Аналоги
Наиболее полными аналогами модели Нева МБ 2 являются китайский мотоблок Greenfield МБ-7 Н и отечественный аппарат Форте МК 2К.
Видео
Выбор двигателя обычно происходит с учетом площади земли, подлежащей обработке. В классическом исполнении модель подойдет для участков в 10-15 соток. Для больших хозяйств необходима спецтехника с мощным мотором (9 л.с.). Следует отметить, что производитель принципиально не применяет китайские силовые установки для комплектации техники Нева МБ 2.
В состав мотоблока входит шестеренчато-цепной редуктор, выполненный в алюминиевом кузове. Он эффективно работает с мощным двигателем и обеспечивает большой диапазон скоростей (4 передних и 2 задних передачи). На первой передаче спецтехника создает тяговое усилие в 180 кГс при скорости в 1,8 км/час.
Важной особенностью модели Нева МБ 2 является наличие механизма разобщения полуосей. Привод от мотора остается подключенным к правой полуоси, что позволяет поворачивать машину «на одном колесе», обеспечивая некрупный радиус поворота. Рулевую колонку мотоблока можно регулировать в вертикальной и горизонтальной плоскостях, повышая удобство эксплуатации.
Несмотря на довольно большой вес (самая тяжелая модификация модели Нева МБ 2 имеет массу 98 кг), спецтехника компактна и помещается в багажник легкового автомобиля.
Больших эксплуатационных затрат мотоблок не требует. Благодаря широкой сети центров послегарантийного обслуживания, развернутой по всей стране и некоторым иностранным государства, и доступному техническому обслуживанию Нева МБ 2 очень популярна не только в России.
Габаритные параметры модели:
- длина – 1740 мм;
- ширина – 650 мм;
- высота – 1300 мм;
- стандартная колея – 320 мм;
- колея с удлинителями полуосей – 567 мм;
- дорожный просвет – 140 мм;
- минимальный радиус поворота – 1100 мм.
Конструкционная масса техники составляет 98 кг, эксплуатационный вес – до 200 кг. Предельная транспортная скорость равняется 12,96 км/час. Угол поперечной статической устойчивости для модели Нева МБ 2 составляет 15 градусов.
Двигатели мотоблока нева мб 1
| Модификация МБ | Марка и тип двигателя |
| (2 1)*2 | |
| МБ1-С7.0 | ЕХ21 фирмы Subaru (4-х тактный, одноцилиндровый с воздушным охлаждением, с ручным стартером) |
| МБ1-С6.5 PRO | ЕХ17 фирмы Subaru (4-х тактный, одноцилиндровый с воздушным охлаждением, с ручным стартером) |
| МБ 1-Б6,5 | I/C 6,5 фирмы Briggs&Stratton (4-х тактный, одноцилиндровый с воздушным охлаждением, с ручным стартером) |
| МБ1-Б6.0 | I/C 6,0 Compact фирмы Briggs&Stratton (4-х тактный, одноцилиндровый с воздушным охлаждением, с ручным стартером) |
| МБ1-Б6.0-ФС | I/C 6,0 фирмы Briggs&Stratton (4-х тактный, одноцилиндровый с воздушным охлаждением, электростартером и генератором) (3 1 )*2 |
| МБ1-Б6.0К | 1/С 6,0 Compact фирмы Briggs&Stratton (4-х тактный, одноцилиндровый с воздушным охлаждением, с ручным стартером) |
| МБ1-С7.0 Премиум | ЕХ21 фирмы Subaru (4-х тактный, одноцилиндровый с воздушным охлаждением, с ручным стартером) |
| M51-C6,OPRO Премиум | ЕХ17 фирмы Subaru (4-х тактный, одноцилиндровый с воздушным охлаждением, с ручным стартером) |
| МБ1-Б6.0-ФС Премиум | I/C 6,0 фирмы Briggs&Stratton (4-х тактный, одноцилиндровый с воздушным охлаждением, электростартером и генератором) |
| Редуктор Мульти Агро (2 1)*2 | |
| МБ1-Б 6,5 | Briggs&Stratton (США) RS950 |
| МБ1-Н | Honda GP200 |
Некоторые технические характеристики для мотоблока Нева МБ-1 старого образца
Ремень для мотоблока Нева МБ-1 старого образца (ремень переднего и заднего хода)
Регулировка карбюратора Нева МБ 1
Двигатель
Мотоблок Нева МБ 2 оснащается многообразными 4-тактными 1-цилиндровыми карбюраторными двигателями с ручным пуском от стартера (убирающийся шнур) и воздушным охлаждением. Силовая установка закреплена на раме специализированными болтами. Для передачи вращения на навесное орудие или редуктор применяется трехручьевой шкив. Работу двигателя при начальном запуске рекомендуется регулировать посредством воздушной заслонки.
На модели Нева МБ2К работает отечественный двигатель модели ДМ-1К. Его производителем является предприятие «Красный октябрь». Данная силовая установка характеризуется верхним расположением клапанов, горизонтальным расположением коленвала и значительным крутящим моментом. Мотор имеет рабочий объем в 0,317 л и мощность в 6,5 л.с.
Некоторые модификации мотоблока оснащаются импортными агрегатами. Наибольшей популярностью здесь пользуются модели с силовой установкой Robin-Subaru EX21 (номинальная мощность – 6,5 л.с., частота вращения 3600 об/мин) и агрегатом Briggs&Stratton номинальная (мощность 5,5 л.с.).
Для двигателей всех модификаций мотоблока свойственны следующие особенности:
- наличие шарикоподшипника в основных опорах коленвала. Посредством них обеспечивается мягкая работа двигателя;
- наличие ремонтопригодной чугунной гильзы и специализированного алюминиевого блока. Данное решение позволяет сохранять исходные размеры гильзы длительный период;
- автоматический декомпрессор;
- надежный воздушный фильтр с двойным элементом очистки;
- некрупный топливный расход и малый уровень шума, обусловленный верхним расположением клапанов;
- передовая система зажигания, позволяющая запускать мотор при любых условиях.
Мотоблок нева мб-1 подробные технические характеристики
| Тип мотоблока (ГОСТ 28523-90) | Средний |
| Габаритные размеры: длина * ширина * высота, мм не более | МБ1: 1600x660x1300 МБ1 Премиум: 1600x660x1300 МБ1-ФС: 1650x660x1300 МБ1-ФС Премиум: 1650x660x1300 |
| Масса, сухая, кг, не более | МБ1: 75 МБ1 Премиум: 75 МБ1-ФС: 85 МБ1-ФС Премиум: 85 |
| Тяговое усилие на транспортных колесах с грузом 20 кг., кгс, не менее | 140 |
| Угол поперечной статической устойчивости, градусов, не менее | 15 |
| Пределы температуры окружающего воздуха, С | От минус 25 до плюс 35 |
| Поступательная скорость (второе значение при перестановке ремня) передвижения на пневматических колёсах, при оборотах двигателя 2500 об/мин (макс, крутящий момент двигателя), км/ч | МБ1/МБ1-ФС: Первая передача 2,1/2,6; Вторая передача 7,4/9,2; Задний ход 1,8/2,3; МБ1 Премиум/МБ 1-ФС Премиум: Первая передача 1,9/2,4; Вторая передача 3,7/4,6; Третья передача 6,6/8,3; Задний ход 1,6/2,0; |
| Поступательная скорость (второе значение при перестановке ремня) передвижения на пневматических колёсах, при оборотах двигателя 3600 об/мин (макс.мощность двигателя), км/ч | МБ1/МБ1-ФС: Первая передача 3,0/3,8; Вторая передача 10,6/13,3; Задний ход 2,6/3,3; МБ1 ПремиумМБ1.ФС Премиум: Первая передача 2,7/3,4; Вторая передача 5,4/6,7; Третья передача 10,0/12,6; Задний ход 2,3/2,9; |
| Вал отбора мощности (BQM) (ГОСТ28524-90) | Шкив боковой под клиноременную передачу, расположенный перпендикулярно к продольной оси симметрии МБ. Частота вращения равна частоте вращения коленчатого вала двигателя. |
| Возможность установки навесного оборудования | есть — активного (уборочная щетка, снегоуборщик, водяная помпа, газонокосилка) и пассивного через сцеп (окучник, плуг, телега, снежный отвал, картофелевыкапыватель). |
| Ходовая система | Одноосная, колесная формула — 2×2 |
| Дорожный просвет, мм | 120 |
| Муфта сцепления | Постоянно выключенная, механизм включения — натяжной ролик для клинового ремня |
| Редуктор | Механический, шестеренчато-цепной с двусторонним расцепителем полуосей |
| Число передач | МБ1/МБ1-ФС ((2 1) *2): Четыре передачи — переднего хода; Две передача — заднего хода. МБ1 ПремиумМБ1-ФС Премиум ((3 1)*2): Шесть передач — переднего хода; Две передачи — заднего хода. |
| Шина | Пневматическая — 4,00*8; 16×6,50-8 |
| Колея | Переменная, регулируемая ступенчато |
| Ширина колеи, мм | Нормальная 320 С удлинителями 570 |
| Диаметр фрез-культиваторов, мм | 360 |
| Диаметр оси (ступицы) | 30 см |
| Ширина захвата, м | 6 фрез 1,2 4 фрезы 0,86 |
| Глубина обработки почвы, см | до 20 |
| Рулевое устройство | Штанговое, с возможностью промежуточных установок руля в вертикальной и горизонтальной плоскостях |
| Фара противотуманная | МБ1/МБ1 Премиум: — МБ1-ФС/МБ1-ФС Премиум: 202А,3743 |
| Лампа | МБ1/МБ1 Премиум: —МБ 1-ФС/МБ1-ФС Премиум: НЗ 12V 55W |
| Аккумулятор | МБ1/МБ1 Премиум: — МБ1-ФОМБ1-ФС Премиум: DT 1218 |
| Автопредохранитель | МБ1/МБ1 Премиум: — МБ1-ФС/МБ1-ФС Премиум: F133 10А |
| Двигатель | МБ1/МБ1 Премиум: 4-х тактный, карбюраторный, бензиновый, одноцилиндровый с принудительным воздушным охлаждением МБ1-ФС/МБ1-ФС Премиум: 4-х тактный, карбюраторный, бензиновый, одноцилиндровый с принудительным воздушным охлаждением, электростартером и генератором |
| Тип топлива | Чистый бензин АИ — 92, АИ — 95 |
| Масло в двигатель | SAE 10W30, SAE 10W40, SAE 10W50, SAE 15W30, SAE 15W40, SAE 30, SAE 40. Марки топлива, моторного масла и заправок — согласно Руководству на двигатель |
| Охлаждение двигателя | воздушное |
| Редуктор (применяемые масла и температура эксплуатации) | Масло трансмиссионное SAE85W-90 API GL-5 (допускается применять масло ТМ-5 (от -25 до 35) ГОСТ 17479.2-85). Объем заправки л., 1,5. |
| Ремень | А53 |
| Давление воздуха в пневматических шинах: | 4,00-8 — 1,5 0,2 кгс/см2 16×6,50-8 — 2-0,2 кгс/см2 |
Особенностями модели являются:
- широкий спектр выполняемых операций (перекачивание воды, полив, окучивание, вспашка плугом, культивация, уборка территорий, кошение травы, выкапывание корнеплодов, транспортировка);
- значительная эффективность, обусловленная возможностью работы с 8 фрезами;
- особый рисунок протектора, повышающий проходимость мотоблока и обеспечивающий самоочистку колес;
- доработанная конструкция редуктора;
- некрупные потребление топлива;
- наличие вала отбора мощности, позволяющего подключать дополнительное оснащение.
Мотоблок Нева МБ 2 – современный и прочный агрегат с доступной стоимостью. Модель отличается рациональной компоновкой и отлично подойдет для тех, кто хочет механизировать работы по обработке грунта, но не может в силу ограничения объемов выполняемых операций или наличия средств купить минитрактор.
Рабочие характеристики техники:
- диаметр фрезы – 360 мм;
- глубина обработки почвы – до 200 мм;
- предельная ширина захвата – 1200 мм;
- скорость обработки – до 0,12 га/час.
Расход топлива
Топливный бак мотоблока вмещает 3,6 л горючего. Удельный расход топлива для данной модели составляет 1-1,6 л/час.
Стоимоть нового и б/у
Стоимость мотоблока Нева МБ 2 во многом определяется ценником на двигатель, который установлен в модели. Так, модификацию Нева МБ 2К можно приобрести по цене от 36000 рублей, Нева МБ 2Б – от 37600 рублей, Нева МБ 2С – от 40800 рублей.
На рынке представлено и множество б/у версий мотоблока. Здесь ценники опять же сильно разнятся. Средняя стоимость аппарата в рабочем состоянии составляет 17000-22000 рублей.
Технические характеристики
Мотоблок Нева МБ 2 выполнен по традиционной для данного сегмента схеме.
Отзывы
Мотоблок Нева МБ 2 в нашей стране пользуется большой популярностью, потому отзывов о данной модели накопилось немало.
Собственники техники выделяют следующие положительные стороны:
- мотоблок хорошо пашет грунт и сажает корнеплоды, не разрезая их. Дополнительных усилий оператору затрачивать не приходится, что существенно облегчает его работу;
- машина всегда выполняет задачи, поставленные перед ней. При этом топлива даже при максимальных нагрузках тратится немного. Именно экономичность считается одним из главных достоинств модели;
- Нева МБ 2 работает в любое время и при любой погоде, а «чиханий» и перебоев не наблюдается.
- мотоблок имеет компактные размеры, что позволяет уместить его даже в багажнике автомобиля;
- машина отличается значительной производительностью. При работе фрезами 5 соток удается нарезать за 2 часа. Причем земля становится ровной и легкой. Нева МБ 2 отлично подойдет для работы на некрупным участке в 20-30 соток;
- доступность запчастей. Их можно приобрести практически в любом специализированном магазине;
- несмотря на доступную стоимость, модель отличается значительным качеством и быстро окупает себя.
Немало у мотоблока и отрицательных сторон. Среди них следует выделить:
- малую приспособленность к обработке больших площадей земли. Нева МБ 2 весит около 100 кг, потому даже у натренированного оператора довольно быстро устают руки. На неровной поверхности спецтехника постоянно падает и наклоняется. Модель оптимально подойдет для фрезерования мягкой почвы;
- полностью заправить мотоблок удается крайне редко. При заполнении бака на 60-70% пробки при работе с фрезами начинают «стрелять» бензином, что резко увеличивает потребление топлива. Иногда появляются подтеки топлива. Проблему удается решить при заправке бака не полностью;
- в зимнее время модификации с силовой установкой ЕХ17 завести крайне тяжело. Запуск осуществляется с 8-9 раза. В летнее время подобных проблем не наблюдается;
- некрупные расстояние между колесами и их маленький размер делают модель Нева МБ 2 неустойчивой. На неровной поверхности машина постоянно заваливается в бок;
- на целине фрезы мотоблока отказываются работать. спецтехника то выскакивает из грунта, то зарывается, пропуская участки земли. В итоге обработка выходит «волнами».
В общем количестве отзывов положительные оценки мотоблока Нева МБ 2 преобладают, а многие недостатки модели являются следствием неправильной эксплуатации. Процент брака на заводе-изготовителе не превышает 1,5%, что говорит о высоком качестве техники.
