производителями характеристикам.

• Машина отлично справляется с обработкой земельных наделов с общей площадью 4-5 га.
• Небольшие габариты и превосходная маневренность Уральца модели 180 определяют возможность его эффективного применения на малоразмерных земельных участках, в закрытых объемах животноводческих, оранжерейно-парниковых комплексов и складских ангаров.
• Простая конструкция машины и свободный подход к узлам и системам предоставляют владельцам возможность обслуживания и выполнения ремонтно-регулировочных работ своими силами.

В недостатках числится высокая стоимость и умеренное качество изготовления некоторых моделей навесного оборудования. Много негативных отзывов из-за замены металлических деталей облицовки пластиковыми аналогами.

Цена

Цена нового трактора в значительной мере определяется типом силового агрегата. Стоимость Уральца с нулевой наработкой варьируется в диапазоне 67-70 тысяч гривен (2500 – 2600$). Подержанный трактор с не менее чем половинным остатком ресурса можно купить за 45-50 тысяч (1600 – 1800$).

Видео: Уралец в работе

Аналоги

Идентичные характеристики у 18-ти сильного минитрактора Jinma JM-184 и более мощной машины китайского бренда SHIFENG модели SF-240.

Отзывы владельцев

На редкость удачная машина. Эксплуатирую третий год без существенных проблем. Приобретение навыков вождения и работы требует времени. Немного притормаживает гидросистема, поэтому планирую поставить более производительный гидронасос.
Артур

Трактор в принципе неплохой, тем более за относительно небольшие деньги 18-сильную машину найти сложно. Напрягает ценовой диапазон навесных агрегатов, поэтому пришлось ограничиться приобретением самого необходимого. Кстати, кое-что из почвообрабатывающих навесок подходит от тяжелых мотоблоков мощностью от 12 л.с.
Михаил

Преимущества мини тракторов в сравнении с большой техникой очевидны. Они не требуют много места, экономят денежные средства и позволяют работать на площадях малого размера. При этом направлений деятельности, в которых можно использовать мини технику, не меньше, чем у больших моделей.

Уралец-180 является одним из наиболее востребованных минитракторов российского производства. История данной модели началась в 1991-ом году. Тогда из Поднебесной в страну поступила первая партия интересной техники. Вскоре выпуск мини трактора начался в России. Сейчас китайскими в Уральце-180 являются лишь отдельные элементы. Производством техники занимается ООО «Трактор», расположенное в Челябинской области (город Еманжелинск).

Минитрактор отлично справляется с большинством работ. В сельском хозяйстве Уралец-180 применяют для боронования, вспашки и прорыхления почвы, сбора и посадки корнеплодов (свеклы, лука, картофеля и других), окучки, опрыскивания сельскохозяйственных культур, уборки и кошения сена. Широкое применение модель нашла и в коммунальном хозяйстве. Здесь Уралец 180 обычно помогает убирать улицы, грузить, перевозить и разгружать сыпучие грузы и ухаживать за газонами. Причем минитрактор отлично переносит тяжелые условия работы. Дополнительное прицепное и навесное оснащение существенно увеличивает возможности техники.

Отзывы покупателей в отношении Уральца-180 весьма достойные. Среди положительных качеств собственники мини трактора выделяют:

• малый период окупаемости модели (около года). Причем использовать технику можно для получения дополнительного заработка, работая на участках соседей. Уралец-180 хорошо переносит большие нагрузки;
• отличную маневренность и управляемость минитрактора. При работе на тесных и малых участках данные преимущества будут особенно заметны. Модель подойдет для выполнения большинства сельскохозяйственных работ;
• немалую стоимость техники. В сравнении с продуктами SF или JM Уралец-180 обойдется значительно дешевле. При этом модель является одной из наиболее мощных в своем классе.
• широкую линейку навесного оснащения.

Однако у Уральца-180 присутствуют и отрицательные качества. Среди них:

• сложность системы управления. Без подготовки за руль мини трактора покупатели садиться не рекомендовали;
• дороговизна замены масляного двигателя;
• большая стоимость навесного оснащения. Некоторые машины и приспособления продаются по цене в 90-100 тысяч рублей;
• пластмассовый кузов, уязвимый к повреждениям.

Несмотря на ряд «минусов», положительные характеристики Уральца-180 все же перевешивают.
Помимо классической версии ООО «Трактор» собирает модификацию Уралец-ХТ-180, отличающуюся двигателем. В ней установлен китайский мотор «Синтай».

Уралец-180 является весьма компактной и мощной техникой. Имея некрупные габариты (ширина – 1750 мм, высота – 1200 мм, длина – 2530 мм), мини трактор выдает тяговое усилие в 3,7кН. Масса модели равняется 940 кг. Радиус поворота составляет 3900 мм, ширина колеи передних колес – 1200-1340 мм, задних – 1000-1200 мм.

Продукт ООО «Трактор» оснащается 18-сильным мотором, разгоняющим его до 27 км/час. Удельное потребление топлива модели равняется 246,2 г/кВт в час, а топливный бак вмещает до 17 литров.

«Сердцем» Уральца-180 является 2-цилиндровый 4-тактный дизельный мотор с водяным охлаждением и вертикальным расположением цилиндров. Мощность агрегата составляет 18 «лошадей», что делает его очень экономичным. Именно это и ценится в минитракторе.

В некоторые версии устанавливается бензиновый агрегат, но он имеет иные показатели экономичности и шума.

Современные версии техники на своих «дедушек» совершенно не похожи, поскольку ООО «Трактор» регулярно улучшает конструкцию продукта. Сейчас Уралец-180 оборудуется усовершенствованным выводом на гидравлику и раздельным торможением задних колес. Внешность мини трактора стала более обтекаемой, а прежние материалы кузова заменил прочный пластик.

В Уральце-180 установлена КП с 2 задними и 4 фронтальными скоростями. Колесная формула трактора два на четыре.

Основными техническими особенностями модели являются:

1. отечественная промышленная резина;
2. усиленная и улучшенная электропроводка;
3. усиленные рычаги задней подвески;
4. мощный аккумулятор с передовой системой предпуска тока;
5. наличие звукового сигнала;
6. предустановленная система холодного запуска мотора;
7. усиленные шестерни в КП;
8. регулируемое по горизонтали сиденье;
9. прочный глушитель, сделанный из сварной трубы;
10. отечественные жидкости и смазки;
11. описание и инструкции на русском языке.
12. Еще одним преимуществом данного мини трактора является распространенность запчастей к нему. Они продаются в большинстве магазинов сельхозтехники и имеют доступную цену. Неслучайно Уралец-180 считается наиболее быстроокупаемым минитрактором на отечественном рынке.

Стоимость данной модели в России начинается от 140000 рублей. При этом дополнительное оснащение может увеличить ее в 1,5-2 раза.

К аналогам Уральца-180 можно отнести Jinma JM-184 со схожей силовой установкой и более мощный SHIFENG SF-240.

Описание

Первые модели минитрактора Уралец 180 появились в начале девяностых годов, они были скопированы с китайских тракторов.

В настоящее время в Уральце от китайского осталось лишь несколько узлов, производится он в Челябинске компанией ООО «Трактор».

Минитрактор Уралец 180 является универсальным агрегатом, эффективно работает на выполнении всех сельскохозяйственных работ на площади до 10 га., широко применяется в промышленном и частном строительстве, а также коммунальной сфере.

Трактор нашел применение на животноводческих комплексах, в тепличных хозяйствах и складских помещениях.

На минитракторе установлен четырехтактный дизельный двигатель мощностью 18 л.с. с водяным охлаждением, стартер – электрический. Уралец 180 имеет задний привод.

Трактор выпускается без кабины. Колесная формула 2х4.

Отличием от китайской модели является специальная защита электропроводки, улучшенная конструкция силовой передачи, ходовой части, задней подвески и увеличенная емкость бортового аккумулятора.

Некоторые серии минитракторов Уралец могут комплектоваться бензиновыми двигателями внутреннего сгорания, аналогичными по мощности, но с меньшими тяговыми характеристиками. На модификация Уралец ХТ-180 установлен китайский двигатель Синтай.

На базовой модели минитрактора Уралец 180 предусмотрен монтаж дифференциала, от которого можно отказаться! Если вы приобрели модификацию без дифференциала, то впоследствии установить эту функцию будет невозможно.

Особенности

• Легкий запуск при низких температурах, благодаря установке электрических свечей зажигания.
• Рациональный скоростной интервал 2,47-28 км/ч благодаря механической трансмиссии — 4 передних/2 задних передачи.
• Возможность раздельного заднего колесного торможения.
• Быстрая окупаемость трактора.

Навесное оборудование

Дополнительные приспособления устанавливаются на минитрактор с помощью вала отбора мощности и системы гидравлики.

Благодаря усовершенствованной системе бортовой гидравлики, возможности минитрактора значительно расширены – допускается монтаж дополнительных механизмов со встроенным гидромотором.

Уралец 180 доступно агрегатируется с разнообразным сельскохозяйственным оборудованием: боронами, плугами, окучниками, почвенными фрезами, косилками роторными и граблями.

В коммунальной сфере используются щетки, газонокосилки, бульдозерный отвал. С прицепом Уралец 180 способен транспортировать грузы до 1,5 тонн.

Внимание! Конструктивно не предусмотрена установка на Уралец 180 экскаваторного ковша и фронтального погрузчика.

Эксплуатация минитрактора

Агрегат предназначен для интенсивной эксплуатации. Он оптимально проявил себя при работе в сложных условиях, характеризуется повышенной надежностью механизма навески и улучшенной бортовой гидросистемой.

По отзывам владельцев, Уралец 180 относится к технике, которая не требует специализированных знаний при эксплуатации и ремонте, но для того, чтобы научиться умело управлять минитрактором, потребуется определенное время.

Особенности

Благодаря блокировке механизма дифференциала, высокому клиренсу, глубокому протектору колес обеспечивается хорошая проходимость при эксплуатации на сложном грунте.

При выполнении работ с разнообразным навесным оборудованием есть возможность регулирования ширины колеи: передний мост 120-134 см, задний 100-120 см.

Компактное, рациональное расположение основных механизмов, узлов, простая конструкция дают возможность самостоятельного техобслуживания и выполнения ремонтных работ.

Оптимальная ремонтопригодность минитрактора Уралец обеспечивается благодаря широкому ассортименту унифицированных узлов, деталей, расходных материалов российского производства.

Техническое обслуживание, регламентные работы выполняются в соответствии с инструкцией по эксплуатации минитрактора от завода-изготовителя с учетом комплектации (дизельный или карбюраторный двигатель).

Ежедневно необходимо очищать минитрактор от грязи, контролировать масло в картере (используется масло SAE 10W40, Sae 15W40) и топливо в баке (бензин АИ 92), проверять надежность крепежных соединений.

По окончании полевых работ проводят консервацию, а именно: очищают трактор от загрязнений, сушат, сливают масло и топливо, смазывают детали чтобы не формировалась коррозия, накрывают и ставят в сухое место.

Видео работы

Минитрактор Уралец 180 в работе

Отзывы владельцев

Максим, Челябинская область:
«Трактор Уралец 180 действительно универсал, в моем хозяйстве абсолютно все работы можно с ним выполнить – вспашка, кошение, перевозка урожая и грузов различных, уборка территории. За то время, что работает, уже окупился не один раз»

Леонид:
«Уралец 180 дизельный использую два сезона. Удобен в теплице, в новом саду, на междурядьях, посадка и выкапывание картошки. Мощности достаточно, топливо берет экономно. Из недостатков – слабый пластик — легко царапается, трещины, на кузове отломались декоративные приставки почти сразу. Конечно на функциональность это не повлияло, но все же. Мелкие поломки бывают, но это техника, не без этого. А так агрегатом доволен»