Размеры ремня румпеля Нева и клинового ремня блока цилиндров Нева МБ 2

Страница 7 из 12

Страница 1 из 12

Каждому владельцу мотоблока необходимо знать, какими характеристиками обладает ремень, использующийся для работы устройства. Агрегаты «Нева» отличаются некоторыми особенностями, поэтому следует это учитывать при выборе нового ремня для мотоблока.

При покупке детали нужно внимательно изучить инструкцию, предоставленную к технике.

Особенности мотоблоков «Нева»

Существует множество модификаций этого мотоблока (МБ-2, МБ-23 и т.д.). Каждому устройству соответствует свой тип ремня. В основном используются мотоблоки МБ-1 – мотокультиваторы старой модификации. Следует отметить, что функционирование устройств МБ-1 и МБ-2 основано на механизме клиноременной передачи. Эта система обеспечивает передвижения агрегата вперед и назад соответственно, без ее помощи устройство попросту не заработает. В мотоблоках модификации МБ-1 встроено клиноременную передачу обоих ходов. В выпусках МБ-2 применяется только одна передача на передний ход. Исходя из этого, чтобы выбрать ремень для мотоблока «Нева», следует запастись такими данными:

Виды ремней

Ремни бывают в мотоблоке такие:

В процессе подбор ремня поможет следующая таблица.

Замену ремня можно осуществить самостоятельно. Чтобы натянуть ремень, следует применить определенную силу, но важно не перестараться, чтобы он не лопнул.

Нужно не только правильно выбрать ремень на мотоблок «Нева», но и знать, как его установить. Сначала убедитесь, что вы правильно определили все размеры. Процессы замены ремня для агрегатов этих двух образцов отличаются один от другого. Для МБ-1 последовательность действий следующая:

Для МБ-2 видим несколько иной ход действий

Как правило, переустановка ремня осуществляется, если произошла какая-то поломка в процессе работы. Но иногда владельцы техники просто хотят заменить деталь на более новую и не такую изношенную. Кроме того, существует другой способ увеличить продуктивность мотоблока – можно поставить второй ремень. Установка второго ремня на мотоблок «Нева» занимает приблизительно десять минут.

В целом, при замене ремня на «Неве» следует учитывать, на каких наработках основана та или иная модификация. Например, «Нева»-мини (МК-100) отличается от других моделей тем, что при ее производстве используют проектирования, сделанные еще в советское время. Более подробно о выборе ремня и его замене расскажет следующее видео.

Технические рекомендации

Перед тем как выбрать мотоблок, а точнее его модель или ремни, для того, чтобы починить агрегат, стоит для начала изучить не только характеристики оборудования, а и сам земельный участок, который в будущем необходимо будет обрабатывать. Если любая запчасть подобрана правильно, агрегат от фирмы Салют без проблем справиться со следующими, поставленными перед ним задачами:

Кроме характеристик собираемого в будущем урожая, стоит обращать внимание на особенности почвы. Если рассматривать тяжелый грунт, агрегат должен быть оснащен мощным зубчатым ремнем генератора

Учитывая его назначение, он используется для того, чтобы создать привод между распределительным и коленчатым валом. Если натяжение будет недостаточным, вал может выскочить. Также при этом снизится фактическая мощность устройства.

Учитывая всё вышесказанное, можно сделать вывод о том, что от правильности и качества выбора любого элемента системы, зависит эффективность работы мотоблока. При этом производитель не устанавливает ограничений, связанных с подбором запасной запчасти или её аналогов.

Размеры ремней для мотоблока Нева

При подборе соответствующего расходного материала немаловажно определить номер установленного на модель мотоблока Нева ремня. Для этого следует провести следующие рекомендованные мероприятия:

Не забудьте подобрать нужный размер ремня

Рекомендуется после приобретения нового расходного элемента переписать с его поверхности номер, чтобы впоследствии не искать значения заново. Стоимость этого элемента достаточно высокая, из-за чего следует точно владеть информацией.

Рекомендации по эксплуатации

Чтобы комплектующие для мотоблока Каскад изнашивались меньше, им пользуются аккуратно. Опытные дачники советуют:

Если работа на участке предстоит несложная, рекомендуют ослабить детали. Это продлит срок службы мотоблока.

Обслуживание приводных ремней

Клиновой ремень – основная деталь сцепления мотоблока. Срок службы его зависит от того, для каких работ используется сельхозтехника. Как правило, если МБ применяется как движитель для тележки, косилки или привод для мельницы или строгальной приставки, резинотехнические детали механизма сцепления могут служить несколько лет. Если же аппарат используется для вспашки и культивации тяжелой влажной глиняной пашни, нагрузка на него очень большая и за весенний сезон может износиться несколько ремней.

Для долгой бесперебойной эксплуатации механизма сцепления необходимо делать следующее:

Клиновые ремни – важная часть механизма мотоблока. От их состояния зависит работа механизма. Самостоятельная замена приводного ремня потребует распространенный набор инструментов и вполне по силам огороднику. Регулярный осмотр, уход и своевременная замена предохранит технику от поломок.

Правила подбора ремней

Мотоблоки Нева выпускаются Санкт-Петербургским ЗАО «Красный Октябрь-Нева» уже более 35 лет. В продаже есть модификации МБ-1, МБ-2, МБ-23 (с двигателем Subaru), МБ-2К и другие. Аппараты комплектуются двигателями разных производителей и модификаций. Для каждого комплекта применяют свой тип и размер клиновых ремней на мотоблок Нева.

На заметку! Как правило, маркировку и номер необходимых запасных частей можно узнать в сервисной книжке прилагаемой к мотоблоку.

Для передвижения МБ-1 необходимо два клиновых ремня (на передний и задний ход). В мотоблоке Нева МБ-2 и его модификациях используется передача только на передний ход, поэтому для него необходим всего один ремень.

Резинотехнические изделия для автомобильной и сельскохозяйственной техники производят множество компаний. Мировую известность получили резиновые изделия фирм Gates, ContiTech и Optibelt. В Российской Федерации славится продукция заводов Балаковорезинотехника (БРТ) и Rosteco. Все резинотехнические изделия унифицированы по длине и профилю, поэтому на мотоблок должны подходить детали разных производителей. Цена на детали зависит от их профиля, размера ремня и производителя и может быть от 300 до 700 рублей.

Чтобы подобрать ремень к мотоблоку Нева  используют следующую таблицу

Модификация аппарата
Применяемые детали

МБ-1 старого выпускаДля движения веред используется А-1180 ВН-Т ГОСТ 1284.1-80 или ГОСТ 1284.3-80Для движения задним ходом необходим 0-1400Т ГОСТ 1284.1-80 или ГОСТ 1284.3-80

МБ-1А53 длиной 1380 мм

МБ-2А-45 13*1143 Li А1180Ld или А1180 ГОСТ 1284.2-89

МБ-2С-9.0 PROА-46.5 А (1213)

МБ-3А52 13*1320 Li А1350 Ld

МБ-23А49 или А50 13*1270Li А1300Ld

МБ КомпактА47 1200 Li А47 (1230 Проф А)

МК-80А37 13940 Li А979 Ld

МК-80РZ 31 ½ 10*805 Li Z825 Ld

МК-100А 100 ГОСТ 1284.1-89

Зная наименование запасной части ее можно заказать в специализированной мастерской по ремонту сельхозтехники или приобрести в обычном магазине по продаже деталей для автомобилей и сельхозтехники.

Для того, чтобы натянуть ремень на мотоблоке «Нева» МБ-2 нам понадобится

берем ключ на 18 мм и ставим его на резьбу регулировочного болта и  прокручиваем по часовой стрелке, тем самым приближая и натягивая двигатель на себя. Желательно периодически проверять рукой ремни: правильно натянутые, они легко пружинят и быстро возвращаются в прежнее положение при нагрузке. Перетянутый ремень – тоже проблема, которая будет стоить подшипника, который держит на себе шкив мотора;

Натяжение приводного ремня на мотоблоке МБ-1 выглядит несколько иначе. Его производят при помощи рычага сцепления, который чаще всего устанавливают на левую рукоять.

Для нового мотоблока МБ-1, который только готовится к эксплуатации, ход действий будет следующим:

Регулировка ремня на мотоблоке «Нева» МБ-1 после ремонта или замены ременной передачи, сводится лишь к настройке винта рычага сцепления. О правильной регулировке будет свидетельствовать неподвижность редукторного шкива при включенном моторе и легкое провисание ремней при опущенной ручке сцепления.

Для мотоблоков «Нева» МБ-2 и МБ-1 важно проверять исправность и производить натяжение ременных передач через каждые 25 часов работы. Увеличить «срок жизни» этим деталям помогут:

Замена клинового ремня

После приобретения запасной части ее замену можно произвести самостоятельно. Для этого потребуется набор ключей. Чтобы сберечь грани гаек и болтов лучше применять торцевые головки.  Каждая модификация мотоблока имеет свои особенности, поэтому порядок работ по замене запасных частей различается.

Замена изношенных деталей на мотоблоке МБ-1

На старой модели мотоблока для движения передним и задним ходом установлены два ремня. Для их замены делают следующее:

На заметку! Категорически запрещается прикладывать излишние усилия для затягивания винтов крепления направляющей пластины, так как это может привести к выламыванию резьбы и разрушению корпуса двигателя аппарата.

Замена ремня на мотоблоке Нева МБ-2

На новых мотоблоках передача крутящего момента осуществляется с помощью одного ремня. Для его замены делают следующее:

Особенности и функции ремней

Если на китайский мотоблок найти замену износившемуся звену будет легко, то техническое обслуживание пермских мини-тракторов Каскад связано с определенными трудностями. На рынке не так много мотоблоков этого бренда, но для каждой из моделей требуются свои комплектующие. Если игнорировать специфику модели, купленные ремни быстро порвутся, а само устройство сломается. Поэтому, выбирая новую деталь, обязательно заглядывают в инструкцию и смотрят номер маркировки на износившемся элементе.

Интересно!Приводной клиновой ремень для Каскада делают из полиуретана или каучука.

Этот составной элемент влияет на качество обработки земли. Его основная функция – передача движения. Если из-за растяжения длина каучукового кольца увеличивается, натяжка становится недостаточной, и валы начинают проскальзывать. В результате техника выходит из строя. В этом случае правильный выбор новых комплектующих будет определять долговечность службы всего мотокультиватора.

Самостоятельная натяжка ремней

После того как новое изделие и петлеобразователь будут установлены, необходимо их натянуть, так как сразу ремень будет провисать, что является недопустимым. Это может уменьшить срок его эксплуатации, колёса будут пробуксовывать, двигатель может дымить на холостом ходу.

Чтобы произвести натяжку, необходимо почистить шкив при помощи ветоши, а также ослабить болты крепления двигателя к раме, ключом на 18 прокручивают регулировочный болт по часовой стрелке, натягивая приспособление. При этом нужно проверять натяжение ремня другой рукой, чтобы он легко пружинил. Если перетянуть его, то это тоже будет плохо отражаться на долговечности ремня и подшипника.

При монтаже все работы необходимо производить поэтапно и аккуратно, чтобы избежать риска повреждений на расходном элементе. Это может привести к его обрыву или преждевременному выходу из строя привода.

Процессы, демонстрирующие ошибочность действий:

После установки необходимо обкатать мотоблок без нагрузки на него, чтобы не повредить конструктивные элементы. При эксплуатации мотоблока следует подтягивать зубчатые приспособления через каждые 25 часов работы. Это поможет предотвратить быстрый износ шкивов, обеспечит плавное движение самого агрегата.

О том, как выполнить установку второго ремня на мотоблок «Нева», смотрите в видео ниже.

Страница 8 из 12

Скоро наступит весна, для мотоблока начнется горячий рабочий сезон. Подвезти на участок песок и навоз, вспахать почву, культивировать пашню и нарезать гряды – везде необходима помощь сельхозтехники. Для бесперебойной работы «железного коня» огородник должен вовремя ухаживать за ним, проводить осмотр и техническое обслуживание, менять смазочные жидкости. Особенное внимание необходимо уделять состоянию приводных ремней на мотоблоке Нева.

https://youtube.com/watch?v=5rhtkFvA_ms%3Ffeature%3Doembed

https://youtube.com/watch?v=oBxmNbyJxzA%3Ffeature%3Doembed

Регулировка механизма сцепления

https://youtube.com/watch?v=G8eBoQiklvA%3Ffeature%3Doembed

После замены деталей сельхозтехнике требуется регулировка механизма сцепления. Для этого делают следующее: